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DIRETORIA DE INVESTIMENTOS
Eng Leonardo A.Tiltscher
Resp. Tcnico

Eng Joo Carlos C. Rocha


Diretor de Investimentos

Lote: Rodovia: DER


GERAL GERAL

Trecho: Verificado - ARTESP


GERAL
Objeto: Aprovado - ARTESP
CONTROLE DAS OBRAS DE ARTE
ESPECIAIS
Documentos de Referncia:
ET-00.000.000-0-C21/002 R 0

Documentos Resultantes:

Observao:

1 10/08/07 Leonardo A Tiltscher

0 31/05/99 Leonardo A Tiltscher

Rev. Data Resp. Tcnico Coordenao DE - DER Ver - ARTESP Aprovado - ARTESP
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CONTROLE DAS CONDIES ESTRUTURAIS, FUNCIONAIS E DE
DURABILIDADE DAS OBRAS DE ARTE ESPECIAIS

CONTEDO ANALTICO

1 OBJETO

2 INTRODUO CONCEITUAL

3 CONTROLE DE OAES EXISTENTES


3.1 CADASTRAMENTO INICIAL
3.1.1 Conceituao
3.1.2 Cadastro Inicial das Informaes de Arquivos
3.1.2.1 Elementos do Projeto Original
3.1.2.2 Registros de As Built
3.1.2.3 Registros de Ensaios
3.1.2.4 Registros de Aes Temporrias
3.1.2.5 Registros de Recuperaes
3.1.2.6 Registros de Ocorrncias Acidentais
3.1.3 Cadastro Complementar de Segunda Etapa

3.2 INSPEO INICIAL


3.2.1 Conceituao
3.2.2 Cadastro Inicial de Campo
3.2.2.1 Elementos do Cadastro Inicial de Campo
3.2.2.2 Formato de Registro das Informaes
3.2.2.3 Atualizao do Cadastro de Campo
3.2.3 Diagnstico Inicial
3.2.3.1 Conceituao
3.2.3.2 Elementos do Diagnstico Inicial
3.2.4 Critrios de Classificao das OAEs
3.2.4.1 Consideraes Gerais
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CONTEDO ANALTICO (continuao)

3.2.4.2 Definies e Consideraes sobre Parmetros


3.2.4.3 Definies e Consideraes sobre Urgenciamento
3.2.4.4 Definies e Consideraes sobre Estado Operacional
3.2.4.5 Modelo e Simulao de Classificao
3.2.4.6 Meta Final de Classificao das Obras
3.2.5 Apresentao da Inspeo Inicial

3.3 PLANO GERAL DE PRIORIDADES DE RECUPERAO DAS OAES

3.4 DIAGNSTICO FINAL PARA AES DE CURTO PRAZO


3.4.1 Inspeo Especial
3.4.2 Recursos de Deciso Adicionais aos Visuais
3.4.2.1 Verificao Terica de Segurana Estrutural
3.4.2.2 Ensaios Paramtricos
3.4.2.3 Ensaios Estruturais
3.4.2.4 Relatrio Final de Diagnstico e Prioridades de Curto Prazo

3.5 CONTROLE DA RECUPERAO


3.5.1 Conceituao
3.5.2 Critrios para Projeto de Recuperao das OAEs
3.5.2.1 Exigncias Balizadoras do Diagnstico Final
3.5.2.2 Especificao das Obras de Recuperao
3.5.3 Controle das Obras de Recuperao
3.5.3.1 Registro do Controle da Qualidade dos Materiais
3.5.3.2 Registro do Controle da Qualidade da Execuo
3.5.3.3 Eventual Instrumentao das OAEs Principais
3.5.3.4 Relatrio de Controle da Recuperao

3.6 CONTROLE DO DESEMPENHO EM OPERAO


3.6.1 Conceituao
3.6.2 Inspees Rotineiras
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3.7 CONTROLE DE CONSERVAO DE ROTINA


3.7.1 Conceituao
3.7.2 Planejamento e Projeto da Conservao Com Base no Controle do
Desempenho
3.7.3 Controle das Aes de Conservao

4. CONTROLE DE OAES NOVAS

4.1 CONCEITUAO

4.2 PLANEJAMENTO DO CONTROLE E REGISTRO DA QUALIDADE DAS OBRAS

4.3 PLANEJAMENTO DO ACOMPANHAMENTO DO DESEMPENHO DE OAES DURANTE SUA


CONSTRUO

4.4 CONTROLE DA CONSTRUO


4.4.1 Conceituao
4.4.2 Subsdios do Controle da Qualidade dos Materiais
4.4.3 Subsdios do Controle da Qualidade da Execuo
4.4.4 Elaborao de As Built
4.4.5 Cadastro Gentico das OAEs Novas

4.5 CONTROLE DO DESEMPENHO EM OPERAO


4.5.1 Conceituao
4.5.2 Inspees Rotineiras
4.5.3 Correlao entre Medies e Inspees

4.6 CONTROLE DA CONSERVAO DE ROTINA


4.6.1 Conceituao
4.6.2 Planejamento e Projeto da Conservao COM Base no Controle do
Desempenho
4.6.3 Controle das Aes de Conservao
5 GERENCIAMENTO DAS INFORMAES
5.1 CONCEITUAO

5.2 DIRETRIZES PARA CONCEPO DE UM BANCO DE DADOS


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FLUXOGRAMA DO CONTROLE DAS OBRAS DE ARTE ESPECIAIS

ANEXO 1
Critrio e Simulao de Classificao de OAEs

ANEXO 2
Modelos de Fichas para Inspeo Inicial

ANEXO 3
Elenco de Tipos Estruturais de OAEs

ANEXO 4
Convenes para Registro de Anomalias

ANEXO 5
Modelo de Mapeamento de Fissuras

ANEXO 6
Modelo de Tabela para Locao de Fissuras

ANEXO 7
Modelo de Mapeamento de Outras Anomalias

ANEXO 8
Modelos de Fichas para Inspeo Especial

ANEXO 9
Modelo de Ficha para Inspeo Rotineira

ANEXO 10
Cadastro Complementar de Segunda Etapa
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CONTROLE DAS CONDIES ESTRUTURAIS, FUNCIONAIS E DE
DURABILIDADE DAS OBRAS DE ARTE ESPECIAIS

1. OBJETO

O objeto deste documento estabelecer procedimentos para garantir a manuteno e


adequao da segurana e funcionalidade requeridas nas obras de arte especiais em
Concesso. Para tanto sero definidos procedimentos para a elaborao de cadastro,
inspees de campo, ensaios, diagnsticos preliminar e definitivo, planejamento de
prioridades de intervenes, acompanhamento e registro de recuperaes, avaliao
do desempenho, planejamento com atualizaes de dados e registros atravs de
inspees e manutenes rotineiras e ou especiais dos parques de obras de arte
especiais e passarelas, sejam estas existentes ou novas, integrantes dos diversos lotes
concessionados no Estado de So Paulo. Os procedimentos respeitaro as normas
vigentes da ABNT, tanto em inspees de pontes e viadutos de concreto (NBR 9452),
quanto nas intervenes com projetos e obras necessrios para adequ-los aos nveis
por elas exigidos.

2. INTRODUO CONCEITUAL

Entende-se por controle de OAEs a fiscalizao, por profissional especialista, do


conjunto constitudo por todas as atividades e cuidados tcnicos indispensveis e
necessrios para garantir a operao das OAEs com segurana e qualidade, assim
como o gerenciamento das informaes e intervenes geradas por tais atividades.

Conceitua-se, assim, que o controle das OAEs, dentro do novo quadro de


responsabilidades estabelecido pelas concesses rodovirias, atividade essencial
diretamente vinculada necessidade de garantir tanto a segurana estrutural,
durabilidade e funcionalidade das obras, como a segurana e conforto de seus
usurios.

De outro lado, entende-se que o controle deve, tambm, permitir a elaborao de


planejamento de recursos fsicos e financeiros, otimizando-os atravs de um racional
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gerenciamento das informaes com intervenes quando necessrias nas Obras de
Arte Especiais.

3. CONTROLE DE OAES EXISTENTES

3.1 CADASTRAMENTO INICIAL

3.1.1 Conceituao

Constitui o cadastramento inicial de OAEs existentes as atividades destinadas a


uma primeira pesquisa e coleta de dados sobre as OAEs de uma determinada
concesso, atravs de documentaes disponveis e inspees de campo.

Dever-se- constituir o cadastro inicial das OAEs, portanto, atravs de pesquisa de


arquivos e atravs de inspeo das obras em campo. O cadastro atravs de
inspeo de campo ser formado por ocasio da execuo do que neste documento se
denomina Inspeo Inicial, conforme conceituada em 3.2.

3.1.2 Cadastro Inicial das Informaes de Arquivos

O Cadastro Inicial das Informaes de Arquivos deve ser obtido, principalmente,


atravs de pesquisa junto a arquivos de entidades pblicas. vlida, tambm, a
consulta a arquivos ainda eventualmente disponveis de empresas de projeto e
construo que participaram dos empreendimentos sob pesquisa. Do mesmo modo,
possveis e igualmente considerveis so dados obtenveis atravs de publicaes
especializadas, como artigos em revistas tcnicas ou anais de congressos.

3.1.2.1 Elementos do Projeto Original


A pesquisa de elementos do projeto original dever ser efetuada por profissional
capacitado a selecionar desenhos e especificaes que realmente importaro para um
cadastro que se destina a subsidiar verificaes e diagnsticos, evitando-se a coleta
indiscriminada de documentos que iro to-somente onerar o espao de arquivo em
formao da Concesso e, certamente, complexificar eventual arquivamento eletrnico
dos elementos obtidos.
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3.1.2.2 Registros de As Built

Registros as built ou como construdo de OAEs, embora mais raros, so, muitas
vezes, de maior valia que o prprio projeto original por representar com mais realidade
as solues adotadas na construo da obra. Sempre que disponveis, devero
integrar o cadastro, sejam na forma de desenhos, sejam na forma de um dossi da
OAE.

