Turbinas A Vapor

Curso de Graduao em Engenharia Mecnica
Disciplina: Tecnologia do Calor II MEC 4028-2

Perodo: 4 - 2 semestre de 2007
Professor: Otavio Henrique Paiva Martins Fontes
Aula n 5: Turbinas a Vapor
Turbinas a Vapor
Definies
Princpios Bsicos de Funcionamento
Elementos de Construo de Turbinas a Vapor
Classificao das Turbinas a vapor
Projeto e dimensionamento de Turbinas
Dispositivos de regulagem e segurana
Materiais empregados
Manuteno e reparo de turbinas a vapor
Turbinas a Vapor - Definies
Turbinas a Vapor so Mquinas Trmicas que utilizam a

energia do vapor sob forma de energia cintica. Deve-se
transformar em energia mecnica a energia contida no vapor
sob a forma de energia trmica e de presso.
A histria registra a construo de dispositivos rudimentares,

que se baseavam nos princpios de ao ou de reao das
turbinas atuais em pocas longnquas.
O desenvolvimento da turbina a vapor, como um tipo

realmente til de acionador primrio at a sua forma atual,
ocorreu somente nos ltimos setenta anos.
As turbinas de uma forma geral, so motores rotativos que

convertem em energia mecnica a energia de uma corrente
de gua (turbinas hidrulicas), vapor d'gua (turbinas a
vapor) ou ar (turbinas a gs). O elemento bsico da turbina
a roda ou rotor, que conta com palhetas, hlices, lminas
ou cubos colocados ao redor de sua circunferncia, de
forma que o fluido em movimento produza uma fora
tangencial que impulsiona a roda, fazendo-a girar.
Figura 1 Turbina Tipo

Francis, utilizada na
Hidreltrica de Itaipu
Em uma turbina a vapor a transformao de energia do vapor

em trabalho feita em duas etapas: inicialmente, a energia
do vapor transformada em energia cintica. Para isso o
vapor obrigado a escoar atravs de pequenos orifcios, de
formato especial, denominados expansores, onde, devido
pequena rea de passagem, adquire alta velocidade,
aumentando sua energia cintica, mas diminuindo, em
conseqncia, sua entalpia (energia).
Em um expansor, alm do aumento de velocidade e da

diminuio da entalpia, ocorrem tambm queda na presso,
queda na temperatura e aumento no volume especfico do
vapor.
Na segunda etapa da transformao, a energia cintica

obtida no expansor transformada em trabalho mecnico.
Esta transformao de energia pode ser obtida de duas
maneiras diferentes: segundo os princpios da Ao eu
Reao.
Assim sendo os princpios da Ao e Reao so as duas

formas bsicas como podemos obter trabalho mecnico
atravs da energia cintica inicialmente obtida.

A
Figura 2 - (A e B) Turbinas de Reao e Ao; (C e D) Princpios da Reao e Ao
Se o expansor for fixo e o jato de vapor dirigido contra um

anteparo mvel, a fora de ao do jato de vapor ir
deslocar o anteparo, na direo do jato, levantando o peso
W.
Se, entretanto o expansor puder mover-se, a fora de

reao, que atua sobre ele, far com que se desloque, em
direo oposta do jato de vapor, levantando o peso W.
Em ambos os casos a energia do vapor foi transformada

em energia cintica no expansor e esta energia cintica,
ento, convertida em trabalho.
Newton afirmou que necessrio exercer uma fora para

mudar a velocidade (tanto em mdulo como em direo)
de um corpo em movimento. Este princpio est ilustrado
na caixa D da figura 2. O jato de vapor (um corpo em
movimento) tem sua velocidade modificada pelo anteparo
circular, colocado em seu caminho. A fora resultante
move o anteparo, na direo do jato, e levanta o peso W.
Este o Princpio da Ao.
Newton estabeleceu que a cada ao corresponde uma

reao igual (de mesma intensidade) e contrria.
Esta lei a base terica que explica o funcionamento tanto

de um foguete espacial ou de um avio a jato puro.
Imagine que a caixa D da figura 2 no tenha abertura alguma

e esteja cheia de vapor sob presso. A presso agindo em
qualquer parede equilibra exatamente a presso agindo na
parede oposta e, havendo balanceamento de foras, a caixa
permanecer em repouso.
Entretanto, se fizermos um furo em um dos lados da caixa

