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Plano de
Patrocnio
2010



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Apresentao

com grande entusiasmo que
apresentamos este material base para a
16 Temporada do Baja SAE, que Inclui a
etapa nacional no comeo do 1
semestre de 2010, a etapa mundial no
final do 1 semestre de 2010 e a etapa
regional do 2 semestre de 2010. Tais
eventos que contam com a moderao
da SAE BRASIL e SAE Internacinal, cujo
objetivo a elaborao de veculos
monopostos, avaliados em diferentes
provas em nacionais e internacionais.
Para participar do certame nacional
e mundial da temporada de 2010,
estamos empenhados na construo de
veiculos com as mais recentes inovaes
tecnolgicas.
Nas prximas pginas, decidimos
apresentar dados que o faro entender
melhor a estrutura da categoria, alm da
importncia do evento para os
estudantes de engenharia do Brasil e
principalmente do Centro Universitrio da
FEI.
So de suma importncia os
regulamentos, anlises de segurana e
principalmente o retorno ao patrocinador,
pois somente assim construiremos uma
parceria duradoura.
Possumos o Pentacampeonato
Baja SAE Brasil, nos anos de 2001,
2002, 2005, 2007 e 2009 evento
realizado no ECPA em Piracicaba SP.
Alm disto possumos o Tricampeonato
mundial, nos seguintes anos: 2004 os
estudantes da Equipe FEI Mini Baja
conquistaram o ttulo SAE Midwest Mini
Baja em Wisconsin/EUA, entre 120
equipes de 10 pases, em 2007 a Equipe
FEI Baja SAE conquistou o ttulo geral do
Baja SAE Rochester World Challenge,
disputado em Rochester, New York, EUA
com 126 equipes envolvendo 9 pases e
em 2008, novamente, a Equipe FEI Baja
SAE conquistou o ttulo maior Baja SAE
Montreal World Challenge, disputado
em Montreal, Canad, envolvendo 123
equipes de 6 pases.


Competio SAE Baja Series
Fundada em 1905 nos Estados
Unidos, a SAE International (Society of
Automotive Engineers) uma entidade
que rene mais de 70.000 associados
entre engenheiros, estudantes, tcnicos
e executivos em mais de noventa pases
e que tem em comum uma forte ligao
com o ramo de mobilidade. A SAE atua
nas reas terrestre, naval, area e
espacial estabelecendo normas e
procedimentos. Buscando uma maior
formao para os engenheiros, a
entidade criou em 1976 um evento
extracurricular voltado exclusivamente
para alunos de graduao, como forma
de estimular o curso e j introduzir
conhecimentos prticos sobre projeto,
construo, montagem e manuteno de
mquinas. Os alunos tm como objetivo
o desenvolvimento do projeto e a busca
de recursos para a construo de um
prottipo, atravs da simulao de um
caso real de desenvolvimento de projeto,
com todas as atividades que envolvem o
mesmo, desde a aplicao da teoria vista
na sala de aula at estratgias de
marketing. O resultado desse trabalho
um veculo off-road chamado Baja SAE.




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Competio SAE Brasil Petrobrs de
Baja SAE

A competio Baja SAE uma
realizao da SAE Brasil em parceria
com a Petrobrs uma nova iniciativa
que tem como objetivo o fomento da
especializao tcnica da engenharia da
mobilidade brasileira, reunindo todos os
anos, diversas equipes de estudantes e
professores das principais escolas de
engenharia do pas.
O evento nacional segue os
mesmos padres e regulamento do Baja
SAE Internacional, desde os critrios de
segurana, construo, provas estticas,
dinmicas e pontuao.
A competio tem como objetivo
simular uma situao real de
desenvolvimento de um projeto de
engenharia. Assim, os participantes
trabalham em equipe para projetar,
construir, testar, levantar recursos
financeiro, promover e competir com um
veculo que respeite as normas da
competio.
Para estimular a criatividade e o
desenvolvimento da categoria, todas as
equipes utilizam o mesmo motor. Desta
forma a performance do veculo fica
ligada diretamente aos demais itens de
projeto, tais como suspenso,
transmisso, freios, direo, entre outros.
Alm da prova nacional, ocorrem
outras provas, organizadas pelas
prprias equipes a nvel regional. As
duas equipes vencedoras na etapa
brasileira so classificadas para o
campeonato mundial do Baja SAE, que
tambm acontece anualmente.







