PLANO DE TRABALHO - PROPOSTA ALTERNATIVA

CONSTRUO DE ACESSOS, BASES E CAMINHOS DE SERVIOS DO

PARQUE ELICO RIO DO FOGO MAXARANGUAPE - RN

FORTALEZA-CE, 21 DE MARO DE 2005

PLANO DE TRABALHO - PROPOSTA ALTERNATIVA

JUSTIFICATIVA
A CONTRATADA balizada pelo seu corpo tcnico e pela ampla experincia que possui
sobre os aspectos regionais, quantificao e qualificao de jazidas e emprstimos
locais, visa atravs desta a propor uma soluo tcnica mais econmica, entretanto, sem
perder o nvel tecnolgico a que se destina o projeto inicial.
Enquanto que a proposta inicial eleva, e muito, o nvel de aquisio de insumos,
principalmente cimento e brita; por meio desta proposta alternativa, visamos contribuir
para uma nova viso mais racional baseada nos materiais abundantes no meio, sem
interferir na qualidade do pavimento, podendo o mesmo atender todo o trafego previsto
na implantao do Parque Elico, quanto da manuteno e inspees futuras,
seguramente por um PERODO DE 05 (CINCO) ANOS, com adequada conservao
rotineira.
Trata-se de uma proposta mais simples, onde se requer menos equipamentos e de
tcnica mais usual, sem exigir muita adaptao ao meio, sem a necessidade de
excessivo sincronismo entre as diversas equipes, alm de um grau de fornecimento de
materiais e alocao de recursos mnimos.
DESCRIO DA PROPOSTA ALTERNATIVA
A nova soluo praticamente no alterar os aspectos geomticos inicias, os volumes e
reas so praticamente os mesmos, muda-se apenas o tipo de material empregado,
pois se d prioridade ao que existe no meio.
O item 2605 do projeto inicial o item mais significativo fsica e financeiramente para as
VIAS DE ACESSO, CAMINHOS DE SERVIO E BASES DO PARQUE ELICO RIO DO

FOGO, EM MAXARANGUAPE Rio Grande do Norte . H no mesmo, um grande

emprego de materiais nobre como cimento e brita, em uma seco definida a seguir:

Esta seco segue padro para os 16.152,0 m dos acessos as plataformas dos
aerogeradores, implicando em um volume bem considervel de aquisio de cimento
para a camada inferior e um outro de brita graduada para a camada final. Enquanto a
soluo alternativa traria seco de mesma rea, entretanto s com materiais
encontrados na regio.

O somatrio dos nmeros que se encontram a esquerda da duas seces so iguais

(6,93m) e representam a rea da seco tipo dos acessos.
A nova seco formada por trs camadas a saber: a primeira, um reforo do sub leito
com material de ISC (ndice de Suporte Califrnia - CBR) maior que 8%, coincidido com
a mesma camada de solo melhorado com cimento do projeto inicial, ou seja, os mesmos
50cm.
A segunda camada, representa uma sub-base de 23cm com material de ISC superior a
20%, razoavelmente encontrado na regio, enquanto a terceira representa uma camada
de 17cm de material com ISC superior a 60%, encontrada na regio entretanto com um
raio maior de alcance.

A tabela abaixo informa as diferenas bsicas entre as duas seces do ponto de vista
fsico e financeiro:
Consumos
Consumo de Cimento por

Seco de Projeto
783 Kg

Seco Alternativa
0 (zero)

Brita

3,97 m3

0 (zero)

Graduada por metro linear

Consumo de Solo por

5,56 m3

9,00 m3, sendo

metro linear
Consumo

metro linear

de

5,79 m3 de ISC>8%
1,52 m3 de ISC>20%
1,70 m3 de ISC>60%

Outros critrios alem do ISC tambm devem se levados em considerao, como

qualquer projeto rodovirio, outros ndices tais como plasticidade, expanso, limite de
liquidez, entre outros, sero levados em conta na escolha das jazidas, com um melhor
estudo em campo a partir do laboratrio de solos da CONTRATADA.

MEMORIA DE CALCULO PARA DIMENSIONAMENTO DE ACESSO, BASE E

CAMINHOS DA OBRA DA ELICA RIO DO FOGO RIO GRANDE DO NORTE
O procedimento normal para dimensionamento das camadas de um pavimento, a
utilizao do mtodo de projeto de pavimentos flexveis da autoria do Eng. Murilo Lopes
de Souza, adotado pelo DNIT (DNER), que determina as espessuras de revestimento,
base e sub-base em funo da capacidade de suporte do subleito e dos materiais

empregados nas respectivas camadas, e do nmero n equivalente de operaes de um

eixo tomado como padro com carga de 8,2 Ton, durante o perodo de projeto
selecionado.
Portanto, sero selecionados materiais com as seguintes caractersticas:
CARACTERISTICAS DOS MATERIAIS
ISC(%)
COEFICIENTE

CAMADA
Sub Leito
Sub Base
Base

8
20
60

PROCTO

ESTRUTURAL (k)
1,0
1,0
1,0

Normal
Intermedirio
Intermedirio

Considerando um trfego de veculos pesados somente para implantao e manuteno

das torres e bases de concreto, devemos considerar:

Torres

N. de Torres
N. de Veculos / Torre
Fator de carga por eixo
Eixos por veculo

62un
15 veculos
12 Ton
08 eixos

Base de Concreto

N. de Torres
N. de Veculos / Torre
Fator de carga por eixo
Eixos por veculo

62un
90 veculos
8 Ton
02 eixos

N= (62*15*12*8)+(62*90*8*2) = 1,75 x 105

Para um nmero N < 106, o mtodo recomenda revestimentos delgados tipo tratamento
superficial que apresentam coeficientes estruturais k=1,2.
Como o pavimento e dever suportar esta carga somente durante a implantao e
manuteno das torres, podemos substituir este revestimento por camadas granulares,
conforme dimensionamento a seguir:

Para:
N=1,5x105
ISCSub-Base=20%
H20 = (logN+3,81936) / 0,39362
H20 = 22,9cm
H20 Adotado = 23cm
Para: Trecho sem revestimento
KBase = 1,0
RxKBase + BxKBase H20
BxKBase H20
Base=23cm
Para: ISCSub Leito 8%
KSub-Base = 1,0
HTotal = (Log N+1,35381) / 0,16690
HTotal = 39,6
HTotal Adotado = 40cm
Sub Base = 17cm (40 23)
Portanto, sugerimos adotar para as camadas do pavimento as seguintes espessuras
Reforo do Sub Leito (ISC8%) = 50cm
Sub Base (ISC20%) = 17cm
Base (ISC60%) = 23cm

Ratificamos que, tipo de pavimento sugerido est perfeitamente adequado ao trafego

local previsto na implantao do Parque Elico, alm do trafego ps-implantao
destinado a veculos de manuteno, reparos e inspees futuras, seguramente por um
PERODO DE 05 (CINCO) ANOS, com adequada conservao rotineira.
OUTRAS SOLUES.
Para esta proposta alternativa, no houve distino entre os servios do item 2605
Acessos ao aerogeradores e o servio da planilha item 2641 Acondicionamento e
melhoria, adotando para ambos a mesma seco tipo.
Para os servios de Execuo de plataforma (item 2660), a soluo foi manter tambm a
mesma seco tipo, com uma camada de 50cm(ISC>8%), sub base de 17cm(ISC> 20%),
e base de 23cm(ISC>60%), diferenciando um pouco do volume original do primeiro
projeto, que tinha duas camadas distintas, sendo uma sub-base de solo com 50cm e
uma camada final de Base de Brita Graduada com 30cm, portanto altura de camada
inferior as duas novas camadas (17cm+23cm = 40cm) do projeto alternativo.
Os demais itens da planilha so inalterados.

