Sinistro da boate Kiss teria cobertura?

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Sinistro da boate Kiss teria cobertura?

Data: 20130222 - Fonte: Revista Cobertura | Camila Alcova

Especialistas debatem possibilidades de coberturas de seguros para o incndio; indenizao de RC poderia chegar a R$ 1 milho para cada famlia das vtimas Possveis coberturas de seguros para o incndio ocorrido na Boate Kiss, dia 27 de janeiro, alm de questes pertinentes acerca da regulao de sinistros, foram a tnica do Debate do Meio-Dia promovido pela APTS, dia 20 de fevereiro, em So Paulo. Para Martin Ern Faller, diretor executivo da reguladora de sinistros Cunningham Lincy Int do Brasil, o incndio na boate elucida as funes do seguro, resseguro, e a qualidade das regulaes de sinistros e aceitao e subscrio de riscos. Ele estima que uma indenizao de seguro de responsabilidade civil, inclusive considerada pelo profissional como a cobertura mais importante para a boate, renderia a cada famlia das vtimas cerca de R$ 1 milho. Faller lembra da dificuldade de aceitao de riscos de RC no Brasil e opina que o conceito desse seguro deve mudar, principalmente em se tratando de riscos cobertos e no cobertos. No preciso nomear riscos em RC. Isso j est implcito no prprio produto. Para ele, outra questo que muitas vezes prejudica a aceitao do risco pelas seguradoras a compreenso de que uma cobertura de resseguro arcar com todos os riscos. O que falta o conceito da seguradora de que pode assumir riscos. uma questo de alinhar os prmios s condies. O profissional complementa que a cultura desse seguro precisa ser difundida no Brasil, e que as regulaes de sinistros devem ser feitas com maior clareza. Outros seguros adequados para a ocasio, indica, seriam o vida e o de eventos, que deveria ser contratado pelos proprietrios do estabelecimento ou at mesmo pelos componentes da banda. Ele observa que a regulao de sinistros da boate deveria analisar coberturas de incndio, lucros cessantes, eventos, responsabilidade civil. Falta de legislao e fiscalizao intimidam aceitaes Para Luiz Macoto Sakamoto, tcnico de seguro, um grande problema pelo qual o caso da boate Kiss rodeado a falta de legislao adequada e eficincia na fiscalizao. Nesse sentido, ele acredita que alm dos responsveis diretos pelo incndio proprietrios da boate e componente da banda que acendeu o artefato prefeitura, Estado, Unio, Corpo de Bombeiros, mercado de seguros e a sociedade como um todo, so responsveis indiretos pelo acidente. Ele ressalta que o seguro de responsabilidade civil oferece cobertura para danos causados sem inteno a terceiros, e no a dolos. Em sua viso, o caso da boate seria compreendido como culpa grave, sinistro caracterizado pela negligncia extrema do segurado, que equivalente ao dolo, ou seja, eximiria o pagamento de indenizao pela seguradora. Ele complementa que o mesmo aconteceria em caso de contratao de seguro patrimonial. Culpa grave no RC e patrimonial, conforme condio padronizada da Susep, equiparada a dolo, portanto, no coberta. Sobre a dificuldade da aceitao de riscos de estabelecimentos como boates pelas seguradoras, Macoto ressaltou a liberdade que as empresas tm de aceitar ou recusar tais riscos. Alm disso, ele opina que a legislao inadequada e fiscalizao ineficiente colaboram para a insegurana das empresas de assumir grandes riscos. Causas do incndio Nilton Divino DAddio, que foi subcomandante no Corpo de Bombeiros do Estado de So Paulo, apresentou alguns elementos que colaboraram para a proporo da tragdia, como o limite excedido de lotao de pblico, a falta de sadas de emergncia, sinalizao, sistema de deteco, chuveiros automticos e exausto de fumaa. Alm disso, fatores externos como a miscelnea de domiclios e estabelecimentos comerciais, e a disposio estreita da rua da boate prejudicaram os primeiros socorros. O profissional fez uma meno ao quadro de funcionrios de ambientes como a Kiss, que geralmente formado por pessoas contratadas para trabalhar em eventos especficos, ou seja, que no tm conhecimento sobre o espao. Outra dificuldade para o socorro era o elo familiar ou de amizade entre grande parte das vtimas, que dificultava a circulao, j que as pessoas retornavam ao lugar para tentar ajudar. Outras falhas, conforme o bombeiro, ficam por conta da falta de iluminao, ventilao natural, controle da carga de incndio, materiais de acabamento, iluminao de emergncia, vias de fuga, treinamento de pessoal.

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26/02/2013 10:49