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ARRAIS AMADOR

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QUESTIONRIO DE MLTIPLA ESCOLHA


RIPEAM (Regulamento Internacional para evitar o abalroamento no
mar)
1) Qual a finalidade do RIPEAM?
a) regulamentar as manobras, luzes de navegao e de condies
especiais, em guas de jurisdio nacional
b) evitar o abalroamento no mar, utilizando regras internacionais
de navegao, luzes e marcas e ainda sinais sonoros
c) evitar o abalroamento em guas nacionais atravs de regras de
governo e navegao, luzes, marcas e sinais sonoros
d) evitar a coliso em mar aberto, em guas internacionais,
atravs de regras de governo, luzes, marcas e sinais sonoros
2) Na situao de roda a roda as embarcaes devero manobrar
da seguinte forma:
a) proa com proa, as duas guinam para boreste
b) rumos cruzados, as duas guinam para boreste
c) rumos cruzados, as duas guinam para os bordos opostos
d) proa com proa, as duas guinam para os bordos opostos
3) Na situao de rumos cruzados, quem tem preferncia de passagem?
a) nenhuma delas, as duas guinam para os bordos opostos
b) a que est com maior velocidade
c) a que tem maior tonelagem, ou seja, maior porte (tamanho)
d) a que avistar a outra pelo seu bombordo, isto , a noite v a luz
verde
4) Uma embarcao alcanando a outra tem preferncia de
passagem, ou no, e como deve se proceder tal manobra?
a) no, a que est com menor velocidade, a frente da outra, dever
manobrar para dar passagem a que est alcanando
b) sim, a que est com menor velocidade, a frente da outra, dever
manobrar para dar passagem a que est alcanando
c) no, a que est com maior velocidade, alcanadora, dever
manobrar para passar pela outra, frente
d) sim, a que est com maior velocidade, alcanadora, dever
manobrar para passar pela outra, frente
5) Um veleiro e uma lancha vinham navegando em rumos
cruzados, tendo preferncia de passagem, o veleiro no manobrou e
esperou que a lancha guinasse, enquanto se aproximava
rapidamente dela. Houve uma coliso das duas embarcaes.
Podemos concluir que:
a) o veleiro estava certo e portanto no teve culpa nenhuma no
acidente, cabendo total responsabilidade lancha

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b) a lancha estava errada e portanto deveria ter manobrado com


antecedncia, porm o veleiro deve se manter longe de outras
embarcaes a motor, o que dificultou a anlise da culpa
c) as duas deveriam ter guinado para os bordos opostos conforme
manda a regra, no caso previsto independente da preferncia de
passagem em funo do tipo de operao ou de embarcao
d) apesar da lancha ter errado por no manobrar, para evitar o
acidente, o veleiro no pode ser isentado de culpa pois, a
embarcao que tem preferncia dever manobrar para evitar a
coliso, caso a outra, obrigada a manobrar, no o faa.
6) No rio onde duas lanchas de esporte e recreio navegam em
rumos opostos como dever ser a manobra e quem tem
preferncia?
a) a que vem a favor da corrente dever se posicionar no meio do
rio e a outra na sua margem direita, sendo que a que vem a favor
da corrente tem preferncia
b) a que vem contra a corrente dever se posicionar no meio do rio
e a outra na sua margem direita, sendo que a que vem contra a
corrente tem preferncia
c) a que vem a favor da corrente dever se posicionar no meio do
rio e a outra na sua margem de boreste, sendo que a que vem a
favor da corrente tem preferncia
d) a que vem contra a corrente dever se posicionar na margem de
bombordo mais prxima, e a outra no meio do rio, no havendo
preferncia de manobra entre elas
7) Em canais estreitos as embarcaes devem:
a) navegar pela margem mais prxima a seu bombordo e sempre
manobrar para boreste quando verificar o risco de coliso.
b) navegar pela margem mais prxima a seu boreste e sempre
manobrar para boreste quando verificar o risco de coliso
c) navegar pela margem mais prxima a seu bombordo e sempre
manobrar para bombordo quando verificar o risco de coliso
d) navegar pela margem mais prxima a seu boreste e sempre
manobrar para bombordo quando verificar o risco de coliso
8) Com relao a preferncia de manobra, uma embarcao vela
dever manter-se fora do caminho de todas as listadas abaixo,
exceto:
a) uma embarcao engajada na pesca
b) uma embarcao a motor
c) uma embarcao com capacidade de manobra restrita
d) uma embarcao sem governo

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9) As luzes de navegao mais comuns, em embarcao de esporte


e recreio so:
a) uma luz branca no mastro a vante, uma luz branca no mastro de
r, mais alta que a de vante, uma luz de alcanando a r, branca,
luzes, verde a boreste e encarnada (vermelha) a bombordo
b) uma luz branca a vante, uma luz branca a r, luzes verde a
boreste e encarnada (vermelha) a bombordo
c) uma luz branca a vante, uma luz de alcanado branca, luzes
verde e encarnada (vermelha), combinadas
d) uma luz branca a vante, uma luz branca a r, uma luz de
alcanado branca, luzes verde e encarnada (vermelha), combinadas
10) Um apito curto significa:
a) estou dando atrs
b) estou guinando para boreste
e) estou guinando para bombordo
d) estou parando mquinas
11) Dois apitos longos seguidos de dois curtos significam:
a) estou dando atrs
b) estou ultrapassando por boreste
c) estou ultrapassando ou minha inteno ultrapassar por
bombordo
d) estou parando mquinas
12) Uma embarcao sem governo tem preferncia em relao :
a) uma embarcao vela
b) uma embarcao com capacidade de manobra restrita
c) uma embarcao engajada na pesca
d) todas as embarcaes citadas
13) Uma embarcao vela tem preferncia em relao :
a) uma embarcao a motor
b) uma embarcao com capacidade de manobra restrita
c) uma embarcao engajada na pesca
d) uma embarcao sem governo
14) Embarcao com uma luz branca onde melhor possa ser vista:
a) est fundeada
b) est sem governo
c) est com carga perigosa
d) est navegando

15) Embarcao com reboque de menos de 200 metros de


comprimento dever exibir:
a) uma luz branca no mastro
b) duas luzes brancas no mastro
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c) trs luzes brancas no mastro


d) quatro luzes brancas no mastro
16) Se eu avistar uma embarcao de grande porte, noite,
exibindo uma luz encarnada (vermelha) no alto do mastro, devo
tomar mais cuidado com qualquer possibilidade de aproximao,
pois...
a) ela est fundeada
b) ela est sem governo
c) ela carrega cargas perigosas
d) ela tem preferncia, pois est com capacidade de manobra
restrita
17) Se durante o dia eu avistar uma embarcao com um balo
preto no mastro, ela dever estar:
a) engajada em pesca de arrasto
b) sem governo
c) pairando sob mquinas
d) fundeada
18) Em curvas de rios ou canais estreitos, onde a visibilidade
prejudicada eu posso dar:
a) um apito longo para chamar ateno
b) dois apitos curtos para chamar ateno
c) um apito longo seguido de um apito curto para indicar que vou
fazer a curva
d) dois apitos longos para indicar que vou fazer a curva
19) Uma embarcao menor de 50 metros, quando fundeada,
apresenta:
a) na parte de vante, luz circular branca e na parte de r, luz
circular branca mais baixa que a de vante
b) apenas uma luz circular branca onde melhor possa ser vista
c) duas (2) luzes circulares encarnadas verticalmente
d)trs (3) luzes circulares encarnadas verticalmente, onde melhor
possam ser vistas
20) Uma luz branca que vista pela popa de uma embarcao
67,5 para a esquerda e para a direita, chamada de:
a) luz de popa
b) luz de alcanado
c) luz de r
d) todas as afirmativas acima esto corretas

21) Uma luz amarela que vista pela popa de uma embarcao
67,5 para a esquerda e para direita, chamada de:
a) Luz de r
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b) Luz de embarcao sem governo


c) Luz de reboque
d) Luz de alcanado
22) Uma luz de mastro branca e visvel em um arco de...
a) 67,5 para a esquerda (bombordo)
b) 67,5 para a direita (boreste)
c) 135
d) 225 da proa para os bordos
23) As luzes determinadas pelo Ripeam...
a) ajudam o navegante a ver para onde est indo
b) necessitam estar permanentemente ligadas
c) podem ser exibidas do por ao nascer do sol
d) devem ser exibidas durante perodos de visibilidade restrita e
durante todo o perodo do por ao nascer do sol
24) Uma embarcao em movimento no perodo noturno foi
notificada pela Equipe de Inspeo Naval por no exibir uma
segunda luz de mastro a r. Isso ocorreu porque:
a) Ela carregava cargas perigosas
b) Ela estava rebocando ou empurrando
c) Ela tinha mais de 50 metros, e deveria exibir tambm
uma luz de mastro a r
d) Ela estava fundeada
25) Uma embarcao sem propulso mecnica, a remo, com
comprimento inferior a 7 metros dever exibir as mesmas luzes
previstas para embarcaes a vela, mas caso no o faa, dever ter
sempre pronta para mostrar a tempo de evitar o abalroamento:
a) Uma luz amarela onde melhor possa ser vista
b) Uma Luz circular branca onde melhor possa ser vista
c) Faixas fosforescentes que sero iluminadas pelo holofote
d) Uma lanterna eltrica ou uma lanterna a leo acesa, exibindo luz
branca
SIMBOLOGIA E CARTAS NUTICAS
01) As coordenadas de um ponto, na carta nutica, so:
a) as latitudes e longitudes deste ponto
b) a direo e o sentido do seu movimento
c) as marcaes nas escalas laterais da carta
d) as marcaes nas escalas, superior e inferior da carta
02) O que utilizamos, na carta nutica, para direcionar nosso
rumo?
a) escala
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b) pontos notveis
c) rosa-dos-ventos
d) marcas de profundidade

