Você está na página 1de 31

Introduo

Definio de Logstica:

Logstica Internacional

O processo estratgico de planejamento, implementao e


controle dos fluxos de materiais/produtos, servios e
informao relacionada, desde o ponto de origem ao ponto
Matrias-Primas e
de
consumo
Componentes
Depsitos
Locais

Ps-Graduao
Carga Horria 30 horas
Prof: Mcs Marcelo Santos Oliveira

Fbrica

Centros de
Distribuio
Retalhistas

Depsito
Central

Pontos de
Venda
Retalhistas

Cliente
Final

Grossistas
Processamento
inicial

Fluxo Fsico
Fluxo de Informao
Logstica Integra fluxos fsicos e de informao

Introduo
A logstica hoje uma funo abrangente com grande
impacto no nvel de vida.
Implicaes da atividade logstica no consumidor
final,exemplos:
Reunio num nico espao de bens de consumo diversos;
Grande sortido (cor, tamanhos, estilos, etc.) dos produtos;
Garantia que o produto anunciado esteja presente no local
certo na altura certo;

Introduo
A logstica do transporte internacional fundamental para o
sucesso nas operaes de importao ou exportao.
Dentro dos diversos elementos da logstica, a definio da
modalidade e via de transporte um dos pontos bsicos.

Critrios

Urgncia
da Entrega

Introduo

Custos de
Transporte

Localizao
geogrfica do
Exportador
e
Importador

Segurana

Introduo

Introduo

Introduo

F ase 1

Procura/Encomenda

Procura/Encomenda
Hospital

Laboratrio
Farmacutico

Distribuidor
Farmacutico

Fase 2

Farmcia
Hospitalar

Unidades de Cuidados de
Sade Especializadas
Distribuio

SC1

F ase 3

SC2

/ SC n
Aviamento

Arrumao

Unidade de Cuidados de Sade/Enfermaria

+
+
Fase 4

Prescrio Mdica

Introduo

Introduo
Evoluo do Conceito de Logstica

Centro Sade

Utentes

Mdico

Unidades de Cuidados de
Sade Especializados Hospitalares

Hospital

Utente

+
Mdico

Utente

Utente

SC1

SC2

/ SC n

Auxiliar Aco Mdica


ou Administrativo

Hospital

Vertente Empresarial
Anos
Logstica como sistema de actividades integradas
60-70

+
Farmcia

Nasceu em Ambientes Militares


Vertente Militar
Anos Logstica como funo da organizao relativa ao
40-60 abastecimento e formao de stock

Anos 90
Logstica como elemento diferenciador
- ...

Introduo
Fragmentao das Atividade at
1960

SCM
+2000

Integrao das Actividades


1960-2000

1. Servio ao Cliente

Compra

Planejamento Produo
Stocks de Matrias-Primas

Stocks de Produto Acabado


Planejamento de Distribuio

Atividades-Chave

Distribuio
Fsica

Supply Chain
Management

2. Manuseamento/Movimentao de
Materiais

Processamento de Encomendas
Transporte

Atividades de Suporte

Servio ao Cliente

3. Gesto de Stocks
4. Fluxo de Informao e Processamento de
Encomendas
1. Armazenagem

Logstica

Manuseamento Materiais
Embalagem

2. Transporte

Gesto de
Materiais/
Compra

Armazenagem

Supply Chain
Management

Atividades Logsticas

Previso da Procura

Planejamento de Necessidades

Logstica Integrada

Anos Logstica como servio total ao cliente


70-80

Casa Utente

Utente

Distribuio Fsica

3. Compra
4. Embalagem

Planejamento Estratgico
Informao
Marketing/Vendas
Finanas

Fonte: Ballou, R., Business


Logstics/SCM, Pearson, 5 Edio,2004

Fonte: Ballou, R.

5. Cooperao com produo/operaes


6. Manuteno de Informao

Introduo
Atividades
Logsticas
Atividades-Chave

Atividades Logsticas

1.

Servio ao Cliente

2.

Previso de Procura

3.

Gesto de Stocks

4.

Comunicao

5.

Movimentao de Materiais

6.

Processamento de Encomendas

7.

Embalagem

8.

Servio Ps-Venda (reparao, substituio de


peas)

9.

Localizao de instalaes (fbrica, armazm)

Gesto das Infra-estruturas da empresa


Gesto do Espao (Layout) de armazns, centros de distribuio;
tima das Localizao de fbricas, depsitos, pontos de venda;
Opo Externalizao/Explorao Prpria de depsitos, armazns,
centros de distribuio

Constituio e Gesto de Stocks


Gesto de stocks (M-P, PVF, Prod.Acabados)
Controle de inventrios
Compra

Comunicao e Informao
Gesto e processamento de ordens de encomenda
Previso da procura
Controlo logstico
Gesto da informao logstica e seus suportes
Planejamento Agregado
Contratos

10. Contratos
11. Logstica Inversa
12. Transporte
13. Armazenagem

Atividades Logsticas

Caractersticas Principais da Logstica

Movimentao de Materiais/Produtos
Gesto da movimentao de materiais/produtos
Embalagem
Seleo

Sistmica

Funes Cruzadas
CEO

Transporte
Escolha do modo de transporte
Escolha de frota
Opo frota prpria/subcontratada

Armazenamento

MKT

Prod.

Finan.

RH

Transporte

Processamento
de encomendas
Movimentao de
materiais/produtos
Gesto de Stocks

Rede de Abastecimento
Funo 1
Centro de
Atividade 1

Funo 2
Centro de
Atividade 2

Funo 3
Centro de
Atividade 3

Funo 4
Centro de
Atividade 4

Tempo de chegar

P ra z o d e
as informaes
execuo
23 dias
fs i c a 1 5 d i a s

1d i
a
2d
ia

Custo da
Disponibilizao A

200

180

10

160

s
3d
ia

550

Rede de
Fornecedores
Custo da
Disponibilizao

Custo da
Dis ponibilizao

100

140

400

40

140

60

100

170

440

380

510

370

s
3d
ia

680

Rede de
Transporte e
Distribuio

470

I NPUTS DAS VRIAS


/ CENTROS DE

FUNES

ACTIVIDADE

= 1700

Rede de
Fabricao
Rede de
servio ao
Cliente

Atributos Logsticos

TIPOS DE BENS
Atuais

Clssicos
Tempo

Tempo

Lugar

Qualidade

Quantidade

Custo

Mais rpido

Tempo end-to-end
na network

Disponibilidade

Utilizao

Uso

Cumprimento
perfeito das
entregas

Melhor

Custo do
servio

Mais barato
Tempo

Qualidade no
servio

Custo

TIPOS DE BENS
So
bens
finais
No se destinam
ao consumo das
famlias
Processamento
Industrial
No servem para
o consumo

Destinam ao
consumo das
empresas.

Do origem a
bens finais

Noes de Competitividade
ESTRATGIA
Estratgia a definio de como recursos sero alocados para se
atingir determinado objetivo.
Usada originalmente na rea militar, esta palavra hoje bastante
usada na rea de negcios.

PLANEJAMENTO ESTRATGICO
Planejamento Estratgico um processo gerencial que diz
respeito formulao de objetivos para a seleo de programas
de ao e para sua execuo, levando em conta as condies
internas e externas empresa e sua
evoluo esperada.

Noes de Competitividade

Noes de Competitividade
O processo competitivo caracterizado por um processo
interativo de descoberta, no qual novos conhecimentos so
produzidos.
A estrutura da indstria determina o comportamento dos agentes
econmicos, que determina a performance das firmas.
A vantagem competitiva como um atributo de posicionamento,
exterior organizao, derivado da estrutura da indstria, da
dinmica da concorrncia e do mercado.
A vantagem competitiva considerada como a performance
superior como um fenmeno decorrente primariamente de
caractersticas internas da organizao.

Estrutura

Comportamento

Performance

A
vantagem
competitiva
explica-se
por
fatores
externos
(mercados,
estrutura )
A vantagem
competitiva
explica-se
por fatores
internos
especficos
firma.
Estrutura da indstria
Esttica: equilbrio e estrutura

Processos de mercado
Dinmica: mudana e incerteza

Noes de Competitividade

Noes de Competitividade
CINCO FORAS DE PORTER

A Competitividade Global hoje definida pela


inovao e para que seja bem gerida, as empresas
devem aproveitar a influncia de localizao no campo
da criao e da comercializao de novas idias.
Segundo o Michael Porter, a Localizao importante
para a inovao e as empresas devem alargar a sua
abordagem gesto da inovao, como por exemplo
desenvolvendo e comercializando a inovao em zonas
apelativas.

Noes de Competitividade

Poder
Barganha dos
Fornecedores

Ameaa de
Entrada de
Novos
Entrantes

Rivalidade
entre os
concorrentes

Ameaa de
produtos
substitutos

Poder
Barganha
dos clientes

Noes de Competitividade

Rivalidade entre os concorrentes

Poder Barganha dos clientes

Para a maioria das indstrias, esse o principal determinante da


competitividade do mercado.
s vezes rivais competem agressivamente, no
s em relao ao preo do produto, como tambm a inovao,
marketing, etc.
Nmero de concorrentes e repartio de quotas de mercado;
Taxa de crescimento da indstria;
Diversidade de concorrentes;
Complexidade e assimetria informacional;
Nvel de publicidade;
Grau de diferenciao dos produtos;
As barreiras sada .