e colocarmos neste furo um expansor, haver, atravs do
expansor, um jato de vapor e a presso no expansor ser
menor do que a presso no ponto correspondente da parede
oposta. O desbalanceamento de foras, ento produzido,
far a caixa mover-se na direo oposta a do jato de vapor.
Este o Princpio da Reao.
Uma turbina a vapor composta basicamente dos seguintes

componentes:
Estator (roda fixa);
Rotor (roda mvel);
Expansor;
Palhetas;
Diafragmas;
Disco do rotor;
Tambor rotativo;
Coroa de palhetas;
Aro de consolidao;
Labirintos;
Deflectores de leo;
Carcaa;
Mancais de deslizamento e escora;
Elementos de controle (perifricos).

ESTATOR (RODA FIXA)
o elemento fixo da turbina (que envolve o rotor) cuja funo

transformar a energia potencial (trmica) do vapor em energia cintica
atravs dos distribuidores;
ROTOR (RODA MVEL)
o elemento mvel da turbina (envolvido pelo estator) cuja funo

transformar a energia cintica do vapor em trabalho mecnico atravs dos
receptores fixos.
EXPANSOR
A funo do expansor orientar o jato de vapor sobre as palhetas mveis.

No expansor o vapor perde presso e ganha velocidade. Podem ser
convergentes ou convergentes-divergentes, conforme sua presso de
descarga seja maior ou menor que 55% da presso de admisso. So
montados em blocos com 1, 10, 19, 24 ou mais expansores de acordo com
o tamanho e a potncia da turbina e conseqentemente tero formas
construtivas especficas, de acordo com sua aplicao.
Figura 3 Estator, eixo do rotor e palhetas mveis.
Figura 4 - Estator

PALHETAS
Palhetas mveis so aquelas fixadas ao rotor, enquanto que palhetas

fixas so fixadas no estator.
As palhetas fixas (guias, diretrizes) orientam o vapor para a coroa de

palhetas mveis seguinte. Podem ser encaixadas diretamente no
estator (carcaa) ou em rebaixos usinados em peas chamadas de
anis suportes das palhetas fixas, que so, por sua vez, presos
carcaa.
As palhetas mveis tem a finalidade de receber o impacto do vapor

proveniente dos expansores (palhetas fixas) para movimentao do
rotor. So fixadas ao aro de consolidao pela espiga e ao disco do
rotor pelo malhete e, ao contrrio das fixas, so removveis,
conforme podemos ver na figura 5 e 6.

ESPIGA
PALHETA
PALHETA
MALETE
DISCO DO
ROTOR
ESPIGA
PALHETA
PALHETA
DISCO DO
ROTOR
MALETE
Figura 5 Detalhes construtivos de uma palheta.
Figura 5a Detalhe esquemtico de alguns dispositivos de fixao de

palhetas.
Figura 6 Fixao das palhetas

mveis
Figura 7 Exemplo de palhetas

DIAFRAGMAS
So constitudos por dois semicrculos, que separam os

diversos estgios de uma turbina de ao multi-estgio. So
fixados no estator, suportando os expansores e abraando
o eixo sem toc-lo. Entre o eixo e o diafragma existe um
conjunto de anis de vedao que reduz a fuga de vapor de
um para outro estgio atravs da folga existente entre
diafragma-base do rotor, de forma que o vapor s passa
pelos expansores. Estes anis podem ser fixos no prprio
diafragma ou no eixo. Este tipo de vedao chamado de
selagem interna.
Figura 8 Diafragma com anel de

palheta.

