o

presente texto busca, ainda que de forma prelim~

nar, questionar

teoricamente

alguns

que permeiam a prtica do URBANISMO,

TO URBANO e da ARQUITETURA,

"preconceitos"
do PLANEJAME~

lastreados

em larga me

dida por um falso conceito do que seja a ORDEM

e/

ou DESORDEM.
Em vrios ramos do conhecimento,

tanto nas cinci-

as da natureza como nas cincias humanas,

nas artes, a no~o de ORDEM e DESORDEM

at

subtende

vincula sempre outros conceitos do tipo:

estruturado
perfeito
equilibrado
organizado
sistema estvel
harmnico

desestruturado
imperfeito
desequilibrado
desorganizado
sistema instvel
desarmnico

Assim como a cincia se dedicava a construir

as

leis que regem e explicam seus objetos de estudo

baseada no presuposto
dade representavam

de que equilbrio

~ normalidade

e estabili

das coisas,

tam

bm durante muito tempo no campo das artes, das e~

genharias e da arquitetura,

predominaram

como basi

lares de uma "BOA-ORDEM", os objetos criados

bus

Arquiteto, Professor do Mestrado em Arquitetura

e Urbanismo da FAUFga.

cando a "perfeio"

atravs do equilbrio

metria das formas, volumes,

e da si-

massas, cheios e

va

zios, cores, etc.

A nedida em que a fsica, a psicanlise,

a astrono

mia, as artes, e outras formas de conhecimento,

voluem para mudar paradigmaticamente
as acertivas e contribuies,
como

o eixo de

e
su

no considerando mais

secundrio as irregularidades,

os desequi-

lbrios, os desvios, parece da maior importnciar~

ver criticamente
problemtica

a situao do URBANISMO

conceitual

face

que envolve o binmio

OR

DEM X DESORDEM.
Desde um ponto de vista filosfico,
clssica

concepo

sempre trouxe implcita a noo de que

DEM implica numa determinada

teso

relao entre as

Esta viso clssica, ontolgica,

lada ao pensamento

paE

quando atre

religioso de que as coisas

ram criadas por Deus

da, uma subordinao

fo

segundo forma, medida e

dem, implica em duas acertivas: primeira,

ordem equivale perfeio

0B

or

de

(criao divina)

que
seguE.

do inferior ao superior,

do

criado ao criador.
A viso acima tambm desdobrou-se
onde a ordem equivale disposio
acordo com uma anterioridade
tendo por base um princpio.

em noes outras
das coisas

de

e uma posterioridade,
Assim, as coisas

tariam ordenadas conforme princpios

es

pr-determin~

dos.
As concepes

mais modernas de ordem - com a evolu

o da teoria do conhecimento

- passam pela

de que a ordem reside nas coisas em s,

noo

enquanto

coisas conhecidas.

Neste sentido a desordem pode-

ria ser tomada como a negao de uma ordem, o

que

implica na admisso de uma ordem contraposta.

Esta desontologizao

do conceito de ordem no

so

se contrape viso clssica que estabelecia

uma

relao entre a coisa real e sua idia, como

abre

a perspectiva

de incorporar a dialtica

no entendi

mento do que seria ordem e desordem, abandonando

viso determinista

e idealista, de apoiar o enten-

dimento da ordem das coisas em principios,

te inspirao metafisica

com fOE

e em valores transcenden-

tais.
Explicar a ordem das coisas implica em submeter
questo s formas de pensar a realidade,
do em diferentes

concepes

de mundo.

resultan-

Sem preten-

der esgotar todas as formas possiveis, mas guisa

de levantar hipteses,

arrola-se,

dentre outros

dois tipos de concepo de mundo, que aparecem hi~

toricamente

como fortes influenciadores

dos urba -

nistas e de suas noes de ordem e desordem urbana:

o mecanicismo

e o organicismo.

mecanicismo,

oriundo dos estudos da mecnica

(fi

sica), admite que certos fatos so susceptiveis

serem reduzidos a um sistema de determinaes
nicas.

