CENTRO UNIVERSITRIO

INSTITUTO DE EDUCAO SUPERIOR DE BRASLIA IESB

ENGENHARIA ELTRICA

Cincia Dos Materiais

Braslia DF
2016

CENTRO UNIVERSITRIO
INSTITUTO DE EDUCAO SUPERIOR DE BRASLIA IESB
ENGENHARIA ELTRICA

Cincia Dos Materiais

Cincia dos Materiais

apresentada para o curso de
Engenharia
eltrica do 4 Semestre de 2016
Centro
Universitrio - IESB.
Orientador: Li Exequiel Espindola
Lpez

Braslia DF
2016

CENTRO UNIVERSITRIO
INSTITUTO DE EDUCAO SUPERIOR DE BRASLIA IESB
ENGENHARIA ELTRICA

Alunos: Juliano Passos

Edicarlos Silva
Diego Pablo
Isaias Eustorgio

1322081023
1322081056
1522081016
1512081017
Andre Pietro

Braslia DF
2016

1. Introduo
Em um projeto, seja ela de engenharia civil, eltrica ou automobilstica, a
escolha dos materiais utilizados um dos momentos mais importantes, pois
determinado material pode ou no suprir uma determinada necessidade. Portanto
preciso conhecer as propriedades mecnicas dos materiais. Neste relatrio sero
abordadas as propriedades dos metais.
As propriedades mecnicas dos materiais definem como o material se comporta
quando sujeitos a foras mecnicas, relacionando a capacidade de resistir ou transmitir
ou transmitir essas foras sem se romper ou deformar de maneira no controlvel.
As principais propriedades mecnicas so: resistncia trao, elasticidade,
ductilidade, fluncia entre outras.
As normas tcnicas que regem os testes das propriedades mecnicas dos
materiais so elaboradas no Brasil pela ABNT (Associao Brasileira de Normas
Tcnicas) e nos Estados Unidos pela ASTM (American Society for Testing and
Materials), portanto, o material precisa ser testado e estar dentro das determinadas
normas de cada pas.
1. Tenso e Deformao.
Quando uma tenso aplicada em um material, ocorre uma deformao em sua
estrutura , sendo assim preciso saber como cada tipo de material ir reagir a uma
determinada tenso.
Com isso, preciso fazer ensaios para determinar o comportamento de
deformao em um material de acordo com a tenso sobre ele aplicada. Dos tipos de
tenso que podem ser reproduzidas em laboratrio, as mais importantes para determinar
as propriedades mecnicas so: trao, compresso e cisalhamento.
Algebricamente, as tenses de trao e compresso podem ser calculadas
utilizando a formula da Tenso de Engenharia:

Equao 1 - Tenso de Engenharia.

Onde:
: Tenso de Engenharia, calculada em MPa.
F : Fora aplicada (N)
A 0 : rea da seco transversal (m)
A Tenso de engenharia calculada em MegaPascal (MPa), onde 1 Mpa
equivale a 10.000.000 N/m
J a equao que define a Deformao de Engenharia :

Equao 2 - Deformao de Engenharia.

Onde:
: Deformao de Engenharia (Adimensional).
l i : Comprimento inicial (mm).
l f : Comprimento Final (mm).
A deformao pode ser dividida em duas categorias:

Deformao elstica: o material se recupera aps a fora ser retirada sobre ele. Obedece

a lei de Hooke.
Deformao Plstica: o material no se recupera e a deformao permanente.

1.1. Ensaio de Trao

um dos ensaios mecnicos de tenso-deformao mais comuns para
determinar as propriedades mecnicas dos materiais.
Em um mecanismo apropriado, aplica-se uma fora uniaxial, conhecida como
trao, que cresce gradativa e registra-se cada valor de fora correspondente at o
momento da fratura do corpo de teste formando um grfico que representa as fases do
material.
Neste ensaio, o corpo de prova possui o formato de osso de cachorro para
melhor fixar-se ao equipamento e reduzir a probabilidade da fratura ocorrer nas regies
da extremidade, e tambm para que, a fratura fique confinada na regio central mais
estreita.

