Gesto de Transportes

Ementa da Aula
Cadeia de Suprimentos e Conflitos Gesto de Transportes Canais de Distribuio Transporte na Logstica
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Alex Diniz Lopes Aula 01

Relaes de poder e conflito na Cadeia Rela de Suprimentos -EXTERNOS

Objetivos do Fornecedor Demanda estvel em volume e mix Tempo de entrega flexvel Volumes elevados de demanda Objetivos do Produtor Lotes de produo elevados Baixa quantidade de setups necessrios Tempo de suprimento preciso

Conflitos na Logstica- INTERNOS Log sticaDecises de estoques

Quantidades definidas para suportar as variabilidades da produo (matriaprima e estoque em processo), operaes (manuteno, reparo e suprimentos de operao) e servio ao cliente (produtos finais e peas de reposio)

Melhor servio ao cliente (Viso do Marketing)

APICS

Operaes de baixo custo (Viso da Produo)

Objetivos do Consumidor Entrega eficiente, rpida e precisa Grande variedade de produtos Custos Baixos
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Investimento mnimo em estoque (Viso Financeira)

Menor Custo frete (Viso dos Transportes)

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Conflitos na Estrutura de Organizao Tradicional Organiza

Area Objetivos Tradicionais Marketing e Vendas
Aumento da Receita

Manufatura

Distribuio/Suprimentos - Transporte
Reduo do custo com transporte Consolidao Entregas

Financeiro

Reduo do custo de Produo Aumento no tamanho do lote. Reduo na gama de produtos

Aumento lucro e fluxo de dinheiro. Reduo de investimentos

Vendedores se preocupam com volume de vendas e no a rentabilidade Compradores se preocupam com menor preo unitrio pre unit e no com a qualidade, a consistncia de entrega, ... Transporte normalmente escolhido pelo valor do frete e no pelo servio oferecido servi Manufatura se preocupa em maximizar a produtividade da mo-de-obra, independentemente de mo- deprazos de entrega e nveis de estoques gerados n

Paradigma Taylorista de Especializao Especializa Funcional (Silos Especializados)

Aumento do Estoque. Aes Aumento da Gama de Tradicionais Produtos

Reduo Estoque. Melhoria no Mix para aumento da rentabilidade

Nvel de Servio

Eficincia

Investimento no Estoque
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E a empresa como um todo???

A Organizao Tradicional: Estruturao Organiza Estrutura das Funes Logsticas Fun Log
Presidente

A Organizao Tradicional: Princpio dos Silos Organiza Princ

Finanas

Produo

Marketing Transporte

Armazenagem Estoque Proc. pedidos

Vendas

Controle de estoque Processamento pedidos

Compras

Previso de Vendas

Armazenagem M. Prima Armazm Fbrica

Vendas

Distribuio Distribui
Seleo fornec. Transporte Armazenagem Estoque Compras

Anlise de crdito Transporte Sistemas Informao Eng. Industrial Planejamento Instalaes Programao Produo

Servio ao Cliente

Suprimento

Estgio III da Organizao Logstica Est Organiza Log

Diretor Executivo

Transporte versus Estoques

Viso no integrada: Gestor de estoque quer custo mnimo de estoque m Exige maior flexibilidade da produo produ lotes menores mais freqentes com custo maior freq adequada para estratgias baseadas no tempo: estrat JIT, ECR, QR
Planejamento Funcional

Executivo de Logstica

Planejamento Apoio Logstico

Controller Planejamento de Recursos Logsticos

Embalagem

Engenharia de Manuseio de Materiais

Armazenagem

Controle de Estoques

Transporte

Previses de Mercado/Produto

Processamento de Pedidos

Planejamento das Necessidades

Programao da Produo

Planejamento da Capacidade

Planejamento das Necessidades de Materiais

Transporte fracionado: custo unitrio de transporte unit cresce

Operaes Logsticas Suprimento Apoio Produo Distribuio Fsica

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Mapa do Inferno Gestor Logistico

E S E T S O T O Q Q U U E E Demanda

Logstica / Supply Chain Managment e Log Transportes Reflexos do Mau Gerenciamento

Capacidade ociosa

Peridicas e grandes dilataes dos prazos de entrega Peri dilata para os produtos acabados e dos tempos de reposio reposi de matria-prima; mat riaElevao do nmero de cancelamento de pedidos ou Eleva n mesmo devolues de produtos acabados; devolu Excesso de Estoques; Falta de espao para armazenagem; espa
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Capacidade Total