03) O que vem a ser rumo da embarcao e qual o instrumento de


navegao mais usado para tra-lo, na carta nutica?
a) direo que um navegador toma para, a partir de um ponto
qualquer, chegar a outro. Rgua paralela
b) direo que um navegador toma entre dois pontos. Esquadro de
navegao
c) distncia entre dois pontos na carta nutica. Rgua paralela
d) distncia entre dois pontos na cana nutica Compasso de
navegao
04) Os rumos, nas cartas nuticas, variam de 000 360 e so
orientados a partir de um ponto de partida, at o ponto de
chegada. Qual o instrumento de navegao que utilizado para
medir as distncias entre estes pontos?
a) rgua paralela
b) esquadro de navegao
c) sextante
d) compasso de navegao
05) O navegador dever utilizar cartas nuticas de que escala, para
obter maiores detalhes e uma navegao segura, em trechos de
guas interiores?
a) pequena escala
b) grande escala
c) escala com grande denominador
d) mdia escala
06) Qual a publicao que explica e mostra o significado de todos
os smbolos e abreviaturas contidos nas cartas nuticas?
a) Carta Internacional de Smbolos
b) Carta de Smbolos Nuticos
c) Carta 12.000, Smbolos, Abreviaturas e Termos
d) Cdigo Internacional de Sinais
07) Para trabalharmos com uma carta nutica comum
consultarmos tambm:
a) Almanaque nutico, Tbua ABC e Tbua de Mars
b) Tbua de Mars, Lista de Faris e Tbua Radler
c) Lista de faris, Lista de Auxlios Radio e Tbuas de Mars
d) nenhuma das respostas acima

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COMBATE A INCNDIO
01) S haver fogo quando:
a) houver o combustvel, o comburente e o agente extintor
b) ocorrer a presena de trs elementos do tringulo do fogo: o
oxignio, o comburente e a temperatura de ignio
c) ocorrer a presena de trs elementos do tringulo do fogo: o
oxignio, o combustvel e o comburente
d) ocorrer a presena de trs elementos do tringulo do fogo: o
comburente, o combustvel e a temperatura de ignio
02) A combusto :
a) a queima de substncias slidas, lquidas ou gasosas, na
presena de ar atmosfrico (oxignio)
b) a queima de substncias combustveis, na presena de altas
temperaturas ambientes
c) a reao de combustvel e oxignio, ao se encontrarem
d) a elevao de temperatura, devido a uma reao de um
elemento combustvel com outro
03) O que vem a ser o combustvel?
a) elemento da natureza capaz de se queimar na presena de oxignio
b) elemento que reage com outros, para evitar a combusto
c) elemento que oferece risco de explodir
d) elemento natural, que gera altas temperaturas, ao entrar em
contato com o ar atmosfrico
04) So equipamentos de combate a incndios mais comumente
encontrados a bordo das embarcaes de esporte e recreio:
a) mangueira e esguichos
b) sistemas fixos de CO
c) ampolas de halon
d) extintores portteis
2

05) Extintores portteis so:


a) equipamentos de combate a incndio, que utilizam os agentes
extintores para apagar o fogo
b) equipamentos de combate a incndio, que utilizam o comburente
para apagar o fogo
c) equipamentos de apoio ao controle de avarias
d) equipamentos de extino de incndios, somente da classe A

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06) Sua embarcao comea a pegar fogo e o vento est entrando


por boreste. Qual o seu posicionamento para dar o combate s
chamas?
a) me mantenho na proa ou na popa
b) me mantenho a bombordo
c) me mantenho a meia embarcao
d) me mantenho na alheta de boreste
07) Os agentes extintores so:
a) as substncias que auxiliam o controle de vazamentos a bordo
b) as substncias que extinguem incndios
c) as substncias que alimentam as chamas
d) as substncias que formam um lado do tringulo do fogo
08) O extintor de gua deve ser utilizado no combate a incndios
em:
a) equipamentos e redes eltricas
b) lquidos inflamveis
c) materiais slidos inflamveis
d) paiis de tinta

09) O incndio da classe A ocorre em:


a) lquidos inflamveis
b) materiais slidos inflamveis
c) gases
d) materiais eltricos
10) Os extintores de CO so utilizados em:
a) incndios da classe A
b) incndios de lquidos inflamveis
c) incndios em materiais eltricos (classe C)
d) incndios em materiais slidos inflamveis
2

11) Os extintores de espuma so utilizados em:


a) incndios da classe A
b) incndios em lquidos inflamveis
c) incndios em materiais eltricos
d) incndios em materiais slidos inflamveis
12) O incndio da classe B o:
a) que ocorre na presena de agente extintor
b) que ocorre em materiais slidos inflamveis
c) que ocorre em materiais eltricos
d) que ocorre em lquidos inflamveis
13) O incndio da classe C o:
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a) que ocorre na presena de agente extintor


b) que ocorre em materiais slidos inflamveis
c) que ocorre em materiais eltricos
d) que ocorre em lquidos inflamveis

14) Para se utilizar o extintor de gua, deve-se:


a) virar o extintor e direcion-lo para a base da chama
b) apertar o gatilho e direcion-lo para a base da chama
c) puxar o pino de segurana e inverter sua posio
d) jog-lo sobre o fogo
15) Para se utilizar o extintor de CO , deve-se:
a) retirar o gatilho e apertar a trava de segurana
b) direcion-lo contra as chamas, invertendo sua posio
c) pressionar o gatilho e dirigir o jato contra as chamas
d)retirar o pino de segurana, segurar o difusor e apertar o gatilho,
direcionando o jato, para a base do fogo
2

16) Para se utilizar o extintor de espuma, deve-se:


a) virar o extintor, com a tampa para baixo e dirigir o jato sobre a
base das chamas
b) apertar o gatilho e direcionar o jato para as chamas
c) retirar o pino de segurana e direcion-lo sobre os equipamentos
eltricos
d) apertar o gatilho e direcion-lo sobre os lquidos inflamveis
17) So cuidados que devemos ter com os extintores de CO :
a) evitar dirigir o jato diretamente nas chamas para no agit-las
b)evitar o contato direto do jato com a pele e os olhos
c) evitar utiliz-lo em equipamentos energizados e ter cuidado ao
inverter sua posio
d) verificar o nvel do agente extintor, abrindo sua tampa. e evitar
segurar no difusor para no queimar a mo
2

18) Estou na cabine de comando e comeo a sentir cheiro de


queimado vindo do motor. Qual o extintor porttil deverei pegar?
a) CO
b) gua
c)espuma
d) tanto faz
2

19) Estou na popa da embarcao e vejo sair fumaa no console de


navegao. Qual extintor devo pegar?
a) CO
b) gua
c) espuma
d) tanto faz
2

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20) Devo ter a bordo sempre extintores portteis:


a) em bom estado de conservao visual
b) com as revises anuais dentro da validade
c) em nmero determinado de acordo com a lotao da
embarcao
d) prximos ao convs principal
21) A quantidade e o tipo de extintor porttil, nas embarcaes de
esporte e recreio, devem ser cumpridos a bordo, para seguir
viagem, e so definidos em:
a) documento normativo da DPC (NORMAM)
b) relao ao tamanho da embarcao
c) relao ao tipo de embarcao
d) relao a lotao de pessoas a bordo
22) Os sistemas fixos de combate a incndio so:
a) sistemas com difusores fixos
b) sistemas acoplados rede de aguada
c) sistemas com mangueira e esguichos
d) sistemas existentes apenas em navios de grande porte
23) Os incndios, em locais de difcil acesso, so combatidos
atravs de:
a) sistemas fixos de gerao de gs
b) sistemas mveis de p especial
c) sistemas fixos de agentes extintores
d) sistemas acoplados rede de incndio
24) Quando h incndio a bordo as pessoas devem ser
imediatamente colocadas:
a) a sotavento das chamas
b) na proa
c) na popa
d) a barlavento das chamas (De onde vem o vento)
25) Em dia frio, um compartimento continha um recipiente
destampado com gasolina. Quando o interruptor eltrico foi
acionado ocorreu uma exploso. Por que?
a) a fasca eltrica caiu dentro do recipiente
b) a gasolina estava misturada com lcool
c) o ambiente continha gases da gasolina
d) o ar dentro do compartimento estava muito quente
26) Temperatura de ignio :
a) a temperatura de 100 C
b) uma temperatura muito baixa
c) uma temperatura adequada a combusto
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d) uma temperatura elevadssima


27) As substncias que tm a capacidade de se inflamar so
chamadas de:
a) comburente
b)combustvel
c) isolante
d) vapores
28) Quais os componentes do tringulo do fogo?
a) combustvel, hidrognio e oxignio
b) combustvel, comburente (O2) e temperatura de ignio
c) combustvel, comburente e temperatura de evaporao
d) nenhuma das respostas acima
29) Em que tipo de incndio usada a gua como extintor?
a) incndios de origem eltrica
b) incndios em materiais que deixam resduos, cinzas
c) incndios em lquidos inflamveis
d) incndios em metais
30) Que tipo de agente de extintor dever ser usado num incndio
classe C ?
a) gua
b) vapor dgua
c) CO2
d) espuma
31) O incndio da classe B ocorre em:
a) colchas, madeira e papel
b) gasolina, leo e nafta
c) metal, madeira e plstico
d) material eltrico e papel
32) S existe fogo quando h combusto, para isso preciso haver:
a) oxignio, combustvel e temperatura
b) oxignio, combustvel e temperatura ambiente
c) oxignio, combustvel e temperatura de ignio
d) todas as afirmativas so falsas