Ai est implicita a noo de que todo tipo

de eguilibrio

e movimento

tece obedecendo

(como na mecnica)

a uma lei causal.

uma concepo de ordenamento

do que

de

meca

Veja-se que

do tipo clssico,

da

o movimento obedeceria

pr-determinados.
toriedade,
tocsticos,

acon-

Descarta-se

assim, a principios
ai, o acaso, a alea

os processos no deterministicos

ou

es

tipicos das cincias humanas. Assim, o

mecanicismo

se ope, em certo sentido, ao organi-

cismo, onde a estrutura de um "organismo" qualquer

no equivale a urna mquina.
lidade e de totalidade,

As noes de funciona

prprias dos organismos

admitem e incorporam outros conceitos no mecani cistas e deterministas

tabilidade.

corno: espontaneidade

O automovimento

corno tambm o so: autoformao,

o, autolimitao,

etc.

trapem ao mecanicismo
de irredutibilidade
~_importante

e adaE

urna caracterstica,
autodiferencia

so conceitos que se con

e conduzem

sempre

idia

do orgnico ao no-orgnico.

salientar

que tais conceitos teri -

cos so tratados de forma muito diferenciada

por

vrios autores, e o que se pretende aqui, to s~

mente urna sntese que permita ao leitor correlacio
nar as vertentes

do urbanismo e algumas formas

de

pensar a ordem e a desordem urbana.

Estabelecida

esta conceituao

inicial, especial -

mente no que concerne distinguir mecanicismo

ganicismo - enquanto

de

0E

formas de pensar e perceber o

mundo - e importante atentar ainda

para o carter

de um artigo, muito mais exploratrio

vo, que um aprofundamento

e provocati-

sistemtico do ponto

de

vista filosfico e epistemolgico.

Assim, importa avanar algumas co~sideraes
minares,

sujeitas a contestaes

to propriedade

prel!

de toda ordemq~

dos argumentos, mas arriscando es

tabelecer algumas pontes entre tais conceitos

discurso urbanstico.
O que salta vista, corno se ver a seguir, a irn
propriedade

conceitual

terica e metodolgica

de

algumas vertentes
planejadores,

em que se apoiam urbanistas

que retomam, numa linguagem s vezes

tida como "moderna" e "atual", formas de

pensar

bastante antigas e em desacordo com a lgica

do

mundo real.

um

Dai, o sub-titulo

ser: "Notas de

discurso vazio", sem dvida uma radicalizao

pro-

vocativa ao debate que se faz necessrio.

Vale ressaltar que

um discurso vazio pode at

se

expressar de um modo forte, e sua forma, momentan~

amente, se travestir de uma pseudo-verdade,
quando confrontado
de os conceitos
sistentes,

mas,

com outras formas de pensar, og

so trabalhados

se desmancham

de formas mais con

em aparncias

e falcias.

De forma a iniciar um processo de discusso,

deraremos trs tipos de vertentes

que correntemen-

te se praticam no Brasil: a) o urbanismo

sista; b) o planejamento
nismo dos modelos

compreensivo

progres -

;c) c urba -

(1).

A expresso urbanismo progressista

gada por CHOAY

cons~

a mesma empr~

(1976) (2), e no caso brasileiro

t fortemente condicionada

es

s idias de Le Corbusi

er (1935/46), cuja maior nfase recai na proposta

de NOVAS-CIDADES,

ou trechos de cidades,

tuio s estruturas
Por planejamento

em substi

urbanas desordenadas.

compreensivo,

ou globalista,

deri

vado do conceito ingls "comprehensive

planning"

entende-se

com nfase

aquele tipo de planejamento

nos diagnsticos

exaustivos

da realidade,

gem remonta a obra de Patrick Geddes

J o urbanismo dos modelos

cuja ori

(1910/15)

seria aquele

(3)

centrado

nas noes de sistema e estrutura urbana, desenvol

vidas a partir das contribuies

(4),

Buchanam

de Lowry

(1963) (5), Echenique

(1961)

(1968) (6)

dentre outros.

o que se passa ento no urbanismo e no planejamento quando se tenta ORDENAR as cidades?

Como a prpria histria ensina, o URBANISMO

surge

como uma reao "DESORDEM URBANA", que se insta~

rava na Europa com a revoluo
a associao

industrial. Vem dai

que via de regra se faz nas faculda -

des de arquitetura,

na imprensa, nos discursos

liticos, de que, se continuar

a DESORDEM

nas cidades, breve chegar-se-

ao CAOS

p~

instalada

(7).