DISCO DO ROTOR
a pea da turbina de ao destinada a receber o

empalhetamento mvel.
TAMBOR ROTATIVO
basicamente o rotor da turbina de reao, que possui

o formato de um tambor cnico onde montado o
empalhetamento mvel.
COROA DE PALHETAS
o empalhetamento mvel montado na periferia do

disco do rotor e dependendo do tipo e da potncia da
turbina pode existir de uma a cinco coroas em cada
disco do rotor.
uma tira metlica, secionada, presa s espigas das palhetas

mveis com dupla finalidade: aumentar a rigidez do conjunto,
diminuindo a tendncia vibrao das palhetas e reduzindo
tambm a fuga do vapor pela sua periferia.
So utilizadas nos estgios de alta e mdia presso envolvendo

de 6 a 8 palhetas cada seo. Nos estgios de baixa presso,
substitudo por um arame amortecedor, que liga as palhetas,
no por suas extremidades, mas em uma posio intermediria
mais prxima da extremidade que da base da palheta (Figura
9).
Figura 9 - Aro de consolidao, Disco rotor, e Coroa de palhetas
Figura 10 Foto de uma seo de palhetas

LABIRINTOS
So peas metlicas circulantes com ranhuras existentes nos

locais onde o eixo sai do interior da mquina atravessando a
carcaa cuja funo evitar o sada de vapor para o exterior
nas turbinas no condensantes e no permitir a entrada de ar
para o interior nas turbinas condensantes. Esta vedao
chamada de selagem externa.
Nas turbinas de baixa presso utiliza-se vapor de fonte
externa ou o prprio vapor de vazamento da selagem de alta
presso para auxiliar esta vedao, evitando-se assim no
sobrecarregar os ejetores e no prejudicar o vcuo que se
obtm no condensador, como vemos na Figura 11:
Figura 11 (A) Selagem de baixa presso; (B) Selagem de alta presso.

DEFLECTORES DE LEO
Tem por finalidade evitar que um possvel vazamento axial

de leo, venha a contaminar o sistema de alimentao por
intermdio da drenagem do engaxetamento, ou vice-versa,
que o vapor venha a se condensar no mancal, causando a
contaminao do leo que ali trabalha.

CARCAA
A carcaa de uma turbina nada mais que o suporte das partes
estacionrias tais como diafragmas, palhetas fixas, mancais,
vlvulas, etc. Na grande maioria das turbinas so de partio
horizontal, na altura do eixo, o que facilita a manuteno.
MANCAIS DE APOIO (RADIAIS)
So distribudos, normalmente, um em cada extremo do eixo da
turbina com a finalidade de manter o rotor numa posio radial
exata. Os mancais de apoio suportam o peso do rotor e tambm
qualquer outro esforo que atue sobre o conjunto rotativo,
permitindo que o mesmo gire livremente com um mnimo de
atrito. So na grande maioria mancais de deslizamento, como
mostra a Figura 12, constitudos por casquilhos revestidos com
metal patente, com lubrificao forada (uso especial) o que
melhora sua refrigerao e ajuda a manter o filme de leo entre
eixo e casquilho.
Figura 12 Mancal de Deslizamento

MANCAIS DE ESCORA
O mancal de escora responsvel pelo posicionamento axial do
conjunto rotativo em relao s partes estacionrias da mquina, ou
seja, pela manuteno das folgas axiais.
Figura 13 Mancal de escora
VLVULAS DE CONTROLE DE ADMISSO
Aps estabilizada, a turbina opera entre condies de vapor estveis,

nas quais as variaes da carga devem ser atendidas por meio do
controle da vazo de vapor admitida na mquina. Esta funo
executada, automaticamente, pelas vlvulas de controle de
admisso, sob controle de um dispositivo, o regulador (governador).
O regulador ligado ao eixo da turbina, diretamente ou por meio de

uma reduo, girando, portanto, a uma rotao igual ou
proporcional rotao da turbina, e sente as flutuaes da carga por
intermdio de seu efeito sobre a velocidade da turbina. Assim,
quando ocorre, por exemplo, um aumento de carga, se a vazo do
vapor permanecer inalterada, haver uma queda da velocidade da
turbina.
O regulador sente esta queda de velocidade incipiente e

comanda uma abertura maior das vlvulas de controle de
admisso, permitindo a passagem de uma vazo maior de
vapor, necessria ao aumento da carga e ao
estabelecimento da velocidade inicial. Existem dois tipos
bsicos para as vlvulas de controle de admisso: a
construo multi-valve e a construo single-valve.
VLVULAS DE CONTROLE DE EXTRAO
Algumas turbinas possuem uma retirada parcial de