Clientes

Produtos
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Logstica / Supply Chain Managment e Transportes Log Reflexos do Mau Gerenciamento

Produo com paradas freqente por falta de material; Produ freq
Stock-out Stock-

Aferir Desempenho
Quem no mede no sabe onde quer chegar!! Indicadores Chaves de Processo
KPI Key Process Indicators

Variao excessiva da quantidade a ser produzida Varia (programao da produo) (programa produ Baixa rotao dos estoques,alto ndice de Obsolescncia; rota Obsolescncia; Compras acima da verba definida pelo Departamento financeiro; ( Estouro de caixa) Descumprimento da qualidade das matrias-primas com o mat riasDpto. 17:00 Dpto. de qualidade e etc
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Por que ter KPIs? KPIs?

O Gerenciamento dos negcios tem que ser baseado em metas/objetivos planejados As aes a curto e longo prazo tem que suportar as metas/objetivos. Entender/gerenciar o desempenho dos processos/aes , tornando possvel discusses e aes baseadas em fatos concretos e mensurveis. Os KPIs devem estar bem definidos, com clculos padro para no prejudicar a comunicao. Os KPIs tem que ter uma viso holstica (Plan-Source-MakeDeliver-Return) e mostrar as interdependncias e trade-offs no 10:46 15 desempenho dos processos.

Fatores Crticos de Sucesso Cr Monitoramento: Indicadores

$ frete Depreciao Deprecia Transportes

SMC

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Figura 2: Exemplos de indicadores de desempenho

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Key Performance Indicators & Benchmarking

Recebimento Armazenagem Produtividade

Indicadores - Gesto de Transportes

A funo principal do rgo fun de transporte justamente compatibilizar-se com as compatibilizarseguintes variveis: vari veis: Custos. Custos. Prazos. Prazos. Qualidade. Qualidade. Riscos
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LEGENDA Empresa X

Empresa Classe Mundial

Inventrio Rotativo

Abastecimento

Endereamento Carregamento
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Separao

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Gesto de Transportes
1- CUSTOS valores de custos de transportes superiores s mdias de mercado aumentam as dificuldades de concorrncia do produto. produto. valores de custos de transportes superiores s mdias de mercado aumentam as dificuldades de atender as necessidades do passageiro. passageiro.

Gesto de Transportes
2- PRAZOS nos casos em que, devido vida do produto ser que, extremamente curta, os prazos podem, ser estendido curta, podem, seu prazo de entrega, prejudicar vendas futuras. entrega, futuras. nos casos em que, o passageiro tenha que se que, deslocar com rapidez, se estendido seu prazo de rapidez, deslocamento, prejudicar em chegar ao destino deslocamento, prejudicar em tempo hbil. bil.
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Gesto de Transportes
3-QUALIDADE em determinados casos, o transporte de matrias casos, mat primas ou produtos mais sofisticados pode vir a onerar os custos de transporte. transporte. um fator primordial para a qualidade do transporte a embalagem do produto transportado ou o conforto para o passageiro. passageiro.

Gesto de Transporte
4) RISCOS: Em funo do tipo de transporte h necessidade de fun avaliar os riscos possveis: possveis: Na carga e descarga do material. No percurso da estrada e qualidade de estrada. estrada. No transporte ferrovirio ( vrias manifestaes ). ferrovi manifesta No transporte areo (falta de pressurizao no pressuriza compartimento de carga) carga) No transporte martimo ( movimentos vertical, mar transversal e longitudinal ).

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Gesto de Transportes
O usurio, de maneira geral,procura a mxima usu rio, qualidade no servio de transportes, servi transportes, pagando o menor preo possvel, colocando em pre poss vel, risco a segurana da carga, das pessoas e do seguran carga, meio ambiente. ambiente. Deve-se considerar que sempre se encontrar Deveencontrar um preo menor, mas diretamente pre menor, proporcional qualidade ofertada. ofertada.
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Influncia do transporte na cadeia de suprimentos

INTEGRAO Contribuio para o supply chain management:
Tendncia consolidao e integrao Reduo do nmero de transportadores Aumento do uso de: B2B entre embarcadores e transportadores Cross docking JIT e QR