33) os componentes do ar que respiramos so:


a) hidrognio, oxignio e outros gases
b) gases nobres, gs hlio, nitrognio
c) oxignio, hidrognio, gs inerte e gs carbnico
d) nitrognio, oxignio, gs carbnico e gases nobres

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33) Em uma lancha com motor a gasolina, qual o primeiro cuidado


que se deve ter antes de dar partida no motor?
a) ventilar a rea do motor por, pelo menos, 4 minutos
b) ventilar a rea do motor por, pelo menos, 30 minutos
c) ventilar a rea do motor por, pelo menos, 40 minutos
d) ventilar a rea do motor por, pelo menos, 1 hora
34) Extintor cujo uso foi banido na maioria dos pases pelo
protocolo de Montreal em 16/09/1987, por agredir a camada de
oznio:
a) P qumico
b) Halon
c) Espuma mecnica
d) Carbono
35) As classes de incndio e agentes extintores, tambm podem
ser identificados por smbolos de forma e cor, assim sendo faa a
correspondncia correta: Classe A(GUA) Classe B(ESPUMA)
Classe C(C02) Classe D(P QUMICO):

a) triangulo amarelo quadrado rosa circulo azul


estrela preta
b) triangulo azul quadrado vermelho circulo verde
estrela marron
c) triangulo verde estrela azul crculo preto quadrado
vermelho
d) tringulo verde quadrado vermelho circulo azul
estrela amarela
NOMENCLATURA E MANOBRA
01) Com relao ao leme, podemos dizer que uma:
a) estrutura metlica ou de madeira, que tem por finalidade dar
direo a embarcao e mant-la no rumo determinado
b) estrutura localizada na popa da embarcao, que serve para
guin-la com a ao dos motores
c) estrutura metlica ou de madeira, que possui cana do leme e
serve para impulsionar a embarcao, numa direo determinada
d) estrutura geralmente de ferro, que possui alhetas que
direcionam a embarcao, num rumo determinado
02) Com relao ao hlice, podemos dizer que uma:
a) estrutura metlica, que possui ps e serve para movimentar a
embarcao atravs de seu prprio giro, acoplado atravs de um
eixo longitudinal a um motor
b) estrutura metlica, que possui ps e serve para impulsionar a
embarcao, atravs de seu eixo longitudinal

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c) estrutura metlica, que possui ps laterais, que formam uma


cavitao longitudinal, que impulsiona o leme para movimentar a
embarcao
d) estrutura metlica, capaz de girar no seu eixo, e movimentar a
embarcao no sentido dos bordos, para atrac-la ou desatrac-la
03) As ncoras so, peas metlicas, capazes de:
a) prender no fundo, para permitir que a embarcao garre
b) fundear nos fundeadouros de boa tena
c) prender no fundo, para permitir que a embarcao se mantenha
fundeada, ou seja, sem se deslocar da posio
d) fundear nos fundeadouros com vento forte ou correnteza, para
evitar que a embarcao garre
04) O que so amarras?
a) elos que servem para prender a ncora ao anete
b) elos ou cabo que serve para prender a ncora ao poro da
amarra
c) elos (de corrente) ou cabos que servem para prender a ncora ao
paiol da amarra ou ao convs da embarcao
d) elos ou cabo que serve para prender a ncora ao escovm da
embarcao
05) Para atracar deve-se, em regra geral, manobrar da seguinte
forma:
a) aproximar do cais, num ngulo de 90, de modo a passar um
cabo de proa, logo que possa, colocado o leme para o bordo do cais,
para deslocar a popa para este
b) aproximar do cais, num ngulo de 45, de modo a passar um
cabo de proa logo que possa, colocando o leme para o bordo oposto
ao do cais, para deslocar a popa para este
c) aproximar do cais, num ngulo de 90, de modo a passar um
cabo de proa logo que possa, colocando o leme para o bordo oposto
ao do cais, para deslocar a popa para este
d) aproximar do cais, em qualquer ngulo, desde que, sem
seguimento, guinando-se a popa para o cais e passado o cabo de r
06) Os cabos principais de amarrao so:
a) lanantes, espringues e traveses
b) lanantes de proa e de popa e traveses
c) espringues de pina e de popa e retinidas
d) lanantes, espringues e retinidas
07) O que so espias e para que servem?
a) so cabos de amarrao usados na faina de atracar uma
embarcao
b) so cabos de fibra vegetal ou sinttica, que servem para prender
a embarcao a uma bia ou a outra embarcao
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c) so retinidas, que servem para conduzir os cabos de amarrao


d) so cabos de ao ou ferro, que servem para prender as amarras
s ncoras, em embarcao de esporte e recreio
08) Havendo corrente no local, que se vai atracar uma lancha,
devemos aproveitar seu efeito e:
a) atracar a favor da corrente, para aproveitar seu efeito de
encostar a embarcao ao cais
b) atracar com um cabo dizendo para vante e outro dizendo para r
c) atracar contra a corrente, passando-se um cabo dizendo para
vante e outro dizendo para r
d) esperar a corrente cessar, para evitar seu efeito, que prejudicial
a manobra de atracao
09) Com corrente de proa minha desatracao se processa:
a) folgando primeiro os cabos de vante e mantendo os de r
apertados
b) folgando primeiro os cabos de r e mantendo os de vante
apertados
c) folgando todos os cabos e largando a embarcao ao efeito da
corrente
d) espera-se o efeito da corrente cessar, para iniciar a manobra de
desatracao
10) Para que utilizamos a bia de arinque?
a) para amarrar a embarcao num local prximo marina
b) para evitar que a embarcao garre
c) para indicar o local exato onde a ncora ficou presa no fundo
d) para determinar o local onde podemos fundear com segurana
11) So partes de uma embarcao:
a) proa, popa, boca, quilha, bordos (lados) e convs (piso)
b) travs, calado e borda-livre
c) a vante, a r e meia-nau
d) boreste, bombordo e trim
12) Comprimento, boca, pontal e contorno, so:
a) medidas externas para determinar a classificao da embarcao
b) medidas de uma embarcao, necessrias para sua arqueao
c) medidas somente dos espaos internos habitveis ou de cargas
d) medidas especficas para embarcaes midas
12) Espia que serve para amarrar a embarcao, saindo
perpendicularmente ao cais:
a) lanante de proa
b) espringue de popa
c) travs
d) retinida
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13) Uma embarcao com um hlice, com rotao direita com


leme a meio, com seguimento e hlice em marcha avante, a proa
guinar para:
a) bombordo
b) boreste rapidamente
c) boreste lentamente
d) bombordo lentamente
14) Uma embarcao com um hlice, com rotao direita, com
leme a meio, com seguimento e hlice em marcha a r a proa
guinar para:
a) bombordo
b) boreste rapidamente
c) boreste lentamente
d) bombordo rapidamente
15) Uma embarcao com um hlice, com rotao direita, com
leme a boreste, com seguimento e hlice em marcha avante, a proa
guinar para:
a) bombordo rapidamente
b) boreste rapidamente
c) bombordo lentamente
d) boreste
16) A ncora mais comum, a bordo das embarcaes de esporte e
recreio, a:
a) fateixa
b) busca-vida
c) danforth
d) almirantado
17) So partes do leme:
a) madre, cana e porta
b) cabea, corpo e dobradias
c) corpo, anete e cepo
d) cabea, anete e haste
18) Numa atracao, com vento ou corrente perpendicular ao cais,
com aproximao a barlavento, deverei me aproximar com a
embarcao:
a) paralela ao cais, com muito seguimento
b) paralela ao cais, com pouco seguimento
c) com ngulo de 90 com o cais
d) com muito seguimento e pouca inclinao ao cais

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19) Numa atracao, com vento ou corrente perpendicular ao cais,


com aproximao a sotavento, deverei me aproximar com a
embarcao:
a) paralela ao cais, com muito seguimento
b) paralela ao cais, com pouco seguimento
c) com um ngulo aproximado de 45 com o cais
d) com um ngulo de 90 com o cais
20) Para se largar de um cais, com vento e corrente pela
deverei:
a) largar todas as espias, exceto a que diz para vante, na
mantendo o leme contrrio ao cais
b) largar todas as espias e manter o leme a meio
c) largar todas as espias, exceto a que diz para vante, na
mantendo o leme a meio
d) largar todas as espias, exceto a que diz para r, na
mantendo o leme contrrio ao cais
21) Para se largar de um cais, com vento e corrente pela
deverei:
a) largar todas as espias, exceto a que diz para vante, na
mantendo o leme contrrio ao cais
b) largar todas as espias e manter o leme a meio
c) largar todas as espias, exceto a que diz para r, na
mantendo o leme na direo do cais
d) largar todas as espias, exceto a que diz para vante, na
mantendo o leme na direo do cais

proa,
popa,

proa,
popa,

popa,
popa,

proa,
proa,

22) Qual a regra simples para se determinar a quantidade de


amarra a se largar num fundeio normal?
a) no mnimo 2 vezes a profundidade local
b) no mnimo 1,5 vezes a profundidade local
c) no mnimo 3 vezes a profundidade local
d) no mnimo 6 vezes a profundidade local
23) Quando houver risco de mau tempo ou o fundeio for muito
demorado, qual regra para se largar a amarra, com segurana da
embarcao no sair da posio?
a) 8 vezes a profundidade local
b) 5 vezes a profundidade local
c) 6 vezes a profundidade local
d) no mnimo 8 vezes a profundidade local
24) O que vem a ser tena?
a) tipo de material que fica no fundo, para segurar a embarcao
b) tipo de fundo (qualidade)
c) tipo de ncora
d) ondulaes que geram perfis diferenciados do fundo
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25) Uma embarcao no visual da minha, para existir, com certeza, o