vapor, em um estgio intermedirio, e portanto a uma
presso intermediria entre a de admisso e a de
descarga, conhecida como extrao. Como a presso em
um ponto qualquer ao longo da turbina varia, quando
variam as condies de carga da turbina, se a extrao
consistir simplesmente em um flange, atravs do qual
poderemos retirar vapor, aps um determinado estgio
da mquina, a presso do vapor extrado ser
influenciada pelas condies de carga da turbina.
As vlvulas de controle de extrao funcionam de

maneira semelhante s vlvulas de controle de admisso,
s que controladas pela presso do vapor extrado,
atravs do controlador de presso de extrao, e no pela
velocidade da turbina, atravs do governador.
VLVULAS DE BLOQUEIO AUTOMTICO
A maneira usual de parar uma turbina a vapor pelo fechamento

rpido de uma vlvula, chamada vlvula de bloqueio automtico,
colocada em srie com vlvula de controle de admisso, o que corta
totalmente a admisso de vapor para a turbina. Esta vlvula
tambm conhecida como vlvula de desarme rpido e como vlvula
de "trip".
O dispositivo de desarme por sobrevelocidade protege a turbina,

impedindo que opere em velocidades superiores velocidade de
trip, onde as tenses resultantes da fora centrfuga poderiam ser
perigosas para a resistncia mecnica do conjunto rotativo da
turbina.
Classificao das Turbinas a Vapor
Os dispositivos apresentados na figura 2 mostram apenas

os princpios bsicos de funcionamento.
A partir destes princpios iremos derivar uma TURBINA

DE AO E DE REAO.
Se tivermos um expansor, montado em uma cmara de

vapor estacionria, dirigindo um jato para uma palheta,
montada na periferia de uma roda, teremos uma turbina
de ao elementar.
Obs.: expansor o rgo ou componente cuja

funo orientar o jato de vapor sobre as palhetas
mveis. No expansor o vapor perde presso e ganha
velocidade.
Em uma turbina de ao real teremos, a no ser em mquinas de potncia

muito pequena, no apenas um, mas vrios expansores, em paralelo,
constituindo um arco ou um anel de expansores, conforme ocupem
apenas parte ou toda a circunferncia. Os anis de expansores so
tambm conhecidos como rodas de palhetas fixas. Os expansores
dirigem seu jato de vapor na direo no de uma palheta, mas de uma
roda de palhetas mveis, conforme ilustra a Figura 14:
Figura 14 Estgio de Ao

Vapor em alta velocidade
incide sobre Palhetas Mveis
Converso de Energia
Cintica em Mecnica
Vapor atravessa Palhetas

Mveis a presso constante
atuando sobre elas atravs de
sua velocidade
Queda de Presso de Vapor

nos Bocais e Queda de
Entalpia associada
Transformao da variao
de Entalpia em Energia
Cintica
Figura 15 Exemplo de turbina de ao.
Em uma turbina de reao comercial teremos sempre vrios estgios,

colocados em serie, sendo cada estgio constitudo de um anel de
expansores (tambm chamado de roda de palhetas fixas), seguido de
uma roda de palhetas mveis, como est apresentado
esquematicamente na Figura 16:
Figura 16 Estgio de Reao
Utilizam a Presso de
Vapor e a sua expanso nas
rodas mveis.
Vapor se expande nas

Palhetas fixas e nas rodas
mveis.
Presso varivel nas

rodas mveis.
Figura 17 Exemplo de turbina de reao.
Tanto as palhetas fixas, como as palhetas mveis tm seo

assimtrica, o que resulta em reas de passagens
convergentes, para o vapor, em ambas. Por esta razo, em
uma turbina de reao comercial, parte da expanso do vapor
ocorrer nas palhetas fixas e parte ocorrer nas palhetas
mveis.
Isto representa um desvio do princpio de reao puro,
segundo o qual toda a expanso deveria ocorrer nas palhetas
mveis.
O que chamamos comercialmente de turbina de reao uma
combinao com grandes saltos de entalpia (energia) e onde a
preocupao com a eficincia essencial, possibilitando a
ocorrncia de velocidades excessivas nas palhetas,
incompatveis com sua resistncia mecnica.
A soluo para o problema dividir o aproveitamento do

salto de entalpia em vrios saltos menores, subseqentes,
que chamamos de estgios. Mquinas de grande potncia
tem vrios estgios, colocados em srie, podendo ser tanto
de ao como de reao.
Nas palhetas fixas teremos uma expanso parcial do vapor,

