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PRTICA 01
CURSO: Engenharia Mecnica
Victor Abreu Ferreira
Professor: Leonardo Vinicius Mendes Pereira
controle de entrada e sada dos gases acontecia por meio de vlvulas de admisso
e exausto. Esse motor possua uma eficincia de aproximadamente 5%.
trabalho
mecnico.
Esse
motor
tinha
uma
eficincia
de
aproximadamente 11%.
motores
Diesel
apresentavam
excelente
rendimento,
embora
Figura 5: Cilindros em V
Motor radial os cilindros so dispostos radialmente em um ou mais planos,
figura 6.
Bloco
Cabeote
conta do pisto que comprime a mistura, no caso do ciclo Otto, ou o ar, no caso dos
motores de ciclo Diesel. Geralmente, possui orifcios com roscas onde so fixadas
as velas de ignio ou os bicos injetores e alojadas as vlvulas de admisso e
escape ou descarga. A unio do bloco com o cabeote, em razo da total vedao,
requer uma junta de amianto revestida de metal.
Crter
Junta do cabeote
Virabrequim
Biela
9
Pisto
10
Vlvulas
11
Anis de Segmento
2.2.2.7.
Volante do motor
Mancais
13
Tuchos
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3 Aparato Experimental
Foi feita a desmontagem de um motor fire 1.0 com o propsito de medir os
seus componentes, a tabela 1 mostra os valores encontrados com aps ser
realizados todas as medies no cabeote e a tabela 2 as medies do bloco do
motor 1.
TC=
+Vc
Equao 1:Vcc
Taxa
de compresso do motor
Vc
Aps o clculo da taxa de compresso foi encontrado o valor de 10,3 para o
motor 1 e 10,6 para o motor 2.
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