3.1.2.3 Registros de Ensaios

Determinadas obras podero, ao longo de sua operao, ter sido submetidas a ensaios
diversos, como extrao de testemunhos, sondagens junto s fundaes existentes,
provas de carga etc. Estes dados histricos devem integrar o acervo do cadastro
visando subsidiar futuros diagnsticos e verificaes.

3.1.2.4 Registros de Aes Temporrias

Eventuais aes temporrias registradas e disponveis efetuadas numa OAE, a


exemplo de escoramentos provisrios, desvios de trfego, fechamentos parciais de
pistas para reparos, macaqueamento de vigas para troca de aparelhos de apoio,
contenes provisrias de taludes etc. Tais fatos, quando julgados importantes para
elaborao de diagnsticos, devero integrar o cadastramento das OAEs.

3.1.2.5 Registros de Recuperaes

Designar-se-o por recuperao, neste documento, as aes distintas levadas a efeito


nas OAEs, a saber, reparao, reforma e reforo, com garantia das condies de
segurana e conforto aos seus usurios, conforme exigidas pela ABNT.

Por reparao entender-se- toda ao de restituio da integridade da obra que no


seja de natureza imediatamente estrutural, mas vinculada sua durabilidade. Citem-se,
neste caso, reparaes como restituio de recobrimento de armadura, proteo de
taludes, injees de fissuras passivas etc.

Por reforma, entender-se-o as aes destinadas a melhorar a funcionalidade da OAE,


tais como readequao de gabaritos, reconstruo de guarda-corpos, renivelamento
entre aterros e lajes de aproximao etc.
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Reforo, de sua vez, significar o conjunto de todas as aes de carter estrutural que
objetivem a restituio da capacidade portante inicial da OAE ou, mesmo, elevao de
sua classe portante mediante aes nos seus diversos componentes estruturais, tais
como aumentos de seo transversal, elevao da capacidade das fundaes etc.
Devem-se julgar, nas informaes pesquisadas para o cadastro, quais registros
referentes a reparaes so de importncia para diagnsticos e planejamento de aes
futuras.

3.1.2.6 Registros de Ocorrncias Acidentais


Por ocorrncias acidentais entender-se-o os eventos que integram o histrico de
uma OAE e que possam ter relevncia para diagnstico ou verificaes futuras,
devendo, portanto, ser objeto de cadastro. Exemplificam-se colises de veculos com a
estrutura, sob ou sobre o tabuleiro, enchentes de rios, deslizamentos de taludes etc.

3.1.3 Cadastro Complementar de Segunda Etapa


Aps realizada a Inspeo Inicial, em um ano, (vide item 3.2), as obras classificadas
em C0, C1, C2 e B2 devero ter imediatamente seu cadastro complementado com
Inspeo Especial e as demais tero at dois anos, isto , se na Inspeo Peridica
Rotineira no estiver reclassificada a obra e que venha abreviar seu tempo de
cadastramento completo. Dever ser efetuada a complementao do cadastro de
informaes sobre as obras, contendo elementos estatsticos de trfego, desvios
possveis para situaes emergenciais ou de obras etc, nos moldes do Anexo 10.

3.2 INSPEO INICIAL


3.2.1 Conceituao
Designa-se por Inspeo Inicial a primeira inspeo efetuada dentro do 1 ano de
concesso em todas as OAEs, composta de cadastramento inicial de campo e um
diagnstico inicial sobre o estado das OAEs, incluindo:
Elementos de Patologia;
Elementos de Terapia;
Classificao Segundo Estado Operacional e Urgenciamento

Esta Inspeo Inicial , deste modo, composta por uma inspeo de cadastro e uma
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de diagnstico, cada uma delas com objetivos diferentes, mas passveis de serem
reunidas sob uma nica designao.

3.2.2 Cadastro Inicial de Campo

O cadastro inicial de campo dever ser elaborado mediante inspeo de campo das
OAEs, por ocasio, conforme mencionado em 3.2.1, da execuo da Inspeo Inicial.
Este cadastro de campo complementar os dados da pesquisa de arquivos e, mesmo,
obter das obras informaes j disponveis, mas que podero ser posteriormente
confrontadas, a exemplo de dimenses como comprimento, largura e gabaritos da OAE,
comportamento estrutural, patologia etc.

Todas as peas da estrutura da obra de arte devero ser apreciadas de perto, e para
as quais se espera confiabilidade no cadastramento e na avaliao do estado da obra
com o diagnostico inicial. Dessa maneira, obras com degradao acentuada ou no
correspondendo a sua finalidade sero selecionadas para uma avalio mais profunda.

3.2.2.1 Elementos do Cadastro Inicial de Campo


O cadastro inicial de campo dever obter os seguintes elementos das OAEs :

a. Localizao e Designao

Rodovia
Adotar a designao usual, pela qual conhecida a rodovia. Exemplo: SP 248.
Sentido
Utilizar uma das seguintes convenes:
(N) ou (S) ou (L) ou (O) - conforme direo cardeal da pista;
(N/S) ou (L/O) - para as obras que atendem aos dois sentidos;
(T) - transversal pista principal.

Obra
Adotar, quando disponvel, a denominao da obra ou, alternativamente, a sua
caracterizao funcional, a exemplo de viaduto de trevo, viaduto de retorno,
ponte, passarela, etc.
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Km
Utilizar a quilometragem oficial, com acrscimo em metros para fraes de
quilmetro.
Classe da OAE
Designar a classe portante original da obra.

b. Elementos Geomtricos
Vos
Designar o nmero de vos da obra de transposio.

Comprimento Total
Fornecer o comprimento total da obra de transposio, excluindo-se os
encontros e as lajes de aproximao. No caso de estruturas em curva, adotar,
em campo, o comprimento do lado convexo do tabuleiro.

Pilares
Designar o nmero de linhas de pilares versus o nmero de pilares por linha.

Largura do Tabuleiro
Registrar a largura total do tabuleiro.
Vigas
Nmero de vigas ou clulas.
Juntas de Dilatao
Enumerar as juntas existentes da obra de transposio, incluindo-se as juntas
de extremidade e excluindo-se aquelas das lajes de aproximao e encontros.
Observaes
Anotar, quando cabveis, informaes adicionais para a caracterizao da
geometria, a exemplo de curvas, esconsidades, aclives, declives, nmero de
pistas, largura das pistas etc.

c. Tipologia Estrutural
Tabuleiro Tipo
Designar os tipos estruturais de tabuleiro, a saber: vigas, grelha, caixo etc. O
elenco de tipos estruturais encontra-se no Anexo 3.
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Vos
Designar o partido estrutural dos vos como, por exemplo, isostticos,
contnuos, prticos, arco etc.

d. Croqui
Da inspeo de cadastro deve constar croqui da obra, apresentando-se as
dimenses de comprimento e largura do tabuleiro, sem escala para as demais
dimenses, objetivando uma visualizao geomtrico-estrutural complementar
documentao fotogrfica.

e. Fotos
As fotos de cadastro da obra devem exibir aspectos que permitam identificar,
aproximadamente, situao em relao pista, dimenses e partido estrutural.
So, usualmente, as primeiras e mais gerais fotos da OAE, integrando o todo da
documentao fotogrfica, que inclui as fotos ilustrativas do seu estado de
conservao.

3.2.2.2 Formato de Registro das Informaes


As informaes obtidas referentes ao Cadastro de Campo devem constar de parte de
uma nica ficha que sintetiza a Inspeo Inicial para cada OAE, conforme modelo do
Anexo 2, e os cabveis, conforme Anexo A - Roteiro Bsico para Vistorias de Pontes e
Viadutos de Concreto da NBR 9452.
Esta formatao deve permitir fcil leitura e eventual transcrio posterior para arquivo
eletrnico.

3.2.2.3 Atualizao do Cadastro de Campo


O cadastro de campo de uma particular OAE deve ser atualizado sempre que aes
recuperadoras forem tais que alterarem suas caractersticas geomtricas e ou
estruturais.

3.2.3 Diagnstico Inicial


3.2.3.1 Conceituao
Por diagnstico entende-se a etapa de controle cujo objetivo conhecer o real estado
de servio das OAEs sob o ponto de vista estrutural, funcional e de durabilidade,
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visando, para estas obras, configurar um quadro de patologia e estabelecer aes de
terapia.
Esta importante etapa tem sua fase de diagnstico inicial por ocasio da realizao
da Inspeo Inicial, permitindo elencar prioridades de intervenes em funo do seu
estado de degradao estrutural ou operacional, e planejar aprofundamento das
investigaes sobre o estado das OAEs e ou, j diretamente, a aplicao de recursos
na recuperao das OAEs no cumprimento dos procedimentos prescritos no Anexo B
da NBR 9452.

