Fluke - Resistência de Isolação

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I SBN 0-8269-1531-0
an publication
Frente (da esq. para a dir.): Fluke 1503 Testador de Isolao, 1507 Testador de Isolao, 1577 & 1587
Multmetros com teste de Isolao. Atrs (da esq. para a dir.): Fluke 1550B e 1520 Meghmetros.
Criado em cooperao
com Fluke Corporation
Testando a
Resistncia
da Isolao
Este livro contm procedimentos comuns praticados na indstria e no comrcio. Procedimentos es-
peccos variam em cada tarefa e necessitam ser realizados por uma pessoa qualicada. Para mxima
segurana, procure atender sempre s recomendaes especcas dos fabricantes, regulamentaes
de segurana, procedimentos de local de trabalho especco e planta, leis locais, estaduais e federais
aplicveis e qualquer autoridade que tenha jurisdio. Este material possui o objetivo de ser uma fonte
educacional para o usurio. Nem a American Technical Publishers, Inc. e nem a Fluke Corporation
so responsveis por todas as reivindicaes, perdas, ou os danos, incluindo os danos de propriedade
ou injria pessoal incorridos pelo uso desta informao.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 05 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Impresso no Brasil
ISBN 0-8269-1531-0
2005 por American Technical Publishers, Inc. e Fluke Corporation.
Todos os direitos reservados
1 Princpios de Medio e Manuteno ___________________ 1
Introduo Resistncia e Condutncia Medio de Resistncia da Isolao Segurana
Princpios de Manuteno
2 Instrumentos de Teste da Resistncia da Isolao ________ 11
Introduo Tipos de Instrumentos de Teste da Resistncia da Isolao Teste da
Resistncia da Isolao
3 Efetuando manuteno com Instrumentos de
Teste de Isolao ___________________________________ 21
Introduo Efetuando Manuteno de Motores Eltricos Efetuando Manuteno de
Cabos e Instalaes Efetuando Manuteno em Chave seccionadora e quadros de
comutao Efetuando Manuteno em Diversas Tarefas Eltricas
4 Aplicaes de Teste de Resistncia de Isolao ___________ 39
Introduo Instalao de Novos Equipamentos Manuteno a longo prazo Efetuando
Manuteno Benefcios dos Testes de Resistncia de Isolao
Apndice _____________________________________________ 49
Guia de Manuteno Preventiva e Manuteno da Resistncia de Isolao Lei de
Ohms e Frmula de Energia Relao de Tenso, Corrente e Impedncia Frmulas
Horsepower

ndice _______________________________________________ 51
sumrio
introduo
O efeito de problemas de resistncia de isolao eltrica em sistemas industriais,
comerciais e residenciais podem representar desde um pequeno inconveniente at
um alto custo de parada. Testando a Resistncia da Isolao cobre os fundamentos
da qualidade da resistncia da isolao, monitorao e a manuteno. A resistncia
em linha e porttil da isolao e o equipamento testando so detalhados. Medies de
resistncia de isolao comuns so introduzidas com uma viso geral dos processos de
medio e aplicaes. Em todo os captulos relaciona-se os princpios da resistncia
da isolao s prticas de segurana, s aplicaes do instrumento de teste, e ao ndice
selecionado do captulo. Testando a Resistncia da Isolao criado em cooperao
com a Fluke Corporation.
Este novo texto inclui o seguinte:
Fotos e ilustraes que incorporam novas tecnologias e equipamentos relacionados
ao teste de resistncia de isolao.
Os equipamentos de proteo pessoal so baseados nos requerimentos especica-
dos pela Associao Nacional de Proteo contra incndios (EUA), padro NFPA
70E, Padres para Segurana Eltrica no local de trabalho. Prticas de segurana
necessrias e aplicaes industriais comuns so enfatizadas neste livro.
Os quadros mostram o MegOhmetro porttil Fluke 1520, O MegOhmetro de 5kV
1550B, os Multmetros com teste de Isolao 1587/1577 e os Testadores de Isolao
1507/1503/1508.
Estudos de Caso de aplicaes atuais incorporadas em aplicaes de teste de re-
sistncia de isolao.
As informaes apresentadas no Testando a Resistncia da Isolao mostram ques-
tes comuns de resistncia de isolao. Informaes adicionais relacionadas a testes
eltricos/eletrnicos e princpios de localizao de falhas esto disponveis e, outros
materiais de aprendizagem American Tech. Para obter informaes do treinamento,
visite o site da Americam Tech www.go2atp.com ou ligue para 00xx 1-800-323-3471
(Estados Unidos).
O Editor
1
A maioria dos os, cabos e cabeamentos de
nibus so feitos de cobre ou alumnio. De to-
dos os metais usados para os condutores (com
exceo da prata),o cobre oferece a mnima
resistncia ao uxo de eltrons. O cobre e o
alumnio podem ser exionados e conforma-
dos facilmente, possuem boa exibilidade em
tamanhos pequenos, e possuem construo
tranada. A construo tranada tpica de
7-tranas, 19-tranas, ou 37-tranas.
Princpios de
Medio e Manuteno
INTRODUO
Os tcnicos efetuam medies de teste
da resistncia de isolao em condutores,
partes eltricas, circuitos, e componentes
coma as seguintes nalidades:
vericar a qualidade dos equipamentos
eltricos fabricados
assegurar que os equipamentos eltricos
atendam aos cdigos e normas eltricas
(conformidade de segurana)
determinar o desempenho de um equi-
pamento com o tempo (manuteno
preventiva)
determinar as causas da falha (localizao
/ reparo de defeitos)
RESISTNCIA E
CONDUTNCIA
A Resistncia (R) a oposio ao uxo da
corrente em um condutor. A resistncia
medida em ohms. A letra grega ou smbolo
mega () usado para representar ohms.
As medies de resistncias altas podem
ser expressas adicionando prefixos que
formam compostos tais como kilohms
(k) e megohms (M). Baseado na Lei
de Ohm, a resistncia limita o uxo de
eltrons (corrente) em circuito eltrico. A
corrente medida Amperes (A). Quanto
mais alta for a resistncia menor ser o
uxo de eltrons. Similarmente, quanto
mais baixa for a resistncia maior ser o
uxo de eltrons. Veja a Figura 1-1. Todos
os materiais possuem alguma resistncia
ao uxo de corrente.
Um condutor um material que possui
pouca resistncia e permite que os eltrons
se movam facilmente atravs dele. A maio-
ria dos metais so bons condutores. O cobre
(Cu) o condutor mais usado normalmente.
A prata (Ag) um condutor melhor do que o
cobre, mas caro demais para a maioria das
aplicaes. O alumnio (Al) no to bom
condutor quanto o cobre, mas custa menos
e mais leve para aplicaes de alta tenso
tais como linhas de transmisso areas.
Por este motivo, o alumnio normalmente
usado como um condutor. Os condutores
esto disponveis como fio, cordo, ou
cabo e podem ser desencapados, isolados
ou revestidos. Veja a Figura 1-2.
Os condutores desencapados no con-
tm revestimento ou isolao. Os con-
dutores isolados so os condutores mais
comuns usados em um sistema eltrico.
Os condutores isolados podem ser slidos
ou tranados. Os condutores revestidos
possuem um revestimento que no tem
2 TESTES DA RESISTNCIA DE ISOLAO
Figura 1-1. Quanto mais alta a resistncia menor ser o uxo da corrente em um circuito eltrico.
Similarmente, quanto mais baixa a resistncia maior ser o uxo da corrente em um circuito eltrico.
OREZA
TAC
A C / CD
PMALC TNERRUC
V006
TUPTUO
A/Vm1 :
TAC
I I I
A0001
V006 A006
0
5
10
30
20 50
100
200
0
0
5
K
1
K
3
0
5
2
0
5
0
1
0
0
0
2
0
1
0
5
4
20
100
6
30
150
8
0
4
0
0
2
C
D
C
A
C
A
C
D
C
D
C
A
C
A
C
D
0
0
2
0
4
8
150
30
6
100
20
4
0
5
0
1
2
0
0
0
0
1
0
5
0
5
2
K
3
K
1
0
0
5
200
100
50 20
30
10
5
0
RELAO ENTRE CORRENTE E RESISTNCIA
Amps
AC
MILLIOHMS
AMPERES
MILLIOHMS
AMPERES
RESISTNCIA ALTA =
FLUXO DE
ELTRONS BAIXO
RESISTENCIA BAIXA =
FLUXO DE ELTRONS ALTO
CONDUTOR DE
BITOLA PEQUENA
CONDUTOR DE
BITOLA GRANDE
Captulo 1 Princpios de Medio e Manuteno 3
Figura 1-2. Os condutores esto disponveis como o, cordes, ou cabos e podem ser desencapados,
isolados ou revestidos.
CONDUTORES
CONDUTORES
INDIVIDUAIS
FIOS
FIO DE
FIXAO
CORDO
HEATER
CORD
FIO
ENERGIZADO
FIO
NEUTRO
TIRA DE
LIGAMENTO
CABO
ARMADO (BX)
CABO COM CAPA
BLINDADO NO
METLICO (ROMEX)
CABO
MATERIAL TIPO
TAMANHOS USOS
SLIDO
TRANADO
CONDUTOR
ATERRADO
GEC
EGC
DESENCAPADO

5
1
A
5
2
1
V
MADE IN
THE USA
8 AWG
18 AWG / 3
ISOLADO REVESTIDO
MATERIAL DE
REVESTIMENTO
DO CONDUTOR
RECONHECIDO PELA
NORMA NEC
310.2
FIO PARA
UTENSLIOS
ELTRICOS
MATERIAL DE
REVESTIMENTO
DO CONDUTOR
NO POSSUI
CLASSIFICAO DE
ISOLAO ESPECIAL
TRANSFORMADOR
SEM REVESTI-
MENTO EXTERNO
OU ISOLAO
NO FIO TERRA
COBRE
ALUMNIO
ALUMNIO
REVESTIDO DE
COBRE
NO.18 ATRAVS
DO CONDUTOR
NO. 2000 kcmil
CONDUTOR
NO ATERRADO
A gerao e a transmisso de energia eltrica
dependem do desempenho da isolao eltri-
ca. Este um fator crtico devido s falhas
de energia.
VALORES NOMINAIS DAS TEMPERATURAS
DE ISOLAO DOS CONDUTORES
TEMPERATURA
MXIMA DE
OPERAO
PERMITIDA
C
0
6
2 /
4
1
C
M
N
FIO BRANCO
ISOLADO
(NEUTRO)
FIO PRETO
ISOLADO
(ENERGIZADO)
FIO-TERRA DE
COBRE DESENCAPADO
C
0
9
2 /
4
1
M
N
ISOLAO RESISTENTE
AO CALOR E UMIDADE
(PLSTICO)
ISOLAO RESISTENTE AO CALOR,
UMIDADE, FUNGOS E CORROSO
(PLSTICO)
Figura 1-3. A isolao para os condutores classicada pelos valores nominais das temperaturas.
uma classicao de isolao especial. Os
revestimentos dos condutores esto especi-
cados no Artigo 310 do Cdigo Eltrico
Nacional

(NEC
).
Os fatores que afetam a resistncia dos
condutores so a rea da seo transversal
do condutor, o comprimento, o material, e a
temperatura. Um condutor com uma grande
rea de seo transversal possui menos
resistncia do que um condutor com uma
pequena rea de seo transversal. Quanto
mais longo for o condutor maior ser a resis-
tncia. Condutores curtos possuem menos
resistncia do que os condutores longos
com a mesma rea de seo transversal.
O cobre um melhor condutor do que o
alumnio e pode transportar mais corrente
para um tamanho especco. Conforme a
NEC
, todos os condutores devero ser de