Os clientes exigem mais qualidade por um menor preo de bens


e servios.
Tambm competindo com a indstria, forando os preos para
baixo.
Assim jogando os concorrentes uns contra os outros.
Anlise comportamento do cliente e definir segmentos
de mercado .
Preo da compra total.
Disponibilidade de informao do comprador em relao ao
produto.
Existncia de produtos substitutos.
Da sua dimenso enquanto clientes.
Da sua capacidade de integrao a montante.

Noes de Competitividade
Poder Barganha dos Fornecedores
Tambm descrito como mercado de insumos.
Fornecedores de matrias - primas, componentes e servios para
a empresa pode ser uma fonte de poder.
Fornecedores podem recusar -se a trabalhar com a empresa, ou,
por exemplo, cobrar preos excessivamente elevados para
recursos nicos.
Grau de diferenciao dos insumos
Custo dos fatores de produo.
Ameaa de transmitir integrao dos fornecedores em relao
ameaa de integrao por outras empresas
Ter somente um fornecedor
Ameaa de integrao a montante ou a jusante da cadeia
produtiva.

Noes de Competitividade

Noes de Competitividade

Ameaa de Entrada de Novos Entrantes

Ameaa de produtos substitutos

Muitas empresas entram no mercado com o desejo de conseguir


uma fatia (parcela) de um setor e reqentemente recursos
substanciais.
Caso haja barreiras de entradas que possam dificultar a sua
insero, fica mais difcil a sua fixao no mercado: a ameaa de
entrada pequena.
A existncia de barreiras de entrada (patentes, direitos)
Acesso aos canais de distribuio
Diferenciao dos produtos
Exigncias de capital
Polticas governamentais
Marca
Vantagens absolutas de custo
Economia de escala
Custos de transio

A existncia de produtos (bens e servios) substitutos no


mercado, que analisados, desempenha funes equivalentes ou
parecidas uma condio bsica de barganha que pode afetar as
empresas.
Assim os substitutos (bens ou servios) podem limitar os lucros
em tempos normais, e como tambm podem reduzir as fontes de
riqueza que a indstria pode obter em tempos de prosperidade.
Relao preo/rendimento
Nvel de diferenciao do produto
Poder de barganha do comprador
Qualidade do produto

Noes de Competitividade

Aes de Gesto
INPUTS
LOGSTICOS

Planejamento

Implementao

OUTPUTS
LOGSTICOS

Controle

Vantagens
logsticas

Recursos
financeiros

Gesto Logstica
Matrias
primas

Inventrio em
processamento

Recursos
informacionais

Outros
recursos

CLIENTES

Recursos
humanos

FORNECEDORES

Recursos
naturais

Bens
finais

Utilidade de
tempo, lugar e
quantidade
Movimentao
eficiente para
clientes
Servio

ATIVIDADES LOGSTICAS

Servio ao cliente
Previso da procura
Comunicaes distributivas
Gesto de inventrio
Manuseamento
Processamento de
encomendas
Suporte a partes e
componentes
Escolha e localizao de

Gesto de infra - estruturas


Embalagem
Procurement
Manuseamento de
devolues
Gesto de desperdicios e
retornos
Transporte e trfego
Armazenagem e depsito

Outros

infra-estruturas

Objetivos da Logstica

Objetivos da Logstica

No tempo certo
Servir bem o
Cliente

CRIAR VALOR PARA O


CLIENTE

Com qualidade

Aumentar o
Valor para o
Cliente

Ao menor custo
CRIAR VALOR PARA O
ACIONISTA

Aumentar o
Valor para os
Colaboradores

Quanto o cliente est disposto a oferecer por


um determinado bem/servio

Valor

S pode ser expresso pelo cliente final


S tem significado quando definido em termos
de um produto especfico, o qual vai ao encontro
das necessidades do cliente a
especfico e num dado momento.

um

CRIAR VALOR PARA A


ORGANIZAO

Aumentar o
Valor para o
Acionista

preo

Introduo

Objetivos da Logstica

Objetivos da Logstica
Servio ao Cliente

O papel das operaes e da logstica na criao de valor

Marketing

Quota de mercado
Vendas (oferta abundante e
variada)

Mercado Potencial
=
Oportunidade de
Negcio
MARKETING
Expectativas
Necessidades no
satisfeitas

PRODUTOS
SERVIOS

OPERAES
Concludas nas
linhas operacionais

CLIENTES
SATISFEITOS

LOGSTICA
Disponibilizao

RETORNO DO
INVESTIMENTO

Produo

Finanas

Utilizao elevada da capacidade


Tempos de setup reduzidos, longos
lotes de produo
Investimentos e Custos baixos
Remunerao do acionista

Elevado
Baixo
Fatores que
perturbam a produo

Muitos
Poucos
Stocks
Elevados
Baixos

R$R$R$R$R$

A Logstica na Empresa

Objetivos da Logstica

Produto

Controle de Qualidade

Localizao Fabril

Programao da Produo Compra

Servio ao Cliente
(definio de standards)
Formulao do Preo

Manuteno do
Equipamento

Embalagem
Localizao Retalho

Planejamento da
Capacidade

Promoo

MARKETING

Produo/Operaes
Promoo

Preo

Estudo de
Mercado

Servio ao
Cliente

Gesto da
Fora de Vendas

LOGISTICA

Mix de produtos

Organizao do Trabalho

Transporte
Gesto de Stocks

Custos de
Inventrio

Custos de
Transporte

Custos de
quantidade/lotes

Custos de
Armazenagem
Processamento de
ordens de encomenda
e custos de informao

Processamento de Encomendas

Logstica

Movimentao de Materiais

Cadeia de Abastecimento

Cadeia de Abastecimento

Cadeia de Abastecimento Direcional e Estvel


Fornecedores
MP
Fornecedor

Grossista

Empresa

Unidade
Produtiva

Retalhista

Compra
Transporte

Transporte
Compra

Extrao
Armazenamento

Network Logstica

Expedio

Fornecedores

Grossista

Processamento
Recepo
Armazenamento
Produo
Armazenamento
Expedio

Retalhista

Cliente
Final

Compra
Transporte

Processamento
Recepo
Armazenamento

Processamento
Recepo
Armazenamento

Expedio

Empresa

Atividades Logsticas

Cliente

Logstica: Planejamento e gesto de fluxos (fluxos fsicos


e informacionais)

Cadeia de Abastecimento

Cadeia de Abastecimento

Armazenagem

Entrega ao
Cliente

Stock
Regional
Em trnsito

Produo

Valor
Custo

Atividades de Valor
Acrescentado
vs.
Atividades de Custo
Acrescentado

Reduzir o tempo das


atividades que no
acrescentam valor
melhora o servio e
reduz o custo

Valor
acrescentado

Armazenagem

Tempo

Tempo

DESAFIO

Valor acrescentado
Custo acrescentado

DESAFIO

Compresso da cadeia de abastecimento


(sobretudo em termos de tempo)

Cadeia de Abastecimento

Cadeia de Abastecimento

Desenho da cadeia. Com que solues?

Como a cadeia de abastecimento deve ser estruturada de


forma a ir de encontro com as necessidades dos diferentes
produtos e diferentes grupos de clientes?
Produtos de baixo valor
No se pode eliminar os centros de distribuio e lojas de retalho:
Compra direta na loja pelo cliente final
Produtos de elevado valor
Pode eliminar os centros de distribuio
Compra/Encomenda atravs da Internet

lojas

de

retalho:

Clientes que no utilizam a Internet


Mesmo em produtos de elevado valor, no se pode eliminar os centros
de distribuio e lojas de retalho
Clientes que utilizam a Internet
Podem encomendar produtos de baixo valor atravs da Internet, mas
no diretamente ao Fabricante.

Cadeia de Abastecimento

Cadeia de Abastecimento
Devido s incertezas na procura e oferta, aos cada vez
menores ciclos de vida dos produtos, necessrio existir
um ajuste e adaptao da estratgia da cadeia de
abastecimento quase constante.