3.2.3.2 Elementos do Diagnstico Inicial


O Diagnstico Inicial baseado no levantamento de campo dedicado a elencar, de
um lado, os elementos de patologia das OAEs e, de outro, os elementos indicados
para terapia dos aspectos patolgicos levantados. Para sua realizao no se descarta
a necessidade de dispositivos especiais de aproximao, embora sendo uma Inspeo
Inicial que ser seguida, para determinadas obras posteriormente selecionadas, de
inspeo especial que objetive a obteno de detalhes, principalmente das causas dos
defeitos das obras.
Este diagnstico objetiva, tambm, estabelecer uma classificao inicial das OAEs
luz dos indcios visuais de patologia e do urgenciamento necessrio da respectiva
terapia.
Necessariamente, este diagnstico dever ser realizada por engenheiro especialista
com experincia na identificao, principalmente, de aspectos de patologia das obras e
na definio das medidas de terapia para as anomalias detectadas.
O diagnstico de cada OAE deve constar de uma ficha tcnica dividida em campos
contendo os elementos a seguir discriminados e conforme Anexo A da NBR 9452.
Dever ser adotada a formatao da ficha do Anexo 2 cujo preenchimento deve
traduzir as anomalias que retratam a necessidade das inspees especiais dos Anexos
4 a 7.
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A. Elementos de Patologia

A1 Caracterizao Visual do Estado da Estrutura

Tabuleiro
Neste campo devem constar observaes referentes ao estado da
superestrutura, compreendendo as lajes, vigas, transversinas e outros
elementos estruturais, evidenciando-se:
a. o estado de fissurao da OAE, com destaque para os casos de fissuras
indicativamente e possivelmente estruturais, que merecem ser detalhadas,
caso necessrio, por inspeo posterior com recursos especiais de
aproximao ao local, ou identificando fissuras evidentes cuja evoluo
poder acarretar risco de instabilidade local ou global .
b. condies superficiais do concreto destacando falhas de concretagem ou
segregaes ;
c. defeitos construtivos;
d. danos provocados por impactos;
e. esmagamentos;
f. deformaes que no sejam genticas, quando identificveis, providenciando-se a
investigao de sua origem ;
g. deslocamentos anmalos ;
h. exposio de armaduras com oxidao ;
i. indicativos de presena de gua no interior dos caixes em OAEs celulares,
evidenciando necessidade de urgente inspeo mais detalhada.

Juntas de Dilatao
Sempre que visveis, as juntas devem ser inspecionadas visando a identificao
e caracterizao do seu estado e dos dispositivos acessrios, verificando se h
indcios de travamento da movimentao entre vos ou peas estruturais.

Aparelhos de Apoio
Sem dispositivos especiais, pode-se dispor de acesso visual mais aproximativo
somente dos aparelhos de apoio junto aos encontros e em pilares prximos a
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estes. Em alguns casos, tais aparelhos encontram-se envolvidos por isopor,
argamassa ou, mesmo, terra, dificultando sua inspeo visual. Usualmente, o
estado do conjunto de aparelhos de apoio de uma OAE pode ser inferido
atravs daqueles imediatamente acessveis. Devero ser registrados os
aparelhos danificados ou comprometidos, gerando alguma vinculao,
recalques diferenciais, cunhas de ruptura, trincas ou fissuras na regio prxima
aos mesmos.
Havendo suspeita de anomalia de comportamento estrutural dos aparelhos,
dever-se-o providenciar meios de acesso que permitam clara avaliao de seu
funcionamento.

Pilares
Situar-se-o neste campo as informaes referentes meso-estrutura, ou seja,
pilares, vigas travessas e outros elementos acessrios, com registros das falhas
construtivas como desaprumos, condies superficiais do concreto, estado de
fissurao, quebra de canto, danos provocados por impactos, esmagamentos
etc

Encontros
Sob este ttulo devero ser registradas as informaes sobre o estado das
estruturas dos muros e paredes de encontro, muros e paredes de ala, beros de
apoio e estruturas correlatas, detectando-se eroses que possam causar danos
s estruturas de fundao, pontos de descontinuidade nas cabeceiras da obra
ou pavimento gerando pequenos acrscimos no impacto da carga acidental,
deslocamentos e estado de fissurao dos elementos de concreto.

A2 Caracterizao Visual da Pista sobre a Estrutura


Pavimento
Campo especfico de descrio do estado do pavimento sobre o tabuleiro,
registrando-se ondulaes, trincas, desgastes e depresses.
Acostamento
Campo reservado ao registro de existncia ou no de acostamento e
descrio de suas condies, como no pavimento.
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Drenagem
Descrever-se-o, neste espao da ficha, o estado geral do sistema de drenagem
do tabuleiro, dos acessos OAE sob a mesma e detalhes como existncia de
empoamentos, entupimentos, dutos rompidos etc.
Guarda-Corpos
Considerar-se- neste campo o estado dos elementos metlicos ou de concreto
com a funo de guarda-corpos.
Defensas Rgidas
Registrar-se-, neste campo, sua existncia e se esto adequadamente
protegendo os veculos e pedestres.

A3 Caracterizao Visual de Outros Elementos


Taludes
Este campo deve ser destinado descrio do estado dos taludes associados
estrutura de transposio, registrando eventuais instabilidades, fugas de aterro e
a existncia ou no de proteo.

Iluminao
Reserva-se espao sob este ttulo para caracterizao ou no da presena de
iluminao associada ao tabuleiro e seu estado funcional geral.
Sinalizao
Registrar, neste campo, a existncia ou no de sinalizao horizontal e vertical
da OAE e acessos, descrevendo suas condies, incluindo pontes sobre
hidrovias onde haja risco de coliso de embarcaes com os pilares.
Gabaritos
Registrar, neste campo, se a OAE possui gabarito horizontal e vertical
adequados, quando da transposio de outra via, incluindo as rodovirias,
frreas e navegvel.

Dolfins
Registrar a presena ou no de defensas nos pilares da obra onde h rota de
embarcaes que possam colocar em risco a integridade dessas peas por
eventuais impactos.
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A4 Informaes Complementares
Empregar-se- este campo para registro de quaisquer outras informaes
relevantes e complementadoras daquelas j constantes dos itens especficos
anteriores.

A5 Fotos
A documentao fotogrfica dever conter detalhes de aspectos relevantes sobre o
estado das OAEs, notadamente no que respeita a anomalias, estruturais ou no,
visivelmente detectveis.

B. Elementos de Terapia
Integrando os registros da Inspeo Inicial, conforme consta do Anexo 2 deve ser
reservado um campo para indicaes contendo elementos de terapia, ou seja, um
elenco de intervenes iniciais para restituir a integridade da estrutura no que respeita
a sua estrutura, sua funcionalidade e sua durabilidade ou design-la para uma
Inspeo Especial visando prosseguir investigando seu real estado. Deve-se ter em
conta que esta Inspeo Inicial no tem competncia decisria, salvo em raros casos
de evidncia incontestvel, onde se define a terapia para situaes de reforo estrutural,
devendo-se, havendo suspeita da necessidade de se reforar uma estrutura, recomendar o
prosseguimento e aprofundamento das investigaes sobre o real estado da obra.

C. Classificao das OAEs


As OAEs objeto da Inspeo Inicial devero ser classificadas segundo o critrio
definido em 3.2.4. Na ficha do Anexo 2 reserva-se um campo para esta classificao,
tendo em conta os elementos de patologia e urgenciamento da terapia.
Ressalve-se, todavia, que esta classificao inicial, no significando um quadro
definitivo das OAEs que determine, salvo em alguns casos emergenciais estruturais ou
funcionais, aes fsicas imediatas nas obras. Esta classificao proporcionar,
sobretudo, planejar prioridades e aprofundar investigaes para diagnstico definitivo
sobre as OAEs, com a realizao de inspeo especial para as OAEs classificadas
em C1 a B2, conforme 3.4.1.
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3.2.4 Critrio de Classificao das OAEs

3.2.4.1 Consideraes Gerais

As OAEs devero ser classificadas segundo dois critrios fundamentais, a saber,


urgenciamento e estado operacional, aplicados a trs parmetros: estrutural, funcional
e durabilidade.

3.2.4.2 Definies e Consideraes sobre os Parmetros

As OAEs, uma vez inspecionadas, devero ser classificadas segundo seus parmetros
estruturais, funcionais e de durabilidade, respeitando as normas ABNT.

a] Parmetros Estruturais
Os parmetros estruturais so aqueles relacionados segurana estrutural da OAE, ou
seja, referentes sua estabilidade e capacidade portante, sob o critrio de seu estados
limites ltimo e de utilizao, conforme recomendaes vigentes da ABNT.

Sob o ponto de vista de prioridades de aes de recuperao, freqente estes


parmetros serem objeto de maior ateno, notadamente quando a obra apresenta
sintomatologia j visualmente detectvel de desempenho estruturalmente anmalo.

b] Parmetros Funcionais
Por parmetros funcionais entender-se-o aqueles aspectos da OAE relacionados
diretamente aos fins a que ela se destina, devendo, para tanto, possuir adequao
geomtrica, como gabaritos verticais e horizontais suficientes, e proporcionar conforto e
segurana a seus usurios, apresentando, por exemplo, guarda-corpos ntegros,
ausncia de depresses e ou buracos na pista de rolamento, adequao de passeios
sinalizao etc.

c] Parmetros de Durabilidade
Designam-se por parmetros de durabilidade aquelas caractersticas das OAEs
diretamente associadas com sua vida til, ou seja, com o tempo em que se estima ir a
estrutura manter-se ntegra cumprindo suas funes originais em servio.

Deste modo, assim conceituados, estes parmetros vinculam-se proteo da


estrutura contra ataques de meios agressivos, choques mecnicos, infiltraes,
corroses do ao etc. Exemplificam-se como anomalias associadas a durabilidade,
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ausncia de recobrimento de armadura, fissurao que permite infiltraes, ausncia
de proteo de taludes de encontros, falta de proteo superficial das estruturas em
funo das agresses dada a ambincia local onde est implantada a OAE ou a
Passarela, etc.

3.2.4.3 Definies e Consideraes sobre Urgenciamento

Entende-se Urgenciamento como a estimativa dos prazos mximos dentro dos quais
devero ser iniciadas e finalizadas as aes de recuperao nas OAEs. Esta
estimativa de prazos baseia-se no estado operacional atual julgado visualmente.

