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DEZ 1977

NBR 5666

Elevadores eltricos
ABNT-Associao
Brasileira de
Normas Tcnicas
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Terminologia

Copyright 1977,
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de Normas Tcnicas
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Todos os direitos reservados

Origem: ABNT - TB-6/1978

CB-02 - Comit Brasileiro de Construo Civil
CE-02:02.18 - Comisso de Estudo de Elevadores
NBR 5666 - Electric elevators
Descriptor: Elevator
Palavra-chave: Elevadores

6 pginas

1 Objetivo

2.5 Alimentao por tenso constante

Esta Norma define os termos empregados em instalaes

de elevadores eltricos, em geral.

Sistema no qual o motor da mquina alimentado diretamente por uma fonte de corrente alternada.

2 Definies

2.6 Alimentao por tenso varivel

Para os efeitos desta Norma, so adotadas as definies

2.1 a 2.122

Sistema no qual o motor da mquina alimentado diretamente por uma fonte de corrente contnua.

2.1 Acionamento duplo

2.7 Armao do carro

Sistema pelo qual a mquina acionada ora por motor

alimentado por tenso constante, ora por motor ali-mentado
por tenso varivel.

Estrutura rgida, destinada fixao da plataforma, da

cabina e dos acessrios.

2.2 Acionamento simples

Sistema pelo qual a mquina acionada por motor alimentado por tenso constante ou por motor alimentado por
tenso varivel.
2.3 Alarme
Sinal destinado a chamar a ateno em caso de emergncia.

2.8 Armao do contrapeso

Estrutura rgida destinada colocao dos pesos e acessrios.
2.9 Ascensor
Ver 2.47.
2.10 Ascensorista
Pessoa habilitada a manejar elevadores.

2.4 Alapo de servio

2.11 Barra de segurana

Abertura no piso da cada de mquinas, destinado ao acesso

de equipamento do nvel da parada extrema superior ao
piso da casa de mquinas.

Elemento solidrio porta da cabina, em sua parte frontal,

destinado a reverter a sua movimentao quando obs-tada.

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2.12 Boto

Nmero de pessoas transportadas em 5 minutos por elevador.

Dispositivo provido de contato que, acionado, estabelece

ou interrompe circuitos eltricos.

2.26 Carro

2.13 Boto (chave) de emergncia

Conjunto formado pela armao, plataforma e cabina.

Dispositivo de acionamento manual destinado a paralisar o

carro e mant-lo parado.
2.14 Botoeira
Conjunto de botes, podendo conter, eventualmente, outros dispositivos.
2.15 Cabina
Recinto formado por paredes, teto e piso montados sobre
plataforma, destinado ao transporte de pessoas e/ou carga.
2.16 Cabo de comando
Cabo eltrico flexvel, que interliga os terminais eltricos do
carro e os localizados na caixa ou na casa de mquinas.
2.17 Cabo de compensao

2.27 Casa de mquina

Recinto destinado localizao da mquina, painel de
comando e outros dispositivos destinados ao funcio-namento
do elevador.
2.28 Casa de polias
Recinto localizado acima do teto da caixa, destinado
instalao de polias e outros dispositivos.
2.29 Comando
Sistema que condiciona o funcionamento do elevador s
caractersticas de servio a que for destinado.
2.30 Comando automtico
Comando que processa a partida do carro e a parada
automtica nos pavimentos, atendendo s ordens emi-tidas
da cabina e/ou s chamadas dos pavimentos.
2.31 Comando automtico coletivo

Cabo destinado a contrabalanar o peso dos cabos de

trao.
2.18 Cabo de manobra
Ver 2.16.
2.19 Cabo do limitador de velocidade
Cabo vinculado ao carro, destinado a movimentar o limitador de velocidade e acionar o freio de segurana.
2.20 Cabo de trao
Cabo vinculado ao carro e ao contrapeso (ou ao carro e ao
tambor), possibilitando seus deslocamentos por meio da
mquina.

Comando em que as ordens emitidas da cabina e/ou as

chamadas dos pavimentos so registradas e atendidas
medida que o carro atinge os pavimentos, independente do
sentido de seu movimento ou da seqncia de registro.
2.32 Comando automtico coletivo seletivo
Comando automtico coletivo em que o atendimento s
chamadas feito respeitando o sentido de viagem do carro.
2.33 Comando automtico coletivo seletivo na subida
ou na descida
Comando automtico coletivo em que as chamadas dos
pavimentos so atendidas somente no sentido de subida
ou de descida.
2.34 Comando automtico multiboto

2.21 Caixa
Recinto formado por paredes verticais, fundo do poo e
teto, onde se movimentam o carro e o contrapeso, se houver.