cobre a no ser que sejam especicados ao
contrrio. A temperatura tambm afeta a re-
sistncia em um condutor; quanto mais alta
for a temperatura, maior ser a resistncia.
Um isolante um material que possui
uma resistncia muito alta. Os isolantes
resistem ao uxo de eltrons. Materiais
isolantes ou dieltricos comuns incluem a
borracha, o plstico, o ar, o vidro e o papel.
A isolao dos condutores est classicado
pelos valores nominais de temperatura de
140F (60C), 167F (75C), e 194F (90C).
Veja a Figura 1-3. A isolao requerida
depender da aplicao. Em aplicaes de
alta tenso, as propriedades de isolao dos
condutores devero ser maiores.
Os materiais usados para isolar, tais
como a borracha ou o plstico, devero
possuir uma resistncia muito alta. Os ma-
teriais usados para a conduo, tais como
os condutores ou os chaves de contato, de-
vero possuir uma resistncia muito baixa.
A resistncia da isolao dos condutores
diminui quando estiverem deteriorados
pela umidade e/ou forem danicados por
superaquecimento.
Todos os condutores eltricos devero
ser protegidos contida no condutor. Entre-
tanto, nem todas as partes energizadas de
um circuito eltrico esto protegidas pela
isolao.
Quando as partes energizadas de um cir-
cuito eltrico estiverem expostas, tais como
onde os condutores forem terminados em
painis de fusveis ou disjuntores, a distn-
cia ( entreferro), ser usada como isolante.
Quanto maior for a distncia entre os condu-
tores eltricos ou partes energizadas, maior
ser a resistncia. Quanto mais alta for a
tenso, maior ser o entreferro necessrio
para criar uma resistncia sucientemente
alta para evitar o uxo de eltrons indeseja-
dos, tais como com arcos voltaicos.
MEDIO DA RESISTNCIA
DE ISOLAO
Antes de iniciar os testes da resistncia
de isolao, os tcnicos devero comear
efetuando medies da tenso, corrente e
resistncia bsicas. Aps desenergizar o
equipamento, os tcnicos devero utilizar
instrumentos de testes (testadores) da
resistncia de isolao para determinar a
integridade dos enrolamentos ou dos cabos
nos motores, transformadores, e chaves. O
tipo de equipamento que estiver sendo tes-
tado e o motivo dos testes da resistncia de
isolao determinaro as medies reque-
ridas. Duas medies bsicas da resistncia
de isolao tomadas de material isolante
so a medio da resistncia de isolao e a
medio da corrente de fuga resultando em
um valor da resistncia de isolao. Veja a
Figura 1-4.
MEDIES DA RESISTNCIA
DE ISOLAO
MEDIES DA RESISTNCIA
DE ISOLAO (EM M) E DA
CORRENTE DE FUGA (EM mA)
Figura 1-4. Duas medies bsicas tomadas
para testar a resistncia de isolao de material
isolante so a edio da resistncia de isolao e
a medio da corrente de fuga resultando em um
valor da resistncia de isolao.
Quando efetuar testes de integridade de isolao,
usar somente os instrumentos de medio proje-
tados especicamente para efetuar medies da
resistncia de isolao.
A verdadeira condio da isolao
determinada tomando a medida da isolao
com um testador da resistncia de isolao.
Uma medio tomada entre o condutor
ou os condutores que transportam a cor-
rente quando energizado e outras partes do
sistema no qual nenhuma corrente ui sob
condies normais de operao.
No importa o tamanho de um circuito,
sistema, ou carga eltrica, os condutores
eltricos so usados para fornecer a ten-
so, corrente e alimentao adequadas. A
isolao usada nos condutores impede que
a corrente possa uir para fora do caminho
desejado atravs do condutor. Nenhuma
isolao pode impedir o uxo de toda a
corrente atravs da isolao com a terra ou
outros condutores. Pequenas quantidades
de corrente de fuga uem atravs de toda
a isolao.
Tipicamente, a corrente de fuga to
pequena que no causa qualquer problema
e ignorada at que a fuga de corrente
atinja um ponto onde comea a causar
choques eltricos, aumento de temperatu-
ras, ou danos aos equipamentos. Quanto
mais alta a resistncia de isolao, menor
ser a corrente de fuga que uir atravs da
isolao. A isolao ter a resistncia mais
alta quando for colocada em operao pela
primeira vez.
Finalmente, toda a isolao se deteriora
com o tempo causando a diminuio da
resistncia. A umidade, temperaturas extre-
mas, p, poeira, leo, vibrao, poluentes e
o esforo mecnico ou danos causam esta
deteriorao. Um entreferro, quando usado
com a isolao entre as partes eltricas, ter
uma resistncia de isolao gradativamente
menor com o tempo por causa do acmulo
de poeira e umidade. Uma queda repentina
na resistncia de isolao causada por
danos fsicos, sbitas alteraes ambien-
tais, extremos de temperaturas, ou contato
com materiais corrosivos. A quantidade
de resistncia de isolao baseada na
quantidade de corrente de fuga condutiva
e corrente de fuga capacitiva presente no
sistema.
Corrente de fuga condutiva a quanti-
dade pequena de corrente que normalmente
ui atravs da isolao de um condutor. A
corrente de fuga condutiva ui de condutor
para condutor ou de um condutor energiza-
do para a terra. Veja a Figura 1-5. A corren-
te de fuga condutiva pode ser determinada
aplicando as frmulas bsicas da Lei de
Ohm ou tirando medidas da corrente de fuga
com um megohmetro. A isolao diminui
em resistncia na medida que se desgasta
e exposta a elementos prejudiciais. Um
aumento na corrente de fuga condutiva
resultar na deteriorao adicional da iso-
lao. A resistncia da isolao do condutor
diminui com o aumento da corrente de fuga
condutiva. A corrente de fuga condutiva
mantida num valor mnimo mantendo-se a
isolao limpa e seca.
CORRENTE DE
FUGA CONDUTIVA
ISOLAO
ISOLAO POSSUI
RESISTNCIA MAS
PERMITE O FLUXO
DA CORRENTE DE
FUGA CONDUTIVA
CONDUTORES
CORRENTE
DE FUGA
Figura 1-5. A corrente de fuga condutiva uma
pequena quantidade de corrente que ui normal-
mente atravs da isolao de um condutor.
CORRENTE DE FUGA
SUPERFICIAL
FAIXA DO TERMINAL
CONDUTORES
COM A ISOLAO
RETIRADA
CAMINHO ATRAVS
DA SUJEIRA E
UMIDADE RESULTA
EM CORRENTE DE
FUGA SUPERFICIAL
Corrente de fuga capacitiva uma cor-
rente de fuga que ui na isolao do con-
dutor devido ao seu efeito capacitivo. Veja
Figura 1-6. Este efeito criado quando dois
ou mais condutores so acoplados atravs
de um canal condutor. O efeito capacitativo
ocorre em um circuito DC no surto inicial de
corrente que est presente quando a tenso
aplicada pela primeira vez a um condutor
e o condutor funciona como um capacitor.
Um capacitor um aparelho eletrnico
usado para armazenar a carga eltrica. Ao
separar-se duas placas com um material
dieltrico cria-se um capacitor.
Um material dieltrico um material
que tem uma condutividade eltrica relativa-
mente baixa. Dois isolantes so freqente-
mente referentes como materiais dieltricos.
Dois condutores prximos um do outro
agem como um capacitor de baixo nvel. A
isolao entre os condutores o dieltrico
e os condutores so as placas.
Condutores carregando tenses DC
tipicamente produzem correntes de fuga
superciais por apenas alguns segundos e
ento pram. Tenses AC produzem corren-
tes de fuga capacitivas, mas mantm-se no
mnimo ao separar os condutores no correr
da execuo.
Corrente de fuga superficial uma
corrente que ui de reas em condutores
onde a isolao foi removida para permitir
conexes eltricas. Condutores so termi-
nados com porcas de o, ligaes, tomadas
espada, postos terminais e outros aparelhos
em diferentes pontos ao longo do circuito
eltrico. O ponto no qual a isolao reti-
rada de um o prov um caminho de baixa
resistncia para a corrente de fuga super-
cial, com sujeira e umidade, permitindo a
ocorrncia da corrente de fuga supercial.
Veja Figura 1-7.
A corrente de fuga supercial o re-
sultado do aumento do calor no ponto da
conexo. O aumento do calor contribui para
CORRENTE DE
FUGA CAPACITIVA
ISOLAO AGE
COMO DIELTRICA
CONDUTORES AGEM
COMO PLACAS
CAPACITORAS
CORRENTE
DE FUGA
CANAIS
CONDUTORES
CONDUTORES
(PLACAS)
Figura 1-6. Corrente de fuga capacitiva a
corrente de fuga que ui atravs da isolao do
condutor quando dois ou mais condutores atra-
vessam o mesmo canal condutor.
Figura 1-7. Corrente de fuga supercial uma
corrente que ui de reas em condutores onde a iso-
lao foi retirada permitindo conexes eltricas.
um aumento na deteriorao da isolao, o
que faz com que o condutor se torne frgil.
Se todas as conexes forem mantidas limpas
e rmes, isto minimizar a corrente de fuga
supercial. A corrente de fuga supercial
ser mnima em 600 V e sistemas inferiores.
A corrente de fuga supercial comea a se
tornar um fator importante em aplicaes
de tenses mdias (1 kV a 35 kV).
SEGURANA
Embora a segurana no local de trabalho seja
uma responsabilidade de todos os operrios,
os tcnicos de manuteno que trabalham
com o equipamento so, freqentemente,
as primeiras pessoas cientes dos problemas
de segurana. Os tcnicos de manuteno
possuem as ferramentas, chaves-mestras e
o conhecimento de todos os dispositivos de
desligamento e controle de emergncia. Os
operadores das mquinas e outro pessoal
trabalhando na rea normalmente entram
em contato com os tcnicos de manuteno
no caso de uma emergncia.
Nenhum instrumento de teste individual
pode garantir a segurana apropriada. A
combinao do instrumento de teste apro-
priado para o servio, os equipamentos de
proteo individual (EPIs), e as prticas de
trabalho seguras fornecem proteo mxima
necessria. Veja a Figura 1-8. Veja o Na-
tional Fire Protection Association (NFPA)
70E Artigo 110, General Requirements for
Electrical Safety-Related Work Practices
(Requisitos Gerais para as Prticas de
Trabalho Relacionadas Segurana no
Trabalho), e o Artigo 120, Establishing an
Electrically Safe Work Condition (Estabe-
lecimento de uma Condio de Trabalho
Eletricamente Segura), para obter uma
descrio das prticas de segurana apro-
priadas. As prticas de segurana incluem
os seguintes procedimentos:
executar o trabalho em circuitos desener-

gizados sempre que for possvel.
usar procedimentos de travamento / eti-

quetamento apropriados.
sempre supor que todos os circuitos em

teste estejam energizados.
Em circuitos energizados, use os equi-
pamentos de proteo individual (EPIs) e
as ferramentas de segurana adequadas,
tais como as ferramentas com dupla isola-
o. Vista roupas resistentes s descargas
eletrostticas e arcos voltaicos, culos de
EQUIPAMENTO DE PROTEO INDIVIDUAL
CAPACETE
DE PROTEO
PROTETORES
DE OUVIDO
LUVAS COM
PROTEO
DE COURO
TESTADOR DA
RESISTNCIA
DE ISOLAO
REVESTIMENTO
DA LUVA COM
ISOLAO DE
BORRACHA
CULOS DE
SEGURANA
COM PROTEES
LATERAIS
Figura 1-8. O equipamento de proteo individual (EPI) inclui roupas protetoras, proteo da cabea,
proteo para os olhos, proteo para os ouvidos, proteo para as mos e ps, proteo para as costas,
proteo para os joelhos (joelheiras), e tapetes isolados de borracha.
segurana (com protees laterais), luvas
de borracha isolantes com protetores de
couro, abafadores de ouvido, e capacete de
proteo com mscara contra arco voltaico.
Alm disso, remover todas as jias (anis,
correntes, relgios, pulseiras, lenos, etc.)
e trabalhar sobre um tapete de isolao de
borracha, sempre que possvel.
Quando estiver efetuando medies de
tenses em circuitos energizados, aplique
os seguintes procedimentos:
1. Conecte o o-terra.
2. Faa contato com o terminal energizado.
3. Remova o terminal energizado.
4. Remova o terminal de terra.
Evite segurar o medidor para minimizar
a exposio pessoal aos efeitos das tenses
transitrias. (Use a plataforma inclinada
ou a ala pendente anexadas para apoiar o
medidor sempre que for possvel.)
Quando efetuar verificao para de-
terminar se um circuito est aberto, em
curto, ou desenergizado, use o seguinte
procedimento:
1. Teste um circuito energizado conhecido.
2. Teste o circuito-alvo.
3. Teste um circuito energizado novamente
para vericar se o seu medidor funcionou
perfeitamente antes e depois de efetuar a
medio do circuito-alvo.
Mantenha uma de suas mos dentro do
bolso para reduzir a chance de um circuito
fechado atravs do trax e do corao.
Quando estiver executando testes de
isolao e da resistncia, esteja ciente das
seguintes regras:
Desligue o equipamento a ser testado
abrindo fusveis, chaves, e disjuntores.
Trave e etiquete os equipamentos que
esto sendo testados.
Desconecte os condutores dos circuitos
de derivao, condutores de aterramen-
to, e todos os outros equipamentos que
conectarem com unidade sob teste.
Descarregue condutores ou capacitncia,
antes e depois de efetuar as medies de
testes.
Verique se existe alguma corrente de fuga
atravs dos fusveis, chaves, e disjuntores
nos circuitos desenergizados. A corrente
de fuga pode causar leituras inconsistentes
e incorretas.
No use o testador de resistncia de
isolao em um ambiente de atmosfera
inamvel ou explosiva porque o ins-
trumento poder gerar arco voltaico na
isolao danicada.
No use o testador de resistncia de iso-
lao em equipamentos eletrnicos.
Use luvas de borracha isoladas com prote-
tores de couro quando estiver conectando
os terminais de teste.
PRINCPIOS DE MANUTENO
Os tcnicos de manuteno usam testes
tais como o teste da resistncia de isolao
para minimizar os defeitos ou falhas dos
equipamentos e maximizar a ecincia da
produo da fbrica. Quando estiverem exe-
cutando o teste da resistncia de isolao de
alta tenso entre condutores que transportam
corrente e condutores de aterramento, os
tcnicos de manuteno podem eliminar a
NFPA 70E, Standard for Electrical Safety
(Norma de Segurana Eltrica) Require-
ments for Employee Workplaces (Requisitos
para os Locais de Trabalho do Empregado),
requer que todos os empregadores executem
uma avaliao dos riscos / perigos de gerao
de arco voltaico. Nenhuma vestimenta dever
ser usada em uma rea com uma classica-
o de risco maior do que a classicao
declarada para a vestimenta. A avaliao
dos riscos eltricos est descrita na Norma
NFPA 70E, Artigo 110.7(F), Electrical Sa-
fety Program, Hazard/Risk (Programa de
Segurana Eltrica, Perigos / Procedimento
de Avaliao de Riscos).
possibilidade de existir um curto-circuito ou
um curto para a terra perigosos. Este teste
realizado normalmente aps a instalao do
equipamento novo ou re-manufaturado. O
processo protege o sistema contra circuitos
com ao incorreta e equipamentos com
defeito, assegurando a qualidade da instala-
o e a proteo contra choques e incndio
dos equipamentos. Os testes da resistncia
de isolao tambm so usados como uma
ferramenta de manuteno preventiva. Com
o passar do tempo, os sistemas eltricos so
expostos s variaes dos fatores ambien-
tais (poeira, p, calor, contaminao por
poluentes, vibraes, etc.) que causam a
degradao da isolao. O monitoramento
peridico dos valores da resistncia de isola-
o fornece informaes relativas ao estado
Preventiva
Preditiva
No Programada
Trabalho de
Emergncia
Quebra
Programada
Peridica
Trabalho
de Correo
Trabalho
de Projeto
TIPOS DE MANUTENO
A combinao dos trabalhos no programados e programados requeridos para a
manuteno dos equipamentos em condies de operao de pico; abreviada como PM.
Monitoramento das condies de desgaste e das caractersticas dos equipamentos em
relao a uma tolerncia pr-determinada para predizer possveis defeitos ou falhas;
abreviada de PDM.
Servio aleatrio executado pelo tcnico de manuteno incluindo trabalho de
emergncia e manuteno por quebra.
Trabalho executado para corrigir um defeito inesperado do equipamento que recebeu uma manu-
teno programada; ordens de trabalho so emitidas para reparar os equipamentos danificados.
Servio em equipamentos com falha que no receberam programa de manuteno tal como
limpeza e lubrificao; usada em equipamentos que no sejam caros e no-crticos para as
operaes da fbrica; pode ser muito cara se for aplicada ao equipamento errado.
Trabalho que planejado e programado para a concluso; executado para minimizar o trabalho de
emergncia e assegurar operaes confiveis e eficientes para manter os padres de qualidade
requeridos; inclui os trabalhos de manuteno peridica, trabalhos corretivos, e trabalhos de projeto.
Tarefas completadas a intervalos especficos para prevenir quebras e ineficincia da
produo; o cronograma baseado no perodo de tempo tal como diariamente,
semanalmente, mensalmente, trimestralmente, ou em horas de operao do equipamento;
as tarefas incluem a inspeo do equipamento, a lubrificao a intervalos programados,
ajustes do equipamento e substituio de peas, verificao dos sistemas eltricos,
hidrulicos e mecnicos dos equipamentos em operao. Ordens de trabalho podem ser
especficas para uma ou vrias partes de equipamentos durante todo o ano.
Reparo de um problema conhecido antes que ocorra uma quebra; geralmente descoberto
enquanto est sendo realizada a manuteno peridica ou outras tarefas de manuteno; os
dados que incluem os suprimentos usados, trabalho completado,causa do problema, o custo
e o tempo da concluso so registrados no sistema de PM quando o trabalho corretivo for
completado.
Trabalho executado ou projetos de longo prazo que requerem planejamento antecipado e
mais tempo do que as tarefas de manuteno tpicas; o trabalho de projeto inclui a
reconstruo ou a modificao dos equipamentos, reforma das estruturas, ou a instalao
de novos equipamentos.
de deteriorao da isolao, uma condio
que pode levar s falhas do equipamento,
falhas eltricas e tempo de paralisao do
sistema. O monitoramento da integridade
da isolao assegura que o equipamento
pode ser reparado ou substitudo em tempo
hbil.
A incorporao dos procedimentos de
testes da resistncia de isolao em um pro-
grama de manuteno completa exigida
para se obter uma operao eciente dos
equipamentos de curto prazo e longo prazo.
Os testes da resistncia de isolao tm sido
sempre uma parte integrante da manuteno
dos equipamentos eltricos. O tipo de manu-
teno requerida na fbrica ser classicada
pelos equipamentos e a funo realizada na
fbrica. Veja a Figura 1-9.
Figura 1-9. O tipo do trabalho realizado e o tempo de servio categorizam a manuteno.
11
Instrumentos de Teste
da Resistncia de Isolao

