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Universidade Estadual de Campinas 26 de novembro a 2 de dezembro de 2007

Material dispensa tratamento trmico aplicado em aos convencionais que apresentam deformao aps o forjamento

Aos microligados reduzem tempo


e custos na produo de autopeas
Foto: Antoninho Perri

LUIZ SUGIMOTO
sugimoto@reitoria.unicamp.br

indstria brasileira comea


a acompanhar a tendncia
mundial pela substituio
de aos convencionais por aos
microligados, que recebem pequenas quantidades de elementos
como o nibio (Nb), o vandio (V)
e o titnio. J conhecidos por sua
alta resistncia e tenacidade, os
aos microligados dispensam tratamentos trmicos
Tese mostra posteriores, o que
o tempo do
vantagens reduz
processo de fabrina produo cao e os custos
de cruzetas com energia.
Este material, desenvolvido a partir dos anos 1950,
o objeto de uma linha de pesquisa
do Laboratrio de Conformao
Mecnica, do Departamento de
Engenharia de Materiais (DEMa)
da Faculdade de Engenharia Mecnica (FEM) da Unicamp. A expectativa de ampliao do uso
de aos microligados no Brasil,
principalmente na indstria de
autopeas, adianta o professor
Srgio Tonini Button, que coordena o Laboratrio.
Segundo Button, tradicionalmente, os produtos metlicos so
fabricados atravs de conformao
mecnica, utilizando-se processos
como o forjamento, a laminao e a
trefilao. No primeiro processo,
de forjamento, o ao convencional cortado, aquecido e prensado por ferramentas chamadas de
matrizes, ganhando assim a geometria do produto desejado.
Tal processo normalmente
rpido, durando de duas a trs
horas at a entrega da matriaprima linha de produo. No
entanto, ocorrendo problemas de
deformao durante o forjamento,
h necessidade de um tratamento
trmico posterior. O material
precisa esfriar at quase a temperatura ambiente e s ento volta
ao forno para a sua homogeneizao, exigindo-se outra fase de
aquecimento, explica o professor.
Tratando-se de temperaturas
de at 1.200 graus centgrados,
Srgio Button observa que este
hiato entre a sada da prensa, o
resfriamento e o tratamento trmico significa um atraso mdio
de trs horas no processo de fabricao. Da, j possvel imaginar o prejuzo em termos de
tempo e de energia.
No caso dos aos microligados,
de acordo com o pesquisador da
FEM, o prprio calor remanescente do forjamento suficiente para
que se promova a homogeneizao j na fase de resfriamento do
material. As propriedades mecnicas, como resistncia e tenacidade, so obtidas com o controle de
fenmenos metalrgicos associados composio qumica que ocorrem no plano microestrutural.

Cruzetas A tese de doutorado


do engenheiro mecnico Celio
Caminaga, orientada por Srgio
Button e defendida recentemente
na FEM, demonstrou todas as vantagens da utilizao de aos microligados para a fabricao de
cruzetas automotivas. Na verdade, a tese foi mais ampla e envolveu
tambm o desenvolvimento de um
novo processo de fabricao, que

O professor Srgio Tonini Button, coordenador do Laboratrio de Conformao Mecnica: perda de material mnima

Composio qumica depende da aplicao


O professor Srgio Button, do
Laboratrio de Conformao
Mecnica da FEM, afirma que
os novos aos geralmente so
microligados ao titnio e ao
vandio. O Brasil, porm, vem
obtendo resultados
interessantes com o nibio,
elemento abundante no pas e
que poderia vir a substituir o
vandio em ligas de diferentes
aplicaes.
Denominados como aos

acabou sendo adotado por uma


empresa da regio de Campinas.
Button, que j havia orientado
Caminaga no mestrado, props
ao doutorando uma pesquisa que
envolvesse um produto importante do setor autopeas, a cruzeta; um material interessante que
substitusse o ao convencional; e
um processo que diminusse a perda de matria-prima na produo.
So trs aspectos inovadores para esta indstria, diz o professor.
Cruzetas so juntas metlicas
instaladas nas pontas do eixo
card, o sistema de transmisso
de torque do veculo. Devido ao
movimento complexo e grande
carga transmitida, essas peas
precisam ser fabricadas com material altamente resistente e de
dimenses perfeitas. Na tese, Caminaga estou a conformabilidade
plstica de um ao microligado
ao vandio e titnio.
O professor da Unicamp estima
que a produo de cruzetas no
pas alcance 2,5 milhes de unidades por ano. uma pea relativa-