No que se refere ao Urgenciamento, conforme exibe a Tabela 1, do Anexo 1,


discriminam-se cinco tipos de intervalos de tempo, todos referidos data de
realizao da Inspeo Inicial das OAEs da concesso, de sua vez associados,
tambm, a quatro classes de aes, a saber, imediata, de curto, mdio e longo prazos.

A classificao que utiliza urgenciamento de mdio e longo prazos, situadas em prazo


acima de dois anos, presta-se, to-somente, a planejamento de aes no interior do
gerenciamento das OAEs, uma vez que a classificao de todas as obras dever ser
revista a cada um ano, no obstante, bom lembrar, que estas classificaes podem
ser revistas a qualquer tempo, medida em que se executem as aes imediatas e de
curto prazo.

3.2.4.4 Definies e Consideraes sobre Estado Operacional

Relacionados aos tipos de urgenciamento, encontram-se trs Estados Operacionais


referentes avaliao das condies de servio da OAE, denominados Bom, Regular
e Ruim, associados s designaes A, B e C, nesta ordem.

Entender-se- o estado operacional Bom (A), associado aos parmetros estrutural,


funcional e durabilidade, luz dos seguintes critrios:

a] Bom - Estrutural
Estado operacional Bom sob o ponto de vista estrutural aquele definido,
visualmente, por uma estrutura que se apresenta ntegra e atende s prescries da
ABNT, ou seja, com seus diversos componentes sem apresentar anomalias que
possam ter conseqncias estruturais e que requeiram intervenes corretivas em
prazo inferior a 4 anos, isto , parcialmente de mdio ou preponderantemente de longo
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prazos. Evidentemente, pequenos e irrelevantes defeitos podero, neste estado, ser
tolerados, como fissurao superficial tpica de retrao, bicheiras pequenas e
localizadas em zonas favorveis de tenses, pequenas imperfeies genticas de
formas, e anomalias no estruturais que no afetem as consideraes de durabilidade
prescritas pela ABNT.

b] Bom Funcional
Sob esta classificao operacional estaro as obras que se apresentem funcionalmente
satisfatrias, ou seja, aquelas em que todos os seus atributos funcionais estejam
operacionalmente ntegros, sem que se prevejam intervenes corretivas em prazo
inferior a 4 anos, isto , parcialmente de mdio ou preponderantemente de longo
prazos. Encontram-se sob este caso obras com classes e gabaritos horizontal e vertical
adequados ao trfego atual e ao projetado at mdio prazo, pista de rolamento e
dispositivos de segurana ntegros e funcionando conforme projetados etc.

c] Bom Durabilidade
O estado operacional A (Bom), sob o prisma de durabilidade, corresponde s obras
que no apresentam patologias que possam vir a comprometer sua integridade futura,
incidindo sobre o desempenho estrutural ou funcional, pelo prazo estimado mnimo de
4 anos, isto , parcialmente de mdio ou preponderantemente de longo prazos.

Por estado operacional Regular (B) entender-se- aquele estado da obra em servio
caracterizado por:

a] Regular - Estrutural
O estado Regular estrutural caracteriza aquelas obras que apresentam defeitos de
natureza estrutural que tornam necessrias intervenes parcialmente de curto ou
preponderantemente de mdio prazos.

A seguir elencam-se, dentro do estado operacional regular-estrutural, caractersticas


exemplares de suas classes (vide Anexo 1):

Classe Caractersticas de Regular Estrutural


B4 anomalias superficiais necessitando pequenos reparos localizados;
deficincias e anomalias estveis compatveis com o prazo previsto de
interveno;
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dados histricos em obras similares, assegurando que determinada anomalia
no acarreta nenhum dano;
diminuio nos agentes externos causadores da anomalia;

B3 evoluo das anomalias com velocidade dentro das expectativas de


crescimento normal e conforme prazo esperado para a interveno;
causas externas da deteriorao mantendo-se estveis;
deficincias que apresentam danos estrutura, mas mantm os parmetros de
segurana e utilizao da obra em nveis desejveis;
deficincias com registros histricos em situaes similares .

B2 evoluo das anomalias com velocidade dentro das expectativas de


crescimento normal dentro do prazo previsto para interveno em at 2 anos.
Caso constatada uma evoluo mais rpida que o previsto, a obra merecer
uma interveno num prazo antecipado.

causas externas da deteriorao com crescimento gradual;


deficincias com registros histricos em situao similar ;
deficincias com comprometimento estrutural e parmetros de segurana de
utilizao se aproximando dos limites de norma, sem ultrapass-los.

As seguintes anomalias podem acarretar esta situao:


fissuras com abertura de 0,3mm no previstas no esquema estrutural
concebido em projeto, cuja evoluo poder incidir em risco de instabilidade
local ou global;
fissuras at 0,3mm para obras protendidas e 0,4mm para obras em concreto
armado desde que compatveis com esquema estrutural de projeto;
falhas de concretagem ou segregaes em regies de tenses de compresso
mas em pequenas reas entre 0,1m2 e 0,5m2 e profundidade menor que
0,10m;
armadura exposta oxidada em armaduras principais com perda de seo at
10% do total da armadura;
exposio da armadura protendida mesmo sem corroso em ambiente urbano
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ou rural de baixa agressividade;
fissurao generalizada mas dentro dos limites de utilizao da pea;
aparelhos de apoio danificados ou comprometidos gerando alguma vinculao,
mas sem causar grandes esforos, recalques diferenciais e sem criao de
cunhas de ruptura, trincas ou fissuras em regio prxima sua localizao;
inexistncia de drenos ou presena de drenos comprometidos no interior dos
caixes em OAEs celulares, acarretando reteno de gua no seu interior;
fissuras de flexo em peas protendidas em armaduras limitadas zona de
trao terica de clculo;
pontos de descontinuidade nas cabeceiras da obra ou pavimento gerando,
pequeno acrscimo no impacto da carga acidental;
eroso junto aos encontros com situao estabilizada, sem causar danos s
fundaes.
b] Regular - Funcional
Nesta classificao operacional estaro as obras que, sob o ponto de vista funcional,
apresentem defeitos que dispensem intervenes imediatas, mas requerem aes
parcialmente de curto ou preponderantemente de mdio prazos.

A seguir elencam-se, dentro do estado operacional regular-funcional , caractersticas

exemplares de suas classes (vide Anexo 1) :

Classe Caractersticas de Regular Funcional

pequenas deficincias de drenagem do tabuleiro;


B4
pista de rolamento com pequenas irregularidades dentro de nveis aceitveis.

B3 juntas de dilatao com pontos danificados sem causar desconforto ao

usurio;

guarda-corpos com pontos danificados, requerendo reparos mas garantindo a

segurana do usurio;
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deficincia na drenagem, mas sem causar empoamento ou aquaplanagem;

sistema de drenagem parcialmente operativo;


B2
pista de rolamento com irregularidades gerando desconforto ao usurio.

c] Regular - Durabilidade

A classificao Regular - durabilidade deve evidenciar as obras que se encontram

relativamente protegidas contra fatores climticos e ou ambientais, ou desgastes de

utilizao, no requerendo aes imediatas, mas parcialmente de curto ou

preponderantemente de mdio prazos.

A seguir elencam-se, dentro do estado operacional regular-durabilidade, caractersticas


exemplares de suas classes (vide Anexo 1):

Classe Caractersticas de Regular - Durabilidade


B4 obras com deficincia de cobrimento, sem armadura exposta ou estufamento
por expanso da oxidao;
obras com anomalias patolgicas, sem comprometimentos estruturais, em
meio de baixa agressividade.

B3 armaduras expostas sem processo de corroso;

existncia de falhas de concretagem e ou segregaes em alguns pontos


isolados que no comprometam a pea estruturalmente;
alguns pontos de carbonatao e com profundidade dentro do cobrimento das
armaduras.

B2 pavimento e juntas de dilatao desgastadas, mas sem causar impacto na


obra ou desconforto ao usurio;
falta de placas de proteo em taludes;
buzinotes entupidos;
aparelhos de apoio desgastados sem comprometimento estrutural;
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obras com anomalias em meio medianamente agressivo;
pontos de carbonatao com profundidade atingindo armaduras principais.

O estado operacional Ruim (C) abrange aquele estado da obra em servio


caracterizado por :

a] Ruim - Estrutural
Esta classificao inclui as obras que estruturalmente tenham seu desempenho
comprometido, requerendo intervenes imediatas ou de curto prazo, isto , at, no
mximo, o 20 ano aps a realizao da Inspeo Inicial, Rotineira ou Especial.

Descrevem-se, a seguir, as caractersticas principais, entre outras, das classes C2, C1


e C0 (vide Anexo 1):

Classe Caractersticas de Ruim - Estrutural


C2 Idntico s caractersticas B2, porm, com tendncias de degradao para
C1.

Fissuras decorrentes de carregamento acidental no previsto na classe


e trem tipo da OAE.

necessrio ter o conhecimento do universo das OAEs e os respectivos


trfegos que nelas operam inclundo CVCs e Cargas Excepcionais , para
avaliao das suas necessidades e empenhos, para viabilizao um
estado de conservao adequado ao trfego dos veculos de carga da
rodovia .

Assim a Concessionria dever analisar a classe da OAE e suas


necessidades. Dever avaliar o trem tipo mais adequado para a OAE
considerando-se uso de recuperaes e ou alargamento, dessa forma
analisa-se a necessidade da classe ser elevada.
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Para definio do trem tipo a ser adotado, a obra existente dever ser
analisada em inspeo especfica com levantamento da tipologia da obra,
do trem tipo original e de suas patologias, enfocando principalmente os
aspectos estruturais.