OHMMETROS
RESISTNCIA = 40
POTNCIA NOMINAL =360 W
ELEMENTO DE AQUECIMENTO
L2
L1
Figura 2-1. A resistncia de isolao medida
por um ohmmetro.
INTRODUO
Os testes da resistncia de isolao so rea-
lizados com instrumentos de teste especiais.
O instrumento de teste mais usado normal-
mente o megohmetro, mas outros tipos
de instrumentos de teste tambm podem
ser usados para vericar a integridade dos
vrios tipos de isolaes. As classicaes
dos testes da resistncia de isolao incluem
o projeto, produo, aceitao, vericao,
preventiva, e localizao de defeitos.
TIPOS DE ISOLAES
INSTRUMENTOS DE TESTE DA
RESISTNCIA DE ISOLAO
Os instrumentos de testes da resistncia
de isolao so normalmente classicados
em campo como testadores de resistncia
de isolao. Alguns instrumentos de teste
nesta categoria so multifuntionais e so
usados para realizar medies alm de
testar a resistncia de isolao. Embora os
ohmmetros dedicados tenham sido usados
no passado, a maioria das medies de teste
pode ser executada usando um multmetro
digital (DMM), megohmetro, multmetro
de isolao, ou testador hipot. Todos estes
instrumentos possuem diferentes nomes e
poderiam ser chamados de testadores da
resistncia de isolao.
Ohmmetro
A Resistncia (R) a oposio ao uxo da
corrente de eltrons em um condutor. Veja
Figura 2-1. A Resistncia medida em
ohms (). As medies de resistncias altas
podem ser expressas adicionando prexos
que formam compostos tais como kilohms
(k) e megohms (M). As medies da
resistncia em instrumentos de testes e me-
didores permanentes so indicadas como ,
k e M. Os prexos so usados para
simplicar a medio mostrada reduzindo o
nmero de zeros indicados na leitura.
Os ohmmetros medem a quantidade de
resistncia em um circuito ou componente
desenergizado. No necessrio que os cir-
cuitos e componentes estejam. energizados
porque o instrumento de teste (ajustado para
a medio da resistncia) possui uma bateria
interna que alimenta a tenso aos terminais

DISPLAY DIGITAL
MEDE A
CAPACITNCIA
MEDE A TEMPERATURA
MEDE
CORRENTE AC
MEDE
CORRENTE AC / DC
CHAVE DE FUNO
MEDE
TENSO AC
MEDE
TENSO AC / DC
MEDE A RESISTNCIA
MULTMETROS DIGITAIS
Figura 2-2. Multmetros digitais podem medir a tenso, corrente, capacitncia, temperatura, e a
resistncia.
Os testes de isolao executados com um
DMM so conduzidos com uma fonte de
alimentao de 9 VDC. Os testes devero ser
realizados sempre com tenses de alimenta-
o maiores do que as tenses de operao.
do instrumento de teste e o componente que
estiver sendo testado. Todas as medies da
resistncia devero ser efetuadas com os cir-
cuitos desenergizados. Quando um circuito
contiver um capacitor, o capacitor dever
ser descarregado antes de tomar qualquer
leitura da resistncia do circuito.
Multmetro Digital
Um multmetro digital (DMM) um medi-
dor ou instrumento de medio que pode
medir duas ou mais propriedades eltricas
e indicar as propriedades medidas como
valores numricos. No mnimo, os DMMs
medem a tenso, corrente, capacitncia, e
a resistncia. Veja a Figura 2-2. Modelos
mais avanados ou especializados tambm
medem a temperatura, a freqncia, e a con-
dutncia e podem registrar dados no tempo.
A maioria dos DMMs pode medir somente
valores de resistncia de at 50 M. Um
DMM especialmente til quando forem
efetuados trabalhos para localizar e reparar
defeitos que poderiam envolver uma ampla
variedade de medies, tais como testar
a perda de energia por causa de fusveis
queimados, nveis de corrente excessivos
de circuitos em sobrecarga, e a resistncia
inadequada devido isolao deteriorada
ou aos componentes danicados.
Captulo 2 Instrumentos de Teste da Resistncia de Isolao 13
5
0
2 2
0 1
5
0
0
1
0
. 5
2.
0 100
200
0 0 1
0
0
0.
2
50.0
0
. 1
.
0
20
5.
0
1
0
2
2 5
1
0
5
MEG OHM
OHM
MEG OHMS
OHMS
5
0
2 2
0 1
5
0
0
1
0
. 5
2.
0 1
0
0
2
0
0
0
0
1
0
0
0.
2
5
0.
0
0
. 1
.
0
20
5.
0
1
0
2
2
5
1
0
5
MEG OHMS
OHMS
TEST
PINO DA RESISTNCIA
PINO COMUM
MEGOHMETROS
Figura 2-3. Os megohmetros esto disponveis em modelos alimentados por bateria e movidos
manualmente por manivela.
Megohmetro
Um megohmetro um ohmmetro de resis-
tncia alta usado para medir a deteriorao
da isolao em condutores medindo valores
de resistncia altos usando condies de teste
de alta tenso. Os megohmetros esto dispo-
nveis em modelos alimentados por bateria,
alimentados com VAC, e acionados manu-
almente por manivela. Veja a Figura 2-3.
As tenses de teste do megohmetro variam
de 50 V a 5000 V. Um megohmetro pode de-
tectar a falha da isolao ou a falha potencial
da isolao causada pela excessiva umidade,
poeira, p, calor, frio, substncias corrosivas,
vibrao, e envelhecimento.
Um megohmetro porttil est classi-
cado para tenses nominais baixas-mdias
e, usado, normalmente, em aplicaes de
campo para testar a isolao em circuitos de
TEST
MEGOHMETROS PORTTEIS
PARA TERRA
PARA
ENROLAMENTOS
DIFERENTES
TEST
FUNCTION SCROLL ENTER UP DOWN
IR
PORT
ON/
OFF
00k
0
0M
G
V
0G
T
00G
G T
M k
00M
M
000V 500V
5000V 2500V
MEGOHMETROS DE 5 kV
Figura 2-4. Um megohmetro porttil est clas-
sicado para tenses nominais baixas a mdias e
usado normalmente tem aplicaes de campo
para testar a isolao em circuitos de potncia e
enrolamentos de motores.
Figura 2-5. Um megohmetro de 5 kV usado em
programas de manuteno preventiva para vericar
a integridade e a taxa de falhas dos enrolamentos
dos motores.
Algumas isolaes, tais como a encontrada
nos condutores para os circuitos de derivao
de os, grossa e difcil de ser danicada. Ou-
tras isolaes, tais como a isolao usada nos
enrolamentos dos motores, muito na (para
economizar espao) e se rompe facilmente. Os
megohmetros so usados para testar a ruptura
da isolao em passagens de os longas ou em
enrolamentos de motores.
Um megohmetro porttil oferece um
tamanho compacto com uma plataforma
inclinada e uma para pendurar, multi-
funcionalidade ( classicado para testar
resistncias de isolao de at 4000 M e
tenses de at 1000 V), alimentao de bate-
ria para at 5000 ciclos de teste, e funes de
segurana embutidas tais como auto-descar-
ga de tenso (para evitar choques eltricos
de tenso residual no sistema sob teste.).
Um megohmetro porttil tambm poder
efetuar a comutao automaticamente de
resistncia para tenso (voltagem) se estiver
conectado a um circuito energizado com
tenses acima de 30 V.
Um megohmetro de 5 kV est classicado
para aplicaes de alta tenso e usado, nor-
malmente, em testes de resistncia de isolao
durante uma nova instalao de equipamentos
de alta tenso, tais como chaves seccionadoras,
motores, geradores, e cabos. Os testes so
realizados aplicando tenses de teste de at
5000 VDC. Os testes de resistncia de isolao
executados so a medio da corrente de fuga e
de rigidez diletrica da isolao. Os testes dos
equipamentos durante a instalao asseguram
que a isolao est em condies apropriadas
para iniciar a operao e fornecer as leituras
bsicas para os futuros testes. Um megohmetro
potncia e dos motores. Veja a Figura 2-4.
Este tipo de megohmetro tambm usado
para vericar a continuidade e para testes
de conexo a terra.
ACIONAMENTO DO
MOTOR ELTRICO
Amps
AC
L1/R L2/S L3/T
DA FONTE DE
ALIMENTAO AC
DESCONECTAR
T1 T3 T2
PARA 3 MOTOR
AA
z
H
z
H
AA
VV
F
F
O
F
F
O
VV
X
A
M /
N I
M
O
R
E Z
H
S
U
R
N I
s
p
m
A
C
A
I I I
T
A
C
V
0
0
6