Comando automtico simples, em que as botoeiras so

providas de dispositivos destinados a chamar e enviar o
carro aos pavimentos por ele servidos.

2.22 Clculo de trfego

2.35 Comando automtico simples

Clculo que indica o elevador ou elevadores necessrios

para transportar a populao de um edifcio, em um determinado tempo e com determinado intervalo entre viagens.
2.23 Capacidade
Carga ou lotao mxima, especificada para o elevador.
2.24 Capacidade de trfego
Nmero de passageiros transportados por um elevador ou
grupo de elevadores, em um determinado perodo de tempo.
2.25 Capacidade de transporte

Comando automtico em que atendida apenas a uma

ordem emitida da cabina, ou a uma chamada de pavi-mento,
por viagem.
2.36 Comando em grupo
Comando automtico para o grupo de dois ou mais elevadores, pelo qual o movimento dos carros se coordena
mediante um sistema de superviso central, que pode incluir meios para selecionar carros, faz-los iniciar viagens
e continuar de acordo com esquemas previstos segundo
as circunstncias.
2.37 Comando manual

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Comando em que as operaes de partida e parada do

carro so feitas exclusivamente por pessoa habilitada,
acionando dispositivos instalados na cabina.

Elevador de passageiros com cabina de dimenses adequadas ao transporte de maca.

2.50 Elevador de passageiros

2.38 Contato de porta

Dispositivo eltrico vinculado porta, que, quando fechada,
dar condies de funcionamento ao elevador.
2.39 Contrapeso
Conjunto formado por armao, pesos e acessrios destinados a contrabalanar o peso do carro e parte da carga
nominal.

Elevador com caractersticas prprias, destinado ao transporte de pessoas.

2.51 Elevador panormico
Elevador de passageiros com caractersticas prprias que
permitem a visualizao externa.
2.52 Elevador residencial

2.40 Corredia
Dispositivo destinado a guiar determinada pea no seu
movimento.

Elevador com caractersticas prprias, destinado ao transporte de pessoas em unidade habitacional, unifamiliar.
2.53 Espao livre inferior

2.41 Corrente de compensao

Corrente destinada a contrabalanar o peso dos cabos de
trao.

Parte da caixa compreendida entre o nvel da parada extrema inferior e o fundo da caixa ou de qualquer salincia a
existente.

2.42 Cursos

2.54 Espao livre superior

Dispositivo montado nas armaes do carro e do contrapeso que desliza em contato permanente com as guias.

Parte da caixa compreendida entre o nvel da parada extrema superior e o teto da caixa ou de qualquer salincia a
existente.

2.43 Deslize inferior do carro

Distncia disponvel para eventual ultrapassagem da parada extrema inferior, pelo carro, at que o seu pra-choque se ache completamente comprimido.
2.44 Deslize inferior do contrapeso
Distncia disponvel pela eventual ultrapassagem da parada
extrema inferior, pelo contrapeso, at que o pra-choque se
ache completamente comprimido.
2.45 Deslize superior do carro
Distncia disponvel para eventual ultrapassagem da parada extrema superior, pelo carro, at que o pra-choque
do contrapeso se ache completamente comprimido.
2.46 Deslize superior do contrapeso
Distncia disponvel para eventual ultrapassagem da parada extrema superior, pelo contrapeso, at que o seu prachoque se ache completamente comprimido.
2.47 Elevador
Aparelho estacionrio provido de cabina que se move
aproximadamente na vertical entre guias, servindo a nveis distintos e destinados ao transporte de pessoas e
carga.

2.55 Espao livre superior com referncia ao carro

Espao existente entre a parte superior da armao do
carro e o teto da caixa ou qualquer obstculo nela existente, estando o piso da cabina nivelado com a parada
extrema superior.
2.56 Espao livre superior com referncia ao contrapeso
Espao existente entre a parte superior da armao do
contrapeso e o teto da caixa ou qualquer obstculo nela
existente, estando o piso da cabina nivelado com a parada
extrema inferior.
2.57 Fecho eletromecnico
Dispositivo que abre e fecha circuitos eltricos e, simultaneamente, trava a porta antes do carro se movimentar.
2.58 Fecho mecnico
Dispositivo destinado a travar a porta do pavimento, permitindo a sua abertura com a presena do carro, ou na
ausncia deste, por meio de ferramenta especial.
2.59 Freio de segurana

2.48 Elevador de carga

Dispositivo de segurana fixado na armao do carro ou do

contrapeso, destinado a par-los de maneira progres-siva
ou instantnea, prendendo-os s guias quando acio-nado.

