M. Serv Fit Twist

Algumas Palavras sobre Segurana
Informaes de Servio
As informaes de servio e reparos contidas neste manual
destinam-se a tcnicos qualificados e profissionais. A tentativa
de efetuar os servios ou reparos sem treinamento, ferramentas
e equipamentos adequados pode causar ferimentos ao tcnico ou a outras pessoas. Pode tambm danificar o veculo ou
provocar uma condio insegura.
Este manual descreve os mtodos e procedimentos apropriados
para efetuar servios, manuteno e reparos. Alguns procedimentos exigem a utilizao de ferramentas especificamente
projetadas e equipamentos especficos. Qualquer pessoa que
pretenda utilizar uma pea de reposio, procedimento de
servio ou uma ferramenta que no seja recomendada pela
Honda, deve determinar os riscos segurana pessoal e ao
funcionamento seguro do veculo.
Se for necessrio substituir uma pea, utilize peas genunas
Honda com o nmero de pea correto ou pea equivalente.
Recomendamos no utilizar peas de reposio de qualidade
inferior.
PARA A SEGURANA DO CLIENTE

Servio e manuteno adequados so essenciais para garantir a
segurana do cliente e a confiabilidade do veculo. Qualquer erro
ou descuido durante a execuo de um servio pode resultar
em funcionamento incorreto, danos ao veculo ou ferimentos
pessoais aos demais.
ADVERTNCIA
Servios e reparos inadequados podem gerar uma condio
insegura, que pode causar ferimentos pessoais graves ou
fatais ao cliente e demais pessoas.
Siga cuidadosamente os procedimentos e precaues apresentados neste manual e em outros materiais de servio.
PARA SUA SEGURANA

Como este manual destinado a tcnicos de servio profissionais, no so apresentados os cuidados referentes a muitas
prticas de segurana bsicas de uma oficina (por exemplo, o
uso de luvas para manusear peas quentes). Se o tcnico no
possuir o treinamento de segurana da oficina ou no tiver
confiana em seus conhecimentos sobre prticas seguras de
trabalho, recomenda-se no efetuar os procedimentos descritos
neste manual.
ADVERTNCIA
No seguir corretamente as instrues e precaues pode
causar ferimentos pessoais graves ou fatais ao tcnico.
Siga cuidadosamente os procedimentos e precaues
descritos neste manual.
Algumas das precaues de segurana mais importantes para
efetuar servios gerais so apresentadas a seguir. Entretanto,
no podemos advertir sobre todos os riscos que podem ocorrer
ao efetuar os procedimentos de servio e reparo. Somente o
tcnico pode decidir se deve ou no efetuar uma determinada
tarefa.
IMPORTANTES PRECAUES DE
SEGURANA
Certifique-se de ter clara compreenso de todas as prticas
de segurana bsicas de uma oficina, vestir roupas adequadas e utilizar os equipamentos de segurana. Ao efetuar
qualquer servio, deve-se tomar cuidado especial com o
seguinte:
Leia todas as instrues antes de comear qualquer servio e certifique-se de possuir as ferramentas, peas de
reposio ou de substituio, e as habilidades necessrias para efetuar as tarefas segura e completamente.
Proteja os olhos, utilizando culos de segurana ou
mscara protetora adequados, sempre que estiver efetuando servios com martelo, furadeira ou lixadeira, ou
trabalhando com ar ou lquidos pressurizados, molas ou
outros componentes que armazenam energia. Em caso
de dvida, coloque a proteo para os olhos.
Utilize outras roupas protetoras quando necessrio, por
exemplo, culos ou calados de segurana. Manusear
peas quentes ou pontiagudas pode causar queimaduras ou cortes graves. Antes de manusear qualquer pea
ou objeto que aparentemente possa causar ferimento,
pare e coloque as luvas.
Proteja-se e os outros sempre que o veculo estiver levantado. Toda vez que levantar o veculo com guincho
ou macaco, certifique-se de que esteja bem apoiado.
Utilize cavaletes de segurana, se necessrio.
Proteja-se utilizando capacete de soldagem, luvas e
calados de segurana aprovados sempre que for soldar.
Proteja-se de queimaduras de peas quentes; espere as
peas esfriarem antes de trabalhar nessa rea.
Proteja-se de tintas e produtos qumicos utilizando uma
mscara respiratria aprovada, culos de segurana
e luvas sempre que estiver pintando. Aplique a tinta
somente na cabine de pintura aprovada, que seja bem
ventilada.
Certifique-se de que o motor do veculo esteja desligado
antes de iniciar qualquer procedimento de servio, a menos
as instrues digam o contrrio. Isso o ajudar a eliminar
vrios riscos potenciais:
Envenenamento por monxido de carbono proveniente
do escapamento. Certifique-se de que existe ventilao
adequada sempre que o veculo estiver funcionando.
Queimaduras causadas por peas quentes ou lquido
de arrefecimento. Deixe o motor e o sistema de escapamento esfriarem antes de trabalhar nessas reas.
Ferimentos causados por peas mveis. Caso seja necessrio efetuar algum procedimento com o motor em
funcionamento, certifique-se de manter as mos, dedos
e roupas afastados.
Os vapores da gasolina e os gases de hidrognio provenientes da bateria so explosivos. Para reduzir a probabilidade
de incndio ou exploso, tenha cuidado quando estiver
trabalhando prximo a gasolina ou baterias.
Utilize somente solvente no inflamvel. No utilize
gasolina para limpar as peas.
Nunca drene nem armazene gasolina num recipiente
aberto.
Mantenha cigarros, fascas e chamas afastados da bateria e peas relacionadas com o combustvel.
Introduo
Informaes Gerais
Como Usar Este Manual

Este suplemento contm informaes referentes ao Fit 2013. Consulte os seguintes Manuais de Servios sobre os procedimentos de servio e dados no
includos neste suplemento.
Descrio
Manuteno, Reparos e Construo Honda
New Fit - Volume 1
New Fit - Volume 2
Fit - Suplemento 2013
Cdigo n
6BTF000A
6BTF000B
Manuteno
6BTF028
Os captulos contidos em cada volume apresentam tarjas pretas (veja coluna

ao lado). Dessa forma podemos encontrar rapidamente a primeira pgina de
cada captulo sem que seja necessrio procurar por todo o ndice. Os smbolos
impressos no canto superior de cada pgina tambm podem ser utilizados
como um sistema de referncia rpida.
Sistema Eltrico do Motor*

Motor
Arrefecimento
Mensagens de Segurana
A segurana do tcnico e de outras pessoas muito importante. Para ajudar
a tomar decises bem informadas, existem mensagens de segurana e outras
informaes de segurana em todo este manual. No prtico e nem possvel
advertir sobre todos os perigos associados aos servios neste veculo. Deve-se
utilizar o bom senso.
Existe informao importante sobre segurana, de forma variada, incluindo:
Etiquetas de segurana no veculo
Mensagens de segurana - precedidas por um smbolo de alerta de segurana e uma destas trs palavras sinalizadoras: PERIGO, ADVERTNCIA
ou CUIDADO.
Estas trs palavras sinalizadoras significam:
Este smbolo indica grande probabilidade de FEPERIGO
RIMENTOS PESSOAIS GRAVES ou FATAIS, caso
as instrues no sejam seguidas.
Advertncia Este smbolo indica a probabilidade de DANOS
AO EQUIPAMENTO, caso as instrues no sejam
seguidas.
Este smbolo indica a probabilidade de FERIMENCuidado
TOS, caso as instrues no sejam seguidas.
Instrues como trabalhar neste veculo corretamente e com
segurana.
Todas as informaes, ilustraes e especificaes contidas neste manual esto
baseadas nas mais recentes informaes disponveis sobre o produto na poca
de sua publicao. A HONDA AUTOMVEIS DO BRASIL LTDA. se reserva o
direito de fazer alteraes a qualquer momento, sem prvio aviso, sem que
isso incorra em qualquer obrigao. Nenhuma parte deste manual pode ser
reproduzida, armazenada em sistema de recuperao de dados ou transmitida
de qualquer outra maneira (eletrnica, mecnica, fotocpia, gravao) sem
autorizao prvia por escrito, incluindo o texto, as ilustraes e as tabelas.
Ao ler este manual, encontra-se informao precedida pelo smbolo
OBSERVAO . O objetivo desta mensagem ajudar a evitar danos ao
veculo, outras propriedades ou ao meio ambiente.
Primeira Edio 10/2012
Todos os direitos reservados
Especificaes
Setor de Publicaes Tcnicas/

Departamento de Servios
Ps-Venda
Os captulos marcados com um * incluem os componentes do SRS,

necessitando de cuidados especiais ao efetuar os reparos.
Combustvel e Emisses
Transmisso*
Direo*
Suspenso
FREIOS (INCLUINDO ABS/VSA)
CarroAria*
Aquecedor, ventilao e
Ar-Condicionado*
Sistema Eltrico
da carroAria*
SISTEMA DE UDIO E VISUAL*
Os captulos marcados no esto includos neste manual.
SRS*
SISTEMA SUPLEMENTAR DE SEGURANA (SRS)

Este modelo tem um SRS, que inclui airbag do motorista, localizado no volante de direo, airbag do passageiro, localizado no painel de instrumentos acima do porta-luvas e os tensionadores dos cintos de segurana, localizados junto aos retratores dos cintos
de segurana dianteiros. As informaes necessrias para efetuar servios no SRS de forma segura esto includas no Manual de
Servios Fit 2009, P/N 62TF000B e nos Suplementos do Manual de Servios Fit 2009, P/N 62TF027. Os itens marcados com um
asterisco (*) no ndice geral deste manual incluem os componentes do SRS ou localizados prximos a eles. Os procedimentos de
servio, desmontagem ou substituio desses itens requerem precaues e ferramentas especiais e, portanto, somente devem ser
efetuados por uma Concessionria Autorizada Honda.
Para evitar que o SRS fique inoperante, o que poderia causar ferimentos pessoais graves ou fatais no caso de uma coliso frontal
ou lateral severa, todos os servios efetuados no SRS devem ser feitos por uma Concessionria Autorizada Honda.
Procedimentos de servio inadequados, incluindo a remoo e instalao incorretas dos componentes do SRS, podem causar
ferimentos pessoais graves, devido ao acionamento acidental dos airbags.
No golpeie a unidade do SRS, os sensores de impacto dianteiros se a ignio estiver na posio II (ignio ligada) ou por no
mnimo 3 minutos aps desligar o interruptor da ignio. Caso contrrio, o sistema pode falhar numa coliso ou os airbags podem
ser acionados.
Os conectores do chicote do SRS so identificados pela cor amarela. Os componentes relacionados com esse sistema esto
localizados na coluna de direo, console dianteiro, painel de instrumentos, painel inferior do painel de instrumentos, acima do
porta-luvas no painel, nos bancos dianteiros, nas laterais do teto e ao redor do assoalho. Utilize somente os multmetros digitais
nesses circuitos.
Informaes Gerais
Nmeros do Motor e do Chassi............................................................ 1-2
NOTA: Consulte o Manual de Servio Fit 2009, P/N 62TF000A, Suplemento do Manual de Servios Fit 2009, P/N 62TF020 e 62TF021, e
Suplemento do Manual de Servios Fit 2011, P/N 62TF026 para itens no mostrados
nesta seo.
Informaes Gerais
Nmeros do Motor e do Chassi
Nmero de Identificao do Veculo
Nmero do Motor
93H
GH6
7 3 0 D Z 600001
c d e f g h
L 15A8
- 3200001
a. Tipo de Motor
L 15A8: 1,5 L SOHC i-VTEC Motor com Injeo de
Combustvel Multiponto Sequencial (FFV)
a. Fabricante, Marca e Tipo de Veculo

93H: Honda Automveis do Brasil Ltda.
Veculo de passageiros
b. Nmero de Srie
b. Tipo de Linha, Carroaria e Motor

GH6: Fit Twist/L 15A8
c. Tipo de Carroaria e Transmisso
7: 4 portas Hatchback/Manual com 5 marchas
8: 4 portas Hatchback/Automtica com 5 marchas
Nmero da Transmisso
d. Cdigo da Verso (Srie)

3: 15LX
e. Cdigo Fixo ou dgito de verificao
f. Ano-Modelo
D: 13
g. Cdigo do Fabricante
Z: Fbrica de So Paulo, Brasil
h. Nmero de Srie
1-2
GG1A
- 5000001
a. Tipo de Transmisso
BMN7: manual de 5 marchas L 15A8
GG1A: automtica de 5 marchas
b. Nmero de Srie
Lista de rea e Cdigo Aplicveis

MODELO
REA E CDIGO
APLICVEIS
Nome da
Verso
Motor
Transmisso
Fabricante
Fit Twist
KM
15 LX
L 15A8
5MT
Honda Automveis do Brasil Ltda.
5AT
1-3
Especificaes
Padres e Limites de Servio . .................... 2-2
Especificaes do Projeto ......................... 2-16
Especificaes da Carroaria........................................................... 2-19
Padres e Limites de Servio

Sistema Eltrico do Motor
Item
Medio
Bobina de ignio
Vela
Qualificao
Padro ou Novo
Voltagem
12 V
Ordem de ignio
1342
Tipo
NGK:
DENSO:
IZFR6K 13 DN
SKJ20DR-M13
Folga dos eletrodos

Ponto da ignio
1,2 1,3 mm
Em marcha lenta (verifique a marca

branca)
T/M em ponto morto
02 APMS
T/A em N ou P
02 APMS
Correia do alternador
Tenso
Alternador
Sada
Testado sob carga eltrica a

13,5 V e temperatura normal
do motor
95 A
Resistncia da bobina (rotor)
a 20 C
2,1 2,3 W
Motor de partida
Limite de Servio
Autotensionador
D.E. anel de contato
22,7 mm
21,2 mm
Comprimento da escova
23,0 mm
18,0 mm
Tenso da mola da escova
4,1 5,3 N (0,420,54 kgf)
Sada
0,7 kW
Profundidade do isolante do
comutador
0,45 0,75 mm
0,20 mm
Excentricidade do comutador
0,05 mm mx.
0,4 mm
D.E. do comutador
27,9 28,0 mm
27,0 mm
Comprimento da escova
9,7 10,3 mm
6,0 mm
Conjunto do Motor
Item
Medio
Compresso
Verifique a presso a 250 rpm com o

acelerador totalmente aberto. (Veja
Especificaes do Projeto quanto
razo da compresso)
Qualificao
Padro ou Nova
Limite de Servio
Mnima
980 kPa (10,0 kgf/cm2)
Variao mxima
200 kPa (2,0 kgf/cm2)
Cabeote
Item
Cabeote
rvore de
comando
Medio
Padro ou Nova
Limite de Servio
Empenamento
0,07 mm
0,08 mm
Altura
119,9 120,1 mm
Folga longitudinal
0,05 0,25 mm
0,5 mm
Folga de leo entre a rvore de comando e a

capa do mancal
0,045 0,084 mm
0,100 mm
Excentricidade total
0,03 mm mx.
0,04 mm
Admisso, primria
35,162 mm
Admisso, secundria
30,529 mm
Escape
35,614 mm
Admisso
0,15 0,19 mm
Escape
0,26 0,30 mm
Admisso
5,48 5,49 mm
5,45 mm
Escape
5,45 5,46 mm
5,42 mm
Admisso
0,020 0,050 mm
0,08 mm
Escape
0,050 0,080 mm
0,11 mm
Altura do ressalto da rvore de comando
Vlvulas
Folga (a frio)
D.E. da haste
Folga entre a guia e a haste
2-2
Qualificao
Cabeote (continuao)
Item
Medio
Sede das
vlvulas
Largura
Altura da Haste
Guias das
vlvulas
Qualificao
Limite de Servio
ADM
0,850 - 1,150 m
1,60 mm
ESC
1,250 - 1,550 mm
2,00 mm
ADM
ESC
46,1 - 46,5
46,8
46,2 - 46,6 m
46,9
Admisso
5,51 5,53 mm
5,55 mm
Escape
5,51 5,53 mm
5,55 mm
Admisso
15,85 16,35 mm
Escape
15,85 16,35 mm
Admisso
0,019 0,050 mm
0,08 mm
Escape
0,019 0,050 mm
0,08 mm
D.I.
Altura instalada
Balancins
Padro ou Nova
Folga entre o balancim e o eixo
Bloco do Motor
Item
Bloco
Pisto
Anis dos pistes
Medio
Biela
rvore de manivelas
Bronzinas da rvore
de manivelas
Padro ou Nova
Limite de Servio
0,07 mm mx.
0,10 mm
Dimetro do cilindro
73,000 73,015 mm
73,065 mm
Conicidade do cilindro
0,05 mm
Limite para retfica
0,25 mm
D.E. da saia a 16 mm da borda inferior
72,980 72,990 mm
72,97 mm
Folga no cilindro
0,010 0,035 mm
0,05 mm
Superior
0,065 0,090 mm
0,15 mm
Segundo
0,030 0,055 mm
0,12 mm
Superior
0,15 0,30 mm
0,60 mm
Segundo
0,30 0,42 mm
0,65 mm
Anel do leo
0,20 0,70 mm
0,80 mm
D.E.
17,996 18,000 mm
Folga entre o pisto e o pino do pisto
0,010 0,017 mm
Interferncia entre o pino do pisto e a biela
0,019 0,036 mm
Dimetro interno da cabea da biela
17,964 17,977 mm
Dimetro interno do colo da biela
43,0 mm
Folga longitudinal
0,15 0,35 mm
0,40 mm
Dimetro do mancal principal
49,976 50,000 mm
Dimetro do mancal da biela
39,976 40,000 mm
Conicidade do mancal principal/Moente da biela
0,005 mm
0,010 mm
Ovalizao do mancal principal/ Moente da biela
0,005 mm
0,010 mm
Folga longitudinal
0,10 0,35 mm
0,45 mm
Excentricidade
0,03 mm mx.
0,04 mm
0,018 0,036 mm
0,050 mm
0,020 0,038 mm
0,050 mm
Folga entre o anel e a canaleta

Folga entre as extremidades do anel
Pino do pisto
Qualificao
Empenamento da parte superior
Folga de leo entre a bronzina principal e o mancal

Folga da bronzina da biela
L15A8
2-3

Lubrificao do Motor
Item
Medio
leo do
motor
Qualificao
Capacidade
Bomba de
leo
Padro ou Nova
Limite de Servio
Desmontagem e inspeo do motor
4,2 L
Troca de leo, incluindo filtro de leo
3,6 L
Troca de leo, sem filtro de leo
3,4 L
Folga entre os rotores interno e externo
0,06 0,16 mm
0,20 mm
Folga do alojamento da bomba ao rotor externo
0,100 0,175 mm
0,20 mm
Folga axial entre a carcaa da bomba e o rotor
0,02 0,06 mm
Presso do leo com a temperatura do leo a

80 C
0,15 mm
Em marcha lenta
70 kPa (0,7 kgf/cm )
A 3.000 rpm
340 kPa (3,5 kgf/cm2)
Sistema de Arrefecimento
Item
Medio
Radiador
Qualificao
Padro ou Nova
Limite de
Servio
Capacidade de lquido de arrefecimento (Inclui motor,

aquecedor, mangueiras e reservatrio) T/M
Desmontagem e inspeo
5,06 L
Troca do lquido de arrefecimento
4,57 L
Capacidade de lquido de arrefecimento (Inclui motor,

aquecedor, mangueiras e reservatrio) T/A
Desmontagem e inspeo
4,99 L
Troca do lquido de arrefecimento
4,50 L
Lquido de arrefecimento recomendado
Use Honda All Season Tipo de anticongelante / Refrigerante 2
Reservatrio
Capacidade do lquido de arrefecimento
0,44 L
Tampa do
radiador
Presso de abertura
93 123 kPa (0,95

1,25 kgf/cm2)
Vlvula
termosttica
Temperatura de abertura
Incio da abertura
76 80 C
Totalmente aberta
90 C
8,0 mm
Curso da vlvula totalmente aberta
Combustvel e Emisses (Bicombustvel)

Item
Medio
Qualificao
Padro ou Nova
Limite de
Servio
Regulador da presso do
combustvel
Presso com o manmetro de combustvel conectado
380 430 kPa (3,9 4,4 kgf/cm2)
Presso do combustvel
auxiliar
Presso com o manmetro de combustvel conectado
200 250 kPa (2,0 2,5 kgf/cm2)
Tanque de combustvel
Capacidade
47 L
Reservatrio de combustvel
Capacidade
0,76 L
Motor em marcha lenta
Rotao da marcha lenta sem carga
Rotao da marcha lenta com carga eltrica elevada
T/M (em ponto morto)
700 50 min -1 (rpm)
T/A (em P ou N)
700 50 min -1 (rpm)
T/M (em ponto morto)

T/A (em P ou N)
790 50 min -1 (rpm)
CO em marcha lenta
0,1% mx.
Embreagem
Item
Pedal da embreagem
Medio
Qualificao
Padro ou Nova
Limite de Servio
Altura do assoalho
150 mm
Curso total
120 130 mm
Volante do motor
Empenamento da superfcie de contato com a embreagem
0,05 mm mx.
0,15 mm
Disco da embreagem
Profundidade da cabea do rebite
1,00 1,50 mm
0,2 mm
Espessura
7,25 7,95 mm
5,0 mm
Empenamento
0,03 mm mx.
0,15 mm
Diferena de altura dos ressaltos das molas do diafragma medida

com o relgio comparador
0,6 mm mx.
1,0 mm
Plat
2-4
Transmisso Manual e Diferencial