A
0
0
0
1
ALICATES AMPERMETROS
Figura 2-6. Um alicate ampermetro um instrumento de teste que mede a corrente em um circuito
medindo a intensidade do campo magntico em torno de um nico condutor.
de 5 kV tambm usado para os programas
de manuteno preventiva para vericar a in-
tegridade e a taxa de falhas dos enrolamentos
dos motores. Veja a Figura 2-5.
Um modelo de megohmetro de de 5 kV
oferece o software de interface para uso com
os programas de manuteno, uma bateria
recarregvel para at 2500 ciclos de teste,
leituras de display de grco de barras (his-
tograma) analgica e digital, e 99 locaes
de memria para armazenar os parmetros
de teste. Embora seja de tamanho maior do
que um megohmetro porttil, um modelo de
5 kV usado normalmente em aplicaes
de campo e de bancada de testes.
Alicate Ampermetro
Um alicate ampermetro um instrumen-
to de teste que mede a corrente em um
circuito medindo a intensidade do campo
magntico em torno de um nico condutor.
Veja a Figura 2-6. As garras de um alicate
MOTOR
TRIFSICO
MULTMETROS
DE ISOLAO
Figura 2-7. Os multmetros de isolao so
usados para operar em motores, geradores, cabos,
e chaves seccionadoras.
Os multmetros de isolao so usados para veri-
car a integridade da isolao em chaves secciona-
doras eltricas e equipamentos relacionados.
ampermetro so colocadas em torno de um
condutor para medir a corrente. Os alicates
ampermetros esto disponveis para medir
somente tenso AC, ou para medir AC / DC.
A maioria dos alicates ampermetros ofere-
cem recursos que permitem a medio de
tenso AC, tenso DC, e a resistncia.
Multmetro com teste de Isolao
Um multmetro com teste de isolao (IMM)
um medidor multifuncional que combina
as funes de um DMM com funes espe-
ccas para testes de resistncia de isolao.
Os multmetros com teste de isolao so
normalmente classificados para operar
numa faixa de 0,1 M a 600 M e efetuar
medies de tenso, corrente, resistncia, e
de continuidade. Os modelos avanados so
classicados para operar numa faixa de 0,01
M e 2 G e efetuar medies adicionais
de freqncia, capacitncia, amortecimento
da resistncia de isolao (reduo do sinal
/ rudo), e temperatura. Os multmetros com
teste de isolao so usados para operar em
motores, geradores, cabos, e chave seccio-
nadora. Veja a Figura 2-7.
Testador Hipot
O testador hipot um instrumento de teste
que mede a resistncia de isolao medindo
a corrente de fuga. Os testadores hipot tes-
tam a condio de isolao aplicando uma
tenso de teste alta entre dois condutores
diferentes ou entre um condutor e a terra, e
mede a corrente de fuga em vez de testar a
isolao diretamente. Veja a Figura 2-8. Os
testes com o testador Hipot quase sempre
envolvem a aplicao de uma tenso de
teste que vrias vezes mais alta do que a
tenso de operao especicada do cabo ou
equipamento sendo testado. Os testadores
Hipot tambm so usados para testar a ri-
gidez dieltrica dos materiais isolantes. Os
testes do testador Hipot tambm podem ser
realizados com um megohmetro de 5kV.
TESTADORES HIPOT
EXT
INST
CAL CAL CAL
OUT
STABILIZATION 15 KV
MEGOHMMETER
IN
MULTIPLIER
I
I
I
I
MULTIPLIER
I
I
I
I
VOLTAGE
CONTROL
120 V
CAUTION
HIGH
VOLTAGE
I
0
20
40 60
80
100
OFF OFF
OUTPUT
AC ON OUTPUT ON
O TESTADOR HIPOT MEDE
A CORRENTE DE FUGA PARA
DETERMINAR A CONDIO DE ISOLAO
Figura 2-8. Os testadores Hipot testam a condio da isolao aplicando uma tenso de teste alta
entre dois condutores diferentes ou entre um condutor e a terra, e medem a corrente de fuga em vez
do testar a isolao diretamente.
A deteriorao da isolao causada pelas
tenses trmica, eltrica, ambiental, e me-
cnica sendo a tenso trmica a causa mais
comum da deteriorao. A deteriorao da
isolao ocorre mais rapidamente se ml-
tiplos fatores de tenso estiverem presentes
em comparao a um nico fator de tenso
presente.
TESTES DA RESISTNCIA
DE ISOLAO
Existem vrios motivos para efetuar os tes-
tes de resistncia de isolao de condutores,
partes eltricas, circuitos e componentes. As
medies da resistncia de isolao so to-
madas para vericar o controle de qualidade
dos equipamentos eltricos fabricados, asse-
gurar que os dispositivos eltricos atendam
aos cdigos e s normas (conformidade de
segurana), determinar o desempenho de
um equipamento com o decorrer do tempo
(manuteno preventiva) e determinar as
causas da falha (localizao e reparo de
defeitos). Diferentes instrumentos de teste
so usados dependendo dos tipos de testes
requeridos. Veja a Figura 2-9. Os testes da
resistncia so classicados nos seguintes
testes: projeto, produo, aceitao, veri-
cao, manuteno preventiva e localizao
de falhas.
Figura 2-9. Dependendo dos tipos de testes de isolao requeridos, sero usados diferentes instru-
mentos de testes.
Instrumento de Testes Testes Executados
Ohmmetro Resistncia de isolao
Multmetro digital Tenso, corrente, capacitncia, resistncia de isolao,
temperatura
Megohmetro Resistncia de isolao, continuidade, resistncia de terra
Alicate ampermetro Corrente, tenso
Multmetro com teste Tenso, corrente, resistncia de isolao, continuidade,
de isolao freqncia, capacitncia, amortecimento da resistncia
de isolao, temperatura
Testador Hipot Corrente de fuga, rigidez dieltrica da isolao
Testes de Projeto
Os testes de projeto so, normalmente, con-
duzidos em um laboratrio, e determinam
como os componentes eltricos funcionaro.
Os testes de projeto so executados pelo fa-
bricante em componentes recm projetados
ou em peas compradas de outras empresas
que estiverem sendo incorporadas ao projeto
de um produto. Os testes de projeto testam
um componente at a falha. Os nveis da
resistncia de isolao so testados antes
da fabricao de qualquer produto.
Para testar a isolao, uma tenso alta
aplicada a cada componente at que a
isolao dos componentes falhe e conduza
uma corrente de fuga mais alta do que a
corrente de fuga aceitvel. Os testes do
projeto no devero ser executados somente
quando um produto estiver sendo projetado
pela primeira vez, mas tambm, sempre que
existir uma modicao do produto. Muitas
falhas dos componentes so rastreadas at a
falha das peas substitutas que foram usadas
por causa dos cortes dos custos ou de uma
mudana de fornecedores.
Testes de Produo
Para assegurar que um produto que funcio-
na perfeitamente no laboratrio tambm
funcione conforme as especicaes aps a
produo, devero ser realizados testes de
produo dos produtos individualmente. Os
testes de produo so executados pelo fa-
bricante para atender aos cdigos e normas e
assegurar o controle da qualidade. Os testes
da resistncia de isolao so efetuados
nos novos produtos e equipamentos antes
que estes produtos e equipamentos sejam
colocados em servio. Normalmente, os
defeitos dos produtos comeam a aparecer
durante os testes do produto. Os testes do
produto podem ser dos tipos no-destruti-
vo ou destrutivo. Um laboratrio de testes
independente realiza o teste inicial de um
produto antes de emitir uma aprovao. A
aprovao permanente do produto requer
a prova documentada da segurana e da
conabilidade do produto.
Testes de Aceitao
Os testes de aceitao so executados pelo
instalador imediatamente aps a instalao,
mas antes que o sistema seja colocado em
servio. Os testes de aceitao incluem os
testes da resistncia de isolao para testes
de equipamentos danicados, cabos com rup-
turas, espaamento e aperto adequados dos
componentes eltricos, e danos causados por
armazenamento, transporte, e instalao.
Um megohmetro usado para executar os tes-
tes de manuteno preventiva da isolao dos
equipamentos.
A Norma ASTM International Standard
D 149-81, Mtodo de Teste (Ensaio) da
Tenso de Ruptura do Dieltrico e Rigidez
Dieltrica dos Materiais Isolantes Slidos em
Freqncias de Energia Eltrica Comercial),
dever ser consultada quando estiver sendo
vericada a isolao de mquinas rotativas
tais como motores.
Testes de Vericao
Os testes de vericao so realizados para
assegurar que os equipamentos e os circui-
tos estejam funcionando com segurana e
perfeitamente aps os equipamentos terem
sido colocados em operao. Os testes de
verificao so realizados normalmente
pouco depois dos equipamentos ou circuitos
terem sido colocados em mxima operao
e antes que o perodo da garantia ou o seguro
tenha decorrido.
Os testes de vericao usam os testes
da resistncia de isolao para vericar as
seguintes condies:
O carregamento adicional do sistema
no foi considerado quando o sistema foi
projetado. Em geral, mais cargas do que
so esperadas so adicionadas ao sistema
eltrico.
Tipos de cargas foram adicionads ao sis-
tema produzindo problemas imprevistos.
Os tipos de cargas incluem as cargas que
produzem harmnicas assim como as
cargas que produzem correntes de partida
altas e transientes.
Alteraes ambientais que no foram
relacionadas como um fator. As altera-
es ambientais incluem os altos nveis
de temperatura, poeira, p, materiais
corrosivos, e manuteno precria.
Testes de Manuteno Preventiva
Muitas fbricas realizam os testes de resis-
tncia de isolao e de condutores em equi-
pamentos como parte de seus programas de
manuteno preventiva geral. A condio da
isolao dos condutores uma boa indica-
o da condio dos equipamentos e siste-
mas eltricos em geral. Um bom programa
de manuteno preventiva pode detectar e
eliminar problemas antes que estes proble-
mas possam criar o tempo parado.
A isolao com defeito dever ser re-
parada de modo que o sistema no falhe
numa hora inoportuna. Em geral, como
todos os sistemas so operados por longos
perodos de tempo, a qualidade da isolao
dos condutores se deteriora a uma taxa pre-
visvel. Efetuando medies da resistncia
durante o tempo, poder ser estimada a
falha (ou a vida til esperada) da isolao
do condutor.
Testes de Localizao de Falhas
Mesmo quando os equipamentos so fabri-
cados conforme especicaes rigorosas,
instalados adequadamente, dimensionados
corretamente, e a manuteno preventiva for
realizada periodicamente e os testes de lo-
calizao de falhas forem realizados, ainda
assim eles podem falhar. Normalmente, a
falha ocorre porque uma parte fraca ou dani-
cada de um circuito falha. Todo um sistema
pode falhar porque o nal da vida til da
isolao do sistema foi atingido. Quando
um componente, equipamento, circuito,
ou sistema falhar, os testes de resistncia
de isolao so realizados para localizar
a falha. O uso dos testes da resistncia de
isolao para localizar e reparar defeitos
requer o conhecimento dos equipamentos,
circuitos, e instrumentos de teste.
21
Localizao e Reparo de
Defeitos em Motores Eltricos
Para obter medies precisas de baixa tenso
quando estiver usando um DMM, o multme-
tro com teste de isolao, ou ummegohmetro,
a resistncia dos terminais de teste subtrada
da resistncia total. A resistncia tpica dos
terminais de teste est entre 0.2 e 0.5 .
INTRODUO
Um procedimento de localizao e reparo
de defeitos consiste em testes sistemticos
projetados para identicar e corrigir um
problema. Os tcnicos devem coletar as
informaes e utilizar os testes para identi-
car os problemas e desenvolver solues
apropriadas. Seguir os procedimentos
estabelecidos de localizao e reparos de
defeitos assegura que os problemas sero
identicados e rapidamente corrigidos para
minimizar o tempo parado dos equipamen-
tos e da produo. As prticas consistentes
tambm geram medies consistentes para
uma comparao e rastreamento mais pre-
cisos com o decorrer do tempo.
rolamentos, e os valores mnimos aceitveis
dos enrolamentos dos motores eltricos. A
Norma IEEE tambm fornece as diretrizes
para para tenso DC a ser aplicada durante
um teste de resistncia de isolao.
Para obter medies significativas da
resistncia de isolao, o tcnico dever exa-
minar cuidadosamente o sistema sob teste.
Os melhores resultados sero obtidos quando
as seguintes condies forem atendidas:
Se o sistema ou o equipamento forem
retirados de servio e desconectados de
todos os circuitos, chaves, capacitores,
dispositivos de proteo de sobrecorrente
e disjuntores. Assegure que as medies
no sejam afetadas pela corrente de fuga
atravs de chaves e dispositivos de pro-
teo de sobrecorrente.
Se a temperatura do condutor est acima
do ponto de orvalho do ar ambiente.
Quando este no for o caso, uma camada
de umidade ser formada na superfcie da
isolao e, em alguns casos ser absorvi-
da pelo material.
Se a superfcie do condutor est isenta de
hidrocarbonetos e outros materiais estra-
nhos que possam se tornar condutores em
condies midas.
Se a tenso aplicada no for mais alta
do que a capacidade do sistema. Quando
estiverem sendo efetuados testes de sis-
temas de baixa tenso, uma tenso dema-
siado alta pode tensionar em excesso ou
danicar a isolao.
Se o sistema sob teste tiver sido com-
pletamente descarregado para a terra. O
tempo de descarga na terra dever ser de
LOCALIZAO E REPARO
DE DEFEITOS EM MOTORES
ELTRICOS
Os testes da resistncia de isolao so rea-
lizados quando estiverem sendo realizadas a
localizao e reparos de defeitos em moto-
res eltricos e equipamentos relacionados.
A Norma IEEE Standard 43-2000, Prtica
Recomendada para os Testes da Resistncia
de Isolao de Mquinas Rotativas, reco-
menda a tenso do teste de isolao a ser
aplicada, baseado no valor nominal dos en-
Um multmetro com teste de isolao pode ser
usado para vericar a integridade da isolao entre
os segmentos do comutador antes de re-enrolar.
Embora, no uso prtico, os materiais isolan-
tes possam ser slidos, lquidos, ou gasosos,
as medies da resistncia, em geral, referem-
se isolao slida. Os fatores que afetam as
medies da resistncia de isolao so a no-
uniformidade do material, o perodo de tempo
que a amostra energizada, a grandeza e a
polaridade da tenso, o tempo requerido para
a carga acumular, a deteriorao do material,
e o contorno do corpo de prova.
aproximadamente cinco vezes o tempo
de carga dos testes.
O efeito da temperatura considerado.
Visto que a resistncia de isolao inver-
samente proporcional temperatura de
isolao (a resistncia diminui medida
que a temperatura aumenta), as leituras
registradas so alteradas por alteraes
na temperatura do material isolante.
recomendado que os testes sejam execu-
tados para uma temperatura de condutor
padro de 68 F (20 C).
Quando estiverem sendo comparadas as
leituras para a temperatura base de 68 F
(20 C), dobrar a resistncia para cada 18 F
(10 C), acima de 68 F (20 C), ou metade da
resistncia para cada 18 F, abaixo de 68 F,
na temperatura. Por exemplo, uma resistncia
de 1 M a 104 F (40 C) ser traduzida para
uma resistncia de 4 M a 68 F (20 C).
Para medir a temperatura dos enrolamen-
tos do motor, use uma ponta de prova de
temperatura de no contato conectada a um
multmetro digital (DMM) ou um termme-
tro infravermelho. Veja a Figura 3-1.
Vrios tipos de testes de resistncia de
isolao diferentes devero ser executados
quando estiverem sendo efetuados a loca-
lizao e o reparo de defeitos em motores
eltricos. Estes testes incluem um teste de
Teste de localizao da isolao, um teste de
absoro de dieltrico, e um teste de tenso
de isolao.
Teste de Localizao da isolao
Um teste de localizao da isolao um
teste da resistncia de isolao que pode
ser usado vericar a condio da isolao
durante a vida til do motor. Veja a Fi-
gura 3-2.
Um teste de localizao da isolao de-
ver ser realizado em intervalos regulares (a
cada seis meses, por exemplo) para rastrear
as alteraes na integridade da isolao. O
teste de localizao da isolao tambm
dever ser realizado aps um motor passar
por servio de manuteno. Os dados de
medies do teste de localizao de isolao
podem ser gravados num grco de testes
com decorrer do tempo.
Para realizar um teste de localizao da
isolao, aplicar o seguinte procedimento:
1. Conecte um megohmetro para medir a re-
sistncia de cada terminal do enrolamento
com a terra. Registre as leituras aps 60
segundos.
2. Descarregue os enrolamentos do motor.
3. Repita as Etapas 1 e 2 a intervalos regu-
lares.
Captulo 3 Efetuando manuteno com Instrumentos de Teste de Resistncia de Isolao 23

Siemens
MEDIO DA TEMPERATURA SEM CONTATO
TERMMETRO
INFRAVERMELHO
Siemens
TERMMETRO INFRAVERMELHO
1 mV DISPLAY
PARA CADA F OU C
DMM
PONTA DE PROVA DE TEMPERATURA SEM CONTATO
PONTA DE PROVA
DE TEMPERATURA
SEM CONTATO
Figura 3-1. Para medir a temperatura dos enrolamentos do motor, use uma ponta de prova de tem-
peratura sem contato conectada a um DMM ou a um termmetro infravermelho.
Interprete os resultados do grco dos
testes para determinar a condio da isola-
o. Veja a Figura 3-3. O Ponto A represen-
ta a condio da isolao do motor quando
o motor foi colocado em servio. O Ponto
B representa os efeitos do envelhecimento,
contaminao, etc., na isolao do motor. O
Ponto C representa uma falha na isolao do
motor. O Ponto D representa a condio da
1
3
2
PARA TERRA
PARA TERRA
T1
T4
T5
T8
5 k
REPITA AS ETAPAS 1 E 2
A CADA SEIS MESES
DESCARREGAR OS
ENROLAMENTOS
DO MOTOR
, 5 W
RESISTOR
MEGOHMETRO
TEST
CONECTE O MEGOHMETRO
PARA MEDIR A RESISTNCIA
DE CADA ENROLAMENTO A
TERRA E REGISTRE A
LEITURA NO GRFICO
TESTE DE LOCALIZAO DA ISOLAO
isolao do motor aps ser reenrolado. Re-
gistre a leitura mais baixa do medidor num
grco do teste de localizao da isolao
se todas as leituras estiverem acima da re-
sistncia mnima aceitvel. Efetue o servio
de manuteno do motor se alguma leitura
no atender a resistncia mnima aceitvel. A
leitura mais baixa usada porque um motor
to bom quanto seu ponto mais fraco.
Figura 3-2. Um teste de localizao de isolao um teste que verica a isolao do motor durante
a vida til do motor.
Teste de Absoro de Dieltrico
Um teste de absoro de dieltrico um
teste da resistncia de isolao que verica
as caractersticas da absoro da isolao
mido ou contaminado. O teste realizado
durante um perodo de 10 minutos. Veja a
Figura 3-4.
Para realizar um teste de absoro de die-
ltrico, aplicar o seguinte procedimento:
1. Conecte um megohmetro para medir a
resistncia de cada terminal do enrola-
mento terra. Registre a menor leitura do
medidor no grco do teste de absoro
dieltrica se todas as leituras estiverem
acima da resistncia mnima aceitvel.
Registre as leituras a cada 10 segundos
para o primeiro minuto, e a cada minuto
seguinte for 10 minutos.
D
C
B
A
ANO
1000
500
100
50
10
5 4 3 2 1 0
5
R
E
S
I
S
T
N
C
I
A

(
E
M

M

)
MOTOR COLOCADO
EM SERVIO
EFEITOS DO ENVELHECIMENTO
CONTAMINAO, ETC.
FALHA DA ISOLAO
DO MOTOR
CONDIO APS SER
RE-ENROLADO
GRFICO DO TESTE DE LOCALIZAO DA ISOLAO
Figura 3-3. Os dados da medio do teste de localizao da isolao sero gravados num grco
de teste durante o tempo.
Os Megohmetros podem ser usados para testar a
isolao dos enrolamentos de motores com defeito.
1
2
PARA A TERRA
PARA A TERRA
DESCARGA DOS
ENROLAMENTOS DO MOTOR
T3 T2 T1
T4 T5 T6
T9 T8 T7
RESISTOR
, 5 W 5 k
MEGOHMETRO
TEST
CONECTE O MEGOHMETRO
PARA MEDIR A RESISTNCIA
DE CADA ENROLAMENTO A
TERRA E REGISTRE A
LEITURA NO GRFICO
TESTE DE ABSORO DILETRICA
Interprete os resultados do grco de
teste para determinar a condio da isolao.
Veja a Figura 3-5. A inclinao ou coe-
ciente angular da curva indica a condio da
isolao. A boa isolao (curva A) indica um
aumento contnuo na resistncia. A umidade
ou a isolao trincado (curva B) mostra uma
resistncia relativamente constante. Efetue
o servio de manuteno do motor se uma
leitura no atender resistncia mnima
aceitvel.
Um ndice de polarizao a relao da
resistncia de isolao dos enrolamentos da
mquina calculada usando valores obtidos
Figura 3-4. Um teste de absoro de dieltrico um teste que verica as caractersticas de absoro
da isolao mida ou contaminada.
de uma medio de 10 minutos dividida por
uma medio de 1 minuto.
O ndice de polarizao uma indicao
da condio da isolao. Um baixo ndice
de polarizao (tipicamente 1.5 ou menor)
indica uma umidade ou uma contaminao
excessiva. Diferentes classes de isolao tero
diferentes valores mnimos aceitveis do ndice
de polarizao. Veja a Figura 3-6. As classes
de isolao esto baseadas na temperatura de
operao contnua da aplicao. Por exemplo,
a isolao da Classe A possui uma temperatura
de operao mxima de 212 F, de Classe B,
248 F, Classe F, 293 F, e Classe H, 329 F.
Por exemplo, se uma leitura de 1 minuto
de isolao da Classe B for de 80 M e uma
leitura de 10 min for de 90 M, o ndice de
polarizao ser 1.125 (90 M 80 M =
1.125). O ndice de polarizao menor do
que os valores mnimos aceitados porque a
isolao contm umidade ou contaminao
excessiva.
Teste de Tenso de Isolao
em Passos
Um teste de tenso de isolao em passos
um teste que cria uma trao eltrica nas
trincas da isolao interna para revelar o
envelhecimento (desgaste) ou os danos
no descobertos durante outros testes de
isolao do motor. Este teste realizado tes-
tando a isolao em duas ou mais tenses e
comparando os resultados. O teste da tenso
de degrau de isolao realizado somente
5
1
10
50
100
500
1000
R
E
S
I
S
T
N
C
I
A
(
E
M

