Escola SENAI Santos Dumont So Jos dos Campos

Curso Tcnico de Eletromecnica

Turma 2EV
Componente MELMC (Manuteno Eletromecnica)

So Jos dos Campos, 01 de Dezembro de 2010

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Sumrio
Introduo ___________________________________________________________ 2
Juntas de Vedao _____________________________________________________ 5
Tipos de Vedao ______________________________________________________ 7
Juntas de elastmeros ______________________________________________________ 7
Junta de Fibra de celulose____________________________________________________ 7
Juntas de papelo __________________________________________________________ 8
Juntas de cortia ___________________________________________________________ 8
Juntas de teflon (PTFE) ______________________________________________________ 8
Juntas de amianto __________________________________________________________ 8
Juntas metlicas ___________________________________________________________ 9
Anis de borracha (ring) _____________________________________________________ 9
Selo Mecnico _____________________________________________________________ 9
Gaxetas __________________________________________________________________ 9
Retentores _______________________________________________________________ 10
Anel Dispersor ____________________________________________________________ 10
Vedao Qumica _________________________________________________________ 10

Aplicao dos Elementos de Vedao _____________________________________ 11

Retentores __________________________________________________________ 15
Gaxetas_____________________________________________________________ 19
Vedao com junta expansiva ___________________________________________ 24
Selo mecnico________________________________________________________ 25
Referncias __________________________________________________________ 29

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Introduo
No dia-a-dia, podem-se observar muitos exemplos de vedao, como:

Mas afinal o que so elementos de vedao?

Elementos de vedao so peas que impedem a passagem de fluidos de um
ambiente para outro e evitam que esse ambiente seja poludo por agentes externos. Na
mecnica, so elementos destinados a proteger mquinas ou equipamentos contra a
entrada e a sada de lquidos, gases e slidos particulados (p).
Uma vedao deve resistir a meios qumicos, ao calor, presso, ao desgaste e
ao envelhecimento. Alm disso, as partes a serem vedadas podem estar em repouso ou
movimento, ou seja, a juno pode ser esttica ou dinmica, como mostra as ilustraes
a seguir:

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Os elementos de vedao atuam de maneira diversificada e so especficos para

cada tipo de atuao, por exemplo: tampas, bombas, eixos, cabeotes de motores,
vlvulas, etc. Em funo da solicitao, as vedaes so feitas em diversos formatos e
diferentes materiais, como: juntas de borracha, papelo, velumide, anis de borracha
ou metlicos, juntas metlicas, retentores, gaxetas, selos mecnicos, etc.

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Os fatores que influenciam o material utilizado na vedao so:

Compatibilidade do material do vedador com o produto a ser vedado - para que
no ocorra uma reao qumica entre eles, o material deve ser compatvel,
evitando assim o vazamento e a contaminao do produto;
Temperatura - no caso de se trabalhar em ambiente com temperatura muito
elevada, o material do vedador deve suportar a temperatura de trabalho interna e
externa;
Acabamento das peas - uma boa vedao requer bom acabamento das
superfcies a serem vedadas;
Presso - quanto mais elevada for presso do fluido, maior ser a possibilidade
de escapamento, devendo o material resistir presso;
Estado fsico - os fluidos lquidos so mais fceis de serem vedados do que os
fluidos em estado gasoso.

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Juntas de Vedao
Junta todo material comprimido entre duas partes separveis de uma unio
mecnica, para impedir a passagem de fluidos por um perodo prolongado.
A eficincia de uma junta definida pela sua capacidade de resistir a
determinadas condies que estabelecero a escolha do material e do tipo de junta.
Essas variveis so: presso interna; carga de compresso do flange; temperatura; tipo
de fluido; tipo de flange.

Seleo da junta pelo fator de servio

O fator de servio um ponto de partida para selecionar o material de uma junta.
Ele obtido multiplicando-se o valor da presso (kgf/cm) pela temperatura (C).
Obs.: neste mtodo so considerados apenas os valores de presso e temperatura,
sendo que outros valores podem mudar esse resultado.