Ferramentas para lidar com a incerteza da procura e da


oferta:
Outsourcing
Mass Customization
Postponement

Outsourcing: Mover atividades e responsabilidades de deciso


internas da empresa para entidades externas. Est sempre
subjacente um contrato.
Os operadores logsticos oferecem tipicamente servios
integrados de transporte, armazenamento e gesto de stocks.
VANTAGENS

DESVANTAGENS

Permite empresa concentrar-se no seu


negcio.
Liberta capital para investimento noutras
reas (os custos logsticos tornam-se
variveis)
Permite operaes logsticas mais
eficazes (maior nvel de servio) e
eficientes (a um custo menor)
Maior e melhor cobertura geogrfica
Consolidao de cargas
A partilha conduz a custos mais baixos

Perda de controle sobre as atividades


logsticas e do nvel de servio
Perda
de
algumas competncias
logsticas
Menor feedback sobre os mercados e
requisitos dos clientes
Por vezes no controle com a qualidade
de servio requerido

Cadeia de Abastecimento

Cadeia de Abastecimento
Mass Customization:
variedade

Produo

em

massa

com

Competncia da empresa para entregar produtos e servios customizados


para os diferentes clientes.
A chave da mass customization adiar as tarefas que diferenciam o produto
para um cliente especfico para o mais tarde possvel na cadeia de
abastecimento

Mass Customization: Produo em massa com variedade


Competncia da empresa para entregar produtos e servios customizados
para os diferentes clientes.
A chave da mass customization adiar as tarefas que diferenciam o produto
para um cliente especfico para o mais tarde possvel na cadeia de
abastecimento

Postponement

Adiamento

1. Desenho modular do produto de modo a poder ser remodelado de


diferentes formas

1. Desenho modular do produto de modo a poder ser montado de diferentes


formas

2. A Cadeia de Abastecimento tem de ter duas capacidades:

2. A Cadeia de Abastecimento tem de ter duas capacidades:

Fornecer o produto standard para as vrias entidades realizarem a


customizao

Fornecer o produto standard para as vrias entidades realizarem a


customizao

Flexibilidade para aceitar encomendas dos clientes e fazer a entrega


do produto acabado customizado rapidamente

Flexibilidade para aceitar encomendas dos clientes e fazer a entrega


do produto acabado customizado rapidamente

Cadeia de Abastecimento

Cadeia de Abastecimento

Postponement e as Estratgia Pull e Push:


Medir a Performance da Cadeia de Abastecimento
Produo para Stock

Stock

Filosofia Push

Produo de produtos standardizados

Produo de Componentes

Matrias-Primas

Filosofia Pull

Stock

Stock

Os Stocks mantidos em cada elemento da cadeia de


abastecimento permitem que as operaes em cada
momento da cadeia de abastecimento sejam
independentes.

Venda

Stock

Produo de mdulos e produtos por finalizar

O Papel dos Stocks:

Produo por Encomenda

Ponto de Desacoplagem

Finalizao de Produtos de
acordo com encomendas

Fornecedores
MP

Montagem por Encomenda

Produo

Centro de
Distribuio

Loja de
Retalho

Cliente

Produo por Encomenda

Stock

Cadeia de Abastecimento

Cadeia de Abastecimento

Medir a Performance da Cadeia de Abastecimento


Rotao de Inventrio: medida relativa ao fluxo de bens na cadeia

de abastecimento
Custo dos Bens Vendidos -> Corresponde ao custo anual de produzir os
bens (CMVMC)
Valor do Stock Mdio
-> Corresponde ao valor total de itens mantidos em
stock
Semanas de Stock:
Valor do Stock mdio x 52 semanas
Custo dos Bens Vendidos

On time in full, outbound: medida de satisfao das encomendas


dos clientes, completas, conforme as especificaes
On time in full, inbound: medida relativa s entregas recebidas de
fornecedores, completas, conforme as especificaes
Taxa de introduo de novos produtos: medida relativa
capacidade de resposta/flexibilidade da cadeia

Bullwhip Effect (Efeito Chicote)


Efeito de amplificao da variabilidade nas encomendas na cadeia
de abastecimento, do cliente para o produtor
As encomendas do retalhista ao grossista apresentam uma maior
variabilidade do que as vendas do cliente final. As encomendas do
grossista ao fabricante apresentam ainda mais oscilaes.
Finalmente, as encomendas do fabricante aos seus fornecedores
so as mais sensveis a este efeito pois esto no fim da cadeia
Este efeito indica a falta de sincronizao entre os membros da
cadeia de abastecimento. Uma pequena alterao nas vendas ao
consumidor final, causa uma enorme alterao nas encomendas ao
fornecedor, se no existir informao em tempo real em toda a
cadeia de abastecimento

Cadeia de Abastecimento
Cadeia de Abastecimento

Importncia do Fluxo

de Informao

Importncia do Fluxo de Informao


Informao distorcida de jusante para montante
abastecimento conduz a vrias ineficincias:

na

cadeia

Gerir eficientemente os stocks (

Stocks Excessivos

Planejamento de capacidade desajustado

stocks)

Responder s necessidades dos clientes (

Baixo nvel de servio ao Cliente


Perda de receitas

INFORMAO

de

nvel de servio)

Bullwhip
Effect

Transporte ineficiente

COMO ?

EDI (Intercambio entre dados)


Modelos Colaborativos

Falhas da programao da produo

Causas?

CPFR Planejamento Colaborativos

Solues?

, Previso e Reabastecimento

10

Servio ao Cliente

Conceito
Servio ao Cliente:

Elementos de Pr -Transio

Conjunto de atividades envolvendo todas as reas de negcio que se


ajustam para entregar/disponibilizar e facturar os produtos/servios
da empresa de forma perceptvel pelo cliente e que este classifique,
no mnimo, como satisfatria.

Politica de Servio

Acessibilidade
Estrutura organizacional
Flexibilidade do Sistema

Objetivo de um Sistema Logstico

Elementos de Transio

Servio ao Cliente

Elementos de
Transaco

Elementos de prTransaco

Tempo do Ciclo de encomenda

Servio
ao Cliente

SERVIO
GLOBAL

Disponibilidade de Stocks
Taxa de Satisfa o das Encomendas

Adicionar utilidade de Tempo, Lugar e Quantidade

Informa o sobre Encomendas

O Servio ao Cliente determinado pela interao de todo um conjunto de


fatores que tornam os produtos e servios disponveis para os mercados de
destino:

Elementos de psTransaco

Elementos de Ps Trasio
Disponibilidade de pe as de substitui o
Garantia do produto

Freqncia e confiabilidade das Entregas


Nveis de Stocks
Tempo consumido no Ciclo de Encomenda

Reclama es do Cliente, queixas, retornos


Repara o do produto

Produto Potencial

Produto Potencial
Nvel do Produto

Valorizao do
produto

As pessoas no
compram produtos,
elas compram os
benefcios

ptica do Cliente

Produto

Produto Esperado

Potencial

Produto potencial

Produto Valorizado

Produto valorizado

Esperado

Produto esperado
Nuclear

Produto

= Produto total

Produto Potencial

Exemplo:
Telemvel

Benefcios bsicos que


tornam um produto um
produto de interesse

Dimenses;
Memria;
Autonomia da
Bateria

Conjunto de expectativas
mnimas

Decises sobre os
componentes tangveis e
intangveis do produto

Marca; Garantia;
Servio Ps-Venda

Oferta do vendedor
acima das expectativas
do cliente, ou acima do
que o cliente est
habituado

Decises sobre os
componentes tangveis e
intangveis do produto

Preo base mais


opes; Software;
Venda
personalizada;
Clubes

Tudo o que
potencialmente pode ser
feito com o produto, que
seja til para o cliente

Aes
es para atrair e
fidelizar clientes

Utilizao como
compositor de
msica, mquina
fotogrfica, cmara
de video e outras
reas de aplicao

Gerar mais valor


Valorizado

ptica do Marketer
Markete

Necessidades genricas
do cliente que tm de ser
satisfeitas

Ciclos: Contratos e Encomenda


Nvel de Servio
Probabilidade de cumprir as condies acordadas
Fornecedores

Exemplos:
Entregar as encomendas num prazo de 4 horas, com um nvel de servio
de 98%.
O tempo mximo de espera de um cliente para ser atendido de 15
minutos, com um nvel de servio de 95%.
O cliente encontra nas prateleiras o que pretende, com um nvel de
servio de 90%.

Fonte

Empresa

Clientes

Logstica e
Entrada

Logstica de Sada

Ciclo do Contrato

Ciclo de Encomenda
do Cliente

Colocao da
Encomenda

Cliente
Encomenda

Transmisso da
Encomenda

Processamento
da Encomenda

Entrega no
Cliente

Transporte da
Encomenda

Preparao da
Encomenda

Fornecedor
Recepo

Transporte

11

Ciclos: Contratos e Encomenda

Ciclos: Contratos e Encomenda


Clientes

Aproximao compra

Meio de
Transporte

Ferrovirio, Martimo,
Rodovirio (mltiplos veculos)

Rodovirio

Valor dos
Produtos

Baixo

Elevado

Durao do
Ciclo

Longo

Curto

N
Intervenientes

Poucos Fornecedores

Muitos Clientes

Fonte

Fornecedor

Pequena Dimenso

Avaliar e
follow-up

Mais curto

Grande Dimenso

Recepoe
Expedir
avaliar

Mais longo

Dimenso da
Carga

Aproximao encomenda

Lanar
encomenda

Ciclo do Contrato
Tempo de
Entrega

Definir
especificao

Ciclo de Encomenda
do Cliente

Contratar

Logstica de Sada

Selecionar
fornecedor

Empresa

Logstica e Entrada

Cliente

Fornecedores

Abastecimento
(ciclo repetitivo)

(ciclo seletivo)

Seleo de Fornecedores

Ciclo Contrato

Processo de Compra:

Especificando do
Contrato

Duas partes
Objeto(s)
Pontos de Vista Diferentes
Dar-Receber
Trocas
Ajustamento

Pr-qualificar
fornecedores

Determinar
Especificaes

Negociar com
Fornecedores

Convite/
/Concurso
Eliminao
Pr-qualificao
Seleo

Lead-time
Nvel de servio
Confiabilidade Temporal
Encomendas Completas
Confiabilidade
Encomendas
.../...

Contratualizar

...Depois
Comprar

Contrato
Penalizaes
Bonificaes
Termos e Prazos
Ferramenta de avaliao
Mtodos de Avaliao

1.

Identificao de Necessidades

2.

Definir Especificaes

3.

Procurar Alternativas

4.

Estabelecer Contato

5.

