Boletim Operrio 324

Caxias do Sul, 13 de fevereiro de 2015.

O Paiz
Rio de Janeiro
02 de dezembro de 1890.
Greve
Um boato prfido, necessariamente inventado
e espalhado por especuladores que visam no
sabemos que interesse, contribuiu para
aumentar, ontem as preocupaes que pesam
sobre o espirito pblico.
Garantiram que a Intendncia Municipal
elaborara um Cdigo de Postura, que vai ser
proximamente aprovado, impondo multar
onerosssimas e penas de uma severidade
excepcional aos carroceiros e condutores de
carros, responsveis por qualquer acidente de
que forem vitimas os transeuntes.
Entre as medidas mais vexatrias apontam a
obrigao de ser o carroceiro ou condutor
obrigado a cuidar da manuteno e tratamento
das suas vitimas, enquanto durar a
enfermidade que o desastre acarretou, e a
pena de trinta anos de priso por morte ou
ferimento grave.
A falsidade grosseira de semelhante
explorao evidentssima; mas apesar disto
o embuste no deixou de produzir efeito,
concitando os interessados a um movimento
de clera, que perturbou ontem a tranquilidade
desta capital.
Aceitando como verdade a mentira murmurada
pelo annimo, a maior parte dos carroceiros e
condutores de carros fez greve, interrompendo
completamente o trabalho e ameaando de
coagir pela violncia os companheiros que no
aderiram logo a resoluo da classe.
Ainda mais, pretenderam que a greve fosse
extensiva aos condutores de bonds e tentaram
arrancar os trilhos, para que assim se tornasse
impossvel o trnsito dos carris urbanos.
A autoridade competente providenciou log,
como era de esperar, no intuito de garantir a
ordem ameaada pela reao de uma classe
numerosa, explorada na sua boa f, e
justamente inquieta pela sua sorte.
Narramos em outro lugar s ocorrncias que
resultaram deste boato.
O nosso propsito, aqui, repetir a declarao
formal, que a Intendncia nos autorizou a
publicar, de que completamente falso o que
insinuaram acerca das disposies vexatrias
desse cdigo de postura; que os carroceiros e
condutores de carros so vitimas de uma burla
sem nome e que, convencidos da mentira,
como talvez j estejam agora, devem voltar ao
seu trabalho, certos de que foi explorada a sua
credulidade.
Esta a verdade incontestvel sobre o
movimento de ontem; e indignos seriamos de
nossa misso se no protestssemos contra
essas intenes anrquicas que vo recrutar
servidores crdulos na classe de homens
trabalhadores, obrigando-os a reaes sem
motivo, e a protestos sem razo de ser.