No cabe fazer amostragem de algumas obras no trecho de uma rodovia


para identificao das necessidades de intervenes; h necessidade de
identificao das patologias espec para adequao da rodovia numa
elevao de Classe das OAEs.

A Conservao Especial dever garantir compatibilidade com o trfego da


rodovia e os coeficientes de segurana normatizados para as OAEs,
impedindo danos nas mesmas, principalmente estruturais .

C1 evoluo rpida das anomalias, porm dentro das expectativas de crescimento


compatvel com o prazo previsto para a interveno em at 1 ano. Caso seja
constatada uma evoluo fora do previsto, a obra merecer uma interveno
num prazo antecipado;
causas externas de deteriorao com crescimento rpido;
deficincias que tm registros histricos em situaes similares;
deficincias que provoquem comprometimento estrutural com reduo nos
parmetros de segurana e utilizao da obra.

As seguintes anomalias, quando em estado avanado, podem acarretar esta


situao:
fissuras ou trincas com qualquer abertura desde que tenham configuraes
no previstas no esquema estrutural concebido em projeto e acarretem risco
de instabilidade local ou global;
fissuras ou trincas em elementos principais na concepo estrutural com
configuraes previstas em projeto mas com aberturas maiores que 0,3 mm
para obras protendidas e 0,4mm para obras em concreto armado;
falhas de concretagem ou segregao em regies sujeitas a altas tenses de
compresso, em rea superior a 0,5m2 e profundidades maiores ou iguais a
0,10m;
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armadura exposta oxidada em elementos fundamentais na concepo
estrutural e armaduras principais no dimensionamento da pea com perda de
seo acima de 20% da rea total de armadura ou que comprometa a
estabilidade da pea;
oxidao com exposio da armadura protendida em regio de ambiente
medianamente agressivo;
aparelhos de apoio comprometidos, gerando vnculos imprevistos com cunhas
de ruptura e recalques diferenciais com trincas ou fissuras;
perda de rigidez, por processo de fissurao generalizada;
fissurao exagerada evolutiva com parmetros de segurana de utilizao
tangenciando os limites aceitveis de norma de utilizao da pea;
pontos de descontinuidade nos encontros ou pavimento gerando grande
impacto da carga acidental;
fissuras de flexo em peas protendidas com extenso acima da linha neutra
terica de clculo;
fissurao sistemtica indicadora de esforos no previstos em projeto.
Fissuras provinientes de reaes alcali agregado que venha comprometer
comportamento estrutural.

C0 evoluo rpida das anomalias , requerendo interveno imediata;


causas externas de deteriorao com crescimento rpido;
deficincias que tm registros histricos em situaes similares;
deficincias que provoquem comprometimento estrutural com parmetros de
segurana sendo superados em condies de utilizao da obra.

As seguintes anomalias dentre outras podem acarretar esta situao :

peas estruturais deslocadas e ou desalinhadas por quaisquer motivos,


gerando excentricidades que podem ocasionar instabilidades ou concentrao
de tenses capaz de induzir possvel estado limite ultimo ;

transversinas ou longarinas mal ou insuficientemente apoiadas em pilares.


Sintomas localizados como trincas junto aos apoios na interface das vigas e
pilares podem vir a reforar este juzo ;

peas de grande importncia no sistema estrutural que sofreram impacto de


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veculos causando ruptura parcial de armadura passiva ou ativa ;

deslizamento de taludes gerando possvel perda de base de apoio de


fundaes e ou empuxos ativos nos pilares ;

flechas anmalas, no genticas, muito provavelmente associadas a


fissurao sistemtica, oriundas, por exemplo, da perda excessiva de
protenso por fluncia e retrao do concreto e relaxao da armadura ativa ;

aparelhos de apoio totalmente rompidos, dando origem a esforos horizontais


e ou travamento de rotaes, indesejveis no esquema estrutural original ;

fissurao sistemtica capaz de poder gerar tenses prximas ao escoamento


na armadura passiva, ou caracterizar estado limite ltimo para esforos de
cizalhamento, caso em que indcios visuais devero ser confirmados por
calculo expedito de verificao terica ;
flexibilidade excessiva da obra, causada pela fissurao generalizada;
reduo significativa da inrcia flexo em peas que sofreram impactos ou
processos de degradao do material ;
falhas de concretagem, segregaes ou rompimentos em pontos de altas
tenses de compresso;
perda ou falta de protenso que possam causar a instabilidade da pea;
armaduras principais rompidas;
tirantes rompidos;
Fissuras provinientes de reaes alcali agregado que comprometem
comportamento estrutural.

b] Ruim - Funcional
Esta classificao do estado operacional se caracteriza por obras com funcionalidade
visivelmente comprometida, requerendo adequao imediata ou de curto prazo, isto ,
at, no mximo, o 20 ano aps a realizao da Inspeo Inicial, Rotineira ou Especial.

A seguir elencam-se, dentro do estado operacional ruim-funcional, caractersticas


exemplares de suas classes (vide Anexo 1):
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Classe Caractersticas de Ruim - Funcional
C2 idnticas s caractersticas de B2, porm com tendncias de degradao
para C1.

gabaritos horizontais e verticais inadequados, quando da transposio da via,


incluindo vias rodovirias, frreas e navegveis.

Devero ser previstas adequaes na largura das OAEs para inserso de


acostamentos de 3,0m e/ou para faixas adicionais de 3,50m; com alargamentos,
assim como devero ser adequados o gabarito vertical para 5,50m.

Quanto a adequao das larguras das OAEs com alargamentos , tem dois casos
a serem considerados nas previses :

- OBRA SEM PATOLOGIAS ESTRUTURAIS que poder exigir recuperaes


mais alargamento:

a - Recuperao

Nesse caso a obra ser submetida recuperao e reparos, mantendo-se o trem


tipo da obra.

b - Alargamento

No caso de alargamento, o projeto executivo dever contemplar


dimensionamento de toda a obra para o TB-45 tf, conforme Norma vigente
ABNT, NBR 7188.

Caso esse projeto resulte em necessidade de reforo da estrutura existente e


como esta no apresente patologias estruturais, abre-se a possibilidade de
definio de duas fases executivas.

A primeira fase com execuo da parte nova da obra, conforme projeto, e


submetendo a parte existente da obra apenas a recuperao de reparos.

Assim, a segunda fase, de reforos da estrutura existente poder ser executada


quando do surgimento de anomalias estruturais na mesma.

O projeto executivo dever mostrar claramente no detalhamento essas duas


fases e as condicionantes da segunda fase.
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- OBRAS COM PATOLOGIAS ESTRUTURAIS que exigem recuperaes mais


alargamento:

Caso a patologia estrutural gere a necessidade de verificaes tericas que


comprovem a necessidade de intervenes que alterem a forma e ou armao
de elementos estruturais, a classe da obra dever ser elevada ao TB 45 tf,
conforme Norma vigente ABNT, tanto para o caso de recuperao como para o
caso de alargamento.

Nos alargamentos em OAEs no admitido juntas longitudinais entre a parte


nova do tabuleiro com o tabuleiro antigo.

Quanto a adequao dos gabaritos verticais das OAEs, dever ser previsto
alteamento da OAE ou rebaixamento do greide ou ambos.

Para as demais OAEs a no adequao requer demonstrativo:

-de rota alternativa para o usurio encontrar OAE com gabarito vertical 5,50 m a
menos de 3 km;

-ou se tratar de estrada municipal

-ou se tratar de passagem particular.

Para todos os casos devero ter sinalizao local e nos casos onde o gabarito
vertical for inferior a 5,50 m a sinalizao dever estar implantada onde o usurio
tenha opo de desvios antes de chegar OAE onde esta impedido sua
ultrapassagem.

Falta de defensas rgidas e ou dispositivos que garantam a segurana dos


veculos e usurios. Dever ser obervado a existncia das defensas rgidas
sob dois aspectos:

a- Sobre OAEs dever sempre ser implantado defensas rgidas segundo norma
ABNT ;

b-Para proteo de pilares, todas OAEs onde os pilares esto prximos das
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faixas de rolamento inferiores ou iguais a 1,50 m devero ter protees com
defensas rgidas numa extenso que no haja perigo do pilar ser impactado por
veculo.

Todas as OAEs com extenso maior ou igual a 5,0 m devero ter defensas
rgidas de concreto de acordo com ABNT.

A defensa rgida dever estar implantada funcionando como guarda rodas e


dando proteo aos pedestres em caso de OAEs com passeios.

Em OAEs existentes sua implantao requer anlises estruturais que devero


ser providenciadas.

Implantao de Defensas Metalicas em OAEs

Sobre as OAEs, todas as OAEs com extenso inferior a 5,0 m podero ter
defensas metlicas ou rigidas tipo New Jersey.

Essas defensas so as mesmas previstas na aproximao de OAEs, assim


daro continuidade sobre a OAE, na unio no admitido ressaltos. Sua fixao
na OAE no poder comprometer a durabilidade das armaduras da OAE.

Para proteo de pilares de OAEs com distncia superior a 1,50m e inferior a 3,0
m sero protegidos por defensas metlicas numa extenso que no haja perigo
do pilar ser impactado por veculo e se tratando de trecho com geometria em
tangente onde se encontra o pilar da OAE.

Adequao de Assessibilidade das Passarelas, ao atendimento ao decreto


5296 de 02/12/04 - Cidadania Plena aos Portadores de Deficincia e/ou
Mobilidade Reduzida.

de responsabilidade da Concessionria a aplicao do decreto e obedincia


norma NBR 9050 nas OAEs e Passarelas rodovirias na adequao para
pedestres.

Telamento nas Passarelas para proteo do usurio das rodovias.

