UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA MARIA

CENTRO DE TECNOLOGIA
CURSO DE GRADUAO EM ENGENHARIA MECNICA
DISCIPLINA DE GERAO DE VAPOR









TIRAGEM








TRABALHO DE DISCIPLINA






Juliana Zottis
Rodrigo de Souza Pagnossin








Santa Maria, RS, Brasil.
2008



2

TIRAGEM






por




Juliana Zottis
Rodrigo de Souza Pagnossin




Trabalho de Disciplina de Gerao de Vapor do Curso de Graduao em
Engenharia Mecnica da Universidade Federal de Santa Maria, como
requisito parcial para obteno da aprovao na disciplina.






Orientador: Prof. Aldo Brune Cardoso














Santa Maria, RS, Brasil.

2008


3










SUMRIO
1 INTRODUO .............................................................................................. 5
2 TIRAGEM E CIRCULAO DE GASES EM CALDEIRAS .......................... 7
2.1 TIRAGEM NATURAL .................................................................................... 8
2.2 TIRAGEM FORADA ................................................................................. 10
2.2.1 Tiragem Forada por J atos de Vapor ............................................. 11
2.2.2 Tiragem Forada por Ar Comprimido ............................................. 12
2.2.3. Tiragem Forada por Ventiladores ................................................ 12
2.3 TIRAGEM INDUZIDA .................................................................................. 14
2.4 TIRAGEM BALANCEADA ............................................................................ 15
3 PERDA DE CARGA .................................................................................... 17
4 CHAMINS .................................................................................................. 20
5 SELEO DA TIRAGEM ............................................................................ 26
6 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ........................................................... 27



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LISTA DE FIGURAS

Figura 1 - Principais fluxos de massa e energia em um gerador de vapor. ........ 5
Figura 2 - Diferentes pontos dos dutos de ar e gases de uma caldeira. ............. 7
Figura 3 - Tiragem natural. ................................................................................. 8
Figura 4 - Tiragem forada. .............................................................................. 10
Figura 5 Tiragem forada por jatos de vapor na base da chamin. ............... 11
Figura 6 Tiragem forada por jatos de vapor no cinzeiro. .............................. 12
Figura 7 - Processo Howden para tiragem forada. .......................................... 13
Figura 8 - Tiragem induzida. ............................................................................. 14
Figura 9 - Tiragem balanceada ......................................................................... 15
Figura 10 - Variao da presso esttica em caldeira balanceada. ................. 16
Figura 11 - Presso em diferentes pontos dos dutos de ar e gases de uma
caldeira a vapor. (a) Com tiragem forada. (b) Com tiragem balanceada. ....... 16
Figura 12 - Curva caracterstica de um ventilador centrfugo e do circuito de
perda de carga de gases. ................................................................................. 23
Figura 13 - Grau de rugosidade de tubos em funo dos dimetros e dos
materiais. .......................................................................................................... 24
Figura 14 - Diagrama de Moody para clculo de carga no interior de dutos. .... 25


5

TIRAGEM

1 INTRODUO

De maneira simplificada, caldeira o nome dado ao equipamento gerador de
vapor, que ser utilizado para aquecimento de gua e produo de trabalho
mecnico. As caldeiras, segundo uma classificao mais genrica, dividem-se em
dois tipos: as flamotubulares que se caracterizam pela circulao interna dos gases
de combusto, ou seja, os tubos conduzem os gases por todo interior da caldeira, e
as caldeiras aquotubulares, por sua vez, caracterizam-se pela circulao externa
dos gases de combusto e os tubos conduzem massa de gua e vapor.


Figura 1 - Principais fluxos de massa e energia em um gerador de vapor.