Maiores volumes e maior/melhor uso de recursos Reduo do custo varivel R$/km ECONOMIAS
Ganhos para o transportador
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Melhor programao e menores tempos de operao Reduo do custo fixo R$/h REDUO DO FRETE
Ganhos para o embarcador

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Transportes e Logistica
Logstica Integrada

A Importncia do Servio ao Cliente Servi

1990 (Abertura de Mercado)

defasagem tecnolgica

aumento da concorrncia aumento da produtividade reduo de custos padronizao da qualidade

Novos Atores

Infra-estrutura

foco em receitas baixo ndice de qualidade baixa concorrncia

Oportunidades e Desafios para Gerentes de Logstica

Vantagem competitiva Tendncia de comoditizao

Conhecer s diversas opes de modais e combinaes Encontrar solues inovadoras Decidir com base nos trade-offs entre custos e qualidade

Servio ao Cliente

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Interface da Logstica/ Transportes no Marketing Produto

Marketing
Preo Promoo

4 Ps Produto / Preo / Praa / Promoo P re ra romo

1)PRODUTO (POSICIONAMENTO): Direcionar o produto/servio no mercado para produto/servi atender s expectativas e necessidades dos cliente-alvo escolhido, no segmento do clientemercado definido. Pens-lo como um feixe de Pens recursos e benefcios. benef

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Praa/Servio ao Cliente Custo de Estoques Custo de Transporte Buscar: Solues flexveis, velozes com menor custo gerando competitividade

Logstica

Custo de Custo de Compras Custo TI

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Armazenagem

Promover mudanas na combinao/portflio de produtos mudan combina o/portf Retirar, adicionar ou modificar o(s) produto(s) Mudar design, embalagem, qualidade, desempenho, caractersticas tcnicas, tamanho, estilo, opcionais caracter t Consolidar, padronizar ou diversificar os modelos
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2)PREO: 2)PRE Maneira mais tangvel de se agir no mercado, pois tang atravs da poltica dos preos pode-se criar atrav pol pre podedemanda para o produto, segmentar o mercado, definir a lucratividade da empresa, mudar a penetrao do produto no mercado, penetra sempre tendo como referncia o valor que o consumidor v no produto e no o preo que a pre empresa acha que ele deva ter.

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4 Ps Produto / Preo / Promoo / Praa P re romo ra

Sensibilidade da demanda ao Preo Elasticidade Demanda

Elasticidade -Mede a resposta de compradores e vendedores a variaes nas condies de mercado Bens elsticos quando a sua quantidade el procurada responde fortemente a variaes no preo varia pre
Quando a uma variao de 1% no preo corresponde uma varia pre variao superior a 1% na quantidade procurada varia

Definir preos, prazos e formas de pagamento para pre produtos ou grupos de produtos especficos, para espec determinados segmentos de mercado Definir polticas de atuao em mercados seletivos pol atua Definir polticas de penetrao em determinado mercado pol penetra Definir polticas de descontos especiais pol
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Bens rgidos (inelsticos) quando a sua r inel sticos) quantidade procurada responde de modo mais ligeiro a variaes no preo; varia pre
Quando a uma variao de 1% no preo corresponde uma varia pre variao inferior a 1% na quantidade procurada varia
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Bens elsticos x Inelsticos Determinantes da elasticidade

Elasticidade maior quando:

Coeficiente de Elasticidade Preo

Existem mais produtos substitutos Maior participao do preo na renda do consumidor Menor essencialidade do bem (bens de luxo) O mercado definido de forma mais restrita O horizonte temporal mais amplo- Maior possibilidade do consumidor reagir ao preo
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ndice de Elasticidade

Elasticidade-preo e inclinao da curva de demanda

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Elasticidade-preo e inclinao da curva de demanda

4 Ps Produto / Preo / Promoo /Praa P re romo ra

3)PROMOO /PROPAGANDA / COMUNICAO: 3)PROMO COMUNICA Trs fatores devem ser considerados no plano de comunicao da empresa: comunica

o pessoal envolvido (depende dos canais de distribuio escolhidos); distribui a propaganda (atingir audincia selecionada por meio de vrios veculos) v ve promoes (de venda tambm ajudam a promo tamb estimular a venda de produtos oferecendo 10:46 uma vantagem adicional ao cliente). 36

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4 Ps Produto / Preo / Promoo / Praa P re romo ra