M
)
TEMPO (EM MINUTOS)
2 3 4 5 6 7 8 9 10
(UMIDADE OU
ISOLAO TRINCADA)
CURVA B
CURVA A
(BOA ISOLAO)
GRFICO DE TESTE DE ABSORO DIELTRICA
Isolao Valor ndice
Classe A 1,5
Classe B 2,0
Classe F 2,0
Classe H 2,0
VALORES MNIMOS
ACEITVEIS
DE POLARIZAO
Figura 3-5. Dados de medio de teste de absoro dieltrica so gravados num grco de teste
com o tempo.
Figura 3-6. Diferentes classes de isolao tero
diferentes valores mnimos aceitveis de ndice de
polarizao.
IEEE Standard 43-2000, Recommended
Practice for Testing Insulation Resistance
of Rotating Machinery, covers measurement
of polarization index testing.
aps um teste de localizao da isolao.
Veja a Figura 3-7.
Para realizar um teste de tenso de
isolao em passos, aplicar o seguinte
procedimento:
1. Ajustar o megohmetro para 500 V e co-
nectar para medir a resistncia de cada
terminal dos enrolamentos terra. Tome
cada leitura da resistncia aps 60 segun-
dos. Registre a leitura mais baixa.
2. Coloque o terminal do medidor sobre o en-
rolamento que tiver a leitura mais baixa.
4
3
2
1
PARA TERRA
T1
T2
T3
TEST
FUNCTION SCROLL ENTER UP DOWN
IR
PORT
ON/
OFF
00k
0
0M
G
V
0G
T
00G
T
M k
00M
M
000V 500V
2500V
PARA TERRA
AJUSTAR O MEGOHMETRO
PARA 500 V E MEDIR A
RESISTNCIA DE CADA
ENROLAMENTO PARA A TERRA
DESCARREGAR OS
ENROLAMENTOS DO MOTOR
COLOCAR O TERMINAL
DO MEDIDOR NO
ENROLAMENTO COM A
LEITURA MAIS BAIXA
RESISTOR
5 k, 5 W
INCREMENTAR
O AJUSTE DO
MEDIDOR EM 500 V;
REGISTRAR A
LEITURA NO GRFICO
APS 60 SEGUNDOS
TESTE DA TENSO DE DEGRAU DE ISOLAO
Figura 3-7. Um teste de tenso de isolao em passos um teste que cria tenses eltricas sobre
as trincas da isolao interna para revelar o envelhecimento ou danos no encontrados durante outros
testes de isolao do motor.
3. Aumentar o ajuste do megohmetro em
incrementos de 500 V comeando em
1000 V e terminando na tenso da extre-
midade alta para uma faixa de motores
dentro do sistema. Registre cada leitura
aps 60 segundos.
Interprete os resultados do teste para
determinar a condio do isolao. Veja a
Figura 3-8. A resistncia da isolao boa que
est totalmente seca (curva A) permanece
aproximadamente a mesma sob diferentes
nveis de tenso. A resistncia da isolao
deterioradao (curva B) diminui substancial-
mente a diferentes nveis de tenso.
Quanto maior a superfcie da isolao,
mais baixa ser a resistncia da isolao.
Quanto maior a tenso de alimentao do
motor, mais espessos sero os requisitos
da isolao. Um motor de 50 HP, 230 V
requer o mesma isolao que um motor de
1 HP, 230 V.
5
1
10
50
100
500
1000
R
E
S
I
S
T
N
C
I
A

(
E
M

M
)
TENSO (EM kV)
2 3 4 5
CURVA A
(ISOLAO SECA)
CURVA B
(ISOLAO
DETERIORADA)
GRFICO DO TESTE DA TENSO DE DEGRAU DA ISOLAO
Figura 3-8. Os dados da medio do teste de tenso de isolao em passos so registrados num
grco de testes com o decorrer do tempo.
LOCALIZAO E REPARO DE
DEFEITOS DE INSTALAES
DE CABOS E FIOS
Quando executar a localizao e reparo de
defeitos em instalaes de cabos e os, estes
devero ser desconectados dos painis e das
mquinas para carem isolados. Os conduto-
res devero ser testados em relao aos outros
condutores e a terra. Veja a Figura 3-9.
Os cabos e os devero ser testados e
mantidos num ciclo de trs anos no mnimo.
Os testes da resistncia de isolao devero
ser realizados mais freqentemente para os
sistemas que mostram uma deteriorao do
material de isolao. Quando forem reali-
zados os testes de isolao em os e cabos,
aplicar o seguinte procedimento:
1. Inspecionar as sees expostas dos cabos
e os para localizar danos fsicos. Subs-
tituir ou reparar as sees que exibirem
algum dano.
Cuidado: Um megohmetro usa tenses
muito altas durante os testes da resistncia
de isolao (at 5000 V). Siga sempre os
procedimentos recomendados e as regras
de segurana. Aps realizar os testes da
resistncia de isolao com um megohmetro,
conecte terra o dispositivo que est sendo
testado atravs de um resistor de 5 kW, 5 W
se o megohmetro no incluir uma funo
de descarga.
2. Inspecionar os cabos e os para assegu-
rar o aterramento apropriado, o suporte
dos cabos, e a terminao. Terminar as
sees que no estiverem terminadas
adequadamente.
3. Se os cabos e os estiverem terminados
adequadamente, verificar se os fios
neutros e terra esto terminados correta-
mente para a operao dos dispositivos
de proteo.
4. Realizar um teste da resistncia de isola-
o em cada condutor no cabo. Aplicar
1000 VDC por 1 minuto ( teste da resis-
tncia de isolao de um minuto) para os
cabos de baixa tenso (1 kV ou menos)
e usar um megohmetro, ou multmetro
com teste de isolao (IMM) para medir a
resistncia de isolao. (Use um testador
hipot para realizar um teste hipot DC em
cabos variando de 1 kV a 69 kV.)
Cabos de Baixa Tenso
Um teste do comprimento do cabo dever
ser realizado em cabos de baixa tenso
recm instalados. Conhecer o comprimento
real dos cabos de baixa tenso necessrio
porque os cabos de baixa tenso, como to-
dos os condutores, possuem uma resistncia
que reduz a quantidade da energia ou potn-
cia que passa atravs deles. Quanto maior
o comprimento de um cabo, maior ser a
reduo da energia (atenuao) criada pelo
cabo. Visto que os sinais so transmitidos
a uma baixa potncia, qualquer reduo na
TEST
ISOLAO
DO CABO
CONDUITE
DE METAL
CONDUTORES
ISOLAO
DOS CONDUTORES
LOCALIZAO E REPARO DE DEFEITOS DE INSTALAES DE CABOS E FIOS
Figura 3-9. Quando forem efetuadas a localizao e reparo de defeitos em instalaes de cabos e
os, os condutores devero ser testados em relao aos outros condutores e a terra.
Os testadores de comprimentos de cabos
medem o comprimento dos cabos e tambm
indicam a distncia at uma falha do cabo
acessando a extremidade de um cabo com
dois ou mais condutores.
potncia causada por um cabo dever ser
mantida num valor mnimo.
LOCALIZAO E REPARO
DE DEFEITOS EM CHAVES
SECCIONADORAS E QUADROS
DE COMUTAO ELTRICOS
A chave seccionadora e os quadros de comu-
tao eltricos so conjuntos independentes
de sees fechadas metlicas que contm
disjuntores e /ou chaves corta-circuitos
com fusveis. Tambm contm barramentos,
BARRAMENTO DO
ALIMENTADOR EXTERNO
480 V DA
REDE ELTRICA
BARRAMENTO
DO ALIMENTADOR
480 V
480 V
480 V
480 V
480 V
PARTIDA DE MOTOR QUADRO
DO PAINEL
QUADRO
DO PAINEL
120 V 120 V
TRANSFORMADOR
TRANSFORMADOR
QUADRO
DO PAINEL
DISTRIBUIO DE FORA DA CHAVE SECCIONADORA
CHAVE
SECCIONADORA
/ QUADRO DE
COMUTAO
pontos de terminao de cabos, dispositivos
de proteo de reserva, e vrias formas de
controles e instrumentao. Os quadros de
chaves seccionadoras ou de comutao so
usados para distribuir a energia da rede el-
trica via barramentos para os transformado-
res, quadro do painel, e partidas de motores.
Veja a Figura 3-10. Um conjunto pode ser
parte de um centro de carga, subestao, ou
quadro de distribuio.
Os conjuntos de chaves seccionadoras e
conjuntos relacionados devero ser testados
Figura 3-10. Chaves seccionadoras ou quadros de comutao so usados para distribuir a energia da
rede eltrica via barramentos para os transformadores, quadros de comando, e partidas de motores.
e mantidos no mnimo uma vez por ano. As
inspees devero ser realizadas mais fre-
qentemente se os equipamentos estiverem
em um ambiente que tiver excessivas poeira
ou umidade. Conforme os procedimentos da
fbrica e as recomendaes dos fabricantes,
os melhores resultados sero obtidos quan-
do as seguintes aes forem aplicadas:
Inspecionar as sees eltricas das chaves
seccionadoras para localizar danos. Repa-
rar ou substituir as sees danicadas.
Inspecionar todas as conexes dos
barramentos para localizar resistncia
alta usando um multmetro de isolao.
Re parar ou substituir as sees que no
estiverem em conformidade.
Inspecionar o material de isolao para
localizar danos fsicos ou superfcies con-
taminadas. Limpar ou reparar qualquer iso-
lao que no estiver em conformidade.
Realizar os testes da resistncia de
isolao em cada seo de barramento,
fase-fase, e fase-terra usando um mego-
hmetro ou um multmetro de isolao. Os
valores tpicoss da resistncia de isolao
da chave seccionadora variam de 50 M
a 20,000 M. Os valores da resistncia
de isolao, que sejam menores do que o
valor da resistncia de isolao mnima
recomendada dos fabricantes dos equi-
pamentos, devero ser investigados para
localizar problemas adicionais.
Realizar sempre os testes no equipamento
desenergizado.
LOCALIZAO E REPARO DE
DEFEITOS EM DISPOSITIVOS
ELTRICOS DIFERENTES
Os diversos equipamentos incluem alguns
equipamentos tais como dispositivos el-
tricos portteis, ferramentas com isolao
dupla, os de extenso, transformadores,
e qualquer dispositivo eltrico que receba
a alimentao atravs de um condutor de
energia separado. Os testes da resistncia de
isolao so realizados nestes equipamentos
como parte de programas de manuteno re-
gulares assim como para atender as normas
da OSHA e do NEC
.
Embora as especicaes da resistncia
de isolao padro possam ser aplicadas
quando estiver sendo efetuado o servio de
localizao e reparo de defeitos da maioria
dos motores e outros dispositivos eltricos,
algumas situaes requerem que sejam apli-
cadas especicaes de uma resistncia mais
alta. A maior parte das especicaes decla-
radas lista a quantidade mxima da corrente
de fuga aceitvel e no a resistncia real. Por
exemplo, um aparelho ou ferramenta eletr-
nica porttil de 3 os dever ser isolado o
suciente para permitir no mais do que 0.75
mA (0.00075 A) de corrente de fuga uindo
atravs das partes expostas para a terra.
Os valores da resistncia de isolao variam
com a temperatura e a quantidade de umida-
de na isolao. A temperatura e a umidade
devero ser registradas na data em que forem
tomadas as leituras dos testes de isolao.
Os valores de resistncia tpicos so um
tero mais altos do que o padro industrial
de 1 M por 1 kV. Os equipamentos mdi-
cos e aparelhos eltricos classicados como
de dupla isolao possuem classicaes
ou valores nominais de isolao muito mais
altos do que os equipamentos comuns. Os
diversos equipamentos incluem os apare-
lhos com cabos de alimentao de dois pinos
da Categoria II, os aparelhos com cabo de
alimentao de trs pinos da Categoria I, e
os transformadores do tipo seco.
Equipamentos com Cabo de
Alimentao com Dois Pinos da
Categoria II
Um equipamento com cabo de alimentao
de dois pinos da Categoria II um dispo-
sitivo que possui somente dois condutores
estendendo para fora, um condutor energi-
zado e um condutor neutro. Os aparelhos
com dois pinos no possuem um terceiro
pino de terra (o verde) no cabo de alimen-
tao. Alguns aparelhos com dois pinos so
classicados como de dupla isolao.
Um aparelho com dupla isolao um
produto eltrico projetado de modo que
uma simples falha de aterramento nico no
possa causar choques eltricos perigosos
atravs de quaisquer sees expostas do
produto que poderiam entrar em contacto
com o eletricista. Os aparelhos com dupla
isolao incluem no somente a isolao
padro usado nos condutores, mas tambm
material isolante extra entre as partes ener-
gizadas do equipamento e as partes que
possam ser contatadas.
Quando for realizado o servio de lo-
calizao e reparo de defeitos destes equi-
pamentos para a resistncia de isolao, a
corrente de fuga ser medida atravs das
partes metlicas expostas at a terra. Veja
a Figura 3-11. Para testar um equipamento
com o de alimentao de dois pinos da
Categoria II para a resistncia de isolao,
aplicar os seguintes procedimentos:
1. Se o aparelho no tiver metal exposto,
embrulhe com uma folha de metal as
partes de plstico expostas (como alas).
A folha de metal simula uma mo mida
contatando o aparelho eltrico.
2. Assegure que o aparelho eltrico que est
sendo testado no esteja ligado a alguma
fonte de alimentao.
3. Conecte o terminal de teste de terra folha
de metal envolta na ferramenta sob teste.
4. Conecte o terminal de teste de tenso
lmina neutra (maior) do o de alimen-
tao da ferramenta.
5. Use o testador da resistncia de isolao
para alimentar a tenso de teste.
6. Mea a quantidade de corrente de fuga,
em mA, e registre as leituras. A corrente
de fuga mxima especicada tpica para
um aparelho de dupla isolao de dois
pinos da Categoria II tipicamente de
0.25 mA (0.00025 A).
Quando a corrente de fuga exceder o limi-
te especicado, dever ser usado um cabo de
alimentao de trs pinos. O o terra (verde)
est adicionado para transportar a corrente
de fuga para a terra fornecendo um caminho
de baixa impedncia (resistncia) de todas
as partes que no transportam corrente para
a terra. Os equipamentos usados no campo
mdico tero um limite de corrente de fuga
mximo aceitvel at mesmo mais baixo.
Equipamentos com Cabo de
Alimentao de Trs Pinos da
Categoria I
Um equipamento com um cabo de ali-
mentao de trs pinos da Categoria I
um dispositivo que tem trs condutores
que estendem para fora dele: um condutor
energizado, um neutro, e um terra. Qualquer
corrente de fuga uir atravs do condutor
de terra (verde) de volta para a terra durante
a operao normal. O condutor de terra
impede que as partes metlicas expostas do
aparelho eltrico se tornem energizadas ao
ponto de causar um choque eltrico. Veja
a Figura 3-12. Para testar um equipamento
com cabo de alimentao de trs pinos da
Categoria I para a resistncia de isolao,
aplicar o seguinte procedimento:
1. Assegure que o aparelho eltrico que est
sendo testado no esteja ligado a alguma
fonte de alimentao.
Quanto mais energia uma carga requerer,
maior ser a quantidade de uxo de cor-
rente. Por exemplo, um motor de 10 HP
retira aproximadamente 28 A quando tiver
uma ao de 230 V. Um motor de 20 HP
consome aproximadamente 54 A quando a
ao for 230 V.
EXT
INST
CAL CAL CAL
OUT
STABILIZATION 15 KV
MEGOHMMETER
IN
MULTIPLIER
I
I
I
I
MULTIPLIER
I
I
I
I
VOLTAGE
CONTROL
120 V
CAUTION
HIGH
VOLTAGE
I
0
20
40 60
80
100
OFF OFF
OUTPUT
AC ON OUTPUT ON
6
1
2
5
4
3
CONTROLE DE TENSO
AJUSTADO EM 100
CATEGORIA II
EQUIPAMENTO
ELTRICO
EQUIPAMENTO
ELTRICO COM DUPLA
ISOLAO SEM TERRA
CONECTAR O
TERMINAL DE
TESTE DA TENSO
AO PINO NEUTRO
CONECTAR TERMINAL
DE TESTE DE TERRA
AO INVLUCRO DE
FOLHA DE METAL
CABO DE ALIMENTAO
DE DOIS PINOS
DISPOSITIVO NO
CONECTADO NA FONTE
DE ALIMENTAO
FERRAMENTAS
ACONDICIONADAS
EM PLSTICO
REQUEREM
INVLUCRO DE
FOLHA DE METAL
TESTADOR
HIPOT
USAR O TESTADOR
DA RESISTNCIA DE
ISOLAO PARA
FORNECER TENSO
DE TESTE
MEDIR A QUANTIDADE DE
CORRENTE DE FUGA E REGISTRAR
A LEITURA (0,25 mA CORRENTE DE
FUGA MXIMA PERMITIDA)
EQUIPAMENTOS COM CABO DE ALIMENTAO DE 2 PINOS DA CATEGORIA II
Figura 3-11. Um equipamento com cabo de alimentao de dois pinos da Categoria II possui somente
dois condutores que se estendem para fora do aparelho, um condutor energizado e um condutor neutro,
e no tem um terceiro pino de terra no cabo de alimentao.
EXT
INST
CAL CAL CAL
OUT
STABILIZATION 15 KV
MEGOHMMETER
IN
MULTIPLIER
I
I
I
I
MULTIPLIER
I
I
I
I
VOLTAGE
CONTROL
120 V
CAUTION
HIGH
VOLTAGE
I
0
20
40 60
80
100
OFF OFF
OUTPUT
AC ON OUTPUT ON
4
2
3
1
EQUIPAMENTOS COM CABO DE ALIMENTAO DE 3 PINOS DA CATEGORIA I
TESTADOR
HIPOT
CONTROLE DE TENSO
AJUSTADO EM 100
CONECTAR O TERMINAL DE TESTE
DE TERRA PARTE METLICA DO
EQUIPAMENTO SOB TESTE
EQUIPAMENTO ELTRICO
COM CONECTOR DE TERRA
CABO DE FORA DE TRS
PINOS DO APARELHO
ELTRICO NO LIGADO
FONTE DE ALIMENTAO
CONECTAR O
TERMINAL DE TESTE
DE TENSO AO PINO
NEUTRO
MEDIR A QUANTIDADE DE
CORRENTE DE FUGA E REGISTRAR
A LEITURA (3,5 mA CORRENTE DE
FUGA MXIMA)
CATEGORIA I
APARELHO
ELETRICO
PINO DE TERRA
Figura 3-12. Um equipamento com cabo de alimentao de trs pinos da Categoria I possui trs
condutores que se estendem para fora do aparelho, um condutor energizado, um condutor neutro, e um
terceiro pino de terra (o verde).
2. Conecte o terminal de teste de terra a
alguma parte de metal do equipamento
sob teste, tal como a carcaa do motor.
3. Conecte o terminal de teste de tenso
lmina neutra (maior) do o de alimen-
tao da ferramenta.
4. Mea a quantidade de corrente de fuga,
em mA, e registre as leituras.
Um multmetro de referncia poder ser usado para
tomar medidas da resistncia de 2 a 20 M, assim
como medies mais precisas de tenso, corrente, e
temperatura do que um medidor porttil padro.
laminados. Os transformadores toroidais
normalmente possuem um o de cobre en-
rolado num ncleo cilndrico de modo que o
uxo magntico dentro da bobina no vaze,
possua boa ecincia da bobina, e possua
pouco efeito sobre outros componentes. Os
transformadores laminados contm ncleos
de ao laminados. As laminaes de ao so
isoladas com um material no-condutor, tal
como verniz ou um polmero de alta tempe-
ratura, e depois formados em um ncleo que
reduz as perdas eltricas. A manuteno e os
testes do transformador do tipo seco devero
ser realizados e registrados, comeando com
a instalao inicial do transformador.
Um IMM (multmetro com teste de iso-
lao) ajustado para medir a resistncia pode
ser usado para vericar circuitos abertos em
bobinas, curtos-circuitos entre as bobinas do
primrio e do secundrio, ou as bobinas em
curto para o ncleo sem alimentao aplicada
no transformador. Veja a Figura 3-13.
Circuitos Abertos em Bobinas. A resis-
tncia de cada bobina vericada com um
DMM. O enrolamento estar aberto e o
transformador estar com defeito se qual-
quer uma das bobinas mostrar uma leitura de
resistncia innita. Note que cada leitura de
resistncia muito baixa no indica um curto,
mas, em vez disso, a resistncia do o.
Os autotransformadores so usados para ativar
mquinas rotativas tais como motores sncronos
e de induo.
A corrente de fuga mxima tpica es-
pecicada para um aparelho de trs pinos
da Categoria I tipicamente de 0.75 mA
(0.00075 A) para equipamentos eltricos
portteis tais como esmerilhadores, e 3.5
mA (0.0035 A) para aparelhos eltricos no
portteis tais como polidoras de pisos, mo-
tores eltricos, pequenas prensas de furar,
e compressores de ar.
Transformadores do Tipo Seco
Um transformador do tipo seco um trans-
formador que usa um material no lquido
para a isolao. Os transformadores do tipo
seco podem ser construdos no formato
toroidal (na forma de uma rosquinha) ou
General Electric Company
IMM
CIRCUITOS ABERTOS NAS BOBINAS
IMM
CURTO CIRCUITO ENTRE AS
BOBINAS PRIMRIAS E SECUNDRIAS
IMM
BOBINAS EM CURTO COM O NCLEO
TESTES DE TRANSFORMADORES
TRANSFORMADOR
TRANSFORMADOR
FIOS
PRIMRIOS
FIOS
PRIMRIOS
FIOS
PRIMRIOS
LEITURA DE
RESISTNCIA
NORMA INDICA
BOBINA BOA
FIOS
SECUNDRIOS
LEITURA INFINITA
QUANDO ESTIVER
VERIFICANDO SE H
CURTO CIRCUITO
ENTRE AS BOBINAS
INDICA NO EXISTIR
CURTO ENTRE SI
FIOS
SECUNDRIOS
FIOS
SECUNDRIOS
LEITURA INFINITA
QUANDO ESTIVER
VERIFICANDO SE H
CURTO ENTRE
ENROLAMENTO E
CARCAA INDICA BOM
TRANSFORMADOR
Figura 3-13. Um IMM ajustado para medir resistncias poder ser usado para vericar circuitos abertos
em bobinas, para localizar curtos circuitos entre as bobinas do primrio e do secundrio, ou para bobinas
em curto com o ncleo, sem alimentao aplicada ao transformador. Use a funo de teste da isolao
do IMM para efetuar estes testes.
Curtos Circuitos entre as Bobinas Pri-
mrias e Secundrias. Uma vericao
para localizar curtos circuitos dever ser
realizada entre as bobinas primrias e secun-
drias do transformador. A vericao para
localizar curtos circuitos entre as bobinas
primrias e secundrias dever ser realizada
com um megohmetro.
Bobinas em Curto com o Ncleo. Uma
vericao da resistncia ser efetuada atra-
vs de cada bobina do transformador para o
ncleo do transformador. Todas as bobinas
devero mostrar uma leitura de resistncia
innita para o ncleo. O transformador no
dever ser usado se uma resistncia for mos-
trada entre qualquer bobina e o ncleo.
Manuteno do Transformador. Os fabri-
cantes de transformadores fornecem os pro-
cedimentos de manuteno e cronogramas
recomendados de seus equipamentos, mas
o desempenho real de um transformador
especco dever determinar a freqncia
da manuteno e localizao de defeitos a
serem realizados.
A maioria das falhas do transformador
causada por manuteno precria. Os
transformadores devero ser testados e a
manuteno realizada no mnimo uma vez
por ano. Quando estiverem sendo realiza-
dos testes da resistncia de isolao nos
transformadores do tipo seco, aplicar os
seguintes procedimentos:
1. Inspecionar visualmente para localizar
danos fsicos: isolao trincado, ao
com defeito, aperto das conexes, e a
poeira/umidade na bobina.
2. Vericar o aterramento apropriado do
ncleo e dos equipamentos.
3. Use um megohmetro ou um multmetro
com teste de isolao para executar os
testes da resistncia de isolao no enrola-
mento para enrolamento ou enrolamentos
para terra. Executar os testes da resistncia
de isolao para cada enrolamento.
VALORES DA RESISTNCIA DE
ISOLAO DO TRANSFORMADOR
0 - 600 1000 500
601 - 5000 2500 5000
5001 - 15,000 5000
* em VAC
em VDC
em M
25,000
Potncia
nominal da
bobina do
transformador *
Voltagem
mnima no
teste
Resistncia
Mnima da
isolao
Figura 3-14. Valores tpicos da resistncia de