Item
Fluido da
transmisso manual
rvore primria
Engrenagens da 3
e 4 marchas da
rvore primria
Engrenagem da 5
marcha da rvore
primria
Espaador das
engrenagens da 4
e 5 marchas da
rvore primria
Medio
Capacidade
Qualificao
Padro ou Nova
Limite de Servio
Para troca de fluido
1,5 L
Para desmontagem e inspeo
1,6 L
Fluido recomendado
Use Fluido para T/M Honda
Folga longitudinal
0,11 0,18 mm
Ajuste
Dimetro da rea de contato do espaador
28,992 29,005 mm
28,93 mm
Dimetro da rea de contato do rolamento

de esferas (lado da carcaa da embreagem)
25,977 25,990 mm
25,92 mm

de agulhas
34,984 35,000 mm
34,93 mm
Dimetro da rea de contato do rolamento de

esferas (lado da carcaa da transmisso)
25,987 26,000 mm
25,93 mm

piloto
14,870 14,890 mm
Excentricidade
0,02 mm mx.
0,05 mm
D.I.
39,009 39,025 mm
39,07 mm
Folga
2-3
0,06 0,21 mm
0,33 mm
Folga longitudinal
4 marcha
0,06 0,19 mm
0,31 mm
Espessura
3 marcha
27,92 27,97 mm
27,85 mm
4 marcha
27,02 27,07 mm
26,65 mm
D.I.
39,009 39,025 mm
39,07 mm
Folga longitudinal
0,06 0,19 mm
0,31 mm
Espessura
28,92 28,97 mm
28,85 mm
D.I.
29,014 29,024 mm
29,06 mm
D.E.
34,989 35,000 mm
34,93 mm
Comprimento
51,97 52,03 mm
24,03 24,06 mm
Comprimento da rea de contato do rolamento

de agulhas
4 e 5 marchas
Espaador MBS da
rvore primria
D.I.
26,02 26,17 mm
Comprimento
12,00 12,05 mm
rvore secundria

de agulhas (lado da carcaa da transmisso)
34,000 34,015 mm
33,95 mm
Dimetro da rea de contato do rolamento de

esferas (lado do alojamento da embreagem)
24,980 24,993 mm
24,93 mm
Dimetro da rea de contato do espaador
36,487 36,500 mm
36,440 mm
Excentricidade
0,02 mm mx.
0,05 mm
D.I.
48,509 48,525 mm
48,580 mm
Folga longitudinal
0,03 0,12 mm
0,24 mm
Espessura
27,42 27,47 mm
27,39 mm
D.I.
45,009 45,025 mm
45,07 mm
Folga longitudinal
0,04 0,12 mm
0,24 mm
Espessura
27,41 27,46 mm
27,36 mm
D.I.
36,50 36,51 mm
36,52 mm
D.E.
44,489 45,000
44,44 mm
Comprimento
30,50 30,54 mm
Comprimento da rea de contato do rolamento
26,53 26,58 mm
D.I.
34,000 34,010 mm
34,04 mm
D.E.
39,989 40,000 mm
39,93 mm
Comprimento
27,53 27,56 mm
27,51 mm
Engrenagem da 1
marcha da rvore
secundria
Engrenagem da 2
marcha da rvore
secundria
Espaador da
engrenagem da 1
marcha da rvore
secundria
Espaador da
engrenagem da 2
marcha da rvore
secundria
2-5

Transmisso Manual e Diferencial (continuao)
Item
Medio
Qualificao
Padro ou Nova
Limite de Servio
Engrenagem da
marcha r
Anel sincronizador
Garfo seletor
Espessura do ressalto
Garfos da 1/2 e 3/4
7,4 7,6 mm
Garfo da 5
6,7 6,9 mm
Folga entre o garfo e engrenagem

intermediria da marcha r
0,35 0,65 mm
1,0 mm
Garfo da mudana
da r
Largura do ressalto
13,5 13,8 mm
Folga entre o garfo e a engrenagem

intermediria da marcha r
1,30 1,90 mm
2,5 mm
Brao da mudana
D.I.
13,973 14,000 mm
Largura do ressalto
12,9 13,0 mm
Folga entre o brao de mudana e o garfo

seletor
0,2 0,5 mm
0,62 mm
Alavanca seletora
Largura do ressalto
12,80 12,95 mm
Alavanca da
mudana
Folga entre o eixo e a alavanca seletora
0,05 0,35 mm
0,55 mm
Folga entre o eixo e o brao da mudana
0,013 0,070 mm
0,1 mm
Engrenagem
satlite do
diferencial da T/M
Folga entre engrenagens
0,05 0,15 mm
Calo 80 mm do
diferencial da T/M
Folga entre o calo de 80 mm e a pista

externa do rolamento na carcaa da
transmisso
0,01 0,1 mm
Ajuste
Transmisso Automtica e Diferencial

Item
Fluido da transmisso
automtica
Medio
Capacidade
Qualificao
Conversor de Torque
2-6
Limite de Servio
Na troca do fluido
2,5 L
Na desmontagem e inspeo
5,85 L
Fluido recomendado
Presso ATF
Padro ou Nova
Utilize genuno Honda ATF DW-1
Presso da linha
A 2.000 rpm em P ou N
900960 kPa
(9,2 9,8 kgf/cm2)
850 kPa (8,7 kgf/cm2)
Presso da embreagem da 1
A 2.000 rpm em 1
890970 kPa
(9,1 9,9 kgf/cm2)
840 kPa (8,6 kgf/cm2)
A 2.000 rpm em 2
890970 kPa
(9,1 9,9 kgf/cm2)
840 kPa (8,6 kgf/cm2)
A 2.000 rpm em 3 marcha em D3
890970 kPa
(9,1 9,9 kgf/cm2)
840 kPa (8,6 kgf/cm2)
A 2.000 rpm em 4 marcha em D
890970 kPa
(9,1 9,9 kgf/cm2)
840 kPa (8,6 kgf/cm2)
A 2.000 rpm em 5 marcha em D
890970 kPa
(9,1 9,9 kgf/cm2)
840 kPa (8,6 kgf/cm2)
2.200 rpm
2.050 2.350 rpm
Rotao de stall
Verifique com o veculo em
local nivelado
Limite de servio
Transmisso Automtica e Diferencial (continuao)

Item
Embreagem
Medio
Folga entre o separador da
extremidade e o disco superior
Comprimento livre da mola de retorno

da embreagem
Espessura do disco da embreagem
Espessura dos separadores da

embreagem
Qualificao
Padro ou Nova
Limite de Servio
1,62 1,82 mm
0,5 0,7 mm
0,73 0,93 mm
0,7 0,9 mm
0,73 0,93 mm
36,0 mm
34,5 mm
39,4 mm
37,4 mm
45,15 mm
43,0 mm
39,4 mm
37,4 mm
45,15 mm
43,0 mm
1,94 mm
1,96 mm
1,94 mm
1,96 mm
1,94 mm
1,6 mm
Quando descolorido
2,3 mm
Quando descolorido
2,0 mm
Quando descolorido
1,6 mm
Quando descolorido
2,0 mm
Quando descolorido
Altura do plat
ondulado das
embreagens da 1, 3
e 5
0,070,20 mm
0,05 mm
Espessura do separador da
extremidade da embreagem da 1, 3
e 5
Marca 1
2,1 mm
Quando descolorido
Marca 2
2,2 mm
Quando descolorido
Marca 3
2,3 mm
Quando descolorido
Marca 4
2,4 mm
Quando descolorido
Marca 5
2,5 mm
Quando descolorido
Marca 6
2,6 mm
Quando descolorido
Marca 7
2,7 mm
Quando descolorido
Marca 8
2,8 mm
Quando descolorido
Marca 9
2,9 mm
Quando descolorido
Marca AC ou AM
2,1 mm
Quando descolorido
Marca AD ou AN
2,2 mm
Quando descolorido
Marca AE ou AP
2,3 mm
Quando descolorido
Marca AF ou AQ
2,4 mm
Quando descolorido
Marca AG ou AR
2,5 mm
Quando descolorido
Marca AH ou AS
2,6 mm
Quando descolorido
Marca AJ ou AT
2,7 mm
Quando descolorido
Marca AK ou AU
2,8 mm
Quando descolorido
Marca AL ou AV
2,9 mm
Quando descolorido
Espessura do separador da
extremidade da embreagem da 2 e 4
2-7

Item
rvore primria
Medio
Dimetro da rea de contato com o
rolamento de agulhas
D.I. das engrenagens
Folga longitudinal
Espessura da arruela de encosto, 40 x

63 mm
Padro ou Nova
Limite de Servio
No eixo do estator
Qualificao
22,98423,000 mm
Quando gasto ou danificado
Na engrenagem da 3
46,98646,999 mm
No espaador da engrenagem
da 5
31,97531,991 mm
Engrenagem da 3
52,00052,013 mm
Quando gasta ou danificada
Engrenagem da 5
37,00037,016 mm
Engrenagem da 3
0,040,10 mm
Engrenagem da 5
0,150,27 mm
N 1
3,750 mm
N 2
3,775 mm
N 3
3,800 mm
N 4
3,825 mm
N 5
3,850 mm
N 6
3,875 mm
N 7
3,900 mm
N 8
3,925 mm
N 9
3,950 mm
N 10
3,975 mm
N 11
4,000 mm
Comprimento do espaador da
engrenagem da 5
60,460,5 mm
Espessura do flange do espaador da

engrenagem da 5
3,703,85 mm
Espessura do anel de vedao
1,911,97 mm
1,86 mm
Largura da ranhura do anel de vedao
2,0252,060 mm
2,080 mm
8,0008,015 mm
8,030 mm
D.I. da bucha do tubo de alimentao
rvore secundria
D.E. do tubo de alimentao
embreagem da 3
7,977,98 mm
7,95 mm
Dimetro da rea de contato com o

rolamento de agulha
Na carcaa do conversor de
torque
33,50433,517 mm
Na engrenagem da 5
32,98632,999 mm
No cubo seletor da r
35,98335,999 mm
Engrenagem da 5
39,00039,016 mm
Engrenagem da r
42,00042,016 mm
Engrenagem da 5
0,040,27 mm
Engrenagem da r
0,100,25 mm
Comprimento do espaador,
33,2 x 40 x 26 mm
25,9526,00 mm
Largura do cubo seletor da r
29,2529,45 mm
D.E. do cubo seletor da r
51,8751,90 mm

Folga longitudinal
2-8

Eixo da rvore secundria
Dimetro na rea de contato do

rolamento de agulhas
Folga longitudinal
Espessura da arruela de encosto, 31 x

50 mm
Espessura da arruela de encosto,

43 x 54,5 mm
Engrenagem da 1
30,98630,999 mm
Engrenagem da 2
42,98642,999 mm
Espaador da engrenagem
da 4
34,97534,991 mm
Engrenagem da 1
38,00038,016 mm
Engrenagem da 2
49,00049,016 mm
Engrenagem da 4
41,00041,016 mm
Engrenagem da 1
0,040,12 mm
Engrenagem da 2
0,040,12 mm
Engrenagem da 4
0,100,22 mm
N 1
3,925 mm
N 2
3,950 mm
N 3
3,975 mm
N 4
4,000 mm
N 5
4,025 mm
N 6
4,050 mm
N 7
4,075 mm
N 8
4,100 mm
N 9
4,125 mm
N 10
4,150 mm
N 11
4,175 mm
N 12
4,200 mm
N 13
4,225 mm
N 14
4,250 mm
N 15
4,275 mm
N 16
4,300 mm
N 17
4,325 mm
N 1
2,900 mm
N 2
2,925 mm
N 3
2,950 mm
N 4
2,975 mm
N 5
3,000 mm
N 6
3,025 mm
N 7
3,050 mm
N 8
3,075 mm
N 9
3,100 mm
N 10
3,125 mm
N 11
3,150 mm
N 12
3,175 mm
N 13
3,200 mm
2-9

Item
Eixo da rvore secundria
(continuao)
Medio
Qualificao
Padro ou Nova
Limite de Servio
Comprimento do espaador da
engrenagem da 4
32,933,0 mm
Espessura do flange do espaador da

engrenagem da 4
3,753,90 mm
Espessura do anel de vedao
1,871,97 mm
1,82 mm
Largura da ranhura do anel de vedao
2,0252,060 mm
2,080 mm
D.E. do tubo de alimentao da

embreagem
6,976,98 mm
6,95 mm
11,4711,48 mm
11,45 mm
D.E. da bucha do tubo de alimentao

da embreagem
7,0187,030 mm
7,045 mm
11,50011,518 mm
11,530 mm
21,20021,221 mm
21,25 mm
D.I. do espaador da guia do ATF na

rea de contato do anel de vedao
Eixo da engrenagem da
engrenagem intermediria
rea de contato da capa
30,00330,013 mm
Espessura das travas
1,391,42 mm
Engrenagem intermediria
da r
D.E. do eixo da engrenagem

intermediria da r na rea de contato
do rolamento de agulhas
14,9915,00 mm
D.I.
20,00120,014 mm
D.I. da rea de contato do eixo da

engrenagem intermediria da r na
carcaa da transmisso
14,80014,818 mm
D.I. do suporte do eixo da engrenagem

intermediria da r
14,80014,824 mm
Bomba do ATF
Folga do encosto da bomba do ATF

Folga entre a engrenagem da bomba do
ATF e a carcaa da vlvula principal
2-10
final do rolamento
0,030,06 mm
0,07 mm
Engrenagem motriz
0,2100,265 mm
Engrenagem movida
0,070 0,125 mm
D.I. da engrenagem movida da bomba

do ATF
14,01614,034 mm
Quando gasto ou
danificado
D.E. do eixo da engrenagem movida da

bomba do ATF
13,98013,990 mm
Quando gasto ou
danificado

Item
Eixo do estator
Medio
Qualificao
Padro ou Nova
Limite de Servio
D.I. da rea de contato com o rolamento

de agulhas
Lado do conversor de torque
27,00027,021 mm
Lado da bomba do ATF
29,00029,021 mm
D.I. da rea de contato com o anel

vedador
29,00029,021 mm
29,05 mm
Garfo seletor da r
Espessura do ressalto do garfo
5,906,00 mm
5,40 mm
Trava e engrenagem da
posio Park
Corpo de vlvulas auxiliar
D.I. da cavidade do eixo do garfo seletor
14,00014,010 mm
D.I. da cavidade da vlvula do eixo do

garfo seletor
37,00037,039 mm
37,045 mm
Corpo da vlvula reguladora
D.I. da rea de contato do anel de

vedao
29,00029,021 mm
29,05 mm
Molas do corpo da vlvula

principal
Mola da vlvula de mudana A
Dimetro do Fio
0,8 mm
D.E.
7,1 mm
Comprimento Livre
23,7 mm
Nmero de Espiras
9,7 mm
Dimetro do Fio
0,8 mm
D.E.
7,1 mm
Comprimento Livre
23,7 mm
Nmero de Espiras
9,7 mm
Dimetro do Fio
0,8 mm
D.E.
5,6 mm
Comprimento Livre
28,1 mm
Nmero de Espiras
15,9
Dimetro do Fio
1,0 mm
D.E.
9,6 mm
Comprimento Livre
34,1 mm
Nmero de Espiras
10,2
Dimetro do Fio
0,6 mm
D.E.
7,1 mm
Comprimento Livre
29,6 mm
Nmero de Espiras
11,2
Dimetro do Fio
0,8 mm
D.E.
9,9 mm
Comprimento Livre
27,3 mm
Nmero de Espiras
8,0
Dimetro do Fio
0,85 mm
D.E.
6,6 mm
Comprimento Livre
27,0 mm
Nmero de Espiras
11,3
Dimetro do Fio
0,8 mm
D.E.
9,9 mm
Comprimento Livre
27,3 mm
Nmero de Espiras
8,0
Mola da vlvula de mudana C
Mola da vlvula de mudana D
Mola da vlvula de alvio
Mola da vlvula de controle Lock up
Mola da vlvula de corte B
Mola da vlvula retentora do radiador
Mola da vlvula de controle secundrio
2-11

Item
Molas do corpo da vlvula
Reguladora
Medio
Mola A acumuladora da 1
Mola B acumuladora da 1
Mola acumuladora da 4
Mola A da vlvula reguladora
Mola B da vlvula reguladora
Mola de reao do estator
Mola da vlvula de bloqueio da mudana
Mola da vlvula retentora do conversor

de torque
2-12
Qualificao
Padro ou Nova
Limite de Servio
Dimetro do Fio
2,4 mm
D.E.
18,6 mm
Comprimento Livre
50,1 mm
Nmero de Espiras
6,7 mm
Dimetro do Fio
2,4 mm
D.E.
12,2 mm
Comprimento Livre
35,0 mm
Nmero de Espiras
7,7 mm
Dimetro do Fio
2,5 mm
D.E.
14,6 mm
Comprimento Livre
29,9 mm
Nmero de Espiras
4,9
Dimetro do Fio
1,9 mm
D.E.
14,7 mm
Comprimento Livre
80,6 mm
Nmero de Espiras
16,1
Dimetro do Fio
1,6 mm
D.E.
9,2 mm
Comprimento Livre
44,0 mm
Nmero de Espiras
12,5
Dimetro do Fio
4,5 mm
D.E.
35,4 mm
Comprimento Livre
30,3 mm
Nmero de Espiras
1,92
Dimetro do Fio
1,0 mm
D.E.
6,6 mm
Comprimento Livre
35,5 mm
Nmero de Espiras
18,2
Dimetro do Fio
1,2 mm
D.E.
8,6 mm
Comprimento Livre
33,8 mm
Nmero de Espiras
12,2

Item
Molas do corpo de vlvulas
secundrio
Medio
Mola da vlvula de corte A
Mola da vlvula de mudana B
Suporte do diferencial da T/A
Padro ou Nova
Limite de Servio
1,8 mm
D.E.
14,6 mm
Comprimento Livre
43,8 mm
Nmero de Espiras
7,9 mm
Dimetro do Fio
1,85 mm
D.E.
9,4 mm
Comprimento Livre
32,5 mm
Nmero de Espiras
8,7 mm
Dimetro do Fio
1,8 mm
D.E.
14,6 mm
Comprimento Livre
43,8 mm
Nmero de Espiras
7,9
Dimetro do Fio
1,85 mm
D.E.
9,4 mm
Comprimento Livre
32,5 mm
Nmero de Espiras
8,7
Dimetro do Fio
2,5 mm
D.E.
16,6 mm
Comprimento Livre
46,9 mm
Nmero de Espiras
7,8
Dimetro do Fio
1,9 mm
D.E.
10,0 mm
Comprimento Livre
38,5 mm
Nmero de Espiras
10,6
Dimetro do Fio
0,9 mm
D.E.
9,9 mm
Comprimento Livre
22,3 mm
Nmero de Espiras
6,9
Dimetro do Fio
0,8 mm
D.E.
7,1 mm
Comprimento Livre
23,7 mm
Nmero de Espiras
9,7
D.I. da rea de contato com o eixo das

engrenagens satlites
18,01018,028 mm
D.I. da rea de contato com o semieixo
26,02526,045 mm
D.I. da rea de contato com o eixo intermedirio
26,02526,045 mm
Folga entre o transportador e o eixo do pinho
0,0230,057 mm
0,1 mm
Folga entre o suporte do diferencial e o

semieixo
0,0450,086 mm
0,12 mm
Folga entre o suporte e o eixo intermedirio
0,0450,086 mm
0,12 mm
Rolamento novo
2,7 3,9 Nm
(28 40 kgf.cm)
Ajuste
Rolamento usado
2,5 3,6 Nm
(25 37 kgf.cm)
Ajuste
(Referncia)
Torque de partida do rolamento cnico

(pr-carga)
Folga total da coroa do diferencial

Engrenagem satlite do
diferencial da T/A
Qualificao
Dimetro do Fio
0,0850,141 mm
0,2 mm
Folga total da engrenagem
0,05 0,15 mm
D.I.
18,04218,066
Folga entre o eixo e as engrenagens

satlites
0,0550,095 mm
0,12 mm
2-13

Direo
Item
Medio
Volante da direo
Caixa da direo
Qualificao
Padro ou Nova
Padro ou Nova
Folga rotacional medida na borda externa
0 10 mm
Carga inicial medida na borda externa com o

motor funcionando
29 N (3,0 kgf)
ngulo de desaperto do parafuso da guia da

cremalheira a partir da posio travado
15 3
Suspenso
Item
Medio
Alinhamento da direo
Roda
Rolamentos das rodas
Cambagem
Qualificao
Padro ou Nova
Limite de Servio
Dianteiro
0 13 1
Traseiro
1 00 1
Cster
Dianteiro
3 10 1
Convergncia total
Dianteira
0 3 mm
Traseira
2,5 2,5 mm
ngulo de esteramento
da roda dianteira
Roda interna
38 28 2
Roda externa (referncia)
32 13 1
Excentricidade da roda
de alumnio
Axial
00,7 mm
2,0 mm
Radial
00,7 mm
1,5 mm
Folga longitudinal
Dianteira
00,05 mm
Traseira
00,05 mm
Freios
Item
Medio
Freio de
estacionamento
Distncia percorrida com a alavanca

puxada com 196 N (20 kgf) de fora
Pedal do freio
Altura do pedal (com o carpete

removido)
Qualificao
Espessura
T/M
132 mm
T/A
147 mm
15 mm
Dianteiro
20,921,1 mm
19,0 mm
Traseiro
8,99,1 mm
8,0 mm
0,04 mm
Empenamento do disco
Paralelismo do disco
Pastilhas do freio
2-14
Espessura
Limite de Servio
6 a 8 entalhes
Curso livre
Discos do freio
Padro ou Nova
0,015 mm
Dianteira
10,511,0 mm
1,6 mm
Traseira
6,87,5 mm
1,6 mm
Freios (continuao)
Item
Servofreio
Medio
Qualificao
Presso de leo do cilindro-mestre a

