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org Ano 5, Edio Especial, 2013

Resistncia e direito cidade

Esboo de uma gnese do movimento em Porto Alegre

Daniel Cunha1
Taking division down to where I shouldnt be / Turn pockets run aground in the green / New way to see whats laid plain in front of me / Nothing better than a look at what I shoudnt see // When you examined the wreck, what did you see? / Glass everywhere and wheels still spinning free / you examined the wreck, what did you see? / Glass everywhere and wheels still spinning free // Accidental, maybe / Restraints too frayed to withhold me / Remember, you told me / You will go where youre meant to be // This is my wreck, so let it be / Cracked gauges carry messages for me / Calls and responses you cant see / Calls and responses you cant see // I know youd never grasp the possibilities / What would you risk to rescue me? / So turn your back, just drive on past / Cause nothing is better than getting out fast // Taking division down to where I shouldnt be / Five blocks down in the middle of the green / No messages wash ashore with me / Glass shards reflecting light so I can see // I know youd never grasp the possibilities / What would you risk to recue me? Jawbox, Motorist2

A faixa de uma das primeiras manifestaes dos protestos de junho em So Paulo Vamos repetir Porto Alegre parece remeter capital do Rio Grande do Sul como a fasca inicial das revoltas, ainda que no se possa nunca indicar um ponto no espao e no tempo para o incio dos processos sociais (Salvador teve a revolta do Buzu em 2003; Florianpolis viu a Revolta da Catraca em 2004; o Movimento Passe Livre existe desde 2005). Pretendemos aqui fazer uma breve narrativa crtica das lutas sociais em Porto Alegre em 2013. O centro dos acontecimentos que posteriormente se nacionalizaram e expandiram foi o Bloco de Luta pelo Transporte Pblico3. Aqui analisaremos esse ncleo marcadamente esquerdista que iniciou e liderou as manifestaes em Porto Alegre, desde o incio do ano. A partir de junho, com a nacionalizao e massificao do movimento, houve tambm nessa cidade alguns elementos proto-fascistas, conforme
Este texto no pretende ser uma observao neutra a partir de um ponto de vista externo, mesmo que certamente pretenda ser uma reflexo crtica. Participei ativamente tanto do Bloco de Luta pelo Transporte Pblico quanto de praticamente todos os outros movimentos aqui citados, em maior ou menor grau. 2 Para ouvir: http://www.youtube.com/watch?v=jEmP4lzt1rA 3 Pgina do Facebook: https://www.facebook.com/pages/Bloco-de-Luta-pelo-TransportePblico/488875294508389 15
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descrito em outros textos desta edio da Sinal de Menos4, mas eles nunca chegaram a ser preponderantes. Antes, porm, entendemos que preciso determinar todo um contexto, que vai do nvel municipal ao federal, e toda uma rede de antecedentes, para que se tenha uma compreenso do que levou exploso da revolta. Em comum com outras capitais do pas, Porto Alegre uma cidade congestionada devido ao incentivo do governo federal compra de automveis reduo de IPI5 e s obras virias ligadas Copa do Mundo; isto ainda potencializado por uma poltica de mobilidade urbana que concede prioridade absoluta ao automvel, com frequentes alargamentos de ruas e avenidas, construo de viadutos, etc. tudo movido a crdito federal. Para piorar, assim como em muitas outras cidades, em Porto Alegre a passagem de nibus h anos sobe acima da inflao e o transporte pblico comandado por um cartel, com contas sem transparncia. A isto se soma a privatizao dos espaos pblicos (parcerias pblico-privadas), a higienizao social no bairro Cidade Baixa, tradicional reduto bomio da cidade, e a remoo de famlias pobres devido a obras da Copa. No plano eleitoral, Jos Fortunati (PDT) acabava de ser eleito em primeiro turno, com mais de 60% dos votos, em grande composio partidria na qual no estava includo o PT, mas este concorreu com um candidato chapa-branca sem nenhum carisma (contra a vontade de boa parte do partido, que queria aliar-se a Fortunati). A esquerda partidria no soube talhar um discurso coerente de oposio, ficando limitada a um moralismo do combate corrupo e aos privilgios muito parecido com o discurso da direita (PSOL) e ao marxismo tradicional (PSTU) pouco atraente em uma cidade basicamente de servios como Porto Alegre para no mencionar a candidata Manoela Dvila (PC do B), que tentou apresentar-se como boa gerente do capital, contou com o apoio da reacionarssima Ana Amlia Lemos (PP) e escondeu a sua sigla em sua propaganda. Em nosso entendimento, a grande votao de Fortunati se deveu muito mais descrena de que outros candidatos trariam alguma mudana efetiva do que a uma grande aprovao de seu governo (que ele assumiu na metade devido renncia de Jos Fogaa, do PMDB, para concorrer a governador). Contraditoriamente, portanto, a grande votao no indicou representatividade real.
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Ver os textos de Cludio R. Duarte e Paulo Marques nesta edio da Sinal de Menos. O prefeito Jos Fortunati (PDT) poderia usar isto como libi para o caos urbano, j que alm de aumentar a frota de veculos, diminui a arrecadao dos municpios; o libi se perde, porm, quando a administrao de Fortunati assume integralmente (e estimula) a lgica da urbanizao carrocntrica. 16