Definir Critrios de Avaliao

6.

Determinar a disponibilidade oramental

7.

Avaliar alternativas especificas

8.

Negociar com fornecedores

9.

Comprar

10. Utilizar/Consumir
11. Avaliao Ps-Compra

Seleo de Fornecedores

Ciclo Procurement

Variveis a considerar na Deciso:


1. Prazo de Entrega

6. Capacidade de expedio
7. Confiabilidade do Produto
8. Competitividade do Preo
9. Servio Ps-Compra

Fonte

Fornecedor

Avaliar e
Acompanhamento

Recepo
Expedir e
avaliar

Aproximao encomenda

Lanar
encomenda

Contratar

5. Facilidade em encomendar/comunicar

Definir
especificao

4. Percentagem de disponibilidade em stock (in-stock availability)

Cliente

3. Percentagem de entregas (on-time deliveries)

Selecionar
fornecedor

Aproximao c ompra

2. Variabilidade do Prazo de Entrega

Abastecimento
(ciclo repetitivo)

(ciclo seletivo)

PROCUREMENT

10. Flexibilidade do Fornecedor em ajustar-se s necessidades do comprador

12

Avaliao de Fornecedores

Avaliao de Fornecedores

Exemplo genrico
Fornecedor
Atributos

Distribuidor
(1=Pior;
5=Melhor)

Importncia do
atributo para a
Empresa/Negcio

1 2 3 4 5

1 2

Rating Ponderado
(1= Mnimo;
25=Mximo)

Fornecedor A

Transmisso dos
itens a encomendar

Transmisso da
encomenda do cliente

Processamento da Encomenda
e Expedio

Retalhista

Confiabilidade do Produto
Preo
Tempo de Entrega

Entrega da
encomenda

Confiabilidade do Tempo de
Entrega
Total para o Fornecedor A

Produtor

Fornecedor B
Confiabilidade do Produto
Preo
Tempo de Entrega

Processamento da Encomenda; Expedio


a partir do Stock ou Produo se no
existir Stock

Entrega Urgente da
encomenda

Confiabilidade do Tempo de
Entrega
Total para o Fornecedor B

..

Introduo

Localizao de Infra-Estruturas de Armazenagem


Definio de rea de Influncia

Do
Planejamento
Operao
Logstica

Localizao e
Desenho da Network
Logstica

Centralizao vs Descentralizao
Fluxos: Origens e Destinos

Planejamento e
Programao das
Operaes

Resposta
Fsica a
Encomendas

Localizao de Infra-Estruturas de Armazenagem

Tipologia do Negcio
Intermodalidade e Redes Virias

Modelo Multi-Critrio

Origens:
Unidades Produtivas (Prprias)
Fornecedores (n e localizao)
Modo de Transporte Primrio
Dimenso do Fluxo (Quantidades, Freqncia de
Entrega,
entre outras)
Destinos:
N e Disperso nos pontos de entrega.
N de Encomendas dia/ms/ano
Linhas por Encomenda
Quantidade (Peso e unidades logsticas) por encomenda
Dimenso do Fluxo (Quantidades, Freqncia de
Entrega,
entre outras)

Critrios

Ponderao

Alternativa 1

Alternativa 2

Custo do Terreno

25%

10 pontos

8 pontos

Receptividade da
Autarquia

25%

5 pontos

3 pontos

Disponibilidade
Mo-de-Obra

50%

4 pontos

10 pontos

Pontuao Global

5,75

7,75

S P
i =1

13

Que motivos levam constituio e manuteno de


stock?

Motivos
Previso de Vendas unidades monetrias
unidades logsticas
(unid. Venda/caixas/paletes)
Gesto de Stocks
Prazo de Entrega dos Fornecedores
Output do Sistema Produtivo
Nvel de Servio z
Erro do Fornecedor
Stock de Segurana

Que motivos levam constituio e manuteno de


stock?

Motivos

Obter descontos de quantidade


Possibilidade de usufruir de descontos no preo unitrio do
produto pela aquisio de uma quantidade mais elevada de
produto, ou mesmo para reduo nos custos de transporte
unitrio caso a encomenda seja de maior dimenso
Obter vantagens pela aquisio da quantidade econmica
Encontrar uma quantidade de aquisio que permita
reduzir ao mximo
(minimizar) o custo total de
aprovisionamento encontrar o equilbrio entre os custo de
encomenda e o custo de posse de stock

Manter independncia em relao a outras operaes


Permite maior flexibilidade nas operaes
Reduo na presso de umas operaes em relao a outras
para a recepo de inputs para a prestao do servio
Ir ao encontro de variaes de procura
Normalmente a procura no totalmente conhecida, pelo que
necessrio manter stock para fazer face a flutuaes
imprevistas
Permitir salvaguarda em relao a variaes no ritmo de recepo
dos materiais
Pela possibilidade do fornecedor se atrasar e no cumprir a
data de entrega

Gesto de Stocks Porqu?


Reduo de stocks
Pode levar no prestao do servio quando solicitado
ou necessrio
Incremento de custos
encomendas urgentes
Maior possibilidade de rupturas de stock
Nvel de servio mais reduzido
Excesso de stock
Incremento de custos
Reduo de rendibilidade
Necessidade de uma gesto de stocks rigorosa

Custo Total de Aprovisionamento

Custo de Aquisio

+
Custo de Encomenda

+
Custo de Posse de Stock

Custo total de aquisio da totalidade dos


produtos

Custo associado ao lanamento e recepo de


cada encomenda.
Engloba: custo de mo-de-obra, custo de
processamento da encomenda, custos de
procurement, custo de avaliao da qualidade
do produto recepcionado, entre outros.

Custos associados manuteno do produto


em armazm: custos com o edifcio, seguro,
mo-de-obra, custo de oportunidade de capital,
seguro sobre produtos, depreciao,
obsolescncia, entre outros

Gesto de Stocks Porqu?


Em muitas empresas os stocks so um centro de custos
significativo
A sua reduo, mesmo ligeira, pode originar incrementos
significativos na rendibilidade
Apesar do nmero de itens de inventrio aumentar, possvel
reduzir os custos operacionais com stocks
Por via da implementao de estratgias baseadas no
tempo
(ex. JIT)

14

TRANSPORTE INTERNACIONAL

Introduo
Quanto melhor a infra-estrutura de portos, aeroportos,
rodovias e ferrovias de um pas, mais facilmente ele
comercializar seus produtos no mercado globalizado.
Estruturas deficientes trazem aumento de custos, perdas de
produo, atrasos na entrega e no raras vezes, inviabilizam
as operaes de compra e venda internacional.
Importadores e exportadores podem contar com diversas
modalidades
de
transporte
internacional
para
a
movimentao das cargas entre os pases, cada uma delas
apresentando caractersticas prprias de custo, agilidade,
segurana, etc.

O transporte internacional est


intimamente
vinculado
ao
comrcio e de fundamental
importncia no processo logstico
da exportao uma vez que dele
que dependemos para a chegada
das mercadorias em boa ordem,
com qualidade e frete competitivo.

Modais

Terrestre

Aquavirio

Areo

Pipeline

Modos de Transporte

Modos de Transporte

Rodovirio
Vantagens

Desvantagens

Flexibilidade
Grande cobertura
geogrfica
Manuseamento de
pequenos lotes
Muito competitivo em
distncias curtas/mdias
Rpido
Servio porta-a-porta

Modos de
Transporte
Rodovirio

Rodoviria
Pavimentada
Federais 57.933
Km
Estaduais
115.426
Km
Municipais,
22.735 Km
Malha
Pavimentada
196.094 Km
pavimentados. O
total de rodovias
no Pas de
1.610.076 Km.

Unidades de carga
limitadas
Dependente do trnsito
Dependente das infraestruturas
Dependente da
regulamentao
(circulao, horrio)

Modos de Transporte
Ferrovirio

Vantagens

Desvantagens

Baixo custo para elevadas


distncias
Adequado para produto de
baixo valor e alta densidade
Possibilita o transporte de
vrios tipos de produtos

Pouco flexvel (terminal a


terminal)
Pouco competitivo para
pequenos carregamentos e
para pequenas distncias
Elevados custos de
manuseamento

15

Transporte
Areo

Modos de Transporte

As ferrovias
brasileiras
comearam a
ser
construdas
em meados do
sculo XIX e
possuem hoje
28.522 Km de
linhas de
trfego, das
quais 28.225
Km esto sob
administrao
de empresas
concessionria

Areo
Vantagens
Velocidade de Transporte
Boa confiabilidade e
freqncia entre principais
cidades
Adequado para produtos
de elevado valor e longas
distncias
Adequado para situaes
de emergncia

Transporte
Ferrovirio

Desvantagens
Elevado custo
Pouco flexvel (terminal a
terminal e no porta-aporta)
Pouca capacidade

Modos de Transporte

So
apresentadas as
aerovias de rotas
superiores (acima
de 24.500 ps /
7.450 m) e as
de
rotas
inferiores, (acima
de 22.000 ps /
6.700 m), assim
como
os
destinos
internacionais
dos
pases
vizinhos.