0 kPa (mmHg, 0 inHg) de Vcuo
Presso no pedal
do freio com 98N
(10,0 kgf, 22,0 lbf)
0 kPa (0 Kgf/cm , 0 psi) min.
Presso no pedal
do freio com
196N (20,0 kgf,
44,1 lbf) (T/A)
577 kPa (5,88 Kgf/cm 2, 83,6 psi) min.
Presso no pedal
do freio com
196N (20,0 kgf,
44,1 lbf) (T/M)
501 kPa (5,11 Kgf/cm 2, 72,7 psi) min.
Presso no pedal
do freio com 98N
(10,0 kgf, 22,0
lbf) (T/A)
4.523 kPa (46,12 Kgf/cm 2, 656,0 psi)

min.
Presso no pedal
do freio com 98N
(10,0 kgf, 22,0
lbf) (T/M)
4.235 kPa (43,18 Kgf/cm 2, 614,1 psi)

min.
Presso no pedal
do freio com
196N (20,0 kgf,
44,1)(T/A)
9.538 kPa (97,26 Kgf/cm 2, 1.383,3

psi) min.
Presso no pedal
do freio com
196N (20,0 kgf,
44,1)(T/M)
9.468 kPa (96,55 Kgf/cm 2, 1.373,2

psi) min.
Presso de leo do cilindro-mestre

a 66,7 kPa (500 mmHg, 19,70 inHg)
de vcuo
Padro ou Nova
2
Limite de Servio
Ar-Condicionado
Item
Gs refrigerante
leo
refrigerante
Medio
Padro ou Nova
Limite de Servio
HFC-134a (R-134a)
Capacidade do sistema
370420 g
Tipo
SP-10
(P/N 38897-P13-003, 38898-P13-003 ou 38899-P13-A01)
Capacidade dos componentes
Compressor
Qualificao
Tipo
Resistncia da bobina de campo

Folga entre a polia e o plat
Condensador (incluso
receptor/secador)
25 mL
Evaporador
35 mL
Cada linha e mangueira
10 mL
Receptor/Secador
10 mL
Compressor
8090 mL
A 20 C
3,353,65 W
0,350,65 mm
2-15
Padres e Limites
Especificaes
do de
Projeto
Servio
Item
Dimenses
Medio
Qualificao
Especificao
Comprimento total
3.930 mm
Largura total
1.715 mm
Altura total
1.570 mm
Distncia entre eixos

Bitola
2.500 mm
Dianteira
1.474 mm
Traseira
1.459 mm
Capacidade de lugares
Cinco (5)
Tipo
i-VTEC arrefecido a gua, 4 tempos,

SOHC
Disposio dos cilindros
4 cilindros em linha, transversal
Dimetro e curso
73 x 89,4 mm
Cilindrada
1.497 cm3
Taxa de compresso
10,4
Mecanismo das vlvulas
Acionado por correia, SOHC, 2

vlvulas por cilindro
Sistema de lubrificao
Lubrificao forada, crter mido,

com bomba de leo trocoidal
Combustvel recomendado
Gasolina sem chumbo com ndice de

91 octanas ou superior e lcool
Tipo
Reduo por engrenagens
Sada normal
0,7 kW
Voltagem
12V
Limite de tempo
30 segundos
Direo de rotao
Sentido horrio, conforme observado

pela extremidade da engrenagem
EMBREAGEM
Tipo
Mola do diafragma a seco, com placa

nica
TRANSMISSO
MANUAL
Tipo
5 marchas frente, 1 marcha r,

sincronizadas
Direta 1:1
3,307
1,869
1,235
0,948
0,809
3,307
4,625
Engrenagem helicoidal nica
MOTOR
Motor de
partida
Reduo primria
Relao da transmisso
Reduo final
2-16
1
2
3
4
5
R
Final
Tipo
Item
TRANSMISSO
AUTOMTICA
Medio
Qualificao
Tipo
Reduo primria
Relao de transmisso
Reduo final
DIREO
Direta 1:1
1
2,995
1,678
1,066
0,760
0,551
1,956
Final
4,562
Tipo
Engrenagem helicoidal nica
Tipo
Pinho e cremalheira, com assistncia eltrica
Relao total
16,09
Voltas, de batente a batente
3,29
Dimetro do volante de direo

SUSPENSO
Tipo
Amortecedor
PNEUS
Medida
FREIOS
Tipo de freio de servio
370 mm
Dianteira
Brao independente com estabilizador, mola espiral
Traseira
Barra de toro, mola espiral
Dianteiro e
traseiro
Telescpico, hidrulico, abastecido com gs nitrognio

Consulte a etiqueta de informao do pneu
Dianteiro
Servofreio a disco ventilado, autoajustvel
Traseiro (disco)
Servofreio a disco macio, autoajustvel
Tipo de freio de estacionamento

rea da superfcie de contato da pastilha
Arcondicionado
Especificao
Transmisso controlada eletronicamente, cinco marchas frente, 1 r,
conversor de torque de 3 elementos com embreagem Lock up
Compressor
Atuador mecnico, nas rodas traseiras

Dianteira
40,6 cm2 x 2
Traseira
21,0 cm2 x 2
Tipo
Espiral
Capacidade
77,1 mL/rotao
Rotao
mxima
10.000 rpm
Capacidade de
lubrificante
80 - 90 mL
Tipo de
lubrificante
SP-10
Condensador
Tipo
Aleta corrugada
Evaporador
Tipo
Aleta corrugada
Ventilador
Tipo
Radial
Tipo do motor
220 W/12 V
Controle de
velocidade
4 velocidades
Capacidade
mxima
400 m3/h
Controle da temperatura
Embreagem do compressor
Refrigerante
Tipo mistura de ar
Tipo
A seco, placa nica, acionamento por correia poli-V
Consumo de
energia eltrica
a 20 C (68 F)
42 W mximo a 12 V
Tipo
HFC-134a (R-134a)
Capacidade
370 420 g
2-17
Padres e Limites
Especificaes
do de
Projeto
Servio
Item
SISTEMA
ELTRICO
Medio
Bateria
Fusveis
Lmpadas
2-18
Qualificao
Especificao
12 V - 30 Ah/20 horas (27 Ah/5 horas)

Caixa de fusveis no cabo da bateria
100 A, 60 A, 20 A
Caixa de fusveis/rels do painel de instrumentos
50 A, 40 A, 30 A, 20 A, 15 A, 10 A, 7,5 A
fusvel auxiliar
15 A
Farol alto/farol baixo
12 V 60/55 W
Sinalizadores de direo dianteiros
12 V 21 W
Faris de neblina dianteiros
12 V 55 W
Sinalizadores de direo no retrovisor
LED
Lanternas dianteiras
12 V 5 W
Sinalizadores de direo traseiros
12 V 21 W
Luzes do freio/Lanternas traseiras
12 V 21/5 W
Luzes do brake-light
12 V 21 W
Luzes de r
12 V 21 W
Luz da placa de licena
12 V 5 W
Luzes do teto
12 V 8 W
Luz do porta-malas
12 V 5 W
Luzes de leitura
12 V 8 W
Luzes do painel de instrumentos
LED
Especificaes da Carroaria
1,4741.474
mm (58.0
mm in)
1,5701.570
mm (61.8
mm in)
mmin)
1,7151.715
mm (67.5
2.500
2,500
mmmm
(98.4 in)
1,4591.459
mm (57.4
mm in)
mm in)
3,9303.930
mm (154.7
2-19
Transmisso
Transmisso Manual ................................... 13-1
Transmisso/Semieixo................................. 16-1
Transmisso
Transmisso Manual
ndice de Localizao dos Componentes ...................................... 13-2

Inspeo da Folga da Alavanca de Mudana ................................ 13-3
Inspeo da Folga do Garfo Seletor .............................................. 13-3
NOTA: Consulte o Manual de Servio Fit 2009, P/N 62TF000A para itens no mostrados nesta seo.
Transmisso Manual
ndice de Localizao dos Componentes
MECANISMO DA CAIXA DE MARCHAS

Troca, pgina 13-56 do Manual de Servios,
P/N 62TF000A
ALOJAMENTO DA ALAVANCA
DE MUDANA
Troca, pgina 13-57 do Manual
de Servios, P/N 62TF000A
INTERRUPTOR DAS LUZES DE R

Teste, pgina 13-9 do Manual de
Servios, P/N 62TF000A
TRANSMISSO
Remoo, pgina 13-10 do Manual de
Instalao, pgina 13-15 do Manual de
Desmontagem, pgina 13-20 do
Manual de Servios, P/N 62TF000A
Montagem, pgina 13-52 do Manual de
FLUIDO DA TRANSMISSO
Inspeo e Troca, pgina 13-8 do Manual de
DIFERENCIAL
RESSALTO DA TRAVA DA R
CONJUNTO DA ALAVANCA
DE MUDANA
ALAVANCA DE MUDANA
Inspeo da Folga, pgina 13-3
GARFO SELETOR
Desmontagem/Montagem,
pgina 13-28 do Manual de
ENGRENAGEM
INTERMEDIRIA DA R
GARFO SELETOR DA R
do Manual de Servios,
P/N 62TF000A
13-2
CONJUNTO DA RVORE
PRIMRIA
Inspeo da Folga, pgina 13-29 do
RVORE PRIMRIA
Desmontagem, pgina 13-31 do Manual de
Inspeo, pgina 13-32 do Manual de
Ajuste da Folga de Encosto, pgina 13-49
do Manual de Servios, P/N 62TF000A
Substituio do Rolamento e Retentor de
leo, pgina 13-47 do Manual de Servios,
P/N 62TF000A
CONJUNTO DA RVORE SECUNDRIA

Inspeo da Folga, pgina 13-37 do Manual de
Desmontagem da rvore Secundria, pgina
13-38 do Manual de Servios, P/N 62TF000A
Inspeo, pgina 13-40 do Manual de Servios,
P/N 62TF000A
Substituio do Rolamento, pgina 13-48 do
ANEL SINCRONIZADOR E
ENGRENAGEM
Inspeo, pgina 13-45 do Manual
de Servios, P/N 62TF000A
LUVA SINCRONIZADORA E CUBO
Inspeo e Montagem, pgina
13-45 do Manual de Servios, P/N
62TF000A
Inspeo da Folga da Alavanca de Mudana
Inspeo da Folga do Garfo Seletor
1. Mea a folga entre a alavanca de mudana e a alavanca

seletora com um clibre de lminas. Se a folga exceder
o limite de servio, substitua o conjunto da alavanca de
mudana.
NOTA: Se necessrio, substitua a luva sincronizadora e o

cubo sincronizador como um conjunto.
Padro:
Limite de servio:
ALAVANCA
B
SELETORA
0,05 - 0,35 mm
0,55 mm
1. Mea a folga entre cada garfo seletor e sua luva sincronizadora correspondente. Se a folga exceder o limite de
servio, v para a etapa 2.
Padro:
Limite de servio:
0,35 - 0,65 mm
1,0 mm
ALAVANCA DE
MUDANA
A
LUVA
SINCRONIZADORA
B
CLIBRE DE
C
LMINAS
GARFO A
SELETOR
2. Mea a espessura dos ressaltos do garfo seletor.

Se a espessura no estiver dentro das especificaes,
substitua o garfo seletor.
Se a espessura estiver dentro do padro, substitua
a luva sincronizadora e o cubo sincronizador como
um conjunto.
Se um brao do garfo seletor mostrar desgaste maior
do que o outro, o garfo pode estar torto e precisa ser
substitudo.
Padro:
Garfos seletores da 1/2, 3/4:
7,4 - 7,6 mm
Garfo seletor da 5:
6,7 - 6,9 mm
13-3
Transmisso Manual
3. Mea a folga entre cada garfo seletor e o brao de mudana. Se a folga exceder o limite de servio, v para a
etapa 4.
Padro:
Limite de servio:
0,2 - 0,5 mm
0,62 mm
GARFO
SELETOR
A
BRAO DEB
MUDANA
4. Mea a largura do brao de mudana.

Se a largura no estiver dentro do padro, substitua
o conjunto da alavanca de mudana.
Se a largura estiver dentro do padro, substitua o
garfo seletor ou a pea da mudana.
Padro: 12,9 - 13,0 mm
13-4
Transmisso
Transmisso/Semieixo
ndice de Localizao dos Componentes ...................................... 16-2

Montagem do semieixo .................................................................. 16-3
NOTA: Consulte o Manual de Servio Fit 2009, P/N 62TF000A, Suplemento do Manual
de Servios Fit 2009, P/N 62TF020 e Suplemento do Manual de Servios Fit 2009,
P/N 62TF021 para itens no mostrados nesta seo.
Transmisso/Semieixo
Modelo T/M
AMORTECEDOR DINMICO
Substituio, pgina 16-3
Do Suplemento do Manual de Servios, P/N 62TF021
SEMIEIXO
Inspeo, pgina 16-4
Remoo, pgina 16-4
Desmontagem, pgina 16-11
Do Manual de Servios, P/N 62TF000A
Montagem, pgina 16-3
Instalao, pgina 16-8
Modelo T/A
EIXO INTERMEDIRIO
Remoo, pgina 16-23
16-2
AMORTECEDOR DINMICO
Substituio, pgina 16-3
SEMIEIXO
Inspeo, pgina 16-20
Remoo, pgina 16-4
Do Manual de Servios, P/N 62TF000A
Montagem do semieixo
Vista Explodida
Modelo T/M
ROLETE
JUNTA INTERNA
CINTAS DE LAO DUPLO

(Somente peas de reposio)
Substitua.
ANEL DE VEDAO
Substitua.
CRUZETA
ANEL DE
AJUSTE
Substitua.
COIFA
INTERNA
GRAXA
Use a graxa includa no conjunto

da coifa interna.
GRAXA
Use a graxa includa no conjunto da

coifa interna.
AMORTECEDOR DINMICO
CINTAS DE PERFIL BAIXO
Substitua.
CINTA DE LAO DUPLO

(Somente pea de reposio)
Substitua.
SEMIEIXO
ANEL LIMITADOR
Substitua.
CINTA DE PERFIL BAIXO

Substitua.
CINTAS TIPO LINGUETA

Substitua.
JUNTA EXTERNA
COIFA EXTERNA
GRAXA

coifa externa.
(Continuao)
16-3
Transmisso/Semieixo
Montagem do semieixo (continuao)
Vista Explodida
Modelo T/A
ROLETE
JUNTA INTERNA
CINTAS DE LAO DUPLO

(Somente peas de reposio)
Substitua.
CRUZETA
ANEL DE
VEDAO
Substitua.
ANEL DE
AJUSTE
Substitua.
COIFA
INTERNA
GRAXA
Use a graxa includa no conjunto

da coifa interna.
GRAXA

coifa interna.
CINTAS DE PERFIL BAIXO
Substitua.
CINTA DE LAO DUPLO

(Somente pea de reposio)
Substitua.
SEMIEIXO
AMORTECEDOR DINMICO
ANEL LIMITADOR
Substitua.
CINTA DE PERFIL BAIXO

Substitua.
CINTAS TIPO LINGUETA

Substitua.
JUNTA EXTERNA
COIFA EXTERNA
GRAXA

coifa externa.
16-4
Ferramentas Especiais Necessrias

Ferramenta de Cinta da Coifa KD-3191 ou equivalente,
comercialmente disponvel
Ferramenta de Presilha da Cinta da Coifa Kent-Moore
J-35910 ou equivalente, comercialmente disponvel
Alicate para Cinta da Coifa, comercialmente disponvel

5. Instale os roletes na cruzeta conforme mostrado e observe os seguintes itens:

Reinstale os roletes em suas posies originais na cruzeta
alinhando as marcas feitas por voc.
Segure o semieixo voltado para cima para evitar que os
roletes caiam.
NOTA: Consulte a Vista Explodida conforme necessrio

durante este procedimento.
MARCAS
C
Lado da Junta Interna
ROLETES
A
1. Cubra as estrias com fita de vinil para evitar danos coifa

interna.
FITA
A DE VINIL
B
CRUZETA
6. Cubra a junta interna com a graxa para junta includa no

novo conjunto da coifa interna.
Modelo
T/M
2. Instale a coifa interna no semieixo e remova a fita de vinil.

Tenha cuidado para no danificar a coifa interna.
3. Instale a cruzeta no semieixo alinhando as marcas feitas
na cruzetas e a extremidade do semieixo.
T/A
Semieixo
esquerdo /direito
Quantidade de Graxa no
interior da junta
esquerdo
115-135 g
direito
117-137 g
esquerdo
115-135 g
direito
112-132 g
GRAXA
MARCAS
B
ANEL
DE
C
VEDAO

coifa externa.
CRUZETA
A
4. Instale um novo anel de vedao na ranhura do semieixo.

Gire sempre o anel de vedao em sua ranhura para se
certificar que ele est totalmente assentado.
16-5
Transmisso/Semieixo
7. Instale a junta interna no semieixo e observe os seguintes

itens:
Reinstale a junta interna no semieixo alinhando as marcas
feitas por voc na junta interna e nos roletes.
Segure o semieixo para que a junta interna aponte para
cima para evitar que ela caia.
9. Ajuste o comprimento (A) dos semieixo s conforme mostrado na figura e ajuste as coifas na metade entre sua
compresso total e extenso total. Sangre o excesso de
ar das coifas inserindo uma chave de fenda entre a coifa
e a junta.
Semieixo tipo 1
A
MARCAS
A
Semieixo tipo 2
A
Modelo
T/M
8. Instale as extremidades da coifa no semieixo e na junta

interna.
T/A
Semieixo
esquerdo /
direito
Tipo de
semieixo
Comprimento
especificado (A)
esquerdo
525.5 - 530.5 mm
direito
787 - 792 mm
esquerdo
525.5 - 530.5 mm
direito
484 - 489 mm
10. Instale as novas cintas da coifa.

Para o tipo duplo lao, v etapa 11.
Para o tipo perfil baixo, v etapa 20.
B
Semieixo
JUNTA
INTERNAC
A
EXTREMIDADE
DA COIFA
16-6
A
EXTREMIDADE
DA COIFA

interna. Em seguida, instale a cinta de duplo lao na coifa.

NOTA: Passe a extremidade da nova cinta de duplo lao

atravs da presilha duas vezes, em direo rotao
dianteira do semieixo.
14. Rosqueie a extremidade da cinta atravs da seo

do nariz da ferramenta de cinta da coifa (KD-3191 ou
equivalente), comercialmente disponvel e na fenda do
mandril.
PONTO
MARCADO
C
A
CINTA
PRESILHA
C
KD-3191
A
MANDRIL
B
B
COIFA
12. Remova a folga da cinta com a mo.

13. Marque uma linha na cinta 10-14 mm a partir da presilha.
PRESILHA
B
A
LINHA
15. Usando uma chave fixa no mandril da ferramenta de cinta

da coifa, aperte a cinta at que o ponto marcado na cinta
encontre a borda da presilha.
16. Levante a ferramenta de cinta da coifa para dobrar a extremidade livre da cinta 90 graus em relao presilha.
Faa uma puno no centro da presilha e dobre a parte
remanescente sobre a presilha.
90 graus
16-7
Transmisso/Semieixo
17. Solte a ferramenta de cinta da coifa e corte o excesso

da extremidade livre da cinta para deixar 5-10 mm se
projetando da presilha.
20. Instale uma nova cinta perfil baixo na coifa e encaixe a

lingueta da cinta.
ACINTA
Substitua
COIFA
B
C
LINGUETA
DACINTA
18. Dobre a extremidade da cinta batendo-a para baixo com

um martelo.
NOTA:
Certifique-se que a cinta e a presilha no interfiram em
nada do veculo e a cinta no se mova.
Limpe qualquer resduo de graxa das superfcies vizinhas.
21. Feche a poro do gancho da cinta com um alicate de

cinta da coifa comercialmente disponvel e encaixe as
linguetas da cinta.
EXTREMIDADE
A
A
ALICATE
B
LINGUETA
DA CINTA
22. Instale a cinta da coifa na outra extremidade da coifa e

repita as etapas 20 at 21.
19. Repita as etapas 11 at 18 para a cinta na outra extremidade da coifa.
16-8
Lado da Junta Externa
4. Instale o anel limitador na ranhura do semieixo.
1. Cubra as estrias com fita de vinil para evitar danos coifa

externa.
B
RANHURA
FITA DE
VINIL A
ANEL
A
LIMITADOR
Substitua
B
CINTAS
Substitua
5. Aplique cerca de 35 g de graxa includa no novo jogo da

coifa externa no orifcio do semieixo na junta externa.