PROPOSTA TCNICA

INTRODUO
O estudo detalhado dos elementos do Projeto de Engenharia, referentes a obras de
construo e das VIAS DE ACESSO, CAMINHOS DE SERVIO E

BASES DO

PARQUE ELICO RIO DO FOGO, EM MAXARANGUAPE Rio Grande do Norte,

Brasil. As quais tivemos acesso, tais como plantas, desenhos, especificaes tcnicas,
entre outros,. acrescidas das observaes e informaes colhidas no local da obra foi
possvel coletar e obter dados imprescindveis, para o domnio completo dos elementos
fornecidos no Edital.
As obras sero executadas no Parque Elico Rio do Fogo, distante 80 Km da Capital
Natal-RN, no municpio de Maxagranguape, com acesso pela BR-101.
Na elaborao do presente plano de trabalho foi levada em considerao a necessidade
de sincronismo entre as diversas equipes, bem como o fornecimento de materiais e
alocao de recursos de equipamentos e pessoal, fatores essenciais para o bom
desempenho dos servios, tendo em vista que em obras desse tipo de suma relevncia
a obteno de solues da forma mais racional possvel.

A proponente assegura que se encontra suficientemente informada de tudo que se

relaciona com a natureza e localizao das obras, suas condies gerais e locais, e tudo
o mais que possa influir sobre a conduo das mesmas. O que possibilitou uma
esquematizao geral do plano de trabalho.
Nesta esquematizao, foram levados em considerao de um lado, os recursos tcnicos
operacionais da empresa, recomendveis para este tipo de obra, e de outro parmetros
climticos, hidrolgicos, geolgicos e geotcnicos do local, que basicamente
condicionam o programa de construo em consonncia com as especificaes tcnicas
e a metodologia executiva proposta.
Alm do conhecimento das condicionantes gerais do projeto, procuramos analisar
detalhadamente alguns fatores que sero determinantes no sucesso do Plano de
Trabalho da Proposta Tcnica elaborada, a seguir relacionados:

Plano de Mobilizao
Plano de Execuo
Comprovao da Capacidade Tcnica

CONSTRUO DE ACESSOS, BASES E CAMINHOS DE SERVIOS DO

PARQUE ELICO RIO DO FOGO MAXARANGUAPE - RN

PLANO DE MOBILIZAO

Plano de Mobilizao e Desmobilizao.

1.0 Instalaes Bsicas.
O Cronograma Fsico Detalhado da Obra, anexo desta Proposta Tcnica, de 04 meses
de servio, sendo a data incio para mobilizao dos equipamentos logo aps a
expedio de documento equivalente a ordem de servios
Tendo-se um nmero mnimo de equipamentos previstos inicialmente no Cronograma de
Equipamentos, que mantero a sua mobilizao e desmobilizao medida que as
etapas subseqentes dos servios forem surgindo, com a sada do ltimo equipamento
do ptio do Parque Elico Rio do Fogo, logo aps os 4 meses previstos, juntamente com
a desmobilizao dos escritrios e alojamentos.
O Cronograma Fsico dos servios prev o prazo total de 120(cento e vinte) dias, sendo
30 dias para mobilizao e 30 dias para desmobilizao.
As etapas de mobilizao iniciaro previamente ao envio de quaisquer equipamentos
especfico para os servios de execuo, iniciando-se com as instalaes bsicas, mas
estrategicamente importante para o incio perfeitos dos servios, a seguir:
escolha do local mais adequado para instalao do canteiro, escritrios e montagem de
containers;
limpeza do terreno rea destinada a esse fim,
construo ou adequao dos escritrios,
alojamento temporrios ou provisrios da mo de obra indireta

montagem de elementos de controle ambiental, sanitrios, coleta de lixo e segurana do

trabalho;
transporte / locao de veculos;
inventrio de mveis e materiais de escritrio que sero transportados;
aquisio de instalaes de comunicao, telefone, rdios px, fax, antenas ou torres,
credenciamento de celulares na rea de cobertura local, internet, caixas postais, malotes
(as identificaes dos meios de comunicao sero prontamente fornecidos a
CONTRATATANTE, imediatamente aps a sua instalao)
aquisio de mveis, utenslios, material permanente de escritrio,
instalao de rea apropriada para desembarque / ptio de equipamentos;
instalao de laboratrios;
pesquisa e contratao de mo de obra direta e indireta local;
adequao de softwares;
instalao de oficina, almoxarifado, alojamentos, cozinha, refeitrios, ou demais
elementos que forem julgados necessrios.
Todo o canteiro de obras e escritrio, seguir projeto bsico j comum a CONTRATADA,
que poder colocar a disposio da CONTRATANTE para aprovo ou possveis
modificao que se julgar necessria.
A CONTRATADA anexa a este plano de trabalho sua proposta para projeto bsico de
canteiro de obras, comum tambm por ser a obra em zona urbana o uso de prdios
alugados, prximos a cidades e distritos vizinhos, que complementaro ou no o canteiro
de obras, oficina, almoxarifado, cozinha, etc.
A CONTRATADA, seguir desde o incio dos servios e das instalaes, as prescries
de Segurana, Medicina e Higiene do Trabalho em vigor na legislao do Pas, ainda
na etapa de mobilizao, criando em seu corpo de recurso humano o hbito necessrio a
ser seguido durante todo o expediente do cronograma da obra.

2.0 Transporte de Equipamentos.

A CONTRATADA, possui um corpo de equipamentos que podem ser transportados da
sua matriz para o local dos servios.
Na prpria regio metropolitana de Natal, bem como capitais vizinhas, como Fortaleza no
Cear, Recife em Pernambuco, alm de cidade de menos porte como Maxaranguape,
Touros, podem fornecer material de desgaste e manuteno aos equipamentos previstos
no Cronograma de Equipamentos.
O transporte se dar por meio rodovirio, utilizando os equipamentos a seguir
discriminados de acordo com o tipo especfico do equipamento:
A) Equipamentos Auto-propelidos Tipo Caminhes Caamba, Pipas, Carrocerias,
Caminhonetas, tem a opo obvia do transporte rodovirio. Os caminhes tero
sua capacidade de carga plenamente utilizada para o transporte de
equipamentos menores, implementos e acessrios. Este transporte no oferece
qualquer dificuldade significativa.
B) Equipamentos de mdio porte Tipo P Mecnica, Compactadores de Rolos,
Conpactadores Tandem, Retroescavadeiras, Grupos Geradores, podem optar
pelo uso de caminhes prancha de eixos simples ou duplos, e at em casos
especiais que no haja excesso de altura ou lateral a opo de guinchos de
prancha de 2 eixos.
C) Equipamentos de grande porte Tipo Tratores de Esteiras, Escavadeiras
hidrulicas, Motoniveladoras, Vibro-acabadoras, usaram o uso especial de
pranchas de 3 eixos, e no caso de excesso lateral ou de altura, o uso batedores,
com a licena do DNIT Departamento Nacional de Infra-Estrutura Terrestre.

Os grandes centros que fornecero equipamentos, pessoal e insumos, tm a seguir

mapeados as distncias de transporte:

Origem
Fortaleza-CE
Natal - RN
Joo Pessoa-PB
Recife-PE
So Paulo-SP

Destino
Rio do FogoRN

Distanci
a
576Km
80Km
261Km
377Km
3039Km

Melhor Rota
BR-116 / BR-304 / BR-101
BR - 101
BR - 101
BR - 101
BR 116 / BR-101

3.0 Recursos Humanos.

Assim como os equipamentos, devido ao exguo tempo da obra, a CONTRATADA opta
pelo recurso humano da regio, com exceo ao seu quadro tcnico, alguns setores da
mo de obra indireta, e tambm da mo de obra direta, no caso de operadores de
preciso e de grande experincia.
No demais, toda a regio de Natal, e cidades vizinhas, so bem dotados de bons
profissionais, com vasta experincia na regio, o que preferencialmente uma
vantagem, do ponto de vista hidrolgico, clima, geolgico, e por que no dizer, cultural e
urbano. O conhecimento local estratgico e imprescindvel facilitador administrativo e
executivo.
A presena de mo-de-obra no especializada e ociosa, residente no local das obras
implicar em facilidades quanto ao recrutamento e alojamento, reduzindo a necessidade
de grandes edificaes para alojamento no canteiro de obras.
A pesquisa de Recursos Humanos, na fase inicial de instalao de canteiros, ser
totalmente voltada a preencher os cargos de mo de obra direta e indireta, a premissa de
contrataes atender os critrios na ordem a seguir:
1o. Sade Fsica Compatvel (atendendo a quantificao da LEI N. 10098/2000)