Desordem e caos, so imagens largamente utilizadas

pelos "progressistas",
simples cidado.

seja urbanista,

politico ou

Leia-se o que todos eles

desde as pocas pioneiras do pr-urbanismo

dizem
at

presente.
Assim, o caos o pano de fundo e argumento

mais

forte que o discurso progressista

para

encontra,

simplificar toda a questo do que seria a

suposta

DESORDEM URBANA.
Ao "progressista"

nao interessa entender profunda-

mente a DESORDEM, dai, no "perderem tempo" com e~

tudos, diagnsticos,

pesquisas,

que lastreiem seus

raciocinios e argumentos.
Assim a busca da ORDENAAO URBANA, para resolver a
pseudo-desordem

da cidade industrial,

sequer consi

dera as estruturas

urbanas pr-existentes.

to simplificada

pela criao ou anncio de

NOVA ORDEM, onde o progresso,

A quesuma

dai vertente proqres

como um individuo-tipo,

padro, desvin

culado de qualquer conceito do tipo l~

ta-de-classes,

pauta-cultural,

de renda e consumo, etc.

nivel

As contradi-

es sociais inexistem, apenas

seus

efeitos.
- A Razo - onde a "cincia", via racionalismo,peE.
mitiria resolver todos os

problemas

que afligem o HOMEM e por extenso

sociedade.
- A Ordem - da anlise racional acima, baseada num
HOMEM-TIPO,

seria possivel encontrar

ORDEM-TIPO,

capaz de ser aplicada

qualquer tempo ou lugar.

delo-ideal
paI.

presupostos

acima

em

Logo, um

mo

de cidade a meta princi -

~ evidente que a CIDADE-IDEAL

desconhecer,

criada a partir

tenha que, em primeiro

desconsiderar,

dos

lugar

abandonar a CIDADE-RE

AL em que se vive.
So estruturas

urbanas desenhadas

ideal da BOA-FORMA,

perseguindo

sim, da "Ville Radieuse" de Le Corbusier,

zada curiosamente,

da ORDEM, da REGULARIDADE,

concret.!.

no em seu pais de origem,

no mundo subdesenvolvido

- de Chandigard

as

na

mas
ndia

e de Brasilia no Brasil - fica sempre a perplexid~

de de se desconsiderar

completamente

em tais exem-

plos prticos, as estruturas urbanas pr-existen

tes, ou a sociedade em que esto inseridas.

Abandonar

a DESORDEM o lema.

Mas o que a

de

sordem seno um outro tipo de ORDEM desconhecida?

A viso apocaliptica do caos decorre, em grande ~
te, desse equivoco de base.
A racionalizao
do sistemtico

ai,

nunca se d atravs do estu-

da realidade execrada.

zao do "progressista"
das formas, padronizao
vos

A racionali

se d pelageometrizao
dos elementos construti

(visando a industrializao),

dos espaos, etc. "A rua curva o caminho dos

nos, a rua reta o caminho dos homens", chegou
vaticinar Le Corbusier

estandardizao

(8), antecipando

as
a

a ortogon~

zao dos espaos corno "boa-forma".

A classificao

rigorosa dos locais para trabalha4

estudar, recrear e circular,

metrizao

cria

das formas equilibradas

ao lado da geoe simetricamen-

te dispostas - aquela LOGICA FUNCIONAL imprescindi

vel NOVA-ORDEM. Como dizia Le Corbusier,
"numa
disposio

simples que impressione os olhos e

os

satisfaa".
~ um conceito de ORDEM que busca correspondncia
entre LOGICA-BELEZA-ORDEM,
variadas

sequer respeitando

formas de percepo e apropriao

veis do espao pelos diferentes

pos sociais

as
poss!

individuos e

gru

(9).

Assim, as favelas, os subrbios, os centros deca dentes, representam

da ordem-tradicional

a DESORDEM, e outros

lugares

das cidades, como as ruas

as praas, so eliminados, porque de certa

permitem a "baguna" no seu uso cotidiano.

forma

io do pedestre, e isto pode ser visto na ordenao de Brasilia, do Centro Administrativo

da Bahia

-CAB, do Centro Industrial de Aratu, etc.