risco de coliso, dever apresentar a seguinte situao:
a) marcao variando e distncia aumentando
b) marcao variando e distncia diminuindo
c) marcao constante e distncia diminuindo
d) marcao constante e distncia aumentando
26) Para fundear devemos:
a) parar a mquina e largar a ncora
b) inverter a mquina e quando estiver caindo a r, largar a ncora
c) largar a ncora com seguimento avante
d) quando a embarcao estiver sem seguimento, largar a ncora e dar
mquina devagar adiante
27) Quando duas embarcaes navegam num canal estreito, em
rumos opostos. aproximando-se:
a) a embarcao que navega subindo o canal deve manobrar para
boreste e a outra manter o rumo
b) a embarcao que navega descendo o canal deve manobrar para
boreste e a outra manter o rumo
c) ambas devem tomar a margem de seu boreste
d) ambas devem manter-se boreste com boreste
28) No permitido o trfego e fundeio de embarcao na seguinte
rea?
a) a menos de 100 metros das plataformas de prospeco de petrleo
b) a menos de 200 metros das plataformas de prospeco de petrleo
c) a menos de 400 metros das plataformas de prospeco de petrleo
d) a menos de 500 metros das plataformas de prospeco de petrleo
29) O que significa ficar matroca?
a) ter motor ligado no engrenado
b) iar os panos e ligar o motor
c) correr com o vento de popa
d) derivar em funo do vento e correntes martimas
30) Para provermos a defesa da embarcao contra choques no cais,
devemos colocar presas ao costado ou cais:
a) bochechas
b) alhetas
c) defensas
d) cabeo
31) Ao fundearmos uma embarcao, uma da principais
preocupaes que o local seja:
a) abrigado de ventos, correntes e ondas
b) tenha uma profundidade adequada a nossa embarcao
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c) tenha espao suficiente para a embarcao girar sem perigo


d) todas as afirmativas esto corretas
32) A parte do barco que corresponde a 0 (zero graus) relativos
chamada de:
a) popa
b) proa
c) alheta
d) bochecha
33) Um objeto que esteja por nossa alheta de bombordo est na
marcao relativa de:
a) 45 graus
b) 90 graus
c) 180 graus
d) 225 graus
34) Uma embarcao com uma hlice com rotao direita, com
leme a bombordo, com seguimento e hlice em marcha avante, a
proa guinar para:
a) bombordo
b) bombordo rapidamente
c) boreste
d) boreste rapidamente
35) O peso de gua que embarcao desloca quando posta a
flutuar em guas tranqilas chamamos:
a) movimento da embarcao
b) deslocamento da embarcao
c) tonelagem de porte bruto da embarcao
d) peso mximo
36) No que se refere a marinharia sabemos que o n mais utilizado
na navegao o....
a) direito
b) azelha
c) moringa
d) Lais de guia
37) Cunhos so.....
a) peas de alumnio para prender o motor na embarcao
b) estruturas de madeira ou metal que servem para proteger a
embarcao
c) peas de madeira ou metal, fixas na embarcao utilizadas para
passar, bloquear um cabo, mant-lo fixo na embarcao ou ainda
outros procedimentos que envolvam a utilizao de cabos.
d) Nenhuma das alternativas anteriores

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38) Cabeos so ...


a) Acessrios utilizados para proteger a embarcao do sol
b) Peas metlicas articuladas para facilitar o manuseio de cabos
c) So cunhos robustos, tipo coluna de ferro, montados aos pares
ou combinados, utilizadas em terra e em peres, so maiores, mais
pesados, projetados para cargas maiores, inclusive navios.
d) Similares a ncoras
39) Uma embarcao com comprimento inferior ou igual a cinco
(5) metros; ou menor que oito metros que apresentem as seguintes
caractersticas: Convs aberto ou convs fechado, sem cabine
habitvel e sem propulso mecnica fixa e que, caso utilizem motor
de popa, este no exceda 30HP. Trata-se de:
a) Uma embarcao de mdio porte
b) Uma embarcao de sobrevivncia
c) Uma embarcao sem propulso
d) Uma embarcao mida
PRIMEIROS SOCORROS
01) Quando, por ocasio de um acidente a bordo, o acidentado no
estiver respirando, devo proceder:
a) uma massagem cardaca externa
b) uma respirao boca a boca
c) uma verificao nas meninas dos olhos
d) um aquecimento no corpo
02) Para realizar a respirao boca a boca, o que devo verificar?
a) se a vtima est com pulso fraco
b) se a vtima est com o corao batendo
c) se existem corpos estranhos na sua boca
d) se a vtima est com a menina dos olhos dilatada
03) Qual a freqncia de sopros por minuto, numa respirao boca
a boca?
a) 10 a 15
b) 15 a20
c) 20 a 30
d) mais de 30
04) Caso seja verificado que, aps ter feito a respirao boca a
boca, o corao da vtima ainda no est batendo, o procedimento
correto ser:
a) continuar a respirao at ela respirar sozinha
b) fazer massagem cardaca externa
c) aquecer a vtima
d) esperar alguns segundos e verificar novamente

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05) Caso o corao da vtima de um acidente a bordo, no esteja


batendo, eu devo iniciar:
a) a massagem cardaca externa
b) a respirao boca a boca
c) a traqueostomia
d) o aquecimento da vtima
06) Qual o outro sintoma que acompanha a parada cardaca?
a) palidez
b) abaixamento rpido da temperatura do corpo
c) menina (pupila) dos olhos dilatada
d) ruborizao da face
07) O que deve ser tentado no caso de parada cardaca, e que s
vezes funciona, de imediato?
a) respirao boca a boca
b) massagem nos punhos
c) aquecimento do corpo
d) um murro forte no peito
08) Aps a massagem cardaca ter feito o corao voltar a bater, o
que deve ser feito ...
a)continuar a respirao boca a boca
b) continuar uma massagem com menos intensidade
c) aquecer a vtima imediatamente
d) dar alimentos e gua a vtima
09) Qual a freqncia ideal de compresso e descompresso do
peito, na massagem cardaca externa?
a) 30 vezes por minuto
b) 60 vezes por minuto
c) 69 vezes por segundo
d) 69 vezes por minuto (Em verses recentes 100 vezes)
10) Quando houver, ao mesmo tempo parada respiratria e parada
cardaca como se deve proceder?
a) realizar movimentos intercalados de 8 massagens cardacas e
uma respirao boca a boca (em conceitos atuais 30 massagens
para 2 respiraes)
b) realizar movimentos intercalados 1 massagem cardaca e 8
respiraes boca a boca
c) s realizar massagem cardaca aps a vtima voltar a respirar
d) s realizar respirao boca a boca, aps o corao da vtima
voltar a bater
11) Na respirao boca a boca, eu sempre devo:
a) deixar a cabea da vtima na posio lateral
b) deixar a cabea da vtima na posio normal
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c) deixar a cabea da vtima voltada para trs (alinhar as vias areas


com cuidado para evitar leso na coluna cervical)
d) deixar a cabea da vtima voltada para frente

12) No caso de fratura de antebrao, podemos imobiliz-lo com:


a) tbua, papelo ou jornal grosso
b) material flexvel
c) material de borracha sinttica
d) tiras de pano amarradas no pescoo
13) O nome do dispositivo utilizado para imobilizar ossos
quebrados por meio de tiras de pano amarradas a ele, :
a) tala
b) material isolante
c) torniquete
d) tampo
14) Para imobilizar o brao, eu devo deix-lo:
a) esticado
b) na posio que quebrou
c) dobrado a frente do tronco
d) em qualquer posio
15) Para fratura na perna eu posso prender madeiras compridas,
por meio de tiras de pano ou cintos, com a perna:
a) esticada
b) na posio que quebrou
c) dobrada
d) em qualquer posio
16) Caso exista risco de incndio ou de exploso, em local prximo
vtima fraturada, eu deverei:
a) realizar a imobilizao rapidamente e, logo aps, remov-la do
local
b) remov-la primeiro, do local de risco
c) realizar a imobilizao independente do risco
d) dar combate ao risco primeiro deixando a vtima esperando
17) A vtima de choque eltrico precisa:
a) ser atendida de imediato, com remoo do local pata lugar
arejado
b) ser afastada do local de risco, antes de aquecermos seu corpo
c) ser retirada do local, puxando-a do contato com a corrente
eltrica
d) ser afastada do contato com a corrente eltrica, utilizando
material no condutor de eletricidade

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18) Qual dos materiais abaixo, eu no utilizaria, para afastar a


vtima do contato com a corrente eltrica?
a) pedao de madeira
b) pea de metal
c) pedao de pneu
d) pea de porcelana
19) Aps a retirada da vtima do contato com a corrente eltrica,
caso seja necessrio, o que deve ser feito?
a) aquecimento do seu corpo
b) dar gua e deix-la sem roupas, num local arejado
c) realizar respirao boca a boca e massagem cardaca externa
d) lavar a vtima com gua e cobri-la com panos limpos
20) As pequenas queimaduras, devemos:
a) lavar com gua e evitar romper as bolhas
b) deixar secar e colocar panos limpos
c) furar as bolhas e desinfet-las com lcool
d) cobrir com pano disponvel
21) Nas grandes queimaduras, nunca se deve:
a) tirar a roupa da vtima (se possvel cortar a roupa em volta da queimadura)
b) dar lquidos (gua, ch, sucos)
c) cobrir a vtima com panos ou cobertor
d) remover a vtima do local
22) O que vem a ser a hemorragia?
a) grande perda de sangue
b) desmaio temporrio
c) ruptura da pele
d) aparecimento de bolhas e manchas isoladas, na pele
23) Para estancarmos uma hemorragia, devemos:
a) preparar uma tala
b) cobri-la com panos limpos
c) abaixar a parte do corpo ferida
d) pressionar o local com pano grosso
24) Para que utilizado o torniquete?
a) imobilizar membros fraturados
b) estancar hemorragias muito grandes (braos ou pernas
esmagamento/amputao)
c) estancar pequenas hemorragias
d) tratar pequenas queimaduras locais
25) Como aplicar o torniquete?

