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ndice
Precaues de segurana..................................................................................................04
Caractersticas tcnicas.....................................................................................................06
Localizao e identificao do nmero do motor...............................................................07
Recomendaes para operao e manuteno.................................................................08
Partida e parada.................................................................................................................08
Amaciamento......................................................................................................................08
Programas de reviso........................................................................................................09
Reviso de instalao........................................................................................................10
Manuteno peridica........................................................................................................11
Turboalimentador...............................................................................................................12
Correias de acionamento dos acessrios..........................................................................13
Utilizao fora de estrada..................................................................................................13
Verificao do estado das correias....................................................................................13
Sistema de arrefecimento..................................................................................................14
Drenagem do circuito.........................................................................................................14
Abastecimento do sistema.................................................................................................14
Ventilador...........................................................................................................................15
Polia do ventilador..............................................................................................................16
Bomba dgua....................................................................................................................16
Vlvula termosttica...........................................................................................................16
Sistema de combustvel.....................................................................................................18
Manuteno preventiva......................................................................................................18
Abastecimento....................................................................................................................18
Filtro de combustvel..........................................................................................................18
Drenagem do filtro..............................................................................................................18
Elemento do filtro de combustvel......................................................................................19
Pane seca (falta de combustvel).......................................................................................19
Bomba alimentadora de combustvel.................................................................................20
Sangria...............................................................................................................................20
Bomba injetora...................................................................................................................21
Regulagem da rotao da marcha lenta............................................................................23
Conjunto porta injetores de combustvel............................................................................23
Sincronismo........................................................................................................................24
Sistema de lubrificao......................................................................................................26
Manuteno preventiva......................................................................................................26
Substituio do leo lubrificante e filtro..............................................................................26
Filtro de leo.......................................................................................................................27
Crter de leo lubrificante...................................................................................................27
Tubo de suco de leo.....................................................................................................27
Bomba de leo lubrificante.................................................................................................28
Cabeote............................................................................................................................29
Limpeza, inspeo e refaceamento do cabeote...............................................................30
Coletor de admisso...........................................................................................................33
Coletor de escapamento.....................................................................................................33
Eixo dos balancins..............................................................................................................33
Vlvulas..............................................................................................................................34
Guias das vlvulas.............................................................................................................35
Substituio da guia postia...............................................................................................36
PRECAUES DE SEGURANA
ATENO!
OS TEXTOS ASSINALADOS COM O SMBOLO ACIMA ENVOLVEM RISCOS DIRETOS OU INDIRETOS
SEGURANA FSICA.
LEIA ATENTAMENTE ESTE MANUAL E MANTENHA-O SEMPRE MO PARA ESCLARECER SUAS DVIDAS.
NO TENTE OPERAR O EQUIPAMENTO SEM ANTES CONHECER TODOS OS SEUS CONTROLES E
ENTENDER O FUNCIONAMENTO DE SEUS PRINCIPAIS SISTEMAS.
TOME TODAS AS PRECAUES DE SEGURANA INDICADAS A SEGUIR, POIS ELAS SO SUA PROTEO
DURANTE O TRABALHO.
No utilize gua salgada nem qualquer outro lquido que possa causar corroso no
sistema de arrefecimento.
Evite fascas ou fogo prximos das baterias, especialmente quando estiverem sendo
carregados, pois podero provocar exploses. A soluo das baterias poder ferver e seu
contato com a pele e olhos perigoso.
Desconecte os terminais da bateria antes de fazer qualquer reparo no sistema eltrico.
Procure assistncia mdica se o leo diesel sob alta presso penetrar na pele.
CARACTERSTICAS TCNICAS
MOTOR TIPO
Nmero LP
Sobrealimentao
8B61
Turbo Compressor de
Geometria Varivel (TGV)
Turbo Compressor
com Waste Gate
4 em linha
93,0 mm
Curso do mbolo
102,50 mm
Ciclo
Diesel, 4 tempos
Relao de Compresso
19,5:1
Cilindrada Total
2,8 Litros
Sistema de Combusto
Injeo Direta
Horrio
Ordem de Injeo
1-3- 4-2
Incio de Abertura
86 - 90 C
Temperatura de Operao
86 -102 C
3,5 bar
4640 rpm
800 rpm 20
Arrefecimento
Potncia (NBR5484)
Torque (NBR 5484)
Peso (unidade bsica)
Lquido
135 cv (99 kw) a 3800 rpm
38,2 kgfm (375Nm) a1400 rpm 36,2 kgfm (355Nm) a 1600 rpm
208 kg
205 kg
Localizao
Identificao
B60 (WG)
No. DE SRIE
536265
No. DA LISTA DE PEAS
Foto 3
POSIES DA CHAVE
1. Desligado 2. Contato
3. Partida
Partida
AMACIAMENTO
A tecnologia que a MWM International
Motores Ltda. utiliza na fabricao dos seus
motores, assim como nos testes em dinammetro,
eliminam a necessidade de longos perodos
de amaciamento.
Como regra geral, consideram-se os primeiros
2500 km de trabalho como o perodo necessrio para o amaciamento, o que pode variar em
funo do tipo de trabalho a que o produto
submetido.