microligados de alta resistncia


e baixa liga (ARBL), eles so
constitudos por um grupo
especfico de aos com
composies qumicas
especialmente desenvolvidas
para que se alcance elevados
valores de propriedades
mecnicas.
Cada elemento adicionado
apresenta uma aplicao mais
adequada. O titnio, por
exemplo, indicado para o

controle do tamanho de gro


durante o reaquecimento. O
nibio para retardar a
recristalizao durante o
processamento.
J o vandio importante
para a formao da austenita
que surge no ao acima de
700C e na decomposio da
mesma, podendo ser usado
para o endurecimento por
precipitao em temperaturas
mais baixas.

mente pequena, que aqui ainda


forjada a quente e com uma perda de material que chega a 40%
ou 50%. Por meio do ferramental
que desenvolvemos no laboratrio, esta perda pode ser reduzida
praticamente a zero.
Na tela do computador, Srgio
Button exibe uma animao com
a adaptao feita na prensa e que
possibilita que todo o ao fique contido na ferramenta, enquanto a
pea deformada at ganhar a geometria da cruzeta. A perda mnima de material, devido ao corte no
centro do material, inerente ao
processo e no h como evit-la.

mento da concorrncia tem levado o setor industrial a adotar


cada vez mais o sistema de just in
time, entregando produtos em
quantidades menores e no prazo
desejado pelo cliente. Diferentemente de anos atrs, ningum quer
conservar grandes estoques. Por
isso, a indstria j no pode manter a mesma produo em massa.
Alm da cruzeta, os aos microligados servem a qualquer componente que necessite de resfriamento direto e controlado para
adquirir propriedades semelhantes de resistncia, como virabrequins e braos de suspenso. Uma empresa de Jundia vem importando esta matria-prima
para empreg-la em bielas.
O pesquisador informa que no
mesmo Departamento de Engenharia de Materiais, um novo
projeto est em elaborao visando ao desenvolvimento de novos
aos para componentes de vages ferrovirios. So pesquisas
que seguem o mesmo propsito de
eliminar gargalos na linha de

Gargalos O professor observa


que a tese de Celio Caminaga atende ao chamado conceito do gargalo, hoje muito disseminado e que
visa tornar o processo industrial
o mais contnuo possvel. O tratamento trmico posterior um exemplo de gargalo na indstria de
autopeas que pode ser eliminado
com o uso de aos microligados.
Button acrescenta que o acirra-

O interesse no uso de aos


microligados em componentes
forjados est justamente no seu
processamento. Eles
conseguem alcanar altos nveis
de resistncia mecnica e
tenacidade, com um
resfriamento controlado
diretamente aps o forjamento.
Isto elimina as etapas de
tratamento trmico, reduzindo o
tempo de processo e os custos
de produo.

produo. Estamos falando, por


exemplo, de dispensar o tratamento trmico posterior em peas
que pesam centenas de quilos.
Na opinio de Srgio Button, a
disseminao dos aos microligados na indstria metalrgica
nacional depende menos do preo e mais do convencimento sobre as suas vantagens. uma
tecnologia recente, que j se tornou realidade l fora. Empresas
ainda esto fazendo estudos
quanto aos custos, mas j perceberam um ganho importante,
mesmo que o material seja um
pouco mais caro.
O professor se refere a trs
grandes indstrias da regio de
Campinas, que atuam no ramo
de autopeas e de componentes
ferrovirios, interessadas em
substituir os aos convencionais
e, tambm, no processo desenvolvido por seu aluno de doutorado. Segundo ele, uma empresa
do Sul j est fornecendo aos
microligados para o mercado
brasileiro.