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a) utilizando um pano largo e um pedao de madeira que se fixar


ao pano, por meio de um n e torcendo a madeira, a presso
interromper a hemorragia
b) utilizando um pano grande sobre presso, no local da
hemorragia
c) utilizando uma madeira amarrada no local, por tiras de pano
grosso
d) utilizando qualquer material isolante, para ser aplicado,
juntamente com uma pomada antiinflamatria
26) So cuidados importantes com o torniquete, exceto:
a) no cobri-lo
b) apert-lo e sempre que a hemorragia no estancar
c) nunca desapert-lo
d) no retir-lo logo que a hemorragia cesse
27) So atitudes certas, com relao a vtima de grandes
hemorragias:
a) no dar lquidos enquanto estiver inconsciente e mant-la
agasalhada
b) nunca desapertar o torniquete, enquanto a hemorragia estiver
ocorrendo
c) verificar se ela respira e fazer massagem cardaca externa
d) desapertar o torniquete, depois de 30 minutos e reapert-lo,
independente de ter parado a hemorragia
28) Os primeiros socorros so:
a) medidas preventivas de acidentes
b) medidas emergenciais de prestao de socorro, antes do
encaminhamento mdico
c) tratamentos mdicos nas emergncias de bordo
d) operaes de emergncia a vtimas, em acidentes de trnsito
29) Cite dois sintomas apresentados pela intermao:
a) pulso fraco temperatura baixa
b) temperatura elevada pulso forte e rpido
c) dor de cabea rosto afogueado
d) pele quente e seca geralmente desacordado
30) Cite dois sintomas de insolao:
a) rosto plido dor de cabea
b) dor de cabea temperatura elevada
c) pele quente e seca pulso fraco
d) pele mida e fresca temperatura elevada
31) Como deve ser tratada uma pessoa vitimada por insolao:
a) deitar com a cabea mais baixa que o corpo
b) agasalhar bem a vtima
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c) dar estimulantes
d) refrescar o corpo com banho ou compressas frescas
32) Quais os sintomas do estado de choque:
a) face e lbios plidos, pulso fraco e rpido
b) arrepios de frio e confuso mental
c) respirao rpida e superficial
d) todas as respostas acima esto corretas
33) Um ferimento superficial deve ser:
a) tratado com anti-sptico
b) coberto com gaze tipo band-aid
c) lavado
d) untado com azeite
34) Quando a queimadura atinge s a superfcie da pele
conhecida:
a) queimadura de 1 grau
b) queimadura de 2 grau
c) queimadura de 3 grau
d) nenhuma das alternativas acima
35) Se um indivduo ficar muito tempo exposto a raios solares na
praia ou no campo, ele poder ser vitimado por uma...
a) intermao
b) insolao
c) irradiao
d) nenhuma das alternativas acima
36) Quando ficamos submetidos a grandes temperaturas em
ambientes fechados poderemos ser vitimados por uma:
a) irradiao
b) insolao
c) intermao
d) nenhuma das alternativas acima
37) No caso de imobilizao das pernas, a posio dos ps deve ser:
a) hiperextendida
b) enfaixada para que a vtima no mova os dedos
c) flexionada
d) a mais natural possvel
RLESTA/NORMAM 03
01) O R-LESTA um regulamento que tem como finalidade
principal:
a) estabelecer princpios gerais para o trfego aquavirio e para a
segurana da navegao nas guas sob jurisdio nacional
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b) estabelecer os limites de navegao, grupos profissionais, as


multas e punies, bem como, os tipos de navegao
c) estabelecer as classes de navegao, as funes da polcia naval e
os grupos profissionais e suas atribuies
d) estabelecer as atribuies e competncias do Ministrio da
Marinha, sobre a navegao nacional
02) correto afirmar, sobre a salvaguarda da vida humana:
a) toda embarcao nacional dever possuir os recursos necessrios
para salvamento e salvatagem a bordo, os quais so definidos e
homologados pela DHN
b) alguns recursos relativos a salvaguarda da vida no mar, podem
ser dispensados, a critrio do Ministrio da Marinha, desde que
previstos na Conveno Internacional para Salvaguarda da Vida
Humana no Mar
c) todo material e equipamento destinado a segurana da
embarcao, tripulante, passageiro e profissional no tripulante,
tem de ser previamente aprovado pela DPC
d) a Salvaguarda da Vida Humana no Mar legislada por uma
conveno internacional, na qual, se baseia a legislao da DHN,
para aplicar as multas e sanes aos contraventores
03) A Inspeo Naval a atividade, de cunho administrativo, exercida
pelas Capitanias, Delegacias e Agncias, que auxiliam a ____________,
exercer seu papel de fiscalizao do cumprimento do R-LESTA:
a) Diretoria de Hidrografia e Navegao
b) Comando de Operaes Navais
c) Diretoria Geral de Navegao
d) Diretoria de Portos e Costas
04) O Trfego e a permanncia em guas sob Jurisdio Nacional,
normatizado pela ___________ e supervisionado pelo
______________:
a) Diretoria de Hidrografia e Navegao - Comando do Distrito
Naval
b) Diretoria de Portos e Costas - Capito dos Portos
c) Diretoria de Hidrografia e Navegao - Capito dos Portos
d) Diretoria de Portos e Costas - Comando do Distrito Naval
05) As regras para observar nos Portos, Costas e Vias Navegveis
so para:
a) todas e qualquer embarcao
b) somente embarcaes que estejam atracadas ou fundeadas em
portos nacionais
c) somente embarcaes nacionais
d) todas as embarcaes mercantes que navegam em guas de
jurisdio nacional

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06) O rgo responsvel pela implementao e alterao do


balizamento a (o):
a) Diretoria de Portos e Costas (DPC)
b) Diretoria de Hidrografia e Navegao (DHN)
c) Capitania dos Portos
d) Distrito Naval
07) De quem a competncia de fiscalizar e executar a atividade
de sinalizao nutica e, portanto, a quem se deve recorrer, caso
seja detectado qualquer dano na mesma?
a) Diretoria de Hidrografia e Navegao
b) Diretoria de Portos e Costas
c) Capitania dos Portos
d) Distrito Naval
08) uma atitude passvel de apreenso da carteira de habilitao
do amador:
a) utilizar a embarcao em local proibido
b) conduzir a embarcao, sem habilitao no bolso
c) utilizar a embarcao para a prtica de crime
d) no ter a bordo, a dotao completa de salvatagem
09) uma atitude passvel de apreenso da carteira de habilitao
do amador:
a) conduzir embarcao em estado de embriaguez alcolica
b) utilizar embarcao transportando material excedente de
salvatagem
c) deixar a conduo da embarcao sendo proprietrio, para ser
feita por um profissional da Marinha Mercante
d) reincidir em faltas previstas no R-LESTA
10) uma atitude passvel de apreenso da carteira de habilitao
do amador:
a) utilizar a embarcao, sem cumprir o limite mximo de lotao
de pessoas
b) utilizar a embarcao, para transporte comercial de passageiros
ou carga
c) reincidir em faltas previstas no R-LESTA
d) navegar cm guas sem autorizao da Capitania dos Portos
11) uma atitude passvel de apreenso da carteira de habilitao do
amador:
a) conduzir uma embarcao sob efeito de substncia de qualquer
natureza
b) navegar em guas restritas
c) exceder o limite de velocidade permitido no porto
d) entregar a conduo da embarcao pessoa no habilitada