6

Aps a queima do combustvel na fornalha das caldeiras, os gases quentes
percorrem o circuito dos gases, desenvolvendo diversas passagens para melhor
aproveitamento do calor, sendo finalmente lanados na atmosfera atravs da
chamin. evidente que, para essa movimentao, h necessidade de diferenas
de presses para promover a retirada dos gases queimados e possibilitar a entrada
de nova quantidade de ar e combustvel.
D-se o nome de tiragem ao processo que retira os gases mediante a criao
de presses diferenciais na fornalha. A tiragem pode ser natural, quando esta se
estabelece por meio da chamin, e de tiragem forada quando, para produzir a
depresso, so utilizados ventiladores.

7

2 TIRAGEM E CIRCULAO DE GASES EM CALDEIRAS

Tiragem o fluxo de gases ou ar atravs de chamin da caldeira, conduta ou
equipamento, provocado por diferenas de presso ou da densidade. Outro conceito
simples tambm pode ser o de que tiragem a corrente de ar que se faz entrar nas
fornalhas para queimar o combustvel.
Esse processo pode ser:

Tiragem Natural;
Tiragem Forada;
Tiragem Induzida;
Tiragem Balanceada.

Combustvel e ar de combusto so injetados ou succionados para a cmara
de combusto e circulam por entre as superfcies de troca de calor, sendo exauridos
ao ambiente externo.
A circulao dos produtos de combusto normalmente obtida com o auxlio
de ventiladores, exaustores ou com o efeito de tiragem provocado pela chamin,
podendo se utilizar um, ou mais destes recursos. A presso na cmara de
combusto pode ser abaixo ou acima da presso atmosfrica ambiente,
dependendo do arranjo que se faa com os dispositivos de tiragem.


Figura 2 - Diferentes pontos dos dutos de ar e gases de uma caldeira.
8

2.1 Tiragem Natural

O esquema de circulao mais simples o sistema de tiragem natural, onde a
circulao dos gases provocada pela depresso causada pela presena da
chamin. Criada por efeito exclusivo da chamin, quando o ar necessrio para a
combusto suprido, graas diferena de presso entre a fornalha e a parte
superior da chamin, suficiente para garantir suprimento de ar e remover os gases
de exausto.
A tiragem natural, representado pela figura 3, tpica de caldeiras antigas, de
pequena capacidade, e com pouca superfcie convectiva; tm como desvantagem a
influncia das condies climticas e da presso atmosfrica.


Figura 3 - Tiragem natural.

O deslocamento dos produtos da combusto feito atravs da conveco
natural. obtida naturalmente pela ao da chamin que recebendo os gases
quentes da fornalha, no seu interior lhes facilita a subida, originando uma rarefao
entrada do cinzeiro, onde o ar est frio, obrigando-o a entrar na fornalha atravs
da grelha.
Esta diferena de presses depende da altura da chamin e das temperaturas
dos gases no seu interior e do ar atmosfrico exterior e expressa por:
9


p = E. ( -J)

Onde p a diferena de presses entre a coluna de gases quentes dentro
da chamin e a do ar entrada do cinzeiro [Pa]; B a altura da chamin [m]; B, a
densidade do ar [kg/m
3
]; e u, a densidade dos gases da chamin [kg/m
3
].
A tiragem expressa por:

b =
E
u,8
_1 -
I
1
+27S
I
2
+27S
_ -S

Onde b a fora de tiragem sobre a grelha (presso do ar) medida em
milmetros do manmetro de gua; E a altura da chamin acima da superfcie da
grelha; I
1
, a temperatura do ar exterior (na entrada do cinzeiro) medida em graus
Celsius; I
2
, a temperatura mdia dos gases da chamin.
Observa-se que a tiragem natural depende dos ventos, da conduo dos
fogos, da temperatura exterior, do estado higromtrico do ar e ainda da presso
atmosfrica. Estes inconvenientes so remediados em parte quando empregamos a
tiragem forada.



10

2.2 Tiragem Forada

Exercida por sopradores na entrada da fornalha, fornecendo ar sob presso
para combusto e facilitando a remoo dos gases pela chamin; a potncia
necessria para operar tais sopradores varia entre 4 a 6% da capacidade da
caldeira.
A tiragem forada realizada com o auxlio de ventilador insuflando ar na
cmara de combusto, conforme esquema apresentado na figura 4. Neste caso, a
cmara de combusto opera com presso positiva, e o modo mais utilizado nas
caldeiras flamotubulares e pequenas caldeiras.