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Dada a cooptao e incompetncia da esquerda, a oposio social efetiva na cidade ficou a cargo de grupos e movimentos no-partidrios e anarquistas. Um dos que mais se destacou foi o Defesa Pblica da Alegria. Que a alegria seja mote de agrupamento poltico requer uma explicao. Em seu primeiro manifesto, h uma crtica da forma de desenvolvimento urbano da cidade:
Esto nos acostumando ao silncio obrigatrio, onipresena das sirenes, venda criminosa dos nossos maiores patrimnios pblicos. Esto nos acostumando a uma cidade e uma sociedade cinzentas, a um desgoverno municipal que no ouve, impe, reprime: a populao se mobiliza e sua voz cresce, chama ateno para suas reivindicaes, mas estas so reduzidas a caso de polcia. (...) Esto nos acostumando a uma sensao de impotncia que pesa toneladas. Porto (ex-)Alegre se tornou uma cidade que arranca as pessoas de suas casas em nome de um campeonato de futebol, que esvazia de gente as ruas e praas, que persegue a msica e qualquer forma de arte nas ruas e nos bares, que mutila parques e impe um viaduto na beira do Guaba sabia? em nome da falida cultura do carro, que abandona o transporte pblico e a bicicleta e orgulha-se de sua ciclovia de 400 metros6 (...) Nossa alegria como uma bandeira, como um direito.7

Ocorre que uma srie de aes da prefeitura restringiram o uso dos espaos pblicos e os espaos de convivncia dos jovens da cidade. O Largo Glnio Peres, espao tradicional da cidade ao lado do Mercado Pblico, foi adotado pela Coca-Cola, o que resultou em restries realizao de feiras populares e apresentao de artistas de rua, ao mesmo tempo em que era liberada a sua utilizao como estacionamento. O bairro bomio e estudantil da cidade, a Cidade Baixa, foi alvo de ao de ordenamento autoritrio. Especificamente, horrios de funcionamento de bares e restaurantes foram determinados de forma truculenta, com batidas realizadas com homens fortemente armados, sob o pretexto do horrio de silncio. Havia forte suspeita de que os reais motivos das operaes eram relativos especulao imobiliria (transferncia de bares para outra regio, com construo de edifcios). O fato de que apenas lugares populares eram fechados levou a acusaes de higienizao social. Na eleio posterior s operaes na Cidade Baixa, a vereadora que fez oposio explcita s intervenes fez mais votos no bairro do que o secretrio municipal que a promoveu8, demonstrando a preponderncia da rejeio. O grupo Defesa Pblica da Alegria foi constitudo