8
QUANDO EM DESLOCAMENTO, VARIE A ROTAO EVITE VELOCIDADE CONSTANTE POR LONGOS PERODOS.NO SUBMETA O MOTOR A ACELERAES BRUSCAS.
responsabilidade do usurio a
correta utilizao do produto
durante
o
perodo
de
amaciamento.
O
no
cumprimento das orientaes
citadas acima acarretaro na
diminuio da vida til do
produto, com consequente
aumento do consumo de leo
lubrificante acima dos nveis
estabelecidos pelo projeto.
PROGRAMAS DE REVISO
A garantia do motor est condicionada a
realizao das revises de entrega, e mais
revises previstas no Certificado de Garantia.
Todas as operaes das revises obrigatrias e peridicas devem ser efetuadas pela
nossa Rede de Distribuidores e/ou Servios
Autorizados conforme as instrues deste
Manual.
A instalao de equipamentos opcionais
no originais de fbrica invalidar a garantia
e poder causar srios danos ao motor, com
conseqente diminuio de sua vida.
Para um melhor desempenho de seu motor,
utilize sempre peas genunas de fbrica.
Reviso de Instalao
ITEM
VERIFICAR
Correia do alternador
Tenso.
Desempenho geral
Sistema de admisso
Sistema de escapamento
Sistema de comando
Curso do acelerador.
Fixao do motor
Painel de instrumentos
Sistema de arrefecimento
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MANUTENO PERIDICA
120.000 km
105.000 km
90.000 km
75.000 km
60.000 km
45.000 km
30.000 km
15.000 km
PERODOS
TRABALHOS A EXECUTAR
Diariamente
Diariamente
Diariamente
Diariamente
Aps a primeira troca aos 15000 km, o leo lubrificante e o filtro de leo devem ser obrigatoriamente trocados no mximo
a cada 15000 km ou 6 meses (o que primeiro ocorrer). O filtro de combustvel deve ser substitudo e o tanque de combustvel
limpo (no mximo) a cada 6 meses, mesmo sem ter atingido o limite de 15000 km (recomendado para troca do filtro)
* Servios que devem ser realizados pela Rede de Distribuidores e / ou Servios Autorizados.
** Servios que devem ser realizados pelos respectivos fabricantes.
NOTA: Para veculos que operam predominantemente em regies onde o teor de enxofre no
combustvel seja superior a 1%, os intervalos de troca de leo do motor devero ser de
7.500 km.
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TURBOALIMENTADOR
O turboalimentador composto por uma turbina
e um compressor de ar rotativos, situados em
lados opostos de um mesmo eixo.Os rotores do
compressor e da turbina so envolvidos por
carcaas denominadas carcaa do compressor e carcaa da turbina, cuja funo
direcionar o fluxo de gases atravs das ps dos
rotores.
rotor da
turbina
gases de
exausto
gases de exausto
provenientes do motor
Outra vantagem:
Havendo maior massa de ar, podemos queimar
maior quantidade de combustvel, alm de obtermos uma melhor combusto da mistura.
A operao de um motor equipado com
turboalimentador no requer nenhum procedimento especial
De qualquer modo, para assegurar a mxima
durabilidade do turboalimentador, atente para
os seguintes itens:
A ingesto de objetos estranhos, por menores que sejam, danificaro o rotor do compressor, prejudicando o funcionamento do
turboalimentador, por isso, dentro dos perodos recomendados avalie seu sistema de
filtragem de ar.
ar comprimido
ar filtrado
rotor do
compressor
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Dois tensores regulam automaticamente a tenso das correias, eliminando assim a necessidade de regulagem individual das mesmas.
As correias devero ser examinadas em cada
servio e substitudas caso necessrio.
Utilizao fora de estrada
Se a correia de acionamento no
for substituda nos intervalos corretos, a mesma poder apresentar
falhas, resultando em srios danos
ao motor.
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SISTEMA DE ARREFECIMENTO
Drenagem do circuito
Se houver necessidade de drenagem total do
lquido de arrefecimento, siga as orientaes
abaixo:
NO DRENE O LQUIDO ARREFECEDOR ENQUANTO O MOTOR ESTIVER AQUECIDO E O SISTEMA SOB
PRESSO.
Foto 8
14
Aditivos recomendados:
VENTILADOR
Remoo
1. Remova o defletor do radiador.
2. Utilizando a ferramenta n 8130632 para
travar o volante, utilize a ferramenta n
8130643 para acoplamento viscoso.
PARA REMOO DO ACOPLAMENTO
VISCOSO E VENTILADOR NECESSRIO GIRAR A PORCA DE FIXAO
NO SENTIDO HORRIO.
Reinstalao
1. Reinstale na ordem inversa da remoo.
2. Utilizando a ferramenta n 8130632 para
travar o volante, fixe o acoplamento
viscoso e o ventilador com a ferramenta
n 8130643, no sentido anti-horrio;
aperte a porca.
15
POLIA DO VENTILADOR
Remoo
1. Remova o ventilador, veja VENTILADOR Remoo
2. Solte os parafusos de fixao da polia.
Foto 10
4. Remova a polia.
Reinstalao
1. Reinstalar na ordem inversa, apertando os
parafusos ao torque de 22 a 28 Nm.
BOMBA DGUA
Remoo
VLVULA TERMOSTTICA
Remoo
1. Drene parcialmente o sistema de arrefecimento, at o nvel do lquido de arrefecimento ficar abaixo da carcaa do termostato.