4) PRAA (CANAIS DE DISTRIBUIO): PRA DISTRIBUI Envolvem as diferentes maneiras que a empresa pode adotar para levar o produto at o at consumidor. As caractersticas do produto/servio interferem caracter produto/servi diretamente nos canais de distribuio que distribui podem e devem ser adotados pela empresa.
Usar canais alternativos Melhorar prazo de entrega Otimizar logstica de distribuio log distribui
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O Produto Ampliado=> Servios de Transporte/ Servi Logistica

Confiabilidade dos prazos de entrega Atendimento de emergncias Acessibilidade do Servio Ps-venda Treinamento para o uso Disponibilidade de Peas de Reposio Apoio no ponto de venda Atendimento de reclamaes Ncleo do Produto
Caractersticas Bsicas do Produto Caractersticas Diferenciadoras Durabilidade A Tecnologia empregada 10:46 38

Revestimento do Produto

Transporte/Logstica: Agregando Valor Transporte/Log

Atendimento de emergncias Treinamento p/usar o produto Disponibilidade de estoque Assistncia tcnica t Servio ao canal Servi Informao sobre os pedidos Informa Atendimento de queixas Embalagens especiais Orientao para reduzir Orienta estoques EDI Etc.

Servi Servi o ao cliente

Objetivo: Vantagens Competitivas Sustentveis

A Crescente Importncia do Servio ao Cliente no Marketing Mix

Faz Diagnstico Externo de indstrias de bens de Diagn ind consumo

Reduo de Custos Redu

VAREJO

avalia

INDSTRIA

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Melhor utilizao da utiliza capacidade Reduo de estoques Redu Reduo de desperdcios Redu desperd Racionalizao de Racionaliza transportes Compras mais vantajosas Melhores mtodos de m trabalho 39 Etc.

Todas as avaliaes so baseadas nas percepes e expectativas dos varejistas !

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O que mais importante no momento da compra ?

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Quais os mais importantes itens de Servio ao Cliente ? Servi

% de importncia de cada item

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Preo Produto Servio de Distribuio

Ordem de importncia Disponibilidade de Produtos Tempo de Entrega Cumprimento do Prazo Freqncia de Entrega Sistema de Remediao de Falhas Flexibilidade Apoio na Entrega Fsica Sistemas de Informao Apoio Ps-Entrega
Todas as Classes de Produtos 41 10:46 42

20 15 10 5 0 1994 1995 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2005*
Todas as Classes de Produtos * Previso dos supermercadistas Media para RJ e SP

Promoo e Propaganda

1o 2o 3o 4o 5o 6o 7o 8o 9o

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Mais importantes

Quais os mais importantes itens de Servio ao Cliente ? Servi

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Misso do Transporte: Atender o Nvel de N Servio Estabelecido ao Menor Custo Possvel Servi Poss
PONTO/NVEL DE SERVIO AO CLIENTE

Importncia dos itens

(escala 1 a 5)

4.5

ESTOQUES

TRANSPORTE

Mdia de Todas as Regies

MOVIM. MATERIAIS

ARMAZENAGEM

3.5
1998 1999 2000 2001 2002 2003
Disponibilidade de Produtos Cumprimento do Prazo Tempo de Entrega Freqncia de Entrega
Todas as Classes de Produtos 10:46

Flexibilidade Sistemas de Informao Sistema de Remedio de Falhas Apoio na Entrega Fsica Apoio Ps-Entrega
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PROCESSAMENTO DE PEDIDOS

Ambientao: Conceitos Importantes Ambienta

Caminhes

Ambientao: Conceitos Importantes Ambienta

Rodotrilhos (roadtrailers) roadtrailers)

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Ambientao: Conceitos Importantes Ambienta Palete

Pallet PBR -padronizao da medida, em 1,00 x 1,20m, e da estrutura de construo

Ilustrao dos Pallets

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Tcnicas de Armazenagem: Raques

Dispositivo destinado a acomodar peas longas pe e estreitas, tais como tubos, barras, tiras, vergalhes, feixes etc. Alguns raques so dotados de rodzios que rod permitem a sua movimentao. movimenta
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Ambientao: Conceitos Importantes Ambienta

Empilhadeira
Existem diversos tipos e modelos. Os mais comuns so as empilhadeiras de combusto em gs liquefeito (GLP) e eltricas. Possuem capacidade de carga que vo de 1.000 kg a 16.000 kg, e de 2,00 metros at mais de 14 metros.
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Exemplos de Empilhadeiras