Figura 1 - Ensaio de Trao.

1.2. Ensaio de compresso

Assim como o ensaio de trao, o ensaio de compresso aplica uma carga
uniaxial, porm com fora que comprime e consequentemente contrai a amostra.
estabelecido que na compresso, na equao da Tenso de Engenhara, a fora
negativa, e na equao de Deformao de engenharia, pelo fato do comprimento final
ser menor que o comprimento inicial, a variao de comprimento tambm negativa.
Outra caracterstica do ensaio que o comprimento inicial maior que o
comprimento final .
um ensaio que produz poucos resultados sendo principalmente utilizados para
determinar deformaes permanentes, ou seja, deformaes plsticas.

Figura 2 - Ensaio de Compresso.

1.3. Ensaio de Cisalhamento e de toro

Figura 3 - Ensaio de Cisalhamento.

Figura 4 - Ensaio de Toro

2. Anelasticidade
um componente da deformao elstica que depende do tempo para se
recuperar, isto , aps sofrer com uma tenso mecnica, o material sofre uma
deformidade que se recupera lentamente aps a tenso ser removida. Nos metais esse
componente desprezvel por ser um valor nfimo, j nos polmeros algo significativo.
3. Propriedades Elsticas dos Materiais
3.1. Tenso de trao

Quando uma tenso de trao aplicada a uma barra metlica, um alongamento

elstico e sua deformao correspondente em z ocorrem na direo da tenso aplicada,
conforme mostrado na figura 1. Esse alongamento acompanhado de uma variao das
dimenses transversais da barra (deformaes compressivas), representadas por x e y,
respectivamente as quais podem ser determinadas. Se a tenso aplicada for uniaxial
(apenas na direo z) e o material for isotrpico, ento x = y.

Figura 5 - Alongamento axial na direo de z (deformao positiva) e

contraes laterais nas direes de x e y (deformaes negativas), em funo da
aplicao de uma tenso de trao na direo de z.

3.2. Coeficiente de Poisson

O coeficiente de Poisson mede a rigidez do material na direo perpendicular
direo de aplicao da carga uniaxial. Pode-se definir o coeficiente de Poisson (v)
como sendo um parmetro resultante da razo entre as deformaes lateral e axial como
mostra a equao 1:

Equao 3 - Coeficiente de Poisson.

O sinal includo na expresso para que v seja sempre um nmero positivo uma
vez que x e z, tero sempre sinais opostos. Teoricamente, o coeficiente de Poisson
para materiais isotrpicos deve ser igual a 0,25, entretanto, para o materiais metlicos v
varia muito em relao a esse valor, conforme mostra a Tabela 1. O valor mximo de v,
que correspondente ao valor para o qual no existe qualquer alterao lquida no
volume do corpo estudado, de 0,50.

Tabela 1 - Coeficiente de Poisson para alguns materiais.

Para materiais isotrpicos, os mdulos de cisalhamento e de elasticidade esto

relacionados entre si e com o coeficiente de Poisson por meio da equao 2:

Equao 4 - Equao de Poisson para materiais isotrpicos.

A nova constante de proporcionalidade, E, chamada de mdulo de elasticidade,

ou de Young. Alguns valores do mdulo de Young de alguns materiais podem ser vistos
nas Tabelas 2,3 e 4:

Tabela 2 - Temperatura ambiente elstica e mdula de cisalhamento e

coeficiente de Poisson para ligas de metais.

Tabela 3 - Temperatura ambiente elstica e mdulo de cisalhamento e

coeficiente de Poisson para materiais cermicos.

Tabela 4 - Temperatura ambiente elstica e mdulo de cisalhamento e

coeficiente de Poisson para os polmeros.