Referncia a uma ciclovia terrivelmente malfeita, com inteno apenas de aplacar os nimos dos participantes da Massa Crtica (ver adiante). Ver meu texto A guetizao dos ciclistas em Porto Alegre: http://vadebici.wordpress.com/2012/09/05/a-guetizacao-dos-ciclistas-de-porto-alegre/ 7 Da pgina do Facebook: https://www.facebook.com/defesadaalegria, post de 30.09.2012. 8 Fernanda Melchionna (PSOL) e Valter Nagelstein (PMDB), respectivamente. 17
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principalmente por estudantes e artistas, como resistncia ao ataque da municipalidade aos espaos pblicos e de convivncia. O grupo chama protestos, manifestaes e celebraes. Entre eles, o Largo Vivo, onde a praa central da cidade tomada por pessoas que realizam atividades ldicas e culturais (msica, teatro, piquenique, malabares, rodas de conversa, etc.). Destacaram-se ainda protestos contra cones corporativos em espaos pblicos, como o mascote inflvel gigante da Copa (o tatubola), que foi reprimido com violncia extrema pela polcia9 (uma espcie de antecipao do que ocorreria em junho em So Paulo) e a lata de Coca-Cola inflvel gigante ao lado do Auditrio Arajo Viana, espao cultural tradicional da cidade, que foi entregue a uma parceria pblico-privada, e que acabou destruda10. Este grupo trouxe atmosfera da cidade a noo de tomada do espao pblico, junto a um certo esprito ldico e iconoclasta11. Outro movimento social de destaque nos ltimos anos a Massa Crtica, movimento internacional onde um grande grupo de ciclistas toma as ruas e pedala em conjunto, interrompendo o fluxo de automveis por onde passa. De 500 a 1000 ciclistas pedalam pelas ruas da cidade toda ltima sexta-feira do ms. A forma da manifestao materializa o princpio dialtico da transformao da quantidade em qualidade: da fragilidade de uma bicicleta solitria, se passa fora de uma massa compacta de ciclistas, que capaz de parar o trnsito de veculos motorizados. O protesto/celebrao horizontal e anrquico, com distribuio de funes (os rolhas interrompem as vias transversais, com suas bicicletas, para que toda a massa passe nos cruzamentos; escolha coletiva do itinerrio). Os participantes so em sua maioria jovens de classe mdia com interesse em mobilidade urbana sustentvel. O atropelamento coletivo de Ricardo Neis durante uma Massa foi um marco12. Foram realizados dois fruns mundiais da bicicleta na cidade13, com financiamento coletivo pelos prprios participantes e participao de