Figura 4 - Tiragem forada.

A principal desvantagem da tiragem forada a possibilidade de vazamento
de gases de combusto para o ambiente de trabalho, causando problemas de
segurana aos operadores e equipamentos.
Pode ser utilizada em pequenas caldeiras dada a maior facilidade de se
construir cmaras de combusto quase que totalmente estanques.

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2.2.1 Tiragem Forada por J atos de Vapor

Consiste em enviar o vapor por um tubo colocado na base da chamin, onde
sai um jato constante, o qual arrasta os produtos da combusto comunicando-lhe
assim uma certa fora viva.


Figura 5 Tiragem forada por jatos de vapor na base da chamin.

Tem como inconveniente consumir gua e vapor, por isso, empregada em
locomotivas que descarregam estes jatos pela chamin.
Outro processo emprega o vapor que descarregando numa espcie de ejetor
arrasta consigo o ar para dentro do cinzeiro que para esse fim fechado.
Muitas vezes, junto com o ejetor existe uma camada de gua para o ar se
carregar de umidade e ir assim beneficiar a conservao das grelhas e melhorar a
combusto.

12


Figura 6 Tiragem forada por jatos de vapor no cinzeiro.


2.2.2 Tiragem Forada por Ar Comprimido

um sistema semelhante ao descrito anteriormente, em que o vapor
substitudo pelo ar comprimido. O ar comprimido, que pode tambm ser substitudo
pelo vapor, regulado por uma vlvula e descarrega igualmente no cinzeiro
arrastando na sua corrente o ar atmosfrico, cuja entrada se pode regular pelos
registros ou ainda pela porta principal, conforme as necessidades da combusto.
Por meio de uma alavanca abrem-se mais ou menos os registros que deixam
passar o ar em maior ou menor quantidade atravs do muro para a caixa de fogo, de
forma a poder-se ter uma combusto perfeita. A presso do ar nos ejetores regula
pouco mais ou menos por 20 milmetros no manmetro de gua.


2.2.3. Tiragem Forada por Ventiladores

Esse tipo de tiragem pode ser obtido por quatro processos distintos e que
consistem em:
1) Enviar a corrente de ar para a chamin.
2) Fazendo a compresso do ar para dentro da casa das caldeiras que para
esse fim vedada.
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3) Comprimindo o ar para dentro dos cinzeiros que tem tambm portas
vedadas.
4) Fazendo na base da chamin a aspirao dos gases da combusto o que
provoca depois a entrada de ar novo nas fornalhas.


Figura 7 - Processo Howden para tiragem forada.

14

2.3 Tiragem Induzida

A tiragem induzida tem um exaustor na sada da caldeira, gerando uma
presso ligeiramente negativa no interior da fornalha, o qual succiona os produtos de
combusto direcionando-os para a chamin. O ar de combusto alimentado pela
presso negativa existente na fornalha.


Figura 8 - Tiragem induzida.



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2.4 Tiragem Balanceada

Como resultado da combinao de tiragem forada com tiragem induzida, o
ventilador de tiragem induzida normalmente de maior capacidade do que o de
tiragem forada, devido ao volume de gases de exausto ser maior do que o volume
de ar.
O aprimoramento dos dispositivos de combusto e queimadores, no que se
refere a eficincia, e estabilidade de chama obrigou o uso de ventiladores de
insuflamento de ar face a necessidade de presso nos dispositivos de entrada do ar
de combusto a fim de provocar turbulncia na cmara de combusto. A tiragem
forada supre este requisito, mas torna-se inadequada para grandes caldeiras. A
tiragem balanceada, conforme esquematizada na figura 9, se utiliza de um ventilador
de insuflamento de ar na fornalha, e exaustor dos produtos de combusto na sada
da caldeira.