resultando em uma queda de presso e em um aumento da
velocidade.
Nas palhetas mveis ocorrer o restante da expanso,

resultando em uma segunda queda de presso e em um
aumento da velocidade do vapor em relao palheta.
Sendo assim podemos dividir as turbinas quanto

aos seguintes critrios:
Quanto ao arranjo dos estgios;
Quanto a direo do fluxo de vapor;
Com relao a seqncia de fluxo de vapor;
Quanto a ligao ao equipamento acionado;
Quanto a presso de descarga.
Classificao - Quanto ao arranjo dos estgios
TURBINAS CURTIS (ao)
Trata-se de uma turbina de ao com escalonamentos (estgios) de

velocidades. aquela que possui mais de uma coroa de palhetas
mveis por estgios de presso.
Figura 18 Estgios de velocidade
O estgio de velocidade composto de um arco de

expansores, seguido por duas rodas de palhetas mveis, entre
as quais h um arco de palhetas guias.
Toda a queda de presso do estgio ocorre nos expansores. A

velocidade do vapor, porm, absorvida apenas parcialmente
na primeira roda de palhetas mveis. O vapor deixa, ento,
esta roda com uma energia cintica ainda elevada que ser
aproveitada em uma segunda roda de palhetas mveis.
Apenas com a finalidade de reorientar o jato de vapor, para

que o esforo sobre a segunda roda de palhetas mveis seja
de sentido igual ao do esforo sobre a primeira roda,
colocado entre ambas um arco de palhetas guias.
importante notar que no h expanso nas palhetas

guias, permanecendo constantes, ao longo delas, tanto a
presso como a velocidade.
Por este motivo, estas palhetas tm um formato simtrico e

sees constantes, semelhana das palhetas mveis de
estgios de ao. O estgio de velocidade, que acabamos
de descrever mostrado a direita da Figura 5.
As Palhetas Fixas/Bocais convertem a Energia Trmica em

Energia Cintica e redirecionam o fluxo de vapor.
As Palhetas Mveis convertem a Energia Cintica em

trabalho.
TURBINAS RATEAU (AO)
Trata-se de uma turbina de ao tangencial, desenvolvida

inicialmente pelo francs Rateau em 1890, com escalonamentos de
presso.
Ao invs de uma queda total da presso de vapor ocorrer em um

nico grupo de expansores, essa queda poder ser dividida em uma
ou mais etapas.
Ao deixar a primeira turbina, ao invs de ser descarregado passa por

um segundo grupo de expansores, para em seguida passar por uma
segunda seo de palhetas mveis. E assim sucessivamente, em
funo do nmero de estgios.
Como uma nica queda de presso ocorre nos expansores, cada

conjunto de um grupo de expansores e da ordem de palhetas seguinte
constitui a turbina denominada Rateau. E cada um dos estgios
que a constitui um estgio Rateau.
Figura 19 Esquema de uma Turbina Rateau.
TURBINAS DE REAO
Tanto nas palhetas fixas quanto nas mveis, ocorre
expanso do vapor, ocorrendo portanto uma
transformao contnua de energia cintica em energia
mecnica.
Este fato justifica uma maior velocidade relativa de
vapor na sada das palhetas do que na entrada, o que
faculta nas turbinas a reao a utilizao de mltiplos
estgios, ou seja, elas so construdas de modo que a
queda de presso, da admisso do vapor a sua descarga,
ocorra em quedas gradativas e parciais.
Isto ocorre por meio de diferentes ordens de palhetas
fixas e mveis (escalonamento), de tal sorte que cada
palheta fixa e mvel formam um estgio (ordem).
Figura 20 Tringulo de velocidade terico de uma turbina de reao.
Classificao Quanto a direo do fluxo
Podem ser classificadas de acordo com a direo do fluxo

de vapor em relao ao eixo ou ao rotor:
Turbinas de fluxo axial;