2. Desconecte a mangueira da carcaa do
termostato.
3. Desligue as conexes eltricas do interruptor
de temperatura dgua.
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SISTEMA DE COMBUSTVEL
MANUTENO PREVENTIVA
O combustvel um fator importante para assegurar o bom funcionamento do motor por longo
tempo e sem falhas.
O combustvel deve estar limpo, isento de gua
e de impurezas.
Se o combustvel a ser utilizado no seu motor
for armazenado, veja ARMAZENAMENTO DE
COMBUSTVEIS.
Durante a operao do motor, fique atento ao
indicador de combustvel.
Abastea o reservatrio antes do volume atingir
o mnimo, uma vez que sujeiras depositadas no
fundo do mesmo podem ser succionadas, prejudicando o filtro.
Abastecimento
1. Limpe a tampa do bocal de abastecimento
sempre que necessrio.
2. Ao final de cada dia de trabalho, abastea
o reservatrio para evitar a condensao
da umidade do ar em seu interior .
APS ABASTECER, MANTENHA A
TAMPA BEM FECHADA. NUNCA IMPROVISE. SE A TAMPA APRESENTAR QUALQUER PROBLEMA,
SUBSTITUA-A POR UMA PEA ORIGINAL.
SANGRE O SISTEMA SEMPRE QUE
O MOTOR PARAR POR FALTA DE
COMBUSTVEL.
NO FUME NEM APROXIME QUALQUER TIPO DE CHAMA EXPOSTA
OU DE CENTELHAS QUANDO ESTIVER ABASTECENDO, POIS O
LEO DIESEL ALTAMENTE INFLAMVEL.
18
5. Verifique vazamentos.
ELEMENTO DO FILTRO DE COMBUSTVEL
Remoo
1. Solte as mangueiras de entrada 1 e sada
de combustvel do filtro (posicione as
mangueiras para evitar vazamentos).
2. Relaxe a fixao da cinta do filtro
combustvel.
de
CORRETO
4. Retire o filtro.
5. Desconecte o sensor de presena de gua.
Foto 15
INCORRETO
6. Descarte o elemento.
1 2
3
Foto
14
No h necessidade de sangria
manual.
Instalao
1. Monte manualmente o sensor de gua, at
que o anel de borracha encoste no filtro
novo.
2. Gire o sensor 1/3 de volta no sentido horrio.
3. Posicione o filtro na cinta e instale a
conexo eltrica do sensor de presena de
gua 1 e 4 .
4. Apie o filtro no suporte e se necessrio,
reposicione o filtro para permitir uma melhor
posio das mangueiras.
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Reinstalao
1. Limpe as superfcies de contato da bomba
e do bloco.
2. Instale a bomba no bloco de cilindros com
uma nova junta, assegurando-se da correta
localizao da alavanca com a rvore de
comando de vlvulas.
SANGRIA
Foto 17
1
2
Foto 16
20
BOMBA INJETORA
Remoo
1. Remova os tubos de entrada e sada da
bomba injetora.
2. Remova o tubo de boost control.
3. Remova o conjunto dos tubos de alta presso da bomba injetora aos conjuntos porta
injetores.
4. Remova a tampa de vlvulas.
5. Gire a rvore de manivelas no sentido horrio at que as vlvulas do cilindro n 4 fiquem
em balano (mbolo do cilindro n 1 em
P.M.S. na compresso).
6. Reinstale a tampa de vlvulas para evitar
entrada de particulas.
1
1
21
Reinstalao
22
3. Tampe os tubos e as conexes dos conjuntos porta injetores para prevenir contra a
entrada de poeira e materiais estranhos.
Reinstalao
6. Uma vez obtida a rotao correta, imobilize o
parafuso e aperte a contraporca.
A marcha lenta a nica regulagem
permitida em servio. Qualquer
regulagem adicional dever ser efetuada por um representante autorizado Bosch.
As placas de fixao so ligeiramente curvas e devem ser instaladas com o lado convexo para
cima.
SINCRONISMO
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SISTEMA DE LUBRIFICAO
MANUTENO PREVENTIVA
APS A PRIMEIRA TROCA DE LEO
E FILTRO AOS 15.000 KM OU 6 MESES, PREVALECENDO O QUE PRIMEIRO OCORRER, O LEO LUBRIFICANTE JUNTAMENTE COM O FILTRO, DEVE OBRIGATORIAMENTE
SER SUBSTITUDO.
Foto 27
Se o motor operar em locais com grande concentrao de p, ou outras condies prejudiciais ao bom funcionamento, ser necessrio
reduzir os perodos de substituio, tanto do
filtro como do leo lubrificante.
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FILTRO DE LEO
Remoo
Remoo
Montagem
Instalao
INTERCAMBIADOR DE CALOR
12 10
21
14
16
Foto 29
18
13
20
22
19
11
15
17
Remoo
1. Drene o sistema de arrefecimento.
2. Remova as mangueiras de entrada e sada
d'agua do intercambiador de calor.
Instalao
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DE DISTRIBUIO
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CABEOTE
Remoo
SOLTE AS MANGUEIRAS INFERIOR E
SUPERIOR DO RADIADOR. REMOVA A
TAMPA DO RESERVATRIO E SOLTE
A MANGUEIRA DE SADA DGUA DO
ALOJAMENTO
DA
VLVULA
TERMOSTTICA. DRENE O LQUIDO DO
ARREFECIMENTO.