Ambientao: Conceitos Importantes Ambienta Empilhadeira telescpica telesc

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Ambientao: Conceitos Importantes Ambienta Acessrios para Empilhadeiras Acess

Ambientao: Conceitos Importantes Ambienta

Transpalete Hidraulico Eltrico El

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Ambientao: Conceitos Importantes Ambienta

Carrinho Paleteiro

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Nesse grupos esto os carrinhos manuais, as paleteiras hidrulicas (manuais e motorizadas), as hidr empilhadeiras (combusto interna e eltricas) e as el empilhadeiras laterais.

Movimenta Movimenta o entre pontos sem limites.

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Ambientao: Conceitos Importantes Ambienta

Ambientao: Conceitos Importantes Ambienta

Plataformas

Rampa Niveladora

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Ambientao: Conceitos Importantes Ambienta

Tcnicas de Armazenagem: Empilhamento

a tcnica que aproveita a dimenso t altura da instalao de instala armazenagem, pelo empilhamento direto dos itens uns sobre os outros ou de cargas unitrias umas sobre as unit outras (pallets, caixas, tambores, (pallets, sacos, bobinas etc). O empilhamento de pallets requer o uso de empilhadeiras equipadas com lanas. lan J o empilhamento de bobinas requer empilhadeiras com garras. Dependendo da embalagem, das dimenses e do peso do item, o empilhamento pode ser manual (cuidado com a ergonomia).
Um cuidado a ser tomado com a resistncia do piso.

Estrutura Porta Palete

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Ambientao: Conceitos Importantes Ambienta

Ambientao: Conceitos Importantes Ambienta

Containers

Guindaste + Spreader

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Ambientao: Conceitos Importantes Ambienta

Pontes Suspensas

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So, basicamente, um conjunto de 3 vigas suspensas, sendo duas paralelas fixas que servem de apoio e guia para o deslocamento da viga transversal (mvel), qual acoplada uma talha que se desloca (m ao longo da viga transv. A talha usada para elevar transv. cargas.

Uso em reas restritas internas.

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Tcnicas de Armazenagem: Continer Flexvel

uma das tcnicas mais recentes de armazenagem. O t continer flexvel uma espcie de saco (bag) feito com flex esp tecido resistente e borracha vulcanizada, com um revestimento interno que varia conforme o uso. Muito indicado para slidos a granel e lquidos, fabricado s l
So muito similares s pontes rolantes, sendo que seus dois apoios principais so feitos por colunas dotadas de rodas que rolam sobre trilhos. Empregados em portos e usinas eltricas. el
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Uso em reas restritas externas.

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com diversas capacidades (500 a 1000kg). Sua movimentao requer o uso de empilhadeiras ou movimenta guinchos.
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Ambientao: Conceitos Importantes Ambienta

Ambientao: Conceitos Importantes Ambienta

Big Bag

Esteiras Rolantes

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Ambientao: Conceitos Importantes Ambienta

Empacotadeiras

DESCRIO DESCRI Correias e esteiras de larguras e comprimentos variados, que deslizam sobre roletes, muito comuns em Linhas de Montagens, Mineradoras, Terminais de Carga.
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APLICAO APLICA Fluxo contnuo cont entre pontos fixos.

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Ambientao: Conceitos Importantes Ambienta

Logstica
Clientes Transportes

Filme Strech; Strech; Filme Shrink; Shrink;

Expedio Sinal de Demanda

Identificar o Fornecedor

Armazenagem do Produto Acabado

Comprar Materiais

Movimentao Interna

Transportar

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Recebimento de Armazenagem 72

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Introduo a Gesto de Transportes Introdu

Desenvolvimento da humanidade depende dos sistemas de transporte A infra-estrutura de transporte indispensvel para a infraindispens sociedade Grau de desenvolvimento da sociedade depende do grau de desenvolvimento do sistema de transportes A sociedade requer mobilidade para seu funcionamento (moradia - trabalho; insumos e bens acabados consumidores)

Introduo a Gesto de Transportes

Opes de trabalho, lazer, educao, cultura e Op educa informao dependem da qualidade do sistema informa de transporte O crescimento da agro-pecuria, indstria e agro- pecu ind servios depende da amplitude dos mercados servi consumidores e disponibilidade de insumos Bom sistema de transporte = fornecimento de matrias primas, aumenta o mercado mat 10:46 74 consumidor e ligao entre residncia e trabalho liga

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Por que o Transporte necessrio ?