3.3. Mdulo de Young

O mdulo de Young tem origem na energia de ligao entre os tomos do
material e divide os materiais em aproximadamente duas grandes classes: os flexveis e
os rgidos; um material com um elevado valor do mdulo de Young um material
rgido. As borrachas, polmeros e espumas esto entre os materiais de menor mdulo
de elasticidade enquanto que os materiais cermicos esto no outro extremo e
constituem os materiais mais rgidos conhecidos. A rigidez de um componente mecnico
diz respeito ao quanto ele pode defletir sob uma determinada carga. Ela depende no s
do valor do mdulo de Young, mas tambm de como so as solicitaes mecnicas
sobre ele: tenso de trao, compresso, dobramento, etc., da forma e do tamanho do

componente. Uma chapa sob compresso, por exemplo, se dobrar ao ser submetida a
um carregamento de compresso. A mesma chapa, de outro material, de maior mdulo
de Young, se defletir menos. Dobrada, j apresentar uma rigidez maior. Se
transformada em um tubo, ser capaz de suportar uma carga muito maior que aquela
original, aplicada sobre a chapa, sem apresentar uma modificao aprecivel na sua
forma. Em veculos, especialmente no transporte areo, necessita-se rigidez associada
ao menor peso possvel. Embora seja comum o uso de aletas e de outros dispositivos
mecnicos para que a rigidez do componente seja reforada sem grande incremento no
seu peso, imprescindvel dispor-se de materiais leves e de elevado mdulo de Young.
Para selecionar apropriadamente esses materiais, o diagrama mais adequado o que
apresenta essas duas propriedades simultaneamente, ver Figura 6:

Figura 6 - Diagrama que mostra o valor do mdulo de Young em funo da

densidade para diferentes classes de materiais e, discriminadamente, para alguns
metais e ligas.

4. Propriedades em Trao
Do ponto de vista atmico, a deformao plstica ocorre devido ruptura de
ligaes com os tomos vizinhos originais, seguida da formao de ligaes com os
novos tomos vizinhos, uma vez que um grande nmero de tomos ou molculas se
move relativamente uns aos outros. Consequentemente, mesmo que a tenso causadora
da deformao seja removida, os tomos no retornaro s suas posies originais. O
mecanismo da deformao plstica difere para materiais cristalinos e amorfos. No caso
de slidos cristalinos, a deformao ocorre segundo um processo chamado de

escorregamento (ou deslizamento), que envolve o movimento de discordncias. Em

slidos no cristalinos, bem como em lquidos, o processo de deformao ocorre de
acordo com um mecanismo de escoamento viscoso. existem algumas propriedades
relativas em trao, so elas:
4.1. Escoamento e limite de escoamento (se):
A maioria das estruturas projetada para assegurar que apenas uma deformao
elstica ocorrer quando da aplicao de uma tenso. Portanto, necessrio que se
conhea o nvel de tenso onde a deformao plstica inicia, ou onde ocorre o fenmeno
do escoamento. A tabela 3 lista o limite de escoamento para alguns materiais:

Tabela 5 - Limite de escoamento para alguns materiais.

Para os materiais metlicos que possuem uma transio elastoplstica gradual, o

ponto de escoamento pode ser determinado como sendo a tenso onde ocorre o
afastamento inicial da linearidade na curva tenso-deformao. Esta tenso algumas
vezes chamada de limite de proporcionalidade, conforme est indicado pela letra A pela
Figura 3 abaixo:

Figura 7 - Limite de proporcionalidade.

Alguns materiais, tais como os aos, apresentam um comportamento tenso e

deformao em trao semelhante ao mostrado na Figura 4. Nesse caso, a transio
elastoplstica muito bem definida, e ocorre de uma forma abrupta, conhecida por
fenmeno do pico de escoamento descontnuo.

Figura 8 - deformao em tenso.