Ver em http://www.youtube.com/watch?v=4N6L8pXlR3g e http://www.youtube.com/watch?v=YHBy0nu5lj0 10 Ver em http://www.sul21.com.br/jornal/2012/10/fotos-inflavel-da-coca-cola-e-queimado-apos-showde-tom-ze-no-araujo-vianna/ 11 Para um panorama dos movimentos que se inserem na luta poltico-cultural pelos espaos pblicos, ver o texto de Cristiane Cubas, Porto Alegre: espaos de afeto e zonas temporrias de convivncia, disponvel em http://pontoeletronico.me/2013/05/15/porto-alegre-espacos-de-afeto-e-zonastemporarias-de-vivencia-2/ 12 Ver em http://www.youtube.com/watch?v=6XL3g4vPK30 13 http://www.forummundialdabici.com/ 18
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painelistas internacionais como Chris Carlsson, pioneiro do movimento em San Francisco (EUA). Na ltima eleio, um vereador se elegeu tendo basicamente a bicicleta e as ciclovias como mote14. A Massa Crtica materializa em Porto Alegre a crtica em ato da cultura do automvel. No contexto do consenso poltico suprapartidrio j mencionado, os coletivos anarquistas cultivaram na cidade aquilo que os partidos polticos parecem ter abdicado: espaos de discusso poltica contestadora e interao scio-cultural. A Federao Anarquista Gacha (FAG) a organizao com mais base terica (anarquismo especifista), e mantm trabalho social atravs da Resistncia Popular. Em seu Ateneu15, mantm biblioteca e organiza cooperativa de consumo de alimentos orgnicos. No Espao Deriva16 so realizadas discusses regularmente, e tambm se mantm uma editora independente; o coletivo Moinho Negro sedia anualmente uma feira do livro anarquista. Uma peculiaridade que em certos grupos anarquistas h simpatia pelo primitivismo e pelo veganismo. Os anarquistas trouxeram ao esprito do tempo de Porto Alegre a cultura da ao direta, da poltica de rua e da discusso em forma de crculo, no-hierrquica. O nvel de tensionamento poltico provocado pelos anarquistas pode ser ilustrado pelo fato de que a FAG foi criminalizada tanto pelo governo de Yeda Crusius (PSDB) quanto pelo de Tarso Genro (PT).17 A isso tambm se soma o assentamento urbano Utopia e Luta, os ecologistas, o movimento contra as remoes de pessoas devido s obras da Copa, que se reveste de elementos racistas e de higienizao social, e o OcupaPoa, movimento do tipo ocupa que comeou em Nova Iorque e se espalhou pelo mundo, que foi um centro de ideias e debates por alguns meses na Praa da Matriz, em frente ao Palcio Piratini (sede do governo estadual). O Utopia e Luta uma ocupao urbana em Porto Alegre onde boa parte dos residentes autonomista, exercendo a autogesto coletiva, e se insere de forma militante nos movimentos sociais. O assentamento possui espao para debates e apresentaes artsticas, bem como uma horta comunitria hidropnica no terrao e
Marcelo Sgarbossa (PT). http://batalhadavarzea.blogspot.com.br/ 16 http://www.deriva.com.br/?page_id=898 17 Sobre a criminalizao de Tarso Genro, ver a notcia em: http://www.sul21.com.br/jornal/2013/06/federacao-anarquista-gaucha-denuncia-invasao-da-suasede-na-cidade-baixa/; e o vdeo http://www.youtube.com/watch?v=AnVmxtk4drI (declarao da FAG). 19
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realiza oficinas diversas (serigrafia, costura, etc.). O Utopia e Luta caracteriza-se como espao de resistncia e organizao das lutas urbanas. Os ecologistas atuaram na resistncia s muitas obras virias e intervenes urbanas que implicavam o corte de rvores e o aumento de fluxo de automveis. Recentemente alguns foram presos por protestar contra o corte de rvores resultante do alargamento de uma avenida (suspeitase que tenha relao com a Frmula Indy), em operao policial na calada da noite, juridicamente questionvel.18 O contexto da constituio do Bloco de Lutas pelo Transporte Pblico, portanto, era o de um vcuo da poltica partidria institucional, gerado pelo contexto aliancista de nvel nacional e pela falta de bases e discursos pouco aglutinadores dos partidos esquerda do PT (PSOL, PSTU), ao lado de um crescente movimento anarquista e apartidrio (mas no antipartidrio) que lutava por demandas especficas, como a mobilidade urbana por bicicleta, questes ecolgicas e a preservao dos espaos pblicos. O Bloco de Luta um grupo heterogneo que uniu em torno da pauta do transporte pblico militantes de partidos polticos (PSOL, PSTU, e, minoritariamente, esquerda do PT), anarquistas (Federao Anarquista Gacha e outros coletivos e indivduos, que formaram a Frente Autnoma), trabalhadores rodovirios (a oposio sindical, j que o sindicato cooptado pelos patres) e outras organizaes e grupos, como o Levante Popular da Juventude, diretrios de estudantes secundaristas e universitrios, grupos de teatro libertrio, pequenos grupos marxistas revolucionrios e outros, alm de indivduos independentes. O mtodo de deliberao so as assembleias horizontais. Pode-se dizer que essa mirade de grupos e coletivos convivem em tenso equilibrada a Frente Autnoma, por exemplo, foi organizada entre anarquistas e autonomistas, para, entre outras coisas, impedir que o movimento seja instrumentalizado por partidos; o Bloco mantm acordo de que cada organizao leva apenas duas bandeiras nas marchas, para evitar a tomada visual por qualquer dos grupos que o compe. As lutas sociais em Porto Alegre seguiram uma dinmica, at o momento, de trs ondas. A primeira onda, nitidamente esquerdista, cuja ttica foi basicamente as
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Ver em http://www.sul21.com.br/jornal/2013/05/operacao-prende-manifestantes-e-comeca-aderrubar-arvores-no-gasometro/ 20