Nesta lgica de ordenar cada coisa no seu lugar, o
que prevalece

a "casa corno mquina de morar", a

"fbrica corno lugar de trabalhar",

gar do carro circular",
e "ordenado"

a "via corno lu

etc., tudo muito "moderno"

para o progresso-da-homem

numa cida-

de, ou trecho desta, menos de viver, e mais de ve~

enfim, que "impressione os olhos e os satisfaa"
Sem dvida, urna viso mecanicista
O-espaa-progressista

de mundo.

expresso com preciso geo-

mtrica e de detalhes, eliminando variantes,

bilidades

de adaptaes,

expanses

poss~

futuras, pois ,

tudo que no foi previsto acaba se transformando

num acessrio, ou complemento

esdrxulo,

dispens-

vel.
Vi de os exemplos dos "anexos" ministeriais
silia, e da Assemblia
mesmo ampliaes

Legislativa

da Bahia,

PROGRESSIS

~ corno se a realidade proposta fosse imutve~

e as necessidades

no fossem dinmicas.

o de ORDEM, mecnica,
(10)

ou

de qualquer natureza no previs -

tas no desenho das cidades do URBANISMO

TA.

em Bra-

~ urna no

inflexivel, tecnolgica

Ai a criatura subjugada pelo criador,

da

forma mais ditatorial possivel.

A nica saida ser sempre tombar tais monumentos

de modo a congel-Ias

em seus prprios designios

ou deixar que a suposta DESORDEM, relegada a plano

secundrio em suas formulaces,
absorver o dinamismo da

vida?

reordene-as

para

Um outro conceit.o de ORDEM/DESORDEM,

derivado da vertente

parece ser o

do "comprehensive

formulado possivelmente

planning",

a partir das teses do

Pa-

trick Geddes.
A nfase no diagnstico
pressupe:

exaustivo da

realidade

primeiro conhecer a DESORDEM,

planej-Ia,

depois

ordenadamente.

Tomando emprestado o conceito evolucionista

pcies, enfim Geddes era bilogo,
entendidas

como evolutivas,

passado-presente-futuro.

das es

as cidades

so

assim possuem histri~

Os conceitos de ORDEM

DESORDEM no so antagnicos

como na viso progre~

sista, onde a regra era abandonar e substituir

DESORDEM existente pela NOVA ORDEM.

Esta nfase no "diagnstico",
da medicina,

expresso derivada

presupe um conhecimento

pIo da realidade.
em sua complexidade
dade: histria,

global e

am

Dai, para conhecer a DESORDEM

se requer a interdisciplinari~

arquitetura,

geologia, geografia,

sociologia,

etc., contribuindo

economia,
para a

vi

so "orgnica" do todo e suas partes.

Entretanto,

como o todo no a soma das partes

nem a decomposio

da cidade em seus aspectos fis~

cos, sociais, econmicos,

para integrar a quantidade
de

serem coletadas,

politicos,

suficiente

de informaes

avolumam-se

passveis

dificuldades

outra natureza para se reordenar o futuro

de

de modo

"orgnico" e "natural".
A primeira

de natureza epistemolgica,

ramos do conhecimento
senvolvidos

alguns

esto forosamente mais de -

que outros, e suas interfaces

, rebati

mentos e troca de insumos nem sempre podem

bem articulados,

demandando

estar

tempo e recursos mate

riais, que no tempo politico-administrativo

elaborao

dos planos nunca se consegue.

A segunda

de natureza metodolgica,

de

pois neces

sariamente uma boa proposta nem sempre decorre do

melhor diagnstico.

O mesmo diagnstico

se presta a diferentes

no

so

reflexes por diferentes pe~

soas ou grupos sociais, como a criao da NOVA-OB

DEM no deriva univocamente

da VELHA-ORDEM.

A falta de clareza na tal articl~

das partes social, econmica,
diagnstico,

e as dificuldades

e prognsticos

as propostas de ORDENAMENTO

cruciais do planejamento
Conhecer a totalidade

fisica, do

de explicitao

tre resultados de diagnsticos

SllS

ucorgnica"

politica,

FUTURO,

en
ver

so pontos

compreensivo.

da DESORDEM, ou da ORDEM, im

plicita a mesma, aliada a uma viso histrica

do

processo de formao das cidades, tem sido a con tribuio do planejamento

rio ser responsvel

compreensivo.

ao mesmo tempo, pela sua fra

gilidade terico-metodolgica
As dificuldades

Contradit~

na prtica.

de apreender esta globalidade,

sa pelo estgio de acumulao do conhecimento

cada disciplina,

conflitando

pa~
em

ainda com os proces -

sos politicos, mormente no Brasill estruturadosnO

em funo da racionalizao, da clareza ou objetividade do que se quer ordenar, mas

no pragmatismo

prprio do modo de produo capitalista,

uma "cultura urbana", destituida

aliado a

de memria e

de

valores voltados para aes de cunho globalisante

mais estruturais.