Turbinas de fluxo radial: centrfuga e centrpeta; e
Turbinas de fluxo tangencial helicoidal.
Turbinas de Fluxo Axial
So aquelas nas quais o vapor percorre uma direo paralela ao

seu eixo.
So ainda empregadas com qualquer grau de expanso pois so de
fcil construo, bastando para tal aumentar o n de estgios.
Todas as turbinas de propulso e as turbinas que acionam
geradores eltricos so axiais. (vide figura 24)
Figura 21 Turbina Axial (Turbo Gerador).
Turbinas de Fluxo radial
O percurso de vapor ocorre na direo do raio geomtrico

e as palhetas so montadas perpendicularmente
superfcie plana do disco.
Dividem-se em radial centrfuga (a admisso do vapor

feita do eixo para a periferia do rotor) e radial centrpeta
(a admisso do vapor feita da periferia do rotor para o
eixo).
Classificao Com relao a seqncia do fluxo

de vapor
Caracteriza-se pelo nmero de vezes que o vapor passa pela

mesma ordem de palhetas mveis antes de descarregar.
Podem ser:
Simples fluxo: o vapor admitido percorre um caminho

paralelo ao seu eixo;
Fluxo em srie: eixos em linha e eixos paralelos (vertical

ou horizontal);
Fluxo reentrante: o vapor trabalha mias de uma vez na

mesma e nica coroa de palheta mveis.
Classificao quanto a ligao ao equipamento

acionado
Ligao Direta: o equipamento acionado est diretamente

ligado no prolongamento de seu eixo, ou seja, tanto o eixo
da turbina como o eixo de seu utilizador esto alinhados,
ocupando assim a mesma linha de centro.
Ligao Indireta: so aquelas que possuem entre o seu eixo

e o do utilizador uma engrenagem redutora de velocidade.
Classificao quanto a presso de descarga
Turbinas de Condensao: quando a presso de descarga

for menor que a presso atmosfrica
Turbinas de Contra-Presso (ou no-condensante): quando
a presso de descarga for maior que a presso atmosfrica.
Figura 22 Turbinas Condensantes
Figura 23 Turbinas no-condensantes

Algumas definies:
a) Turbina de Fluxo Direto (simples fluxo): a turbina em que o vapor
admitido atua do primeiro ao ltimo estgio sem qualquer retirada de
Vapor;
b) Turbina com Reaquecimento: todo o fluxo de vapor admitido na
mquina retirado em um estgio intermedirio, reaquecido na
caldeira, e retorna ao estgio seguinte da turbina, de onde evolui,
atravs dos estgios finais, at a descarga;
c) Turbinas com Extrao Automtica: h em um, dois ou trs estgios
intermedirios, uma retirada parcial de vapor, para fins de
aquecimento ou uso no processo industrial. A presso do vapor
extrado mantida constante por meio das vlvulas de controle de
extrao.

d) Turbinas com Extrao no-automtica: pode haver at nove pontos de
retirada de vapor, em diferentes estgios e presses. A presso do vapor
extrado, em cada ponto de extrao, de uma turbina com extraes noautomticas, varia com as flutuaes da carga da turbina;
e) Turbina de Induo: se em uma determinada instalao houver
disponibilidade de dois fluxos de vapor, um de alta presso e outro de
mdia presso, ambos podem ser combinados para acionar uma turbina de
induo;
f) Turbina com Extrao-Induo: em alguns casos particulares de instalaes
onde ora h um consumo de vapor de mdia presso, ora h uma produo
deste mesmo vapor, poderemos usar uma turbina com extrao-induo;

g) Turbinas com duplo fluxo: em turbinas de condensao de
potncia elevada, as reas necessrias passagem do vapor
crescem consideravelmente nos ltimos estgios da
mquina, o que obrigaria o uso de palhetas de altura
excessiva nestes estgios finais. Para diminuir os
inconvenientes mecnicos que resultariam destas palhetas
muito grandes, emprega-se nestes casos, turbinas com
fluxo dividido na descarga.
Projeto e dimensionamento de turbinas a vapor
Projeto e dimensionamento de turbinas a vapor
O projeto e dimensionamento de uma turbina a vapor,

passa fundamentalmente pelos seguintes aspectos:
Definio da potncia que se deseja gerar;
Estudo termodinmico da quantidade de energia que deseja-se

produzir;
Dimensionamento da turbina para a potncia desejada: esquema de

velocidades, quantidade de palhetas por estgios, quantidade de
estgios, materiais a serem empregados (temperaturas de trabalho);
Dimensionamento dos demais elementos de construo.
Os dispositivos de regulagem e segurana so