Como pode ser verificado na Figura 4, a deformao plstica inicia na tenso

limite de escoamento superior, com uma diminuio real na tenso, a deformao
posterior flutua ligeiramente em torno de um valor de tenso constante, conhecido por
tenso limite de escoamento inferior e subseqentemente, a tenso aumenta com o
aumento da deformao. Para metais que apresentam esse efeito, a tenso limite de
escoamento tomada como sendo a tenso mdia que est associada com a tenso
limite de escoamento inferior, uma vez que esse ponto bem definido e relativamente
insensvel ao procedimento de ensaio. A magnitude da tenso limite de escoamento para
um metal representa uma medida da sua resistncia deformao plstica. Esses valores
variam entre 35 MPa (5 x 10 psi) para um alumnio de baixa resistncia, at acima de
1400 MPa (200 x 10 psi) para aos de elevada resistncia.

4.2. Ductilidade
A ductilidade outra propriedade mecnica importante. Ela representa uma
medida do grau de deformao plstica que o material suportou at a fratura. Um
material que experimenta uma deformao plstica muito pequena ou mesmo nenhuma
quando da sua fratura chamado de frgil. Os comportamentos tenso-deformao em
trao para materiais dcteis e frgeis esto ilustrados esquematicamente na Figura 5:

Figura 9 - Grfico da tenso-deformao em trao para materiais dcteis e

frgeis.

A ductilidade pode ser expressa conforme a equao abaixo, quantitativamente

tanto pelo alongamento percentual como pela reduo de rea percentual. O
alongamento percentual AL% a porcentagem da deformao plstica quando do
momento da fratura, ou:

Equao 5 - Equao de Ductilidade

Onde lf representa o comprimento da poro til do corpo de prova no momento da

fratura.
lo o comprimento til original.
proporo significativa da deformao plstica no momento da fratura est
confinada regio do pescoo, a magnitude do alongamento depender do comprimento
til do corpo de prova. Quanto menor for lo maior ser a frao do alongamento total

relativa ao empescoamento e, conseqentemente, maior ser o valor de AL%. Portanto,

o valor de lo deve ser especificado quando os valores do alongamento percentual forem
citados (freqentemente, lo = 50 mm ou 2 pol.). temos tambm a reduo de rea
percentual, RA%, tambm chamada de estrico, definida como sendo a equao 4:

Equao 6 - Equao da Estrico.

Onde:
Ao a rea original da seo reta transversal do corpo de prova.
Af a rea da seo reta transversal no ponto de fratura.

A maioria dos metais possui um grau moderado de ductilidade temperatura

Ambiente, contudo, alguns se tornam frgeis medida que a temperatura reduzida.
Um conhecimento da ductilidade dos materiais importante, pois d uma indicao do
grau segundo o qual uma estrutura ir se deformar plasticamente antes de fraturar, bem
como especifica o grau de deformao permissvel durante operaes de fabricao. Os
materiais frgeis so considerados como aqueles que possuem deformao de fratura
inferior a aproximadamente 5%. Para fixar est ideia, temos a Tabela 4 apresentando
alguns valores tpicos para a tenso limite de escoamento, limite de resistncia trao
e ductilidade de alguns metais comuns, temperatura ambiente.

Tabela 6 - Valores tpicos de algumas propriedades.