2. Instale novas cintas tipo orelha e a coifa externa no semieixo e remova a fita de vinil. Tenha cuidado para no
danificar a coifa externa.
NOTA: Se voc estiver instalando uma nova junta externa,

a graxa j est aplicada.
3. Certifique-se de verificar a medida do novo anel limitador.

NOTA

Para evitar danos ao semieixo e ao veculo, certifique-se

de instalar um novo anel limitador.
Especificaes do anel limitador
Dimetro total (A):
22,2 mm
Dimetro do fio (B):
1,6 mm
GRAXA

coifa externa.
16-9
Transmisso/Semieixo
6. Insira o semieixo na junta externa at o anel limitador

encostar na junta.
8. Verifique o alinhamento da marca pintada feita no aro da

junta externa.
NOTA
SEMIEIXOA

JUNTA
B
EXTERNA
ANEL
C
LIMITADOR
Para evitar danos ao semieixo e ao veculo, o eixo deve

ser colocado at o final na junta externa, para garantir
que o anel limitador esteja assentado adequadamente.
MARCA
PINTADA
A
ARO DA
JUNTA B
EXTERNA
Pressione.
Pressione.
7. Para assentar completamente a junta externa, pegue o

semieixo e a junta e bata o conjunto em uma superfcie
dura a partir de uma altura de cerca de 10 cm.

NOTA: No use um martelo, pois a fora excessiva pode

danificar o semieixo. Tenha cuidado para no danificar a
seo rosqueada (A) da junta externa.
9. Cubra a junta externa com a graxa para junta includa no

novo conjunto da coifa externa.
Quantidade total de graxa
Junta externa: 107 - 127 g
A
GRAXA
10 cm
(3.9 in)
16-10

coifa externa.
A
JUNTA
EXTERNA

externa. Sangre o excesso de ar da coifa inserindo uma
chave de fenda entre a coifa e a junta.
12. Feche a poro da orelha da cinta, usando uma ferramenta de presilha da cinta da coifa (Kent-Moore J-35910
ou equivalente) comercialmente disponvel.
EXTREMIDADES
B
J-35910
EXTREMIDADES
A
SEMIEIXO
C
JUNTA
EXTERNA
A
PORO DA
ORELHA
13. Verifique a folga entre a poro fechada da orelha da

cinta. Se a folga no estiver dentro do padro, aperte
mais a poro da orelha da cinta.
11. Inspecione o comprimento (A) dos semieixos, conforme

mostrado na figura, e ajuste as coifas na metade entre
sua compresso total e extenso total.
6.0 mm
(0.24
MAX.
6,0
mmin)
MX.
Semieixo tipo 1
A
Semieixo tipo 2
3,0(0.12
mm MX.
3.0 mm
in) MAX.
14. Repita as etapas 12 e 13 para a cinta na outra extremidade da coifa.
Modelo
T/M
T/A
Semieixo
esquerdo /
direito
Tipo de
semieixo
Comprimento
especificado (A)
esquerdo
525,5 - 530,5 mm
direito
787 - 792 mm
esquerdo
525,5 - 530,5 mm
direito
484 - 489 mm
16-11

ser acionados.
nesses circuitos.
Carroaria
Para-choques
Remoo/Instalao do Para-choque Dianteiro ............................ 20-2

Substituio do Revestimento Inferior do Para-choque
Dianteiro............................................................................................ 20-3
Substituio da Tampa da Luz de Neblina do Para-choque
Dianteiro............................................................................................ 20-4
Remoo/Instalao do Para-choque Traseiro .............................. 20-4
Substituio do Revestimento Inferior do Para-choque Traseiro.... 20-6
Revestimento Externo
Substituio da Grade Dianteira .................................................... 20-7

Substituio do Protetor do Arco da Roda Dianteira ..................... 20-8
Substituio do Protetor do Arco da Roda Traseira . ..................... 20-9
Substituio do Trilho do Teto ...................................................... 20-10
Substituio da Moldura do Teto .................................................. 20-11
Substituio do Painel da Soleira da Porta .................................. 20-12
Substituio do Emblema/Adesivo .............................................. 20-14
Acabamento do para-lama
Substituio do Para-lama Dianteiro Interno ............................... 20-15
NOTA: Consulte o Manual de Servio Fit 2009, P/N 62TF000B, Suplemento do Manual
de Servios Fit 2009, P/N 62TF020, 62TF021, Suplemento do Manual de Servios
Fit 2010, P/N 62TF025, Suplemento do Manual de Servios Fit 2011, P/N 62TF026,
Suplemento do Manual de Servios Fit 2012, P/N 62TF027 e Suplemento do Manual
de Servios Fit 2013, P/N 62TF02A para itens no mostrados nesta seo.
Para-choques
Remoo/Instalao do Para-choque Dianteiro
NOTA:
Use luvas protetoras.
Pea a um ajudante para ajudar a remover e instalar o
para-choque dianteiro.
Tenha cuidado para no riscar o para-choque dianteiro
ou as peas relacionadas.
Ao apertar com uma chave de fenda, revista-a com fita
protetora para evitar danos.
2. Puxe o para-choque dianteiro para fora, nas reas do arco

da roda, para liber-lo dos ganchos nos espaadores
laterais (C).
GANCHOS
B
1. Remova os parafusos (A e B) e as presilhas (C, D e E) que

prendem o para-choque dianteiro (F).

NOTA: Para liberar as presilhas, aperte o pino central no

entalhe (G).
Localizao dos Fixadores
ESPAADORES
LATERAIS C
Fastener Locations
A
Parafuso,
: Screw,
2 2 B
Parafuso,
: Screw,
2 2
A
PARA-CHOQUE
DIANTEIRO
C
G
: Clip,
2 2
Presilha,
G
D
G
: Clip,
2
Presilha,
2
G
: Clip,
5
Presilha,
5
G
C
3. Pea a um ajudante para puxar ambos os lados do

para-choque dinteiro do espaador lateral. Em seguida,
puxe o para-choque para fora para liberar os ganchos
da travessa superior.
G
D
ESPAADORES
B
LATERAIS
A
F
E
E B
C
GANCHOS
PARA-CHOQUE
A
DIANTEIRO
20-2
2
D
TRAVESSA
SUPERIOR
4. Desconecte os conectores da luz de neblina e remova o

para-choque dianteiro.
CONECTORES
A
Substituio do Revestimento Inferior do

Para-choque Dianteiro
NOTA:
Ao apertar com uma chave de fenda, revista-a com fita
protetora para evitar danos.
Ao remover componentes, utilize uma ferramenta de
extrao ou equivalente.
1. Remova o para-choque dianteiro (consulte a pgina
20-2).
A
CONECTORES
2. Remova as presilhas e solte os ganchos, removendo

ento o acabamento inferior do para-choque dianteiro.


: Clip, 4 4
Presilha,
B
PARA-CHOQUE
DIANTEIRO
GANCHOS
A
(dois locais)
5. Se necessrio, remova as tampas de admisso do parachoque dianteiro.
TAMPA DE
ADMISSO
A
AGANCHOS
(seis locais)
ACABAMENTO
B
INFERIOR
TAMPA DE
A
ADMISSO
TAMPA DE A
ADMISSO
C
PARA-CHOQUE
DIANTEIRO
3. Instale o acabamento inferior do para-choque na ordem

inversa da remoo, pressionando os ganchos com
firmeza.
6. Instale o para-choque na ordem inversa da remoo e
observe os seguintes itens:
Se as presilhas estiverem danificadas ou esbranquiadas
por desgaste, substitua-as por novas.
Certifique-se de que os conectores da luz de neblina
esto conectados corretamente.
Certifique-se de que o para-choque dianteiro encaixa
nos ganchos (das travessas superiores e espaadores
laterais) em cada lado com firmeza.
Instale as presilhas e ganchos com segurana.
20-3
Para-choques
Substituio da Tampa da Luz de Neblina do

Para-choque Dianteiro
NOTA:
1. Remova a luz de neblina dianteira (consulte a pgina
22-24).
2. Remova o parafuso e solte os ganchos, removendo ento a tampa da luz de neblina dianteira do para-choque
dianteiro.
Remoo/Instalao do Para-choque Traseiro

NOTA:
Pea a um ajudante para ajudar a remover e instalar o
para-choque traseiro.
Tenha cuidado para no riscar o para-choque traseiro e
a carroaria.
1. Remova os parafusos (A), os parafusos (B e C) e as presilhas que prendem o para-choque traseiro (D).

NOTA: Para remover as presilhas, aperte a presilha interna

para cima na borda prxima linha (E) da cabea.

A
: Screw,
4 4
Parafuso,
Parafuso,
: Bolt,
2 2 C
: Parafuso,
Bolt, 2 2

: Parafuso,
Screw, 1 1
: Clip,
4 4
Presilha,
TAMPA DA LUZ
B
DE NEBLINA
DIANTEIRA
6 x 1.0 mm
9.8 Nm
(1.0kgfm)
kgfm, 7.2 lbfft)
(1.0
A
B
B
C
C
A
GANCHOS
C
PARA-CHOQUE
DIANTEIRO
A
A
3. Instale a tampa da luz do para-choque na ordem inversa

da remoo, pressionando os ganchos com firmeza.
20-4
2. Puxe o para-choque traseiro para fora, nas reas do arco

da roda, para liber-lo dos ganchos (B e C) nos espaadores laterais.
4. Se necessrio, puxe a borda do para-choque lateral

traseiro para fora e corte o adesivo dupla-face com um
estilete, removendo as porcas e o para-choque lateral
traseiro.
PORCAS
C
B
GANCHOS
ADESIVO
DUPLA-FACE
ADESIVO
B
DUPLA-FACE
C
GANCHOS
PARA-A
CHOQUE
TRASEIRO
D
ESPAADORES
LATERAIS
A
PARA-CHOQUE
LATERAL
TRASEIRO
A
PARA-CHOQUE
LATERAL
B
ADESIVO
TRASEIRO
B
ADESIVO
DUPLA-FACE
DUPLA-FACE
3. Enquanto puxa a parte do arco da roda para longe do

espaador lateral, pea a um ajudante para puxar o parachoque traseiro, liberando-o dos ganchos da carroaria.
GANCHOS
C
ESPAADOR
LATERAL
A
5. Remova o adesivo dupla-face restante do para-choque

lateral traseiro e do para-choque traseiro, e limpe as superfcies do para-choque lateral traseiro e do para-choque
traseiro com uma esponja embebida em lcool. Aps
limpar, evite que leo, graxa e gua atinjam a superfcie
limpa.
B
PARA-CHOQUE
TRASEIRO
20-5
Para-choques
Remoo/Instalao do Para-choque
Traseiro (continuao)
Substituio do Revestimento Inferior do

Para-choque Traseiro
6. Instale o para-choque traseiro na ordem inversa da remoo e observe os seguintes itens:

Se voc estiver reutilizando o para-choque lateral traseiro
original, aplique primer nas reas onde o novo adesivo
dupla-face (B, C e D) ser aplicado, fixando ento os
adesivos dupla-face ao para-choque lateral traseiro,
conforme mostrado.
Certifique-se de que o para-choque traseiro encaixa nos
ganchos (dos espaadores laterais) em cada lado com
firmeza.
Pressione as reas do adesivo e as presilhas com firmeza.
NOTA:
Tenha cuidado para no riscar o para-choque traseiro.
Fita adesiva (A):
Fita adesiva (B):
Fita adesiva (C):
PORCAS
A
(11 lugares)
Espessura 1,2 mm
Largura 10 mm
Comprimento 70 mm
Espessura 1,2 mm
Largura 10 mm
Comprimento 130 mm
B
ACABAMENTO
INFERIOR
C
PARA-CHOQUE
TRASEIRO
3. Instale o acabamento na ordem inversa da remoo e

observe os seguintes itens:
C
FITA
ADESIVA B
A
PARA-CHOQUE
LATERAL
TRASEIRO
20-6
2. Remova as porcas e o acabamento inferior do parachoque traseiro.
Espessura 1,2 mm
Largura 10 mm
Comprimento 250 mm
FITA ADESIVAB A
FITA
ADESIVA D
C
1. Remova o para-choque traseiro (consulte a pgina

20-4).
Revestimento Externo
Substituio da Grade Dianteira

NOTA:
Tenha cuidado para no riscar o para-choque dianteiro.
1. Remova o para-choque dianteiro (consulte a pgina
20-2).
4. Se necessrio, remova os parafusos e as porcas, removendo ento a moldura da grade dianteira e o emblema
H da base da grade.


: Parafuso, 8
2. Remova os parafusos e libere o gancho, removendo ento

a guia de arrefecimento do para-choque dianteiro.

PORCAS
A
BASE DA GRADE
D
: Parafuso, 2
PARA-CHOQUE
DIANTEIRO
C
GUIA
B DE
ARREFECIMENTO
C H
EMBLEMA
A
GANCHO
3. Remova os parafusos e libere os ganchos, removendo

ento a grade dianteira do para-choque dianteiro.

B
MOLDURA
DA GRADE
DIANTEIRA
5. Instale a grade na ordem inversa da remoo e observe

os seguintes itens:

: Parafuso, 3
GRADE
DIANTEIRAB
PARA-CHOQUE
C
DIANTEIRO
AGANCHOS
(12 locais)
(12 lugares)
20-7
Revestimento
Para-choques Externo
Substituio do Protetor do Arco da Roda

Dianteira
NOTA:
Tenha cuidado para no riscar o para-choque dianteiro.
1. Remova as presilhas (A e B).


A
: Presilha,
Clip, 3 3 B
4. Instale o protetor do arco da roda dianteira na ordem

inversa da remoo e observe os seguintes itens:
Se voc estiver reutilizando o protetor do arco da roda
dianteira, aplique primer nas reas onde o novo adesivo
dupla-face (B e C) ser aplicado, fixando ento os adesivos dupla-face ao protetor do arco da roda dianteira,
conforme mostrado.
Pressione as reas do adesivo e as presilhas com firmeza.
: Presilha,
Clip, 2 2
Fita adesiva (B):
Fita adesiva (C):
A
B
ADESIVOS
D
DUPLAFACE
Espessura 1,2 mm
Largura 10 mm
Comprimento 761 mm
Espessura 1,2 mm
Largura 10 mm
Comprimento 187 mm
B B
FITA ADESIVA
B
C
FITA ADESIVA
C
C DO
PROTETOR
ARCO
2. Puxe a borda do protetor do arco da roda dianteira para

fora e corte os adesivos dupla-face com um estilete,
removendo ento o protetor do arco da roda dianteira.
3. Remova o adesivo dupla-face restante do protetor do
arco da roda dianteira e do para-lama dianteiro e limpe
as superfcies do protetor do arco da roda dianteira e
do para-lama dianteiro com uma esponja embebida em
lcool. Aps limpar, evite que leo, graxa e gua atinjam
a superfcie limpa.
20-8
A
PROTETOR
DO ARCO
Substituio do Protetor do Arco da Roda

Traseira
NOTA:
Tenha cuidado para no riscar o para-choque traseiro.
1. Puxe a borda do protetor do arco da roda traseira para
fora e corte os adesivos dupla-face com um estilete,
removendo ento o protetor do arco da roda traseira.
3. Instale o protetor do arco da roda traseira na ordem

inversa da remoo e observe os seguintes itens:
Se voc estiver reutilizando o protetor do arco da roda
traseira original, aplique primer nas reas onde o novo
adesivo dupla-face (B e C) ser aplicado, fixando ento os
adesivos dupla-face ao protetor do arco da roda traseira,
conforme mostrado.
Pressione com firmeza as reas com adesivo.
Fita adesiva (B):
Fita adesiva (C):
B
ADESIVOS
A
PROTETOR
2. Remova o adesivo dupla-face restante do protetor do

arco da roda traseira e do para-lama traseiro e limpe
as superfcies do protetor do arco da roda traseira e
do para-lama traseiro com uma esponja embebida em
lcool. Aps limpar, evite que leo, graxa e gua atinjam
a superfcie limpa.
Espessura 1,2 mm
Largura 10 mm
Comprimento 782 mm
Espessura 1,2 mm
Largura 10 mm
Comprimento 702 mm
B
FITA ADESIVA
B
C
FITA ADESIVA
C
A PROTETOR
20-9
Revestimento
Substituio do Trilho do Teto

NOTA:
Tenha cuidado para no riscar as tampas, o trilho do teto e a carroaria.
Ao remover os componentes, utilize uma ferramenta de extrao ou equivalente.
1. Remova o trilho do teto.
-1. Remova as tampas dianteira e traseira, pressionando e deslizando-as na direo mostrada.
-2. Remova a tampa central.
-3. Utilizando uma chave Torx T30, remova as porcas (E) dos suportes dianteiro e traseiro.
-4. Remova os parafusos (H) do suporte central.
-5. Remova o trilho do teto. No remova os apoios de borracha de cada suporte.

Porca TORX, 4
Parafuso, 2 J
TAMPA
TRASEIRA
C
Porca TORX, 2
TRILHO
DO TETO
A
E E
TAMPA
DIANTEIRA
B
2
1
G
SUPORTE
TRASEIRO
E
E
DTAMPA
CENTRAL
F DIANTEIRO
SUPORTE
1.0 mm
mm
66xx1,0
12 Nm (1.2 kgfm, 9 lbfft)
12 Nm (1,2 kgfm)
66 xx 1.0
1,0 mm
mm
12 Nm (1.2 kgfm, 9 lbfft)
12 Nm (1,2 kgfm)
I
SUPORTE
CENTRAL
2. Utilizando uma chave Torx T30, remova as porcas (J) e o suporte central. No remova os apoios do borracha do suporte central.
3. Instale o trilho de teto na ordem inversa da remoo e observe os seguintes itens:
Instale os ganchos das tampas dianteira e traseira e em seguida instale as tampas dianteira e traseira no trilho do teto com
firmeza.
Fixe o gancho dianteiro da tampa central e em seguida instale a tampa central no trilho do teto com firmeza.
Certifique-se de que as tampas dianteira, traseira e central esto travadas com firmeza.
20-10
Substituio da Moldura do Teto

NOTA:
Tenha cuidado para no riscar a carroaria.
Tenha cuidado para no entortar a moldura do teto.
5. Instale a moldura na ordem inversa da remoo e observe

os seguintes itens:
Tenha cuidado para no entortar a moldura do parabrisa.
Certifique-se que a moldura de teto est instalada com
segurana.
1. Remova o trilho de teto (consulte a pgina 20-10).

2. Aplique fita protetora na carroaria. Usando uma ferramenta de acabamento, pressione a moldura de teto.
SUPORTE
D
DIANTEIRO
MOLDURA
A
DE TETO
FERRAMENTA
DE
C
ACABAMENTO
PINO
E
B
FITA
PROTETORA
3. Puxe a moldura de teto para cima e deslize-a para liberar

o suporte dianteiro do pino.
4. Puxe a parte dianteira das molduras de teto A, B e C para
cima.

NOTA: O suporte s aplicado na moldura de teto A.
DSUPORTE
MOLDURA
DE CTETO
B
MOLDURA
ADE TETO
20-11
Revestimento
Substituio do Painel da Soleira da Porta

1. Remova o protetor do arco da roda traseira.
2.

Remova o painel da soleira da porta (A).

-1. Remova as presilhas de expanso (B).
-2. Deslize o painel da soleira da porta para trs e remova-o. As presilhas laterais (C) permanecero na carroaria.
-3. Remova as presilhas laterais da carroaria girando-as 45 .
Presilha, 3
Presilha, 8
C
C
C
C
C
REMOO DA
PRESILHA
Traseira
Dianteira
B
C
3. Se as presilhas estiverem danificadas ou esbranquiadas por desgaste, substitua-as por novas.
20-12
4. Instale as presilhas laterais (A) no painel da soleira da porta (B).

Presilha, 8
Presilha, 3
A
A
A
C
A
A
A
A
Dianteira
5. Segure o painel voltado para cima e instale todas as presilhas laterais nos orifcios da carroaria. Pressione o painel at que
as presilhas travem com segurana.
6. Instale as presilhas (C).
20-13
Revestimento
Substituio do Emblema/Adesivo
NOTA: Ao remover os emblemas, tenha cuidado para no riscar a carroaria.
1. Para remover o emblema dianteiro H, remova a grade dianteira (consulte a pgina 20-7).
2. Para remover o emblema traseiro H, remova a moldura da placa traseira, consulte o Manual de Servios, P/N 62TF000B
(consulte a pgina 20-166).
3. Limpe a superfcie da carroaria com uma esponja embebida em lcool. Aps limpar, evite que leo, graxa e gua atinjam
a superfcie limpa.
4. Aplique os emblemas conforme mostrado.
EMBLEMA FIT TWIST
EMBLEMA TRASEIRO H
EMBLEMA DIANTEIRO H
Unidade: mm
Fita adesiva: Espessura 0,8 mm
Borda da tampa
do porta-malas
Linha da
carroaria
EMBLEMA FIT TWIST
EMBLEMA
DIANTEIRO/
TRASEIRO H
23
23mm
(0.91)
Linha da
moldura
da placa
traseira
47
(1.85)
1,1 mm
1.1
(0.043)
GRADE DIANTEIRA/
MOLDURA DA
PLACA TRASEIRA
20-14
PORCAS
DE
PRESSO
25 mm
58,7 mm
FITA ADESIVA
24,5 mm
Acabamento do para-lama
Substituio do Para-lama Dianteiro Interno

NOTA:
Tenha cuidado para no riscar a carroaria.
1. Remova o arco protetor da roda dianteira (consulte a pgina 20-8).
2. Remova o para-lama dianteiro interno (A).
-1. Pela parte inferior do para-lama dianteiro (B), remova o parafuso (C) que fixa o para-lama dianteiro, o defletor (D) e o
para-lama dianteiro interno.
-2. Remova a presilha (E) que fixa o para-lama dianteiro e o para-lama dianteiro interno.
-3. Pelo arco da roda, remova as presilhas (F e G) e a presilha (H).
-4. Libere o gancho (I) do defletor e remova o para-lama dianteiro interno.