fundamentais para uma operao eficiente e segura do
sistema, quais sejam:
Controle das variveis do sistema de vapor:
Presso de admisso de vapor (vlvulas garganta, parcializadora e

contorno);
Temperatura de admisso de vapor;
Presso do anel dos expansores;
Presso aps o estgio de regulagem;
Presso de extrao do vapor;
Temperatura de extrao de vapor;
Presso de escape de vapor;
Temperatura de escape de vapor;
Presso de selagem de vapor.
Controle da Variveis do sistema de leo lubrificante:
Nvel de leo no tanque;

Temperatura de leo no tanque;
Temperatura na entrada/sada do resfriador de leo;
Presso aps a bomba;
Presso diferencial do filtro;
Presso do leo de lubrificao;
Presso do leo de regulagem;
Temperatura dos mancais da turbina e redutora.
Controle de variveis relativas ao posicionamento dos eixos e

mancais:
Posicionamento axial;
Vibrao do eixo e ou caixa dos mancais.
Controle dos desarmes (TRIPS)
Desarme de sobrevelocidade (TRIP de velocidade);

Desarme de baixa presso de leo lubrificante (TRIP OL);
Materiais Empregados
Os componentes de uma turbina esto submetidos a diferentes

condies de servio (presso, temperatura, esforos
mecnicos,etc.).
Assim sendo, a condio de equilbrio entre custo x benefcio,
prevalecer na definio dos critrios de dimensionamento e
especificao dos diversos materiais empregados na fabricao
destes componentes.
O controle dos materiais a serem empregados definido
atravs de ensaios mecnicos e no-destrutivos, a saber: trao,
compresso, flambagem, fadiga, fluncia, ensaios qumicos,
metalogrficos e eltricos, etc., em peas acabadas ou em
processo de fabricao.
As partes crticas de uma turbina, metalurgicamente falando, so aquelas

em contato com o vapor de admisso (alta presso e alta temperatura)
visto que as caractersticas mecnicas do material sofrero alteraes
microestruturais com a com a elevao da temperatura.
A partir de uma dada temperatura e combinado com esforos cclicos,
surge o fenmeno de fluncia no ao que promove modificao da
resistncia mecnica e queda do mdulo de elasticidade (rigidez do
material).
Cabe ressaltar que os materiais de uma forma genrica devem atender
alguns requisitos, tais como:
boa resistncia oxidao e corroso;

boa estabilidade estrutural sob elevada temperatura durante um espao de
tempo prolongado;
apresentar dureza superficial para resistir a eroso (palhetas B.P. em turbinas
de condensao);
Possuir boa soldabilidade.
CARCAA
Pode-se utilizar ferro fundido, ao ou liga de ao, dependendo das

condies presso e temperatura.
Geralmente so bipartidas horizontalmente, como mostra a Figura 6.1 e
unidas por parafusos prisioneiros com junta metlica entre elas.
Pode ser sub-dividida ao longo do seu comprimento caracterizando assim
as sees de alta e baixa presses.
Figura 24
CONJUNTO ROTATIVO
Fabricado por meio de rodas montadas com interferncia e

chavetadas em um eixo nico.
Para mquinas de alta rotao usa-se uma construo

integral para o conjunto rotativo, com as rodas e o eixo
obtidos a partir de um forjado nico.
Em ambos os casos indispensvel o balanceamento

esttico e dinmico do conjunto rotativo.
PALHETAS
Os seguintes requisitos devem ser considerados no projeto
de palhetas:
O desempenho termodinmica e a eficincia da palheta;