Todas as passarelas existentes, sobre rodovias estaduais, devero ter telamento


metlico galvanizado. O telamento dever ser implantado nas vigas principais,
sobre o pavimento da rodovia estendendo-se suas extremidades em 3,50 m .
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Caso as rampas estejam a uma distncia inferior ou igual a 3,50m tambm
devero receber telamento.

O telamento dever ter durabilidade, eficcia e resistente a vandalismos.

Iluminao nas Passarelas para segurana do pedestre

Todas as passarelas existentes devero ser iluminadas em toda sua extenso.

A iluminao dever ser implantada no telamento e/ou em posteao especfica


e/ou posteao para iluminao da rodovia que esteja junto a passarela .

C1 registro de acidentes sem danos fsicos a usurios;


ocorrncia de acidentes com choques de veculos na estrutura, presena de
reparos localizados, sem necessidade de obras de reforo estrutural;
deficincia de drenagem no tabuleiro com empoamentos localizados que no
provocam o fenmeno de aquaplanagem;
existncia de pontos de descontinuidade nas cabeceiras da pista e nas juntas

de dilatao causando solavancos, sem causar impactos;

C0 registro histrico de acidentes com vtimas fatais;

existncia de pontos de descontinuidade nas juntas de dilatao e cabeceiras

da obra causando solavanco brusco no veculo e impacto sobre a estrutura;

ocorrncia de acidentes com choque de veculo na estrutura com necessidade

de reforos;

existncia de pontos midos e formao de lmina de gua possibilitando

derrapagem ou o fenmeno de aquaplanagem;

falta de sinalizao horizontal e vertical quando necessria em OAEs em vias

rodovirias e ou navegveis com risco segurana da obra e usurios;

falta de dispositivos de proteo em peas estruturais das OAEs sujeitas a


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impactos;

falta de guarda-corpos, comprometendo a segurana dos usurios;

passeios de pedestres, quando necessrios, incidindo em risco de

atropelamento ou de queda do transeunte da obra;

gabaritos horizontais e verticais inadequados nas OAEs, provenientes de

aes da Concessionria, quando da transposio da via, incluindo vias

rodovirias, frreas e navegveis, colocando em risco a segurana da obra e

dos usurios.Adequaes j foram mencionadas em ruim funcional.

c] Ruim - Durabilidade
Neste caso encontram-se as obras com grau elevado de deteriorao por agresso
climtica ou do meio ambiente, comprometendo ou iniciando o comprometimento do
desempenho estrutural e ou funcional. Obras assim consideradas devero ser objeto
de interveno imediata ou a curto prazo, isto ,at, no mximo, o 20 ano aps a
realizao da Inspeo Inicial, Rotineira ou Especial mais recente.

A seguir elencam-se, dentro do estado operacional ruim-durabilidade, caractersticas


exemplares de suas classes (vide Anexo 1):

Tipo Caractersticas de Ruim Durabilidade

C2 idntico s caractersticas B2, porm com tendncias de degradao para C1.

C1 aos estruturais expostos em situao de processo evolutivo de corroso;

carbonatao disseminada na obra;

existncia de falhas de execuo com segregaes e falhas de concretagem

generalizadas na obra.

C0 quadro caracteristico de estado de fissurao inaceitvel , conforme item 4.2.2

da NBR 6118 ;
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armadura protendida com presena de gua internamente s bainhas ;

presena de gua dentro dos caixes perdidos ;

armadura passiva ou ativa exposta com alto grau de corroso ;

sistema de drenagem totalmente inoperante ;

infiltraes acentuadas em taludes no protegidos de encontros ;

fissurao aleatria com presena de gel e expanso, indicando possibilidade

de reao deletria lcali-agregado ;

concreto submetido a altas temperaturas (incndio).

3.2.4.5 Modelo e Simulao de Classificao

A Tabela 2, no Anexo 1, traz modelo de preenchimento que deve ser adotado e uma
simulao da classificao de uma OAE, considerando os trs parmetros sob os quais
as OAEs devem ser abordadas, ou seja, estrutural, funcional e durabilidade.
Consideram-se, tambm, os principais componentes das OAEs que se associam aos
parmetros mencionados. Cumpre observar que nos campos de funcionalidade da
meso e infra-estrutura consta asterisco, significando que raro ocorrerem elementos
visualmente decisivos para um julgamento destas partes da estrutura no que respeita a
este parmetro. No obstante, ocorrendo evidncias visuais para tal caso, a
classificao poder ser efetuada normalmente e em caso de suspeita, dever-se-
submeter a uma investigao subaqutica e ou ensaios estruturais.

O mesmo ocorre com o parmetro estrutural-pista: juzos a respeito do estado da pista


do tabuleiro sob o prisma estrutural podero ocorrer somente no caso ainda pouco
freqente de pavimento de concreto integrado laje da superestrutura.

Da ltima coluna da Tabela 2, consta a classificao final da OAE em questo. Nesta


coluna, a classificao dada por parmetro, escolhendo-se sempre a classificao
mais baixa entre os componentes, de tal modo que as demais no escolhidas do
mesmo parmetro encontram-se, j, em ordem hierrquica de prioridade, ou seja, aps
efetuada a recuperao do componente escolhido, ele dar lugar ao imediatamente
inferior na classificao do parmetro, e assim sucessivamente, tornando a
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classificao da obra sempre dinmica medida da finalizao das aes
recuperadoras. Esta classificao dever ser aplicada para todas as classes de
inspees elencadas neste documento.

A Classificao dever ser feita por engenheiro especialista, com comprovada


experincia profissional na rea de patologia e terapia de estruturas, tendo em conta
que :

A] A classificao das OAEs de um determinado lote deve apresentar coerncia


interna, ou seja, as classes designadas de C0 a A5 devem se distribuir evidenciando
consistncia entre os trs estados operacionais e os cinco nveis de urgenciamento ;

B] Evidentemente, as obras que requeiram interveno imediata, dentro da classe C0,


no devero se submeter a critrio comparativo de danos com as demais obras do lote;
esta classificao deve ser reservada para os casos em que o prprio estado da
estrutura evidencia a necessidade de aes que eliminem riscos iminentes de
segurana estrutural ou funcional e ou recuperem a tempo a integridade da obra no
que respeita a sua durabilidade em situaes agudas de visvel deteriorao .

C] As obras que estiverem sob classe de aes de curto prazo, ou seja, C1,C2 e B2,
sero objeto de inspeo especial e eventuais verificaes e ensaios, podendo-se
definir com mais acuidade sua classificao final para mobilizar as aes de
recuperao e que dever ocorrer no mximo 4 meses da classificao que determinou
sua execuo. Assim, mesmo indefinies de interface como entre C2 e B2 encontram-
se, no critrio adotado, confinadas a um mesmo urgenciamento, devendo-se, no
diagnstico, decidir sobre seu real estado operacional.

A Inspeo Especial dever ser apresentada imediatamente aps sua execuo.

D] A data limite para final de interveno na OAE estar garantida pelo urgenciamento
definido pela Inspeo Especial, eventuais ensaios ou verificaes tericas.

Na Inspeo Especial so particularmente requeridas confiabilidade e responsabilidade


tcnica em diagnsticos e ou classificaes, haja vista que sero emitidos por
profissionais especialistas na rea, e dessa maneira o prazo para interveno implcito
na classificao dada dever ser respeitado.
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3.2.4.6 Meta Final de Classificao das Obras


As obras de cada concesso devero sofrer recuperaes e manutenes de tal modo
que:

at o 5 ano de concesso, esteja funcionando e disposio do agente tcnico, o


gerenciamento de OAEs;
no 10 ano at o final da concesso, atinja-se classificao mnima em A4, para
parmetro funcionalidade, para todas as OAEs;
no 18 ano at o final da concesso, atinja-se classificao mnima em A4 para
parmetro estrutura e A5 para parmetro de durabilidade.

3.2.5 Apresentao da Inspeo Inicial

A apresentao da Inspeo inicial dever ser na forma de lbum A3, contendo as


fichas de inspeo e documentao fotogrfica, conforme Anexos 2 e 4 a 7 para o caso
onde est sendo necessria a Inspeo Especial. Este lbum deve ser aberto com
texto que discorra sobre a metodologia empregada nas inspees, critrios de registro
das informaes, comentrio sobre o estado geral das obras, apontando objetivamente
as obras com aspectos de intervenes emergenciais (classe C0 ) e com previso de
intervenes de curto prazo (classes C1 a B2), assim como os principais e mais
freqentes problemas encontrados, destacando a ateno do leitor para aspectos
tcnicos relevantes de algumas obras de arte, de modo a facilitar a apreenso dos
elementos constantes das fichas internas e da documentao fotogrfica.

Aps este texto de abertura, dever constar tabela sntese contendo a lista de obras
com localizao, nome ou designao e a classificao segundo os parmetros
estrutural, funcional e de durabilidade. Esta tabela permitir visualizao global das obras
e sua classificao, facilitando o planejamento de prioridades. Complementando,
acompanharo os Anexos de 4 a 7, identificando-se neles os problemas que causaram
a necessidade da Inspeo Especial.

Para os casos de obras na classe C0, o relatrio e laudo tcnico devero ser tambm
enriquecidos com fotos sobre o estado da obra, identificando as providncias tomadas.