PXT (mximo) Temperatura (mxima)

Material da junta
530
150
Borracha
1150
120
Fibra vegetal (velumide)
2700
250
PTFE (teflon)
15000
540
Papelo hidrulico
25000
590
Papelo hidrulico com tela metlica
>25000
Junta metlica

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Procedimento para manuteno de juntas

a. Desligue o equipamento, despressurize e faa a drenagem do sistema. Cuidado
com sistemas de alta temperatura ou produtos agressivos.
b. Retire os parafusos necessrios e remova a junta gasta. Cuidado na separao
dos flanges para no danificar as faces.
c. Faa a limpeza retirando todo resduo das juntas e eliminando rebarbas. Avalie o
estado das superfcies e o paralelismo das faces. Caso haja empenamento devese utilizar juntas de espessuras maiores.
d. Selecione a junta adequada, considerando as condies de trabalho.
e. Aplicaes prticas indicam que para flanges novos, devem-se usar espessuras
de 0,8 a 1,6 mm e para flanges desgastados, espessuras de 3,2 a 6,4 mm. A
norma DIN recomenda:

Presso de trabalho (kgf/cm) Espessura (mm)

15
2,0
45
1,0
100
0,5

f. Observar as medidas dos furos da junta, tanto os de passagem para os parafusos,

que devem ser maiores, quanto o da linha de fluxo que no pode restringir a
passagem do produto.
g. Definir o torque ideal para os parafusos e utilizar a sequncia correta de aperto.
Para casos especiais, fracionar o torque aplicado.

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Tipos de Vedao
Juntas de elastmeros
So vedaes industriais empregadas em partes estticas, muito usadas em
equipamentos, flanges etc. Normalmente so
utilizadas em baixas presses e temperaturas.
Para melhorar sua resistncia mecnica so
usados reforos com uma ou mais camadas de
lona de algodo. A dureza normal para juntas
industriais de 55 a 80 Shore A, e a espessura
varia entre 0,8 a 6,4 mm.
Tabela com os principais elastmeros
Tipo de Elastmero
Borracha (NR)
Estireno-Butadieno
(SBR)
Cloroprene (CR)
Nitrlica (SBR)
Fluorelastmero
(FPM)
Silicone (SI)
Etileno-Propileno
(EPDM)
Hypalon

Fluidos
Sais orgnicos, cidos fracos e lcalis.

Temperatura
-50 a 90C

gua quente e fria, ar, vapor e alguns cidos fracos.

-50 a 120C

Gasolina, leos, solventes no aromticos.

leos, solventes, hidrocarbonetos aromticos e
alifticos e gasolina.
cidos fortes, leos, gasolina, solventes clorados e
hidrocarbonetos alifticos e aromticos.
Ar quente.

-50 a 120C

-100 a 260C

Vapor, cidos fortes e lcalis.

-50 a 120C

Produtos qumicos e leos.

-100 a 260C

-50 a 120C
-40 a 204C

Junta de Fibra de celulose

Conhecida

comercialmente

por

guarnital

ou

velumide, essa fibra fabricada a partir de celulose

aglomerada com cola
e glicerina. muito
usado na vedao de
produtos derivados de petrleo, gases e vrios
solventes. Seu limite mximo de temperatura 120C e
presses moderadas.

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Juntas de papelo
So empregadas em partes estticas
de mquinas ou equipamentos como, por
exemplo, nas tampas de caixas de
engrenagens. Esse tipo de junta pode ser
comprada ou confeccionada conforme o
formato da pea que vai utiliz-la.

Juntas de cortia
Esse material utilizado em flanges de chapa fina estampada ou de material
frgil como cermica e vidro, pois nestes casos a
fora aplicada nos parafusos limitada. Possui
resistncia a gua, ar, leos lubrificantes e outros
derivados de petrleo com presses de at trs bar
e temperatura at 120C. Possui pouca resistncia
ao envelhecimento e no deve ser usada em cidos
inorgnicos, lcalis e solues. As juntas de
cortia so empregadas nas vedaes de tampas de
crter, em caixas de engrenagens, etc.