4.3. Tenacidade
A tenacidade representa uma medida da capacidade de um material em absorver
energia at a fratura. A geometria do corpo de prova, bem como a maneira como a carga
aplicada, so fatores importantes nas determinaes de tenacidade. Para condies de
carregamento dinmicas (elevada taxa de deformao), e quando um entalhe ou ponto
de concentrao de tenso est presente, a tenacidade ao entalhe averiguada pelo uso
de um ensaio de impacto. Alm disso, a tenacidade fratura uma propriedade
indicativa da resistncia do material fratura quando este possui uma trinca. Para uma
situao esttica ou quase-esttica (pequena taxa de deformao), a tenacidade pode ser
determinada a partir dos resultados de um ensaio de tenso- deformao em trao.
Nesse caso, ela pode ser considerada como sendo a rea sob a curva at o ponto de
fratura. As unidades para a tenacidade so as mesmas para a resilincia, isto , energia
por unidade de volume do material. Para que um material seja tenaz, ele deve apresentar
tanto resistncia como ductilidade, e frequentemente, materiais dcteis so mais tenazes
do que materiais frgeis. Isto est demonstrado na Figura 9.14, onde as curvas tensodeformao esto plotadas para ambos os tipos de materiais. Assim, embora o material
frgil tenha maior limite de escoamento e maior limite de resistncia trao, ele possui
menor tenacidade do que o material dctil, em virtude de sua falta de ductilidade; isso
deduzido pela comparao das reas ABC e ABC na figura 6. Pode se considerar, de
forma similar ao mdulo de resilincia, a rea total abaixo da curva tenso-deformao
de engenharia como o mdulo de tenacidade (Ut). Com esse clculo mais difcil,
algumas vezes so usadas as seguintes aproximaes:

Materiais dcteis

Equao 7 - Mdulo de tenacidade para materiais dcteis.

Materiais frgeis

Equao 8 - Mdulo de tenacidade para materiais frgeis.

onde r a tenso de ruptura e o alongamento correspondente a essa tenso de

ruptura.

5. Dureza
Dureza pode ser definido como propriedade mecnica muito utilizada na
especificao de matrias e comparao de matrias diversos, dureza de um material
que permite a ele resistir a deformao plstica, usualmente por penetrao, dureza
tambm e associado a resistncia, a flexo, risco, abraso ou corte.
Sua rea de aplicao so:

Mecnica - Resistencia a penetrao de um material em outro.

Usinagem - Resistencia ao corte de um metal.
Mineralogia - Resistncia ao risco de um material sobre o outro.
Metalurgia - Resistencia a deformao plstica permanente.
A medida da dureza do material dada em funo da caracterstica da marca de
impresso e da carga aplicada.
Mtodos de teste para classificar a dureza de um material so dados por ensaios
de dureza que consiste na impresso de uma pequena marca feita na superfcie da pea,
pela aplicao de presso com uma penetrao.
Principais tipos de ensaio de dureza:

Por risco Dureza Mohs.

Por choque ou ressalto Dureza Shore.
Por penetrao Dureza Brinell, Dureza Rockwell, Dureza Vickers e Dureza Meyer.

5.1. Ensaios de Mohs

Primeiro Mtodo padronizado de ensaio de dureza baseado no processo de riscar
os minerais padres, pouco utilizado nos matrias metlicos, pois, a maioria dos metais
apresenta dureza Mohs 4 e 8, mais aplicado na mineralogia, sua escala era denominada
escala Mohs, que varia de 1, para o talco, na extremidade de menor dureza da escala, at
10, para o diamante.
5.2. Ensaio de Dureza Durmetro Shore
O mtodo consiste em medir a profundidade da impresso deixada no material
com a aplicao da carga e dependente de outros fatores alm da dureza, como das
propriedades visco elsticas e da durao do ensaio, utilizado para medir a dureza de
endentao de borracha, plstico e matrias com comportamento similar, existem
diversas escalas utilizadas em materiais com propriedades diferentes. As mais comuns
so a A e D, sendo a A utilizada em plsticos macios e a D em plsticos rgidos.
5.3. Ensaios de Dureza Brinell