No precisamos saber, para condenar os autores

desses boatos, o desejo que os inspira. Seja qual
for ideia malfaze-a, a inteno criminosa.
E contra esta explorao devem se voltar antes
de qualquer os explorados, por que a eles,
principalmente, a falsidade prejudicou, roubandolhes j um dia de trabalho e expondo-os a todos
os perigos que pudessem resultar da sua clera.
Conhecemos que tinham o direito de se inquietar
com a aleivosia; mas caso fosse verdadeiro o
boato, o que absolutamente no , a reao no
traria a mnima vantagem; h recursos mais
brandos e mais eficazes;
Dado o caso de ser vitima de qualquer injustia a
classe que hoje revoltasse contra uma coisa que
no existe, a imprensa no esqueceria o seu
papel.
Hoje lhe lembra calma, afirmando-lhe que os
seus interesses no esto em perigo; a
sinceridade que vota ao bem estar dessas
classes trabalhadoras no se pode traduzir
melhor do que neste conselho amigo.
Noticirio
O ministrio esteve ontem reunido em
conferncia no Palcio Itamarati, sob a
presidncia do generalssimo Deodoro.
Dois assuntos foram ali discutidos: o violento
atentado praticado ao escritrio e oficinas da
Tribuna e as medidas que se fazem necessrias
pela greve dos cocheiros.
Quanto ao primeiro ponto, o governo,
compenetrado do seu dever e das verdadeiras
doutrinas do regime democrtico resolveu, com
inteiro apoio do generalssimo, proceder com
mximo rigor contra os culpados do atentado a
Tribuna, mantendo ao mesmo tempo, como
convm, a inteira liberdade de imprensa.
No que diz respeito a greve, o governo deliberou
manter a ordem pblico, convencendo aos
cocheiros, pelos agentes de sua autoridade, de
que nenhuma medida foi tomada contra os seus
direitos.
A essa conferncia, que comeou ao meio-dia e
concluiu as 5 da tarde, foram chamados o
Doutor Chefe de Polcia, ajudante-general do
exrcito e comandante do corpo de bombeiros.
Ainda a respeito, o Dirio Oficial publicar hoje a
seguinte declarao:
O ministrio reuniu-se ontem em conferncia
extraordinria sob a presidncia do Senhor
generalssimo Chefe do Governo Provisrio. Com
pleno acordo de vistas e perfeita uniformidade de
sentimentos, foram discutidas e apreciadas as
ocorrncias que esto no domnio pblico.
Adotadas deliberaes que pareceram acertadas
e imprescindveis, o governo pode afirmar que a
ordem pblica ser garantida e que sero
asseguradas todas as liberdades dentro do
regime da lei.
A Greve
O que se passou ontem em toda esta capital
ningum o compreendeu, porque, como ns,
ningum descobriu a verdadeira origem do
estado anormal em que pouco e pouco se foi
transformando a cidade, em que pouco e pouco
se foi transformando a cidade, em que pouco e
pouco se foram alterando, os hbitos da
populao, superexcitada sem que ela mesma
pudesse dizer que fora estranha a impelia ao
receio e ao susto.

Dir-se-ia que mo oculta atuava pesada e

irresistvel no nimo e no espirito dos nossos
concidados, de ordinrio afeitos a tranquilidade
e a calma, ainda nos momentos mais difceis.
O pretexto a princpio invocado, para todo o
estado de incerteza, para todo o sobressalto
pblico de que se tomou a Capital Federal, foi a
greve anunciada logo pela manh entre os
carroceiros e cocheiros dos veculos pblicos.
Com efeito, o Senhor Doutor Chefe de Polcia
interino foi prevenido na noite de anteontem de
que esses bons trabalhadores de todos os dias
no se entregaram ontem ao servio profissional,
porque no queriam sujeitar-se as penas severas
que a Intendncia havia-lhes cominado para o
caso de possveis desastres.
Esse boato, espalhado com a maior perfdia e
com a maior ausncia de patriotismo entre os
incautos e desprevenidos cocheiros, levou-os,
com efeito, a suspenso do trabalho, o que criou
desde logo dificuldades a todas as classes
sociais e ao comrcio principalmente.
Mas o boato no passava de um estratagema
indigno, criado nas trevas por inimigos da ptria,
que nem mesmo mediram as consequncias da
ignominia, iludindo aos cocheiros e exacerbando
o espirito pblico, j tomado de preveno pelo
atentado condenvel dois dias antes perpetrado
com um rgo de imprensa.
Sem que tivessem lido, sem que tivessem
examinado os seus interesses e os seus direitos,
convencidos de que ia pesar sobre suas pessoas
um rigor mximo, que nunca poderia se
coadunar com o regime da justia inaugurado
pelo domnio da repblica, os cocheiros, as
vtimas dessa fantasiosa inveno, tornaram-se
o alvo de todas as atenes e, sem o querer, a
fonte anormal a que se reduziu a cidade toda.
Nenhuma culpa lhe podemos increpar, porque,
com justia, no os supomos mais do que as
vitimas incautas daqueles que abusaram de sua
boa f.
As suspenses do trabalho seguiram-se como
era natural, o atropelo nos servios das ruas, a
ansiedade, as interrogaes sfregas, a
interrupo de todo o giro comercial, os
pequenos conflitos aqui e ali, os exageros dos
espritos despreocupados e pouco refletidos, que
afinal foram a maior contribuio para quanto
presenciamos ontem.
O Senhor Doutor Chefe de Polcia interviu desde
logo com a sua autoridade, procurando acalmar
os nimos pela persuaso da verdade.
Os seus primeiros esforos, entretanto, foram
baldados, porque a greve manifestou-se, como j
dissemos.
A polcia subordinada, a polcia das ruas,
devemos diz-lo, no secundou em alguns
pontos os intuitos da autoridade superior e as
vistas do governo, porque, longe de chamar a
calma os cocheiros, tratou-os de modo pouco
conveniente, usando dos sabres que lhes foi
dado como instrumento de defesa.
O fato que o acontecimento da manh que
devia
dissipar-se
passageiramente
foi
engrossando mais e mais, criando receios e
enchendo a cidade de verdadeiro pnico.