Juntas de teflon (PTFE)

Material de alta resistncia qumica empregado
na vedao de vrios produtos, como leo, ar e
gua. Possui outras propriedades tais como:
excelente isolamento eltrico, antiaderente, alta
resistncia ao impacto e baixo coeficiente de
atrito. As juntas de teflon suportam temperaturas
de at 260C.

Juntas de amianto
Material empregado na vedao
de fornos e outros equipamentos. O
amianto suporta elevadas temperaturas e
ataques qumicos de muitos produtos
corrosivos.

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Juntas metlicas
So destinadas vedao de equipamentos
que operam com altas presses e altas
temperaturas. So geralmente fabricadas em ao
de baixo teor de carbono, em alumnio, cobre ou
chumbo. So normalmente aplicadas em flanges
de grande aperto ou de aperto limitado.

Anis de borracha (ring)

So vedadores usados em partes estticas ou dinmicas de mquinas ou
equipamentos. Estes vedadores podem ser comprados nas dimenses e perfis
padronizados ou confeccionados colando-se, com adesivo apropriado, as pontas de um
fio de borracha com seco redonda, quadrada ou
retangular. A vantagem do anel padronizado
que nele no existe a linha de colagem, que pode
ocasionar vazamento.
Os anis de borracha ou anis da linha
ring so bastante utilizados em vedaes
dinmicas de cilindros hidrulicos e pneumticos
que operam baixa velocidade.

Selo Mecnico

Gaxetas

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Retentores

Anel Dispersor

Vedao Qumica

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Aplicao dos Elementos de Vedao

Junta de borracha em forma de aro e seco circular quando apertada, ocupa o
canal e mantm presso constante.

Junta de borracha em forma de aro e seco retangular.

Junta metlica estriada com uma a cinco estrias - veda por compresso das estrias. O
aperto irregular dos parafusos inutiliza-a.

Anel tipo 0 de borracha e seco circular - usado em pistes.

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Junta de vedao expansiva metlica para gases e lubrificantes - usada em motores

automotivos.

Junta labirinto com canal para graxa - protege muito bem mquinas e equipamentos
contra a entrada de p e a sada de leo. O tipo axial usado em mancais bipartidos e o
radial em mancais inteirios.

Junta de anis dispersores - dispersa o leo que chega at os anis por fora centrfuga.
O lubrificante retorna ao depsito por um furo na parte inferior.

Vedao por ranhuras - formada por canais paralelos, para obturar a passagem de
fludo, ou canais helicoidais que possibilitam o retorno do fluido. necessrio colocar
graxa nas ranhuras, quando da montagem, para evitar a entrada de p.

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Retentor - feito de borracha ou couro, tem perfil labial e veda principalmente peas
mveis. Alguns tipos possuem uma carcaa metlica para ajuste no alojamento; tambm
apresentam um anel de arame ou mola helicoidal para manter a tenso ao vedar.

Anel de feltro, fibra ou tecido de amianto - a forma mais simples e barata para reter
lubrificantes. usado para baixa velocidade.

Vedao com carbono - um ou mais blocos de grafite so mantidos numa carcaa e

acompanham com folga zero a superfcie mvel, atravs de uma mola.

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Vedao por pacotes - um conjunto de guarnies, montadas uma ao lado da outra,

forma o pacote. O princpio a vedao de contato entre as superfcies. Muito usada
para peas mveis. Pode ser fabricada de materiais no-metlicos tais como borracha e
plsticos, ou de metais macios como cobre e alumnio, etc.

Junta plstica ou veda junta - so produtos qumicos em pasta usados em superfcies

rsticas ou irregulares. Empregados, tambm, como auxiliares nas vedaes com
guarnies de papelo ou cortia. Existem tipos que se enrijecem e so usados para alta
presso; e tipos semi-sectivos
que mantm a elasticidade
para compensar a dilatao. A
ordem de aperto dos parafusos
tem de ser respeitada para
uniformizar a massa.

Junta de papelo - utilizada para impedir a passagem de fluidos. As juntas devem estar
limpas, sem recalques ou dobras; tm de ser
colocadas bem centradas e no ultrapassar a borda
interior das superfcies em contato. Suas
caractersticas so: alta resistncia deformao
por esmagamento, alta reteno de torque,
resistncia a altas temperaturas e presses e boa
resistncia qumica.