2o. Boa Conduta;

3o. Formao escolar compatvel com a funo;
4o. Experincia na funo a ser desempenhada;
5o. Experincia em obras de vulto semelhante;
6o. Experincia em obras com controle ambiental e em segurana de trabalho
semelhantes a obra a ser implantada;
7o. Ser Morador Local;
Tambm sero submetidos, todos os funcionrios e funcionrios das subcontratadas, de
um programa de treinamento, previamente apresentado a CONTRATANTE,
contemplando o treinamento para os riscos identificados por fase de trabalho, riscos
especficos das funes operacionais e exigncias de treinamento da Norma
Regulamentadora 18 para Sade, Segurana e Meio Ambiente.
A poltica de segurana e meio ambiente da CONTRATADA, compromete-se tambm na
apresentao em tempo hbil, da documentao legal exigida, como PPRA / PCMSO /
PCMAT antes do inicio das atividades no site.

Poltica de Subcontratao.
Devido natureza dos servios, de pouca abrangncia a servios especializados ou
terceirizados, haver pouca ou quase nenhuma necessidade empresas sub-contratadas,
no entanto com necessidade dessas, a subcontratada tambm ser informada da
necessidade de se pr-qualificar, nos requisitos de Segurana do Trabalho e Meio
Ambiente.
4.0 Insumos e Suprimentos.

A CONTRATADA conta com um planejamento de INSUMOS, uma imagem do

fornecimento de materiais a serem implementados durante a execuo dos servios,
evitando o desabastecimento e atrasos desnecessrios.
O cronograma mostra claramente, que a natureza dos servios, no emprega materiais
especiais, apenas insumos facilmente encontrados nas praas vizinhas, sem maiores
dificuldades, especificamente para cimentos, brita, material de jazida, material de
escritrio, alimentao, entre muitos outros.
Entretanto, para uma obra deste vulto alguns insumos merecem destaque especial,
devido ao grande volume e a distancia da origem, para que se evite o desabastecimento,
a seguir:
A) Combustvel
A CONTRATADA mantm com a Petrobrs Distribuidora S/A um contrato de
exclusividade de fornecimento para todas as obras, j funcionando h vrios anos,
atendendo com perfeio s nossas necessidades.
necessria implantao em local adequado, de tanques de abastecimento em
quantidade compatvel com o potencia instalada de equipamentos a serem empregados,
mais especificamente a DIESEL, com o aprovo da fiscalizao da CONTRATANTE, tanto
do corpo de Segurana como pessoal da rea ambiental, o local e as instalaes,
obedecero aos critrios j comuns da CONTRATADA em outras obras
Outros combustveis e derivados de petrleo, como gasolina, graxa, lubrificantes, so
facilmente encontrados na regio, sem estabelecer maiores dificuldades de logstica de
abastecimento.
O uso de comboio de abastecimento imprescindvel em uma obras desse porte.

B) Suprimento de peas de reposio e assistncia tcnica para os equipamentos

Foram pesquisadas as fontes principais do fornecimento de peas de reposio e
assistncia, com o intuito de propiciar o melhor atendimento a esse importantssimo setor
de suprimento.
O almoxarifado da obra manter estoque necessrio ao bom desempenho de todos os
equipamentos previstos para a execuo dos servios.
Os reparos e manuteno dos equipamentos leves sero feitos, de modo geral, na
oficina da obra, com peas de reposio adquiridas atravs do nosso escritrio em
Fortaleza

(inserir no lugar dessa pgina anexos dos CRONOGRAMAS DE EQUIPAMENTOS,

MO DE OBRA DIRETA E INDIRETA, CRONOGRAMA FSICO, integrantes do
arquivo RIO DO FOGO ANEXOS.XLS e ARQUIVO DE DISPOSIO DO
CANTEIRO.DWG)

PLANO DE TRABALHO
CONSTRUO DE ACESSOS, BASES E CAMINHOS DE SERVIOS DO
PARQUE ELICO RIO DO FOGO MAXARANGUAPE - RN
CONDICIONANTES DA OBRA - Introduo.
As obras de construo e servios das VIAS DE ACESSO, CAMINHOS DE
SERVIO E BASES DO PARQUE ELICO RIO DO FOGO, EM
MAXARANGUAPE Rio Grande do Norte, condicionada a seguinte
projeto bsico:
1 Execuo de acessos e caminho de acesso ao parque e aerogeradores;
composto por uma seco tipo definida, sendo uma camada de reforo do

sub-leito com 50cm de espessura, uma camada de 17cm sub-base com ISC>20%, e
uma camada final de base com 23cm e ISC>60%.
2 Execuo de Plataforma de 30x20 metros para aerogerador G-87. Sendo uma
seco tipo de 50cm de espessura de material de reforo do sub-leito com 50cm de
espessura, uma camada de 17cm sub-base com ISC>20%, e uma camada final de base
com 23cm e ISC>60%., e ainda uma zona de armazenagem de 30x7cm com a
realizao de um ensaio de placa de carga.
Essa empresa preponente, analisou de modo geral e detidamente o quanto lhe foi
permitido, os projetos oferecidos nesta fase, de modo a se inteirar o mais completamente
possvel dos problemas que por ventura venham a surgir, procurando sempre solues
que aliassem simplicidade, rapidez de execuo, economia e segurana na tcnica a ser
empregada em cada caso. No entanto, julgamos oportuno ressaltar que a garantia do
sucesso do empreendimento somente poder ser assegurado se os esforos conjuntos
das equipes de projeto, construo e fiscalizao das obras venham a ser aglutinados
no sentido de uma equipe nica e integrada.
IMPLANTAO
A obra prevista procura garantir condies essenciais para melhoria de trfego
de acesso parque elico, favorecendo a instalao dos equipamentos e
aerogeradores, alm de manuteno futura. Haver ainda a promoo da
larga absoro de mo-de-obra, integrando assim as obras ao meio em que estas se
desenvolvero, implicando em aes modificadoras temporrias e definitivas, as quais
atingem no somente ao ptio da CONTRATANTE como indiretamente populao
residente nas reas urbanas prximas.
Medidas racionais de segurana e de utilizao de equipamentos se faro necessrias
para maximizar a segurana, vejamos alguns casos:

A segurana dos funcionrios e dos veculos ser sempre um fator de especial ateno,
para tal sero executados tapumes de proteo e amplo programa de sinalizao
temporria.
Uma equipe exclusiva do corpo de segurana de trabalho da CONTRATADA, cuidar
para a implementao de um captulo especial do Plano de Segurana, a SINALIZAO
PROVISRIA dos trechos de servios.
H uma ateno especial da CONTRATADA, para se observar a visibilidade do local
onde se trafega, desde aspectos de poeira, luminosidade, umidade, posicionamento,
ciclo de equipamentos, escavaes e enleiramento, devem ser levados em conta.
Placas indicativas do tipo: Limite de velocidade, No Ultrapassar, Mquinas na Pista,
Material na Pista,Homens Trabalhando, Desvio em X metros, Devagar, alem de tapumes,
zebrados, cones, iluminao noturna (quando necessrio), sero amplamente utilizados
e periodicamente modificados.
Sinalizadores tipo Rotam podero ser utilizados nos veculos da empresa em local dos
servios ou onde seja necessrio o trabalho noturno. Alm de dispositivos sonoros
utilizados j de praxe em todos os nossos equipamentos.
Os locais que apresentam dificuldades de acesso e de deslocamento de equipamentos
tero suas obras executadas com equipamentos adequados para a situao existente.
Os caminhos de servio e desvios, sero na medida do necessrio, umidificados e
patrolados, evitando poeira ou eroso e aumentando a segurana do trfego.
DIRETRIZES CONSTRUTIVAS