NOTA: Para remover as presilhas E e F, aperte a presilha interna para cima na borda prxima linha (J) da cabea.

C
Parafuso, 1
Presilha, 1
Presilha, 1
Presilha, 7
Presilha, 1
I
F
G
G
G
G
G
G
B
G
(Continua)
20-15
Para-choquesdo para-lama
Acabamento
Substituio do Para-lama Dianteiro Interno

(continuao)
3. Instale o para-lama interno na ordem inversa da remoo
e observe os seguintes itens:
Puxe totalmente a extremidade inferior do tubo de drenagem para baixo e ento aperte o tubo do para-lama
interno com as presilhas. Certifique-se de que a gua
seja drenada atravs do tubo.
Pressione as presilhas com firmeza.
TUBO DE
DRENAGEM
A
B
PARA-LAMA
INTERNO
C
PRESILHA
53 mm
(2.09 in)
20-16

ser acionados.
nesses circuitos.
Parte Eltrica da Carroaria

Localizao dos Rels e Unidades de Controle
Painel de Instrumentos ................................................................... 22-2
Caixas de Fusveis/Rels
ndice de Conectores da Caixa de Fusveis/Rels ......................... 22-4
Distribuio do Aterramento
Identificao do circuito ................................................................. 22-9
Buzinas
ndice de Localizao dos Componentes .................................... 22-18

Diagrama do Circuito . .................................................................. 22-19
Luzes Externas
ndice de Localizao dos Componentes ....................................

Diagrama do Circuito - Luz de Neblina Dianteira .........................
Substituio da Luz de Neblina Dianteira ....................................
Substituio da Lmpada da Luz de Neblina Dianteira ...............
22-20
22-23
22-24
22-24
de Servios Fit 2009, P/N 62TF020, Suplemento do Manual de Servios Fit 2011, P/N
62TF025, Suplemento do Manual de Servios Fit 2011, P/N 62TF026 e Suplemento do
Manual de Servios Fit 2012, P/N 62TF027 e Suplemento do Manual de Servios Fit 2013,
P/N 62TF02A para itens no mostrados nesta seo.

Painel de Instrumentos
MDULO DE CONTROLE
DOS INSTRUMENTOS
CAIXA DE FUSVEIS/RELS NO
PAINEL DE INSTRUMENTOS
[
[
UNIDADE DO SRS
REL DA LUZ DE NEBLINA

DIANTEIRA
Cores dos Fios: BRANCO, VERDE,
ROXO e BRANCO
REL DA BUZINA
Cores dos Fios: ROXO, ROXO,
LARANJA e ROXO
]
Unidade de Controle da EPS
REL 1 PRINCIPAL
DO PGM-FI
REL DO DESEMBAADOR
DO VIDRO TRASEIRO
REL DA VENTOINHA
DO RADIADOR
SUPORTE B DO
REL DO PAINEL
DE INSTRUMENTOS
REL DE CONTROLE DO SISTEMA DE

CONTROLE ELETRNICO DO ACELERADOR
(ETCS)
DIODO DA BUZINA
MICU (Embutida na
caixa de fusveis/
rels do painel de
instrumentos)
REL DO VIDRO
ELTRICO
REL 1 DO SENSOR A/F

REL 1 DE ILUMINAO
REL 2 PRINCIPAL DO PGM-FI
REL DA BOBINA DE IGNIO
REL DE CORTE DO MOTOR DE PARTIDA
REL 2 DE ILUMINAO
22-2
UNIDADE DE CONTROLE DO
IMOBILIZADOR-ENTRADA SEM
CHAVE
UNIDADE DE CONTROLE DO HVAC
22-3
Localizao
dos Rels e Unidades de Controle
Caixas
de Fusveis/Rels
ndice de Conectores da Caixa de Fusveis/Rels
Caixa de Fusveis do Cabo da Bateria
Soquete
Referncia
Terminal
Liga-se a
T-1
Cabo da Bateria, Motor de Partida
T-2
Chicote do motor
T-3
Chicote do compartimento esquerdo do motor
T-4
T-5
4
5
22-4
Caixa de Fusveis /Rels do Painel de Instrumentos

Soquete
A
Referncia
Terminal
11
36
Liga-se a
Chicote do compartimento direito do motor
Rel do Sensor A/F
12
36
Rel do motor do ventilador
13
49
Chicote do assoalho
18
12
Chicote da porta do motorista
Rel de Controle do Sistema de Controle

Eletrnico do Acelerador (ETCS)
17
16
Chicote do teto
H (Conector opcional)
15
No usado
I Rel da bobina de ignio
J (Conector de inspeo de servio MICU)
14
21
10
L (Rel 1 de iluminao)
L (Rel 2 de iluminao)
20
22
34
Chicote do painel de instrumentos
23
P (SRS)
31
P Rel 1 principal do PGM-Fi
P Rel 2 principal do PGM-Fi
10
P Rel do Vidro Eltrico
30
16
29
28
Rel do desembaador do vidro traseiro
25
S Rel de corte do motor de partida
26
24
28
Y (Detector da carga eltrica)
27
T-9
19
(Continuao)
22-5
Localizao
Caixas
de Fusveis/Rels
ndice de Conectores da Caixa de Fusveis/Rels (continuao)
8
9
10
20
11
12
13
14
19
18
17
16
15
(vista pela frente)
21
22
23
24
31
25
26
30
27
29
28
(vista pela traseira)
22-6
Caixa de rels auxiliares do compartimento esquerdo do motor

Referncia
Terminal
Rel da Embreagem do Compressor do A/C
Soquete
Liga-se a
Rel da Ventoinha do Condensador do A/C
Rel da ventoinha do radiador
CAIXA DE RELS AUXILIARES DO

COMPARTIMENTO ESQUERDO
DO MOTOR
Caixa de rels auxiliares do compartimento direito do motor (bicombustvel)

Soquete
Referncia
No usado
Rel da bomba de combustvel auxiliar
No usado
Terminal
4
Liga-se a

COMPARTIMENTO DIREITO DO
MOTOR (BICOMBUSTVEL)
22-7
Localizao
Caixas
de Fusveis/Rels
ndice de Conectores da Caixa de Fusveis/Rels (continuao)
Suporte B do rel do painel de instrumentos
Referncia
Terminal
Rel da buzina
Soquete
Rel da luz de neblina dianteira
Diodo da buzina
22-8
Liga-se a
SUPORTE B DO REL DO PAINEL DE

INSTRUMENTOS
Distribuio do Aterramento
Identificao do circuito
BLK B
Bateria
BLK C
Suporte do coxim do motor
BLK D
Suporte do coxim da transmisso
G1
G2
G3
Cabo de aterramento da bateria
Cabo de aterramento do motor
Cabo de aterramento da transmisso
(Continuao)
22-9
Localizao dos
Rels e Unidades de Controle
Distribuio
do Aterramento
Identificao do circuito (Continuao)
T/A
BLK
Bobina de ignio n 1
Bobina de ignio n 2
Bobina de ignio n 3
Bobina de ignio n 4
PCM (PGMETCS)
PCM (PG2)
Solenide de controle de leo do balancim
BLK E
BRN E
PCM (LG2)
BLK
PCM (PG1)
BLK
BLK F
INTERRUPTOR DE MUDANA DA TRANSMISSO
BLK E
Vlvula solenide A de controle da presso da embreagem da T/A

Vlvula solenide B de controle da presso da embreagem da T/A
Vlvula solenide C de controle da presso da embreagem da T/A
BRN E
BRN E
BRN E
PCM (LG1)
BRN H
Sensor CKP
BRN E
BRN E
Sensor CMP
BRN J
BRN K
Conector de transmisso de dados (DLC)

Unidade de controle do imobilizador/entrada sem chave
BRN E
BRN E
HO2S Secundrio (Sensor 2)
Sensor de detonao
WHT/RED
PCM
RED/BLU
PCM
G101
Chicote do motor
F :
Chicote auxiliar do interruptor de posio da transmisso
K :
22-10
H :
Chicote auxiliar do sensor CKP
Blindagem
T/M
BLK
Bobina de ignio n 1
Bobina de ignio n 2
Bobina de ignio n 3
Bobina de ignio n 4
PCM (PGMETCS)
PCM (PG2)
Solenide de controle de leo do balancim
BRN E
ECM (LG1)
BLK
ECM (PG1)
BRN E
BRN E
ECM (LG2)
BRN E
CONECTOR
BRN H
Sensor CKP
DE JUNO
BRN E
BRN E
Sensor CMP
BRN J
BRN K

Unidade de controle do imobilizador/entrada sem chave
BRN
HO2S Secundrio (Sensor 2)
WHT/RED
ECM
Sensor de detonao
RED/BLU
ECM
G101
Chicote do motor
F :
Chicote auxiliar do interruptor de posio da transmisso
K :
H :
Chicote auxiliar do sensor CKP
Blindagem
(Continuao)
22-11
Localizao dos
Distribuio
do Aterramento
BLK J
G201
BLK J
BLK J
Farol esquerdo
Motor da Ventoinha do Condensador do A/C
BLK J
Lanterna dianteira esquerda

Motor da ventoinha do radiador
BLK J
Luz do indicador de direo dianteiro esquerdo

Motor do limpador do para-brisa
G202
B LK J
de Controle da EPS
E PUnidade
S
G301
BLK J
Sensor de torque
BLK J
Luz de neblina dianteira esquerda
BLK J
Interruptor do Nvel de Fluido de Freio

Interruptor do Cap
G302
J
22-12
B LK I
Lanterna dianteira direita

Luz do indicador de direo dianteiro direito
BLK I
Farol direito
G401
BLK I
Unidade de controle-modulador do ABS (Terra)
BLK I
Unidade de controle-modulador do ABS (MR-Terra)
G402
B LK I
Farol de neblina dianteiro direito
G451
I :
22-13
Localizao dos
Distribuio
do Aterramento
BLK K
Mdulo de controle dos instrumentos (PG)
BLK K
Mdulo de controle dos instrumentos (SG)
BLK K
Interruptor da chave de ignio
BLK K
BLK O
Interruptor principal do vidro eltrico

Interruptor principal do vidro eltrico
BLK K
Interruptor do boto-trava da porta do motorista/interruptor do cilindro da chave
BLK O
Luz do indicador de direo lateral esquerdo (no retrovisor)

Desembaador do retrovisor esquerdo eltrico
BLK K
Interruptor do retrovisor eltrico
BLK K
MCU (PG)
BLK K
MCU (SG)
BLK K
ELD
CAIXA DE FUSVEIS/
RELS NO PAINEL DE
INSTRUMENTOS
(Conexo interna)
BLK K
Rel do motor do ventilador
BLK K
G501
CABLE REEL
(ENROLADOR DE CABO)
BLK AM
G551
22-14
AM
Chicote auxiliar do enrolador de cabos
B LK K
MCU (PG)
BLK K
MCU (SG)
BLK K
BLK K
Bomba de combustvel
BLK K
Luz do interruptor do A/C
BLK K
Interruptor da ventoinha do aquecedor
BLK K
Luz do painel de controle do aquecedor
BLK K
Interruptor do pino de estacionamento (T/A)
BLK K
Luz do painel indicador de posio da marcha T/A (T/A)
BLK K
Interruptor dos intermitentes de advertncia
BLK K
Interruptor do desembaador do vidro traseiro
BLK K
Luz do interruptor do desembaador do vidro traseiro
BLK K
Tomada para Acessrios
B LK K
Luz do indicador de direo lateral direito (no retrovisor)
B LK P
Interruptor do Boto-trava da Porta do Passageiro Dianteiro
Unidade do indicador de combustvel (bicombustvel)
BLK K
BLK K
Bomba de combustvel auxiliar (bicombustvel)
BLK AN
G502
K : Chicote do painel de instrumentos
P : Chicote da porta do passageiro dianteiro
AN
Chicote auxiliar da bomba de combustvel
(Continuao)
22-15
Localizao dos
Distribuio
do Aterramento
B LK K
UNIDADE DO SRS (TERRA 1 DO SRS)
BLK K
UNIDADE DO SRS (TERRA 2 DO SRS)
BLK M
Interruptor da fivela do cinto de segurana lateral dianteiro esquerdo
G504
BLK M
Interruptor do Boto-Trava da Porta Traseira Esquerda
BLK R
G601
K :
22-16
M : Chicote do assoalho
Chicote da porta traseira esquerda
Luz do freio direita
B LK M
Lanterna traseira direita

Luz de r direita
Luz do indicador de direo traseiro direito
BLK M
G602
BLK M
BLK Q
Interruptor do Boto-Trava da Porta Traseira Direita
G603
Luz do freio esquerda

Lanterna traseira esquerda
BLK M
Luz de r esquerda
Luz do indicador de direo traseiro esquerdo
BLK M
BLK M
BLK N
Motor do limpador do vidro traseiro

Terminal () do Desembaador do Vidro Traseiro
Luz do brake light
Luz direita da placa de licena
Luz esquerda da placa de licena
G604
M : Chicote do assoalho
Interruptor da fechadura da tampa traseira
N : Chicote da tampa traseira
Q : Chicote da porta traseira direita
(Continuao)
22-17

Buzinas
INTERRUPTOR DA BUZINA
Teste, pgina 22-95 do Suplemento do Manual de
Servios, P/N 62TF027
SUPORTE B DO REL DO
BUZINA
Teste/Substituio, pgina 22-142 do
Manual de Servios, P/N 62TF000B
MICU
(Embutido na caixa de rels da buzina)
CABLE REEL (ENROLADOR DE CABO)
Troca, pgina 24-164 do Manual de
Servios, P/N 62TF000B
22-18
REL DA BUZINA
Teste, pgina 22-78 do
Suplemento do Manual de
DIODO DA BUZINA
Diagrama do circuito
Bateria
Caixa de fusveis do
terminal da bateria
No. 3
(20 A)
WHT
B23
No. 24
(15 A)
MICU
Circuito
do Rel da
buzina
Caixa de fusveis/ Rels

do painel de instrumentos
K3
PUR
A13
GRN
Q11
ORN
PUR
PUR
Diodo da
Buzina
Buzina de
segurana
Rel da buzina
3
ORN
ORN
1
PUR
ORN
2
Enrolador
de cabos
12
B LK
BLK
11
OR N
Buzina
Interruptor
da Buzina
G501
G551
22-19
Localizao
Luzes
Externas
INTERRUPTOR DA LUZ DE R (T/M)

Teste, pgina 13-9 do Manual de Servios, P/N 62TF000A
INTERRUPTOR DO FREIO DE
ESTACIONAMENTO
Teste, pgina 19-11 do Manual de Servios,
P/N 62TF000B
INTERRUPTOR DE POSIO DA TRANSMISSO (T/A)

Teste, pgina 14-255 do Manual de Servios, P/N 62TF000A
Troca, pgina 14-258 do Manual de Servios, P/N 62TF000A
LUZ DE NEBLINA DIANTEIRA
Substituio, pgina 22-24 do
Suplemento do Manual de Servios,
P/N 62TF02C
Troca da Lmpada, pgina 22-24 do
Suplemento do Manual de Servios,
P/N 62TF02C
Ajuste, pgina 22-165 do Suplemento
do Manual de Servios, P/N 62TF020
22-20
FARIS
Substituio, pgina 22-169 do Manual de Servios, P/N 62TF000B
Ajuste, pgina 22-167 do Manual de Servios, P/N 62TF000B
Troca da Lmpada, pgina 22-169 do Manual de Servios, P/N 62TF000B
LUZ INDICADORA DE DIREO DIANTEIRA
LANTERNA DIANTEIRA
LUZ DO BRAKE LIGHT

P/N 62TF000B
LUZES DA PLACA DE LICENA

P/N 62TF000B
LUZES DA LANTERNA TRASEIRA e DO FREIO

Troca, pgina 22-171 do Manual de Servios, P/N 62TF000B
LUZ INDICADORA DE DIREO TRASEIRA
LUZ DE R
(Continuao)
22-21
Localizao
Luzes
Externas
ndice de Localizao dos Componentes (continuao)
INDICADOR DA LUZ DE
NEBLINA DIANTEIRA
LUZ INDICADORA
DO FAROL ALTO
LUZ DE ADVERTNCIA DAS

LUZES LIGADAS
SUPORTE B DO REL DO
REL DA LUZ DE NEBLINA

DIANTEIRA
Teste, pgina 22-78
do Suplemento do Manual de
2-22
MICU
(Embutida na caixa de fusveis/rels do
painel de instrumentos)
Teste de Entrada, pgina 22-148 do
Suplemento do Manual de Servios, P/N
62TF020
Troca, pgina 22-70 do Manual de
Servios, P/N 62TF000B
INTERRUPTOR DO FAROL
Teste/Troca, pgina 22-154 do Suplemento do
Manual de Servios, P/N 62TF020
INTERRUPTOR DE POSIO DO PEDAL DO FREIO
Teste, pgina 22-173 do Manual de Servios, P/N
62TF000B
Diagrama do Circuito - Luz de Neblina Dianteira
TERMINAL DA BATERIA
CAIXA DE FUSVEIS
BATERIA
No. 1 (100 A)
WHT
CAIXA DE FUSVEIS/RELS DO PAINEL DE INSTRUMENTOS
T-9
No. 1
(10 A)
No. 9
(20 A)
MICU
+B
PG
+B FR FOG
BACK UP
SG
N2
K 10
Q9
M 16
R 19
GRN
M 33
BLK
R 18
R1
PU R
W HT
12
INTERRUPTOR DE LUZ
DE NEBLINA DIANTEIRO
WHT
WHT
1
REL
LUZ DE
NEBLINA
DIANTEIRA
DESLIGADO
LUZ DE
NEBLINA
DIANTEIRA
GRN
INTERRUPTOR DE LUZ COMBINADA
GRN
GRN
2
LUZ DE NEBLINA
DIANTEIRA ESQUERDA
BLK
BLK
BLK
G 501
G502
G502
BLK
G 501
(55 W)
LUZ DE NEBLINA
DIANTEIRA DIREITA
1 (55 W)
B LK
B LK
G302
G451
2-23
Localizao
Luzes
Externas
Substituio da Luz de Neblina Dianteira
Substituio da Lmpada da Luz de

Neblina Dianteira
1. Remova o para-choque dianteiro (consulte a pgina 20-2).
1. Remova o parafuso e a presilha e pressione a seo dianteira

do para-lama interno para baixo.
LUZ ADE NEBLINA DIANTEIRA
2. Remova os trs parafusos.