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Retentores
O vedador de lbio, tambm conhecido pelo nome de retentor, composto
essencialmente por uma membrana elastomrica em forma de lbio e uma parte
estrutural metlica semelhante a uma mola que permite sua fixao na posio correta
de trabalho.
A funo primordial de um retentor
reter leo, graxa e outros produtos que devem ser
mantidos no interior de uma mquina ou
equipamento.
O retentor sempre aplicado entre duas
peas que executam movimentos relativos entre
si, suportando variaes de temperatura.
A figura ao lado mostra um retentor entre
um mancal e um eixo.

Elementos de um retentor bsico

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Tipos de perfis de retentores

As figuras ao lado mostram os tipos de perfis mais usuais de retentores.
Como foi visto, a vedao por retentores se d
atravs da interferncia do lbio sobre o eixo. Esta
condio de trabalho provoca atrito e a consequente
gerao de calor na rea de contato, o que tende a causar
a degenerao do material do retentor, levando o lbio de
vedao ao desgaste. Em muitas ocasies provoca o
desgaste no eixo na regio de contato com o retentor.
A diminuio do atrito conseguida com a
escolha correta do material elastomrico.
A tabela a seguir mostra quatro tipos de
elastmeros e suas recomendaes genricas de uso diante de diferentes fluidos e
graxas, bem como os limites de temperatura que eles podem suportar em trabalho.

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Recomendaes para a aplicao dos retentores

Para que um retentor trabalhe de modo eficiente e tenha uma boa durabilidade, a
superfcie do eixo e o lbio do retentor devero atender aos seguintes parmetros: o
acabamento da superfcie do eixo deve ser obtido por retificao, seguindo os padres
de qualidade exigidos pelo projeto; a superfcie de trabalho do lbio do retentor dever
ser isenta de sinais de batidas, sulcos, trincas, falhas de material, deformao e
oxidao; a dureza do eixo, no local de trabalho do lbio do retentor, dever estar acima
de 28 HRC.
Condies de armazenagem dos retentores
Durante o perodo de armazenamento, os retentores devero ser mantidos nas
prprias embalagens. A temperatura ambiente dever permanecer entre 10C e 40C.
Manipulaes desnecessrias devero ser evitadas para preservar os retentores de danos
e deformaes acidentais. Cuidados especiais precisam ser observados quanto aos lbios
dos retentores, especialmente quando eles tiverem que ser retirados das embalagens.
Cuidados na montagem do retentor no alojamento e no eixo
Recomenda-se pr-lubrificar os retentores na hora da montagem. A prlubrificao favorece uma instalao perfeita do retentor no alojamento e mantm uma
lubrificao inicial no lbio durante os primeiros giros do eixo. O fluido a ser utilizado
na pr-lubrificao dever ser o mesmo fluido a ser utilizado no sistema, e preciso que
esteja isento de contaminaes.
A montagem do retentor no alojamento dever ser efetuada com o auxlio de
prensa mecnica, hidrulica e um dispositivo que garanta o perfeito esquadrejamento do
retentor dentro do alojamento, no permitindo retorcimentos na vedao. A superfcie
de apoio do dispositivo e o retentor devero ter dimetros prximos para que o retentor
no venha a sofrer danos durante a prensagem. O dispositivo no poder, de forma
alguma, danificar o lbio de vedao do retentor.
Os cantos do eixo devem ter chanfros entre 15 e 25 para facilitar a entrada do
retentor. No sendo possvel chanfrar ou arredondar os cantos, ou o retentor ter de
passar obrigatoriamente por regies com roscas, ranhuras, entalhes ou outras
irregularidades, recomenda-se o uso de uma luva de proteo para o lbio. O dimetro
da luva dever ser compatvel, de forma tal que o lbio no venha a sofrer deformaes.
necessrio manter a direo correta dos lbios. A presso do fluido ajuda na
vedao, pois tende a abrir os lbios do retentor. Alm disso, manter o eixo centrado em
relao ao crculo dos lbios e no danificar os lbios (expandir no mximo 0,8mm no
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dimetro). Evitar rugosidade acentuada da superfcie deslizante. Usar manga auxiliar