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12) Um Capito Amador pode navegar:


a) sem restrio alguma de percurso
b) somente em guas interiores
c) somente em guas interiores e na costa brasileira
d) somente em alto-mar
13) O Mestre Amador pode navegar:
a) sem restrio alguma de percurso
b) somente em guas interiores
c) somente em guas interiores, e vista da costa brasileira
(navegao costeira)
d) somente na costa brasileira
14) O Arrais Amador pode navegar:
a) sem restrio alguma de percurso
b) somente em guas interiores
c) somente em guas interiores e na costa brasileira
d) somente na costa brasileira
15) O amador ter sua habilitao cassada quando:
a) for encontrado conduzindo embarcao, sem a carteira de
habilitao
b) for encontrado conduzindo embarcao, j tendo sido apreendida
sua carteira de habilitao
c) for multado por qualquer infrao
d) utilizar a embarcao para a prtica de crime
16) O amador ter sua habilitao cassada quando:
a) utilizar a embarcao para a prtica de crime, j tendo sido
apanhado conduzindo anteriormente, carga a bordo
b) reincidir em navegao, em rea proibida
c) cometer mais de uma infrao sujeita multa
d) conduzir a embarcao, sem a devida habilitao
17) O que deve ser entregue, quando a embarcao de esporte e
recreio for sair barra a fora, pelo responsvel pela viagem, na
marina organizada ou clube nutico a que estiver filiado ou ainda a
uma pessoa responsvel?
a) Aviso de Sada
b) nome do proprietrio da embarcao
c) relao com o nome dos passageiros embarcados
d) relao do material de salvatagem e combate a incndio de
bordo
18) As ocorrncias de viagem, bem como as sadas e entradas de
embarcaes no filiadas a clubes nuticos e marinas organizadas,
devem ser comunicadas Capitania dos Portos pela (o):
a) responsvel pela viagem
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b) clube nutico mais prximo


c) proprietrio ou responsvel pela
comandante)
d) pessoa que for conduzir a embarcao

embarcao

(preposto,

19) uma regra que toda a embarcao deve obedecer nos Portos,
Costas e Vias Navegveis:
a) as tripulaes das embarcaes atracadas ou fundeadas so
obrigadas a se auxiliarem mutuamente, nas fainas de amarrao
b) as embarcaes de esporte e recreio no devero cruzar canais e
vias de acesso
c) o lixo poder ser jogado, desde que seja devidamente embalado
em sacos plsticos vedados
d) utilizar apitos para sinalizar eventos de regata, desde que,
cumpridas as regras de regulamento de sinais sonoros
20) So regras que toda a embarcao deve obedecer nos Portos,
Costas e Vias Navegveis:
a) no permitido lanar ferro em local de fundeio, noite; s
permitido movimentar propulsores quando com mergulhadores na
rea, caso a bandeira ALFA" esteja iada no mastro da
embarcao
b) vedado empregar embarcaes de salvamento e salvatagem no
transporte de passageiros ou carga; uma embarcao fundeada
dever ter a bordo, pelo menos, o pessoal indispensvel para
cumprir as regras relativas segurana da vida humana
c) uma embarcao no poder pairar sob mquinas ou fundear
fora dos canais ou nos fundeadouros determinados; a embarcao
que navegar em qualquer via de acesso, dever faz-lo com
bastante velocidade, para evitar congestionar o trfego
d) no rocegar objetos, que fazem parte do equipamento da
embarcao, sem licena da Capitania dos Portos ou rgos
subordinados; atracar a embarcao de esporte e recreio em
embarcao mercante, somente quando estiver fundeada ou
atracada, nunca em movimento
21) O rgo responsvel pela execuo dos exames de amadores :
a) Diretoria de Portos e Costas
b) Capitania dos Portos e seus rgos subordinados (Agncias,
Delegacias)
c) Centro de Instruo Almirante Graa Aranha
d) Diretoria de Hidrografia e Navegao
22) O setor da Capitania dos Portos que fiscaliza o cumprimento
das normas do R-LESTA e outras decorrentes dela a (o):
a) Inspeo Naval
b) Departamento de Ensino Martimo
c) seo de multas
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d) seo de despachos
23) O amador habilitado a conduzir:
a) qualquer embarcao mida
b) embarcaes de at 12 metros, empregadas na navegao
amadora
c) qualquer embarcao de esporte e recreio
d) embarcaes que s transportem passageiros
24) Quais os documentos necessrios, para se tripular uma
embarcao de esporte e recreio, com profissionais da Marinha
Mercante:
a) Carto de Lotao e registro no Tribunal Martimo
b) Carto de Tripulao de Segurana e rol de equipagem ou rol
porturio
c) Registro da embarcao, na DPC, e registro de propriedade, no
Tribunal Martimo
d) Os que a Capitania dos Portos determinar, de acordo com sua
regulamentao interna
25) So deveres do Comandante, exceto:
a) cumprir e fazer cumprir as leis em vigor e o que determinar o RLESTA
b) inspecionar sua embarcao, pelo menos uma vez por dia, para
verificar condies anormais
c) cumprir as disposies previstas, nas instrues sobre os meios
de salvamento a bordo
d) manter a derrota determinada e os portos de escala da
embarcao
26) So deveres do tripulante, exceto:
a) obedecer ao Comandante e abster-se de rixas e desordens a
bordo
b) auxiliar nas manobras de fundeio, atracao e desatracao da
embarcao
c) no induzir tripulante a abandonar a embarcao, nem impedir
que embarque, sob ameaa ou fora a no ser que no seja da
mesma embarcao
d) cumprir e fazer cumprir o RIPEAM
27) Toda embarcao deve ser inscrita no (a):
a) Diretoria de Portos e Costas (DPC)
b) Capitania dos Portos ou rgos subordinados
c) Tribunal Martimo
d) Prefeitura Naval
28) O registro da embarcao feito no (a):

29

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a) Tribunal Martimo, com a expedio da Proviso de Registro de


Propriedade Martima
b) Capitania dos Portos ou rgos subordinados, com a emisso do
Registro de Propriedade (RP)
c) DPC com a emisso do Certificado de Registro de Embarcao
(CRE)
d) rgo de inscrio onde ser emitido, alm do Certificado de
inscrio, o Certificado de Registro de Propriedade Martima
(CRPM)
29) Uma embarcao de alto mar com propulso, quando
navegando em local de sua classe, s poder ser conduzida por:
a) Arrais Amador
b) Mestre Amador
c) Capito Amador
d) Veleiro experiente
30) A balsa classe II s exigida em embarcao de esporte e
recreio na navegao:
a) de alto-mar, com comprimento maior que 8 metros
b) de interior de porto com qualquer comprimento
c) costeira, com comprimento maior que 12 metros
d) de alto-mar, com qualquer comprimento
31) Os coletes salva-vidas classe III so exigidos nas embarcaes
de esporte e recreio:
a) apenas para as de navegao interior
b) apenas para as de alto-mar
c) para as de alto-mar e navegao costeira
d) apenas para as de navegao costeira
32) So documentos necessrios a bordo da embarcao de
esporte e recreio, exceto:
a) RIPEAM ou seu quadro resumo
b) Registro de Propriedade do Tribunal Martimo
c) cartas nuticas atualizadas da rea onde normalmente trafega
d) documento de habilitao do condutor
33) A bssola e a bomba de esgoto manual no so exigidas nas
embarcaes de esporte e recreio:
a) da navegao de alto-mar
b) da navegao costeira
c) com comprimento superior a 12 metros
d) da navegao de interior de porto
34) Qual o nome do documento em que, o proprietrio da
embarcao de esporte e recreio, assume a responsabilidade pela
condio de operao de sua embarcao?
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a) lista de verificao de equipamentos


b) plano de navegao
c) ttulo de propriedade
d) termo de responsabilidade
35) So duas situaes que geram o cancelamento da inscrio da
embarcao:
a) o nome igual a de outra j inscrita e a sua apreenso
b) o naufrgio e o abandono
c) sua apreenso e a morte de seu proprietrio
d) a morte de seu proprietrio e a sua coliso com morte acidental
36) Constatada uma infrao ser lavrado o competente auto de
infrao. A defesa do infrator dever ser feita no prazo de:
a) 45 dias
b) 30 dias
c) 15 dias
d) 8 dias
37) A infrao ao RLESTA ser constatada:
a) no momento em que for praticada
b) mediante a apurao posterior
c) mediante a inqurito administrativo
d) todas as alternativas esto correta
38) Compete ao________________atravs dos planos decorrentes
do Plano Nacional de Gerenciamento Costeiro, Plano Diretor, Plano
de Zoneamento, Plano de Uso e Ocupao etc, estabelecer os
diversos usos para os diferentes trechos de praias ou margens,
demarcando as reas, em terra, para jogos e banhistas, bem como,
na gua, as reas de banhistas e de prtica de esportes nuticos e
outros referentes s extremidades navegveis.
a) Distrito Naval
b) rgo de Fiscalizao
c) Poder Pblico Estadual e, especialmente, ao Municipal
d) Administrao dos Portos
39) A Autoridade Martima, poder aplicar a pena de suspenso do
certificado de habilitao at:
a) 120 dias
b) 12 meses
c) 2 anos
d) 60 dias
40) Caso o certificado de habilitao seja cancelado pelo
Representante da Autoridade Martima, o infrator poder requerer
sua reabilitao submetendo-se a todos os requisitos para uma
nova certificao aps decorridos:
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a) 10 anos
b) 5 anos
c) 3 anos
d) 2 anos
Sobrevivncia e Segurana no Meio Aqutico
01) Para que serve o colete salva-vidas?
a) para ser vestido, no caso de ter que se abandonar a embarcao,
para que o nufrago flutue com ele
b) para ser vestido, no caso de incndio a bordo, corno roupa de
proteo
c) para ser utilizado, como material de controle de avarias, no caso
de acidentes com o casco da embarcao
d) para ser utilizado, como meio de flutuao quando o passageiro
desejar pular na gua, para nadar um pouco
02) So equipamentos de salvatagem, exigidos em embarcao de
esporte e recreio, exceto:
a) balsa salva-vidas
b) colete salva-vidas
c) bia circular
d) baleeira
03) Qual dos equipamentos de salvatagem abaixo, fica em um
casulo fechado, e se infla com um dispositivo especial, para ser
utilizado pelos nufragos?
a) bia circular
b) colete salva-vidas
c) balsa
d) bote rgido
04) O colete salva-vidas deve ser:
a) amarrado ao corpo, com a parte flutuante para frente
b) amarrado ao corpo, com a parte flutuante para as costas
c) conduzido pelo nufrago, na mo
d) jogado na gua, para o nufrago se apoiar
05) O nmero de coletes a bordo deve atender:
a) a todos os passageiros adultos
b) a todos os passageiros
c) ao limite mximo de pessoas a bordo
d) a todos os membros da tripulao
06) O colete salva-vidas, deve ficar:
a) amarrado embarcao, em local bem fechado, para proteg-lo
da ao do tempo