Foto 33
Foto 32
29
17. Solte uniformemente os parafusos de fixao do cabeote ao bloco de cilindros obedecendo a sequncia inversa de aperto,
removendo-os em seguida.
Conj. porta-injetor
Projeo
Reinstalao
Foto 35
1. Assegure-se que a superfcie do bloco de
cilindros esteja perfeitamente limpa.
2. Utilizando um relgico comparador com base
magntica, verificar a altura dos pistes, para
especificar a junta do cabeote.
O empenamento mximo
permitido de 0,05 mm; acima
deste valor, o cabeote deve
ser substitudo.
Foto 38
Foto 36
3. Existem 3 (trs) tipos de juntas disponveis
para a montagem do cabeote, identificadas
atravs de furos na lateral esquerda, vistos
de frente.
30
Espessura
da Junta
Altura do Pisto
(mm)
1,37 mm
de 0,50 a 0,60
00
1,48 mm
de 0,61 a 0,70
000
1,59 mm
de 0,71 a 0,80
Posies
1, 2, 7, 8, 9,
10, 15, 16, 17
e 18
3, 5, 12 e 13
4, 6, 11 e 14
18
12
10
13
15
Foto 42
8
16
14
17
11
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TURBO ALIMENTADOR
Remoo
1. Desaperte a braadeira e desconecte o
tubo de entrada do turboalimentador ao
coletor de admisso.
2. Desaperte a braadeira e desconecte a
mangueira de respiro ao cotovelo de entrada do turboalimetador.
3. Desaperte a braadeira e desconecte a
mangueira do filtro de ar.
4. Remova o cotovelo de entrada, desapertando os parafusos do suporte.
5. Desaperte o tubo de escapamento inferior
nas porcas do flange do silencioso, assegurando-se que o tubo gire livremente.
6. Remova o cotovelo de sada do turboalimentador ao escapamento.
7. Posicione um recipiente adequado sob o
motor e retire o parafuso banjo do tubo de
lubrificao do turbo e desconecte o tubo
de retorno de leo do turbo alimentador no
bloco de cilindros.
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COLETOR DE ADMISSO
COLETOR DE ESCAPAMENTO
Remoo
Remoo
3. Remova a junta.
4. Limpe as superfcies de contato.
Reinstalao
1. Instale nova junta sobre os prisioneiros do
coletor.
2. Instale o coletor de escapamento e fixe-o
com as duas porcas centrais superiores e
as trs inferiores.
3. Aperte as porcas de fixao do coletor de
escapamento ao torque indicado.
33
Instalao
1. Lubrifique a extremidade inferior das
varetas, certificando-se que houve correto
encaixe junto aos tuchos.
2. Caso os prisioneiros de fixao do suporte
do eixo dos balancins junto ao cabeote
tenham sido removidos, monte-os ao torque
indicado.
Desmontagem
VLVULAS
Limpeza e inspeo
Desmontagem
Foto 46
4. Ao remover ou substitir as vlvulas, identifique com lpis eltrico o nmero correspondente a cada cilindro.
Limpeza e inspeo
1. Remova o carvo das cmaras de combusto, das guias das vlvulas e das vlvulas.
Lave todas as peas com solvente.
2. Verifique o dimetro da haste das vlvulas
com o micrmetro em trs posies.
34
Foto 48
Montagem
1. Na montagem, os vedadores devero ser
substitudos e montados com o mximo
cuidado. Use composto de Bissulfeto de
Molibdnio misturado com leo para motor.
Aplique uma pequena camada na haste da
vlvula.
2. Introduza a vlvula na guia correspondente ao
cilindro.
3. Monte o vedador novo, a arruela das molas,
as molas e o assento das molas. Lubrifique
as peas na sequncia de montagem.
Foto 47
2. Remova o carvo das cmaras de combusto e das guias das vlvulas lave-as
com solvente.
35
Foto 49
Foto 50
pg. 62
REGULAGEM DAS VLVULAS
1. Remova a vlvula de respiro e a mangueira
de respiro.
2. Remova a tampa de vlvulas.
3. Solte a porca trava e ajuste a folga girando o
parafuso de regulagem.
Foto 51
36
Folgas
Condies de
Regulagem
Vlvula de
Admisso
Vlvula de
Escape
MOTOR FRIO
0,20 mm
0,20 mm
Procedimento
Balancear as vlvulas
do cilindro n
Regular a vlvula
do cilindro n
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BLOCO DO MOTOR
Remoo
DRENE O LEO LUBRIFICANTE.
REMOVA A TAMPA DO RESERVATRIO E SOLTE AS MANGUEIRAS DGUA
DO RADIADOR.
REMOVA O BUJO DE DRENAGEM E
DRENE TODO O SISTEMA DE
ARREFECIMENTO.
1. Solte os cabos eltricos do motor de partida, 2. Remova todos os bujes das galerias dgua
e o suporte do filtro do leo lubrificante.
medidores de presso do leo lubrificante
e temperatura do motor.
3. Lave o bloco com gua a 80C sob presso
e um desengraxante qumico. Mantenha o
Desmontagem
bloco em banho de imerso numa soluo do
mesmo tipo por 12 horas e seque-o com ar
1. Desconecte os tubos de entrada e retorno
comprimido.
do combustvel.