Para articular as partes comum o planejador

preensivo"

"com

apelar para comparao da cidade com os

"organismos vivos".

Facilita

"entender" a comple-

xidade e remete a DESORDEM ao plano das "enfermida

des" porque passa a cidade, aviando receitas
os efeitos,

j que as causas estruturais

para

no

so

objeto de interveno do urbanismo e/ou planejame~

to.
As razes de "ORDEM HIGIt:NICA", de "ORDEM DE SEGURANA" e de "ORDEM SOCIAL" permeiam as justificat.!
vas dos planos.
estirpado

O "tecido urJ:ano necrosado"

ora

(relocalizao de favelas p. ex.), ora

revitalizado

(reurbanizao), ou simplesmente,

neado" como "reas especiais", porquanto

os da normalidade,

"zo

so desv.!

da ORDEM, para "tratamentos"

cu

ja "medicao" nunca se vislumbra qual .

Assim, o futuro

(ordenado) pelo simples fato de es

tar atrelado - quando est - a anlises consistentes do passado, e do presente, no possue

clareza

suficiente de como se chegar l.

Como a cidade nao e o "organismo vivo" que o
mem, os remdios para artrias
para o corao
mes"

(centro) enfartado, para os

(reas verdes), para as clulas

nais e os tecidos necrosados

ho

(vias) entupidas
"pul-

habitacio-

(reas decadentes),en-

fim, para qualquer rgo debilitado,

nada mais so

que paliativos ou falcias de um discurso vazio.

A ORDEM da cidade, por certo, no encontra qualquer
correspondncia com a ORDEM dos organismos ou
se
res vivos, dai expresses como as "cidades nascem,
crescem e morrem", em nada ajudam real compreenso para a interveno,

no mximo reforam retori-

camente as frase de efeito de um organicismo

as

avessas.

J a vertente dos modelos, em parte procura suprir

algumas deficincias
gressistas"

dos procedimentos

dos

"pro-

e "compreensivos".

De certa forma, procura aliar alguns pressupostos

da Teoria Geral dos Sistemas, elaborados
de Von Bertalanffy

partir

(1940/46) (11), constatao

empirica de que impossivel conhecer/intervir

na

totalidade das partes.

Tomando a noo de sistema como uma tentativa

de

entender a articulao

ei

xo da contribuio

das partes da cidade, o

dos mOQelos outro, pois

bus

ca simular a ORDENAAo da estrutura espacial inter

na do SISTEMA URBANO, de modo a explicitar

seu

de

sempenho e funcionamento.
A simulao se baseia num pressuposto
te constatado

de que, a localizao das

des no espao urbano gera

os bens e

no

servios

bem como no sentido de trabalhar.

sim, a localizao e distribuio

conmicas,

ativida

fluxos de pessoas

sentido de alcanar/consumir
disponiveis,

empiricamen-

responsveis

As

das atividades ~

pela localizao

do empre-

go, atraem pessoas das reas residenciais.

tro lado, nestas reas residenciais

Por

ou

no s se loca

lizam servios que atraem os moradores

prximos

como os centros, subcentros e "corredores" de atividades

(tercirias e/ou secundrias)

compradores/consumidores
at de outras regies
des polarizadoras

atraem

no s da cidade,

os
como

(o caso das capitais e cida-

de regies, p. ex.).

Ai estari-

am assentados

os principios

da lgica de funciona-

mento do sistema urbano.

Entretanto,

como informatizar

todos os dados

de

uso do solo, Qe emprego, de renda, de servios

infraestrutura

viria dos transportes,

necessrios

projees e simulao do futuro?

Via de regra recorre-se

TACIONAIS

derivados,

aos chamados MODELOS GRAVI

segundo os "sistmicos",

de uma analogia do tipo que os planejadores

ensivos faziam e fazem com a biologia

no

compr~

(cidade

or

ganismo vivo), mas de um ISOMORFISMO.

Na viso do Bertalanffy,

a teoria geral dos siste-

mas, uma teoria que busca entender e explicar os

sistemas,

independente

de onde eles se encontrem

Pode ser o estudo do sistema solar, pode ser o estudo do sistema biolgico do homem, pode ser o
tudo dos sistemas sociais, polticos,

es

etc.