Martimo (ou Fluvial)

Vantagens

Desvantagens

Competitivo para produtos


com muito baixo custo por
tonelada (qumicos, ferro,
cimento, petrleo, minerais,
)
Grande capacidade

Baixa velocidade
Limitado a mercados com
orla martima
Muito pouco flexvel

TRANSPORTE DUTOVIRIO

O transporte Dutovirio pode ser dividido


em:

1 - Oleodutos, cujos
produtos
transportados so, em sua grande
maioria: petrleo, leo combustvel,
gasolina, diesel, lcool, GLP, querosene
e nafta, e outros.
2 - Minerodutos, cujos produtos
transportados so: Sal-gema, Minrio de
ferro e Concetrado Fosftico.
3
Gasodutos,
cujo
produto
transportado o gs natural. O
Gasoduto Brasil-Bolvia (3150 km de
extenso) um dos maiores do mundo.

Esta modalidade de transporte vem se


revelando como uma das formas mais
econmicas de transporte para grandes
volumes principalmente de leo, gs
natural e derivados, especialmente
quando comparados com os modais
rodovirio e ferrovirio.

Vantagens

Desvantagens

Funciona
ponto a ponto
para lquidos e
gases
Rapidez
Baixa mo-deobra
Baixa
manuteno
Longa vida til

Investimento
elevado
No adaptvel
a vrios tipos
de produtos

16

Modos de Transporte

Transporte Combinado

MARTIMO/ FLUVIAL

TRANSPORTE COMBINADO TODO AQUELE EM


QUE INTERAGEM MAIS DO QUE UM MODO DE
TRANSPORTE

AREO
FERROVIRIO

QUAIS AS
DIFERENAS
ENTRE
PERFORMANCES
?

RODOVIRIO

SISTEMA INTERMODAL
FERRO-RODOVIRIO
RODO-MARTIMO
FERRO-MARTIMO
AERO-RODOVIRIO

CONDUTA/PIPELINE

Transporte Combinado

Escolha do Modo de Transporte

SISTEMA MULTIMODAL
TOFC TRAILER ON FLAT CAR

Semi-Reboque de um veculo rodovirio


transportado por modo ferrovirio
RORO ROLL ON ROLL OF

Veculos Rodovirios so transportados por


navios de grande porte

Transporte nacional e/ou Internacional?

Caractersticas
do Cliente

Caractersticas
Ambientais

Caractersticas
do Produto

Caractersticas
da Empresa

Caractersticas de diferentes modos de


transporte
Escolha do modo de transporte
Nvel de Servio e
Tempo de Resposta

Transporte

Custo e
Financiamento

Transporte
Gesto das InfraEstruturas

Objetivos:
Maximizar a Taxa de Ocupao dos Veculos
Minimizar o Nmero de Veculos necessrios
Minimizar a Distncia Total Percorrida

Que impacto no trinmio tempo-custo-qualidade?

Tempo

Transporte

Custo

Movimentao e
Handling

Constituio e
Gesto de Stocks

Qualidade

Comunicao e
Informao

Que impacto nas restantes actividades logsticas?

17

Desenho do Sistema Logstico

Desenho do Sistema Logstico

Nmero, dimenso e localizao de Fbricas, Armazns,


Plataformas de Distribuio;

Objetivos:

Como afectar a procura (definio de reas de influncia)?


Que produtos devem
armazm/plataforma?
Fbricas

ser

Armazns Regionais

armazenados

Armazns Locais

em

cada

Retalhistas

Minimizar todos os custos logsticos, respeitando as restries


do servio ao cliente.
Maximizar o nvel de servio ao cliente, sem aumentar o custo
logstico total.
Maximizar a margem de contribuio da logstica atravs da
maximizao da diferena entre as receitas geradas pelo nvel de
servio ao cliente e os custos de fornecer esse mesmos nvel de
servio.

O Papel da Logstica na Economia


FUNDAMENTOS DE ECONOMIA INTERNACIONAL
Contribui na elaborao do PIB
Contribuio
para o PIB

Suporte aos Fluxos Econmicos


Utilidade

Economia
Internacional
Aspectos
Macroeconmicos

Posse

Logstica

Aspectos
Microeconmicos

Teoria do
Comrcio
Internacional

Taxa de
Cmbio

Balano de
Pagamentos

Temporal
Espacial

TEORIAS DO COMRCIO INTERNACIONAL


Condies
de Produo
dos Paises

Possibilidade
de Reduo
de Custos

TEORIAS DO COMRCIO INTERNACIONAL

Comercializado
em um Mercado
Global0

Vantagens Comparativas

18

TEORIAS DO COMRCIO INTERNACIONAL

TEORIAS DO COMRCIO INTERNACIONAL

Paises
Especializao
na Produo

Importar Bens
que no
Produz

Exportar o
Excedente
Troca de
Produtos

A nova teoria do comrcio internacional


Incerteza

Economias
de Escala

Estruturas de
Mercado no
Concorrncias

A Taxa de Cmbio e o Mercado Cambial


Uma importante diferena do comrcio internacional em
relao ao comrcio domstico que este ltimo se realiza
com uma mesma moeda nacional, enquanto que, no
comrcio internacional, existe a necessidade da converso
entre diferentes moedas.
Dentro do Brasil, a compra e venda de mercadorias se faz
com o real.
Quando, porm, um brasileiro adquire um produto alemo
(importa), o vendedor alemo quer receber em euros.

Qualificao da mo-de-obra

Vantagens
Comparativas

Investidos em P&D
Estrutura de demanda

A Taxa de Cmbio e o Mercado Cambial


Desse modo, o comrcio internacional introduz um novo
elemento: a taxa de cmbio.
Taxa de cmbio o valor que uma moeda nacional possui
em termos de outra moeda estrangeira, ou seja, a taxa
pela qual duas moedas de pases diferentes podem ser
trocadas (cambiadas).
Outra definio: o preo de uma unidade de moeda
estrangeira em moeda nacional.

USA

Europa

A Taxa de Cmbio e o Mercado Cambial


Mercado
Cambial

Transacionadas

Pases

Moedas

Este mercado formado por compradores e vendedores


(importadores e exportadores), bancos e corretores
autorizados pelas autoridades monetrias.
Temos, por um lado, aqueles (agentes privados ou
pblicos) que demandam determinada moeda.
No Brasil, por exemplo, temos os importadores de
mercadorias norte-americanas que necessitam de dlares,
os agentes que necessitam de dlares para saldar dvidas
contradas anteriormente, as empresas norte-americanas
atuando no Brasil, que desejam remeter lucros para a
matriz, os turistas que viajam para os Estados Unidos etc.

19

Internacionalizao da Economia
Queda das barreiras tarifrias;
Formao de blocos econmicos;
Avano tecnolgico (comunicaes, transportes);
Negociaes internacionais;
Concorrncia internacional.
A internacionalizao obriga a cooperativa a
modernizar-se para conquistar novos mercados ou
manter sua posio no mercado interno.

Porque Exportar?

Blocos Regionais

Diversificao de Mercados
Aumento da produtividade
Melhoria da qualidade do produto
Diminuio da carga tributria
Melhorias na cooperativa

Fases do processo exportador

Fases do processo exportador

Planejamento (pesquisa de mercado)

Requisitos para exportar produtos

Contato inicial com Importador

rgos gestores do comrcio Exterior

Fase Comercial/ Administrativa


Siscomex RFB

Secretaria de Comrcio Exterior;


Receita Federal do Brasil;
Banco Central do Brasil.

Requisitos para exportar produtos especficos

Registro de Exportador SECEX

Fase Aduaneira e Fiscalizatria

rgos anuentes do comrcio exterior


Ministrio do Meio Ambiente;
Ministrio da Sade;
Ministrio da Agricultura, Pecuria e Abastecimento Produtos
Agropecurios.

20

Planejamento da Exportao

Negociao com o Importador


O que deve ser negociados na transao.

Pesquisa de Mercado
Venda (compradores, concorrentes internacionais, preos internacionais)
internacionais);;
Exigncias Internacionais (padro de qualidade, adequao tcnica,
demanda, periodicidade)
periodicidade);;

Frete (interno e internacional); Seguro; Local de embarque e desembarque;


Despesas de despacho (origem destino)
INCOTERMS

Fatura PrPr-forma (formalizao)


Aps o contato com o importador, o documento centralizar todas as
caractersticas do negcio e ser devolvido ao exportador com o
aceite do importador.
importador.

Obter Informao
Internet (MAPA, MDIC, MRE, APEX);
Cmaras de Comrcio;
Consulados e Embaixadas;
Federaes de Indstria;
Outras entidades de classe.

Outros itens a serem considerados:


Preo; Tempo de elaborao do produto
Preo;
produto;; Prazo para embarque
embarque;; Prazo
para o transporte
transporte;; Embalagem
Embalagem;; Quantidade e Peso
Peso;; Modalidade de
Pagamento, etc
etc..

RE Registro de Exportao

Inscrio como exportador


Cadastrar no Registro de Exportadores e
Importadores (REI)
Pessoas fsicas (agricultor e pecuarista):
solicitao ao Departamento de Operaes de Comrcio Exterior
(DECEX/SECEX) MDIC

Siscomex Sistema Integrado de Comrcio Exterior


Controle Governamental; Acompanhamento e controle online; Fim
dos controles paralelos e diminuio do volume de documentos

Habilitao Siscomex
Pela Receita Federal (obteno de senha de acesso); Despachante;
Produtor rural habilitao simplificada.

