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UNISINOS 2016/2

ATIVIDADE ACADMICA: LEITURA E PRODUO DE TEXTOS Ilustrao de mckibillo


DE COMUNICAO DA CINCIA

09/09/2016: COESO E COERNCIA: exerccios

Tecnologia No Voa
Normas obsoletas de escaneamento esto aumentando as filas de
embarque areo
David Pogue

Os ataques de 11 de setembro de 2001 mudaram praticamente tudo,


principalmente as viagens areas. Desde aquele dia, o governo
americano tem gasto bilhes em tecnologias, aprovado uma quantidade
enorme de decretos sobre novas regras e tornado os voos um
procedimento desnecessariamente preocupante e complicado.

Se tudo se baseasse na cincia e na razo, os crticos no precisariam


chamar esses novos procedimentos de teatro da segurana um
espetculo exagerado para convencer as pessoas de que as autoridades
esto fazendo alguma coisa, para no dizer nada.

Vejamos as regras da Administrao de Segurana de Transportes (TSA,


na sigla em ingls) sobre o transporte de produtos eletrnicos, por
exemplo. Laptops devem ser transportados fora da bagagem de mo e depositados numa bandeja de plstico
mas isso no vale para tablets, Kindles, telefones, cmeras e consoles de videogames portteis. Por que essa
distino?

A TSA explica que no se trata apenas de detectar explosivos: retirar aparelhos eletrnicos grandes desatravanca
a bagagem de mo para facilitar a anlise por raios X. Mesmo assim, de um ponto de vista rigoroso, as regras
tornam-se arbitrrias muito rapidamente. De acordo com a TSA, por exemplo, o modelo de 11 polegadas do
MacBook Air pode ser mantido na bagagem de mo, mas o modelo de 13 polegadas precisa ser retirado.

Depois, h os postos de checagem nos aeroportos, onde os velhos detectores de metais esto sendo substitudos
por escneres de ondas milimtricas e de retroespalhamento. Acredita-se que esses instrumentos sejam
capazes de detectar armas no metlicas e outros produtos contrabandeados e no apenas objetos metlicos.
Muitas pessoas consideram essas mquinas invasivas (podem ver atravs das roupas), de custo muito alto e, no
caso das mquinas de retroespalhamento, uma potencial fonte de risco de cncer.

Elas exigem tambm o dobro de funcionrios para oper-las e muito mais preparao dos passageiros (no se
pode ter nada nos bolsos: nem carteira, nem carto de embarque). Alm d isso, so muito mais lentas segundo
a TSA, as varreduras levam menos de um minuto, mas isso representa um tempo 60 vezes maior que o
necessrio para cruzar o portal de um detector de metais. Por isso, alguns aeroportos esto sugerindo que o
check-in de voos domsticos seja feito com duas horas de antecedncia. Em consequncia, quantos milhes de
dlares em produtividade esto sendo perdidos?

Com essas mquinas, trocamos convenincia por segurana. Mas observem: se formos adaptar uma poltica de
segurana pela convenincia a qualquer custo, por que no proibir todas as bagagens e exigir que os passageiros
viajem nus? Finalmente, h uma norma da Administrao Federal de Aviao (FAA, na sigla em ingls), de que
todos os aparelhos eletrnicos, at fones de ouvido e leitores de livros eletrnicos, precisam ser desligados
durante o pouso e a decolagem, sob a alegao de evitar interferncia com sistemas de navegao do avio.

Mas as evidncias cientficas para essa regra no so conclusivas. Alguns dispositivos emitem sinais que,
teoricamente, poderiam afetar a eletrnica da aeronave. No entanto, nunca houve acidentes relatados devido a
esse tipo de aparelhos em avies, declarou o porta-voz da FAA, Les Dorr, ao New York Times, no ano passado.
Mais uma vez, o medo irracional, e no a cincia sria, est ditando polticas para milhes de passageiros.

[...]

A TSA tem uma boa noo de sua imagem pblica e est se esforando para introduzir algumas medidas que
possam melhorar a movimentao dos passageiros. Escneres de aeroportos no enviam mais imagens que
despem as pessoas para um dispositivo externo (atualmente um software faz a anlise). E o programa de check-in
antecipado (atualmente adotado por vrias empresas areas e 15 aeroportos, com outros aderindo) oferece aos
passageiros de baixo risco uma fila especial, onde tirar os sapatos e casacos no mais necessrio.

Em resumo, as meias-medidas irracionais da TSA e polticas eletrnicas obsoletas no nos protegem tanto de
terroristas. O que elas realmente fazem infernizar a vida dos passageiros.
(Texto disponvel em http://www2.uol.com.br/sciam/artigos/tecnologia_que_nao_voa.html. Acesso em 08 set. 2016.
Adaptao.)

Questes sobre a coerncia e a coeso no texto

1. Observe as palavras e expresses destacadas e indique o(s) termo(s) a que cada uma
se refere no texto.
2. Quanto ao seguinte pargrafo, analise a coeso a partir das questes propostas:
Elas exigem tambm o dobro de funcionrios para oper-las e muito mais preparao dos passageiros
(no se pode ter nada nos bolsos: nem carteira, nem carto de embarque). Alm disso, so muito mais
lentas segundo a TSA, as varreduras levam menos de um minuto, mas isso representa um tempo 60
vezes maior que o necessrio para cruzar o portal de um detector de metais. Por isso, alguns aeroportos
esto sugerindo que o check-in de voos domsticos seja feito com duas horas de antecedncia. Em
consequncia, quantos milhes de dlares em produtividade esto sendo perdidos?

a) A que termo elptico se refere o verbo so, na terceira linha?


b) Que tipo de relao lgica estabelecida pelo conector por isso, na penltima
frase? Que outro conector poderia substitu-lo, sem prejudicar o sentido do
pargrafo?
c) Quanto ao enunciado abaixo, retirado do pargrafo em questo:
[...] alguns aeroportos esto sugerindo que o check-in de voos domsticos seja feito com duas horas
de antecedncia. Em consequncia, quantos milhes de dlares em produtividade esto sendo
perdidos?
Que tipo de relao lgica se estabelece entre as oraes, nesse trecho?
Qual o conector que est marcando essa relao?
Reescreva o trecho, procurando manter a relao lgica estabelecida. Utilize outro conector e faa
adaptaes necessrias.
3. No seguinte trecho, que relao lgica estabelecida pelos conectores destacados?
Como seria possvel substitu-los, sem prejuzo ao sentido do texto?
Com essas mquinas, trocamos convenincia por segurana. Mas observem: se formos adaptar uma
poltica de segurana pela convenincia a qualquer custo, por que no proibir todas as bagagens e exigir
que os passageiros viajem nus? Finalmente, h uma norma da Administrao Federal de Aviao (FAA, na
sigla em ingls), de que todos os aparelhos eletrnicos, at fones de ouvido e leitores de livros eletrnicos,
precisam ser desligados durante o pouso e a decolagem, sob a alegao de evitar interferncia com
sistemas de navegao do avio.
Mas as evidncias cientficas para essa regra no so conclusivas. Alguns dispositivos emitem sinais que,
teoricamente, poderiam afetar a eletrnica da aeronave. No entanto, nunca houve acidentes relatados
devido a esse tipo de aparelhos em avies, declarou o porta-voz da FAA, Les Dorr, ao New York Times, no
ano passado.