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b) no convs principal, solto, para ser utilizado em caso de


emergncia
c) num paiol da embarcao ou no compartimento de acomodaes
d) em local de fcil acesso, em caso de necessidade, e nunca,
amarrado embarcao
07) O que deve ser amarrado na bia circular, para facilitar o
resgate de algum, que caiu na gua?
a) um cabo flutuante com ala de mo
b) uma retinida com pinha na ponta
c) um foguete pirotcnico
d) uma caixa de primeiros socorros
08) A balsa rgida serve para ser utilizada:
a) no caso de incndio a bordo
b) no caso de emergncia a bordo
c) para abandonar a embarcao, em caso de emergncia
d) para lazer em proximidades de praias

09) O cabo, que prende a balsa rgida embarcao, s deve ser


cortado, quando:
a) j estiverem todos embarcados na balsa
b) a embarcao estiver afundando
c) a balsa estiver pronta para navegar
d) a balsa estiver furada
10) Para embarcar na balsa, devemos evitar:
a) fazer peso de um lado s, para ela no virar
b) utilizar o lado que estiver com muito vento
c) pressionar a borda pois ela pode furar
d) faz-lo com pessoas subindo ao mesmo tempo, de lados opostos
11) No caso de abandono da embarcao, por causa de incndio
incontrolvel, devemos pular, quando houver leo na superfcie
d'gua:
a) a favor da correnteza
b) sobre o leo, pois este, vai amaciar a queda
c) contra a correnteza
d) sempre de costas
12) Devemos nadar, para nos afastar da embarcao acidentada, o
mais rpido possvel. Para isso devemos:
a) nadar na superfcie, com o rosto sempre para cima
b) nadar de costas para as ondas ou marolas

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c) nadar contra a correnteza e, se for o caso, por baixo d'gua, at


afastarmos o risco de leo, na superfcie
d) nadar espalhando o leo, que esteja pegando fogo, e respirando o
mais rpido que pudermos
13) Caso no haja vazamento de leo e riscos de incndio, nas
proximidades da embarcao devemos nos afastar dela:
a) nadando sempre em direo a costa
b) nadando a favor da correnteza
c) deixando-a ser carregada pela correnteza
d) nadando por baixo d'gua
14) So perigos embarcao em guas interiores, exceto:
a) toras de madeira, flutuando
b) troncos de rvores, flutuando
c) pedras e bancos de areia
d) correnteza dos rios e marolas

15) Nunca devemos:


a) afundar a marca do limite mnimo de flutuao
b) colocar mais peso na parte de baixo que na parte de cima da
embarcao
c) colocar pesos pequenos, no convs principal
d) dividir os pesos entre as laterais da embarcao
16) Nunca devemos:
a) deixar que as pessoas se concentrem na proa ou na popa da
embarcao
b) exceder o limite permitido de pessoas a bordo
c) colocar pesos no fundo da embarcao
d) permitir que pessoas sem colete embarquem a bordo
17) Para segurana da embarcao devemos realizar diversas
verificaes, antes de sairmos para navegar, exceto:
a) verificar as luzes de navegao
b) verificar os equipamentos de salvatagem
c) verificar os equipamentos de combate a incndio
d) verificar se a embarcao est com as acomodaes limpas e
arrumadas
18) O excesso de peso em partes alta da embarcao ou m
distribuio de pesos em relao s laterais da embarcao
prejudica a:
a) estabilidade da embarcao
b) estanqueidade da embarcao
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c) flutuabilidade direcional
d) economia de combustvel
19) A bia circular deve ser presa:
a) no convs principal
b) num armrio da cabine de comando
c) em local de fcil retirada
d) na proa e na popa da embarcao
20) A melhor maneira de saltar na gua, utilizando o colete salvavidas, com:
a) as pernas abertas, a mo direita no nariz e a mo esquerda no
ombro
b) os ps juntos e a perna dobrada
c) as pernas esticadas e os ps juntos
d) a mo direita no nariz e os ps separados
21) No se deve utilizar o colete salva-vidas, nas situaes abaixo,
exceto:
a) como encosto
b) para fazer demonstrao
c) como travesseiro
d) como brinquedo
22) Para improvisar material flutuante, em o caso de naufrgio,
devemos utilizar, exceto:
a) pneus
b) lates ou barris
c) toras ou pedaos grandes de madeira
d) coletes salva-vidas defeituosos
23) No caso de afogamento, proceder do seguinte modo:
a) deite o afogado de lado, para vomitar a gua que bebeu tire a
roupa molhada e aquea-o
b) deite o afogado de barriga para cima, para ele poder respirar
melhor e, nunca lhe d bebidas quentes
c) deite o afogado de lado e faa-o vomitar, depois o aquea com
um cobertor
d) deite o afogado de lado e faa respirao boca a boca
24) Caso o afogado no esteja respirando, qual o procedimento
correto?
a) deit-lo de lado, limpar sua boca de objetos que obstruam sua
respirao e realizar a respirao boca a boca
b) deit-lo de barriga para baixo e fazer massagem nas costas
e) deit-lo de lado e iniciar a massagem cardaca externa
d) deit-lo de frente e iniciar a massagem cardaca externa

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25) Caso o corao do afogado no esteja batendo, devo proceder:


a) uma respirao boca a boca
b) uma massagem cardaca externa
c) uma verificao na boca do afogado
d) a retirada de sua roupa molhada
26) So perigos ao nufrago nos rios, exceto:
a) piranha
b) candiru
c) jacar
d) tubaro
27) As cobras podem ser identificadas como venenosas, ou no,
atravs de:
a) suas pupilas e seu rabo
b) seu rabo e sua colorao
c) suas pupilas e sua colorao
d) seu rabo e seu comprimento
28) A maior cobra que existe e passa quase toda a vida na gua :
a) jibia
b) coral
c) dgua
d) sucuri
29) As __________ ficam na lama, nas beiras dos rios e tm um
ferro venenoso, na ponta do rabo:
a) cobras
b) piranhas
c) arraias
d) rs
30) A pessoa deve procurar abandonar a embarcao:
a) com seus pertences pessoais e muita roupa
b) com roupas adequadas e material de salvatagem
c) com roupas de mergulho e seus pertences pessoais
d) com material de salvatagem e roupas pesadas
Homem ao Mar
1) Logo aps o brado de Homem ao Mar, uma ao muito til :
a) iar a bandeira O (Oscar)
b) expedir um MAYDAY pelo rdio
c) baixar a vela principal (se for veleiro)
d) ir deixando um rastro de material flutuante
2) Em caso de Homem ao Mar, a vtima tanto quanto possvel...
a) no deve ser perdida de vista
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b) deve ser mantida a boreste da embarcao


c) deve ser mantida pela proa
d) nenhuma das alternativas
3) Ao brado de Homem ao Mar o timoneiro deve imediatamente
quebrar o segmento do barco e...
a) inverter o rumo
b) iar bandeira O (Oscar)
c) expedir um MAYDAY pelo rdio
d) gritar
4) Na faina de Homem ao Mar devemos iar a seguinte bandeira:
a) Oscar
b) Victor
c) Lima

d) nenhuma das bandeiras acima

5) Em um veleiro, a melhor inverso de rumo guinar para


barlavento executando um crculo o que far com que o barco fique
a:
a) sotavento da pessoa
b) barlavento da pessoa
c) boreste da pessoa
d) bombordo da pessoa
6) Se voc estiver em uma lancha, dever se aproximar lentamente
da vtima deixando-a:
a) por boreste
b) por bombordo
c) por barlavento ou sotavento, de acordo com seu julgamento
d) pela proa
7) Em caso de extrema necessidade, se algum tiver de pular na
gua para auxiliar no resgate da vtima, dever:
a) obrigatoriamente estar de colete salva-vidas e amarrado ao
barco por um cabo
b) obrigatoriamente estar sem colete salva-vidas e amarrado ao
barco por um cabo
c) nadar em direo vtima ficando distante uns cinco metros
dela, e procurar acalm-la at a chegada do barco de socorro
d) nenhuma das alternativas acima
8) Se voc estiver numa lancha e cair na gua, qual seria o seu
procedimento?
a) tiraria todas as suas roupas
b) tiraria os sapatos
c) manteria nos bolsos de suas roupas todo e qualquer objeto
pesado, no tirando suas roupas e sapatos pesados
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d) manteria vestidas as suas roupas, inclusive sapatos leves,


removendo todo e qualquer objeto pesado dos bolsos de sua roupa
9) Vendo uma pessoa cair no mar, o que voc deve fazer?
a) Gritar
b) Chorar e gritar
c) dar o alarme gritando: Homem ao Mar
d) gritar Homem ao Mar por boreste (BE) ou por bombordo (BB)
10) Como devemos nos aproximar de uma vtima de afogamento ?
a) pela frente
b) pelas costas
c) pelo lado direito
d)pelo lado esquerdo
11) No caso de homem ao mar em situaes de mar grosso
(agitado), a noite ou em baixa visibilidade, quando o homem no
est no visual, uma manobra considerada padro :
a) Manobra em Y yankee
b) Curva de Racetrack
c) Curva de Willianson ou Boutakow
d) manobra em oito
12) No caso de homem ao mar com a vtima no visual, uma
manobra considerada padro :
a) Curva de Anderson
b) Curva de Racetrack
c) Curva de Willianson ou Boutakow
d) manobra em oito
BALIZAMENTO
1) So situaes normalmente indicadas por balizamento, exceto:
a) perigos naturais e limites laterais dos canais
b) zonas de acidentes martimos importantes
c) rea de regatas e pontos de espera das eclusas
d) novos perigos
2) So sinais de balizamento, exceto:
a) sinais laterais e sinais especiais
b) sinais de pontes e sinais de perigos
c) sinais cardinais e sinais laterais
d) sinais de perigo isolado e sinais cardinais
3) A identificao dos sinais durante o dia feita por:
a) somente forma e cor
b) marca de tope, cor e tamanho
c) marca de tope, forma e cor
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d) somente marca de tope e cor