A partir da anlise dos elementos do projeto, dos quantitativos dos servios e dos
condicionantes anteriormente apresentados, partiu-se para as Diretrizes Construtivas a
seguir definidas:
As obras sero iniciadas logo aps ser dada a Ordem de Servio;
Concluso das obras no prazo mximo de 120 (cento e vinte)dias;
canteiro central ser instalado em local estratgico, visando o melhor apoio logstico
das obras, ou seja, para apoio, suprimento de combustveis, apoio bancrio, mo de
obra especializada e no especializada.
ataque s obras ser executado visando sempre o menor efeito possvel ao ambiente
e comunidade;
Quando houver mais de uma frente, estas sero distintas e atacadas numa mesma
direo, guardando entre si distncias mnimas com o fim de evitar atropelos na
execuo;
A programao mensal ser cumprida de acordo com o previsto no Cronograma
Fsico;
Ser mantida sempre a noo de reduo do impacto ambiental das obras sobre o
ambiente a que pertence;

2.0 - LOGSTICA
2.1 - INTRODUO
O conhecimento da empresa, da relevncia do apoio logstico prestado a outras obras,
tem mostrado a importncia que esta atividade possui para o perfeito e contnuo
desenvolvimento dos trabalhos.
Assim sendo, no planejamento geral, este fato foi objeto de especial considerao no
dimensionamento dos recursos necessrios, considerando especialmente a estrutura e o
vulto da obra.
A estrutura proposta de apoio obra, a que tem sido adotada por esta empresa em
todas as suas atividades de construo, especialmente, em obras similares, e que se tem
mostrado suficientemente eficiente ao longo de vrios anos de utilizao, pelo que
acreditamos ser a mais adequada e compatvel com este empreendimento.
2.2 ADMINISTRAO LOCAL.

A organizao funcional da CONTRATADA est fundamentada em um organograma

vertical de apoio, estimados a seguir:
Um engenheiro snior, com vasta experincia na rea, contratado exclusivo para esse
fim, assumir o vrtice da escala organizacional da obra. O qual estar a cargo da
responsabilidade tcnica da obra, bem como toda a comunicao com a
CONTRATANTE.
Seguido por engenheiro de campo que atuar em condies especfica das frentes de
trabalho na terraplenagem. Ao engenheiro de campo, estaro condicionados os
encarregados de campo, em etapas especficas da obra, ou em frentes de trabalho
distintas.
Uma equipe paralela, atuar independente das funes de produo, o tecnico de
segurana e meio ambiente, que supriro as etapas produtivas.
Na parte administrativa, estaro a cargo um Gerente de Contratos e Compras, que
assumir contatos aos locadores, fornecedores e possveis subcontratados. Ser
tambm responsvel pela sala tcnica, alm das atuaes das equipes de topografia e
de laboratrio de campo.
2.3 - APOIO TCNICO
Para as obras, a empresa utilizar todos os recursos tcnicos dos diversos
departamentos instalados em sua sede, que se acham perfeitamente aparelhados para o
atendimento das necessidades da obra.
Alm do seu corpo permanente de tcnicos, a empresa contar com a colaborao
sempre que se fizer necessrio, de um consultor tcnico, que dar total apoio, tanto no

local onde se desenvolvero as atividades da obra, quanto no relacionamento junto a

CONTRATANTE.
2.4 - APOIO ADMINISTRATIVO
Toda ao administrativa da obra ser supervisionada e controlada pelos diversos
departamentos instalados na sua sede..
A administrao central ter a seu encargo, a responsabilidade de provir a obra de apoio
financeiro necessrios a execuo, atravs do seu departamento de aprovisionamento,
que tem sob seu controle as sees de compra, finanas, pessoal, almoxarifado,
comunicao e transportes.
2.5 - APOIO DE MANUTENO
A manuteno corretiva dos equipamentos e conjuntos eletromecnicos ser efetivada
atravs da oficina montada no canteiro da obra, quando se tratar de recuperaes que
no possam ser realizadas no canteiro da obra. O equipamento ser imediatamente
substitudo por um similar e o defeituoso enviado para a oficina central da sede para os
devidos reparos.
Alm disso, a empresa tem larga experincia nesse tipo de servio, j que a mesma est
equipada para resolver qualquer caso especiais de montagem, de conjuntos
eletromecnicos, ou na soluo de problemas que fogem ao nvel de conhecimento do
pessoal especializado lotado no canteiro de obras em Rio do Fogo-RN.
2.6 - APROVISIONAMENTO REGIONAL
Alm do aprovisionamento de peas e materiais que sero objetivados pelo escritrio
central de Rio do Fogo, utilizaremos tambm como pontos de apoio, os municpios de

Vizinhos, para compras de material de instalao e materiais eletromecnicos, bem

como aquisio de alimentos, medicamentos, materiais de escritrio, materiais de oficina,
servios de terceiros, servios cartoriais ou bancrios, enfim tudo o necessrio para o
atendimento do pessoal da obra.
3.0 - ESTRUTURA ORGANIZACIONAL DA OBRA
Para composio da estrutura organizacional da obra, levaram-se em considerao
fundamental, os itens de servios e quantitativos apresentados, as peculiaridades do
projeto e a experincia da empresa em obras similares.
As equipes de campo so subordinadas diretamente ao engenheiro snior residente da
obra. Como ao preventiva, preferiu-se um maior detalhamento na distribuio das
tarefas, para atender ao perodo de execuo dos servios, conforme determinaes do
edital que 120 (cento e vinte) dias.
Apesar da autonomia das atividades diretas de construo e controle, haver superviso
tcnica e administrativa do escritrio central, que acompanhar todas as fases de
construo e manter contato permanente com o CONTRATANTE.
3.1 - EQUIPE TCNICA
DESCRIO DE FUNES
A estrutura organizacional da obra composta por um Supervisor geral, engenheiro
snior residente, com um engenheiro de campo, com atividades funcionais. Compem a
equipe tcnica, profissionais de nvel superior e nvel mdio, eleitos quantitativamente e
qualitativamente aos servios propostos para este plano de trabalho.

O gerenciamento da obra constitudo pelo Supervisor geral, subdividindo-se pelo apoio

administrativo e pela coordenao executiva da obra, composta de superviso tcnica e
residncia. As equipes executoras dirigidas pelo responsvel tcnico residente, so
encarregadas dos setores de topografia, laboratrio e sala tcnica, equipe de
manuteno preventiva e corretiva, equipe de terraplenagem, equipe de obras civis,
equipe de sinalizao provisria, proteo ambiental e segurana do trabalho, alm de
equipes de apoio de escritrio para servios burocrticos. Os quais se encarregaro de
executar as tarefas que lhe forem determinadas, afim de atender os prazos contratuais
determinados pelo contratante que de 120(cento e vinte)dias.

4.0 - PLANEJAMENTO DA OBRA

No planejamento geral da obra, optou-se, em face do perodo de execuo determinado
no edital, por aglomerar todas as unidades tcnicas, administrativas e operacionais,
numa nica edificao externa, constando de laboratrio, gerncia tcnica, gerncia
administrativa, fiscalizao. O almoxarifado e oficinas ficariam num segundo galpo na
rea externa
Os alojamentos do pessoal tcnico e administrativo e dos demais funcionrios, acessos
telefnico bem como a refeitrio, ser instalada em prdios alugados na comunidade. O
transporte de funcionrios ser atravs de carros de passeio para administrao, e
nibus urbano para demais funcionrios, devido a caracterstica urbana da obra no
haver maiores dificuldades de adaptao e alojamento dos funcionrios. Um refeitrio
ficar no alojamento.

