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CARROS
Pelotas. Organizar fundos para patrocinar iniciativas culturais e sociais sempre foi comum na sociedade. Entre os maiores exemplos dessa iniciativa esto os mecenas, comerciantes que incentivavam a produo artstica e cientfica no Renascimento, na Idade Moderna. Atualmente a prtica multiplica-se de uma nova e inusitada maneira, dessa vez com o auxlio das ferramentas digitais e difundida pela internet. O crowdfunding (em portugus, pode ser traduzido em financiamento coletivo) uma maneira fcil encontrada para que as pessoas que no possuem tempo suficiente para encabearem projetos possam participar e sentirem-se atuantes em alguma iniciativa. As opes so variadas e possvel encontrar projetos como financiamento de livros, peas culturais e at mesmo exemplos mais peculiares, como a reforma de um Fusca. Isso mesmo, a reforma de um Fusca produzido em 1960. A ideia nasceu quando os irmos gmeos pelotenses Andr e Pedro Fachinello, 29, resolveram adquirir o veculo e reform-lo, mas esbarraram em um frequente problema: a falta de dinheiro. Foi assim que h trs semanas nasceu o site www.restaurameufusca.com.br, com a finalidade de levantar fundos para a reconstruo do veculo. Baseados na histria de jovem ingls que lanou um site para arrecadar fundos com a inteno de cursar a universidade, os gmeos adaptaram a iniciativa s suas necessidades e tm o objetivo de levantar R$ 100 mil para restaurar o carro com itens originais e novos. A ideia deix-lo com caractersticas originais, como lataria interior e teto solar em lona, com alguns toques europeus, como rodas de aros 17 polegadas e alguns acessrios de Porsche. Ainda estamos em dvida sobre a cor que o carro ser pintado, mas lanamos uma enquete no site para que os internautas votem e nos ajudem a escolher, diz o administrador Pedro. Para participar da ideia esto venda espaos publicitrios no site, blocos de cem pixels, cada um ao preo de R$ 10,00. L o anunciante poder colocar um link que remeta ao seu site e ter sua marca divulgada em um espao pblico por, no mnimo, cinco anos. Segundo Pedro, a inteno fazer com que todos os contribuintes sintam-se participantes do processo de reforma, que divulgado passo a passo no blog http:// restaurameufusca.blogspot.com. Uma de nossas maiores dificuldades ainda o receio que as pessoas demonstram depois de serem abordadas. Elas ainda no entendem muito bem a proposta por se tratar de um site novo, diz o bacharel em Comrcio Exterior. Andr, que mora em Camaqu, afirma que o momento agora de difundir a ideia e fazer com que as pessoas se apossem do
Qualquer pessoa ou empresa pode participar da ideia lanada pelos irmos Fachinello; para isso, basta entrar no site e conferir
Fotos J Folha - DP
DIRIO POPULAR
truir sonhos
Bruno Campelo - DP
em 2003 levantou 15 mil dlares entre os leitores do seu blog Back to Iraq para cobrir suas reportagens durante a guerra no pas do Oriente Mdio. O que est em evidncia agora a consolidao de uma ferramenta, a internet, que facilita os processos da popular vaquinha. Antes a pessoa falava com os interessados e recolhia pessoalmente os fundos. Agora, os sites funcionam como intermedirios e automatizam o processo. Eles acabam divulgando muito mais as ideias, comenta o especialista. O professor afirma que o que diferencia a ideia o fato de as pessoas poderem colaborar diretamente com o que acham importante e assim sentirem-se participantes de uma ao. Muitas vezes as pessoas colaboram pois gostariam de ter uma ideia, mas no possuem o tempo livre necessrio ou habilidade, explica.
A futura cor do veculo ainda no foi definida e os internautas podem ajudar a escolher
Curiosidades
No dia 3 de janeiro de 1959 a Volkswagen inaugurou o primeiro Fusca brasileiro, com 54% de nacionalizao. No entanto, o automvel que viria ser uma paixo nacional j circulava pelo pas. As primeiras 30 unidades do modelo, importadas da Alemanha, desembarcaram no porto de Santos em 1950. Nesse perodo a frota nacional de automveis de passeio era de 280 mil carros. No incio da dcada de 60 o Fusca tornou-se lder de vendas no Brasil, com mais de 30 mil veculos comercializados. Para manter essa posio, a montadora iniciou uma srie de melhorias no carro: em 61 ele ganhou um cmbio com a primeira marcha sincronizada e, em 62, recebeu um chassi nacional. Em 1963 a Volkswagen comemorou a produo de cem mil unidades do Fusca Sedan no Brasil, o primeiro pas do mundo a alcanar esse nmero em vendas do modelo. (Fonte: site da Volkswagen)
projeto. Estamos fazendo contato com agncias de publicidade, restauradores e meios de comunicao, comenta. At agora j foram adquiridos peas como tampa, cap e o tanque de combustvel com uma verba arrecadada de R$ 1 mil.