Para utilizar esse mtodo usa um penetrador esfrico, forando o contra a

superfcie do metal a ser testado. O dimetro do penetrador de ao endurecido. As
cargas padro variam entre 500 e 3000 kg, em incrementos de 500 kg. Durante um
ensaio, a carga mantida constante por um tempo especificado entre 10 e 30 s. Os
materiais mais duros exigem a aplicao de cargas maiores. O nmero de dureza
Brinell, uma funo tanto da magnitude da carga quanto do dimetro da impresso
resultante, esse dimetro medido com um microscpio especial de baixo aumento,
empregando uma escala que est gravada na ocular. O dimetro medido ento
convertido no nmero apropriado com o auxlio de um grfico; apenas uma nica escala
empregada com essa tcnica.
Existem tcnicas semiautomticas para a medio da dureza Brinell. Essas
empregam sistemas de varredura ptica que consistem em uma cmera digital montada
sobre uma sonda flexvel, que permite o posicionamento da cmera sobre a impresso.
Os dados da cmera so transferidos para um computador que analisa a impresso,
determina seu tamanho e ento calcula o nmero de dureza Brinell.
5.4. Ensaios de Dureza Rockwell
Mtodo mais utilizado para medir a dureza, vrias escalas diferentes podem ser
aplicadas a partir de combinaes possveis de vrios penetradores e diferentes cargas,
que permitem o ensaio de virtualmente todas as ligas metlicas. Os penetradores
incluem esferas de ao endurecidas, e um penetrador cnico de diamante, usado para os
materiais mais duros. Com esse sistema, um nmero de dureza determinado pela
diferena na profundidade de penetrao resultante da aplicao de uma carga inicial
menor, seguida por uma carga principal maior; a utilizao de uma carga menor
aumenta a preciso do ensaio.
Existem dois tipos de ensaios: Rockwell e Rockwell superficial. No ensaio
Rockwell, a carga menor de 10 kg, enquanto as cargas principais so de 60, 100 e 150
kg. Cada escala representada por uma letra do alfabeto
Para os ensaios superficiais, a carga menor de 3 kg, enquanto os valores
possveis para a carga principal so 15, 30 e 45 kg. Essas escalas so identificadas pelos
nmeros 15, 30 ou 45 e pelas letras N, T, W, X ou Y, dependendo do penetrador. Os
ensaios superficiais so realizados com frequncia para corpos de prova finos.
5.5. Ensaios de Microdureza Knoop e Vickers
Em cada um desses ensaios, um penetrador de diamante muito pequeno e com
geometria piramidal forado contra a superfcie do corpo de provas. As cargas
aplicadas so muito menores que para os ensaios Rockwell e Brinell, variando entre 1 e
1000 g.

A impresso resultante observada sob um microscpio e medida; essa medio

ento convertida em um nmero, pode ser necessria uma preparao cuidadosa da
superfcie do corpo de provas lixamento e polimento, para assegurar uma impresso
bem definida, capaz de ser medida com preciso.
Os mtodos Knoop e Vickers so conhecidos como mtodos de ensaio de
microdureza com base no tamanho do penetrador. Ambos os mtodos so bem
adequados para a medio da dureza em regies pequenas e selecionadas de um corpo
de provas; alm disso, o mtodo Knoop aplicado para o ensaio de materiais frgeis,
tais como os materiais cermicos.
Na tabela abaixo apresenta de uma forma simples os mtodos de ensaio de
dureza.

Tabela 7 - Ensaios de Dureza

5.6. Variabilidade nas Propriedades dos Materiais.

Quando se fala sobre variabilidade nas propriedades dos materiais, temse um problema: As propriedades medidas para os materiais no so grandezas exatas.
Ou seja, mesmo se dispusermos do mais preciso dispositivo de medio e de um
procedimento de ensaio altamente controlado, sempre ir existir alguma disperso ou
variabilidade nos dados que so obtidos de amostras de um mesmo material. Considere,
por exemplo, uma quantidade de amostras de trao idnticas, preparadas a partir de