isolao do transformador variam de 500 M a
25,000 M.
Os valores tpicos da resistncia de isola-
o do transformador variam de 500 M a
25,000 M. Veja a Figura 3-14. As leituras
dos testes da resistncia de isolao para os
enrolamentos do transformador devero estar
dentro de 1% dos enrolamentos adjacentes.
Quando inspecionar pequenos (600 V
ou menos) transformadores do tipo seco,
aplicar os seguintes procedimentos:
1. Inspecionar visualmente para localizar
danos fsicos: isolao trincado, ao
com defeito, aperto das conexes e a
poeira/umidade na bobina.
2. Vericar o aterramento apropriado do
ncleo e dos equipamentos.
3. Limpar a unidade antes de realizar os
testes.
4. Use um megohmetro ou um multmetro
com teste de isolao para executar os
testes da resistncia de isolao no enrola-
mento para enrolamento ou enrolamentos
para terra. Executar os testes da resistncia
de isolao para cada enrolamento.
Para ajudar a prevenir problemas eltricos que
causam danos aos equipamentos, os condutores
neutros devero ser dos mesmo tamanho, ou
maiores, do que os condutores energizados.
39
INTRODUO
Os testes da resistncia de isolao so utili-
zados em todos os ambientes industriais em
combinao com outros mtodos de teste
eltricos. Os testes so realizados quando os
equipamentos so instalados, quando os equi-
pamentos passam por servio de manuteno
de longo prazo, e quando os equipamentos
falham ou tm mau funcionamento.
Os testes da resistncia de isolao so re-
alizados nas instalaes de novos equipamen-
tos para vericar a integridade da isolao
e das conexes eltricas. A manuteno de
longo prazo realizada como uma combina-
o de servios de manuteno programada
e no programada e, freqentemente, requer
a vericao da degradao da isolao.
Habilidades para localizar e reparar defeitos
so usadas para identicar a causa de um mau
funcionamento ou falha da isolao.
INSTALAO DE
NOVO EQUIPAMENTO
Quando equipamentos novos ou reparados
estiverem instalados, os testes sero reali-
zados pelo instalador imediatamente aps
a instalao, mas antes que o sistema seja
colocado em servio. Veja a Figura 4-1.
Os testes incluem os testes da resistncia
de isolao para testar equipamentos da-
nicados, cabos danicados, espaamento
apropriado, e aperto dos componentes eltri-
cos, e danos causados pelo armazenamento,
transporte e instalao. O ambiente onde
os equipamentos devero ser instalados
dever ser inspecionado para vericar a
capacidade de receber os equipamentos.
Quando for prtico, os sistemas e os ins-
trumentos eltricos devero ser instalados
em atmosferas no perigosas para evitar
a possibilidade de ignio eltrica de uma
atmosfera perigosa. O custo da produtivi-
dade perdida dos equipamentos que forem
retirados do servio por perodos de tempo
prolongados tambm dever ser levado em
considerao. O seguinte um exemplo de
como os testes da resistncia de isolao
so usados durante os procedimentos de
instalao dos equipamentos.
Figura 4-1. Quando equipamentos novos ou re-
parados forem instalados, os testes sero realizados
pelo instalador imediatamente aps a instalao, mas
antes que o sistema seja colocado em servio..
Uma bomba elevatria de esgoto que
bombeia milhes de gales de esgoto bruto
por dia no pode ser retirada de servio por
qualquer motivo. O impacto de milhares de
gales de esgoto sem tratamento despejando
em um riacho residencial causaria graves
danos monetrios e ambientais.
Aplicaes dos Testes
da Resistncia de Isolao
A estao elevatria de esgoto neste
exemplo uma seo de um subsistema
que sustenta mais de 300.000 pessoas es-
palhadas sobre uma rea de 321 km
2
. As
trs bombas da estao, com a combinao
de 225 HP, podem mover para cima at 9,2
milhes de gales por dia. No caso de uma
paralisao total, os operrios municipais
mal tero 40 minutos para restabelecer o
subsistema on-line antes que o esgoto der-
rame dentro de um riacho adjacente.
Por causa deste possvel risco, o munic-
pio monitora atentamente a condio de suas
estaes de bombeamento e est levando a
cabo um projeto para modernizar cinco es-
taes de bombeamento durante um perodo
de 2 anos. Um diagrama esquemtico usado
Figura 4-2. Um diagrama esquemtico usado para ajudar a identicar as partes chaves da estao
de bombeamento.
para ajudar a identicar as partes chaves da
estao de bombeamento. Veja a Figura 4-2.
Esta estao de bombas especca foi mo-
dernizada sete vezes em 40 anos desde que
foi construda. Controladores programveis
foram instalados e a lgica de rels recebeu
uma funo de reserva. Uma congurao
de redundncia foi acrescentada ao sistema
de potncia. Uma chave de transferncia
de tenso mdia com alimentaes duplas
da rede eltrica foi adicionada junto de um
gerador de reserva com sua prpria chave
de transferncia em caso de que ambos os
alimentadores forem retirados do servio.
A maioria dos sistemas de potncia e
de controle de componentes originais,
incluindo a chave seccionadora, centros de
DIAGRAMA ESQUEMTICO DA ESTAO DE BOMBEAMENTO
12 16
TRANSIO
16 20
TRANSIO
TRONCO POR
FLUXO DE
GRAVIDADE
PARA USINA DE
TRATAMENTO
PRINCIPAL
6,10 m DIA.
FORA
PRINCIPAL
HWL EL.
-2,06 m
(PICO)
HWL EL. -2,37 m
LWL EL. -3.55 m
VLVULA DE
DESCARGA
ISOLAO
VLVULA DE
SUCO
ISOLAO
ANDAR EL.-5,64 m
8 12
TRANSIO
TANQUE DE
COLETA
DESCARGA
VLVULA DE
RETENO
NVEL DE TERRA
EL. 6,40 m
EL.37.0 FT
MOTORES
ELTRICOS
75 HP
Captulo 4 Aplicaes de Teste da Resistncia de Isolao 41
controle dos motores, e o cabeamento. Trs
acionamentos de motores envelhecidos fo-
ram adicionados para acionar as bombas.
Uma empresa eltrica local contratada
ganhou o contrato para modernizar os siste-
mas eltricos na estao elevatria. A estao
elevatria opera 24 horas por dia,7 dias por
semana. A paralisao temporria do sistema
no era vivel e, deste modo, a empresa con-
tratada construiu uma rplica do sistema el-
trico em uma estrutura modular adjacente a
casa das bombas. O sistema duplicado inclui
chaves seccionadoras, centros de controle
dos motores, acionamentos de freqncia
varivel, uma chave de transferncia, supres-
so de surtos, e correo de harmnicas e do
FP. Veja a Figura 4-3. Tambm havia um
sistema de controle duplicado instalado na
estrutura. Aps este sistema ter sido usado
para a casa das bombas, o plano foi levantar
o sistema com um guindaste e mov-lo para
a prxima modernizao.
Para assegurar uma transio suave para
o sistema eltrico temporrio, o municpio
insistiu na realizao de extensos testes do
sistema temporrio. Quatro acionamentos
de 150 HP estavam sendo reutilizados de
uma instalao anterior. Os motores tinham
sido armazenados em um local de despejo e
tinham sido expostos umidade. Os aciona-
mentos necessitaram ser testados com carga
para assegurar a operao segura.
Quando novas instalaes forem co-
missionadas, vrios testes sero realizados,
incluindo um teste de continuidade, um
teste da integridade da isolao, e um teste
de termografia IR (infravermelho) para
vericar pontos quentes ou de calor quando
Figura 4-3. O sistema duplicado inclui uma chave seccionadora, centros de controle dos motores,
acionamentos de freqncia varivel, uma chave de transferncia, surge supresso de surtos, e correo
de harmnicas e do Fator de Potncia.
13 kV ALIMENTAO
REDE ELTRICA
RESERVA 13 kV
ALIMENTAO
REDE ELTRICA
SISTEMA A SER
SUBSTITUDO
SISTEMA TEMPORRIO
Motor /gerador
VFD
VFD
VFD
VFD
MCC
VFD
VFD
VFD
MCC
Iluminao
Transformador
abaixador de
tenso
MV chave de
transferncia
Medidor
480 V
Chave de
transferncia
Chave
seccionadora
Chave
seccionadora
Correo de
harmnicas
filtro/FP
Sistema
de controle
Sistema
de controle
480 V
Chave de
transferncia
Um teste de continuidade e realizado para
determinar se um circuito est aberto ou
fechado e realizado quando o circuito no
estiver energizado. Um circuito aberto no
pode conduzir a eletricidade enquanto que
um circuito fechado tem continuidade.
Um teste de continuidade realizado com um
multmetro ajustado para medir a resistncia
() ou um testador de continuidade.
o sistema for energizado pela primeira vez.
O requisito de vericar os acionamentos
acrescentou um novo desao aos procedi-
mentos padres. Se o processo no fosse
crtico, eles poderiam ter usado os motores
das bombas reais para efetuar o teste de
carga dos acionamentos, mas no tiveram a
permisso de tirar qualquer um dos motores
de 75 HP off line. As opes incluram usar
um motor de 75 HP, ou usar um banco de
carga para simular a carga.
Os tcnicos tinham acesso a um banco
de carga de 500 kW de modo que decidiram
investigar a viabilidade de usar o banco de
carga para testar os acionamentos. Eles
contataram os fabricantes dos acionamentos
e do banco de carga. Ambos os fabricantes
tinham certeza de que o plano de usar o ban-
co de carga resistiva nos acionamentos era
praticvel. Os acionamentos no poderiam
ter uma sada maior do que 30% da carga
nominal do banco de carga, e os tcnicos
tiveram cuidado em superdimensionar o
acionamento rapidamente para fazer o ven-
tilador do banco de carga se mover.
Os tcnicos desenvolveram um detalhado
plano de testes que incorporava elementos
chave do comissionamento eltrico conven-
cional junto dos testes de carga. Eles iriam
primeiro vericar todas as conexes, depois
energizar cada um dos quatro acionamentos
e acion-los durante 15 minutos a 30%, 60%
e 100% da sada nominal. Em cada etapa,
eles vericariam se o acionamento estava
produzindo o que era mostrado no monitor.
Um multmetro de isolao (IMM) foi usado
para vericar a continuidade, nveis de ten-
so, integridade da isolao e o desempenho
dos acionamentos.
Antes de conectar o novo sistema ener-
gia da rede eltrica, os tcnicos testaram o
cabeamento de entrada e a chave seccionado-
ra. Veja a Figura 4-4. Os testes de isolao
de 1000 V e as funes de continuidade de
baixos ohms do IMM foram usados durantes
estes testes iniciais. Os tcnicos testaram
cada um dos condutores para a terra e entre
os condutores. Durante esta fase de testes,
eles descobriram que um dos condutores de
fase dos condutores do gerador de reserva
tinha somente uma resistncia de 400 k
para a terra. Eles trocaram o cabo antes de
prosseguir com o processo de testes.
Aps o sistema ter sido energizado, fo-
ram efetuadas as medies para assegurar
que no houvesse corrente excessiva e que
a tenso estava prxima de 277 V.
Cada um dos acionamentos foi conecta-
do ao banco de carga e energizado em seq-
ncia. Em cada um dos trs nveis de sada,
as medies foram tomadas para vericar
as leituras mostradas nos acionamentos. As
leituras da corrente tambm foram tomadas.
Aps cada acionamento funcionar por 45
minutos, os tcnicos tiraram termograas
de IV (infravermelho) do acionamento e
da chave seccionadora para assegurar que
no houvesse pontos quentes. A nova cha-
ve seccionadora funcionou perfeitamente.
Testando completamente os equipamentos,
cou provado que os equipamentos eltricos
temporrios poderiam suportar a estao
durante a reforma.
Figura 4-4. Antes de conectar o novo sistema
energia da rede eltrica, os tcnicos testaram o
cabeamento de entrada e a chave seccionadora
usando um megohmetro.
MANUTENO DE
LONGO PRAZO
A manuteno de longo prazo dos equipa-
mentos das instalaes sempre foi uma parte
importante de manter os custos operacionais
num valor mnimo. Devido aos avanos de
testes de equipamentos e losoas de manu-
teno, as instalaes industriais modernas
minimizaram os custos de manuteno
programando e rastreando os indicadores de
manuteno chave, tais como resistncia de
isolao no cabeamento eltrico, e a ao
dos equipamentos mais crticos para facilitar
as operaes da empresa. A manuteno pode
ser classicada como manuteno preventiva
(PM) ou manuteno preditiva (PDM).
A manuteno preventiva (PM) o
servio regular executado para manter as
mquinas, linhas de montagem, opera-
es da produo, e operaes da fbrica
funcionando com mnimo tempo parado
e mnima localizao e reparo de defeitos
devido ao mau funcionamento e quebras de
equipamentos. A manuteno preventiva
permite aos equipamentos serem mantidos
em perfeitas condies operacionais.
A manuteno preditiva (PDM) o
monitoramento das condies de desgas-
te e as caractersticas dos equipamentos
com o tempo em relao a uma tolerncia
pr-determinada para estimar os possveis
defeitos ou falhas. Os dados da operao dos
equipamentos so acumulados e analisados
para mostrar as tendncias no desempenho e
caractersticas dos componentes. Os reparos
corretivos so realizados conforme reque-
rido. Os procedimentos de PDM tpicos
incluem as inspees visuais e auditivas,
anlise das vibraes, anlise do leo lu-
bricante, medio da temperatura, anlise
de ultra-som, e medio eltrica.
Os procedimentos de PDM tpicos para
os testes da resistncia de isolao so
as medies eltrica e de temperatura. O
seguinte um exemplo de como os testes
da resistncia de isolao foram aplicados
em uma situao de manuteno de longo
prazo para manter os custos operacionais a
um nvel mnimo, assim como evitar falhas
de iluminao e de cabos muito caras.
O departamento eltrico de um aeroporto
internacional usa um megohmetro porttil para
efetuar a manuteno preventiva das luzes das
pistas e sistemas relacionados. Os testes condu-
zidos incluem cabo de iluminao, resistncia
de isolao, e manuteno preventiva.
Todo o escopo do sistema inclui as luzes
das margens da pista (em ambos os lados
de cada pista, colocadas a aproximadamente
60,96 m de separao), luzes de limite em
cada extremidade da pista (vermelhas ou
verdes dependendo do sentido do vo),
A causa de leituras baixas do megohmetro
dever ser determinada. A causa pode ser
a umidade, poeira, ou isolao danicada.
Tipicamente, leituras baixas do megohmetro
requerem que os condutores sejam reparados
ou trocados. Os itens reparados ou trocados
necessitam ser testados com um megohmetro
antes que sejam colocados em servio.
Um megohmetro porttil usado para efetuar as
leituras da resistncia de isolao para a nalidade
de manutenes preventiva e preditiva.
luzes da linha de centro (luzes de holofotes
em pontos centrais de 15,24 m que alternam
de branco para vermelho quando o nal
da pista atingido), luzes de aterrisagem
(toque na pista), sinais de taxiamento que
direcionam o trfego de terra, e os Indica-
dores de Rota de Aproximao de Preciso
(PAPI) que esto instalados ao longo e
perto da extremidade de cada pista. As luzes
das pistas nunca podem falhar durante as
operaes do aeroporto. O departamento
eltrico do aeroporto realiza regularmente
testes da resistncia de isolao na ao de
cada sistema de iluminao para detectar a
degradao da isolao e evitar falhas.
Considerando que muitas destas luzes