Da se

chega noo de SISTEMA URBANO, que, como

todo

sistema, um conjunto articulado de

componentes

(partes), onde importa entender e representar

trutura de funcionamento

do mesmo

numa

a e~

unidade

significativa.
Um outro aspecto, aliado a esta lgica,

que

um sistema sempre um sub-sistema de outro sistema, assim, uma cidade ou qualquer objeto de estud~
pode a um s tampo ser visto como um sistema em si
vinculado

a outros sistemas

(outras cidades,

,o, pais, etc.), como pode ser decomposto

tros sub-sistemas

reg!

em

(educao, sade, transporte,

ou
ha

Entretanto, para operar a lgica de funcionamento

de uma cidade, baseada no pressuposto

de que

ATIVIDADES

comandam

distribudas

espacialmente

FLUXOS, - representados

as
os

pelas viagens das pessoas-

a simulao requer quantificaes

s possveis

de

serem feitas atravs de uma modelaomatemtica,e

do

uso do cenputadorpara pro<::essar,

as informaes baseadas
em pesquisas de campo
o modelo matemtico

(survey).

Onde buscar ento

capaz de representar

a dinmica pretendida

para

(modelar)

hs movimentos

(viagens)?

Qual no a surpresa, quando se observa que

MODELOS GRAVITACIONAIS

representam

famosa Lei de Newton, que afirma:

"matria

matria na razo direta das suas massas,

samente proporcional

os

em essncia

atrai

e inver

ao quadrado da distncia

que

as separa".
Com algumas adaptaes,

a lei acima transportada

de uma realidade onde, o que seria a

gravitacional

explicao

dos corpos do universo, passa a

uma suposta interpretao

estrutura urbana.

ser

da gerao de viagens na

Baseada em que?

No isomorfismo

que existiria entre a ORDEM que rege a gravitao

do

SISTEMA UNIVERSAL,

e a ORDEM que rege o SISTE-

MA URBANO, no caso representado

fluxos de transportes

pelas atividades

entre os sub-espaos

da cida

de.
Segundo os "sistmicos", um
sistemas

isomorfismo

de natureza e caractersticas

entre dois
diversas,

no caso, os corpos celestes e sua gravitao,

e do

outro lado a cidade, NO s6 ~ POSS1VE~ COMO

UMA

DAS PREOCUPAOES

Sis

DAS T.G.S.

(Teoria Geral dos

temas) SERIA A DE RECONHECE-LOS,

LIZ-LOS EM SUAS FORMULAOES
ORDEM DAS COISAS

ESTUD-LOS E

UTI

DE MODO A ENTENDER

(11).

Est claro, desde o incio, que no se

neste artigo, aprofundar

pretende,

todas as questes implic!

tas nos pontos levantados quanto s formas dispon!

veis de ver e planejar o ordenamento

das cidades

na tica da Teoria Geral dos Sistemas

Mas

nao pode passar desapercebi~o

(12).

que

as prti

cas correntes derivam, em sua maioria, de fundamen tos muito precrios,

sobretudo no seu ambasamento

terico-metodolgico.
Sintetizando,

para o PROGRESSISTA,

a ordem vigente, mas

custo e sacrifcio
progressistas

o que conta no

uma NOVA ORDEM, a qualquer

social - vem da que as idias

florescem muito quando articuladas

historicamente
autoritarismo

a uma concepo do Estado

a tnica.

se de interveno do Estado

onde

E preciso uma forte

do

para se impor sacie

dade uma nova ordem, criada, no a partir do

social e suas foras, mas do urbanista,
pelos polticos
em expectativa

sequiosos de manterem

ungida

a sociedade

por UM FUTURO SEMPRE A ALCANAR,

de o passado um peso a ser descartado

Para o planejador COMPREENSIVO
perplexidade

corpo

on

(13).

(globalista) fica a

de uma ORDEM NOVA, que deveria reco -

nhecer e alterar as condies anteriores de desordem.

Porm, como faz-la acontecer,

de impossvel de ser reconhecida?

tal empreitada

se a totalida
E mesmo

que

fosse vivel, caberia ao planejador

alterar as variveis estruturais que comandam

processo de desenvolvimento
reordenamento
intervenes

das cidades? Logo,

um

de fato, implicaria em outras tantas

racionais nos processos polticos-ec~

nmicos e sociais, que no ccrrpete

ao planejarrento fa
z-los.Ou CCfll:lete?
Para o urbanistaque c::p:rra
MJDEIDS de uso-do-soloe tranSPOE
tes

tp.

ex.) fica a indagao:o que a ORIEM URBANA tem

de

correspcndnciacem a ORDEM NO UNIVERSO,ou parte deste?