3. Remova a luz de neblina dianteira.
2. Desconecte o conector 2P (A) da luz de neblina dianteira.

LUZ DE NEBLINA DIANTEIRA: 55W
4. Instale a luz de neblina dianteira na ordem inversa da

remoo.
3. Gire o soquete (B) da lmpada 45 em sentido anti-horrio

para remov-lo do alojamento.
4. Instale a nova lmpada na ordem inversa da remoo.
2-24

ser acionados.
nesses circuitos.
Sistema de udio e visual

Sistema de udio
Diagrama do Circuito . .................................................................... 23-2
de Servios Fit 2009, P/N 62TF020 e Suplemento do Manual de Servios Fit 2012,
P/N 62TF027 para itens no mostrados nesta seo.
Sistema de udio
Diagrama da Fiao
TERMINAL DA BATERIA
CAIXA DE FUSVEIS
No. 1 (100 A)
WHT
CAIXA DE FUSVEIS/
REL DO PAINEL DE
INSTRUMENTOS
T-9
No. 60 (IGN) (50 A)
INTERRUPTOR
DE IGNIO
T1
BAT
WHT
Este item no est equipado

para o transporte de fbrica
RED
BLINDAGEM
No. 14 (7.5 A)
S3
ACC
BATERIA
No. 1 (10 A)
MICU
ECM/PCM
VSP
Q2
M23
FUSVEL N 29 (10A)
(na caixa de fusveis/rel do
painel de instrumentos)
A15
GRN
GRY
A13
ILL+
GND
ILL-
BLK
A1
BLK
A4
FR
L+
23-2
AM/FM ANTENA LEAD
A23
LT GRN
LT BLU
LT GRN
PNK
A3
LT BLU
LT GRN
TWEETER
dianteiro
esquerdo
BRN
D3
A14
ACC
FR
R-
A19
BRN
AM/FM ANTENA SUBLEAD
PUR
A24
+B
FR
R+
A22
LT BLU
BLU
K-LINE
FR
L-
alto-falante
porta dianteira
esquerda
G502
CONECTOR DE
TRANSMISSO DE
DADOS (DLC)
SCTY
G503
BLU
VSP
A12
M18
BLU
A30
BLU
N1
AM/FM
ANTENA
AM/FM
ANTENA
RF SH
RR
L+
RR
L-
A11
A18
D2
ANT+B
A10
D1
RF IN
RR
R+
A7
RR
RA6
RED
RED
BRN
alto-falante
porta dianteira
DIREITA
RED
TWEETER
dianteiro
DIREITO
GRY
BRN
BLU
OR N
alto-falante
porta TRASEIRA
esquerda
alto-falante
porta TRASEIRA
DIREITA
Diagramas de fiao
ndice
ABS ........................................................................... 12
Tomada para Acessrios . .......................................... 8
Suporte de Fusveis Auxiliares do Painel de
Instrumentos................................................................ 2
Caixas de rels auxiliares do compartimento do
motor .......................................................................... 3
Luzes de r . ............................................................... 9
Bateria ........................................................................ 1
Caixa de Fusveis do Cabo da Bateria ....................... 1
Luzes do Freio . .......................................................... 9
Enrolador de Cabos ................................................... 8
Sistema de Carga . ..................................................... 3
Interruptor das Luzes Combinadas . .......................... 9
Sistema de Arrefecimento ........................................ 14
Atuadores de Travamento das Portas ........................ 2
Conector de Transmisso de Dados .......................... 4
ECM/PCM .............................................................. 4, 5
EPS . ......................................................................... 12
Luzes de Neblina Dianteiras . ..................................... 9
Lanternas Dianteiras .................................................. 9
Bombas de combustvel ............................................ 3
Medidores .............................................................. 6, 7
23-2
Aquecedor e Ar-condicionado .................................. 14

Faris . ........................................................................ 9
Buzinas . ..................................................................... 8
Interruptor da chave de ignio ............................... 10
Sistema do Imobilizador . ......................................... 10
Luzes Internas ............................................................ 8
Solenide de trava da chave . .................................. 10
Luzes da Placa de Licena ........................................ 9
MICU (Unidade de Controle Integrada
Multiplexada) ............................................................. 11
Espelhos Retrovisores Eltricos ............................... 10
Vidros Eltricos ........................................................ 10
Desembaador do Vidro Traseiro ............................. 14
SRS .......................................................................... 13
Sistema de Partida ..................................................... 9
Lanternas Traseiras .................................................... 9
Luzes dos Indicadores de Direo/Sinalizador de
Advertncia ................................................................ 9
Caixa de fusveis/rels no painel de
instrumentos .......................................................... 1, 2
Limpadores/Lavadores .............................................. 8
udio YOP . .............................................................. 14
Classificao de Cor dos Circuitos

No diagrama da fiao, so usadas trs cores para os circuitos. As cores no esto relacionadas s cores atuais dos fios. O
Vermelho continua para os circuitos de alimentao de energia, o Azul para circuitos de terra e o Preto para outros circuitos
(as cores atuais dos fios so mostradas por cdigos de cores dos fios em cada circuito).Isso ajuda a diagnosticar problemas
nos sistemas eltricos.
Circuitos de alimentao de energia
Circuitos de aterramento
Outros circuitos
23-3
D
*1: CAIXA DE FUSVEIS DO CABO DA BATERA
*2: CAIXA DE FUSVEIS/ RELS DO PAINEL DE INSTRUMENTOS
*3:
*4:
BATERIA
BLK
No. 3 (20 A)
MOTOR DE PARTIDA (3-D)
*1
No. 23 (10 A)
BLK
*2
(Conexo interna)
WHT
No. 24 (15 A)
G1
No. 2 (60 A)
*2
(Conexo interna)
*1
WHT
No. 37 (30 A)
86
BLK
ALTERNADOR (3-C)
WHT
No. 1 (10 A)
*2
WHT
No. 58 (30 A)
*2
RED
*2
(Conexo interna)
UNIDADE DE CONTROLE
MODULATOR DO ABS (FSR+B)
(12-A)(Com ABS)
MICU (+B BUZINA) (11-C)
13
REL DA BUZINA) (8-B)
14
INTERRUPTOR DA POSIO DO
PEDAL DO FREIO (9-D)
15
MICU (+B R) (11-A)
PNK
16
PNK
17
UNIDADE DE CONTROLE
MODULATOR DO ABS (MR+B)
(12-A)(Com ABS)
PNK
REL DAS BOBINAS

DE IGNIO
REL ILUMINAO 1
(Conexo interna)
LUZ DO PORTA-MALAS (8-C)
19
INTERRUPTOR PRINCIPAL VIDROS

ELTRICOS (10-A)
20
MICU (+B TRAVA DA PORTA) (11-D)
No. 34 (10 A)
*2
REL ILUMINAO 2
LUZ DE LEITURA 8-C)

LUZ DE TETO (8-C)
CONECTOR DE TRANSMISSO
DE DADOS (DLC) (4-D)
MDULO DE CONTROLE DOS
MEDIDORES (6-B)
UNIDADE DE CONTROLE
MOBILIZADOR-ENTRADA SEM
CHAVE (10-D)
UNIDADE DE UDIO (16-A, B)
18
No. 32 (10 A)
*2
27
REL DO FAROL (11-A)
PNK
28
FAROL DIREITO (BAIXO) (9-A)
BRN
29
FAROL ESQUERDO (BAIXO) (9-A)
30
REL DO FAROL(11-A)
GRY
31
FAROL DIREITO (ALTO) (9-A)
GRN
32
FAROL ESQUERDO (ALTO) (9-A)
(Conexo interna)
No. 48 (10 A)
No. 51 (10 A)
*2
*2
*2
GRY
RED
(conexo interna)
5
6
BOBINAS DE IGNIO (4-C)
No. 3 (20 A)
CAIXA DE FUSVEIS/RELS
PAINEL DE INSTRUMENTOS (2-A)
*2
No. 27 (30 A)
GRY
*2
(Conexo interna)
REL DO
SENSOR A/F
No. 26 (10 A)
12
*1
WHT
No .33 (15 A)
MICU (+B ADVERTNCIA) (11-C)
UNIDADE DE CONTROLE DA EPS (12-B)
PUR
No. 1 (100 A)
11
REL DO VIDRO
ELTRICO (P/W)
(Conexo interna)
No. 17 (20 A)
*2
PUR
YEL
ORN
FUSVEL
No. 22 (7.5 A)
(2-D)
7
8
No. 18 (20 A)
SENSOR A/F (4-D)
No. 29 (10 A)
(Conexo interna)
*2
21
No. 19 (20 A)
No. 30 (30 A)
*2
MICU (P/W RLY) (12-C)
*2
INTERRUPTOR PRINCIPAL DO VIDRO ELTRICO (10-A)

INTERRUPTOR DO VIDRO ELTRICO DO PASSAGEIRO
DIANTEIRO (11-A)
BRN
36
PUR
37
INTERRUPTOR PRINCIPAL DO VIDRO ELTRICO (11-B)

INTERRUPTOR DO VIDRO ELTRICO TRASEIRO DIREITO (10-B)
RED
38
INTERRUPTOR PRINCIPAL DO VIDRO ELTRICO (11-B)

INTERRUPTOR DO VIDRO ELTRICO TRASEIRO ESQUERDO (10-B)
WHT
26
*2
MICU (+B FAROL BAIXO) (11-C)
ECM/PCM (SUBRLY) (4-A)
35
*2
*2
LT BLU
22
REL DA VENTOINHA DO
RADIADOR (3-A)
LT GRN
23
REL DA EMBREAGEM DO
COMPRESSOR DO A/C (3-A)
78
No. 43 (7.5 A)
LT BLU
*2
No. 9 (20 A)
ELD
No. 47 (30 A)
PNK
ECM/PCM (ELD) (4-A)
BLOCO MULTIFUSVEIS
No. 60 (IGN)(50 A)
G501
No. 60 (AMT)(40 A)
*2
WHT
10
INTERRUPTOR DE IGNIO (2-B)
RED
24
REL DA EMBREAGEM DO
CONDENSADOR DO A/C (3-A)
25
MOTOR DO VENTILADOR (14-B)
FUSVEL
No. 10 (7.5 A)
(2-D)
BLK
*2
*2
REL DO
MOTOR DO
VENTILADOR
59
No. 57 (30 A)
*2
*2
(Conexo interna)
WHT
BLK
(Conexo interna)
39
G501
CAIXA DE FUSVEIS
RELS PAINEL DE
INSTRUMENTOS
(2-A)
*2
RELS DAS LUZES DE NEBLINA DIANTEIRAS (9-B)
Caixa de Fusveis/ Rels do Painel de Instrumentos
A
CAIXA DE FUSVEIS/
RELS PAINEL
DE INSTRUMENTOS
(1-C)
FUSVEL
No. 10 (7.5 A)*
(2-D)
39
No. 60 (IGN)
(50 A)* FUSVEL
(1-A)
10
59
No. 59 (20 A)*
43
INTERRUPTOR DESEMBAADOR
DO VIDRO TRASEIRO (14-A)
BLU
44
DESEMBAADOR
DO VIDRO TRASEIRO (14-A)
No. 10 (7.5 A)*
IG2
YEL
ST
PNK
RED
WHT
REL PRINCIPAL 1
PGM -FI (MAIN)
52
REL DA BOMBA DE
COMBUSTVEL AUXILIAR (3-A)
No. 5 (10 A)*
PUR
YEL/BLK
YEL
46
LT GRN
47
ECM/PCM (MRLY) (4-A)

INJETORES (4-A)
SENSOR CMP (4-A)
SENSOR CKP (4-A)
No. 14 (7.5 A)*
74
(Conexo interna)
SOQUETE (8-C)
54
MICU (ACC) (11-A)
55
ECM/PCM (IGP) (4-A)
CAIXA DE REL AUXILIAR ESQUERDA SOB O CAP (3-A)
BRN
61
INTERRUPTOR DE ENERGIA DO ESPELHO (10-C)

IINDICADOR DO NTERRUPTOR DO AR CONDICIONADO (14-B)
IINDICADOR DO NTERRUPTOR DO DESEMBAADOR DO VIDRO TRASEIRO (14-A)
64
MICU (G1BACK LT) T/A (11-C)
65
INTERRUPTOR DE LUZ DE R T/M (9-C)
PUR
66
UNIDADE SRS (VB) (13-A)
BRN
67
ECM/PCM (VBSOL) AT (4-A)
WHT
68
UNIDADE SRS (VA) (13-A)
PUR
69
UNIDADE SRS (VA) (14-A)

UNIDADE OPUS *2 (14-C)
YEL
70
PUR
71
MOTOR DO LIMPADOR DO VIDRO TRASEIRO (8-A)
TAN
72
ECM/PCM (G1) (4-A)
RED
73
UNIDADE DE CONTROLE MOBILIZADOR-ENTRADA

SEM CHAVE (G1) (11-D)
74
REL PRINCIPAL 2 PGM-FI (BOMBA COMBUSTVEL) (2-A)
75
MICU (G1) WASHER (11-A)
76
MICU (G1) FR WIPER (11-A)
77
MICU (G1) METER (11-A)
78
ELD (1-A)
SOLENIDE TRAVA MUDANA (T/A) (4-A)
MDULO DE CONTROLE MEDIDORES (6-B)
INDICADOR COMBUSTVEL (6-C) (Biocombustvel)
LT GRN
CHAVE SOLENIDE T/A (10-D)

UNIDADE DE UDIO (14-C)
No. 7 (10 A)*
(M/T)
No. 8 (7.5 A)*
PNK
BRN
48
ECM/PCM (IMOFPR) (4-A)
ORN
49
BOMBA DE COMBUSTVEL (3-C)
50
ECM/PCM (ETCSRLY) (4-B)
WHT
51
ECM/PCM (IG1ETCS) (4-A)
PARTIDA T/M (3-D)

No. 11 (7.5 A)*
REL DE CORTE
DE PARTIDA
PNK
RED
56
(A/T)
REL DO CONTROLE
DO SISTEMA
DE CONTROLE
ELETRNICO
DO ACELERADOR (ETCS)
No. 52 (15 A)*
53
No. 6 (10 A)*
(Conexo interna)
PUR
REL PRINCIPAL 2
PGM -FI (MAIN)
(BOMBA DE COMBUSTVEL)
60
(Conexo interna)
No. 13 (20 A)*
LT GRN
PUR
FUSVEL AUXILIAR DO
(Conexo interna)
45
REL DO MOTOR DO VENTILADOR (1-B)

REL DESEMBAADOR DO VIDRO TRASEIRO (2-A)
YEL
BLU
59
YEL
No. 2
(15 A)
FUSVEL N 20
(15 A)*2
(2-D)
(Conexo interna)
ORN
IG1
REL DA BOBINA
DE IGNIO
(1-A)
No. 39 (15 A)*
CAIXA DE FUSVEIS DO CABO DA BATERA

CAIXA DE FUSVEIS/RELS DO PAINEL DE
INSTRUMENTOS
ACC
WHT
PUR
2*:
OFF
BAT
REL DO DESEMBAADOR
DO VIDRO TRASEIRO
1*:
INTERRUPTOR DE IGNIO
(Conexo interna) (Conexo interna)
GRN
57
PARTIDA (3-D)
ORN
58
INTERRUPTOR DA
FAIXA DE TRANSMISSO (5-A)
No. 12 (10 A)*
No. 44 (7.5 A)*
No. 16 (10 A)*
ALTERNADOR (3-C)
HO2S SECUNDRIO (SENSOR 2) (4-C)
SENSOR MAF (5-D)
VLVULA DE EVAPORAO DO CANISTER (5-D)
INTERRUPTOR DE POSIO DO PEDAL DO FREIO * (10-C)
No. 36 (15 A)*

No. 20 (15 A)*
PNK
MICU
129
(11-D)
(Conexo interna)
RED
No. 35 (15 A)*

LT BLU
ATUADOR DA TRAVA DA PORTA
PASSAGEIRO DIANTEIRO
YEL
LT B LU
ATUADOR DA TRAVA DA PORTA

TRASEIRA DIREITA
MICU
(11-D) 128
(Conexo interna)
No. 49 (15 A)*

YEL
YEL
(Conexo interna)
LT BLU
LT BLU
YEL
No. 50 (15 A)*
YEL
LT B LU
LT B LU
YEL
PNK
PNK
ATUADOR DA TRAVA
DA TAMPA DE
COMBUSTVEL
YEL
YEL
No. 56 (30 A)* (Conexo interna)
PNK
ATUADOR DA TRAVA
DA PORTA TRASEIRA
ESQUERDA
ATUADOR DA TRAVA
DA PORTA DO PORTA-MALAS
YEL
No. 21 (15 A)* (Conexo interna)
ATUADOR DA TRAVA
DA PORTA DO MOTORISTA
PNK
No. 22 (7.5 A)* (Conexo interna)
LT BLU
Caixa de Fusveis/ Rels do Painel de Instrumentos, Caixa de Rels Auxiliares do Compartimento do Motor
1*:
2*:
SUPORTE DO
FUSVEL
AUXILIAR
(2-C)
CAIXA DE REL AUXILIAR DIREITO SOB O CAP
52
(A/T)
REL DA BOMBA SECUNDRIA

DE COMBUSTVEL
WHT
YEL
YEL
BLU
PGM-R
REL PRINCIPAL 2
(BOMBA DE
COMBUSTVEL)
(2-A)
79
80
GRN
SOLENODE COMBUSTVEL (5-B)
49
FUSVEL
No. 1 (100 A)
(1-A)
*1
ECM/PCM (4-B)
86
87
88
BLK
RED
LT BLU
89
FUSVEL
No. 12 (10 A)
(2-D)
70
ECM/PCM (FPR2) (5-B)
*2
BATERIA
(1-A)
1
YEL
ORN
GRN
FUSVEL
No. 43 (7.5 A)
(1-C)
60
*2
23
4
REL DA EMBREAGEM DO
COMPRESSOR A/C
PUR
LT GRN
FUSVEL
No. 47 (30 A)
(1-C)
PUR
WHT
81
PROTETOR TRMICO (14-A)
PNK
82
ECM/PCM (ACC) (4-A)
PUR
PUR
RETIFICADOR
83
MOTOR DA VENTOINHA DO CONDENSADOR (14-A)
84
MOTOR DA VENTOINHA DO RADIADOR (14-A)
85
ECM/PCM (FANC) (4-D)
*2
GRN
REL DA VENTOINHA DO
RADIADOR
22
LT BLU
PUR
RED
GRN
GRN
PNK
BLK/WHT
BLK/WHT
FR
IG
SOLENIDE
PARTIDA
ALTERNADOR
BLU
GRN
BLK
REL DA VENTOINHA DO
CONDENSADOR A/C
RED
56
REGULADOR DE VOLTAGEM
BOMBA DE
COMBUSTVEL
*2
24
FUSVEL
No. 30 (30 A)
(1-C)
BLK
2
BOMBA SECUNDRIA
DE COMBUSTVEL

COMPARTIMENTO DO MOTOR
57
BLK
WHT
(2-D)
REL DE
IGNIO
(2-C)
G502
G502
(M/T)
INTERRUPTOR
DE
IGNIO
(ST)
(2-C)

CAIXA DE FUSVEIS/RELS DO PAINEL DE
INSTRUMENTOS
Conector de Transmisso de Dados, ECM/PCM 1/2
*1: CAIXA DE FUSVEIS/ REL DO PAINEL DE INSTRUMENTOS

*2: T/M (FFV) ou T/A
*3: T/M exceto (FFV)
*4: (FFV)
*5: Exceto (FFV)
*6: T/A Exceto (FFV) ou T/M
*7: T/A (FFV)
*8: Com controlador de bordo
*9: T/A
*10: T/M (com controlador de bordo)
*11: Com ABS
Linha F-CAN
Outra linha de comunicao
Blindagem
FUSVEL
N 20 (15 A) 1*
(2-D)
REL DA
EMBREAGEM
COMPRESSOR
REL
PRINCIPAL
2 PGM FI
(BOMBA DE
COMBUSTVEL)
REL
PRINCIPAL 2
PGM FI
(FI MAIN)
REL
PRINCIPAL 2
PGM FI
(FI MAIN)
(3-B)
(2-A)
(2-A)
(2-A)
82
72
47
48
FUSVEL
No. 12 (10 A)
(2-D)
ECM/PCM
(5-C)
46
SENSOR APP A/B
YEL
SENSOR CKP
1
YEL
YEL
YEL
SENSOR CMP
2
YEL
70
90
B
1
GRY
*1
BRN
YEL
BRN
PNK
LT GRN
BRN
YEL
YEL
YEL
INJETOR
No. 1
LT GRN
A15
C10
ACC
IG1
ELD
A24
NEP
A29
A9
A16
IGP
VSSOUT
A30
VBSOL
A1
INJETOR
No. 2
BLU
BRN
YEL
GRN
GRY
BRN
INJETOR
No. 4
LT BLU
WHT
BRN
ORN
BLU
9
ELD
(1-A)
LT BLU
91
UNIDADE
DE CONTROLE
EPS (12-B)
BLU
C31
C32
IN J 4
CK P
E T CS R LY
A21
A LT F
B 47
A LT C
B45
ECM/PCM
A LT L
B46
A25
A19
A35 A26
VCC5
APSB
SG5 VCC4
CM P
LG1 *2
S G3
LG2 *3
C44 *2
C43
C48 *3
T PS A
C20
T PS B
C21
A18
APSA
VCC3 ETCSM+
C12
C4
A36
SG4
92
UNIDADE
DE UDIO
(14-C)
WHT/RED
67
3
*1
*3
45
REL
PRINCIPAL 2
PGM FI
(FI MAIN)
(2-A)
RED
REL
DO SENSOR
AF
(1-A)
51
BLU
PNK
ETCSMC3
SO2SHTC
B36
SHO2S
BKSW
RED
GRN
LT BLU
BRN
REL DA
BOBINA DE
IGNIO
B LU
PU R
RED
WHT
TAN
YEL
LT GRN
IGPLS2
WHT
REL DE CONTROLE DO SISTEMA