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manifestaes de rua com interrupo do trfego, ocorreu de janeiro a abril, e conseguiu cancelar o aumento das passagens de R$ 2,85 para R$ 3,05.19 O nvel de conscincia poltica foi alto, e incluiu atos no apenas em frente Prefeitura, mas tambm em frente Associao dos Transportadores de Passageiros (a sede dos empresrios do transporte). A segunda onda seguiu a represso das manifestaes de So Paulo, em junho. Aqui, houve uma maior massificao, com manifestaes que reuniram de 20 a 30 mil pessoas. Porm, a massa era qualitativamente mais pobre, com grande nmero de pessoas despolitizadas, portando bandeiras nacionais e do RS, com motes vazios como contra a corrupo e equivocados como contra a PEC 37. Houve claros sinais de tentativa de cooptao pela direita, como a confeco e distribuio de 10 mil cartazes de alta qualidade e de origem obscura em uma passeata, contendo a pauta conservadora e despolitizante das cinco causas do Anonymous.20 Mesmo assim, ao contrrio de So Paulo, por exemplo, a direita nunca conseguiu se apropriar do movimento. Duas marchas se dirigiram RBS (afiliada da Rede Globo), em clara postura crtica grande mdia corporativa, com forte represso da polcia comandada pelo PT. A terceira onda se deu com a Greve Geral. Na vspera da greve, o Bloco de Luta ocupou a Cmara de Vereadores. Na ocupao ocorreu experincia de grande significado, autogestionria, que durou oito dias, e que intensificou o j existente sentimento de camaradagem entre os participantes do movimento.21 Alm das assembleias, horizontais e com ampla participao, que reuniam cerca de 500 pessoas, formaram-se diversas comisses
Dois vereadores do PSOL entraram com ao judicial que suspendeu liminarmente o aumento da tarifa, o que certamente ocorreu apenas devido s mobilizaes de massa nas ruas. Para uma cronologia dos protestos, ver: http://www.sul21.com.br/jornal/2013/04/apos-liminar-da-justica-protesto-contraaumento-da-passagem-vira-festa-no-meio-da-chuva-1/ (final da reportagem). 20 O jornal Zero Hora apresentou a verso de que os cartazes foram financiados por uma vaquinha de empresrios: http://zerohora.clicrbs.com.br/rs/geral/noticia/2013/06/vaquinha-online-muniuativistas-de-cartazes-com-reivindicacoes-para-protesto-4181608.html 21 Sobre a importncia da camaradagem para os movimentos sociais, ver o texto de Paulo Arantes Tarifa zero e mobilizao popular, http://blogdaboitempo.com.br/2013/07/03/tarifa-zero-e-mobilizacaopopular/; ver tambm John Holloway: A camaradagem , evidentemente, um conceito com razes fortes e profundas em toda a tradio comunista, socialista, anarquista e anticapitalista: um conceito essencial, mas que frequentemente subordinado ou relegado. (...) Mas, se ouvimos os participantes da luta, a nfase geralmente diferente: o que eles destacam como a parte mais importante da experincia o senso de camaradagem e comunidade que se estabeleceu. (...) Camaradagem, dignidade, amorosidade, solidariedade, fraternidade, amizade, tica: todos esse nomes contrastam com as relaes mercantilizadas, monetizadas do capitalismo, todos descrevem relaes desenvolvidas em lutas contra o capitalismo, e que podem ser vistas como antecipao ou criao de uma sociedade para alm do capitalismo (Fissurar o capitalismo, ed. Publisher, 2013, p. 43-5). 21
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como comunicao, alimentao, segurana, educao, jurdica etc. tambm horizontais. Essas comisses formadas por voluntrios se comunicavam em rede. Formou-se igualmente uma rede externa com sindicatos, MST e indivduos solidrios, utilizando basicamente a internet como via de comunicao (por exemplo, para solicitar alimentos e outras necessidades). Durante dois dias (sbado e domingo) realizou-se seminrio com debates, palestras e discusses para a elaborao de dois projetos de lei populares: um de abertura de contas das empresas de transporte pblico e outro de passe livre para estudantes e trabalhadores desempregados22 (posteriormente, foram includos indgenas e quilombolas). A sada da Cmara, dada a fora quantitativa e a organizao do movimento, o que tornou possvel uma viso sensvel da juza responsvel, se deu atravs de conciliao, com os vereadores se comprometendo a votar um dos projetos (abertura de contas) e enviar o outro ao prefeito (que quem tem competncia para, se assim o quiser, encaminh-lo Cmara). Este o estado atual da luta pelo passe livre e abertura de contas do transporte pblico. Os projetos de lei elaborados podem ser considerados os documentos acabados que revelam o nvel de conscincia poltica do movimento e a correlao de foras do embate poltico atual. Em sntese, eles exigem a abertura total de contas do transporte pblico, e, baseados na premissa de que os lucros so abusivos, instituem o passe livre para estudantes, desempregados, indgenas e quilombolas, sem compensao. Tambm previsto um fundo com impostos cobrados sobre a grande propriedade urbana (especulao imobiliria), para custear a infraestrutura de mobilidade. Caso a prestao de contas anual no siga os requisitos do projeto, este prev o controle dos trabalhadores e usurios para auditoria. Em suma, o que os projetos preveem a cogesto social com o capital, ou o controle social do capital. Trata-se, no resultado final dos projetos de lei, de um movimento em direo cidadania no interior da forma capitalista. Deve-se ressaltar, entretanto, que isso no pouca coisa num pas com elevada ocorrncia de patrimonialismo e mandonismo e elevada indiferenciao entre o pblico e o privado (para satisfazer as elites) como o Brasil. Cabe mencionar, porm, que nesses projetos no est contemplada a autogesto que se viu na prpria ocupao.