No precisamos dizer que, em emergncia tal,

o nosso dever ser cumprido com o maior
escrpulo e de acordo com a justia e os
direitos das classes que por ventura se vejam
oprimidos.
Ontem como hoje a mesma a nossa posio
de independncia e lealdade perante a
sociedade que nos prestigia e nos d essa
fora necessria a sua prpria defesa nos
momentos de angstia e de provaes.
Aconselhando aos cocheiros a calma e a
reflexo, podemos garantir-lhes com a
sinceridade de folha que sempre se encontrou
ao lado dos fracos, que a Intendncia
Municipal no tomou nenhuma medida
opressiva e rigorosa a seu respeito.
O prprio cdigo penal, elaborado pelo
Ministrio da Justia em outubro ltimo,
apenas estabeleceu, de acordo com o antigo
Cdigo Criminal, as penas de 2 meses a 2
anos de priso para os cocheiros criminosos
por impercia, ou por imprudncia.
No se trata, portanto, de nenhuma inovao,
mas de uma pena antiga, que no poderia ser
riscada do Cdigo, sob cuja ao todos os que
tiveram a infelicidade de cair em delito.
Do que dizemos nestas linhas, da testemunho
o edital que a Intendncia fez afixar ontem
mesmo, prevenindo aos cocheiros de que nem
ela nem o governo cogitaram da deliberao
que maldade maquinou nas trevas, para
chegar a fins inconfessveis.
Vivemos num regime de ampla liberdade, e o
governo da repblica, dando o exemplo da
moderao e do critrio, no permitiria
medidas de violncia aos direitos de uma
classe operosa, que trabalha infatigvel pelo
progresso e engrandecimento comum.
Assim, voltem os cocheiros ao trabalho,
seguros de que foram iludidos em sua boa f e
certos de que esta imprensa, que nunca
regateou a sua fora e a sua palavra sincera,
estar ao seu lado para bater-se pelo respeito
do quanto for justo e de direito.
O governo cumprir certamente o seu dever, e
ante o que dissemos reiterar a polcia das
ruas a obrigao que esta de convencer pela
fora da palavra persuasiva, mas no pela
fora do sabre que espanca com
desobedincia as recomendaes que lhe tem
sido expedidas.
Quanto ao resultado dos diversos conflitos que
se deram por motivo do que a ficou relatado,
no h muita coisa verdadeiramente
importante que notar.
Houve, verdade, cacetadas e espaldeiradas
prodigamente distribudas; mas os que foram
alcanados por elas retiraram-se para suas
casas, deixando a polcia de prontido para
mais. Os ferimentos havidos so quase todos
leves, a exceo de alguma cabea quebrada.
As ocorrncias dadas podem ser assim
resumidas:
Ao amanhecer, reuniram-se em frente aos
escritrios das companhias de bonds quase
todos os cocheiros desses veculos, que
faziam parte de cada uma delas.