Provas:
As provas da competio Baja SAE,
so divididas em trs etapas, a avaliao
estticas - onde discutido a
idealizao e construo do prottipo.
avaliao dinmica onde o veiculo
testado dinamicamente e um enduro de
resistencia onde o veiculo submetido
a condies severas, e avaliado a
durabilidade dos componentes do
prottipo. Todas contando pontos para a
classificao final:
Avaliao Esttica
Relatrios

Relatrio de Projeto consiste em um
relatrio, em que discutido as
consideraes de engenharia e os
processos utilizados no
desenvolvimento de cada sistema do
veiculo.

Relatrio de Custos avaliar a
capacidade da equipe em ponderar o
impacto do custo no projeto. A meta
no trabalhar com o menor custo
possvel, mas chegar ao melhor custo-
benefcio.

Projeto Mecnico

Esta prova consiste no cuidado e
medidas que a equipe teve na
construo, montagem e acabamento
de veculo e envolve os seguintes
tpicos:



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Qualidade de Execuo
Conformidade de projeto
Produo em Massa
Conforto do operador
Integridade Estrutural
Originalidade
Manuteno

Provas de Desempenho
Basicamente so as provas em que
o projeto posto em prtica, sendo uma
prova completa, dividida nos seguintes
itens:
Acelerao (30 m)
Velocidade Mxima (100 m)
Trao (400 kg)
Subida de Rampa (30 a 45)
Manobrabilidade

Prova de Resistncia
Esta ltima etapa, consiste em um
Enduro de Resistncia, em que os
veculos devero cumprir quatro horas
de percurso em uma pista do tipo moto-
cross, com trechos variando entre terra
batida, pedra, areia, lama, troncos,
ondulaes e rampas. A ordem de
chegada e conseqente pontuao se
baseiam no nmero de voltas
completadas durante as quatro horas.

A Equipe FEI Baja SAE

A equipe possui os seguintes
conjuntos: Direo, Estrutura, Freios,
Suspenso, Power Train, Produo e
Manufatura, alm de Marketing,
Integrao dos Conjuntos, Controle de
Qualidade, etc.

Todo o projeto feito em
computadores, em diversos softwares.
Todas as peas so desenhadas,
parafuso a parafuso. Ento comeada
a manufatura das peas e montagem do
carro. Aps a montagem, o carro passa
por uma bateria de testes, e aps isto,
realizado o acabamento.

Para todos os clculos tericos,
como dimensionar as peas, e realizao
de projeto e plano de fabricao, so
baseados em fundamentos bibliogrficos,
sendo possvel a elaborao de um
relatrio terico, que deve ser enviado a
SAE preliminarmente.
A composio de uma equipe a
partir de alunos de engenharia, em
etapas diversas de formao, encerra a
filosofia da Equipe FEI Baja SAE:
promover aprendizado prtico atravs do
trabalho em equipe e da integrao de
reas diversas do conhecimento. A
diversidade de reas fundamental para
a competio que nos propomos, pois se
trata de um trabalho de desenvolvimento
e manufatura de produtos em sua
concepo global, incluindo aspectos
tcnicos, de produo, mercadolgicos e
administrativos.
A equipe conta ainda com a
importante orientao de professores do
Centro Universitrio da FEI e com o
auxlio de seus funcionrios e tcnico.
Cabendo a coordenao dos projetos ao
departamento de Engenharia Mecnica,
contamos hoje com instalaes prprias
e acesso a diversos recursos fsicos dos
departamentos.
Este projeto j comea a dar
resultados: crescente o nmero de
empresrios que procuram engenheiros
que tenham no currculo participaes no
projeto, pois sabem que estes
engenheiros j estiveram envolvidos em
situaes reais de engenharia.
Tendo em vista todos os benefcios
que este tipo de atividade proporciona, a
Equipe FEI Baja SAE dedica seus
esforos nesse sentido e vem
conquistando o seu espao.




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Ficha Tcnica
Nome: Zaya

Performance:
- Velocidade mxima: 58 km/h
- Acelerao ( 30 m): 4,10 s
- Frenagem (58 a 0 km/h): 5 s (10 m)
* valores obtidos a partir de simulaes

Motor: Briggs & Stratton (definido pela competio)
- Mocilindro
- Volume deslocado: 305cc
- Taxa de compresso: 8:1
- Potncia mxima: 7,1 kW @ 3800 rpm
- Torque mximo: 18.5 N.m @ 2700 rpm

Transmisso:
- CVT ( Continously Variable Transmission)
- Caixa de transmisso ECDR

Freios:
- A disco nas 4(quatro) rodas,
com circuitos hidrulicos
independentes para dianteira e traseira.