ELETRNICO DE CONTROLE DO
ACELERADOR(ETCS) (2-A)
87
89
88
A
ALTERNADOR (3-C)
ATUADOR DO
ACELERADOR
B
CORPO DO ACELERADOR
INTERRUPTOR
DE POSIO
DO PEDAL DO
FREIO (10-C, D)
(9-D)
RED
GRN
GRN
12
RED
A44
VTS
TAN
B 35
LT BLU
S-NET
FANC
OPSW
C 18
A46
A6
WEN
AFSHTC AFS+ AFSB7
C9
C 29
C 30
CAN L
A4
CAN H
A3
GRN PNK TAN
LT GRN
TAN
BOBINA DE
IGNIO
BOBINA DE
IGNIO
BOBINA DE
IGNIO
BOBINA DE
IGNIO
No. 2
3
109
143
14
G502
IGPLS4
C 17
GRN
No. 1
50
IGPLS3
C 16
85
BLK
YEL
A32
SCS
C 15
A 42
WHT
MICU
(11-A)
95
96
YEL
LG2 *2
LG1 *3
IGPLS1
KS
*1
CONECTOR DE TRANSMISSO DE DADOS (DLC)
C48 *2
C44 *3
G101
C46
REL VENTOINHA
RADIADOR (3-B)
REL VENTOINHA
CONDENSADOR A/C
(3-B)
MDULO DE
CONTROLE DOS
INSTRUMENTOS (6-A)
16
BRN
RED/BLU
WHT
SOLENIDE
DE TRAVA DA
MUDANA
FUSVEL
No. 7 (10 A)
(2-D)
ORN
YEL
BRN
(1-A)
BLU
17
BRN
B4
PNK
LT BLU
1
BRN
113
G101
PNK
PNK
FUSVEL
No. 1 (10 A)
(1-C)
160
GRN
C8
S U B R L Y IG 1E T C S
A22
C1
SENSOR DE
DETONAO
SECUNDRIA
HO2S
(SENSOR 2)
BRN
RED
INJ3
M R LY
A7
YEL
C7
INJ2
S LS
A28
FUSVEL
No. 22 (7.5 A) (2-D)
78
INJETOR
No. 3
BLU
C6
INJ1
TAN
C5
YEL
BRN
2
WHT
TAN
UNIDADE
DE CONTROLE
EPS (13-C)
UNIDADE CONTROLE
IMOBILIZADOR-ENTRADA
SEM CHAVE (10-D)
MICU (11-D)
UNIDADE DE CONTROLE MODULADOR
ABS (12-A)
UNIDADES DE CONTROLE EPS (12-C)
UNIDADE DO SRS (14-A)
UNIDADE DE UDIO IOT (14-C)
BLK
RED
No. 3
33
BLK
No. 4
22
BLK
2
BLK
SOLENIDE DE
CONTROLE DE
LEO DO
BALANCN
1
INTERRUPTOR
DE PRESSO
DO LEO
RED
WHT
95
96
SENSOR A/F
(SENSOR 1)
4
YEL
RED
RED
RED
RED
RED
BLK
BLK
7
RED
G101
G101
G101
REL DO
SENSOR A/F
(1-A)
MDULO DOS
INSTRUMENTOS
(6-A)
ECM/PCM 2/2
A
*1: CAIXA DE FUSVEIS/ REL DO PAINEL DE INSTRUMENTOS

*2: T/M (FFV) ou T/A
*3: T/M exceto (FFV)
*4: T/A
*5: Com Paddle Shifter modelo
*6: Sem Paddle Shifter modelo
*7: FFV
(SENSOR 2) HO2S
(SECUNDRIO (4-C)
REL DA BOMBA
DE COMBUSTVEL
SECUNDRIA (3-B)
79
SENSOR DE
TEMPERATURA DO
EVAPORADOR
58
ORN
MICU (11-B)
152
LT BLU
YEL
REL DE
CORTE
MOTOR DE
PARTIDA (2-C)
(2-C)
ATP
RVS
153
B23
GRN
YEL
ATPP
B14
GRN
ATPR ATPN
B15
PUR
ORN
YEL
A 38
TAC
A 10
SG6
ATPD
ATP2-1
ATP
FWD
B22
B17
B13
WHT
BLU
PNK
YEL
SOLENIDE
SECUNDRIA
DE COMBUSTVEL
PNK
GRN
WHT/RED
1
SINJ
BLU
3
D
BRN
9
B29
O P 2S W
B8
O P 3S W
B9
TAN
LT B LU
BLU
PN K
YEL/RED
5
SENSOR
ECT1
BLU
2
GRN
PNK
A33
FPR2
C 11
C 14
C13
VCC1 M AP
S G1
BLU
GRY
LT BLU
B 38
NC
GRY
B 34
S G2
SENSOR
IAT
SENSOR MAF
WHT
3
S HA
B 11
LT G R N
10
INTERRUPTOR N3
DO FLUIDO
DE TRANSMISSO
DA EMBREAGEM 2*
BLU
1
S HB
B 27
S HC
B 21
S HD
B 12
PU R
B LU
RED
ORN
1
VLVULA
SOLENIDE
DE MUDANA
GRN
1
VLVULA
SOLENIDE
DE MUDANA
YEL
VLVULA
SOLENIDE
DE MUDANA
NM
B18
RED
1
VLVULA
SOLENIDE
DE MUDANA
VCC2
B19
TAN
A T FT
B 28
GRY
SENSOR DE VELOCIDADE
DO EIXO DE ENTRADA
(RVORE PRIMRIA)
GRY
W HT
WHT
WHT
SENSOR DE
TEMPERATURA
ATF
1 VLVULA DE
TAN
PUR
PURGA DO
CNISTER DO
2 EMAP
GRN
PNK
RED
B 24
E CT1
B 32
IA T
B 33
VG-
LS A
B 40
LT BLU
1
VLVULA
SOLENIDE A
DE CONTROLE
2 DE PRESO DA
BLK EMBREAGEM
A/T
LS B
B 48
LS C
B 26
YEL
1
RED
VLVULA
SOLENIDE A
DE CONTROLE
2 DE PRESO DA
BLK EMBREAGEM
A/T
2
BLK
B 31
VG+
ECM/PCM
B3
PCS
PGM
ETCS
C2
BLK
VLVULA
SOLENIDE A
DE CONTROLE
DE PRESO DA
EMBREAGEM
A/T
BLK
BLK
D3
2
1
G101
WHT
GRY
ECM/PCM
INTERRUPTOR N2
DO FLUIDO
DE TRANSMISSO
DA EMBREAGEM 2*
PNK
*1
YEL
GRY
GRY
ATPD3
B16
RED/BLK
WHT
7
BLU
C19
BLU/WHT
4
GRY
GRY
PUR
BLK/BLU
PUR
5
LT GRN
A 34
ECT2
SENSOR DE VELOCIDADE
DE EIXO DE SADA
RVORE SECUNDRIA
SENSOR MAP
80
BLU
2
LT GRN
90
ECT
(SENSOR 2)
FUSVEL
No. 12 (10 A)
(2-D)
70
G 101
G 101
INTERRUPTOR FAIXA DE TRANSMISSO

*2
PG2
B1
BLK
PG1
B10
BLK
INSTRUMENTOS 1/2
A
*: CAIXA DE FUSVEIS/
REL DO PAINEL DE INSTRUMENTOS
Linha CAN
FUSVEL
FUSVEL
No. 22 (7.5 A) 1* No. 1 (10 A) 1*
(2-D)
(1-C)
MDULO DE CONTROLE DOS INSTRUMENTOS
78
17
LT BLU
PNK
16
32
A
ALARME
CIRCUITOS DE
DESLIGAMENTO
COMPULSRIO
CIRCUITO
ILUMINAO
(9-B)
P
(LED)
R
(LED)
N
(LED)
D
(LED)
D3
(LED)
2
(LED)
1
(LED)
(6-C)
CIRCUITO
ESTABILIZAO 1
0V (6-C)
INDICADOR DE
SEGURANA
(LED)
CIRCUITO
LAMPEJADOR
CIRCUITO DE ACIONAMENTO DO INDICADOR DE POSIO DE MARCHA DA T/A
INDICADOR
FAROL ALTO
(LED)
CIRCUITO DE
ILUMINAO
CIRCUITO
ESTABILIZADOR
10V
INDICADOR
IMOBILIZADOR
(LED)
(6-B)
CPU/ CIRCUITO ALIMENTAO FORA/

CONTROLADOR DE REDE DE REA
TRANSCEPTOR F-CAN
CAN L
CAN H
TACMETRO
VELOCMETRO
ILLUMI
(+)
ILLUMI
(-)
CONTROLE DE
ILUMINAO E
CIRCUITO PARA
DNL (MBAR)
CONTROLE DE
ILUMINAO E
CIRCUITO PARA
LCD (BRANCO)
CONTROLE DE
ILUMINAO E
CIRCUITO PARA
LCD (BRANCO)
INDICADORES
(7-B)
(LED)
(LED)
(LED)
(LED)
(LED)
CPU/ CIRCUITO ALIMENTAO

TRANSCEPTOR B-CAN
MEDIDOR DE COMBUSTVEL
CONTROLE DE
ILUMINAO E
CIRCUITO PARA
ESCALA (MBAR)
DISPLAY CDD TRIP
INTERRUPTOR
SELECT/RESET
2.6k
29
RED
30
WHT
27
18
LT GRN
LT GRN
15
28
BLK
FUSVEL
No. 22 (7.5 A)
(2-D)
1*
13
96
17
ORN
78
95
BLK
BLK
G501
G501
97
1
CONECTOR DE TRANSMISSO
DE DADOS (DLC) (4-D)
ECM/PCM (4-B)
UNIDADE DE CONTROLE DO
MODULADOR ABS (com ABS) (12-A)
UNIDADE DE CONTROLE EPS (12-C)
UNIDADE DE SRS (13-A)
UNIDADE DE CONTROLE
MOBILIZADOR-ENTRADA SEM CHAVE (13-B)
MICU (15-B)
UNIDADE DE CONTROLE CLIMATIZADOR
Com controle climatizao (11-B)
UNIDADE
SENSOR
ALIMENT.
COMBUSTVEL
UNIDADE DO RESERVATRIO
DE COMBUSTVEL
LT BLU
UNIDADE DE INDICAO DE COMBUSTVEL
YEL
BLU
BLK
RED
1
CONTROLE DE
ILUMINAO E
CIRCUITO PARA
LCD (MBER)
CIRCUITO
ILUMINAO
CIRCUITO INDICADOR
DE MOVIMENTAO
CONTROLE DE
ILUMINAO E
CIRCUITO PARA
INDICADOR (VERMELHO)
CIRCUITO
ILUMINAO
SENSOR DE MEDIO
G502
(LED)
INSTRUMENTOS 2/2
B
MICU (11-C)
MDULO DE CONTROLE DOS INSTRUMENTOS
120
1 21
BLU
WHT
CIRCUITO
PROVA DE
FALHAS
CIRCUITOS DE
DESLIGAMENTO
COMPULSRIO
LUZ ADVERTNCIA
MAU FUNCIONAMENTO
(ML) (LED)
(A/T)
LUZ
ADVERTNCIA
ABS (LED)
LUZ
ADVERTNCIA
EPS (LED)
C
CIRCUITO ACIONADOR
INDICADOR POSIO
(7-A)
TORNEAMENTO
COMPULSRIO
DO CIRCUITO

CIRCUITO
DIMMING
(6-C)
B
LUZ
ADVERTNCIA
SRS (LED)
LUZ
ADVERTNCIA
PRESO
BAIXA
DO LEO
(LED)
LUZ
ADVERTNCIA
INDICADOR
DE TEMPERATURA
BAIXA
(LED)
LUZ
ADVERTNCIA
TEMPERATURA
ALTA (LED)
LUZ
ADVERTNCIA
CORTE AIRBAG
LATERAL (LED)
LUZ
ADVERTNCIA
INDICADOR
LUZES ACESAS
(LED)
LUZ
ADVERTNCIA
COMBUSTVEL
BAIXO
(SUB-COMBUSTVEL)
(LED)
LUZ
ADVERTNCIA
COMBUSTVEL
BAIXO
(LED)
LUZ
ADVERTNCIA
CINTOS DE
SEGURANA
(LED)
LUZ
ADVERTNCIA
CARREGAMENTO
SISTEMAS
(LED)
LUZ
ADVERTNCIA
PORTAS
(LED)
LUZ
ADVERTNCIA
SISTEMA
DE FREIOS
(LED)
ATIVAR DE
RETRANSMISSO
DE SINAL DE PERIGO
(SONDA)

UNIDADE INDICADORA DE CIRCUITO
24
GRY
INTERRUPTOR
DE NVEL FLUIDO DE FREIO
(Fechar: deslizar para baixo
Aberto: deslizar para cima)
BLK
G302
23
ORN
INTERRUPTOR
DE FREIO DE ESTACIONAMENTO
(Fechar: Alavanca puxada)
INDICADOR
DE SINAL
ESQUERDO
ATIVADO
(LED)
INDICADOR
DE SINAL
DIREITO
ATIVADO
(LED)
Limpadores / Lavadores, Interruptores do Volante de Direo, Interruptor de Advert^ncia Intermitente, Unidade Indicadora de Combustvel
*: CAIXA DE FUSVEIS/ REL DO PAINEL DE INSTRUMENTOS
MICU
(11-C)
33
INTERRUPTOR DOS LIMPADORES / LAVADORES

PARA-BRISA
FUSVEL
No. 24 (15 A)*
(1-C)
13
VIDRO TRASEIRO
PUR
AJUSTADOR
SENSITIVIDADE
DE CHUVA OU
CONTROLADOR
DO TEMPO
INTERMITENTE
LAVADOR
MIST
OFF
GRN
138
137
OFF
HI
ON
LO
INT
PUR
LAVADOR
LAVADOR
ORN
RED
ORN
BLK
BLU
REL DA
BUZINA
3
YEL
ORN
140
136
PUR
DIODO DA
BUZINA
99
135
PUR
ORN
PUR
139
MICU(11-B)
1
BUZINA
ORN
FUSVEL
FUSVEL
No.16 (10 A)*
(2-D)
71
MICU (11-A, B)
132
133
1 34
FUSVEL
No. 1 (10 A)*
MICU
(11-B)
No. 13 (20 A)*

(2-C)
53
MICU (11-A)
131
16
130
18
100
BUZINA
GND
+B
PNK
BLU GRN
PNK
PU R
BRN
ORN
LT B LU
LUZ
INDIVIDUAL
MAP
PNK
PNK
PNK
LUZ DE
TETO
LUZ DE
PORTA-MALAS
1
LO
(8 W)
HI
1
AS
MOTOR DO
LIMPADOR
DO PARA-BRISA
OFF
AS
BLK
BLK
G202
G604
MOTOR DO
LIMPADOR
DO VIDRO TRASEIRO
ON
ON
OFF
CONSOLE DA
CAIXA DE LUZ
(8 W)
(8 W)
ON
OFF
12
11
PUR
ENROLADOR
DE CABOS
(5 W)
ORN
MOTOR DO
LAVADOR
DO VIDRO TRASEIRO
DO PARA-BRISA
2
1
BLU
PUR
101
102
BLK
G502
MICU (11-D)
INTERRUPTOR
BUZINA
BLK
BLK
G551
G501
Faris, Interruptores do conjunto de luzes, Luzes de sinalizao, Luzes de freio, Luzes de sinalizao dianteiras, Luzes de lanterna, Luzes da placa de licensa e luzes de neblina dianteira.
D
INTERRUPTOR DO CONJUNTO DE LUZ

ALAVANCA DE
MUDANA DE DIREO
INTERRUPTOR
DA LUZ
MICU
(11-C)
MICU
(11-C)
117
119
BLU
DIMMER
OFF
PASSAGEM
LO
MICU
(11-C)
MICU
(11-C)
118
123
122
124
BLU
W HT
W HT
WHT
FUSVEL
No. 24 (15 A)*
(1-C)
14
LT GRN
LT GRN
3 LUZ DE
SINALIZAO
TRASEIRA
ESQUERDA
2
(21W)
OFF
10
11
WHT
NEBLINA
DIANTEIRO
HI
DIREITA
MICU
(11-C)
INTERRUPTOR DE
NEVOEIRO DIANTEIRO
BLU
ESQUERDA
MICU
(11-C)
1 LUZ DE
SINALIZAO
DIANTEIRA
ESQUERDA
2 (21W)
LUZ DE
SINALIZAO
TRASEIRA
DIREITA
(21W)
LUZ DE
SINALIZAO
DIANTEIRA
DIREITA
(21W)
Abertura:
Pedal do freio liberado
Fechamento:
Pedal do freio pressionado
12
3 LUZ DE
FREIO
ESQUERDO
2 (21W)
2
LT GRN
BLU
BRN
GRY
RED
LT BLU
WHT
GRN
BLK
LUZ DE
SINALIZAO
DO LADO
ESQUERDO
(LED)
BLK
115
116
146
145
149
147
62
148
106
10
BLK
10
LUZ DE
SINALIZAO
DO LADO
DIREITO
(LED)
BLK
MONTAGEM DE
LUZ DE
FREIO
SUPERIOR
(21W)
LUZ DE
FREIO
DIREITO
(21W)
BLK
LT GRN
LT GRN
BLK
BLK
LT GRN
LT GRN
INTERRUPTOR
DO PEDAL
DO FREIO
LT GRN
M I C U ( 1 1 -C )
M I C U ( 1 1 -A , B )
109
G501
G604
G202
G401
G502
ECM/PCM (BKSW) (4-C)

MICU (STOP SW)(11-D)
FUSVEL
No. 34 (10 A)*
(1-D)
29
FUSVEL
No. 48 (10 A)*
(1-D)
31
FUSVEL
No. 32 (10 A)*
(1-D)
28
FUSVEL
No. 9 (20 A)*
(1-D)
FUSVEL
No. 51 (10 A)*
(1-D)
4
BRN
FAROL
ESQUERDO 1
LO
(55 W)
GRY
HI
(60 W)
PNK
FAROL
DIREITO
LO
(55 W)
BLK
BLK
GRN
2
3
3
2
GRN
42
MICU
(11-B)
1
GRN
G604
G604
G602
MICU (11-D)
150
156
157
158
GRN
GRY
GRY
GRY
GRN
REL DA
LUZ DE NEBLINA
DIANTEIRA
PUR
BLK
GRN
GRN
HI
(60 W)
MICU
(11-B)
LT GRN
WHT
G202
No. 5 (10 A)*

FUSVEL
(2-D)
65
WHT
WHT
BLK
(M/T)
26
32
BLK
G602
2
1
BLK
BLK
G302
G451
LUZ DE
R ESQUERDA
(21W)
GRY
2
LUZ DE
R DIREITA
(21W)
1 LUZ DE
SINALIZAO
ESQUERDA
2 DIANTEIRA
(55W)
1
2
LUZ DE
SINALIZAO
DIREITA
DIANTEIRA
(55W)
4
2
GRY
LUZ DE
LANTERNA
ESQUERDA
TRASEIRA
(55W)
4 LUZ DE
LANTERNA
DIREITA
2 TRASEIRA
(55W)
GRY
GRY
1 LUZ Da
PLACA DE
LICENA
2 ESQUERDA
(55W)
1
2
PUR
GRN
LUZ DE
NEBLINA
DIANTEIRA
ESQUERDA
(55W)
INTERRUPTOR
LUZ DE R
Na caixa de
transmisso
(Fechamento:
em posio R)
GRN
LUZ DE
NEBLINA
DIANTEIRA
DIREITA
(55W)
GRN
BLK
BLK
BLK
G604
G602
G202
BLK
BLK
BLK
BLK
BLK
G604
G602
G604
G604
G401
G401
LUZ Da
PLACA DE
LICENA
DIREITA
(55W)
10
10
1*:
2*:
FUSVEL
No. 3 (20 A)
(1-C)
19
FUSVEL
No. 17 (20 A)
(1-D)
36
FUSVEL
No. 19 (20 A)
(1-D)
38
FUSVEL
No. 18 (20 A)
(1-D)
37
BRN
RED
PUR
BRN
RED
PUR

CAIXA DE FUSVEIS/RELS DO PAINEL DE INSTRUMENTOS
(A/T)
FUSVEL
No. 10 (7.5 A)
(2-D)
FUSVEL
*
FUSVEL
No. 20 (15 A)
(2-D)
73
61
MDULO DE
CONTROLE DOS
INSTRUMENTOS
(6-B)
97
No. 1 (10 A)
(1-C)
17
142
FUSVEL
*
No. 14
(7.5 A)
(2-C)
55
GRY
PUR
MICU
(11-D)
GRY
INTERRUPTOR PRINCIPAL DO VIDRO ELTRICO
20
15
TRASEIRO
ESQUERDO
PASSAGEIRO
DIANTEIRO
MOTORISTA
BRN
INTERRUPTOR DO
RETROVISOR ELTRICO
RED
PNK
LT GRN
KEY
TRASEIRO
DIREITO
Para cima
DIREITO
GRY
ESQUERDO
S
Para baixo
(AUTO)
Para cima
(AUTO)
Para baixo Para cima VMPDR

UNIDADE DE CONTROLE
SVCC PLSA PLSB SGND
PG1
(10-A)
A
OFF
UP
CHAVE
PRINCIPAL
10
16
22
13
21
DIREITO
ESQUERDO
ESQUERDO
B LK
OR N
B LU
W HT
GRN
P N K LT BLU
W HT
YEL
BRN
PUR
GRN
RED
LT GRN
RED
PUR
B-CAN
IG
CHAVE
SW
INTERRUPTOR
CHAVE DE
IGNIO
CHAVE
ENCRAVAMENTO
Para baixo
12
14
+B
MOBILIZADOR-ENTRADA SEM CHAVE
S-NET
3
(10-B)
11
IG 1
GRY
BLK
10
DIREITO
11
12
GRN
13
PNK
6
BLK
LG
7
K-LINE
5
BRN
GRN
BLU
BLK
LT BLU
BRN
4
PULSADOR
2
INTERRUPTOR
VIDRO
ELTRICO
DIANTEIRO DO
PASSAGEIRO
INTERRUPTOR
VIDRO
ELTRICO
OFF
ESQUERDO
TRASEIRO
OFF
2
INTERRUPTOR
VIDRO
ELTRICO
DIREITO
TRASEIRO
112
GRN
OR N
G501
GRY
RED
MOTOR
VIDRO
ELTRICO
DIANTEIRO DO
PASSAGEIRO
ORN
PNK
MOTOR
VIDRO
ELTRICO
ESQUERDO
TRASEIRO
MICU
(11-A)
B LU
VIDRO ELTRICO DO MOTORISTA
BLU
GRN
4
BLU
MOTOR
VIDRO
ELTRICO
DIREITO
TRASEIRO
Para cima
DIREITO
Para cima
DIREITO
Para baixo
ESQUERDO
Para baixo
ESQUERDO
G501
INTERRUPTOR DO RETROVISOR ELTRICO