Comearam por impedir que os seus

companheiros, que se tinham resolvido a
trabalhar, pudesse fazer o seu servio, to
regularmente como era necessrio, e procuraram
obriga-los a tomar parte na greve.
Da Companhia S. Cristvo no foram muitos os
cocheiros que se recusaram a fazer o servio.
Conseguiu o respectivo gerente dissuadi-los do
seu propsito, graas s boas razes que
apresentou. Os que no atenderam a esses
motivos retiraram-se, mas no houve alterao
da ordem, o que, com pequena diferena,
tambm sucedeu na companhia de Botafogo e na
Vila Isabel.
A Companhia Carris Urbanos, porm, sofreu
bastante com a greve de ontem.
Quase todos os cocheiros abandonaram o
servio. Dos poucos bonds que saram rua
muitos eram guiados pelos recebedores da
companhia. Os vagons do transporte de
mercadorias, e principalmente da conduo do
caf, no trabalharam. Avalia-se por ali o grande
prejuzo que ontem sofreu o comrcio, alm do
mais que ainda lhe sucedeu.
No houve carro de praa, tilbury, caminho ou
carroa que ontem sasse rua para o
costumado servio. Os poucos veculos que
apareceram eram todos particulares.
No largo do Pao, nas Ruas Conde dEu,
Primeiro de Maro, S. Pedro, Visconde de Itana,
Senador Eusbio e Larga de S. Joaquim, e em
algumas outras formaram-se desde pela manh
enormes grupos de curiosos e de cocheiros.
Estes empregaram todos os esforos possveis
para que os seus companheiros que estavam
trabalhando
abandonassem
o
servio,
notadamente das companhias de bonds.
Na Rua Senador Eusbio houve diversos
conflitos. Foram atacados alguns bonds da
Companhia Vila Isabel, aos quais acudiram
patrulhas de cavalaria do regimento policial.
A polcia, porm, nem sempre cumpriu
corretamente o seu deve, j o dissemos. Na Rua
Senador Eusbio, esquina da Travessa das
Saudades, vimo-la espaldeirar barbaramente a
um preso. Era, ento, hora e meia da tarde.
O que se deu no Largo do Depsito tambm foi
muitssimo srio. Os carroceiros empregados dos
Senhores Silva Carvalho & C. apresentaram-se
pela madrugada aos seus patres e participaramlhes que estavam dispostos a no trabalhar.
Os carroceiros, ento, deixaram-se ficar reunidos
em frente a cocheira de propriedade daqueles
senhores e dali por diante vaiaram quantos
condutores de veculos particulares passaram.
Da 7 e 9 estao policial acudiram algumas
praas ao barulho que faziam os grevistas
colocados no Largo do Depsito. Antes no
acudissem. Para distribuir pranchadas a torto e a
direito, como o fizeram, a ponto de varejar o
botequim n 54 do referido largo, no havia,
palavra de honra! Nenhuma necessidade da fora
do regimento policial.
O proprietrio desse botequim sofreu no s
prejuzo que lhe deram nos gneros, como
tambm algumas pranchadas que lhe deram nas
costas.
Porque os carroceiros se defendessem de
algumas espaldeiradas que apanharam travou-se
nesse momento srio conflito. A ordem, porm,
foi restabelecida pouco tempo depois.