4. Limpe as galerias do bloco, lave-o novamente
2. Remova o motor do equipamento.
com gua quente sob presso e seque com
ar comprimido. Certifique-se que as
3. Instale o suporte no motor e coloque-o no
passagens de gua e leo lubrificante
cavalete.
estejam desobstrudas.
4. Remova o ventilador.
5. Verifique se existem trincas ou outros danos
5. Remova a polia da rvore de manivelas.
no bloco. Mea o dimetro dos cilindros, veja
CILINDRO.
6. Remova a bomba dgua.
6. Monte os bujes da galeria dgua aplicando
Loctite 601. Fixe a arruela de alumnio e o
8. Remova o cabeote.
bujo traseiro do leo lubrificante aplicando
9. Remova a bomba alimentadora de comLoctite 271.
bustvel.
7. Remova os acessrios.
38
Foto 52
CILINDRO
Verificao
1. Verifique o dimetro interno e a ovalizao
do cilindro. Se as dimenses encontradas
forem superiores s especificadas, substitua
o bloco. Dimetro mximo permitido para
servio.
Foto 56
Limpeza, inspeo e montagem
1. Verifique os dimetros dos alojamentos das
buchas da rvore de comando das vlvulas.
39
ACABAMENTO DO CILINDRO
Mandrilagem e brunimento
1. Regule a mquina para operar a 293 rpm e
avano de 0,15 a 0,30 mm por volta. O
dimetro final deve ser obtido num s passe
do mandril.
2. A primeira etapa dever ser executada com
bastes brunidores de granulao 80 a 100
mash. No acabamento para dimetro final,
deve-se utilizar bastes de granulao 320
mash. Nas duas etapas, a qualidade de
gro de todos os bastes deve ser CG
(carboneto de silcio verde, dureza N).
3. Durante o brunimento, utilize leo Honilo 407
(Castrol).
4. O acabamento deve ser uniforme em toda
extenso do cilindro. Deve-se remover todas
as marcas de mandrilagem. A superfcie do
cilindro no deve ser polida. A rugosidade
dever ficar dentro dos valores especificados.
Limpeza e inspeo
1. Remova as partculas incrustadas na superfcie interna do cilindro aps o brunimento.
2. Verifique o dimetro e a ovalizao do cilindro.
40
MBOLOS E BIELAS
Remoo
1. Remova o cabeote.
Limpeza e inspeo
Foto 59
4. Remova os mbolos.
Desmontagem
1. Remova os anis de segmento.
Foto 57
FOLGA LATERAL
Foto 58
Milmetros
Anel do 1 canalete,
compresso
0,050
0,090
Anel do 2 canalete,
compresso
0,050
0,090
Anel do 3 canalete,
compresso
0,030
0,065
41
Foto 63
Foto 60
683
D IAG O NA L
683
H O RIZON TAL
VERTICAL
Foto 61
1
1
Foto 62
42
Milmetros
Anel de compresso do
1 canalete
0,400
0,600
Anel de compresso do
2 canalete
0,300
0,550
0,300
0,550
Montagem:
1. Para a montagem, todas as peas devem
estar limpas. Monte a bucha na biela, certificando-se que os furos de lubrificao estejam alinhados. Mandrile o dimetro interno
da bucha.
Posio
A= Mola
B= 3 Anel
C= 2 Anel
D= 1 Anel
Instalao
1. Posicione o bloco na horizontal. Lubrifique
a regio dos canaletes, o interior das camisas, os casquilhos do corpo da biela e o
moente da rvore de manivelas.
2. Na montagem do mbolo, certifique-se de
que a seta fique voltada para frente do motor.
Introduza a biela com o auxlio da ferramenta
n 8130646, evitando riscar a camisa.
43
Foto 71
44
RVORE DE MANIVELAS
Remoo
1. Remova o motor.
2. Remova o cabeote e as varetas.
3. Remova o suporte dos acessrios.
4. Remova o crter.
5. Remova a caixa da distribuio e a rvore de
comando das vlvulas.
6. Remova a carcaa do volante e o volante.
7. Remova os mbolos e bielas.
Desmontagem
1. Para desmontar, posicione o lado superior
do motor para baixo. Remova a carcaa do
retentor traseiro do leo e a junta.
2. Remova as capas de biela e os casquilhos.
5. Posicione a rvore de manivelas na vertical, encaixada no volante do motor, evitando riscos de empenamento.
Limpeza e inspeo
1. Remova os restos de junta da carcaa do
retentor traseiro e do bloco.
2. Limpe os munhes e moentes, examinando a
pea quanto a riscos e danos.
Foto 75
Foto 78
Foto 76
45
Retificao e inspeo
1. Retifique os munhes e moentes da pea
para a sobmedida imediatamente inferior
medida obtida. Verificar a rugosidade e os
raios de concordncia dos munhes.
Rugosidade dos munhes/moentes, veja
Especificaes Tcnicas.
2. Remova os cantos vivos dos furos de lubrificao.
3. Aps a retificao, lave a rvore de manivelas
com desengraxante qumico em banho de
imerso. Seque com ar comprimido.
4. Verifique se h trincas e desmagnetize a
rvore de manivelas.