5.0 - DESENVOLVIMENTO DA OBRA

Os trabalhos de construo das CONSTRUO DE ACESSOS, BASES E CAMINHOS
DE SERVIOS DO PARQUE ELICO RIO DO FOGO MAXARANGUAPE - RN. Sero
executados num perodo de 120 (cento e vinte) dias, e tero as seguintes etapas:
ETAPA 1 - Descreve-se pela execuo dos servios de Desmatamento e Limpeza do
Terreno, Jazidas de Solo, e complementarmente a terraplenagem que
consta de: escavao, carga e transporte de material de 1 a. categoria,
bem como compactao conforme projetos e especificaes.
ETAPA 2 - Descreve-se basicamente pela execuo dos servios de Regularizao
de SubLeito, nos caminhos de acesso ao parque e acesso ao
aerogeradores, com camada de 50cm.
ETAPA 3 - Descreve-se basicamente pela execuo dos servios de SUB BASE e
BASE de espessura e ISC j descritos e na execuo de Bases
(plataforma) dos aerogeradores, entre outros, sendo sempre as
CAMADAS FINAIS aplicadas.
ETAPA 4 - Descreve-se pela execuo dos servios de Terreplenagem das
plataformas dos aerogeradores, no total de 62 unidades, com uma
plataforma de zona de armazenagem e teste de carga.
ETAPA 5 - Descreve-se pela execuo dos servios de sinalizao provisria. Como
execuo de sinalizao Vertical (placas), tapumes, zebrados entre
outros.
ETAPA 6 - Caracteriza-se pela execuo dos servios de obras civis de drenagem e
tubos.

5.1- ABORDAGEM DAS ETAPAS

ETAPA 1
Nesta etapa inicial, principal e crucial de toda a obra, sero executados os seguintes
servios:
1. desmatamento, destocamento, limpeza e expurgo vegetal de reas de
emprstimos, jazidas e caminhos de servios;
2. escavao, carga e transporte de materiais de corte, aterro ou bota-fora para os
caminhos de servio, acesso, e preparao de terreno;
Esta sem dvida a etapa mais importante de todo o servio, dela depende todo o
sucesso da obra, servir para dar geometria e do fluxo transversal de segmentos
seccionados sob o corpo do terrapleno e com a formao do trajeto, e dinamizar a
diretriz do novo aspecto de fluxo de trajeto para os veculos.

Escavao de material de 1a Categoria em jazida e na faixa de domnio

Carga de material.

Compactao de Aterro

Uso de escavadeira hidralica para Escavao e Carga.

ETAPA 2
Nesta etapa sero executados os seguintes servios:
1. Obras de regularizao do subleito com ISC>8%, com mateiral facilmente
encontrado na regio
ETAPA 3
Nesta etapa sero executados os seguintes servios:
1. Execuo de Sub Base e Base nas camadas finais dos acessos, melhorias e
plataformas;
ETAPA 4
Nesta etapa sero executados os seguintes servios:
1. plataforma de 30x7 de armazenagem nos aerogeradores;
2. Teste de carga;
ETAPA 5
Nesta etapa sero executados os seguintes servios:
1. Sinalizao provisria;
2. Medidas mitigadoras de acidentes, com Segurana, Higiene e Medicina do
Trabalho ;
3. Medidas mitigadores de impacto ambiental e as comunidades vizinhas ;

ETAPA 6
Nesta etapa, sero executados os seguintes servios:

1. Obras civis de drenagem, bueiros, escavaes e reaterros

2. Caixas coletoras e Boca de Bueiros.
3. Limpeza e conservao em geral;

7.0 - CRONOGRAMA FSICO

O cronograma fsico da obra foi dividido em 4 perodos de 30 dias cada correspondentes

aos 120 dias corridos de prazo para obra. No cronograma fsico apresentado est
indicado a seqncia de execuo de cada item e o prazo que as mesmas devero ser
executados.
As etapas de mobilizao dos equipamentos, pessoal, instalao do acampamento,
conservao, e caminhos de servio, sero imediatamente iniciados aps o recebimento
da 1 Ordem de Servio.

9.0 - EQUIPAMENTOS
No relacionamento dos equipamentos mnimo tivemos que nos basear na quantificao
dos custos nas composies de preos unitrios, o volume de material utilizado e uma
margem de segurana para quebras e outros imprevistos. Os equipamentos

relacionados possibilitaro com grande margem de segurana, a concluso da obra em

120 dias, mantido o padro de qualidade especificado. Com o plano de mobilizao est
anexo o Cronograma de Equipamentos.

Motoniveladora executando segmento de sub-base

10.0 PROCESSOS DE EXECUO e CONTROLE DE QUALIDADE

10.1 - INTRODUO
O processo de execuo que aplicaremos nas obras objeto da presente licitao
baseada na experincia adquirida pelo corpo tcnico da CONTRATADA na construo e
restaurao de obras de terraplenagem e pavimentao em obras rodovirias diversas,
aprimoradas constantemente em contato com outras empresas, tcnicos, projetistas e
consultores.
Descreveremos agora, os principais mtodos a serem aplicados.

10.2 - DESMATAMENTO, DESTOCAMENTO E LIMPEZA

Estes servios sero executados na rea de implantao dos caminhos servio, nas
reas de emprstimo, nas jazidas de solo.
Para as operaes de desmatamento, destocamento e limpeza, sero utilizados trator de
esteira com lmina e escarificador, da seguinte maneira:
1 - derrubada de rvores e enleiramento das mesmas no limite da rea;
2 - destocamento com utilizao de escarificador e enleiramento no mesmos
local das rvores;
3 guarda do material em rea perifrica para reutilizao na recomposio de
emprstimos, jazidas, caminhos de servio.

10.3 RASPAGEM DA CAMADA ORGNICA

A camada superior do solo, normalmente rica em vegetais, ser retirada atravs de
raspagem e estocagem com trator de esteiras e posteriormente removido com auxlio de
carregadeira de pneus e caminhes basculantes, e estocados. Aps a explorao da
rea este material ser espalhado sobre a mesma. J que neste material temos os
bancos de vegetao nativa, que se torna de grande importncia para o equilbrio da
rea.
10.4 - CAMINHOS DE SERVIOS
Os caminhos de servio a serem implantados devero
realizar a ligao do local das obras com o canteiro
central, emprstimos, jazidas de solos, locais de botafora, etc, necessrio ao desenvolvimento dos demais

servios, para os caminhos de servio sero usados motoniveladoras e/ou tratores de

esteira e conservados com carros pipas e novamente motoniveladoras. Sinalizao
adequada tambm ser utilizada em nossos caminhos de servio.
10.5 - ESCAVAO DE MATERIAL DE EMPRSTIMOS E JAZIDAS
As escavaes incluem as operaes necessrias
para a desagregao dos materiais, e sua execuo
obedecer programao dos trabalhos, tendo em
vista as necessidades ressaltadas no planejamento
geral da obra.
As escavaes das jazidas sero executadas com trator de esteiras com escarificador,
aps as operaes de desmatamento, destocamento, limpeza e expurgo e levantamento
das cotas da rea a ser escavada pela equipe de topografia, bem com demarcao dos
furos do permetro da rea indicada para utilizao. Nessa fase, ser empregado uma
carregadeira de pneus, ou outros equipamentos de apoio, sendo o material transportado
por caminhes basculantes.
Operaes de escavaes de materiais de emprstimos e jazidas, sero sempre
acompanhados pelo laboratorista de campo, para garantir o controle de qualidade e
evitar a utilizao de materiais que no atendem as especificaes tcnicas, de acordo
com as especificaes da fiscalizao.
10.6 REFORO DO SUB-LEITO
O sub-leito a etapa do pavimento mais difcil, geometricamente, de ser executada, pois
seu objetivo bsico, possibilitar que as camadas subseqentes do pavimento sejam
executadas com espessura constante.

Para execuo desta etapa devero ser usados os seguintes equipamentos:

1. - Motoniveladora;
2. - Trator de pneus;
3. - Grade de discos;
4. - Caminho pipa;
5. - Compactador "p de carneiro" vibratrio autopropelido.