A resistncia mecnica para a temperatura de trabalho;
O comportamento relacionado a vibrao; e
Resistncia corroso/eroso.
De uma forma geral as palhetas de turbinas so fabricadas

em ao inoxidvel ferrtico.
Suas principais caractersticas so:
boa resistncia mecnica em temperaturas elevadas;

boa capacidade de amortecimento de vibraes; e
boa resistncia eroso.
EXPANSORES
Os expansores de uma turbina de ao podem estar colocados
em um arco de expansores (primeiro estgio ou estgio nico)
ou em um anel de expansores.
O arco de expansores usado no primeiro estgio de mquinas
multi-estgio obtido pela usinagem individual dos
expansores, a partir de blocos de ao inoxidvel ferrtico com
12% Cr. Estes expansores so ento encaixados e soldados no
arco de expansores.
Os diafragmas dos estgios intermedirios, onde a presso
mais elevada, so soldados. J os diafragmas dos estgios
finais, onde a presso menor, so normalmente fundidos. Em
ambos os casos os expansores so de ao inoxidvel ferrtico
com 12% Cr. As partes estruturais (externas e internas) so de
ao carbono nos diafragmas fundidos.
SELAGEM
Nas selagens externas para resistir corroso, em uma condio de

condensao contnua de vapor, todos os componentes da selagem,
como labirintos, espaadores dos anis de carvo, molas, devem ser de
material resistente corroso,tais como ao inoxidvel ou superligas
de Cr-Ni como monel, inconel, hastelloy, etc.
MANCAIS
a) Mancais radiais (apoio)
Os casquilhos dos mancais de apoio podem ser de ao, bronze ou ferro
fundido, sempre revestidos internamente por uma camada de metal
patente. Os moentes (ou colos) dos eixos (regies de trabalho dos
mancais radiais) devem ser usinados de maneira a apresentar um timo
acabamento superficial, pois qualquer irregularidade poder prejudicar
a formao da bolsa (filme) de leo essencial ao correto
funcionamento do mancal.
b) Mancais de escora
As pastilhas dos mancais de escora so revestidos de metal
patente. O colar de escora, sobre o qual se apiam as
pastilhas, pode ser integral com o eixo ou no.
No primeiro caso o seu material ser obviamente igual ao
do eixo.
No segundo caso o colar de escora poder ser de material
diferente, ou receber um tratamento trmico diferente,
visando aumentar sua dureza e diminuir seu desgaste.
Manuteno e Reparo de Turbinas a Vapor

Os objetivos e metas a serem alcanados para o bom funcionamento de
equipamentos e sistemas visa os seguintes aspectos:
Aumentar o equilbrio entre custo de operao e eficincia das
mquinas;
Aumentar a disponibilidade dos equipamentos (diminuio ao
mximo os custos de perda de produo); e
A diminuio do custo total.

Alguns conceitos:
Manuteno Preventiva: revises baseadas em horas

equivalentes de operao e paradas programadas;
Monitoramento de todas as condies e parmetros de
operao.
Recuperao (overhal): Retrofit; Recuperao e a

modernizao/automao
Manuteno: preservao e restaurao condio desejada,

e determinao e avaliao da condio atual.
Inspeo: determinao e avaliao do estado atual do equipamento e

de seus componentes;
Reviso: restaurao da condio inicial.
Desgastes em funo do tempo

Como conseqncia de reaes fsicas e/ou qumicas, todos
componentes esto sujeitos a desgastes. Podem ser
classificados como: naturais, fadiga, corroso e falhas e/ou
rupturas repentinas (catastrficas).
Conceito de Manuteno preventiva

A partir da instalao e comissionamento da turbina,
considerando que os testes de performance sero
realizados regularmente em total concordncia com
as instrues de operao e nenhuma irregularidade
foi encontrada, devem ser realizadas:
Inspees;
Reviso parcial;
Reviso Completa (Overhaul)
Fatores que influenciam no desgaste:

Pelo produto:
Materiais utilizados;
Fator de segurana de projeto; e
Qualidade da fabricao.
Pelo processo:
Qualidade do vapor;
Temperatura de trabalho;
Umidade do vapor;
Partculas estranhas; e
Procedimentos de paradas e partidas.
Pelo modo de operao:
Carga parcial e/ou sobrecarga; e
Operao contnua ou intermitente.
SEGMENTOS INJETORES
Alguns problemas possveis: bordas de sada do vapor
desgastadas devido a impacto de partculas slidas; impacto
por elementos slidos.
PALHETAS E LABIRINTOS
Corroso (pittings);
Impactos por objetos ou partculas estranhas;
Incrustaes;
Aumento das folgas devido a desgaste;
Eroso;
Desgaste do material por eroso/corroso.
MANCAIS
Desagregao de metal patente;
Trincas e defeitos no metal patente: fabricao.

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