Contribuio tcnica n 19

EDIFCIOS GARAGEM
ESTRUTURADOS EM AO
Autor:
ROSANE BEVILAQUA
Eng. Consultora Gerdau SA
So Paulo, 01 de setembro de 2010.

PROGRAMA

Introduo

Vantagens da utilizao de Edifcios Garagem estruturados em ao

Tipos de Edifcios Garagem

Projeto de Edificios Garagem

Componentes

Vagas

Gabaritos

Conforto

Modelos Desenvolvidos de Edifcios Garagem

Estudo de Caso

Concluses

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INTRODUO

Falta de vagas para estacionamento nas grandes cidades uma realidade

no Brasil

Como aumentar o numero de vagas?

Quais os tipos de Edifcios Garagem?

Por que construir Edifcios Garagem em ao?

Comparativo entre arranjos estruturais

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VANTAGENS DOS EDIFICIOS GARAGEM EM AO

Vigas e pilares em ao podem ser montados, desmontados e remontados

com agilidade e sem perda de material

Maior aproveitamento das reas dos terrenos, j que a cada pavimento

adicional pode-se dobrar o numero de veculos estacionados Maior
rendimento para o empreendedor

Estacionamentos cobertos oferecem maior segurana aos veculos,

evitando acidentes e perdas financeiras por intempries e assaltos

A estrutura metlica tem baixo custo de manuteno, alm da flexibilidade

para ampliaes

Prazo de obra muito curto, j que a fabricao das peas ocorre fora do
canteiro de obras, ao mesmo tempo em que a fundao executada

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TIPOS DE EDIFICIOS GARAGEM

RAMPAS RETAS ENTRE DOIS PAVIMENTOS

Rampas so posicionadas no permetro da garagem, situadas entre dois
pavimentos, vencendo um lance completo de piso. Largura mnima de 3,0m
para as rampas

Klose, Dietrich Parkhuser und Tiefgaragen

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TIPOS DE EDIFICIOS GARAGEM

RAMPAS RETAS ENTRE MEIO-PISOS ALTERNADOS

Soluo para evitar o uso de grandes rampas; ideal para terrenos com
grandes desnveis

Klose, Dietrich Parkhuser und Tiefgaragen

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TIPOS DE EDIFICIOS GARAGEM

RAMPAS HELICOIDAIS
Permitem fcil acesso aos pavimentos em uma rea reduzida.
Raio mnimo das rampas de 9,5 m na borda externa

Klose, Dietrich Parkhuser und Tiefgaragen

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TIPOS DE EDIFICIOS GARAGEM

AUTOMATIZADOS
Com este tipo de soluo modular possvel obter-se um maior
aproveitamento dos espaos, j que este sistema elimina a necessidade de
lajes para estacionamento e movimentao de veculos

www.hardingsteel.com

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PROJETO DE EDIFCIOS GARAGEM

COMPONENTES ESTRUTURAIS: Estrutura simples composta por poucos

elementos

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PROJETO DE EDIFCIOS GARAGEM

VAGAS

5% do total das vagas grandes, com 2,50 x 5,50m

45% das vagas mdias, com 2,10 x 4,70m
50% das vagas pequenas, com 2,00 x 4,20m
3% das vagas para deficientes, com 3,50 x 5,50m
(Fonte: Cdigo de Obras de So Paulo)

rea requerida por vaga

ngulo entre

Largura do

vagas/corredores ()

Prdio (m)

45

13,82

19,83

110

60

15,46

18,98

106

90

15,50

17,83

100

Tipologia

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PROJETO DE EDIFCIOS GARAGEM

VAGAS

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PROJETO DE EDIFCIOS GARAGEM

GABARITO

Altura livre mnima da edificao de 2,30 m

Faixas de circulao em reta de 2,75 m de largura e em curva de acordo

com tabela especfica

Rampas com inclinao mxima de 20%

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PROJETO DE EDIFCIOS GARAGEM

CONFORTO

ILUMINAO E VENTILAO
Fachada aberta em 2/3 de sua rea a ventilao, impedindo concentrao
da fumaa proveniente dos motores dos veculos, alm de promover
iluminao natural ao prdio.