O Senhor Doutor Loureno Rangel, 4 Delegado,

os Senhores Franklin Dutra, subdelegado do 1
Distrito de Santa Rita, Gusmo, subdelegado do
2 Distrito desta freguesia e Lagden,
subdelegado do 2 Distrito de Santa Ana,
compareceram pouco tempo depois e fizeram
quanto lhes foi possvel para que os cocheiros
voltassem ao trabalho.
Chegou mais tarde uma fora de cavalaria de
polcia, que foi divididas em patrulhas e
distribudas pelas ruas prximas. Uma dessas
patrulhas prendeu a dois indivduos que no que
no atenderam s ordens da autoridade.
Na Praa da Repblica um grupo de cocheiros
fez voltar para a cidade a uns dois ou trs carros
que levavam cargas para a estrada de ferro.
Por haver urgente necessidade de transportar
alguns gneros para o quartel do corpo de
cavalaria do regimento policial e no aparecendo
para esse fim, seno um carroceiro que receava
ser agredido pelos seus companheiros, foi este
acompanhado durante o trajeto que teve de fazer
por quatro praas de cavalaria.
Durante todo o dia estiveram postadas praas de
polcia nos pontos onde havia grupos de
cocheiros.
As estaes das companhias de bonde foram
guardadas por soldados de cavalaria do
regimento policial.
Como de ordinrio sucede, o que por isso
mesmo no de estranhar, esses e outros
soldados de cavalaria no se coibiram de passar
a disparada por diversos pontos da cidade onde
havia grupos de inofensivas pessoas. Por
felicidade, porm, no nos consta que algum
tenha sido atropelado pelos zelosos
mantenedores da ordem.
Outros conflitos se deram alm dos que ai
ficaram narrados.
As 7 horas da noite, um grupo de indivduos que
se intitulavam cocheiros, atacou a estao de
bonds da Rua do Riachuelo. Foram, porm,
repelidos pelos respectivos empregados.
Quando a polcia acudiu aos apitos de socorro, j
o grupo se retirava sem ter conseguido seu
intento. Entre outros indivduos e as praas
travou-se ento um grande conflito, que durou
por algum tempo. Trocaram-se pranchadas e
tiros de revlver. Muitos dos cocheiros
refugiaram-se na estalagem da mesma rua n
69.
Nessa ocasio foram feridos:
Um soldado do 7 Batalho de infantaria, que
estava a paisana e que declarou ser ordenana
do Coronel Rosa Junior, o qual recebeu diversos
ferimentos de bala e outros da navalha nas
pernas e mos;
E um cabo do regimento policial, que recebeu
um extenso golpe de navalha, desde a regio
temporal esquerda at um dos lados do nariz.
Este ferimento interessou gravemente a artria.
Ambos foram transportados para a polcia e
medicados pelos Senhores Doutores Moraes
Brito e Luiz Quadros. Depois seguiram para os
hospitais dos respectivos corpos.
AS 9 horas a polcia prendeu, na Rua do
Lavradio, trs indivduos que se disseram
cocheiros da empresa de mudanas Coimbra, e
que estavam colocando paraleleppedos sobre
os trilhos de bond da mesma Rua em frente a
Rua do Senado.

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Das 9 para as 10 chegou a polcia um aviso

de que ento se dava novo conflito na Rua de
Riachuelo. Para ai seguiu imediatamente o
subdelegado Doutor Braz da Silveira,
acompanhado da necessria fora.
Essa autoridade encontrou grande parte dos
trilhos arrancados em frente a cocheira de
carros da mesma rua n 100. Informando-se
do que sucedera soube Doutor Braz que isso
havia sido feito por indivduos que se tinham
refugiado na mesma cocheira, onde se
encontravam armados. Doutor Braz mandou
ento buscar outra fora polcia, por se
pequena a que levara consigo e ali penetrou.
Mas os tais indivduos eram unicamente trs e
foram presos e conduzidos para o xadrez da
polcia.
Tambm estiveram presentes, ao efetuar-se
essa priso, os Senhores General Bernardo
Vasques e Doutor Agostinho Vidal, Chefe de
polcia interino, que da se dirigiram ao quartel
general, onde conferenciaram com o Senhor
General Floriano Peixoto.
A fora do exrcito, de prontido, e a do
regimento policial estava sob as ordens do
General Bernardo Vasques.
Ao Senhor Doutor Chefe de Polcia Interino
apresentou-se a tarde o Senhor Conde de
Herzberg, para participar-lhe que os cocheiros
da empresa funerria receavam sair a rua, o
que, entretanto, a empresa estava
comprometida a fazer diversos enterros, o que
era absolutamente inadivel. O Senhor Doutor
Agostinho Vidal providenciou de modo a que
os carros da empresa funerria fossem
acompanhados por praas de polcia durante o
trajeto para os diferentes cemitrios.
O Gerente da Companhia do Gs, ao ser
avisado de que se pretendia assaltar o
respectivo gasmetro, dirigiu-se ao Senhor
Doutor Chefe de Polcia interino e obteve dele
uma fora de infantaria para guardar aquele
estabelecimento.
Na Rua do Catete, um grupo de indivduos
que ali se tinham postado desde muito cedo,
procurava impedir a passagem dos diferentes
veculos. Outro grupo, na Rua Senador
Euzbio, impedia a passagem de um dos
bonds e conseguiu fazer virar um bond da Rua
do Mattoso.
Na estao de S. Diogo no apareceu um
nico carroceiro para fazer o transporte de
carne. Os aougueiros que ai se tinham
reunido, cansado de esperar, resolveram
retirar-se para suas casas. E por conseguinte
muito provvel que os aougues no sejam
hoje fornecidos de semelhante gnero, a
menos que os carroceiros se decidam a fazer
o transporte da carne pela madrugada.
Para garantir a ordem esto de prontido em
S. Diogo uma fora de cavalaria comandada
pelo Major Joo Igncio, auxiliado pelo
Capito Osrio e pelo Tenente Portuense, e
uma fora de cavalaria do 9 Regimento,
comandada por um alferes.