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Os projetos podem ser https://www.facebook.com/488875294508389/posts/560075117388406

lidos

aqui: 22

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Pelo menos em parte h conscincia disso, j que vrias intervenes durantes os debates falavam em conselhos de trabalhadores e usurios, encampao, estatizao, etc. Outro elemento importante da ocupao foi a abertura de debate sobre o papel da grande mdia. A ocupao decidiu em assembleias que apenas a mdia alternativa teria acesso s suas atividades, barrando os meios corporativos, especialmente a RBS (afiliada da Rede Globo, e tambm editora do jornal Zero Hora). Tratou-se de deciso de forte cunho poltico e com conscincia da natureza estrutural da divulgao miditica distorcida feita pela grande mdia, e que no tinha por objetivo limitar a difuso da informao, j que a mdia alternativa se fazia presente inclusive com transmisses ao vivo. De fato, tal deciso se deveu em grande parte ao tratamento distorcido e preconceituoso que a RBS e outras mdias corporativas deram ao movimento, desqualificando as suas pautas polticas e invariavelmente tratando os manifestantes como vndalos e problema de trnsito. Mesmo durante a ocupao a grande imprensa tentou criar factoides difamatrios23. Ao que parece o grupo RBS sentiu-se pressionado, j que abriu espao em seu jornal para especialistas dizerem aquilo que sempre fora negado: que o passe livre vivel no que foram prontamente criticados pelo prefeito, que sugeriu que o grupo miditico distribusse jornais gratuitamente24. Que o grupo RBS e o prefeito Fortunati mostrassem discordncia pblica era fato impensvel antes das aes do Bloco, e foi uma demonstrao de reconfigurao da correlao de foras. Foi importantssimo nesse perodo de existncia do Bloco que tenha havido o fluxo de um discurso contra-hegemnico, atravs de grupos de mdia alternativa25, juntamente com as redes sociais (Facebook). importante aqui salientar a forma como se deu a unidade da esquerda, inclusive porque os grupos que o formaram tinham histrico de agudos conflitos. Nos parece que a unidade foi possvel em grande medida porque se deu a partir de uma pauta nica e concreta, sensvel o transporte pblico e, de forma mais imediata, o