Raramente, os produtos so fabricados e consumidos no mesmo local. Existe diferena de preo do produto no ponto diferen pre de fabricao e no ponto de consumo. fabrica O Transporte deve ser pensado sempre de porta a porta! No se esquea de que o Transporte um dos esque componentes do Sistema Logsticos da empresa Log e que, por isso, toda deciso deve considerar os impactos nos demais componentes. CHOPRA e MEINDL Fontes:

Mas O QUE TRANSPORTE ?

A palavra TRANSPORTE tem origem no latim e significa mudana de lugar. mudan Assim, transportar conduzir, levar pessoas ou cargas de um lugar para outro.

O TRANSPORTE uma resistncia econmica, embora seja, paradoxalmente, o fator essencial evoluo econmica do mundo. evolu mundo

Funes do transporte Fun

Movimentao Movimenta Penetrao em novos mercados distantes do ponto de produo Penetra produ Armazenagem (estoque em Transito ES sendo transportado) Princpios de transporte Princ Prover fluxo contnuo cont Busca de novas alternativas de aumento de velocidades operacionais Adoo de veculos em funo de volume e natureza do trfego Ado ve fun tr Otimizar unidade de carga Melhor escolha de veculos, equip. movimentao e mo-de-obra ve equip. movimenta mo-de Maximizao de unidade veicular Maximiza Custos operacionais no tamanho do carregamento Custos de servios no variam c/ tamanho do carregamento servi Eficincia de operao opera Mxima utilizao de recursos (capital, equipamentos e pessoal) utiliza 10:46 77 Economias de escala Menores preos de venda aos produtos pre

Princpios

Gesto de Transportes?
a funo empresarial que planeja, coordena e controla os recursos necessrios para se transportar mercadorias e/ou passageiros.

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Definio Gesto de Transportes

A gesto de Transportes a aplicao de aplica princpios tecnolgicos e cientficos ao: princ tecnol cient planejamento, projeto funcional, operao, opera administrao e gerenciamento de instalaes administra instala Para qualquer modo de transporte de forma que permita a movimentao de pessoas e movimenta bens de modo seguro, rpido, confortvel, r confort conveniente, e econmico com um mnimo de m interferncia com o meio ambiente natural e custo
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Gesto de Transportes
Implica: Implica: No gerenciamento de pessoas. pessoas. Equipamentos . Tecnologia. Tecnologia. Informaes. Informa es. E outros recursos. recursos.
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Tipos de Transporte
O transporte comercial moderno est ao servio de est servi interesses pblicos e inclui: todos os meios e infra-estruturas implicados nos inframovimentos das pessoas ou bens; servios de recepo, entrega e manipulao de servi recep manipula tais bens. Transporte comercial de pessoas: Servio de passageiros Servi Transporte comercial de bens: Servio de Cargas Servi
10:46 81 10:46

Foco: TRANSPORTE De CARGA

FORNECEDOR

FBRICA

CLIENTES

TRANSPORTE

TRANSPORTE

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Transporte : INBOUND x OUTBOUND

O Transporte dos fornecedores para dentro da empresa chamado de transporte de suprimentos (in bound). O Transporte da empresa para seus clientes, tambm chamado de tamb Distribuio e pode envolver algum nvel de manipulao dos produtos Distribui n manipula (out bound). A Distribuio Fsica pode decorrer da venda direta ou da venda indireta, indireta, Distribui F quando a empresa se utiliza de intermedirios para alcanar o consumidor intermedi alcan final. H dois tipos bsicosde intermedirios: intermedi
a)

DISTRIBUIO:

Canais de Distribuio

Distribuio Fsica de Produtos Processos operacionais e de controle que transferem os produtos desde o ponto de fabricao at o consumidor ( varejo). Da manufatura ao varejo: Canais de Distribuio conjunto de organizaes independentes envolvidas no processo de tornar o produto ou servio disponvel para uso ou consumo.
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b)

Agentes: negociam em nome da empresa e no detm a posse do produto produto em nenhum momento. So remunerados por comisses ou taxas prpr estabelecidas. Ex. corretores de imveis, representantes etc. im Comerciantes: adquirem (geralmente em grande quantidade), armazenam armazenam e negociam os produtos, correndo o risco do negcio. Ex.: Atacadistas e neg Varejistas