Sistemtica de Exportaes
Emisso de
RE ou DSE

REI
RV
RC
LE

Documentos de
Exportao:
NF
Fatura
Conhecimento de
Embarque
Romaneio
Certificado de
Origem
Certificado de
Seguro

Informao
da Presena
de Carga

Entrega
Documentos
Conferncia
Embarque

RV = Registro de Venda para Commodities


RC = Registro de Operao de Crdito > 180 dias
LE = Licena de Exportao Casos Especficos

DDE
CE

O RE o licenciamento eletrnico

(conjunto de
informaes de natureza comercial, financeira, cambial e fiscal, as
quais caracterizam a operao de exportao de uma mercadoria e
definem seu enquadramento
enquadramento..

O Registro de Exportao Simplificado (RES)


Siscomex aplicvel a operaes de exportao, com
cobertura cambial e para embarque imediato para o
exterior, at o limite de US$
US$ 20.
20.000
000,,00.
00.

No

Sistemtica de Exportaes

Trnsito
Interno

SD

Solicitao do RE (Exportador ou pelo seu representante legal)

Averbao

RE Registro de Exportao: Conjunto de informaes


comerciais, financeiras, cambiais e fiscais que caracterizam a
exportao e definem seu enquadramento.
RV Registro de Venda: Necessrio para venda de
commodities ou produtos negociados em bolsa.
RC Registro de Operao de Crdito: Informaes cambiais e
financeiras para operaes com pagamento com prazo superior
a 180 dias.
LE Licena de Exportao: Necessria sua emisso nos
casos em que exista cota definida pelo importador e em outros
em que venha a ser necessrio trmite autorizativo.
SD Solicitao de Despacho: Documento que solicita SRF o
despacho da mercadoria.
Verificao de Mercadoria: o SISCOMEX indicar quando a
mercadoria deve ser conferida em face aos documentos
apresentados.

21

Sistemtica de Exportaes
DDE Declarao de Despacho de Exportao: Confirmao
de embarque a ser feita pela transportadora que averba o
embarque da mercadoria.
CE Comprovante da Exportao: Documento oficial emitido
pela repartio da RF que relaciona todos os RE de um mesmo
despacho, informando suas principais caractersticas
DSE Declarao simplificada de exportao: Documento
preenchido pelo exportador que, nos casos especificados na
legislao, substitui o RE.
Averbao: Ato final do despacho Aduaneiro.

Classificao Fiscal de Mercadorias

Estrutura do Sistema NCM/TIPI


NN NN.n n nn

20

Subitem

Item

30

Sub-posio Composta

Subposio

Posio

Captulo

22 08

Exemplo de aplicao: NCM 2208.30.20


22 Captulo que abrange bebidas,
lquidos
alcolicos e
vinagres.
08 Posio que abrange lcool
etlico no
desnaturado, com um
teor alcolico em
volume
inferior a 80% vol.; aguardentes,
licores e outras bebidas
alcolicas.
30 Sub-posio de Usques
20
20 Item e Subitem correspondente
a em embalagens de capacidade
inferior ou igual a 2 litros

Embalagem:
Fornea os detalhes da embalagem.
Quantidade:
Indique a quantidade de produtos ofertada.
Modalidade da venda:
Voc deve informar o INCOTERM.
Condies de pagamento:
Fundamental na negociao de preo.
Normalmente nos negcios iniciais entre empresas exigida Carta
de Crdito, que poder ser a vista ou a prazo.
Prazo de entrega:
O prazo de entrega previsto pelo exportador deve ser mencionado
na Proforma.

Classificao Fiscal de Mercadorias


Nomenclatura: Forma de classificao adotada no mbito de
uma conveno internacional (OMC, Mercosul, etc.)
Tarifa Comum: Tratamento tarifrio padronizado entre pases
(bilateral) ou em blocos regionais, para uniformizao do
tratamento em relao mercadorias originrias de fora do
bloco ou signatrios.
Ex: TEC Tarifa Externa Comum, vlida para os pases
signatrios do Mercosul, em relao ao comrcio com
terceiros de fora do bloco.
Sistema Harmonizado: Implementado em funo de
conveno adotada pelos signatrios da OMC.
Adota sistema de classificao de seis dgitos.
a base da NBM (Nomenclatura Brasileira de mercadorias),
da NCM (Nomenclatura Comum do Mercosul) e da TIPI
Tabela de Incidncia do Imposto sobre produtos
Industrializados.
NBM, NCM e TIPI utilizam sistema de oito dgitos.

CONTATO DE COTAO
Estabelecido desejo de compra o
importador vai solicitar mais
informaes, preos para uma
cotao final ("Fatura
"Fatura proforma" ou
"Proforma invoice)
invoice)..
A partir deste instante esta iniciado
o
caminho
para a efetiva
exportao dos produtos.
Nesta segunda fase, haver a necessidade de alguns
cuidados. Voc vai enviar uma comunicao anexando uma
fatura proforma, que um instrumento que tem peso de
contrato e para tanto dever conter as seguintes informaes:
Descrio do produto:
A descrio dever ser detalhada a fim de no haver
dvidas quanto ao produto oferecido, se possvel anexe,
especificaes tcnicas, catlogos, etc. Em se anexando
algo a proforma invoice dever ser mencionado na
mesma.

EXPORTAES COM. E REPR. LTDA.


Rua das Flores, 959
CEP 01000 232 - Centro - So Paulo - Brasil
Tel. 55 11 6969853 Fax. 69669854
E-mail: superexport@uol.com.br
PROFORMA INVOICE
N

Place:

Date:

Importer:

Item

Quantity

Description of Goods

Unit Price
(US$)

Total
(US$)

Prazo de validade da cotao:

Toda fatura Proforma deve mencionar o prazo de validade daquela


oferta.

Documentos:

A sua carta anexando a Fatura Proforma pode solicitar informaes


a respeito da documentao exigida pelo comprador para atender a
legislao de seu pas.
Transporte internacional:
Mencione na proforma o meio de transporte e respectiva condio
de venda

Marks

Loading Port:

Unloading Port

Total

Net Weight

Gross Weight

Freight

Shipment/Vessel:
Payment terms:

Total

22

INCOTERMS ( Termos Internacionais de Comrcio)

INCOTERMS

Os INCOTERMS so um conjunto de regras internacionais, de


vital importncia no comrcio exterior e visam eliminar qualquer
mal-entendido, disputas e litgios entre as partes envolvidas em
um contrato de exportao e importao.
Os INCOTERMS, por meio de suas siglas indicam quais so as
obrigaes e os direitos das partes envolvidas em compra e
venda no comrcio exterior.
Os INCOTERMS foram elaborados pela Cmara de Comrcio
Internacional,e ao longo dos anos, sofrem revises e
atualizaes a fim de adaptar-se as modernizaes.
GRUPO "E" (Partida)
EXW - EX WORKS (...named place)
A PARTIR DO LOCAL DE PRODUO (... local indicado)
Este termo representa a mnima obrigao para o
exportador, esse limita-se a colocar a mercadoria a
disposio do comprador em suas instalaes. Ex. EXW
Marilia Plant.

INCOTERMS

CUSTO E FRETE (...porto de destino indicado)


Esta sigla tambm exclusivamente utilizada por transporte em
navio, onde o exportador contrata e paga o frete at o porto de
destino. Ex.CFR Genova.
CIF - COST, INSURANCE AND FREIGHT
CUSTO, SEGURO E
FRETE ( ...porto de destino indicado)
Esta tambm uma sigla utilizada exclusivamente por transporte em
navio. Suas condies so as mesmas da sigla CFR acrescida do
seguro martimo.
CPT - CARRIAGE PAID TO
TRANSPORTE PAGO AT ( ...local de destino indicado)
Esta sigla pode ser utilizada por qualquer meio de transporte
inclusive o multimodal, e implica que o exportador pague o frete at o
local indicado.

CIP

CARRIAGE

AND

INSURANCE

O exportador cumpre sua obrigao de entrega, ao colocar as


mercadorias devidamente desembaraadas na custdia do transportador
nomeado pelo comprador.
A sigla FCA pode ser utilizada para qualquer meio de transporte.

FAS -FREE ALONGSIDE SHIP (...named port of shipment)


LIVRE AO LONGO DO COSTADO DO NAVIO (...porto de
embarque
indicado )
O vendedor cumpre com suas obrigaes ao entregar as mercadorias, no
costado do navio, o desembarao aduaneiro fica por conta do importador.
Essa sigla usada para embarques martimos, fluviais e de cabotagem.

FOB - FREE ON BOARD (...named port of shipment)


LIVRE A BORDO ...porto de embarque indicado)
O vendedor cumpre sua obrigao de entrega quando as mercadorias
tenham cruzado a amurada do navio.
Essa sigla somente poder ser usada para transporte martimo, fluvial e
de cabotagem. Ex. FOB Santos.

INCOTERMS

GRUPO "C" (Transporte Principal Pago)


CFR - COST AND FREIGHT

GRUPO "F" (Transporte Principal no Pago)


FCA - FREE CARRIER (...named point)
TRANSPORTE LIVRE (...local indicado)

PAID

TO

TRANSPORTE E SEGURO PAGO AT (...local de destino indicado)


Esta sigla a mesma da anterior somente com acrscimo do pgto do
seguro.