Ver anlise do Jornalismo B: http://jornalismob.com/2013/07/18/cobertura-do-grupo-rbs-sobreocupacao-da-camara-de-porto-alegre-e-abandono-do-jornalismo/ 24 Ver, respectivamente em http://zerohora.clicrbs.com.br/rs/geral/noticia/2013/07/especialistasdebatem-custo-do-passe-livre-para-estudantes-e-desempregados-em-porto-alegre-4202444.html e http://fortunati.com.br/zh-gratis-para-todos-a-construcao-do-estado-do-bem-estar-social/. 25 Tais como: Coletivo Catarse, Jornal Tabar, Sul21, Jornalismo B, Mdia Ninja, entre outros. 23
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valor da tarifa e os lucros abusivos dos empresrios. Houvesse um programa mais amplo ou detalhado, a construo de coalizo semelhante seria mais difcil, devido s diferenas programticas e ideolgicas entre as diferentes organizaes que a compe. Mesmo a pauta nica do transporte foi definida de forma solta, como transporte 100% pblico, sem uma definio exata do que seria isso h grupos que defendem licitao com clusulas sociais (como os partidos de esquerda ou pelo menos alguns de seus militantes), provavelmente como etapa intermediria para uma estatizao, enquanto outros defendem o controle pblico no-estatal, atravs de conselhos de trabalhadores e usurios, como os anarquistas. Ou seja, trata-se de uma unio ttica a partir de estratgias fragmentadas. Destacamos aqui o poder explicativo do conceito de fissura de John Holloway para explicar os desdobramentos polticos narrados.26 De fato, ao invs de tomar o poder para ento definir polticas sociais, o Bloco de Luta abriu uma fissura no tecido social do capitalismo sem tomar o poder atravs do questionamento da mercantilizao do transporte pblico e da exigncia do direito cidade e, nos debates polticos e na ocupao, do questionamento das formas hierrquicas de organizao social. Como tal, o transporte pblico j foi uma confluncia de fissuras, j citadas anteriormente. O transporte pblico, porm, revelou-se uma fissura especialmente explosiva, j que agregou aos estudantes e classe mdia progressista o apoio ao menos tcito dos trabalhadores e da periferia que so os mais atingidos pelas suas mazelas, seja na forma da dificuldade financeira, da extenso brutal da jornada de trabalho ou mesmo na da pura segregao do servio pblico.27 No transbordamento da pauta do transporte para questes como sade, educao e outras pode estar um ndice da dialtica do todo na parte: a fissura do transporte pblico e sua forma mercantil e mafiosa abriu possibilidades de outros questionamentos.28 Um momento disso, em nosso capitalismo perifrico e cheio de relquias pr-modernas, que a roleta ou catraca possui algo da segregao escravocrata, onde apenas os que esto na parte de cima da pirmide social tm passagem, e os demais so mantidos apartados.
Ver o seu Fissurar o capitalismo, op. cit. Quando se manifestou, a periferia o fez de maneira pouco compreendida, inclusive entre os militantes de esquerda. Ver o texto de Andr Guerra nesta edio da Sinal de Menos. 28 O que tambm foi acompanhado pela pauta moralista e despolitizante da direita e da grande mdia (contra a PEC 37, discurso anticorrupo descontextualizado, etc.) 24
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Com isso possvel afirmar, portanto, que o movimento liderado pelo Bloco de Luta foi potencializado por uma confluncia de lutas urbanas que se caracterizaram como resistncia ao neodesenvolvimentismo dilmista, como rejeio de um ordenamento urbano imposto autoritariamente uma luta contra a privatizao dos espaos pblicos, contra a especulao imobiliria, contra a cidade como substrato de lucros para empreiteiras e montadoras de automveis, que se encontraram na luta pelo transporte pblico acessvel e de qualidade: os jovens e estudantes decidiram desobedecer os sinais de trnsito que apontam para a desintegrao do espao pblico e desnaturalizar essa forma de urbanizao. Talvez a melhor expresso da destrutividade desse neodesenvolvimentismo tenha sido a da presidente da Petrobras, Maria das Graas Foster, que afirmou de forma cnica e grosseira: Ento, que maravilha! Acho lindo engarrafamento! Meu negcio vender combustvel.29 Temos ento um arranjo de urbanizao que favorece a valorizao dos excedentes de capital pela via das mfias do transporte, das empreiteiras, das montadoras de automvel, dos produtores de petrleo, dos especuladores imobilirios uma acomodao de interesses perversa que tende a configurar o espao urbano sua imagem e semelhana: como uma cidade privatizada, desumana, entupida, poluda e segregadora, que reserva os seus espaos privilegiados apenas para os que podem consumir, e materializa assim a organizao do consumo pela urbanizao30. O ciclo se completa com um modelo de financiamento de campanhas polticas que permite doao de empresas privadas: os maiores doadores oficiais da campanha de Fortunati foram empreiteiras que fazem intervenes urbanas. Fazendo referncia letra da msica do Jawbox da epgrafe desse texto, a poltica de urbanismo destrutivo aplicada em Porto Alegre e a crescente disfuncionalidade da cidade como espao pblico e poltico tiveram efeito semelhante ao de um acidente automobilstico, no qual subitamente nos vemos de cabea para baixo, e assim podemos enxergar melhor a verdade de uma urbe invertida e pervertida onde automveis tm prioridade em detrimento do transporte pblico, dos pedestres e dos ciclistas, o privado avana sobre o pblico, e tudo isso se baseia em um amplo consenso poltico (at ento) inconteste. Mas tambm existe a possibilidade de sermos