Figura 9 - Tiragem balanceada

A presso da fornalha e dentro da zona de conveco pode ser controlada, de
maneira a ainda se manter negativa em relao a atmosfera e mesmo assim ter
presso disponvel aos dispositivos de mistura e combusto dos queimadores. Uma
16

variao representativa da presso esttica ao longo do caminho dos gases pode
ser encontrada na figura 10.


Figura 10 - Variao da presso esttica em caldeira balanceada.



Figura 11 - Presso em diferentes pontos dos dutos de ar e gases de uma caldeira a vapor. (a)
Com tiragem forada. (b) Com tiragem balanceada.
A parte de imagemcomidentificao de relao rI d17no foi encontrada no arquivo.
17

3 PERDA DE CARGA

A perda de presso esttica dos gases de combusto, ou seja, a perda de
carga deve ser suprida pelos dispositivos de circulao, ventilador, exaustor e
chamin, garantindo assim o fluxo atravs da caldeira.
As principais perdas de presso no circuito so as seguintes:

Perda de carga na porta do cinzeiro;
Perda de carga atravs da grelha e do leito de combustvel;
Perda de carga por atrito com os condutos;
Perda de carga na caldeira;
Perda de carga nos trocadores de calor;
Perda de carga por mudanas de direo;
Perda de carga por variaes de seo;
Perda de carga no registro;
Perda de carga na sada da chamin.

Na sua forma mais geral, a perda de carga atravs de um dispositivo ou duto
pode ser calculada pela equao:

p = K. _p.
:
2
2
_

Onde:
p :perda de carga
p : densidade do fluido
: : velocidade mdia do fluido
K : coeficiente de perda de carga

Para dispositivos em geral, e singularidades tais como injetores, curvas,
expanses, aletas de direcionamento, o coeficiente obtido experimentalmente e
encontram-se na literatura diversas configuraes tabeladas, porm dificilmente
abrange todas as necessidades especificas de um projeto de uma caldeira. Assim,
alguns valores de perda de carga tm que ser estimados e experimentados.
18

Para o fluxo de fluidos dentro de dutos, ou por fora de tubos circulares, a
perda de carga pode ser calculada atravs da equao:

p =

.
I
J
. p.
:
2
2


Onde:
p : perda de carga
p : densidade do fluido
: : velocidade mdia do fluido

: coeficiente de perda de carga

I : comprimento total do tubo
J : dimetro caracterstico do tubo

No caso de fluxo dentro de tubos, o fator

depende do nmero de Reynolds

e da rugosidade relativa do tubo. Grficos para determinao de

podem ser
encontrados a seguir.
Para o fluxo de fluidos por fora de tubos, o caso de feixes de conveco, a
perda de carga pode ser calculada segundo as frmulas:

p = K. p.
:
2
2


K = . N
]
. _
p
p
p
m
_
0,14


Onde:
: fator de correo
N
]
: nmero de fileiras de tubos
p
p
: viscosidade do fluido na temperatura da parede
p
m
: viscosidade do fluido na temperatura da mistura

O fator de correo uma funo do nmero de Reynolds e de
caractersticas geomtricas do feixe de tubos. Para tubos alinhados pode ser
estimado pela equao:

19

=
l
l
l
l
l
u,u44 +
u,u8.
S
p
J
c
[
S
t
-J
c
J
c

0,43+1,13._
d
c
S
p
]
1
1
1
1
1
. (Rc
mx
)
-0,15


Onde:
S
p
: espaamento longitudinal dos tubos
S
t
: espaamento transversal dos tubos
J
c
: dimetro externo dos tubos
Rc
mx
: nmero de Reynolds na condio de escoamento de menor seco de
passagem

Para tubos arranjados em quicncio, o fator pode ser estimado pela
equao:

=
l
l
l
l
u,2S +
u,118
[
S
t
-J
c
J
c

1,08
1
1
1
1
. (Rc
mx
)
-0,16




20

4 CHAMINS

O projeto da chamin assume fundamental importncia no processo de
tiragem, no s por isso, mas tambm por envolver parmetros de controle
ambiental. Atendendo legislao vigente, o projeto da chamin deve ser de forma
a dispersar melhor as partculas slidas e gases nocivos sade.
A perda de carga do escoamento dos gases de combusto deve ser vencida
pela diferena de presso ocasionada pelos ventiladores e chamin. A chamin tem
como funo principal a disperso adequada dos produtos de combusto no meio
ambiente. Quanto maior a altura da chamin, menor deve ser a concentrao de
material particulado e gases poluentes, emitido pelo sistema de combusto, ao nvel
do solo circunvizinho.
A diferena de peso especfico dos gases, aquecidos e frios, gera uma fora
de empuxo proporcional diferena dos pesos especficos, conforme a seguinte
equao:

F
c
= A. E
u
. (p
u
-p
g
). g

F
c
A
= p
c
= E
u
. (p
u
-p
g
). g

F
c
: fora de empuxo (N)
A : rea transversal da chamin (m
2
)
E
u
: altura til da chamin, medida a partir do nvel dos queimadores ou da
grelha at a boca da chamin (m)
p
u
: massa especfica do ar na temperatura ambiente (Kg m
3
)
p
g
: massa especfica do ar na temperatura na temperatura mdia do gs na
chamin (Kg m
3
)
g : acelerao da gravidade (m s
2
)
p
c
: diferena de presso gerada pela chamin (Po)

21

A chamin tambm provoca uma depresso no sistema pela diferena da
densidade da coluna de fluido dentro da chamin em comparao a densidade do ar
atmosfrico. A depresso gerada pela chamin calculada pela equao:

p
c
= E. (p
AR
-p
g
). g

p
c
: depresso causada pela chamin
E : altura til da chamin
p
AR
: densidade do ar na temperatura ambiente
p
g
: densidade do gs na temperatura mdia da chamin
g : acelerao da gravidade

A temperatura do gs na chamin deve ser tomada como a temperatura
mdia entre o p da chamin e a temperatura verdadeira da sada dos gases. A
temperatura do p da chamin a temperatura de sada dos produtos de combusto
na caldeira. um valor geralmente conhecido ou fcil de ser medido. Os produtos
de combusto vo perder calor ao ambiente enquanto fluem para o topo da
chamin. A perda de calor depende das condies ambientais externas, tais como a
temperatura ambiente, a velocidade do vento, e as caractersticas e dimenses da
parede da chamin. A variabilidade destes parmetros pode no compensar o
esforo de se calcular a perda de calor pela chamin. De um modo geral, a fim de se
estimar a perda de temperatura dos gases de combusto fluindo pela chamin
podemos tomar como valores bsicos uma queda de temperatura da ordem de 0,2 a
0,6 C/metro linear da altura da chamin.
Deve-se tomar cuidado redobrado a fim de que a temperatura dos gases na
sada da chamin no atinja a temperatura de ponto de orvalho dos mesmos, para
evitar condensao do vapor nele contido, provocando corroso e outros danos s
instalaes.
A densidade dos produtos de combusto, bem como outras propriedades
necessrias aos clculos de troca de calor e perda de carga pode ser calculada em
funo da composio molecular dos produtos e das propriedades de cada
componente da mistura na temperatura desejada. Assim, a densidade da mistura, e
similarmente, outras propriedades, fica determinada por:

22

p
mstuu
= x

. p

: concentrao molar do componente i

p

: densidade do componente i

Analisando-se a equao que fornece a depresso causada pela chamin
observamos que esta proporcional a altura til da chamin.
Por outro lado, a perda de carga provocada pela circulao do fluido na
prpria chamin deve ser calculada e esta tambm aumenta com a altura linear da
chamin, alm de ser uma funo da velocidade dos gases.
Para o clculo da perda de carga na chamin, assume-se que a chamin
comporta-se como um duto, e uma altura excessiva da chamin podem ter o efeito
inverso de diminuir a depresso disponvel para a caldeira por excesso de perda de
carga. Para tiragem natural, as velocidades recomendadas esto na faixa dos 4 a 8
m/s. Com tiragem artificial pode-se chegar a valores da ordem de 10 a 15 m/s.
O comportamento de todo o circuito de circulao dos gases na caldeira em
funo da vazo de gases apresentado na figura 12 em contraposio a curva de
funcionamento tpica de um ventilador. O ponto de equilbrio deve ser atingido
quando para uma mesma vazo, as duas curvas caractersticas apresentam a
mesma diferena de presso. bvio que isto s ocorre num ponto, e para que os
sistema tenha operao flexvel numa ampla faixa de vazo de gases, a curva
caracterstica da perda de carga modificada com adio de dispositivos de
controle, tais como vlvulas de regulagens de vazo, as quais introduzem uma
perda de carga varivel conforme sua posio de abertura. Este o sistema mais
comum e barato, porm muitas vezes implica num consumo extra operacional de
presso.
Em grandes sistemas, onde os custos operacionais so expressivos, um outro
mtodo modificar-se a curva caracterstica dos ventiladores e exaustores atravs
da variao da rotao do ventilador, com o auxlio de variadores de velocidade
eletromagnticos, hidrulicos ou de outros dispositivos.
A tiragem natural invivel em geradores de vapor envolvendo grandes
feixes tubulares e dispositivos complementares que provocam grandes perdas de
carga.

23


Figura 32 - Curva caracterstica de um ventilador centrfugo e do circuito de perda de carga de
gases.


Em geral as chamins tm formato cnico, com sua inclinao variando de
0,5 a 1, onde o dimetro mdio calculado em funo do fluxo previsto dos gases,
onde sua velocidade para uma tiragem natural pode ser arbitrada entre 4 e 8 m/s, e
para tiragem artificial podendo assumir valores superiores a 10 m/s.

J
m
= _
4. m
g
n. p
g
. :
_
1
2


J
m
: dimetro mdio da chamin (m)
m
g
: fluxo mssico de gases (Kg s)
: : velocidade dos gases (m s)


24



Figura 43 - Grau de rugosidade de tubos em funo dos dimetros e dos materiais.

A parte de imagemcomidentificao de relao rI d20no foi encontrada no arquivo.
25


Figura 54 - Diagrama de Moody para clculo de carga no interior de dutos.
26

5 SELEO DA TIRAGEM

Em uma regra simples para se determinar se a tiragem ser natural ou
artificial, podemos usar o seguinte parmetro:

E
u
J
m
> Su

Ento se recomenda adotar tiragem artificial, onde o ventilador instalado
dimensionado com base na vazo e nas perdas de carga, podendo ser calculado
pela equao:

N =
m
g
. p

p
g
. p


N : potncia do ventilador (w)
p

: perda de carga a ser superada pelo ventilador (Po)

p : rendimento do ventilador



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6 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

BIZZO, Waldir A. Polgrafo didtico de Gerao, Distribuio e Utilizao de Vapor.
Faculdade de Engenharia Mecnica, UNICAMP.

CARDDOSO, Aldo B. Polgrafo didtico de Gerao de Vapor. Departamento de
Engenharia Mecnica, UFSM.

Eletromecnica Online. Caldeiras. Disponvel em:
<http://m.albernaz.sites.uol.com.br/caldeiras>. Acesso em 17 nov. 2008.

Instalaes, Servios Industriais e Segurana. Universidade Tcnica de Lisboa.
Disponvel em: <https://fenix.ist.utl.pt/publico>. Acesso em: 16 nov. de 2008.

SINATUB. Eventos, acessria e projetos. Disponvel em:
<http://www.sinatub.com.br/vapor.htm>. Acesso em: 16 nov. 2008.

STV. Chamin de tiragem. Disponvel em:
<http://www.stuv.be/pt/ConseilsCheminee.cfm>. Acesso em: 15 nov. 2008.