INCOTERMS
DDU - DELIVERED DUTY UNPAID
ENTREGUE COM DIREITOS NO PAGOS (Local de destino designado)
Ao utilizar essa sigla, o exportador cumpre com a sua obrigao de
entrega das mercadorias quando forem colocadas disposio do
importador no local designado previamente no pas do importador.
O exportador assume, todos os riscos e custos para colocar as
mercadorias no local indicado no pas de destino, mas no responsvel
pela licena de importao e desembarao aduaneiro na importao,
bem como qualquer imposto ou encargos que recaiam sobre a
mercadoria.

DDP - DELIVERED DUTY PAID


ENTREGUE COM DIREITOS PAGOS (Local de destino designado)
Esta sigla representa a mxima obrigao do exportador.
Ao utiliz-la, o exportador cumpre com a sua obrigao de entrega
quando colocar as mercadorias disposio no local designado, no pas
de importao devidamente desembaraadas e assumindo todos os
riscos, impostos, direitos e encargos que houver.
Esta sigla no deve ser utilizada caso o exportador no tenha condies
diretas ou indiretas de obter a licena de importao.

GRUPO "D" (Chegada)


DAF - CARRIAGE AT FRONTIER
TRANSPORTE NA FRONTEIRA (local indicado)

Esta sigla implica o cumprimento das obrigaes de entrega das


mercadorias no momento em que tenham sido colocadas disponveis e
desembaraadas para exportao no ponto e local previamente
designados na fronteira e antes da divisa alfandegria do pas fronteirio.
A sigla DAF pode ser utilizada para qualquer meio de transporte, mais
utilizada para exportaes por via rodoviria e ferroviria.

DES - DELIVERED EX-SHIP


ENTREGUE A PARTIR DO NAVIO (PORTO DE DESTINO INDICADO)

uma sigla utilizada em transportes martimos e de cabotagem, e a


obrigao de entrega das mercadorias cumprida quando o navio chega
ao porto de destino.

DEQ - DELIVERED EX-QUAY


ENTREGUE A PARTIR DO CAIS (Porto de destino indicado)
utilizada para transporte martimos e de cabotagem e obriga o
exportador a cumprir com a sua obrigao de entrega das mercadorias
quando forem colocadas a disposio do importador no cais, no porto de
destino designado e desembaraadas para importao.

CONDIES DE PAGAMENTO
fator de grande importncia o conhecimento das diversas
formas de pagamento, pois o grau de segurana em receber o
pagamento varia de condio para condio.
PAGAMENTO ANTECIPADO
Nesta modalidade, o importador efetuar uma remessa
antecipada, ou seja, far o pagamento antecipadamente ao
recebimento das mercadorias que somente sero liberadas
pelo exportador aps a confirmao desta pagamento.
A
utilizao
do
pagamento
antecipado mais comum em casos
de exportao para importadores
duvidosos
ou
a
importadores
localizados
em
pases
que
representam algum tipo de risco,
devido a uma situao poltico
econmica instvel.

23

CONDIES DE PAGAMENTO
COBRANA
Esta condio de pagamento poder ser exercida sob duas
formas: vista ou prazo.
Cobrana vista: "C.A.D. (Cash against documents)"
O importador concretiza a operao mediante o envio de um pedido:
O exportador embarca a mercadoria, respeitando as condies
pactuadas com o comprador e remete, via banco, os documentos para o
exterior;
o banco portador dos documentos exige o pagamento por parte do
destinatrio e, sendo este cumprido, faz a entrega dos documentos
liberatrios da mercadoria.

Cobrana prazo:
O importador adquire a mercadoria, mediante a remessa de um pedido,
no qual conste esta condio;
O exportador providencia, de acordo com as condies constantes do
pedido, a remessa do produto e a negociao dos documentos junto a
um banco;
O banco, no exterior, aps colher o aceite do importador, no respectivo
saque, cede ao importador os documentos para que este possa
providenciar o desembarao da mercadoria, resgatando seu dbito no
respectivo vencimento da cambial

CONDIES DE PAGAMENTO
CARTA DE CRDITO
Esta uma modalidade que deve ser utilizada se voc est
buscando uma garantia de que receber o pagamento do
importador. utilizada quando no h confiana absoluta
para um embarque de mercadorias em base de cobrana.
Na condio de pagamento por meio de carta de crdito,
quem garante o pagamento no o importador mas sim um
ou mais bancos. Ou seja, a carta de crdito uma garantia
bancria emitida por um banco por conta e ordem do
tomador,
que garante
o pagamento da exportao
mediante a apresentao de documentos de embarque em
"boa ordem", bem como as demais exigncias constantes na
carta de crdito.

Noes Cambiais - Exportaes


Exportaes geram contratos de venda de cmbio, j que o
exportador possuir a moeda estrangeira e deseja vend-la em
moeda nacional.
O Cmbio na exportao composto de 3 fases:
Contratao
Negociao Entrega
Liquidao
Contratao consiste na assinatura, antes ou depois do
embarque, de um contrato junto a um banco autorizado.
ACC Adiantamento sobre Contrato de Cmbio: Operao de
financiamento ao exportador atravs de antecipao do contra-valor em
moeda nacional. Taxas e partes so so definidas no fechamento.

ACC Indireto: Direcionado a fabricantes de insumos que sero utilizados


em bens posteriormente exportados.

ACE Adiantamento sobre Cambiais Entregues: Contratao


feita aps o embarque, mas antes do pagamento pelo importador.

Noes Cambiais - Exportaes


Negociao da Moeda: Pode ser feita antes ou aps o
embarque, conforme a modalidade de pagamento e
contratao escolhida.
Existe prazo-limite, definido pelo BACEN, para a
negociao das divisas.
Na negociao so definidos os parmetros da converso
de moedas, prazos e partes.
Liquidao: momento em que ocorre a concluso da
operao cambial.
Se houve pagamento antecipado ou ACC, a liquidao
ocorre aps o embarque.
Se no houve pagamento antecipado ou ACC, a liquidao
ocorre quando a cambial negociada.

Benefcios Fiscais - Exportaes


IPI Imposto Sobre Produtos Industrializados
Imunidade Tributria para produtos primrios, semi
semi-elaborados, ou industrializados que saiam do pas a
qualquer ttulo, com ou sem cobertura cambial
cambial..
Suspenso de Tributos para produtos primrios, semi
semi-elaborados ou industrializados movimentados no territrio
nacional, dentro de regimes especiais, para posterior sada
do pas
pas..
Manuteno e utilizao dos crditos de IPI relativos s
compras de matrias
matrias--primas, produtos intermedirios e
embalagens empregados em produtos exportados,
independente se sua aquisio ocorreu no mercado interno
ou externo
externo..
Os crditos podem ser utilizados para reduo do tributo
a ser pago em operaes no isentas
isentas..

24

Benefcios Fiscais - Exportaes


ICMS Imposto sobre Circulao de Mercadorias e
Servios
Competncia tributria dos estados e cada um adota
regulamentos prprios, que seguem linha geral.
No incidente (ou imune) sobre produtos primrios, semielaborados e industrializados destinados exportao por
qualquer entidade.
Dependendo de legislao estadual pode haver dispensa da
tributao para peas, partes ou embalagens utilizadas em
produtos a serem exportadas.
O benefcio da manuteno e utilizao dos crditos aplica-se
bens intermedirios matrias-primas e embalagens utilizadas
em produtos a serem exportados, alm da energia eltrica e
outros insumos.

Regimes Aduaneiros - Importaes


Regimes Aduaneiros Especiais
Admisso Temporria
Depsito Especial Alfandegado / DEA-DE
Drawback
Entreposto Aduaneiro de Importao
Entreposto Industrial / RECOF
RECOM
REPETRO
Trnsito Aduaneiro

Regimes Aduaneiros - Importaes


Depsito Especial Alfandegado - DE
Atualmente denominado DE
Permite que empresas de navegao, aerotransporte,
transporte e correlatas mantenham estoques de pe
pecas,
mquinas, equipamentos, etc para sua operao com
suspenso da cobrana de tributos federais at que seja
feito o despacho para consumo das mesmas
mesmas..
O Atual DE exige a utilizao de software especfico para
controle e auditagem dos procedimentos
procedimentos..

Benefcios Fiscais - Exportaes


COFINS Contribuio para Financiamento da Seguridade
Social.
PIS Programa de Integrao Social
So isentos os produtos primrios, semi-elaborados ou
industrializados, bem como no caso do regime no
cumulativo permitido o aproveitamento dos crditos.
O ISS no incide sobre as exportaes de servios para o
exterior do Pas (art. 2, I, da Lei complementar 116 de 2003).
Nota: so tributveis os servios desenvolvidos no Brasil,
cujo resultado aqui se verifique, ainda que o pagamento seja
feito por residente no exterior.

Regimes Aduaneiros - Importaes


Admisso Temporria
Permite a admisso temporria de mercadoria procedente
do exterior por prazo determinado e para finalidade
especfica, para posterior reexportao, sem cobertura
cambial, sem pagamento de impostos ou com pagamento
proporcional.
Aplicao:
Com iseno: Bens destinados feiras, exposies,
espetculos, competies, promoo comercial.
Com pagamento proporcional: Representao de outros
servios, modelos industriais, moldes, ferramentas, etc.