com o fim de evitar o rompimento dos lbios ou danos parte externa. Untar com graxa
a superfcie deslizante.
Cuidados na substituio do retentor
Sempre que houver desmontagem do conjunto que implique desmontagem do
retentor ou do seu eixo de trabalho, recomenda-se substituir o retentor por um novo.
Quando um retentor for trocado, mantendo-se o eixo, o lbio do novo retentor no
dever trabalhar no sulco deixado pelo retentor velho. Riscos, sulcos, rebarbas,
oxidao e elementos estranhos devem ser evitados para no danificar o retentor ou
acarretar vazamento. Muitas vezes, por imperfeies no alojamento, usam-se adesivos
(colas) para garantir a estanqueidade entre o alojamento e o retentor. Nessa situao,
deve-se cuidar para que o adesivo no atinja o lbio do retentor, pois isso
comprometeria seu desempenho.
Anlise de falhas e provveis causas de vazamentos

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Gaxetas
Gaxetas so elementos mecnicos utilizados para vedar a passagem de um fluxo
de fluido de um local para outro, de forma total ou parcial. Alm disso, um elemento
vedante que permite ajustes medida que a eficcia da vedao vai diminuindo.
So usadas tambm para isolamento trmico, so macias e flexveis e com boa
resistncia mecnica e qumica.
Os materiais usados na fabricao de gaxetas so: algodo, juta, asbesto
(amianto), nilon, teflon, borracha, alumnio, lato e cobre. A esses materiais so
aglutinados outros, tais como: leo, sebo, graxa, silicone, grafite, mica etc. A funo
desses outros materiais que so aglutinados s gaxetas torn-las autolubrificadas.
Em algumas situaes, o fluxo de fluido no deve ser totalmente vedado, pois
necessria uma passagem mnima de fluido com a finalidade de auxiliar a lubrificao
entre o eixo rotativo e a prpria gaxeta. A este tipo de trabalho d-se o nome de
restringimento.
O restringimento aplicado, por exemplo, quando se trabalha com bomba
centrfuga de alta velocidade. Nesse tipo de bomba, o calor gerado pelo atrito entre a
gaxeta e o eixo rotativo muito elevado e, sendo elevado, exige uma sada controlada
de fluido para minimizar o provvel desgaste.
A caixa de gaxeta mais simples apresenta um cilindro oco onde ficam alojados
vrios anis de gaxeta, pressionados por uma
pea chamada sobreposta. A funo dessa pea
manter a gaxeta alojada entre a caixa e o eixo,
sob presso conveniente para o trabalho.
As gaxetas so fabricadas em forma de
cordas para serem recortadas ou em anis j
prontos para a montagem.
Os cuidados a tomar na montagem das gaxetas so:
Manter a uniformidade de adaptao ao longo do comprimento de vedao, sem
que isso dificulte o movimento do eixo.
Regular a presso de vedao (aperto da gaxeta) de modo que sejam possveis
apertos posteriores em servio.
No prescindir na lubrificao inicial, quando a gaxeta no for autolubrificante.
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As figuras seguintes mostram gaxetas em forma de corda, anis e algumas de

suas aplicaes.

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Aplicao das Gaxetas

As gaxetas impregnadas so destinadas para vedao de hastes de vlvulas e
tambm em eixos de mquinas rotativas como bombas, compressores radiais e outros.
As gaxetas secas servem para vedao de portas de forno, estufas, isolamento de
tubulaes externas que conduzam fluidos aquecidos.
As gaxetas so usadas em hastes de vlvulas. Neste caso a gaxeta faz a vedao
e no permite vazamento do fluido. So gaxetas com caractersticas para resistir altas
presses de aperto e pouca lubrificao, pois no ocorre movimento rotativo constante
na haste.