Os Canais de Distribuio so constitudos de intermedirios/comerciantes/Direta Distribui constitu intermedi

14

Canais de Distribuio
Distribuio Fsica Depsito da Fbrica Transporte Depsito ( Centro de distribuio) Transporte Depsito Varejista Consumidor Atacadista Canal de Distribuio Fabricante

Canais de Distribuio
Uma vez definidos os Canais de Distribuio pode-se identificar os deslocamentos para formar a rede logstica do sistema. Rede logstica: armazns, CDs, estoques, meios de transporte, estrutura de servios. A utilizao de intermedirios nos Canais de Distribuio resulta em mais competncia para o mercado.
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Consumidor Final
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Canais de Distribuio Rede Logstica

Canais de Distribuio
Funes Bsicas dos Canais de Distribuio: . Induo da Demanda . Satisfao da Demanda . Servio Ps-Venda . Troca de informaes (a)Canal nico no pequeno varejo (b)Canal nico tipo Avon

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10:46

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Canais de Distribuio
Canais Verticais
(a) Manufatura (b) Manufatura

Canais de Distribuio

Manufatura

(c ) Canal nico tpico do grande varejo

Atacadista

Setor de vendas do fabricante

Varejo

Varejo Consumidor
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Consumidor

Consumidor
10:46

90

15

Canais de Distribuio
Canais Hbridos Algumas atividades so executadas em paralelo, por um ou mais elementos da cadeia.
Gerao de demanda Indstria Servio Psvenda

Canais de Distribuio
Canais Mltiplos

Indstria

Atacadista A

Varejista B

Setor de vendas do fabricante

Distribuidor Externo

Unidades de servio Distribuio

Grande Consumidor

Pequeno Consumidor

Consumidor Consumidor
10:46 91 10:46 92

Canais de Distribuio
Propriedades 1.Extenso (length) nveis . Nvel Zero: Avon . Um Nvel . Dois Nveis 2. Amplitude ( width) . Numero de empresas que no canal atuam.
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Canais de Distribuio
Trs tipos de amplitude Distribuio Exclusiva ( amplitude unitria) Distribuio Seletiva ( amplitude mltipla mas controlada) Distribuio Intensiva ( amplitude mltipla, aberta). 1.Produtos de consumo frequente; 2.Produtos que envolvem pesquisa antes da compra;
10:46 3. Produtos especiais. 94

Alternativas para a Distribuio Fsica Distribui F

VENDA S/ INTERMEDIRIOS PRODUTOR CONSUMIDOR

Cada UM tem SEU VALOR!!

Requer equipe e escritrio de vendas, filiais, lojas prprias, estoques e entregas mais pulverizadas. Proporciona maior margem e intimidade c/ consumidor
VENDA por AGENTES e CORRETORES PRODUTOR CONSUMIDOR

Menos contato c/ consumidor, o intermedirio precisa ser remunerado. D acesso carteira de clientes do Intermedirio
PRODUTOR VAREJISTA CONSUMIDOR

PRODUTOR

ATACADISTA

VAREJISTA

CONSUMIDOR

Entregas mais consolidadas, maior capilaridade, menos estoque, menor investimento em ativos, estrutura prpria mais simples etc.
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MBA

96

16

Distribuio / Transportes Distribui

DISTRIBUIO DISTRIBUI
SERVIO AO CLIENTE

SISTEMA DE TRANSPORTE
o conjunto formado pelos seguintes elementos: 1) meio de transporte modalidade 2) via de transporte trajetria trajet 3) instalaes carregamento, descarga instala e armazenagem 4) sistema de controle 1) 3)

LOTES DE COMPRA OU VENDA

TRANSPORTE

ESTOQUES

ARMAZENAGEM

PROCESSAMENTO DE PEDIDOS

2)
10:46 97 10:46

4)
98

Interface Gesto Transportes

Finanas e indicadores Estratgia PCP Pesquisa operacional e modelagem

Engenharia de Produo

Transportes

Sistemas de Informao , ERPs, APS, Internet etc

Logstica empresarial

Infraestrutur a de TI Engenharia de Processos

Marketing e vendas 99 10:46 100

10:46

10:46

101

10:46

102

17

10:46

103

10:46

104

O TRANSPORTE NA LOGSTICA LOG

Transporte como principal elo nas vrias etapas da cadeia de suprimentos.