A natureza dos objetos de estuco parece
tante

que a aproximao

mais

dis

forada do conceito de ISO

loDRFISID
do de ANALOGIA, o que na cincia,inl'lica
serrpre
em
reduzir um campo de conhecimento

a outro, na ~s-

sibilidadeccncretade explic-lopor seus prq,rios meios.

Chamar a cidade de "organismo vivo" soa igual a d!.
zer que ela obedece "gravitao"
mento.

no seu funciona

Ou no?

Isto posto, fica a indagao:

como ORDENAR A DESOR

DEM URBANA, se o corpo terico-metodolgico

banistas e planejadores

dos

uE

tem sempre tomado emprest~

do de outras esferas do conhecimento,

tos que dariam "cientificidade"

os pressupo~

s intervenes pr~

tendidas? No interesse de QUEM, e para QUE, se orde

nam as cidades?
Em qualquer

caso, preciso considerar que os

pro

blemas da ORDEM e da DESORDEM passam pelo campo da

"dialtica" entre as unidades e a estrutura

global.

No caso das cidades, as mesmas se ordenam em

o de uma "estrutura global", vinculada
de produo,

forma de organizao

suas relaes intrnsecas,

ao

do Estado,

com o processo

fun
modo
e

de acum~

lao do capital, reproduo da fora de trabalho,

etc.

Da, querer entend-Ias

correta interpretao

e ORDEN-LAS,

social e econmica do capit~

lismo, mas moda da GEOMETRIA

BIOLOGIA

+ MEDICINA

+ TECNOLOGIA,

ou da ASTRONOMIA

rece no mnimo uma insensatez.

que precisa
proximao

nao luz da
ou da

+ FSICA,

pa-

Urna grande falcia

ir sendo desvendada para urna melhor aao objeto de estudo em sua concretude

e no em suas aparncias.

A questo de incio sintetizada conceitualmente

desde um ponto de vista filosfico,
hiptese de que
parecem

levantando

dois tipos de concepo de mundo

influenciar mais de perto as noes

ORDEM X DESORDEM dos urbanistas:

de

o mecanicismo

o organicismo.
Tais concepes,

quando rebatidas s vertentes

a) urbanismo progressista;
ensivo;

compr~

c) urbanismo dos modelos; produzem

incon-

sistncias terico-metodolgicas,
baseia em preconceitos

Outras vertentes

cuja origem

e no em conceitos

onveis, cientificamente

1)

do:

b) planejamento

se

inquest!

falando.

no esto aqui arroladas

uma questo de espao.

saltar que a vertente

Entretanto,

"incrementalista",

perincia do planejamento

por

bom res na

ex

urbano no Brasil, vem

sendo muito utilizada nos ltimos anos,

assim

corno, nos meios acadmicos, fala-se na alternat!

va de uma vertente "est.ruturalista", alm de
tras denominaes

corno "planejamento

ou

estratgi-

2) CHOAY, F.,
Barcelona,

Utopias y Realidades.

El Urbanismo:
Lumen, 1970.

3) GEDDES, Patrick,

Cities in Evolution. Londres,

William and Norgate,

4) LOWRY. I.S.,

1915.

A Model of Metropolis.

Rand Corporation,
5) BUCHANAM, C.,

California,

1964.

Traffic in Tow'ns, in Buchanam

Report, HMSO, 1963.

6) ECHENIQUE, M.,

Models:

A Discussion,

Working Paper n9 6, 196B;e

Development

LUBFS

of

Mo-

dei of Town, LUBFS, Working Paper n9 26, 1969.

7) A expresso

"caos urbano" j est incorporada

ao domnio comum, e sua associao

decorrentes

de irregularidades

a fenmenos

climticas,

ses de terras pelos favelados, violncia

na, assaltos, trnsito congestionado,
meiam os manchetes

etc., peE

da imprensa cotidianamente.

9) Vide RAPOPORT, Amos,

Forma Urbana,

inv~
urba-

Aspectos Humanos de ia

Barcelona,

G.GILLI,

10) A crtica feita por Christopher

1978.

Alexander

em

suas obras, arquitetura e ao urbanismo modernos,

bastante convincente,

quanto a tal rigidez.

Ver p. ex.: Urbanismo y Participacin,

na,

Gustavo Gilli, 1976.

Barcelo-