Seleo da gaxeta
A escolha da gaxeta adequada para cada tipo de trabalho deve ser feita com base
em dados fornecidos pelos catlogos dos fabricantes. No entanto, os seguintes dados
devero ser levados em considerao:
Material utilizado na confeco da gaxeta;
Tipo de equipamento;
Caractersticas fsicas e qumicas do fluido;
Dimenses da caixa de gaxeta;
Temperatura e presso dentro da caixa de gaxeta;
Tipo de movimento da bomba (rotativo/alternativo);
Material utilizado na construo do eixo ou da haste;
Ciclos de trabalho da mquina;
Condies especiais da bomba: alta ou baixa temperatura; local de trabalho
(submerso ou no); meio (cido, bsico, salino) a que se encontra exposta;
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Velocidade perifrica do eixo: Vp=eixo x x rpm;

60.000
Para determinar a bitola da gaxeta utilize a frmula: (caixa - eixo);
2
Para determinar o nmero de anis, divida a medida da profundidade da caixa de
gaxetas pela bitola encontrada;
Para determinar o comprimento do anel usar a frmula: L=(1,2 x S + D) x 3,14
Onde: L= comprimento do anel; S=bitola da gaxeta; D=dimetro do eixo.

Substituio da gaxeta
A gaxeta deve ser removida atravs de ferramentas saca-gaxeta com tamanho
adequado. O interior da caixa de gaxeta deve ser bem limpo. O grau de limpeza poder
ser verificado com o auxlio de um espelho ou lmpada, caso seja necessrio. Aps a
limpeza verifique se a superfcie da caixa e do eixo/bucha no esto danificadas.

Caso no exista uma gaxeta padronizada, deve-se substitu-la por uma em forma
de corda, tomando cuidado em seu corte e montagem. O corte dever ser a 45 para que
haja uma vedao. A gaxeta dever ser montada escalonadamente para que no ocorra
uma coincidncia dos cortes ou emendas, evitando assim possveis vazamentos
conforme mostra a figura seguinte.

Com auxlio de uma luva bipartida ou ferramenta especfica, empurre um anel de

cada vez na caixa de gaxetas.
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O ultimo anel a ser instalado dever ficar com a emenda para baixo, para
direcionar o gotejamento. Aperte alternadamente os parafusos da sobreposta
assegurando que o eixo gire livre.
Ligue a bomba e aperte os parafusos da sobreposta 1/6 volta por vez, at
alcanar o gotejamento desejado.
Substitua a gaxeta sempre que o gotejamento no for mais controlado pelo
aperto da sobreposta.

Falhas ou defeitos nas gaxetas

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Vedao com junta expansiva

Esta junta usada predominantemente em
motores de combusto interna, e tem a forma de
anis partidos. Os anis montados devem formar uma
junta estanque com a superfcie de deslizamento.

Para isso exigi-se:

Que as superfcies dos anis sejam paralelas s do cilindro.
Os anis devem mover-se transversalmente em seus alojamentos.
Os anis devem ter uma folga mnima nas suas junes.
Os anis devem ser montados de forma que suas junes fiquem desencontradas.
O mau funcionamento da junta expansiva pode ocorrer por defeitos de
cilindricidade do mbolo, do anel ou da superfcie de deslizamento; ou ainda,
defeitos no alojamento do anel.

Na montagem destas juntas necessrio:

Verificar se as dimenses dos anis, alojamentos e mbolo so compatveis.
Limpar e lubrificar anis, alojamentos e mbolo.
Rodear os anis com barras auxiliares, arame e tensor ou pinas especiais.
Verificar a mobilidade transversal dos anis.
No deteriorar os cantos dos anis.

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Selo mecnico
O selo mecnico um vedador de presso que utiliza princpios hidrulicos para
reter fluidos. A vedao exercida pelo selo mecnico se processa em dois momentos: a
vedao principal e a secundria.
Vedao principal
A vedao principal feita num plano perpendicular ao eixo por meio do contato
deslizante entre as faces altamente polidas de duas peas, geralmente chamadas de sede
e anel de selagem.
A sede estacionria e fica conectada numa parte sobreposta. O anel de selagem
fixado ao eixo e gira com ele.
Para que as faces do anel de selagem e da sede permaneam sempre em contato
e pressionadas, utilizam-se molas helicoidais conectadas ao anel de selagem.
As figuras a seguir mostram alguns tipos de sedes e de anis de selagem, bem
como um selo mecnico em corte.