funcionam em circuitos srie, mesmo um
dano localizado poder ter efeitos signi-
cantes. A degradao acelerada pelos
ciclos de congelamento / descongelamen-
to, especialmente em conexes incorretas
causadas por emendas com defeito ou
danos causados por animais. Atualmente,
90% de toda a ao da iluminao esto
dentro de um duto de conduite e 10% da
ao direta.
Cada luz da pista uma unidade de 6.6 V
instalada sobre seu prprio transformador.
A seqncia de iluminao alimentada
atravs de um regulador de wattage (poten-
cimetro) constante que fornece 6 A para
cada luz. Quando toda a ao mantida
adequadamente, 500 V alimentaro a carga
do sistema. medida que os os degradam
e a fuga para a terra aumenta, o sistema se
auto-corrige enquanto aumenta a tenso de
alimentao para no mximo 3500 V para
manter 6 A em cada luz. A boa integridade
da isolao da ao evita os desperdcios
eltricos e os custos eltricos associados.
Os tipos de testes realizados no exemplo
do aeroporto podem ser aplicados maioria
dos cenrios industriais.
A vericao fuga para a terra ao longo
dos caminhos da ao a melhor maneira de
identicar uma falha da iluminao em poten-
cial. Um megohmetro usado para executar
a manuteno preventiva, localizar e reparar
falhas, e localizar pontos de defeitos.
Use um megohmetro para testar o cabo
(de ponto-a-ponto para a manuteno pre-
ventiva, ou em cada lado da falha quando
estiver localizando e reparando o defeito) a
1,000 V por 2 minutos no mnimo. Quando
estiver realizando um teste da resistncia de
isolao, aplicar o seguinte procedimento:
1. Preparar cada cabo no circuito para os
testes.
2. Travar e etiquetar o disjuntor de ali-
mentao. Use um testador eltrico
para conrmar que o circuito no est
energizado.
3. Desconectar a alimentao de cada
carga individual alimentada por este
disjuntor.
4. Ajustar o megohmetro para o ajuste de
1 kV.
5. Conectar o terminal negativo terra e
o terminal positivo ao cabo sob teste
na extremidade da carga.
Uma argola de cadeado de travar/etiquetar
usada para assegurar que nenhuma pessoa possa
energizar um circuito perigoso enquanto uma outra
pessoa esteja trabalhando no circuito.
Mantendo registros de manuteno precisos
como guias de referncia, poder aliviar futu-
ros problemas com equipamentos similares.
6. Pressionar e segurar o boto TEST
(TESTE), depois apertar o boto
LOCK (TRAVA).
7. Soltar o boto TEST e o boto LOCK
ao mesmo tempo.
8. Se a leitura da resistncia inicial for alta
(conforme a Federal Aviation Admi-
nistration, a resistncia dever ser 2 G
ou maior em cabos recm instalados),
anote o tempo e continue o test por no
mnimo 2 minutos. Um cabo bom ter
uma resistncia que mantm ou aumen-
ta s leituras durante este tempo.
9. Registrar as leituras.
10. Repetir o processo para cada carga
servida pelo disjuntor sob teste.
11. Se algum problema for descoberto, co-
mear os procedimentos de localizao
e reparo de defeitos.
Para comear a localizao e reparo de
defeitos, aplicar o seguinte procedimento:
1. Preparar cada cabo no circuito para os
testes.
2. Travar e etiquetar o disjuntor de ali-
mentao. Use um testador eltrico
para conrmar que o circuito no est
energizado.
3. Desconectar a alimentao de cada car-
ga individual servida pelo disjuntor.
4. Ajustar o megohmetro para o ajuste de
1 kV.
5. Conectar o terminal negativo terra e
o terminal positivo ao cabo sob teste
na extremidade da carga.
6. Pressionar e segurar o boto TEST
(TESTE), depois apertar o boto
LOCK (TRAVA).
7. Soltar o boto TEST e o boto LOCK
ao mesmo tempo.
8. Continuar o teste por no mnimo dois
minutos.
9. Vericar se existem sinais de falha tais
como baixa resistncia ou leituras de
resistncia diminuindo.
10. Se a resistncia se mantiver ou aumen-
tar, registrar a seo como boa e repetir
os procedimentos de testes com uma
seo diferente da seo da ao da
via.
11. Registrar as leituras medida que voc
progride.
12. Continuar os procedimentos de teste
at que os os degradados sejam loca-
lizados.
13. Remover os os danicados dos dutos
de os (ou cavar os cabos enterrados)
e substituir por os ou cabos novos.
14. Repetir os procedimentos de testes
preditivos em substituies cabos/os
no-energizados, para assegurar que
os cabos acidentalmente danicados
durante a instalao no quem ener-
gizados.
A manuteno preventiva da resistncia
de isolao possui muitos benefcios. Ao
conduzir os testes da resistncia de isolao
num cronograma de manuteno preventiva
trimestral, o departamento eltrico poder
determinar o padro da deteriorao da
isolao, permitindo aos tcnicos eltricos
predizer a falha da isolao e substituir a
ao antes da falha ocorrer.
LOCALIZAO E REPARO
DE DEFEITOS
A localizao e reparo de defeitos uma
forma de manuteno que no programa-
da. A manuteno no programada um
servio aleatrio realizado pelos tcnicos
de manuteno, incluindo o trabalho de
emergncia e manuteno de quebra do
equipamento. O trabalho de emergncia
o servio realizado para corrigir um defeito
inesperado do equipamento que recebe uma
manuteno programada regularmente. Por
exemplo, os motores eltricos de 50 HP e
maiores operam conforme os princpios do
servio de emergncia porque, normalmen-
te, menos custoso reparar do que substi-
tuir um motor. Se for mantido um registro
cronolgico do trabalho de emergncia ser
possvel fornecer informaes que podem
melhorar os procedimentos de manuteno
ou o projeto dos equipamentos identicando
os problemas tpicos dos equipamentos.
A manuteno por quebra o servio
realizado em equipamentos com falhas
que no receberam uma manuteno pro-
gramada regularmente tais como limpeza
ou lubricao. Por exemplo, as lmpadas
operam no servio de manuteno por que-
bra porque menos custoso substituir uma
lmpada queimada do que predizer uma
falha da lmpada usando procedimentos de
testes. A manuteno por quebra o tipo de
servio de manuteno menos sosticado e
usada somente em equipamentos que no
so caros e no crticos para as operaes da
empresa. Entretanto, se a manuteno por
quebra for aplicada ao equipamento errado,
a manuteno por quebra poder ser o tipo de
trabalho de manuteno mais caro de todos.
Muitos tipos de negcios no contam com
pessoal de manuteno que seja qualicado
para executar operaes de localizao e
reparos de defeitos em equipamentos chave.
Quando existe algum problema, uma rma
externa especializada nos procedimentos de
localizao e reparos de defeitos especcos
, freqentemente, solicitada para corrigir
qualquer quebra ou mau funcionamento que
no possam ser corrigidos internamente. O
seguinte exemplo mostra como uma empresa
de localizao e reparos de defeitos contra-
tada externa usa os testes da resistncia de
isolao para localizar e reparar defeitos em
motores eltricos.
Os clientes da empresa so constitudos
principalmente de clientes industriais. A
empresa fornece servios de manuteno
e reparos de motores em prensas de es-
tampagem, bombas de incndio, refrige-
radores, elevadores, ventiladores, e outras
aplicaes. Os clientes, incluindo hospitais,
edifcios de escritrios, hotis, edifcios
de condomnios, e garagens ou ocinas de
estacionamentos, so conservativos em seus
gastos com manuteno e, conseqentemen-
te, necessitam do servio de emergncia.
Em vez de realizar a manuteno predi-
tiva ou usar dados histricos para corrigir
defeitos, eles atendem chamadas para
resolver os problemas. Uma empresa
chamada somente em caso de uma quebra
do equipamento.
Em empresas que mantm uma losoa
do tipo realizar a manuteno antes que
quebre, os resultados dos testes da resis-
tncia de isolao so armazenados numa
base de dados para anlise da tendncia.
Em empresas que possuem uma losoa
do tipo funcionar at falhar, as medies
da resistncia de isolao servem para uma
nalidade diferente. A empresa usa os testes
da resistncia de isolao da localizao
e reparos de defeitos como funciona/no
funciona. Sem estes testes, o servio de
localizao e reparos de defeitos demoraria
mais tempo e custaria mais.
Embora qualquer falha seja problemtica,
os motores apresentam desaos adicionais
visto que a falha de um motor especco
ou sua causa no necessariamente bvia.
Os terminais de teste dos medidores devero ser
armazenados cuidadosamente e examinados periodi-
camente para detectar algum desgaste excessivo.
Quando um motor pra, difcil determinar
um problema potencial visto que o exterior
do motor geralmente no mostra sinais de
um defeito. Normalmente, o operador do
motor tentar religar o motor, o que poderia
causar danos adicionais ao motor e equipa-
mentos relacionados.
Os consultores eltricos desenvolveram
procedimentos padres para identificar,
rapidamente e com preciso, os problemas
em motores.
Reunir fatos histricos sobre o motor,
tais como reparos efetuados, reparos
tentados, ou erros de operao, assim
como especificaes do desempenho
do motor originais ou do fabricante, se
disponveis.
Reunir informaes do motor tais como
dados da placa do fabricante e o ambiente
operacional onde o motor usado. Usar
um DMM para medir a tenso, vericar
os fusveis, e vericar as conexes de
terra. Inspecionar sicamente o motor
para detectar excessos de calor, odores,
trole devero ser examinados para assegurar
a qualidade dos contatos. Quando estiver
vericando os contatos do controle, aplicar
o seguinte procedimento:
1. Travar e etiquetar o disjuntor do motor
de partida.
2. Engatar manualmente o motor de par-
tida de modo que os contatos fechem.
3. Ajustar o megohmetro para a faixa de
baixos ohms.
4. Medir a resistncia atravs de cada
conjunto de contatos.
5. A leitura dever ser aproximadamen-
te zero. Se a leitura for maior do que
0,1 , o conjunto de contatos necessi-
tar ser substitudo.
Aps os contatos do controle terem pas-
sado nos testes, ser medida a resistncia de
isolao dos circuitos de linha e de carga para
a terra. Antes de realizar estes testes, todos os
controles e dispositivos eletrnicos conecta-
dos ao circuito sob teste devero ser isolados
para prevenir danos. Para medir a resistncia
de isolao dos circuitos de linha e de carga a
terra, aplicar o seguinte procedimento:
1. Travar e etiquetar o disjuntor do motor
de partida.
2. Ajustar o megohmetro para a tenso
de teste apropriada (250 V, 500 V, ou
1000 V).
3. Medir a resistncia do lado da linha do
motor de partida para terra.
4. Medir a resistncia do lado da carga do
motor de partida para a terra.
Para passar estes testes, os circuitos Figura 4-5. Uma srie de testes da resistncia
de isolao realizada nos equipamentos aps as
informaes criticas terem sido reunidas.
O trabalho de localizao e reparo de defei-
tos no ser completado at que tenha sido
efetuada a inspeo visual para localizar
descolorao, pontos quentes, ou conexes
frouxas, incluindo as conexes do motor nas
caixas de juno. Uma conexo incorreta
poder passar nos testes de tenso, mas no
poder passar nos testes de corrente.
umidade, ou rudos incomuns.
Aps ter reunido as informaes crticas
sobre o motor, os eletricistas consultores
efetuaro uma srie de testes da resistncia
de isolao. Veja a Figura 4-5. Antes de
realizar qualquer teste, os contatos do con-
de linha e de carga necessitam mostrar
uma resistncia alta para assegurar uma
operao segura. Os equipamentos AC re-
querem no mnimo 2 M para a terra e os
equipamentos DC requerem 1 M para a
terra para assegurar uma operao segura.
Diferentes empresas possuem diferentes va-
lores mnimos de limiares para a resistncia
de isolao nos equipamentos utilizados,
que variam de1 M a 10 M. O teste da
resistncia em novos equipamentos dever
ser maior do que 1000 M.
Se os valores da resistncia do lado da
carga forem aceitveis, ento prosseguir
para o prximo teste. Se os valores da
resistncia forem inaceitveis, localize o
problema no lado da carga do motor de
partida, nos cabos, ou no motor.
Bons resultados de medio incluem
os valores de baixa resistncia equilibrada
comparativa em todas as trs fases do esta-
tor e valores de resistncia alta no teste de
isolao fase-terra.
Os resultados da medio que indicam
um problema de potencial incluem deci-
ncias brutas da resistncia, tais como curto
circuito fase-em-fase, e qualquer desequil-
brio de resistncia de enrolamento-a-enro-
lamento. Se as leituras forem diferentes em
mais do que alguns pontos de porcentagem,
provavelmente o motor estar inseguro para
ser energizado.
BENEFCIOS DOS TESTES DA
RESISTNCIA DE ISOLAO
Os testes da resistncia de isolao compro-
varam ser valiosos para detectar correntes
de fuga crticas, defeitos de fabricao, e
defeitos dos equipamentos, e para diagnos-
ticar outras falhas fugazes de equipamento.
O ponto principal a ser lembrado com os
testes da resistncia de isolao que uma
alterao indicar um possvel problema.
Uma pequena alterao de 1.2 G para 1.1
G considerada sem importncia, mas
uma alterao de 25% requer uma inves-
tigao adicional, e uma alterao de 50%
requer uma ao imediata.Quando medida
regularmente, em combinao com outros
mtodos de teste, os testes da resistncia
de isolao so uma boa ferramenta para as
manutenes preventiva e preditiva. A inte-
grao dos testes da resistncia de isolao
aos programas de manuteno fornece uma
compreenso mais completa da condio e
da conabilidade dos equipamentos.
As propriedades dos materiais isolantes el-
tricos incluem a rigidez dieltrica, resistncia
impulsiva, resistividade, perda dieltrica, cons-
tante dieltrica, resistncia trao, resistncia
qumica, resistncia a umidade, e inamabili-
dade (ou a capacidade de auto-extinguir).
O terceiro conjunto de testes condu-
zido no motor, medindo a resistncia do
enrolamento fase com fase, e fase com terra.
Trs medies necessitam ser tomadas em
trs fases.
Visto que isto um procedimento de
localizao e reparo de defeitos em vez
de uma manuteno preditiva, os tcnicos
no armazenam e realizam a anlise de
tendncia dos dados das medies para de-
terminar se a isolao est degradando. Em
vez disso, so tomadas medidas em algum
ponto no tempo.
49
20 40 60 80 100 250 500 750 1* 1.5* 2*
10 18 36 54 72 90 225 450 675 900 1.35* 1.8*
20 16 32 48 64 80 200 400 600 800 1.2* 1.6*
30 14 28 42 56 70 175 350 525 700 1.05* 1.4*
40 12 24 36 48 60 150 300 450 600 900 1.2*
50 10 20 30 40 50 125 250 375 500 750 1*
60 8 16 24 32 40 100 200 300 400 600 800
70 6 12 18 24 30 75 150 225 300 450 600
80 4 8 12 16 20 50 100 150 200 300 400
90 2 4 6 8 10 25 50 75 100 150 200
100 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
NOTA: Todas as medies em M exceto onde observado em contrrio.
* Em G
Medio da
Linha de Base
Interpretao das Diferenas de Medio da Linha de Base
0% - 25%
26% - 50%
Acima 51%
%