PROTEO CONTRA FOGO - ISENO

Aberturas com comprimentos em planta que somados atinjam pelo menos
40% do permetro e reas que somadas correspondam a pelo menos 20%
da superfcie total das fachadas externas;

OU
Ventilao permanente em duas ou mais fachadas externas, com aberturas
de pelo menos 1/3 da superfcie total das fachadas externas e pelo menos
50% destas reas abertas situadas em duas fachadas opostas

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MODELOS DESENVOLVIDOS
PARMETROS

Vigas mistas com contraflecha nos perfis quando necessrio

Lajes em steel deck

4 nveis de estacionamento (trreo + 3 lajes)

Ligaes so totalmente parafusadas, de forma a proporcionar a

desmontagem da estrutura metlica

Estabilizao lateral por contraventamentos verticais no contorno externo

dos prdios

Os mdulos possuem p-direito de 3,0 m para respeitar a exigncia

normativa de altura livre mnima de 2,30 m da edificao

A faixa de circulao de 5,50 m

Consideradas vagas grandes e mdias

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MODELOS DESENVOLVIDOS
PARMETROS

AES PERMANENTES
- Peso prprio estrutural
- Vedaes externas: Painel de Fachada em concreto (100 kg/m)
- Lajes Tipo Mistas com steel-deck, com fck mnimo do concreto de 20
MPa
- Piso cimentado nos Estacionamentos: 80 kg/m

AES VARIVEIS
- Sobrecarga conforme NBR 6120/1980...........................300 kgf/m
- Vento: NBR 6123/1988 - Edificao em zona urbana, densamente
ocupada, com poucos obstculos altos

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MODELOS DESENVOLVIDOS
PARMETROS

NORMAS UTILIZADAS
- NBR 8800/2008 Projeto de estruturas de ao e de estruturas
mistas de ao e concreto de edifcios
- NBR 6120/80 Cargas para Clculo de Estruturas de Edificaes
- NBR 6123/88 Foras Devidas ao Vento em Edificaes
- NBR 14432/2001 "Exigncias de resistncia ao fogo de elementos
construtivos das edificaes"
- AWS D 1.1-06 American Welding Society

MATERIAIS
- Perfis Laminados Gerdau Aominas: Ao ASTM A572 Grau 50
Limite de escoamento fy= 345 Mpa
- Chapas de ligao: Ao ASTM A36 Limite de escoamento fy= 250
MPa
- Parafusos: ASTM A325

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MODELOS DESENVOLVIDOS

Pavimento Tipo
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MODELOS DESENVOLVIDOS
MDULO TIPO 1

Mdulos de 16,0 m x 7,5 m, permitindo estacionamento de 6 veculos por mdulo, incluindo-se os espaos
para manobra.
Vigas secundrias (V1) esto espaadas a cada 3,75 m.
As lajes em steel deck com altura total de 150mm (peso prprio de 275 kg/m).
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MODELOS DESENVOLVIDOS
MDULO TIPO 1

TIPO DE
ESTRUTURA

PERFIL

Vigas V1

Laminado - W 610

Vigas V2

Laminado - W 610

Pilares P1

Laminado - W 360

Pilares P2

Laminado - W 310

Ligaes (5%)

Chapas e parafusos
TOTAL

CONSUMO DE
AO (kg/m)
49

4,0
2,6
55,6

Maior consumo de ao
Menor quantidade de servios executados nos perfis
Lajes mais robustas

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MODELOS DESENVOLVIDOS
MDULO TIPO 2

Mdulos de 16,0 m x 7,5 m, com 6 veculos por mdulo, incluindo-se os espaos para manobra

Vigas secundrias (V1) esto espaadas a cada 2,5 m

Lajes em steel deck, com altura de 100 mm (peso prprio de 190 kg/m)

Vigas foram com aplicao de contraflecha limitada deformao dos carregamentos permanentes

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MODELOS DESENVOLVIDOS
MDULO TIPO 2

TIPO DE
ESTRUTURA

PERFIL

Vigas V1

Laminado - W 610

Vigas V2

Laminado - W 610

Pilares P1

Laminado - W 360

Pilares P2

Laminado - W 310

Ligaes (5%)

Chapas e parafusos
TOTAL

CONSUMO DE
AO (kg/m)
39
3,9
2,3
45,2

Menor consumo de ao
Maior quantidade de servios executados nos perfis
Lajes mais esbeltas

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MODELOS DESENVOLVIDOS
MDULO TIPO 3

Mdulos de 16,0 m x 7,5 m, com 6 veculos por mdulo, incluindo-se os espaos para manobra

Vigas secundrias (V1) esto espaadas a cada 2,5 m

Lajes em steel deck, com altura de 100 mm (peso prprio de 190 kg/m)