4) A bia cega:
a) emite luzes brancas
b) emite luzes amarelas
c) emite luzes intermitentes
d) no emite luzes
5) A identificao do balizamento, noite, feita por:
a) cores das luzes e nmero de repeties
b) nmero de repeties e brilho
c) ritmo de apresentao e cores das luzes
d) brilho e ritmo de apresentao
6) Os sinais cardinais podem ser usados, exceto:
a) para indicar que as guas mais profundas esto no quadrante
designado por ele
b) para indicar o quadrante seguro para se navegar
c) para chamar ateno de um ponto notvel
d) para delimitar a rea em que o navegador deve se limitar a
passar
7) O sistema de balizamento poder ser dotado de um sistema que
emite um sinal na tela do radar e que facilita, portanto, a sua
identificao. Como se chama este dispositivo?
a) interscan
b) navcan
c) RACON
d) delta
8) Qual o nico caso em que utilizamos um balizamento dobrado,
com dois sinais iguais?
a) novo perigo j registrado na carta nutica
b) perigo isolado no registrado na carta nutica
c) uma pedra grande que obstrui o canal
d) um casco soobrado a 10 anos
9) O sinal lateral de canal que fica a boreste de quem entra no
porto e que tambm observado da foz para a nascente nos rios,
tem a cor:
a) branca
b) encarnada
c) verde
d) preta e encarnada
10) A bia de bombordo emite luz, noite, de cor:
a) encarnada
b) verde
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c) branca
d) amarela
11) O sinal lateral de canal que fica a bombordo, de quem entra no
porto e que tambm observado da foz para a nascente nos rios,
tem a cor:
a) branca
b) encarnada
c) verde
d) preta e encarnada
12) A bia de boreste emite luz, noite, de cor:
a) encarnada
b) verde
e) branca
d) amarela
13) O balizamento que indica guas seguras, possui as cores:
a) branca e encarnada
b) preta e encarnada
c) branca e preta
d) encarnada e amarela
14) O balizamento que indica perigo isolado possui as cores:
a) branca e encarnada
b) preta e encarnada
c) branca e preta
d) encarnada e amarela
15) O balizamento que indica qual o quadrante que, a partir dele,
temos guas seguras, tem as cores:
a) branca e encarnada
b) preta e encarnada
c) amarela e preta
d) encarnada e amarela
16) O balizamento de canal preferencial, tem as cores:
a) preta e amarela
b) verde e encarnada
c) branca e preta
d) branca e encarnada
17) noite, a cor das luzes de sinais cardinais, perigo isolado e
guas seguras :
a) amarela
b) verde
c) encarnada
d) branca
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18) As bias do balizamento podem ser:


a) cegas ou luminosas
b) azuis ou brancas
c) esfricas
d) sem marca de tope
19) noite, a cor da luz emitida, pelo balizamento de canal
preferencial a boreste :
a) amarela
b) verde
c) encarnada
d) branca
20) noite, a cor da luz emitida, pelo balizamento de canal
preferencial a bombordo :
a) amarela
b) verde
c) encarnada
d) branca
21) A numerao do balizamento de canal segue a:
a) ordem crescente, a partir da entrada do canal
b) numerao decrescente, a partir da entrada do canal
c) ordem determinada pela administrao do porto
d) ordem de acordo com o tipo de balizamento

22) Uma bia com cores pretas e uma ou mais faixas horizontais
encarnadas indica:
a) guas seguras
b) canal preferencial
c) limite lateral do canal
d) perigo isolado
23) Uma bia com cores brancas e encarnadas em faixas verticais,
indica:
a) guas seguras
b) canal preferencial
e) limite lateral de canal
d) perigo isolado
24) Quais os formatos das bias laterais de canal?
a) retangular e cbico
b) esfrico e cbico
c) cilndrico, pilar, charuto ou cnico
d) quadrangular e esfrico

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25) Quando um navegante, em sua embarcao, vem se


aproximando de uma bifurcao de canal e se depara com um
balizamento de duas cores, e sendo que ele verificou que a maior
profundidade estava no canal a seu boreste, quais seriam as duas
cores vistas pelo navegante?
a) verde, com uma faixa horizontal encarnada
b) encarnada, com uma faixa horizontal verde
c) preta e encarnada
d) preta e amarela
26) No balizamento de uma hidrovia observou-se um sinal X
numa placa, margem do rio, que significa:
a) seguir meio do canal
b) seguir margem
c) trocar de margem
d) bifurcao de canal
27) No balizamento de uma hidrovia observou-se um sinal H
numa placa, margem do rio, que significa:
a) seguir meio do canal
b) seguir margem
c) trocar de margem
d) bifurcao de canal
28) No balizamento de uma hidrovia observou-se um sinal Y
numa placa no rio, que significa:
a) seguir meio do canal
b) seguir margem
c) trocar de margem
d) bifurcao de canal
29) No balizamento de uma hidrovia observou-se um sinal +
numa placa no rio, que significa:
a) seguir meio do canal
b) trocar de margem
c) perigo isolado
d) bifurcao de canal
30) Numa ponte que atravessava o rio, observou-se dois losangos
amarelos, um ligado ao outro pelos pontos laterais, isto significa
que o:
a) trfego est proibido
b) trfego est direita de quem desce ou sobe o rio
c) trfego est direita de quem sobe ou desce o rio
d) trfego permitido com sentido nico

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31) Numa ponte que atravessava o no rio, observou-se um losango


amarelo, isto significa que o:
a) trfego est proibido
b) trfego permitido com sentido nico
c) trfego permitido nos dois sentidos
d) trfego est direita de quem desce ou sobe o rio
32) Numa ponte que atravessava o rio, observou-se um tringulo
verde, isto significa que o:
a) trfego est proibido
b) trfego permitido com sentido nico
c) trfego est esquerda de quem desce ou sobe o rio
d) trfego est direita de quem desce ou sobe o rio
33) Numa ponte que atravessava o rio, observou-se um retngulo
pintado de vermelho, isto significa que o:
a) trfego est proibido
b) trfego permitido com sentido nico
c) trfego est esquerda de quem desce ou sobe o rio
d) trfego est direita de quem desce ou sobe o rio
34) Numa ponte que atravessava o rio, observou-se um retngulo
vermelho com uma faixa larga horizontal branca no meio, isto
significa que o:
a) trfego est proibido
b) trfego permitido nos dois sentidos
c) trfego est esquerda de quem desce ou sobe o rio
d) trfego est direita de quem desce ou sobe o rio
35) Uma bia, noite, emitindo uma luz amarela, pode significar:
a) um perigo isolado
b) uma bifurcao de canal
c) guas seguras
d) rea de recreao
36) noite, foi avistada uma luz verde piscando e, pela carta
nutica, verificou-se a aproximao da entrada de um porto. Qual
seria o formato provvel deste sinal?
a) cilndrico
b) cnico
c) esfrico
d) cbico
37) Durante o dia, observou-se uma haste em forma de pilar, com
duas esferas pretas na sua parte de cima. Provavelmente estamos
diante de:
a) um balizamento cego
b) uma bia cnica
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c) uma baliza
d) um perigo isolado
38) Durante o dia, observou-se um pilar, com dois cones pretos em
cima. Provavelmente estamos diante de:
a) um balizamento luminoso
b) uma bia de bifurcao de canal
c) um canal preferencial
d) um quadrante de guas seguras
39) O balizamento de interior de porto obedecer a regras
definidas e dever ser utilizado, pelo navegante, como:
a) orientao para uma navegao segura
b) uma rota a ser seguida, obrigatoriamente, por qualquer
embarcao
c) uma separao de locais e zonas de trfego, dos canais
d) apenas um auxlio nas manobras de socorro de embarcaes, em
guas restritas
40) Na sinalizao fluvial, margem esquerda a margem situada:
a) do lado esquerdo de quem desce o rio
b) do lado direito de quem desce o rio
c) do lado esquerdo de quem sobe o rio
d) do lado direito de quem sobe o rio
41) Ao avistarmos uma baliza mostrando pelo nosso Boreste um
tringulo com sinal encarnado, significa que:
a) estamos subindo o rio
b) estamos descendo o rio
c) devemos parar
d) estamos diante de um perigo isolado
42) Quais as cores da bia de canal preferencial a Boreste:
a) verde com faixa encarnada larga no centro
b) encarnada com faixa verde larga no centro
c) branca e encarnada
d) preta e vermelha (encarnada)
43) Quais as cores da bia de Canal Preferencial a Bombordo?
a) branca e encarnada
b) encarnada com faixa horizontal verde no centro
c)preto e encarnada
d) preto e amarelo
44) Canal de Navegao e Canal de Acesso podem ser definidos
como:

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a) Passagens martimas desimpedidas entre obstculos e restries


a navegao, sendo o segundo, o que conduz a um porto ou
terminal
b) A navegao livre e independente de balizamento
c) A navegao feita em reas porturias
d) Nenhuma das respostas acima est correta

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