5. Limpe os furos de lubrificao.
6. Verifique com micrmetro o comprimento
dos munhes e moentes, veja
Especificaes Tcnicas - rvore de
Manivelas.
Foto 79
Foto 81
46
4. Lubrifique as duas arruelas de encosto superiores, posicionando os canais de lubrificao para a rvore de manivelas e deslize-as
nos recessos do bloco.
5. Monte a rvore de manivelas. No gire a
rvore de manivelas antes da fixao das
capas dos mancais.
6. Lubrifique os casquilhos inferiores.
Retentor Traseiro
Montagem
Foto 83
9. Fixe os mancais do centro para as extremidades e aperte os parafusos ao torque indicado. Gire a rvore de manivelas manualmente aps o aperto final de cada capa
de mancal, ver ESPECIFICAO DE
TORQUE.
47
48
Substituio do retentor
DOS
Foto 87
Reinstalao
1. Reinstale na ordem inversa da remoo,
utilizando novas juntas, instalando os parafusos de fixao como mostrado na figura
e aperte-os ao torque indicado.
35mm
100mm
35mm
90mm
35mm
35mm
35mm
35mm
35mm
35mm
100mm
Foto 89
35mm
100mm
35mm
49
Foto 90
Foto 93
8. Remova a correia de distribuio.
Com o uso, a correia se desgasta
no sentido da rotao. Caso a correia original venha a ser reutilizada,
esta dever ser montada de forma
a conservar o sentido original de
rotao.
Foto 91
6. Introduza o pino da ferramenta n 8130633
na polia da bomba injetora e encaixe-a na
flange da bomba.
Foto 94
Foto 92
50
Tensor da correia
Foto 96
3. Afrouxar os 3 (trs) parafusos de fixao da
polia da bomba injetora (Ref. D), deixando a
polia ligeiramente frouxa para permitir a
acomodao da correia.
Foto 95
51
52
SINCRONISMO DO MOTOR
A
53
54
Reinstalao
A POLIA DA BOMBA INJETORA E
A POLIA DA RVORE DE COMANDO DAS VLVULAS SO IGUAIS,
POREM SO MONTADAS DE FORMA INVERSA.
CAIXA DE DISTRIBUIO
Remoo
1. Remova a correia de distribuio e polias
dentadas,
veja
CORREIA
DE
DISTRIBUIO - Remoo.
2. Remova a bomba injetora, veja BOMBA
INJETORA Remoo.
3. Remova a engrenagem da rvore de manivelas, veja ENGRENAGEM DA RVORE
DE MANIVELAS Remoo.
55
Reinstalao
Remoo
56
Reinstalao
1. Reinstale as correias de acionamento na
ordem inversa da remoo.
2. Fixe o parafuso do tensor ao torque indicado.
COMANDO DE VLVULAS
Remoo
1. Remova a caixa de distribuio, veja CAIXA
DE DISTRIBUIO Remoo.
2. Remova o cabeote.
3. Remova os tuchos e os roletes dos tuchos.
4. Solte os parafusos e remova a placa de
fixao do comando de vlvulas.
5. Remova o comando de vlvulas.
Instalao
1. Reinstale na ordem inversa da remoo
apertando os parafusos ao torque indicado.
57
VOLANTE DO MOTOR
Remoo
Reinstalao
Foto 107
Para prevenir excentricidade excessiva do volante do motor, assegurarse que as superfcies de contato do
volante do motor e da rvore de manivelas estejam perfeitamente limpas.
O DA CREMALHEIRA.
58
Reinstalao
1. Efetue a limpeza no bloco de cilindros e
remova o excedente da junta lquida (Loctite
5900) do bloco.
Volante
Agua
Cremalheira
6,5 mm
Montagem
1. Para a montagem da cremalheira no volante, aquea-a a uma temperatura aproximada de 246C numa estufa.
SUBSTITUIO DA CREMALHEIRA
CUIDADO, AS OPERAES SEGUINTES ENVOLVEM CALOR, PODENDO
CAUSAR QUEIMADURAS.
Desmontagem
1. Coloque o volante num recipiente adequado, com gua limpa e apoie a cremalheira
sobre quatro blocos de metal, de modo que
a cremalheira fique aproximadamente 6,5
mm (1/4 pol) acima do nvel dgua.
2. Aquea a cremalheira em toda a sua extenso para que o volante solte-se.
59
ACESSRIOS
BOMBA DA DIREO HIDRULICA
Reinstalao
Remoo
Remoo
Foto 109
10. Caso uma nova bomba estiver sendo instalada, remova o suporte de montagem e
os conectores de mangueiras da bomba
existente e instale-os na nova bomba.
60
ALTERNADOR
Instalao
Remoo
COMPRESSOR DO CONDICIONADOR DE AR
Remoo
BOMBA DE VCUO
Remoo
Reinstalao
Remoo
1. Remova os parafusos das polias da bomba
d'agua e bomba hidrulica.
2. Remova o tensionador da correia de
acionamento dos acessrios, veja CORREIA
DE ACIONAMENTO DOS ACESSRIOS Remoo.
3. Remova as mangueiras da bomba d'agua.
4. Remova a bomba hidrulica, veja BOMBA
HIDRULICA Remoo.
5. Remova o alternador e a bomba de vcuo, veja
ALTERNADOR Remoo.