A execuo obedecer a seguinte seqncia de operaes:

1. - Escarificao do sub-leito existente;
2. - Umedecimento e homogeneizao do material escarificado;
3. - Compactao de acordo com especificaes tcnicas.
Os servios de regularizao do sub leito normalmente so empregadas aps a
execuo de cortes no sub-leito e a verificao de possibilidade de se estabilizar o
material encontrado.
Nas camadas finais de aterro o servio de compactao j inclui a concordncia
geomtrica do pavimento com os seus respectivos abaluamentos em tangentes e
superelevaes em curvas.
A compactao de camadas de aterro se dar a 100% do proctor normal de
compactao para as TODAS as camadas. Para estes servios estar sempre presente
a figura do laboratorista da empresa que far a verificao necessria do controle do
grau de compactao e qualidade da homogeneizao do material. O laboratorista, em
presena do encarregado de terraplenagem, providenciar a busca por pontos nos
aterros onde a excesso ou falta de umidade, os chamados burachudos alm de outros
elementos de m homogeneizao.

A qualidade da camada de terraplenagem

representar a qualidade de todas as etapas subseqentes da obra, at inclusive a etapa

de conservao rotineira.

10.7 SUB-BASE E BASE DE SOLOS ESTABILIZADOS GRANULOMETRICAMENTE

Para execuo desta etapa, considerando como servio auxiliar as operaes de
escavao, carga e transporte de materiais de jazida, sero utilizados os seguintes
equipamentos:
1. - Motoniveladora;
2. - Trator de pneus;
3. - Grade de discos;
4. - Caminho pipa;
5. - Compactador de pneus autopropelido;
6. - Compactador liso vibratrio autopropelido.
Deve ser obedecida a seguinte seqncia de operaes:
1. - Espalhamento do material enleirado;
2. - Umedecimento e homogeneizao do material;
3. - Espalhamento nas cotas de projeto;
4. - Compactao de acordo com as especificaes tcnicas.
O controle da camada de sub-base bastante parecido com o controle aplicado as
camadas de aterro da terraplenagem e regularizao de sub-leito, entretanto a outro
aspecto a observar, por ser a camada final do pavimento e devido a pequena espessura
de um revestimento tipo tratamento superficial simples, a camada de sub-base deve ter
um acabamento impecvel quanto a superfcie, livre se elementos estranhos, raizes,
pedras exageradas, sem ondulaes, bem abaluado, e conformao granular perfeita, de
modo a garantir o sucesso do revestimento final.

O controle geomtrico da camada dessa camada final bastante parecido com o

controle aplicado as camadas de aterro da terraplenagem e regularizao de sub-leito de
rgo rodovirios, a contratada segue a especificao DNIT-ES 303/97, para execues
de base.
Entretanto, a outro aspecto a observar, por ser a camada final do deve ter um
acabamento impecvel quanto a superfcie, livre se elementos estranhos, razes, pedras
exageradas, sem ondulaes, bem abaloado, mantendo as inclinaes de projeto, e
conformao granular perfeita.
Mais uma vez ratifica-se a necessidade de sucesso na etapa anterior. O bom
acabamento da camada inferior trar como resultado uma camada final perfeita, de
espessura uniforme e constante ao plano formado pela geometria do corpo do
terrapleno, tornando a etapa de execuo do pavimento, uma etapa tranqila e sem
sustos.
10.8 TERRAPLENAGEM DA AREA DE ARMAZENAGEM
Na planilha no servio 2660, execuo de base das plataformas do aerogeradores, est
previsto uma rea de armazenagem, de 30x7cm, de espessura mxima da 50cm.
O servio dessa rea ser executado com o corte, transporte e nivelamento do material
local no coesivo com adensamento (compactao) utilizando-se pipas. Servio foi
considerado igual ao item 2100 da mesma planilha.
Para a execuo desta etapa devem ser utilizados basicamente os seguintes
equipamentos:
1. - Trator de esteiras;
2. P mecnica e Caminho Caamba para distancias mnimas;

3. Carro Pipa;.
10.9 OBRAS CIVIS E DRENAGEM
Os mtodos construtivos aplicados na execuo de obras de drenagem so os
usualmente utilizados para este tipo de servio, e estaro de acordo com as tcnicas
vigentes e as orientaes citadas nas especificaes tcnicas e projetos.
Nas obras darte correntes, como os bueiros, deve-se ter o cuidado para evitar os
atropelos de execuo, impedindo a segmentao dos trechos de terraplenagem,
entretanto, no dever haver pressa na conformao do aterro sobre os bueiros, para
evitar possveis recalques, j que esse processo de caracterstica manual. As vibraes
do rolo sobre os aterros nas obras darte deve ser acompanhadas com mais cuidados
pelo encarregado da turma, para evitar trincas no rejuntamento interno. necessrio
observa posteriormente a compactao o rejuntamento interno e corrigir quando
necessrio.
10.9 TESTE DE CARGA
Devido ao alto grau de especializao destes servios, o mesmo sero executados por
firma proficiente, especializada no setor, sob superviso rigorosa da CONTRATADA, com
autorizao do corpo tcnico da CONTRATANTE
10.10 SINALIZAO PROVISRIA, HIGIENE, SEGURANA DO TRABALHO, MEIO
AMBIENTE E CONSERVAO ROTINEIRA
Uma equipe exclusiva do corpo de segurana de trabalho da CONTRATADA, cuidar
para a implementao de um captulo especial do Plano de Segurana, a SINALIZAO
PROVISRIA dos trechos de servios.

H uma ateno especial da CONTRATADA, para se observar a visibilidade do local

onde se trafega, desde aspectos de poeira, luminosidade, umidade, posicionamento,
ciclo de equipamentos, escavaes e enleiramento, devem ser levados em conta.
Placas indicativas do tipo: Limite de velocidade, No Ultrapassar, Mquinas na Pista,
Material na Pista,Homens Trabalhando, Desvio em X metros, Devagar, alem de tapumes,
zebrados, cones, iluminao noturna (quando necessrio), sero amplamente utilizados
e periodicamente modificados.
Sinalizadores tipo Rotam podero ser utilizados nos veculos da empresa em local dos
servios ou onde seja necessrio o trabalho noturno. Alm de dispositivos sonoros
utilizados j de praxe em todos os nossos equipamentos.
Os locais que apresentam dificuldades de acesso e de deslocamento de equipamentos
tero suas obras executadas com equipamentos adequados para a situao existente.
Os caminhos de servio e desvios, sero na medida do necessrio, umidificados e
patrolados, evitando poeira ou eroso e aumentando a segurana do trfego.
Tambm os mtodos construtivos aplicados na execuo dos servios de da
conservao so os usualmente utilizados, e se adequam as especificaes tcnicas do
projeto. O trecho deve ter uma observao quanto ao aspecto de conservao aps as
concluses de cada etapas, evitar remendos e reforos o principal objetivo da
conservao rotineira enquanto a execuo dos servios.
A correta seqncia de servios o principal agente de conservao, medidas bvias
mas que devem ser perseguidas com afinco pela equipe de campo, so imprescindveis
para evitar eroses, desgaste, reforos, emendas, e outros.

Apesar de ser esta uma etapa pouca representativa em termos econmicos, em termos
tcnicos de grande importncia.
A CONTRATADA considera ainda que o controle e a proteo ambiental est alm de
itens quantitativos em planilhas e especificaes, estendendo este conceito para o grau
mais acessvel no seu setor de recursos humanos, que no seu ponto de vista, o
elemento mais importante para execuo de qualquer obra.
Durante a permanncia no seu canteiro de obras, ser ministrado aos seus funcionrios,
sejam eles qualificados ou no, mo de obra direta ou indireta, da regio ou alojados de
outras cidades, prestadores de servios ou profissionalizantes da empresa, um programa
de conscincia ambiental voltado para a realidade da regio e condizente com a
resultante impactal da implantao da rodovia.
Isso ser demonstrado na prtica em seu canteiro de obras. Sero obedecidas normas
sanitrias usuais, dispondo de fossa sptica e sumidouro e cisterna adequada para
captao de gua com uso dos prprios pipas da empresa quando no houver
disponibilidade de gua potvel canalizada.
O lixo ser acondicionado em coleta seletiva em depsitos identificados e recolhidos pelo
servio de limpeza mais prximo ou ainda, aterrados em rea prpria destinada para
esse fim, com a autorizao da CONTRATANTE.
11.0 - DIRECIONAMENTO DOS SERVIOS
Em uma obra, o direcionamento evolutivo dos servios, se processa de modo que, os
transportes dos diversos materiais de canteiro, no atravessem os sub-trechos que esto
sendo confeccionados. Deste modo os diversos sub-trechos, devem sempre ser
executados do limite em que determinado material ser aplicado em direo a jazida a
que ele pertence.