uma nica barra de alguma liga metlica, que so testadas sequencialmente para
determinao do seu comportamento tenso-deformao em um mesmo equipamento. O
mais provvel que venhamos a observar que estes grficos resultantes so ligeiramente
diferentes dos demais. Isso levaria a uma variedade de valores para o modulo de
elasticidade, o limite de escoamento e o limite de resistncia trao. Alguns fatores
que levam a essa variao so: O mtodo de ensaio, variaes nos procedimentos de
fabricao dos corpos-de-prova, influncias do operador e a calibrao do equipamento.
Adicionalmente, podem existir diferenas em um mesmo lote de um material e/ou
ligeiras diferenas na sua composio, ou mesmo outros tipos de diferenas de um lote
para outro lote. Obviamente, devem ser tomadas medidas apropriadas para minimizar a
possibilidade de erros de medida, assim como para diminuir aqueles fatores que levam a
variabilidade nos dados.
Tambm deve ser mencionado que existe disperso nas medidas de outras
propriedades dos materiais, tais como a massa especfica, a condutividade eltrica e o
coeficiente de expanso trmica.

Figura 10 - Comparao de escalas de dureza.

A variabilidade das propriedades do material em si depende de como o

dito material foi produzido.
O ao, por exemplo, constitui um processo bem desenvolvido e
controlado pelo que um determinado tipo deste material pode ser facilmente
reproduzido e a variabilidade de propriedades como a resistncia reduzida; A madeira

natural, por outro lado, apresenta ns e defeitos que conduzem inevitavelmente a uma
variao maior dos valores das propriedades.
A maioria das propriedades varia de acordo com a lei de Gauss.

Equao 9 - Lei de Gauss.

Em que:
y a funo densidade
x a varivel
Consideremos que x representa, por exemplo, a resistncia. Ento esta
propriedade pode ser representada por dois nmeros:
A resistncia mdia, para n amostras dada por:

Equao 10 - Resistncia.

A variao da resistncia, representada pelo desvio padro , dada por:

.
O desvio padro apresenta as mesmas unidades que a varivel e expressa
a sua variabilidade. Para se comprovarem diferentes materiais ou diversos tipos do
mesmo material, utiliza-se o coeficiente de variao que uma grandeza adimensional:
Equao 11 - Desvio padro

Equao 12 - Coeficiente de Variao.

Como em princpio a madeira natural tem maior variabilidade do que o

ao, para propriedades comparveis o coeficiente de variao ser maior na madeira.
possvel reduzir o coeficiente de variao quando o material fabricado. Por exemplo, o
coeficiente de variao de aglomerado de madeira bastante menor do que o da madeira
natural.
Apresentam-se valores tpicos da resistncia mdia e coeficientes de variao de
alguns materiais no quadro abaixo obtidos em ensaios com materiais provenientes de
um mesmo lote.

Tabela 8 - Resistncias e coeficientes de variao de alguns materiais de

construo.

Bibliografia
[1] JUVINAL, R. C.; MARSHEK, K. M. Fundamentals of machine component
design. 2.ed.NewYork: Jonh Wiley & Sons, 1991.
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5.ed. Rio de Janeiro: LTC, 2002.
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E-8M; standard test methods for tension testing of metallic materials. Philadelphia,
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Applied Sei. Publishers Ltd., London, (1975).
[5] RAYSON, H.W ; MeGRATH,G.C.; COLLYER, A.A - "Fibre, whiskers and
flakes for composite aplieations", em Clegg, D.W; Collyer, A.A, eds.
[6] GARCIA, A.; SPIM. J.A.; SANTOS, C. A. dos. Ensaios dos materiais. Rio
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[8] FORREST, P.G. Fatigue of metals. London: Pergamon Press, 1962.

[9] FORSYTH, P.J.E. Fatigue damage and crack growth in aluminium alloys.
Acta Metallurgica, v.11, p. 703-715, 1963.
[10] VINSON, JR; CHOU, T. - "Composite materials and their use in
structures", Applied Sci. Publishers Ltd., London, (1975).
[11] SOUZA, Srgio A. de. Ensaios mecnicos de materiais metlicos:
Fundamentos tericos e prticos. 5.ed. So Paulo: Ed. Edgard Blcher, 1982.
[12] SOCIETY AUTOMOTIVE OF ENGINEERING. AE-10. Fatigue design
handbook, 2 Edition, 1988.