Reinstalao
1. Reinstale na ordem inversa da remoo apertando os parafusos ao torque indicado.
61
ESPECIFICAES TCNICAS
COMPONENTES: MEDIDAS, AJUSTES E TOLERNCIAS
BLOCO DE MOTOR
MILMETROS
348,28
348,46
93,000
93,013
0,45m
0,70m
38 - 42
67,704
67,721
49,99
50,01
34,925
34,950
CASQUILHOS DO MANCAL
MILMETROS
Dimetro externo
67,704
67,721
63,535
63,538
63,281
63,282
24,25
24,50
34,81
35,06
Espessura
2,083
2,093
0,030
0,080
MILMETROS
Nmero de dentes
Dimetro de alojamento da engrenagem
24
38,030
38,075
MILMETROS
56,975
57,025
62
RVORE DE MANIVELAS
MILMETROS
63,471
63,491
63,217
63,237
31,090
31,850
34,393
34,645
33,275
33,325
34,393
34,645
44,704
44,958
58,725
58,745
58,471
58,491
33,249
33,401
3,3
3,7
0,007
0,25 m
0,8 m (*)
99,495
21,122
22,176
Apoiados
0,025
99,517
0,05
0,15
BIELA
MILMETROS
62,433
62,446
36,650
36,675
175,388
175,438
0,029
0,15
0,35
63
CASQUILHOS DA BIELA
Dimetro externo (montado)
Dimetro interno, aps montagem
MILMETROS
62,433
62,446
58,779
58,780
Espessura
1,827
1,833
1,952
1,958
24,750
25,000
0,025
0,076
BUCHA DE BIELA
MILMETROS
Dimetro externo
36,650
36,675
32,020
32,035
0,020
0,041
PISTO
MILMETROS
PINO DO PISTO
MILMETROS
31,994
Dimetro
ANEL DE SEGMENTO
32,000
MILMETROS
0,050
0,090
0,030
0,065
0,400
0,600
0,300
0,550
0,300
0,550
MILMETROS
Nmero de dentes
Dimetro do furo da polia
48
30,000
30,035
64
MILMETROS
Folga Axial
0,100
0,200
Dimetro da bucha
46,812
46,825
46,760
46,780
CABEOTE
MILMETROS
Altura
127,87
128,13
14,000
14,018
40,400
40,416
11,000
11,100
38,000
38,016
11,000
11,100
MILMETROS
40,490
40,505
MILMETROS
38,080
38,100
MILMETROS
8,000
8,015
14,050
14,060
MILMETROS
8,000
8,015
Dimetro externo
14,050
14,060
65
VLVULA DE ADMISSO
MILMETROS
Dimetro da haste
7,957
7,977
0,023
0,058
Dimetro da cabea
38,75
39,05
60 a 60 30'
0,810
1,090
Comprimento total
116,14
116,62
VLVULA DE ESCAPE
MILMETROS
Dimetro da haste
7,940
7,960
0,040
0,075
Dimetro da cabea
36,35
36,65
4430' a 45
1,140
0,860
116,77
116,29
MOLA DA VLVULA
MILMETROS
23,7
Comprimento livre
47,1
39,8
652,5 a 707,5N
BALANCIM
32,0
MILMETROS
20,310
20,340
20,354
20,380
0,014
0,070
18,034
18,049
0,050
0,076
66
EIXO DO BALANCINS
MILMETROS
Dimetro
Comprimento total
17,973
17,984
469,850
470,150
MILMETROS
74,046
74,000
10,7
MILMETRO
117,21 KN/m 20,7KN/m
VLVULA TERMOSTTICA
MILMETRO
Cpsula de cera
Tipo
86 a 90 C
Temperatura de abertura
102 C
BOMBA INJETORA
Marca
Tipo
Sentido de rotao
MILMETROS
Bosch
VE Rotativa/Distribuid.