10:46

105

10:46

106

TRANSPORTE e Logstica Log

Logstica Faturamento e Processamento de Pedidos Planejamento e Controle de Estoques Movimentao e Armazenagem Transportes Planejamento e Controle Logstico

Status da Logstica no Brasil

Custos Logsticos como % do Faturamento
Mdia aproximada dos custos logsticos em relao ao faturamento = 7% 43% 35% 17% 3% Menos de 5% 3% Mais de 20%

Material certo Quantidade certa Lugar certo Tempo certo Condies adequadas Condi Custo mnimo m
10:46

Custos Gerais Movimentao Movimenta Armazenagem Transporte Processamento de Pedidos Embalagem Impostos Administrativos
107 10:46

% de empresas

5 - 10%

10 - 15%

15 - 20%

(custos logsticos como % do faturamento) Fonte: Pesquisa Terceirizao Logstica CEL/COPPEAD

108

18

CUSTO E TRANSPORTE

Transporte

2 maior custo
Custos Efetivos

uma das principais funes da logstica

para empresa

Perde somente para o custo do produto EUA 1,1 trilhes de USD (10% PIB) Brasil 124 bilhes de USD (16% PIB) - Estimativa Custos de Transporte EUA 650 bilhes de USD Brasil 50 bilhes de USD - Estimativa
10:46 109 10:46

representa a maior parcela dos custos logsticos na maioria das organizaes cerca de 60% das despesas logsticas em alguns casos pode significar duas ou trs vezes o lucro de uma companhia, como o caso, por exemplo, do setor de distribuio de combustveis. tem papel fundamental no desempenho de diversas dimenses do Servio ao Cliente

110

Composio dos Gastos Anuais com Composi Logstica (R$ bilhes) Log
8,2
Administrativa

PONTO DE VISTA DO CLIENTE:

212,6 11,2 204,4 70,7 193,2 122,5 122,5

tens de Despesa

Armazenagem Estoque Transporte 0

O TRANSPORTE EFICAZ QUANDO ATENDE AS SUAS NECESSIDADES

50

100

150

200

250

R$ bilhes

Fonte: Pesquisa de custos logsticos; Coppead - 2005 10:46 111 10:46 112

PONTO DE VISTA DO TRANSPORTADOR

O TRANSPORTE EFICAZ QUANDO: - ATENDE AS NECESSIDADES DE SEUS CLIENTES INTERNOS E EXTERNOS E - EXISTE O RETORNO DE INVESTIMENTOS

Classificao dos Transportes

Quanto modalidade: Terrestre Rodovirio Rodovi Ferrovirio Ferrovi Oleodutos Aqutico Aqu Martimo Mar Fluvial
10:46

10:46

113

Areo

114

19

Classificao dos Transportes Classifica

Quanto forma: Modal ou unimodal Envolve apenas uma modalidade Multimodal Envolve mais do que uma modalidade Regido por um nico contrato Intermodal Envolve mais do que uma modalidade Regido por um contrato para cada modalidade Sucessivo Envolve transbordos para veculos da mesma ve modalidade Regido por um nico contrato 115

Atuantes no setor de transporte

Embarcador (Shipper) Transportador
Frota prpria (Private carrier) Terceirizado
Empresas de transporte (Common carriers/Contract carriers) Transportadores autnomos (Exempt carriers)

Outros
Corretor ou agente de transporte (Broker) Transitrio (Freight Forwarder) Associaes de embarcadores (Shippers associations) Agentes de embarcadores (Shippers agents)
10:46 116

10:46

Transporte & Estratgia Logstica Estrat Log

Transporte: Transporte: 60% dos custos logsticos ; log fundamental no desempenho do servio ao cliente servi Funes do transporte na Logstica: Fun Log
Dimenses de tempo e utilidade de lugar

Transporte & Estratgia Logstica Estrat Log

Fundamental para o objetivo logstico: ao log menor custo Entregar o produto certo, na quantidade certa, na hora certa e no local certo.

til para obteno de diferencial competitivo: obten Investimentos em TI + solues multimodais solu
10:46 117 10:46 118

Perguntas / Dvidas D pro99020@hotmail.com

10:46

Obrigado!!
Alex Diniz Lopes e-mail: epro99020@hotmail.com

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