Variao do mdulo tipo 2, considerando-se as vigas do tipo casteladas

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MODELOS DESENVOLVIDOS
MDULO TIPO 3

Seo das Vigas casteladas

TIPO DE
ESTRUTURA

PERFIL

Vigas V1

Castelada do perfil W 530 x 92

Vigas V2

Castelada do perfil W 460 x 74

Pilares P1

Laminado - W 360

Pilares P2

Laminado - W 310

Ligaes (5%)

Chapas e parafusos
TOTAL

CONSUMO DE
AO (kg/m)
30,2
3,9
1,7
35,8

Menor consumo de Ao
Grande quantidade de servios executados nos perfis

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MODELOS DESENVOLVIDOS
MDULO TIPO 4

Mdulos de 11,0 m x 7,0 m. Neste tipo de configurao, a cada 2

mdulos pode-se acomodar 9 veculos.
Vigas secundrias (V1) esto espaadas a cada 3,5 m
Lajes em steel deck, com altura de 140 mm (peso prprio de 255 kg/m)
Aplicao de contraflecha nas vigas

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MODELOS DESENVOLVIDOS
MDULO TIPO 4

TIPO DE
ESTRUTURA
Vigas V1
Vigas V2
Pilares P1
Pilares P2
Ligaes (5%)

PERFIL

Laminado - W 530
Laminado - W 530
Laminado - W 360
Laminado - W 310
Chapas e parafusos
TOTAL

CONSUMO DE
AO (kg/m)
34
4,8
1,9
40,7

Baixo consumo de ao
Lajes de mdia esbeltez

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ESTUDO DE CASO
OBRA: EDIFICIO GARAGEM
LOCAL

So Paulo - SP

REA DE ESTACIONAMENTO

composta por dois pavimentos de 2.600 m cada

NMERO DE VAGAS

118 por pavimento; 236 no total

AO UTILIZADO

Perfis Laminados Gerdau Aominas, ASTM A572 gr 50

CONSUMO DE AO

220 t

SISTEMA DE LAJES

Steel Deck

VIGAMENTOS METLICOS

Vigas mistas em perfis laminados W 530, com conectores de

cisalhamento tipo stud bolt

PILARES METLICOS

Perfis laminados W 310

ESTABILIZAO LATERAL

Por meio de contraventamentos

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ESTUDO DE CASO
JUSTIFICATIVA
O projeto de uma nova torre de escritrios em So Paulo fez surgir a necessidade da
construo de um edifcio garagem para abrigar os veculos que utilizavam o estacionamento
descoberto onde ser construda a torre
CARACTERSTICAS DA CONSTRUO
A agilidade na construo do edifcio garagem, que conta com 2 pavimentos de
estacionamento, rea de 2600 m cada, com capacidade para 118 vagas por pavimento, ou
236 no total proporcionou que o terreno fosse rapidamente ocupado, com menor incmodo
vizinhana e prazos muito reduzidos de obra. O projeto foi concebido utilizando vigas e pilares
metlicos, em perfis laminados W da Gerdau Aominas, teve um consumo de 218 t de ao, ou
42 kg/m.

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ESTUDO DE CASO

Pavimento Tipo
Arquitetura
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ESTUDO DE CASO

Pavimento Tipo
Estrutura Metlica
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ESTUDO DE CASO

Corte da Estrutura

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CONCLUSES

Os edifcios garagem em ao so uma soluo que proporciona ao

investidor uma opo com um rpido retorno de investimento, baixo custo
de manuteno e flexibilidade da estrutura

importante que arquitetos e engenheiros calculistas conheam as

caractersticas dos materiais e estruturas que sero utilizadas para obter a
melhor relao custo beneficio do empreendimento

Diferentes configuraes da estrutura tero como resultado diferentes

empreendimentos. No momento da deciso da tipologia deve-se levar em
considerao o consumo de ao, o custo dos servios de fabricao, o tipo
de laje e o prazo que cada uma das solues ir proporcionar ao projeto.

Nem sempre um menor consumo de ao significar um projeto mais

econmico

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OBRIGADA

Rosane Bevilaqua
Engenheira Consultora Sr.
Atendimento Tcnico Perfis Estruturais
Av. Naes Unidas, 8501 7.andar Pinheiros
CEP 05425-070 So Paulo SP
Fone: (11) 3094-6559
Cel: (11) 9426-5274
rosane.bevilaqua@gerdau.com.br
www.gerdau.com.br/perfisgerdauacominas

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