Horrio
VE4/12F1900R905-1 (WG)
VE4/12F1900R905- (TGV)
1,44
N da bomba injetora
N da bomba injetora
67
MILMETROS
Marca
Bosch
Tipo
DSLA 140P112
N do conjunto
N :77530
N Bosch:
200 bar
330 bar
BOMBA ALIMENTADORA
Tipo
1,82
2,10
MILMETROS
Mecnica, de diafragma
42 a 55 KN/m
0,4
MOTOR DE PARTIDA
Marca
0,6
MILMETROS
48
MILMETROS
Prestolite Indiel
Tenso
12 V
Potncia
2,8 cv
N de dentes do pinho
z=9
TURBO ALIMENTADOR
Marca
Tipo
MILMETROS
GARRETT
GT 20 (52S) WG
GT 22 (56V) TGV
Presso de Trabalho
1,2 bar
Diafragma
Diafragma
68
ESPECIFICAES DE TORQUE
GRUPO
ILUSTRAO
Bloco de Cilindros
Caixa de Distribuio
Retentor Traseiro
Pisto e Bielas
Cabeote
Correia e Tensor
10
11
Termostato e Carcaa
12
13
14
15
16
Bomba d'gua
17
Instalao do Turbo
18
19
20
21
Volante e Cremalheira
22
Sistema de Freio
23
Suportes de Motor
24
69
01
36-42 Nm
13-17Nm
02
8-11 Nm
Loctite 271
22-28 Nm
22-28 Nm
30-35 Nm
22-28 Nm
60 Nm + 120
22-28 Nm
60 Nm +120
14-20 Nm
22-28 Nm
03
04
26-28 Nm
14-18 Nm
22-28 Nm
13-17 Nm
26-28 Nm
14-17 Nm
Dri-Loc 215
75-85 Nm
8-11 Nm
8-11Nm
9-13 Nm
22-28 Nm
05
06
13-17 Nm
11-14 Nm
22-28 Nm
22-28 Nm
55-60 Nm
80 Nm + 125
70
07
08
60 Nm + 120
M8x117 mm
20 Nm + 140
M12x100 mm
60 Nm + 120
36-42 Nm
Loctite 242
M12x140 mm
60 Nm + 150
20 Nm + 90
22-28 Nm
09
10
22-28 Nm
49-60 Nm
40-50 Nm
8-11 Nm
Loctite 271
8-11Nm
22-28 Nm
40-50 Nm
Loctite 271
22-28 Nm
12
11
13-17 Nm
Loctite 567
8-11 Nm
8-11 Nm
Dri-Loc 214
3-4 Nm
22-28 Nm
22-28 Nm
9-13 Nm
Loctite 242
71
14
13
22-28 Nm
22-28 Nm
8-11 Nm
Loctite 271
22-28 Nm
8-11 Nm
8-11 Nm
22-28 Nm
22-28 Nm
22-28 Nm
22-28 Nm
8-11 Nm
22-28 Nm
40-50 Nm
16
15
22-28 Nm
13-17 Nm
13-17 Nm
22-28 Nm
40-50 Nm
6-8 Nm
22-28 Nm
13 -17 Nm
Loctite 271
40-50 Nm
40-50 Nm
17
26-34 Nm
Loctite 242
18
13-17 Nm
36-42 Nm
Loctite 242
22-28 Nm
22-28 Nm
Loctite 242
8-11 Nm
26-34 Nm
22-28 Nm
40-50 Nm
8-11 Nm
26-34 Nm
45-55 Nm
8-11 Nm
26-34 Nm
72
20
19
26-34 Nm
Loctite 271
40-50 Nm
22-28 Nm
22-28 Nm
22-28 Nm
Loctite 271
40-50 Nm
26-34Nm
8-11 Nm
40-50 Nm
16-20 Nm
Loctite 271
22-28 Nm
16-20 Nm
22-28 Nm
22
21
2,5-3,5 Nm
8-11 Nm
22-28 Nm
60 Nm+30
24
23
8-11 Nm
80-90 Nm
6-9 Nm
80-90 Nm
73
INSTRUES ADICIONAIS
CONSERVAO DE MOTORES INATIVOS
Para que o motor no seja afetado pela corroso, se permanecer inativo durante longo perodo, necessrio tomar as seguintes providncias:
1. Limpe corretamente as partes externas do
motor.
2. Faa-o funcionar at a temperatura normal de
operao. A seguir, desligue-o e drene o
leo do crter.
3. Remova o crter, limpe o tubo de suco e
substitua o elemento do filtro de leo lubrificante.
4. Limpe o tubo de respiro.
5. Aps recolocar o filtro, abastea o crter at
o nvel mximo, marcado na vareta indicadora
do nvel de leo lubrificante com leo SHELL
ENSIS ENGINE MOTOR.
6. Drene o reservatrio de combustvel e abastea-o com leo SHELL CALIBRATION
FLUID B.
7. Funcione o motor at que este atinja a temperatura normal de operao.
8. Drene o lquido de arrefecimento do motor e
radiador.
9. Remova o filtro de ar ou qualquer extenso da
tubulao de admisso e vede a entrada de
ar com fita adesiva.
10. Remova o tubo de escapamento e vede seu
coletor, assim como o coletor de admisso.
11.Desligue a bateria e retire-a para
armazenagem.
CUIDADO, CONTM CIDO, PROTEJA MOS E OLHOS.
12. Remova a correia do ventilador.
13.Complete com gua destilada o nvel da
bateria. Limpe os terminais, lubrifique-os
com graxa e complete a carga. No use
74
75
11. O depsito deve ser instalado sobre suportes apropriados, de maneira que sua parte
frontal, onde feita a retirada de combustvel, fique mais alta que a posterior onde se
acha localizado o registro de drenagem.
CUIDADO INFLAMVEL!
76
FERRAMENTAS ESPECIAIS
FERRAMENTA
NMERO
APLICAO
8130001
Colocador/extrator de vlvulas
com cabeote desmontado.
8130002
Foto 139
8130004
Foto 140
8130005
8130625
8130628
Foto 141
Foto 142
Foto 143
77
FERRAMENTA
NMERO
APLICAO
8130631
8130632
8130633
8130634
8130635
8130636
Foto 144
Foto 145
Foto 146
Foto 147
Foto 148
Foto 149
78
FERRAMENTA
NMERO
APLICAO
8130637
8130638
8130639
8130640
8130641
8130643
Fixador (dispositivo)
acoplamento viscoso.
Foto 150
Foto 151
Foto 152
Foto 153
Foto 154
Foto 155
para
X
79
FERRAMENTA
NMERO
APLICAO
8130644
8130646
8130647
8130648
8130649
Foto 156
Foto 158
80