Os armazns da Estao de S. Diogo, onde se

depositou a carne ficaram, guardados durante a
noite por uma fora de cavalaria de polcia da
parte de fora, e uma de infantaria no interior.
O gerente da empresa de transporte de carnes
prometeu que a carne seria transportada para os
aougues hoje, s 5 horas da manh, e pediu ao
Senhor Chefe de Polcia uma fora para proteger
os carroceiros que se encarregassem de
semelhante servio.
O Senhor Doutor Lopes Trovo, que a noite se
apresentou na Praa General Osrio, conseguiu
dos carroceiros a reunidos que eles se
dispersassem, e aconselhou-os a voltar ao
servio por no haver nenhum motivo para
semelhante greve.
E, realmente, repetimos no se compreende a
razo por que se deram os acontecimentos de
ontem, uma vez que nenhuma deliberao do
governo ou da Intendncia foram publicada que
atentasse ou no contra a liberdade dos
cocheiros de veculos.
Os diretores das companhias de bonds e de
muitas das diversas empresas de transportes
estiveram durante o dia em conferncia com o
Senhor Doutor Chefe de Polcia interino.
Quase a noite, a Companhia Carris Urbanos foi
obrigado a recolher alguns dos carros que faziam
o servio das suas diversas linhas. E alis ontem
no houve linha de bonds que funcionasse
regularmente.
O comrcio da capital, e especialmente o da Rua
do Ouvidor e Largo de S. Francisco de Paula,
quase no funcionou ontem, tendo tido
necessidade de mais de uma vez fechar as suas
portas.
O Senhores Ministros da Marinha e da Guerra,
cercados sempre de distintos oficiais do exrcito
e da armada, conservaram-se, aquele no arsenal
e este no quartel-general at tarde da noite.
O edital mandado fixar em todas as Ruas pela
Intendncia Municipal e assinado pelo respectivo
presidente, faz pblico, para conhecimento dos
interessados, que at a presente data nenhuma
resoluo foi adotada pelo mesmo conselho
relativamente a condutores de veculos de
qualquer espcie, em trafego nesta cidade; e que
o governo, a quem consultara, declarou no ter
havido sobre tal objeto media ou providncia
alguma.
O Doutro Agostinha Vidal por motivo desses
conflitos expediu aos Subdelegados a seguinte
circular:
Havendo motivos para recear-se perturbao da
ordem pblico por parte de condutores de
carroas e cocheiros que se recusam a trabalhar,
recomendo-vos que envideis todo esforo
possvel e empregueis a mxima vigilncia e
atividade a fim de que seja mantida inteiramente
a ordem pblica. Confiando plenamente no vosso
reconhecido patriotismo e dedicao causa
pblica, espero de vossa parte o mais eficaz
auxilio para que sejam neutralizadas quaisquer
malvolos intuitos, evitando-se assim possveis
consequncias desagradveis.
Para manuteno da ordem pblica os Ministros
da Justia, Marinha e Guerra tomaram todas as
providncias. Uma fora de 75 praas do
batalho naval reforou a guarda do arsenal, ao
mando de um oficial.

As rondas das ruas foram dobradas pela polcia

de cavalaria e infantaria; as estaes estiveram
com reforo.
O corpo de bombeiros foi posto de prontido e o
mesmo aconteceu aos batalhes de linha.
Narrando fielmente os acontecimentos de ontem,
fazemos por ltimo um apelo as classes
laboriosas desta capital, concitando-as ao
trabalho, que deve recomear inspirado na calma
de quem tem, sob todos os pontos de vista, a
segurana de seus direitos e a garantia certa e
eficaz de um governo justo e moderado e de
uma imprensa que no mentira aos seus
crditos.

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