Ver em: http://zerohora.clicrbs.com.br/rs/economia/noticia/2013/04/poder-de-compra-de-veiculosnovos-anima-presidente-da-petrobras-meu-negocio-e-vender-combustivel-4105827.html 30 Tomo a expresso emprestada de David Harvey em O enigma do capital, ed. Boitempo, p. 143. 25
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o motorista que passa e acelera para sair da cena o mais rpido possvel se no estivermos presos em um engarrafamento. A fora do movimento que se articulou est na frente unificada que foi possvel compor a partir de uma pauta concreta nica, definida de forma flexvel, e na sua forma de organizao que lembra os melhores momentos do comunismo de conselhos31 (mesmo que possua quadros trotsquistas em sua composio). A sua fraqueza est no fato de ser majoritariamente um movimento de estudantes e de classe mdia, que, mesmo contando com uma franja mais combativa, ainda carente de maior apoio ativo e massivo entre os trabalhadores e a periferia. Deste apoio depende o salto qualitativo da luta pela cogesto com o capital (seu controle) para a luta pela autogesto do transporte pblico cidade como um todo. O que reemergiu disso tudo, quaisquer que sejam os resultados imediatos do movimento, foi a potncia explosiva das questes urbanas e do direito cidade nas lutas polticas e econmicas do pas e do mundo. Isto no novidade alguma, se lembrarmos que as intervenes de Haussmann em Paris estiveram na origem da Comuna, assim como o planejamento de Nova Iorque de Moses na do Maio de 68 nos EUA32. A cidade enquanto espao pblico e poltico ou enquanto substrato de valorizao do capital, totalmente privatizada e mercantilizada esta a disputa neste momento em Porto Alegre.

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Sobre o comunismo de conselhos, ver a Sinal de Menos #3, p. 125-151. Sobre isso, ver David Harvey, op. cit., p. 137-150. 26