A Inspeo Inicial dever ser apresentada no mximo at 4 meses da data contratual


de concesso.
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3.3 PLANO GERAL DE PRIORIDADES DE RECUPERAO DAS OAES

Com base nos elementos obtidos na Inspeo Inicial, Rotineira ou Especial,


principalmente sua classificao, dever ser elaborado um Plano Geral de Prioridades
de Recuperao, abrangendo todas das OAEs do respectivo lote, contendo:

a] para aes imediatas - classificao C0


elenco das obras que devem sofrer interveno imediata;
consideraes sobre disponibilidade de tempo, viabilidade e necessidade de
investigaes complementares, como inspeo mais detalhada e ou ensaios de
apoio. Uma obra identificada como C0 por circunstncias que no sejam inspeo
regularmente programada, demanda, juntamente com as aes imediatas,
elaborao de relatrio tcnico com registro dos fatos causadores das anomalias,
fotos ilustrativas, laudos tcnicos elaborados por engenheiro especialista em
estruturas na rea de patologia e terapia, com esclarecimentos sobre a interveno
e a terapia a serem adotadas, inclusive o atendimento s providncias:
interdio;
reforo de emergncia;
alterao de sobrecarga;
limite de velocidade;
observao permanente;
controles rpidos (selo em fissuras, medio de recalques, etc);
demolio;
controle de trfego;
reparo ou restaurao,
conforme Anexo B da NBR 9452.
estabelecimento de diretrizes para projeto destas intervenes;
estabelecimento de cronograma fsico destas intervenes.
obras sob classe C0 devero ser inspecionadas no seu todo para identificar se h
necessidade de uma Inspeo Especial.

b] para aes de curto prazo - classificao C1, C2 e B2


elenco das obras que devem sofrer interveno de curto prazo;
planejamento da inspeo especial, conceituada em 3.4.1;
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cronograma fsico de atividades considerando eventuais estudos adicionais
inspeo principal.

c] para aes de mdio e longo prazos - classificao B3, B4, A4 e A5


elenco das obras que devem sofrer interveno de mdio e longo prazo;
cronograma fsico de atividades de recuperao.

Tanto as aes de mdio quanto as de longo prazo no sero efetivadas antes da


realizao de uma nova inspeo de periodicidade anual, como o caso das
Inspees Rotineiras (vide item 3.6.2). Portanto tais aes podero ser revistas sob
nova classificao das respectivas OAEs.

Esse plano geral para recuperaes no dever prejudicar o prazo previsto para iniciar
uma interveno necessria em determinada obra, dada a expectativa de se colher
outras avaliaes de outras obras para se ter a prioridade de aes entre elas.

3.4 DIAGNSTICO FINAL PARA AES DE CURTO PRAZO

O diagnstico final para aes de curto prazo decorrer de investigaes mais


apuradas que objetivam confirmar o diagnstico inicial sobre o estado das OAEs
elaborado a partir da Inspeo Inicial ou Rotineira.

3.4.1 Inspeo Especial

Uma vez selecionadas as obras que sero objeto de aes de curto prazo, elas
devero ser subseqentemente submetidas inspeo que ser aqui denominada
Inspeo Especial, contendo mapeamento completo das anomalias visveis,
baseando-se, evidentemente, nas informaes Inspeo Inicial ou a Rotineira mais
recente.

As inspees especiais tero freqncia de cinco anos, conforme recomendao da


NBR 9452, para as obras neste documento designadas pela classificao C1 a B3.

Esta inspeo, localizada para a parcela das OAEs previamente selecionadas, mais
detalhada que a Inspeo Inicial ou Rotineira e dever conter o relatrio I, de Patologia,
identificando todas as anomalias, e o relatrio II, de Terapia, adiante discriminados,
trazendo o diagnstico da obra, as intervenes e o prazo em que as mesmas devero
ocorrer.
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Visando, ento, a obteno de dados para um detalhado mapeamento, devero ser
providenciados acessos adequados de forma que possam ser atingidos todos os
pontos componentes da estrutura, lateralmente e sob a obra e, se for o caso,
internamente, no caso de caixes, por exemplo.

Dessa forma, conforme o caso podero ser utilizados:

escadas telescpicas;

andaimes tubulares;

caminhes plataforma;

caminhes dotados de dispositivos hidrulicos especiais;

trelias mveis ;

guindastes;

escada tipo marinheiro;

barcos ou flutuantes;

barcos dotados de dispositivos para investigaes subaquticas.

Esses recursos podem ser utilizados individualmente ou combinados, alm de outros


mtodos que possam se mostrar adequados para cada situao.

Dever tambm ser providenciada, se necessrio, a limpeza da vegetao sob a obra,


permitindo o livre acesso para a inspeo.

Dever-se- evitar, tanto quanto possvel, a utilizao de dispositivos de acesso que


possam provocar interferncia com o trfego local. Contudo, caso seja inevitvel esta
interferncia, dever ser providenciada a devida sinalizao de segurana, mediante
apoio dos orgos competentes envolvidos.

Devero ser detalhadamente identificadas todas as anomalias, utilizando-se os


modelos dos Anexos 4 a 7, quantificando-as para futura estimativa de servios. A
apresentao da Inspeo Especial dever seguir o modelo do Anexo 8,
conjuntamente com os relatrios I e II, a seguir discriminados. Esta apresentao no
dispensa a elaborao dos Anexos 4 a 7, que podero ser solicitados pela Comisso a
qualquer tempo.
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Os relatrios mencionados devero ser apresentados da seguinte forma:

Itemizao dos Relatrios:


Devero ser apresentados dois relatrios, a saber:
Relatrio I: Inspeo - Patologia;
Relatrio II: Parecer Tcnico - Terapia.

Estes relatrios devero ser fornecidos tambm em arquivo eletrnico que possibilite a
sua impresso e ou plotagem por computador e cpia devidamente rubricada pelo(s)
seu(s) autores.

O Relatrio I - Patologia dever conter, no mnimo, os seguintes itens:

1. Localizao:
Rodovia;
Nome da obra;
Km;
Estaca.

2. Descrio da obra:
descritivo da obra;
prancha formato A1 - cadastro geomtrico da obra;
fotos com as vistas: superior, inferior e lateral;
histrico da obra (se for obtido algum dado);
classe portante da obra (TT45, TT36, TT24 etc.);
relao com cdigo dos desenhos e memoriais da obra;
indicar se o cadastro mostra que a obra foi executada conforme o Projeto
Original no que diz respeito geometria e, se for o caso, detalhar as diferenas;
condies ambientais e micro-ambientais sob a obra.

3. Inspeo:
data da inspeo;
tipo(s) de equipamento(s) utilizado(s) no acesso s peas estruturais,
identificando-as;
descrio das anomalias detectadas pea por pea (vigas, transversinas, lajes,
pilares etc.) com a devida caracterizao;
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legendas e convenes adotadas;
mapeamento de fissuras, pea por pea;
mapeamento das demais anomalias pea por pea;
inspeo dos elementos acessrios um a um (pavimento, juntas de dilatao,
aparelhos de apoio, guarda-rodas, guarda-corpo etc.).

NOTA: A documentao fotogrfica dever ser includa no corpo do relatrio dentro de


cada um dos itens acima, conforme os critrios j descritos e identificando-as
nos mapeamentos dos Anexos mapeamento de fissuras e mapeamento de
demais anomalias .

4. Ensaios:
localizao em croquis;
resultados com interpretao;
metodologia se for o caso.

Neste relatrio devero ser apresentados os Anexos preenchidos: legenda adotada no


mapeamento, mapeamento de fissuras, tabela de locao e abertura de fissuras, e
mapeamento das demais anomalias.

O Relatrio II - Parecer Tcnico - Terapia dever conter, no mnimo, os seguintes


itens:

1. Parecer Tcnico: com os dados obtidos no Relatrio I deve-se procurar enquadrar


a obra conforme os critrios preestabelecidos no item 3.2.4.4, procedendo uma
anlise crtica da estrutura de forma a obter-se um diagnstico final .

2. Resumo da anlise estrutural (se for o caso de ocorrer esta necessidade). O


Memorial de Clculo detalhado deve ser apresentado parte.

3. Proposio de Reparao, Reforma ou Reforo com as principais solues. No


caso das metodologias de reparos a serem adotadas, utilizar as consagradas com
sucesso ou as recomendadas por fabricantes especializados em produtos para
esta finalidade .

Dessa forma, dever ser feita uma proposta na forma de relatrios e com Projeto
Bsico para de Reparao, Reforma ou Reforo e ou modificao da estrutura, a ser
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submetida Comisso de Concesses Rodovirias, que poder solicitar o
desenvolvimento de estudos alternativos, tantas vezes quanto necessrias para uma
deciso segura do tipo de obra mais adequada, permitindo a sua aprovao para uma
etapa posterior de elaborao dos projetos executivos.

RELATRIO FOTOGRFICO

Na inspeo devero ser fotografados todos os pontos da estrutura que apresentem


qualquer problema ou detalhe que tenham sido mencionados no relatrio.

Devero ser apresentadas nos relatrios apenas fotos representativas, evitando-se


grandes quantidades. Enfatiza-se que mesmo que no apresentadas nos relatrios, as
fotos so importantes tanto para subsidiar a confeco destes relatrios quanto para
evitar retornos desnecessrios ao local da obra.

Obrigatoriamente devero ser apresentadas fotos das vistas superior, inferior e lateral.
No relatrio original no sero permitidas cpias reprogrficas das fotos, mesmo que
coloridas.

Todas as fotos indicadas no relatrio devero ser de padro postal 9x13, coloridas,
numeradas e obrigatoriamente indicadas no desenho de cadastro, com a sua posio
na estrutura, alm de serem legendadas com indicao clara do que se pretende
mostrar.

As anomalias indicadas no desenho de cadastro (A1) devero ser obrigatoriamente


registradas em fotos incorporadas ao relatrio.

Todas as fotos devero ser ntidas para uma interpretao tcnica e serem fornecidas
em arquivo eletrnico que possibilite ser arquivado em banco de dados e ou impressa
em computador.