Regimes Aduaneiros - Importaes


Drawback
Regime aduaneiro especial que tem como objetivo estimular
as exportaes.
Permite que empresas brasileiras exportadoras se
beneficiem de suspenso ou iseno do recolhimentos de
taxa e impostos incidentes sobre mercadorias importadas
utilizadas na industrializao de produtos exportados ou a
exportar.
Pode ser operacionalizado nas modalidades
Suspeno
Iseno
Restituio

25

Regimes Aduaneiros - Importaes


Drawback Interno VERDE E AMARELO
Produtos que utilizam insumos nacionais sobre os quais
incidem IPI.
O exportador pode pedir a iseno do IPI se comprovar que
o destino do produto o exterior.
A solicitao deve ser feita diretamente na SRF e mediante
apresentao da documentao comprobatria das
condies da operao.

Regimes Aduaneiros - Importaes


Entreposto Industrial - RECOF
Permite a determinado estabelecimento industrial importar
com suspenso tributria mercadorias que posteriormente
sero destinar-se ao mercado externo ou interno.
Sendo as mercadorias destinadas a mercado externo,
gozaro dos benefcios da exportao, alm da iseno dos
tributos da importao.
Sendo as mercadorias destinadas ao mercado interno,
devero ser recolhidos os tributos.
A concesso feita por tempo limitado e havendo
mercadorias entrepostadas no vencimento, os tributos
devem ser recolhidos.

Exportao no Brasil

Regimes Aduaneiros - Importaes


Entreposto Aduaneiro
Permite, para importao ou exportao, o depsito de
mercadorias, em local determinado e sob controle fiscal,
com suspenso do pagamento de tributos.
Aplicao:
Entrepostagem de Mercadoria para posterior reexportao.
Entrepostagem de Mercadoria para a qual se deseja
realizar a nacionalizao de forma parcial, dentro de
prazo estabelecido pela SRF
No perodo de entrepostagem incide a cobrana de taxa de
armazenagem.

Regimes Aduaneiros - Importaes


RECOM
Regime especial que prev a admisso de chassis,
carroarias, peas, partes, componentes e acessrios, sem
cobertura cambial, com suspenso do IPI por at um ano.
Se a mercadoria resultante do processo for exportada,
resolve-se a suspenso.
Se for destinada ao mercado interno, recolhe-se o IPI.
Trnsito Aduaneiro
Permite o trfego de mercadorias atravs do territrio
brasileiro a ser realizado por empresas cadastradas na SRF
e sob o oferecimento de cautelas fiscais.
Aplicao:
Transporte de mercadoria pelo territrio aduaneiro
Transporte de um recinto alfandegado para outro recinto
alfandegado.
Transporte para unitizao ou desunitizao de carga.

Estrutura porturia brasileira

A movimentao total de carga nas exportaes foi de


aproximadamente 397 milhes de toneladas e nas
importaes, 93,7 milhes de toneladas.
Participao dos principais Distribuio em peso pelas
meios de transporte
vias de transporte

26

Estrutura porturia brasileira

Estrutura porturia brasileira


- PORTOS SOB REGIME DE CONCESSO A GOVERNOS
ESTADUAIS PORTO DE SO SEBASTIO
Concesso ao Governo do Estado de So Paulo.
O Porto administrado pela DERSA - Desenvolvimento
Rodovirio S.A., empresa ligada a Secretaria de Transportes do
Estado de So Paulo.
PORTO DE SO FRANSCISCO DO SUL
Concesso ao governo do Estado de Santa Catarina.
O porto administrado pela autarquia estadual Administrao do
Porto de So Francisco do Sul - APSFS.

Estrutura porturia brasileira


2 - PORTOS SOB O REGIME DE CONCESSO A ENTIDADES
PRIVADAS PORTO DE PANORAMA
Concesso ao consrcio denominado Ferrovias Bandeirantes
S.A.
PORTO DE PRESIDENTE EPITCIO
Concesso ao consrcio denominado Ferrovias Bandeirantes
S.A.
PORTO DE IMBITUBA
O Porto administrado pela Companhia Docas de Imbituba
CDI.

3 - PORTOS SOB O REGIME DE DELEGAO A


GOVERNOS ESTADUAIS E MUNICIPAIS PORTO DE
SANTANA
Delegao

Prefeitura
Municipal
de
Santana.
CDSA.O porto administrado pela Companhia Docas de
Santana
PORTO DE PORTO VELHO
Delegao
ao
Governo
do
Estado
de
Rondnia
O porto administrado pela Sociedade de Portos e Hidrovias do
Estado de Rondnia SOPH.
PORTO DE MANAUS
Delegao ao Governo do Estado do Amazonas
O porto administrado pela Sociedade de Navegao, Portos e
Hidrovias do Estado do Amazonas SNPH
PORTO DO ITAQUI
Delegao ao Governo
do Estado
do
Maranho
O porto administrado pela Empresa Maranhense de
Administrao Porturia EMAP

PORTO DE CABEDELO
Delegao
ao
Governo
do
Estado
da
Paraba
porto administrado pela Companhia Docas da Paraba.
PORTO DO RECIFE
Delegao ao Governo do Estado de Pernambuco. O porto
administrado pela Sociedade de Economia Mista Porto do Recife
S.A.
PORTO DE FORNO
Delegao Prefeitura Municipal de Arraial do Cabo-RJ. O porto
administrado pela Companhia Municipal de Administrao
Porturia COMAP
PORTOS DE PARANAGU
Delegao ao Governo do Estado do Paran. O Porto
administrado pela autarquia estadual Administrao dos Portos
de Paranagu e Antonina APPA

27

PORTO DO RIO GRANDE


Delegao ao Governo do Estado do Rio Grande do Sul
O porto administrado pela Superintendncia do Porto de Rio
Grande.
PORTO DE CCERES
Delegao ao governo do Estado do Mato Grosso.
PORTO FLUVIAL DE CORUMB/ LADRIO
Delegao Prefeitura Municipal de Corumb MS.
4 - PORTO SOB O REGIME DE AUTORIZAO A GOVERNO
ESTADUAL PORTO DE SUAPE
Autorizao ao Governo do Estado de Pernambuco
O porto administrado pela empresa Suape Complexo
Industrial Porturio

PORTO DE MACEI
O porto administrado pela Companhia Docas do Rio Grande do
Norte CODERN
PORTO DE SALVADOR
O porto administrado pela Companhia Docas do Estado da
Bahia CODEBA
PORTO DE ARATU
O porto administrado pela Companhia das Docas do Estado da
Bahia - CODEBA
PORTO DE ILHUS
O porto administrado pela Companhia das Docas do Estado da
Bahia CODEBA
PORTO DE PIRAPORA
O porto administrado pela Administrao da Hidrovia do So
Francisco AHSFRAN, vinculada Companhia das Docas do
Estado da Bahia CODEBA
PORTO DE VITRIAO porto administrado pela Companhia
Docas do Esprito Santo CODESA

Principais portos no mundo

5PORTOS
ADMINISTRADOS
POR
EMPRESAS
VINCULADAS AO MINISTRIO DOS TRANSPORTES PORTO
DE BELM
O porto de administrado pela Companhia Docas do Par
CDP
PORTO DE SANTARM
O porto administrado pela Cia. Docas do Par CDP
PORTO DE VILA DO CONDE
O porto administrado pela Cia. Docas do Par - CDP
PORTO DE FORTALEZA
O porto administrado pela Companhia Docas do Cear CDC
PORTO DE AREIA BRANCA
O porto administrado pela Cia. Docas do Rio Grande do Norte
CODERN
PORTO DE NATAL
O porto administrado pela Companhia Docas do Rio Grande
do Norte CODERN.

PORTO DE NITERI
O porto administrado pela Companhia Docas do Rio de Janeiro
PORTO DE RIO DE JANEIRO
O porto administrado pela Companhia das Docas do Rio de
Janeiro CDRJ
PORTO DE ITAGUAI
O porto administrado pela Companhia Docas do Rio de Janeiro
PORTO DE ANGRA DOS REIS
Vinculado Companhia Docas do Rio de Janeiro CDRJ
PORTO DE SANTOS
O porto administrado pela Companhia Docas do Estado de So
Paulo - CODESP
PORTO DE ESTRELA
O porto administrado pela Administrao do Porto de Estrela,
vinculada CODESP
PORTO DE CHARQUEADAS
O porto administrado pela Administrao das Hidrovias do Sul
AHSUL, vinculada CODESP

Principais portos no mundo

28

Principais
portos no
mundo

Principais
portos no
mundo

29

Estrutura aeroporturia brasileira

Estrutura aeroporturia brasileira


Exportao

Estrutura aeroporturia brasileira


Importao

Estrutura rodoviria brasileira

30

Estrutura ferroviria brasileira


Observe a seguir
concessionrias:

quais

so

as

principais

empresas

Amrica Latina Logstica ALL: com 15 mil km de vias frreas,


opera nos estados do Sul, e Argentina.
Estrada de Ferro Carajs - EFC: concesso de 30 anos
Companhia Vale do Rio Doce, para a explorao de minrio de
ferro da Serra de Carajs Par. Extenso de 1.056 km.
Ferrovia Centro-Atlntica S.A. - FCA: opera a Malha CentroLeste, com extenso de 7.080 km.
Ferrovia Norte Brasil - FERRONORTE S.A. : opera a regio Norte
e Centro-Oeste, especialmente Cuiab e Alto Araguaia, com
extenso de 5.228 km.

31

Você também pode gostar