ESQUERDO
INTERRUPTOR DO RETROVISOR ELTRICO

DIREITO
G501
114
113
CONECTOR DE
TRANSMISSO
DE DADOS (DLC)
(4-C)
G501
MICU
(11-D)
BLOQUEIO
DA DIREO
11
MICU
A
REL DE
ILUMINAO 1
(1-D)
REL DE
ILUMINAO 2
(1-D)
27
INTERRUPTOR
SINALIZADOR
DE DIREO
(10-A)
REL DE
LUZ DE NEBLINA
(9-B)
30
(Conexo interna)
115
116
LT GRN
PUR
(Conexo interna)
INTERRUPTOR
SINALIZADOR
DE DIREO
ESQUERDO (10-A)
INTERRUPTOR
SINALIZADOR
DE DIREO
ESQUERDO (9-C)
SINALIZADOR
DE DIREO
(7-D)
CONECTOR
TRANSMISSO
DADOS
(4-C)
SOLENIDE
TRAVA DA
CHAVE
MDULO DE
CONTROLE DE
INSTRUMENTOS
BRN
117
118
BLU
BLU
119
120
121
BLU
BLU
WHT
122
123
WHT
WHT
124
113
WHT
BLU
LT GRN
*: CAIXA DE FUSVEIS/ REL DO PAINEL

DE INSTRUMENTOS
Linha B- CAN
Outras linhas de comunicao
FUSVEL
No. 27 (30 A)*
(1-C)
(10-D)
(6-B)
97
42
(A/T)
114
20
LT BLU
(Conexo
interna)
WHT
R18
H/L
LO RLY
H/L
HI RLY
M2
TURN
L SW
FR FOG
RLY
C13
M6
TURN
R SW
B34
E7
M20
Q6
TURN L
A28
Q2
C41
Q3
K-LINE
TURN R
B-CAN
M14
+B
CHAVE DE
TRAVAMENTO
SOL -
BOTOTRAVA
DA PORTA
MICU
TRAVADO
DESTRAVADO
SIL DR
SIL DR
KC DR
DESTRAVADO
TRAVADO
DESTRAVADO
E9
E4
E2
BOTO
TRAVA
DA
BRN
PORTA
7
CHAVE
KC DR
GRN
RED
6
SIL AS
TRAVADO
E3
DESTRAVADO
DESTRAVADO
M24
BOTO
TRAVA
DA
PORTA
DESTRAVADO
TRAVADO
5
BLK
BOTO TRAVA
DA PORTA DO
PASSAGEIRO
DIANTEIRO
TRAVADO
10
BLK
INTERRUPTOR
DO CILINDRO
DA CHAVE
DA PORTA
DO MOTORISTA
G502
FUSVEL
No. 22 (7.5 A)*
(2-D)
15
FUSVEL
No. 14 (7.5 A)*
(2-C)
77
FUSVEL
No. 56 (30 A)*
(2-D)
76
54
FUSVEL
No. 21 (15 A)*
(2-D)
MOTOR DO LAVADOR
DE PRA-BRISA
DO VIDRO
TRASEIRO
BOTO TRAVA
DA PORTA
TRASEIRA
ESQUERDA
MOTOR DO
LIMPADOR
DE PRA-BRISA
75
BOTO TRAVA
DA PORTA
TRASEIRA
DIREITA
131
132
133
BLK
BLK
G603
G601
137
136
REM DR
DESTRAVADO
C 33
E1
BLU
LT GRN
T/G
SW
REM DR
TRAVADO
E8
GRY
1
INTERRUPTOR
DA PORTA
TRASEIRA
DIREITA
(Fechada:
Porta aberta)
127
(YOP) (14-C)
BLK
CHK
INTERRUPTOR
DA PORTA
TRASEIRA
ESQUERDA
(Fechada:
Porta aberta)
INTERRUPTOR
DA PORTA
DIANTEIRA DO
PASSAGEIRO
(Fechada:
Porta aberta)
INTERRUPTOR
DA PORTA
DO MOTORISTA
(Fechada:
Porta aberta)
(Conexo
interna)
LT BLU
19
1
TRAVADO
INTERRUPTOR
DE TRAVAMENTO
DA PORTA
DO MOTORISTA
INTERRUPTOR
DA TRAVA
DO BAGAGEIRO
INTERRUPTOR
MASTER
DO VIDRO
ELTRICO
BLK
BLK
G302
REL DO
VIDRO
ELTRICO
(1-D)
FUSVEL
No. 24 (15 A)*
(1-C)
35
12
139
(Conexo (Conexo
interna) interna)
(T/A)
FUSVEL
No. 23 (10 A)*
(1-C)
FUSVEL
No. 5 (10 A)*
(2-D)
11
64
129
FUSVEL
No. 49 (15 A)*
(2-A)
FUSVEL
No. 50 (15 A)*
(2-A)
12
138
(Conexo
interna)
128
17
DESTRAVADO
SG
C22
ORN
99
135
DR
SW DR
C32
PNK
1
INTERRUPTOR
DE CAP
INTERRUPTOR
DO LAVADOR/
LIMPADOR(8-A, B)
134
C26
GRN
UNIDADE DE UDIO
100
130
DR
SW AS
GRN
DESTRAVADO
MOTOR DO
LIMPADOR
DO VIDRO
TRASEIRO
(8-A)
DR
SW RD
C40
PUR
DESTRAVADO
G501
FUSVEL
No. 1 (10 A)*
(1-C)
M23
10
INTERRUPTOR
BOTO TRAVA
DA PORTA DO
MOTORISTA
DR
SW RA
RADIO SW
A29
9
DESTRAVADO
DESTRAVADO
C45
WHT
BOTO
TRAVA
DA
PORTA
HOOD SW
DESTRAVADO
C46
GRN
BOTO
TRAVA
DA
PORTA
PUR
PUR
SIL RD
SIL RA
FUSVEL
No. 35 (15 A)*
(2-A)
FUSVEL
No. 36 (15 A)*
(2-A)
CONECTOR
MULTIPLEX
INSPEO DE
CONTROLE
G604
G501
FUSVEL
No. 29 (10 A)*
(1-C)
21
INTERRUPTOR
POSIO DO
PEDAL DO
FREIO
(10-D)
LUZ DE
TETO
(8-C)
101
109
INTERRUPTOR DA CHAVE
DE IGNIO (10-D)
UNIDADE DE CONTROLE
MOBILIZADOR-ENTRADA SEM
CHAVE (10-D)
LUZ DO
PORTA-MALAS
(8-C)
102
142
140
LT GRN
(Conexo
interna)
(Conexo
interna)
(Conexo
interna)
(Conexo
interna)
(Conexo
interna)
IG1
METER
ACC
IG1
FR WIPER
IG1
ORN
A34
+B
BACK UP
PRA-BRISA
LT BLU
A35
BLU
GRN
A14
FR WIP
LO
PNK
A7
FR WIP
HI
BRN
B20
FR WIP
AS
RED
C29
RR WIP
JANELA
TRASEIRA
ORN
GRN
PUR
YEL
BLK
M13
Q5
M10
M11
M12
FR WIP FR WIP FR WIP FR WIP FR WIP
WASH GND
HI&LO
INT&LO MIST
SW
(WIPER)
SW
SW
SW
(Conexo
interna)
BLU
M14
M15
RR
RR
WIP
WASH
SW
SW
(Conexo
interna)
+B HORN
(Conexo
interna)
P/W
RLY
(Conexo
interna)
GRY
(Conexo
interna)
+B
BUZINA
IG 1
BACK
LT
+B
HAZARD
PUR
BLU
(Conexo
interna)
G7
INTR
LT-
SW
C18
CARGO
LT-
M34
IG KEY
SW
MICU
ILLUMI+
PG
N2
PG
K10
SG
Q9
SG
M16
FR FOG
SW
S-NET
Q4
B22
R19
SMALL
LT SW
H/L
OFF
SW
M7
M8
COMBI
(GND) (LUZ)
M33
DIM
SW
M3
PASSING
SW
M4
H/L
ON
SW
BACK LT
M5
ATP-P
ACS
C21
A21
B32
P-PIN
SW
ATP-R
B26
+ BUZINA
B26
Q10
RED
BLK
BLK
BLK
BLK
GRN
GRN
GRN
GRY
BLU
BLK
LT BLU
WHT
RED
GRN
RED
LT BLU
GRN
G501
G502
G502
G501
145
146
147
148
149
150
151
152
106
112
UNIDADE
MOBILIZADORENTRADA
SEM CHAVE
(10-D)
62
ECM/PCM
(S-NET)
(4-D)
INTERRUPTOR DO FAROL (5-A, B)
LUZ DE TETO
(9-C)
INTERRUPTOR DE
PRESSO A/C
(14-B)
153
PARK
PIN
SW
GRN
INTERRUPTOR DE
POSIO DA TRANSMISSO
(5-A)
BLK
33
HAZ SW
Q13
N7
N8
B30
A8
C42
GRY
(T/A)
ALARME DE
SEGURANA
PNK
YEL
1
GRY
GRY
DIODO DA
BUZINA
(8-D)
LUZ
(0.84W)
2
G502
N3
N5
GRN
1
GRN
1
143
ORN
A13
INTERRUPTOR
ADVERTNCIA
DE PERIGO
(1.4W)
BLK
BLK
G502
G502
(A/T)
ENGRENAGEM
POSIO DA
LUZ PAINEL
INDICADOR T/A
GRY
GRY
154
155
LUZ DO INTERRUPTOR DO
DESEMBAADOR DO VIDRO
TRASEIRO (14-A)
INTERRUPTOR DE
LUZ A/C (14-B)
LUZ DO PAINEL
DE CONTROLE DO
AQUECEDOR (14-B)
UNIDADE DE
UDIO (YOP( (14-C)
GRY
GRY
GRY
156
157
158
INTERRUPTOR
LANTERNA
DIANTEIRA
ESQUERDA
(9-C)
INTERRUPTOR LUZ DE R ESQUERDA

(9-D)
LANTERNA
LUZ DE R DIREITA (9-D)
DIANTEIRA
LUZ DA PLACA DE
DIREITA
LICENA ESQUERDA (9-D)
(9-D)
LUZ DA PLACA DE
LICENA DIREITA (9-D)
11
ABS/ EPS
12
1*: CAIXA DE FUSVEIS/ TERMINAL DA BATERIA

2*: CAIXA DE FUSVEIS/ REL DO PAINEL DE INSTRUMENTOS
Linha F-CAN
FUSVEL
No. 58 (30 A)
(1-A)
FUSVEL
No. 37 (30 A)
(1-A)
*2
*2
FUSVEL
No. 11 (7.5 A)
(2-D)
CONECTOR
DE TRANSMISSO
DE DADOS
(A-C)
*2
69
FUSVEL
No. 11 (7.5 A)
(2-D)
MDULO DE
CONTROLE
MEDIDOR (6-A
96
*2
FUSVEL
No. 2 (60 A)
(1-A)
69
PUR
WHT
*1
ECM/PCM
(NEP)
(4-A)
CONECTOR DE TRANSMISSO DE
DADOS (DLC) (A-C)
91
160
113
YEL
BLU
MDULO DE CONTROLE
MEDIDOR (6-A)
96
95
95
113
RED
WHT
PUR
BLU
WHT
16
FSR+B
10
IG1
K-LINE
WHT
IG1
17
CAN H
A2
+B
C7
C5
NEP
C16
CAN L
UNIDADE DE CONTROLE EPS
PG
GND
25
RL-GND
24
RL+B
14
RR-GND
RR+B
15
FL-GND
FL+B
FR-GND
12
FR+B
18
T/S GND VS1 VS2

C2
C3
C1
A1
BLK
BLK
BLK
RED
GRY
YEL
1
IC
TRASEIRA ESQUERDA
LT BLU
1
IC
GRY
ORN
PNK
2
IC
IC
BLK
GRY
B2
YEL
BLU
GRN
RED
RED
RED
BLU/RED
M+
B1
PNK
WHT/GRN
SENSOR DE TORQUE
MOTOR EPS
TRASEIRA DIREITA DIANTEIRA ESQUERDA DIANTEIRA DIREITA
SENSOR DE VELOCIDADE DE RODAS

G402
M-
PNK
GRN
G301
G302
C10
CAN H
SCS
UNIDADE MODULADORA DE CONTROLE ABS
MRGND
RED
RED
C8
MR+B
LT BLU
CAIXA DE DIREO
C9
CAN L
12
13
SRS
A
1*: CAIXA DE FUSVEIS/ REL DO PAINEL DE INSTRUMENTOS

2*: A cor dos fios podem ser substitudas no CIRCUITO SRS
Linha F-CAN
MDULO DE
CONTROLE
MEDIDOR
(6-A)
FUSVEL
No.6 (10 A)
(2-D)
95
96
RED
WHT
*1
66
FUSVEL
No.8 (7.5 A)
(2-D)
*1
INFLATOR
DO AIRBAG
DO PASSAGEIRO
DA FRENTE
PRIMEIRO
INFLATOR
DO AIRBAG
DO MOTORISTA
SEGUNDO
INFLATOR
DO AIRBAG
DO MOTORISTA
68
2
3
ENROLADOR
DE CABOS
3
RED *2 WHT
A16
CAN L
*2
A17
CAN H
SRS
GND1
A28
PUR
WHT
A27
A26
VB
SRS
GND2
A29
VA
LT BLU
*2
BRN
A6
RA1+
YEL
*2
ORN
*2
A4
A5
RA1-
*2
LT GRN
A3
LA1+
LA1-
A8
LA2+
*2
LT BLU
*2
A7
LA2-
UNIDADE SRS
K-LINE
A18
LFS-
LFS+
A36
RFS-
A37
RFS+
A38
FLBC
A39
B19
YEL
BLK
*2
BLK
*2
BLU
*2
LRPB12
LRP+
B13
RRP+
RRPB14
B15
*2
BRN
*2
PNK
*2
LT GRN
*2
LT BLU
BLU
BLU
BRN
*2
RED
*2
LT BLU
*2
GRN
*2
2
2
113
CONECTOR
DE TRANSMISSO
DE DADOS
(A-C)
G504
SENSOR DE
IMPACTO
FRONTAL
ESQUERDO
SENSOR DE
IMPACTO
FRONTAL
DIREITO
GRN
1
BLK
G604
*2
13
AQUECIMENTO/AR CONDICIONADO, SISTEMA DE REFRIGERAO, DESEMBAADOR DO VIDRO TRASEIRO, YOP UDIO
14
REL DO MOTOR DA
VENTOINHA DO
CONDENSADOR
DO A/C
(3-B)
83
REL DA
VENTOINHA DO
CONDENSADOR
DO A/C
BLU
RED

Blindagem
Este tem no equipado na fbrica
(2-A)
(3-B)
81
44
WHT
BLU
14
REL DO
DESEMBAADOR DO
VIDRO
TRASEIRO
REL DA
EMBREAGEM DO
COMPRESSOR
DO A/C
(3-B)
84
REL DA
VENTOINHA
DO RADIADOR
(1-C)
MOTOR DA
VENTOINHA DO
CONDENSADOR
1 DO A/C
MOTOR DA
VENTOINHA DO
CONDENSADOR
1 DO A/C
PROTETOR
TRMICO
DESEMBAADOR DO
VIDRO
TRASEIRO
WHT
1
EMBREAGEM DO
COMPRESSOR
DO A/C
BLK
25
VENTOINHA
DO RADIADOR
2
BLU
BLK
BLK
BLU
3
SOPRADOR
RESISTOR
FUSVEL
G202
MICU
(11-D)
MICU
(11-B)
No. 10
(7.5 A)*
(2-D)
155
151
61
G602
REL DO
DESEMBAADOR DO
VIDRO
TRASEIRO
(2-A)
43
PUR
FUSVEL
No. 10
(7.5 A)*
(2-D)
61
MICU
(11-D)
MICU
(11-D)
155
155
2 A/C
GRY
GRY
ORN
RED
YEL BLU
GRY
LUZ
(1.12 W)
(1.12 W)
INDICADOR
(1.12 W)
5 DESEMBAADOR DO
LUZ DO PAINEL
DE CONTROLE
DO AQUECEDOR
G502
LT GRN
LT BLU
ALTO-FALANTE
PORTA DIREITA
TRASEIRA
1
RED
RED
BRN
BRN
A13
IL L +
A24
+B
GND
A12
ILLA1
A14
ACC
D3
A N T +B
D2
RF S H
A23
FR L+
D1
R F IN
LT GRN
BRN
A22
FR L-
VSP
A15
RR L+
RR R-
RR R+
SCTY
A4
K-LINE
A3
RR L-
GRN
B LU
BRN
GRY
ORN
BLU
A10
A11
BLK
B LU
INTERRUPTOR A/C
113
WHT
B LK
B LK
BLK
G 502
G 502
G502
G503
G502
92
127
ECM/PCM
(4-A)
MICU
(11-C)
CONECTOR DE
TRANSMISSO DE DADOS
(DLC)
(4-C)
ALTO-FALANTE
PORTA ESQUERDA
TRASEIRA
RED
A19
A18
FR R+ FR R-
A6
A7
B LK
BLK
LT BLU
PU R
2
LT GRN
TWEETER
DIREITO
DIANTEIRO
LUZ
(0.84 W)
VIDRO
TRASEIRO
B LK
ALTO-FALANTE
PORTA ESQUERDA
TRASEIRA
INTERRUPTOR
DA VENTOINHA
DO AQUECEDOR
LUZ
INDICADORA
TWEETER
ESQUERDO
DIANTEIRO
LT BLU
BRN
BLU
GRY
ANTENA AM/FM
2
MICU
(11-D)
154
BRN
ANTENA SUBCONDUTORA AM/FM
BLK
PNK
LT BLU
LUZES
(1.96 W X 4)
FUSVEL
No.14 (7.5 A)*
(2-C)
55
ANTENA CONDUTORA AM/FM
INTERRUPTOR
RED
DE PRESSO
FUSVEL
No.1 (10 A)*
(1-C)
17
ALTO-FALANTE
PORTA DIREITA
TRASEIRA

M. Serv Fit Twist

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Algumas Palavras sobre Segurana

PARA A SEGURANA DO CLIENTE

PARA SUA SEGURANA

Como Usar Este Manual

Os captulos contidos em cada volume apresentam tarjas pretas (veja coluna

Sistema Eltrico do Motor*

Setor de Publicaes Tcnicas/

Os captulos marcados com um * incluem os componentes do SRS,

Os captulos marcados no esto includos neste manual.

SISTEMA SUPLEMENTAR DE SEGURANA (SRS)

a. Fabricante, Marca e Tipo de Veculo

b. Tipo de Linha, Carroaria e Motor

d. Cdigo da Verso (Srie)

e. Cdigo Fixo ou dgito de verificao

Lista de rea e Cdigo Aplicveis

Honda Automveis do Brasil Ltda.

Padres e Limites de Servio

Folga dos eletrodos

Em marcha lenta (verifique a marca

T/M em ponto morto

Testado sob carga eltrica a

Resistncia da bobina (rotor)

D.E. anel de contato

Tenso da mola da escova

4,1 5,3 N (0,420,54 kgf)

Verifique a presso a 250 rpm com o

980 kPa (10,0 kgf/cm2)

200 kPa (2,0 kgf/cm2)

Folga de leo entre a rvore de comando e a

Altura do ressalto da rvore de comando

Folga entre o balancim e o eixo

Limite para retfica

D.E. da saia a 16 mm da borda inferior

Folga entre o pisto e o pino do pisto

Interferncia entre o pino do pisto e a biela

Dimetro interno da cabea da biela

Dimetro interno do colo da biela

Dimetro do mancal principal

Dimetro do mancal da biela

Conicidade do mancal principal/Moente da biela

Ovalizao do mancal principal/ Moente da biela

Folga entre o anel e a canaleta

Empenamento da parte superior

Folga de leo entre a bronzina principal e o mancal

Padres e Limites de Servio

Desmontagem e inspeo do motor

Troca de leo, incluindo filtro de leo

Troca de leo, sem filtro de leo

Folga entre os rotores interno e externo

Folga do alojamento da bomba ao rotor externo

Folga axial entre a carcaa da bomba e o rotor

Presso do leo com a temperatura do leo a

70 kPa (0,7 kgf/cm )

340 kPa (3,5 kgf/cm2)

Capacidade de lquido de arrefecimento (Inclui motor,

Troca do lquido de arrefecimento

Capacidade de lquido de arrefecimento (Inclui motor,

Troca do lquido de arrefecimento

Lquido de arrefecimento recomendado

Use Honda All Season Tipo de anticongelante / Refrigerante 2

Capacidade do lquido de arrefecimento

93 123 kPa (0,95

Curso da vlvula totalmente aberta