Vedao secundria
A vedao secundria, aplicada sede e ao anel de selagem, pode ser feita por
meio de vrios anis com perfis diferentes, tais como: junta, anel o'ring, anel "V",
cunha, fole etc.
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Uso do selo mecnico

Os selos mecnicos so utilizados com vantagens em relao s gaxetas, pois
no permitem vazamentos e podem trabalhar sob grandes velocidades e em
temperaturas e presses elevadas, sem apresentarem desgastes considerveis. Eles
permitem a vedao de produtos txicos e inflamveis.
Sua aplicao to variada que a indstria teve de desenvolver selos mecnicos para
trabalhos especficos entre os quais se citam altas temperaturas, altas presses, altas
velocidades, trabalhos com fludos corrosivos e trabalhos pesados.
As figuras a seguir mostram exemplos de selo mecnico em corte.

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Vantagens do selo mecnico

Reduz o atrito entre o eixo da bomba e o elemento de vedao reduzindo,
consequentemente, a perda de potncia.
Elimina o desgaste prematuro do eixo e da bucha.
A vazo ou fuga do produto em operao mnima ou imperceptvel.
Permite operar fluidos txicos, corrosivos ou inflamveis com segurana.
Tem capacidade de absorver o jogo e a deflexo normais do eixo rotativo.
Reduz o tempo de manuteno.
O selo mecnico usado em equipamentos de grande importncia como aqueles
usados em refinarias (bombas de transporte), tratamento de gua e esgoto (bombas de
lama bruta), indstria da construo (bomba de submerso), indstria de bebidas
(fabricao de cerveja), indstria txtil (bombas de tintura), indstria qumica (bombas
padronizadas), construo naval (bomba principal de refrigerao por gua do mar),
energia (bombas de climatizao de caldeira), usinas termoeltricas e nucleares.
Materiais empregados nos selos mecnicos
Os materiais empregados na vedao principal de um selo mecnico so:
Viton;
Teflon;
Buna Nitrlica;
Grafoil;
Kalrez;
Carvo, sendo que experincias provam que uma vedao bem sucedida deve
empregar este material em uma das peas na sede ou no anel de selagem. Porm,
o carvo deve ser combinado com outros materiais, que so:
Ferro fundido
Ni resist;
Stellite;
Carboneto de tungstnio;
Cermica.
Os materiais dos elementos de vedao secundria so:
Cunhas:
Borracha;
Teflon;
Viton;
Asbesto especial.
Foles:
Borracha;
Teflon;
Hasteloy.
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Anlise de falhas e provveis causas de vazamentos

A grande quantidade de calor gerada nas faces seladoras devido ao atrito entre as
superfcies pode dar origem a falhas e desgastes do selo; para evitar que isso acontea,
faz-se circular um lquido adequado pela caixa de gaxeta, com a finalidade de penetrar
por entre as faces seladoras e mant-las afastadas uma da outra, isto , substitui-se o
atrito slido pelo atrito fludo, em que o lquido tem a funo de lubrificar e refrigerar o
selo.
Os principais fatores que prejudicam o bom funcionamento do selo so a alta
temperatura e os abrasivos. A alta temperatura deve ser mantida dentro de uma faixa
tolervel e os abrasivos devem ficar afastados da pelcula lubrificante formada entre as
faces seladoras. Isto conseguido por meio de sistemas auxiliares.
Os sistemas auxiliares mais usados para diminuir ou evitar os problemas de
funcionamento do selo so:
Refrigerao da caixa de selagem;
Refrigerao da sede do selo;
Lubrificao das faces seladoras;
Lavagem ou circulao;
Recirculao com anel bombeador;
Abafamento;
Selo duplo;
Suspiro e dreno.

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Referncias
Bibliogrficas:
Apostila Curso Tcnico em Manuteno Eletromecnica Elementos de
Mquinas. SENAI-SP, 2006.

Webgrficas:
http://fabioferrazdr.files.wordpress.com/2008/10/introducao-aos-elementos-devedacao.pdf
http://perdiamateria.eng.br/Mecanismos/Elementos%20de%20Veda%C3%A7%
C3%A3o,%20Gaxetas%20e%20Correntes.pdf
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