Direo:
- Tipo: Mecnica
- Sistema pinho/cremalheira

Suspenso:
- Duplo brao triangular (dianteira)
- McPherson

Sistema eltrico:
- Sistema de monitoramento por telemetria
- Sistema de luz de freio independente
- Chave de emergncia

Carroceria:
- Policarbonato

Chassi:
- Tubular - CrMo 4130.





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Nome: Dipton

Performance:
- Velocidade mxima: 58 km/h
- Acelerao ( 30 m): 4,17 s
- Frenagem (58 a 0 km/h): 5,5 s (11,5 m)
* valores obtidos a partir de simulaes

Motor: Briggs & Stratton (definido pela competio)
- Mocilindro
- Volume deslocado: 305cc
- Taxa de compresso: 8:1
- Potncia mxima: 7,1 kW @ 3800 rpm
- Torque mximo: 18.5 N.m @ 2700 rpm

Transmisso:
- CVT ( Continously Variable Transmission)
- Caixa de transmisso ECDR

Freios:
- A disco nas 4(quatro) rodas,
com circuitos hidrulicos
independentes para dianteira e traseira.

Direo:
- Tipo: Mecnica
- Sistema pinho/cremalheira

Suspenso:
- Duplo brao triangular (dianteira)
- Brao Arrastado Semi Trailing Arm (traseira)

Sistema eltrico:
- Sistema de monitoramento por telemetria
- Sistema de luz de freio independente
- Chave de emergncia

Carroceria:
- Policarbonato

Chassi:
Tubular - CrMo 4130







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Patrocnio

Ao apoiar o Projeto Baja SAE, sua
empresa, ir contribuir para o sucesso de
uma iniciativa de grande valor para a
formao de futuros lderes de nossas
indstrias.
Este evento tem atrado de forma
crescente as atenes da mdia,
alcanando a cobertura das TV's Globo,
SBT, ESPN Brasil e Bandeirantes e
outros de canais fechado. A competio
Baja SAE foi ainda, alvo de reportagens
em revistas e jornais. Alm claro da
divulgao promovida pela SAE BRASIL
em revista prpria, entre todos os
membros Engenheiros.
Uma outra forma de promover a
imagem do patrocinador, a possvel
exposio do prottipo em tempo integral
na instituio, congressos e em testes
feitos na regio. So reservados espaos
para os logotipos dos patrocinadores no
carro, no local de construo do veculo
(prdio do departamento de Mecnica),
no uniforme da equipe, camisas, bem
como em qualquer material publicitrio
que envolva o projeto.

Plano de Cotas de Patrocnio

A identificao do patrocinador da
equipe poder ser feita nos seguintes
pontos:
Carenagem do veiculo;
Uniforme da Equipe;
Materiais de apoio (barracas,
banners, bandeiras, etc);
Outros materiais fornecidos pelo
patrocinador:
Associao da marca equipe do
curso de Engenharia Mecnica do
Centro Universitrio da FEI pblico
local (disponibilizao de espaos na
rea interna do Centro universitrio
da FEI para divulgao do patrocnio);
Divulgao pela imprensa local
(nacional) sobre o evento e o
patrocnio;
Grande exposio internacional da
marca patrocinadora so quatro
dias de evento, sendo que a equipe
permanece nos EUA
aproximadamente 20 dias;

Contrato de 1(um) ano podendo ser
renovado ao fim do mesmo, ou uma
reviso da proposta.

Doaes

Para os casos de doaes a seguinte
lei deve ser seguida (9.249/95):
A lei reserva ao doador pessoa
jurdica a possibilidade de doar para
entidades que prestem servios gratuitos
em beneficio de seus empregados ou da
comunidade onde atue. Tal doao deve
ser feita a entidade a pagar. A lei que
estipula tal doao a de nmero
9.249/95 (artigo 13, 2).Brasileira, sem
fins lucrativos, reconhecida como de
utilidade pblica e que aplique seus
recursos integralmente na realizao de
seus objetivos sociais. Neste caso, para
que seja considerada sem fins lucrativos,
no se admite a remunerao dos
dirigentes da entidade. O doador pode
deduzir o valor da doao de seu lucro
operacional, at o limite correspondente
a 2% deste, para efeito de clculo do IR.




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Patrocinadores:

























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Contatos:
Equipe FEI Baja SAE - Centro Universitrio da FEI
Av. Humberto de Alencar Castelo Branco n 3972
So Bernardo do Campo - SP
Bairro Assuno
CEP: 09850-901
Telefone: (11)4353-2900 Ramal 2059 ou 2198
Website: www.fei.edu.br/baja
E-mail: bajafei@gmail.com
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