12.0 - UTILIZAO DE MATERIAIS E EQUIPAMENTOS

O consumo e o mtodo de utilizao dos materiais industrializados, empregados na obra,
e includos nas composies de preos unitrios, foram obtidos atravs de solicitao
aos fabricantes e de observaes em outras obras executadas anteriormente.
Somente sero utilizados materiais de acordo com as especificaes tcnicas da
contratante, na falta deste material no mercado, o mesmo ser substitudo por um similar
de qualidade igual ou superior; na falta de sua especificao o mesmo ser o indicado
pela ABNT ou outra norma internacional equivalente, em acordo prvio com a
fiscalizao.
13- SEGURANA DO TRABALHO
13.1 - MEDICINA E SEGURANA DO TRABALHO
Em uma obra de tal porte, de suma importncia um bem
planejado plano de medicina e segurana do trabalho.
O plano bsico foi elaborado pela diviso de Engenharia de
Segurana e Medicina do Trabalho da CONTRATADA,
preservando a integridade fsica e assegurando perfeitas
condies de trabalho aos seus empregados.
O referido "plano" servir como ponto de partida para o servio especializado, podendo
ser elaboradas outras normas para trabalhos especficos de acordo com o
desenvolvimento da construo.

O grau de risco ser determinado em funo das atividades que executem. De acordo
com estas atividades, a obra, como um todo, est classificada no grau de risco 4.
Haver um rgo, independente da estrutura administrativa da obra, formando-se assim
uma comisso partidria constituda por representante dos empregados, em igual
nmero que a CIPA - Comisso Interna de Preveno de Acidentes.
Os representantes dos empregados sero eleitos em pleito secreto e os representantes
do empregador sero nomeados pela direo da Empresa.
O presidente ser um dos representantes do empregador, enquanto que o vicepresidente ser um dos representantes eleitos pelos empregados.
A finalidade da CIPA propor medidas de segurana que visem a melhoria das
condies de trabalho, bem como colaborar na investigao de todo acidente que
porventura ocorrer.
Em todo acidente de trabalho ser preenchido o CAT ( Comunicao de Acidentes de
Trabalho ).
O Setor de Engenharia de Segurana do Trabalho elaborar, mensalmente, um relatrio
de acidente de trabalho.
O Setor de Engenharia de Segurana do Trabalho, encarregar-se- da anlise dos
pontos crticos da obra, identificando os principais riscos existentes, ou previsveis.
Proceder tambm avaliao mensal de eficcia do programa de segurana prestabelecido, por meio de dados estatsticos como taxa de freqncia, gravidade e
outros parmetros.

O dimensionamento de pessoal de engenharia de segurana ser feito de acordo com a

portaria 3.214 de 08 de junho de 1974 e conforme Norma Regulamentadora NR - 4,em
funo do nmero de funcionrios da obra e do risco em que se enquadra o tipo de
servio desenvolvido.
A Engenharia de Segurana da obra montar um esquema voltado para melhorias das
condies de atuao.
Para tal sero feitas inspees nas frentes de trabalho com eventual proposio de
sugestes para melhoria de condies de trabalho, este esquema ser conhecido por
PPRA- Programa de Preveno de Riscos Ambientais.
A elaborao e implementao do PPRA dever legal de todos os empregadores. O
PPRA visa a preservao e integridade da sade dos trabalhadores, atravs da
antecipao, reconhecimento, avaliao e conseqente controle da ocorrncia de riscos
ambientais existentes ou que venham a existir no ambiente de trabalho, tendo em
considerao a proteo do meio-ambiente e dos recursos naturais (NR-9).
As aes do PPRA devem ser desenvolvidas no mbito de cada estabelecimento da
empresa, sob a responsabilidade do empregador, com a participao dos trabalhadores,
sendo sua abrangncia e profundidade dependentes das caractersticas dos riscos e das
necessidades de controle.
Os dados obtidos atravs das atividades realizadas dentro do PCMSO devem ser
utilizadas para avaliar a eficcia das medidas de controle integrantes do PPRA e, se
necessrio, orientar a deciso da tomada de outras medidas de controle. O PPRA
parte integrante do conjunto mais amplo das iniciativas da empresa no campo de
preservao da sade e da integridade dos trabalhadores, devendo estar articulado com
o disposto nas demais NRs, em especial com o Programa de Controle Mdico de Sade
Ocupacional - PCMSO - previsto na NR-7.

Ser estabelecido um cronograma de servios em conjunto com a produo, para a

execuo de cada tarefa, sempre voltado para o conceito de "operao segura" ao invs
de simplificao de segurana da operao.
Para a prtica desse conceito sero elaborados diversos "chek list" por frente de
trabalho, para uso dos supervisores de segurana. As observaes anotadas devero
ser encaminhadas engenharia de segurana para as devidas anlises e eventuais
providncias.
O controle do plano ser feito pela diviso de engenharia de segurana baseadas nas
observaes anotadas nos diversos "chek list", assim como nas diversas inspees
efetuadas nas frentes de trabalho.
Esses dados permitiro efetuar relatrios gerenciais, os quais sero encaminhados a
gerncia da obra, garantindo assim o real cumprimento das medidas preventivas e ou
corretivas ali solicitadas.
Ser elaborado pela Engenharia de Segurana da obra um calendrio de cursos para
reciclagem de todos os funcionrios e de acordo com suas categorias profissionais uma
vez que cada atividade encerra seu risco.
Ser elaborado tambm um programa de comunicao visual com cartazes apropriado
para cada tipo de trabalho, que devero ser afixados em pontos estratgicos da obra.
Sero sempre utilizados equipamento de proteo individual, os quais compreendem
todo e qualquer equipamento destinado proteo do ser humano, utilizado
individualmente, cuja finalidade neutralizar a ao de agentes agressivos e periclitantes
ao usurio.

Os equipamentos devero atender os requisitos exigidos pela ABTN e Norma

Regulamentadora NR - 6 da Portaria n'3.214 de 09 de junho de 1978.
A Diviso de Engenharia de Segurana e Medicina do Trabalho orientar os usurios
quanto ao emprego dos EPI e EPC, baixando instrues visando a perfeita compreenso
das exigncias de segurana da Empresa.
Fazendo um levantamento e anlise das funes, chegou-se as seguintes indicaes
para o uso de equipamento de proteo individual. Dividiu-se os equipamentos em uso
obrigatrio, uso eventual e uso especfico da funo, conforme define-se a seguir:
Uso obrigatrio: o equipamento de uso constante, sendo de posse do empregado,
devendo o mesmo ser checado diariamente e fiscalizado intensamente quanto sua
constante aplicao.
Uso eventual: o equipamento que aplicado de acordo com a necessidade da rea de
atuao, de caracterstica prpria do servio a executar; sendo que a anlise e
determinao do equipamento adequado, ser feita por um encarregado da rea.
Uso especfico da funo: Os principais equipamentos de proteo individual aos riscos
inerentes a prpria funo so as seguintes:

Capacete;
Calado de segurana;
culos;
Luvas;
Mangas;
Avental;
Mscara;

Perneiras;
Cinta de Segurana;
Capas de chuva;
Protetor respiratrio;
Colete de sinalizao;
Protetor de ouvidos.
Haver tambm, como medida de preveno de acidentes, a sinalizao e controle de
trfego das diversas regies de desenvolvimento dos trabalhos.
Haver uma equipe que fiscalizar diariamente toda a sinalizao, a fim de apurar se
est danificada ou ausente.
Outros aspectos aos quais daremos bastante ateno o da limpeza e arranjo fsico na
estrutura e canteiro.
Toda obra possuir obrigatoriamente uma equipe destinada aos servios de limpeza.
Essa equipe no poder executar outras atividades no relacionadas com a limpeza ou
arranjo fsico da obra.
A critrio do Engenheiro residente, a equipe de limpeza ser dirigida diretamente pelo
supervisor mestre, ou indiretamente pelo supervisor de segurana.
A existncia da equipe especializada no dispensa, evidentemente, participao
espordica de outros empregados em regime de mutiro na limpeza da obra.
Todo entulho lenha e serragem deve ser retirado da obra, diretamente no final do
expediente.