D
i
f
e
r
e
n
a

d
a

L
i
n
h
a

d
e

B
a
s
e
Normas Industriais dos Testes da Resistncia de Isolao
Nmero da Norma
NETA MTS-2001
IEEE 43-2000
IEC 60034-18
IEC 61557-2
Ttulo da Norma
Faixa de operao aceitvel para a maioria dos equipamentos
Requer testes e inspees adicionais para verificar a operao
correta. Verificar a contaminao ambiental.
Indica um problema potencial. Executar os testes no sistema
at que o problema seja localizado e corrigido.
Especificaes de Testes de Manuteno para
Equipamentos e Sistemas de Distribuio de Energia Eltrica.
Prtica Recomendada para Testes de Resistncia
de Isolao de Mquinas Rotativas.
Segurana Eltrica em Sistemas de Distribuio de Baixa
Tenso at 1000 VAC e 1500 VDC.
Parte 18 Avaliao Funcional dos Sistemas de Isolao.
Nota: As medies da linha de base so usadas como leituras comparativas para as medi-
es de campo. Normalmente, uma medio de linha de base constituda das especifica-
es internas de fbrica do fabricante ou a ltima leitura registrada de um procedimento de
manuteno preventiva.
LOCALIZAO E REPARO DE DEFEITOS DA RESISTNCIA DE
ISOLAO E INSTRUES DE MANUTENO PREVENTIVA
apndice
FRMULAS DE HORSEPOWER
LEI DE OHM E
FRMULA DE POTNCIA
RELAES ENTRE TENSO,
CORRENTE E IMPEDNCIA
Usar a Frmula
Para
Achar
Exemplo
Dado Achar Soluo
HP 240 V, 20 A, 85% E
ff
,
92% PF
HP
E PF E x x x
746
ff
I
= HP
HP=
746
240 V x 20 A x 85% x 92%
HP = 5.1
39.3 A = I
10 HP x 746
240 V x 90% x 88%
= I
x 746
I 10 HP, 240 V, I
HP
= I
E E x
ff
x PF
90% E
ff
, 88% PF
PF x
ff
x E E
I =
HPx 746
Z
I
E
E I Z
=
E
_
I
Z
_
E
=
= TENSO (EM V)
= CORRENTE (EM A)
= IMPEDNCIA (EM )
= x
I
Z
CORRENTE =
TENSO
IMPEDNCIA
CORRENTE
TENSO
IMPEDNCIA =
TENSO =
CORRENTE x IMPEDNCIA
= VOLTS
= OHMS
= AMPS
= WATTS P
I
R
E
FRMULAS REARRANJADAS E
NO USADAS NORMALMENTE
FRMULAS REARRANJADAS
E USADAS NORMALMENTE
FRMULAS BSICAS
O
A
S N
E
T
T
N
E
E
R
R
O
C
I
C
N
D
E
P
M I
E
Z I
Z I
E
Z
I
E
E P
I R
R x I
P
I
P x R
I
E
E
R
E
P
P
R
E x I
E
P
2
2
I
P
2
R
E
R x I
2
2
2
E R I = x
= x P E I
= I
R
E
R =
I
E
I =
P
E
= E
P
I
I
P
R = P R I = x
P
R
= I
= x E P R
= R
E
P R
E
P =
2 2
HP=
I
ff
746
x x E E x PF
VALORES NO CRCULO INTERNO
SO IGUAIS AOS VALORES NO
CORRESPONDENTE CRCULO
EXTERNO
51
A
alumnio, 1, 4
ampere, 1
alicate ampermetro, 15, 1516
B
bateria, 11, 13-15
borracha, 5, 9
C
canal condutor, 7
chave seccionadora, 31
chave seccionadora e quadros de
comutao eltricos, 31, 3133
classe de isolao, 26, 27
corrente de fuga capacitiva. Veja corrente
de fuga
corrente de fuga
capacitiva, 7
condutiva, 6
medio, 5
supercial, 7
corrente de fuga supercial. Veja corrente
supercial
condutncia, 15, 12
corrente de fuga condutiva, 6
condutores, 13, 3
cobre, 1
D
diagrama esquemtico, 40
E
enrolamentos, 14, 22, 23
enrolamento de motores
entreferro, 5, 6
equipamento de proteo individual (EPI),
8, 89
F
fusveis, 12
I
ndice de polarizao, 26, 27
instalao dos equipamentos, 3942
testando o cabeamento de entrada e a
chave seccionadora, 42
testando o equipamento imediatamente
aps a instalao, 39
uso do sistema duplicado, 41
instrumentos de teste da resistncia de
isolao, 1116. Veja tambm
tipos de instrumento individual
isolantes, 45, 7
valores nominais de temperatura, 4
L
lei de Ohm, 1, 6
localizao/reparo de defeitos, 4548
instalaes de cabos e os, 2930, 30
transformadores do tipo seco, 3638
chave seccionadora e quadros de
comutao eltricos, 3133
motores 2129, 46, 47
equipamentos com cabo de alimentao
de trs pinos da categoria I, 3338,
35
equipamentos com cabo de alimentao
com dois pinos da categoria II,
3233, 34
ndice
M
manuteno. Veja tambm quebra de
equipamento
manuteno, preditiva
manuteno, preventiva
manuteno, no programada
manuteno
princpios, 910
tipos de, 10
manuteno de quebra do equipamento,
10, 45
manuteno de longo prazo, 4244
manuteno no programada, 10, 45
manuteno preditiva, 10. 43
manuteno preventiva, 10, 43
material dieltrico, 7
medio da resistncia de isolao, 5, 58
megohmetro, 13, 1315
5 kV, 14, 1415
porttil, 1314, 14
metais
como condutores, 1
multmetro de referncia, 36
multmetro digital (DMM), 12
Medio de temperatura, 22, 23. Veja
tambm enrolamento
N
National Electrical Code
(NEC
), 1
National Fire Protection Association
(NFPA), 8
norma IEEE standard, 21
O
ohmmetro, 11, 1112
P
ponta de prova de temperatura de no
contato, 22, 23
plstico, 4
Q
quadro de comutao eltrico, 31
R
relao entre corrente e resistncia, 1, 2
resistncia, 15, 11
S
segurana, 89
T
tenso, 12, 13
termmetro infravermelho, 22, 23
testador hipot, 16, 17
teste do comprimento do cabo, 30
teste de continuidade, 41
testes de resistncia de isolao, 18, 22
testes de aceitao, 18
testes de projeto, 17
teste de absoro de dieltrico, 22,
2527, 26
grco do teste de absoro dieltrica,
26, 27
testes de localizao de falhas, 1920
teste de localizao do isolao, 2224,
24
grco do teste de localizao do
isolao, 22, 25
teste de tenso de degrau de isolao,
22, 2729, 28
grco do teste de tenso de degrau de
isolao, 28, 29
testes de manuteno preventiva, 19
testes de produo, 18
testes de vericao, 19
trabalho de emergncia, 10, 4546
transformadores
valores da resistncia de isolao, 38
manuteno, 38
localizao/reparo de defeitos, 3638, 37
transformadores do tipo seco, 32, 38
travar/etiquetar, 9, 44
Frente (da esq. para a dir.): Fluke 1503 Testador de Isolao, 1507 Testador de Isolao, 1577 & 1587
Multmetros com teste de Isolao. Atrs (da esq. para a dir.): Fluke 1550B e 1520 Meghmetros.
9 0 0 0 0
9 7 8 0 8 2 6 9 1 5 3 1 3
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9 0 0 0 0

, todos os condutores devero ser de

executar o trabalho em circuitos desener-

usar procedimentos de travamento / eti-

sempre supor que todos os circuitos em

Figura 3-14. Valores tpicos da resistncia de

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