Elevador com caractersticas prprias, destinado ao transporte de carga.

2.60 Grupo de elevadores

2.49 Elevador de maca

Elevadores de mesmas caractersticas e finalidades for-

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mando um conjunto, em hall comum, e com comando em

grupo.
2.61 Guias
Elementos destinados a guiar o curso do carro e o do
contrapeso.
2.62 Indicador de chamada
Dispositivo visual e acstico ou somente visual destinado a
indicar a ocorrncia de chamadas.
2.63 Indicador de movimento

2.73 Mquina
Conjunto destinado a movimentar o carro, constitudo principalmente, de motor, polia de trao ou tambor e freio.
2.74 Mquina com engrenagem
Mquina provida de conjunto redutor entre o motor e a polia
de trao ou tambor.
2.75 Mquina sem engrenagem
Mquina na qual a polia de trao se acha montada diretamente no eixo do motor, sem mecanismo intermedirio.
2.76 Monta-carga

Dispositivo que indica o sentido do movimento do carro.

2.64 Indicador de posio
Dispositivo que indica a posio do carro em relao aos
pavimentos por ele servidos.
2.65 Interruptor de segurana
Dispositivo eltrico destinado a retirar e manter o carro fora
de servio, em caso de anormalidade em seu funcionamento e/ou para manuteno.
2.66 Intervalo de trfego
Tempo mdio entre partidas de carros do pavimento de
acesso.

Elevador com caractersticas prprias destinado ao

transporte de pequenas cargas.
2.77 Nivelamento automtico
Caracterstica de comando destinado a nivelar, automaticamente, o piso da cabina com a parada.
2.78 Nivelamento manual
Caracterstica de comando destinado a nivelar, por acionamento manual, o piso da cabina com a parada.
2.79 Operao automtica de portas
Movimentao de portas, cuja abertura e fechamento so
feitos por operador de portas acionado, automaticamente,
pelo comando.

2.67 Lanterna
2.80 Operao manual de portas
Dispositivo luminoso e acstico ou somente luminoso destinado a anunciar a chegada do carro e o sentido de sua
viagem.
2.68 Limitador final

Movimentao de portas cuja abertura e fechamento so

feitos manualmente.
2.81 Operao semi-automtica de portas com operador
eltrico

Aparelho destinado a cortar a corrente de alimentao do

motor da mquina, quando o carro ultrapassa as para-das
extremas depois de operados os limitadores de per-curso.

Movimentao de portas, cuja abertura e fechamento so

efetuados por operador de portas acionado pelo usurio.

2.69 Limitador de percurso

2.82 Operao semi-automtica de portas com operador

mecnico

Aparelho destinado a parar, automaticamente, o carro nas

paradas extremas, independente do comando.
2.70 Limitador de velocidade
Dispositivo que aciona o freio de segurana, quando a
velocidade do carro ultrapassa o limite preestabelecido.

Movimentao de portas, cuja abertura feita manual-mente

e o fechamento efetuado automaticamente.
2.83 Operador eltrico de portas
Mecanismo destinado a abrir e/ou fechar as portas.
2.84 Painel de comando

2.71 Lotao
Nmero de pessoas, admissvel na cabina, em funo de
sua capacidade.

Conjunto de elementos que comanda a partida, parada,

sentido de movimento, velocidade, acelerao e retardamento do carro e outras funes correlatas.

2.72 Manivela

2.85 Painel de trfego

Dispositivo com o qual o ascensorista comanda o carro.

Painel contendo indicadores de posio dos carros e dis-

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positivo para servios auxiliares de comando.

os cabos de trao por meio dos quais feito o mo-vimento

do carro e do contrapeso.

2.86 Pra-choque
2.99 Populao de um edifcio
Dispositivo destinado a amortecer choques do carro ou do
contrapeso, quando eventualmente atingido.
2.87 Parada
Nvel do percurso onde o carro estaciona para embarque e/
ou desembarque de pessoas ou carga.
2.88 Pavimento de acesso
Pavimento de acesso principal do edifcio no qual tm origem
as viagens dos carros.

Nmero de pessoas que serve de base para dimensionar

uma instalao de elevadores por meio do clculo de trfego.
2.100 Porta corredia horizontal
Porta de movimento de translao horizontal, no prprio
plano.
2.101 Porta corredia vertical
Porta de movimento de translao vertical, no prprio plano.