A sobra de serragem no removida (apenas por um dia) ser acionada em tambores e

umedecida com gua e desinfetante (creolina).
Sacos vazios, papel, papelo, sobras de embalagens de isopor, etc., bem como todos os
demais materiais de fcil combusto sero diariamente removidos da obra.
No decorrer da operao de desforma, toda a madeira resultante ser selecionada. A
que for reutilizvel ser classificada e empilhada, ordenadamente. A restante ser
removida do canteiro.
13.2 OBSERVAES DA CONTRATADA SOBRE SEGURANA DE IMPLANTAO DE
TRECHOS:
Os veculos:
Devem estar dotados de equipamentos de segurana obrigatrios da legislao de
trnsito em vigor, especialmente extintor de incndio, estepe, macaco, chave de rodas,
tringulo, cintos de segurana, banco em bom estado, lanternas, luz de r, faris altos e
baixos em perfeito estado, pneus em bom estado, principalmente os dianteiros.
O veculo deve estar em bom estado de manuteno, especialmente quanto aos freios, a
suspenso, buzina, as travas das portas, aos limpadores de pra-brisa, ao pra-brisa
sem trincas, manchas ou riscos, aos nveis de radiador e de leo lubrificantes, entre
outros.
Os veculos devem estar dotados de equipamento de sonorizao quanto r.
Os motoristas devem possuir habilitao na categoria prpria para o veculo, conforme a
legislao de trnsito.

Durante os trabalhos, os veculos devem manter os faris acessos e manter-se em

velocidade inferior a 40Km/h. Deve-se observar todo o trabalho de descarga para os
caminhes caamba, para que no se bascule em trecho muito irregulares, sob pena de
tombamento do veculo. O mesmo cuidado deve ser observado, caso haja fiao de rede
eltrica.
Os caminhes pipa devem sempre que possvel, manter os caminhos de servio
umedecidos, evitando poeira em excesso e assim m visibilidade do trfego.
Os carros de apoio devem sempre estacionar longe dos locais de servio e das rotas de
transporte de material. Os carros de manuteno e/ou abastecimento devem sempre
estacionar longe dos equipamentos em local plano e seguro e aguardar o equipamento
se aproximar at ele.
Os equipamentos:
Da mesma forma, os equipamentos devem possuir sonorizadores de r e se possvel,
extintores de incndio e manter as luzes acesas.
As partes mveis dos equipamentos devem ser um cuidado a parte. As carregadeiras de
pneus, ao se deslocarem, devem manter a concha sempre baixa evitando elevar o seu
centro de massa. As motoniveladoras ao fazerem grandes ngulos com a lmina devem
primeiramente estacionar. Os operadores de tratores de esteira e motoniveladoras
devem antes de escarificar, voltar-se para verificar o plano de ataque do escarificador.
Os rolos compactadores devem ter ateno redobrada nos bordos dos taludes, sempre
compactar dos bordos para o centro, nunca compactar taludes no sentido longitudinal ao
mesmo.

 necessrio explicar aos operrios de campo, antes do incio dos servios, que eles
devem manter ateno redobrada ao trfego dos equipamentos. Deve ser explicado que
os equipamentos necessitam operar em velocidade constante e contnua, pois a
natureza dos servios no permite a desacelerao abrupta, portanto, os operrios que
trabalham diretamente no solo, na catao de corpos estranhos ou na indicao de
piquetes, devem manter-se sempre atentos ao trfego dos equipamentos.
Sero sempre utilizados equipamentos de proteo individuais, os quais compreendem
todo e qualquer equipamento destinado proteo do ser humano, utilizado
individualmente, cuja finalidade neutralizar a ao de agentes agressivos e periclitantes
ao usurio.

13.3 - CUIDADOS ESPECFICOS COM A OBRA

Abertura de Valas
Para a abertura de valas em ruas sero tomados os cuidados com o fim de evitar
acidentes, tanto com os trabalhadores, quanto com as pessoas e carros que se
movimentem nas proximidades.
Sero colocadas placas indicativas, alertando para os perigos decorrentes das obras.
Tambm sero colocados cavaletes de madeira a fim de proteger as reas de trabalho.
Todo material escavado ser devidamente estocado de maneira a no vir causar
acidentes com veculos.
Sero sinalizadas as reas em risco de desmoronamento, a fim de afastar as pessoas de
possveis acidentes.

Trfego de Mquinas
Tendo em vista que as obras so executadas no prximo permetro urbano, o transporte
de mquinas e equipamentos requerer uma especial ateno por parte da Empresa.
Para tanto sero colocados balizadores em pontos crticos, a fim de que os mesmos
orientem o trfego.
Alm disso, em rea prximo das obras sero colocadas placas de sinalizao para
orientar e alertar dos perigos existentes.
13.4 - CONSIDERAES GERAIS DE SEGURANA E MEDICINA DO TRABALHO
Na indstria da construo civil e pesada, devido s caractersticas prprias no ramo,
com carter provisrio e mvel, o nvel social e cultural dos empregados e a rotatividade
de mo-de-obra formam um campo extremamente difcil de preparo e divulgao das
normas de preveno de acidentes, devendo para isto ser desenvolvido um trabalho
constante e eficiente, no sentido de orientao aos profissionais. Nas particularidades da
Obra, ser desenvolvido um trabalho em quatro fases:
A) Ensino aos funcionrios da necessidade e importncia das medidas de segurana a
serem adotadas.
B) Divulgao e preparo dos operadores na utilizao dos seus equipamentos de
trabalho.
C) Medidas e equipamentos para a preveno de acidentes.
D) Equipe dimensionada para o desenvolvimento desta atividade.

A equipe encarregada das atividades ligadas a esta rea, ser supervisionada pelo
engenheiro residente que tem tambm formao em Segurana e Higiene do Trabalho
juntamente com um tcnico de segurana de trabalho.
Adotar-se-o as seguintes providncias com vistas ao planejamento do trabalho:
1.

- Cartazes sobre proteo de segurana e sade do trabalho;

2.

- Livro de acidentes do trabalho mantido sempre em condies de;

consulta
3.

- Relatrio dos acidentes de trabalho e doenas;

4.

- Manter em locais ou frentes, relao de dados e os procedimentos para

uso em emergncias;
5.

- Os nveis de exposio a rudos e vibraes devero ser avaliados e

aplicados os equipamentos de proteo adequados;

6.

- Fornecimento de gua potvel;

7.

- Recipientes apropriados para transporte e armazenamento de gua

potvel;
8.

- Equipamento de proteo individual para os olhos, face, cabea,

membros, roupas protetoras, dispositivos de respirao e barreiras protetoras;

9.

- Reunies de segurana devero ser marcadas e cumpridas em

intervalos regulares, para estimular o interesse de segurana e alertar todos os

empregados;
10.

- Proteo contra incndio;

11.

- Organizao e superviso s comisses de preveno de acidentes

(CIPA);
12.

- Vacinao para preveno contra doenas regionais;

13.

- Inspeo s condies sanitrias dos alojamentos, refeitrios, etc.;

14.

- O lixo, os resduos de cantina e guas usadas sero afastados do local

para evitar poluio do ambiente e proliferao de insetos, observando-se

sempre as normas de transporte e acmulo desse material poluente.