2.89 Percurso

2.102 Porta de eixo vertical

Distncia percorrida pelo carro entre as paradas ex-tremas.

Porta que gira em torno de um eixo vertical, como charneira.

2.90 Percurso de pra-choque

2.103 Porta de emergncia
Diferena entre a altura do pra-choque e a que resultar,
quando este estiver totalmente comprimido.
2.91 Peso
Pea de fundio ou outro material incorporada arma-o
do contrapeso.
2.92 Plataforma
Estrutura resistente que contm o piso da cabina sobre a
qual esta montada.
2.93 Poo
Parte da caixa compreendida entre o nvel da parada extrema
inferior e o fundo da caixa.

Porta na caixa ao nvel do pavimento para sada dos passageiros em casos de emergncia.
2.104 Porta de inspeo
Porta localizada no poo destinado ao acesso do pessoal
de manuteno.
2.105 Porta pantogrfica
Porta confeccionada de barras verticais articuladas entre si
por outras barras em diagonal, permitindo a aproxi-mao e
o afastamento das barras verticais e com isso a abertura e
o fechamento da porta.
2.106 Porta guilhotina
Ver 2.101.

2.94 Polia de compensao

2.107 Rampa fixa
Polia geralmente colocada no poo, destinada a manter
tensos os cabos de compensao.
2.95 Polia de desvio
Polia destinada a mudar a direo dos cabos de trao.
2.96 Polia secundria
Polia localizada junto a mquina com a finalidade de permitir
a dupla passagem de cabo pela polia de trao.
2.97 Polia de suspenso

Elemento esttico, solidrio ao carro ou caixa que permite o acionamento dos fechos mecnicos ou eletromecnicos das portas dos pavimentos e outros dispositivos
situados na caixa ou no carro.
2.108 Rampa mvel
Dispositivo mvel solidrio ao carro destinado a acionar o
fecho eletromecnico da porta de pavimento, quando o carro
estiver atendendo a uma chamada efetuada.
2.109 Sada de emergncia

Polia colocada nas armaes do carro e do contrapeso

para vincul-las aos cabos de trao.

Abertura devidamente protegida, no teto ou numa das

paredes da cabina, para sada de passageiros em caso de
emergncia.

2.98 Polia de trao

2.110 Seletor

Polia, parte da mquina, dotada de ranhuras prprias pa-ra

Conjunto de dispositivos destinados a comandar a indi-cao

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da posio do carro na caixa, o sentido de movi-mento e as

paradas correspondentes s ordens e cha-madas
registradas.
2.111 Tambor
Parte da mquina dotada de ranhuras prprias destinada e
enrolar os cabos de trao e assim movimentar o carro.

iniciam a entrada na cabina, no pavimento de acesso, at o

instante em que, aps o carro fazer a viagem com-pleta subida e descida - se encontra novamente no pavi-mento
de acesso, em condies de receber outros pas-sageiros
para nova viagem.
2.117 Teto da caixa
Limite superior da caixa.

2.112 Tempo de acelerao e retardamento

2.118 Tirante de cabos

Soma dos tempos necessrios para o carro atingir a velocidade nominal e vice-versa.

Pea fixada extremidade do cabo de trao, vinculando-a

armao do carro e do contrapeso, ou estrutura
superior da caixa, conforme o tipo de suspenso.

2.113 Tempo de entrada e sada de passageiros

Soma dos tempos tericos necessrios para cada passageiro entrar e sair da cabina, em cada parada.

2.119 Trinco
Ver 2.58.
2.120 Velocidade nominal

2.114 Tempo de percurso total

Velocidade projetada para o funcionamento do carro.
Tempo terico, necessrio para o carro efetuar, em velocidade nominal, uma viagem de ida e volta, entre o pavimento de acesso e a parada extrema superior, sem se
deter nas paradas intermedirias.
2.115 Tempo total de abertura e fechamento de portas
Soma dos tempos relativos abertura e ao fechamento de
portas, j considerada quando se aplicar a simul-taneidade
de operaes de abertura de porta e retarda-mento do carro.
2.116 Tempo total de viagem
Tempo decorrido entre o instante em que os passageiros

2.121 Zona de nivelamento

Distncia compreendida entre os limites previstos acima e
abaixo da parada, para que sejam acionados os dispositivos de abertura das portas.
2.122 Zoneamento
Diviso de um edifcio em zonas superpostas, cujo dimensionamento da instalao pelo clculo de trfego feito
independentemente para cada zona.