O profissional indicado para analisar os dados da Inspeo Especial dever ser um


engenheiro civil Senior, com no mnimo 10 (dez) anos de experincia profissional na
rea de recuperao de estruturas de concreto.
vetada em Inspeo Especial, a utilizao de dispositivos ticos para obteno de
resultados conclusivos distncia.
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3.4.2 Recursos de Deciso Adicionais aos Visuais

Adicionalmente Inspeo Especial, poder-se-o utilizar outros recursos tcnicos para

deciso sobre, principalmente, a adoo de aes de reforo de estruturas

selecionadas para abordagem a curto prazo. Estes recursos devero se somar s

evidncias visuais e constituir novos critrios para deciso final das aes a adotar.

3.4.2.1 Verificao Terica da Segurana Estrutural

O primeiro recurso a ser adotado a verificao terica da segurana estrutural dentro


das diretrizes da ABNT, que tomar por base os elementos de cadastro, sejam obtidos
de arquivos, como desenhos e memoriais de projeto, sejam da Inspeo Inicial,
Rotineira e ou da Inspeo Especial.

Esta verificao dever ter em conta as recomendaes das normas brasileiras


vigentes para dimensionamento e verificao estruturais. Futuras discusses dos
procedimentos de verificao, notadamente no que respeita aos coeficientes de
segurana a adotar, devero ocorrer com especialistas da rea de engenharia de
estruturas, tendo por objeto segurana para dimensionamento de projeto e segurana
de obra existente em operao.

Fundamentalmente, a verificao da segurana deve visar a avaliao dos coeficientes


de segurana efetivos com base nos dados de cadastro da obra.

No raramente ocorrero casos em que estaro disponveis, to-somente, os dados da


Inspeo Inicial e ou da Inspeo Especial, uma vez a pesquisa de arquivo no ter
localizado elementos do projeto original. Nestes casos, possvel estimar a armadura
existente nas OAEs atravs de remoes localizadas do recobrimento ou, mesmo,
recorrendo a subsdios de ensaios ultra-snicos e, eventualmente, de gamagrafia, ou
quaisquer outros recursos de deteco disponveis.

preciso ter em conta que em alguns casos esta verificao terica tm


verossimilhana limitada em situaes onde o projeto, quando disponvel, j no
representa fielmente uma obra h anos em operao, como tambm, em pior situao,
quando a verificao se realiza com base em levantamentos visuais de campo, com
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todas as incertezas envolvidas neste ultimo caso. Incertezas no menores cercam as
verificaes sobre a capacidade portante das fundaes de obras com idade de
operao acima de trinta anos, em face de possveis alteraes no macio de suporte
ao longo do tempo, em casos de mudana de regime de percolao de lenol,
inundaes sazonais etc.

Indeterminaes desta natureza, principalmente quando os coeficientes de segurana


obtidos esto muito prximos do que em norma se exige como mnimo, podero ser
dirimidas mediante recursos de ensaios paramtricos e estruturais, conforme descritos
em 3.4.2.2 e 3.4.2.3.

3.4.2.2 Ensaios Paramtricos

Por ensaios paramtricos entendem-se aqueles destinados a obter valores de ruptura e


elsticos do concreto e do ao de peas estruturais de uma OAE, bem como de
recaracterizao do solo de fundao. Incluem-se, tambm, nesta classe de ensaios,
aqueles de caracterizao do estado dos materiais. Para a execuo da maioria destes
ensaios ser necessria a extrao de testemunhos dos locais de interesse, em
volume amostral significativo para a estimativa dos parmetros buscados. A deciso de
execuo destes ensaios, a cargo do especialista responsvel pelo diagnstico, poder
decorrer, principalmente, da necessidade de se parametrizar modelos de anlise da
segurana e de previses tericas de grandezas mensurveis em ensaios estruturais,
alm de caracterizao do grau de deteriorao dos materiais. Podem-se mencionar
entre os ensaios paramtricos possveis de serem realizados:

a] no concreto in loco :
esclerometria;
ultra-sonografia;
gamagrafia;
carbonatao;
medio do cobrimento executado por paqumetro ou outro aparelho
apropriado;
medio de abertura de fissuras com fissurmetro mecnico;
controle qualitativo das fissuras com selos de gesso ou vidro.
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b] em testemunhos de concreto
resistncia compresso axial;
resistncia trao por compresso diametral;
mdulo de deformao;
massa especfica, permeabilidade e absoro dgua;
reconstituio do trao;
teor de cloretos.

c] em amostras de armadura passiva e ativa


determinao do escoamento trao;
mdulo de deformao;
potencial de corroso;
reduo de seo transversal;

d] na armadura passiva, in loco


alvio de tenses - trepanao

e] macio de fundao
sondagens e ensaios de caracterizao de capacidade de suporte.

f] gua de rios ou mar, de lenol fretico ou pluvial


caracterizao do grau de agressividade ao concreto.

3.4.2.3 Ensaios Estruturais

Eventualmente, poder-se- utilizar o recurso subsidirio de realizao de ensaios


estruturais para deciso sobre a terapia adequada a se adotar para uma determinada
OAE.

Ensaios estruturais so aqueles em que, mediante simulao ou solicitao de cargas


mveis previamente conhecidas, obtm-se o comportamento elstico da estrutura. As
condies mnimas e diretrizes gerais para este tipo de ensaio de solicitao
encontram-se na NBR 9607 da ABNT.

Este tipo de ensaio presta-se, principalmente, entre outros fins, a fornecer subsdios
para uma deciso final sobre a necessidade ou no de reforo de uma OAE,
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observando-se ser um recurso experimental associado a estudos tericos de
segurana, incluindo a segurana estrutural para as cargas de ensaio, e de previses
tericas para as grandezas que sero medidas. Evidentemente, a estrutura investigada
dever ser provisoriamente instrumentada nos locais determinados pelos estudos
tericos prvios, devendo-se adequar os diversos tipos disponveis de aparelhos s
grandezas que estaro sob medio.
Cuidados tcnicos especiais devero ser adotados para os casos em que o ensaio
deva subsidiar deciso sobre necessidade de reforo de OAEs que se pretendem
manter ou no caso de elevar a classe portante, visando no danificar irreversivelmente
a estrutura uma vez que se tenha que utilizar cargas mveis de ensaio superiores s
do trem tipo original.
Mencionem-se, tambm, ensaios dinmicos e a anlise modal, tecnologia aplicvel na
determinao de parmetros estruturais da obra investigada, tais como: rigidez,
freqncias naturais, modos de vibrao, amortecimentos, condies de vinculao
etc., possibilitando avaliar caractersticas estruturais em servio e suas modificaes
ao longo do tempo. Pode-se, tambm, com estes ensaios detectar e prever danos e
riscos de fadiga.
De outro lado, tanto os ensaios estruturais estticos como os dinmicos podem
fornecer dados para o comissionamento de obras novas ou recuperadas.
Estes ensaios devero ser apresentados em relatrio indicando obrigatoriamente a
identificao da OAE, da pea, do objetivo e tambm, de forma clara, os locais dos
ensaios, bem com sua interpretao.
No caso de ensaios de carregamento, devero ser apresentados tambm a
metodologia proposta, os esquemas de carregamento, tipo de aparelhagem utilizada
etc.

3.4.2.4 Relatrio Final de Diagnstico e Prioridades de Curto Prazo


Dispondo-se dos resultados das investigaes adicionais efetuadas para as OAEs que
sero submetidas a aes de curto prazo, dever-se- verificar se a classificao
adotada para as obras na Inspeo Inicial, na Inspeo Rotineira e Especial
permanece ou dever ser alterada, podendo-se, inclusive, suprimir uma ou outra obra
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da prioridade de aes de curto prazo, situando-a em outro prazo mais alongado ou
abreviado de abordagem.
O Relatrio Final de Diagnstico parte integrante do relatrio II, j descrito
anteriormente, o qual se baseia em dados disponveis que se somaram aos tcnicos
tericos, experimentais e aos elementos visuais fornecidos pela inspeo Especial. Ele
dever conter parecer definitivo sobre as aes de recuperao a adotar para as OAEs
selecionadas sob abordagem de curto prazo, permitindo um planejamento seguro de
recursos.

3.5 CONTROLE DA RECUPERAO

3.5.1 Conceituao

Uma das etapas importantes do controle das OAEs o controle das aes de
recuperao.
Controlar a recuperao de uma OAE estabelecer os critrios de seu projeto e
execuo e registrar todos os procedimentos de construo e resultados do controle da
qualidade, para efeito de sua reviso cadastral uma vez recuperada.
O conjunto de todas estas informaes destinar-se- a alimentar dossi da obra em
arquivo eletrnico.

3.5.2 Critrios para Projeto de Recuperao das OAEs

3.5.2.1 Exigncias Balizadoras do Diagnstico Final

O projeto de recuperao de uma OAE dever considerar, fundamentalmente, as


exigncias balizadoras do Relatrio de Diagnstico Final, notadamente no que
concerne ao objeto da recuperao. Assim, exemplificando, do relatrio de diagnstico
dever-se-o extrair indicaes sobre quais peas estruturais sero objeto de reparos e
qual tipo de reparo dever ser adotado, ou, sinteticamente, sobre o que reparar e qual
tipo de reparo ser adotado. Como executar os reparos ser objeto de uma
Especificao, conforme o item 3.5.2.2..

Do mesmo modo, exemplarmente, caso o relatrio de diagnstico recomende que uma


determinada OAE seja reforada, tal reforo poder ser parcial de uma ou algumas
peas estruturais. Estas indicaes devero ser consideradas para balizamento do
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projeto de recuperao.

3.5.2.2 Especificao das Obras de Recuperao

O projetista das obras de recuperao dever elaborar, com base no Relatrio Final de
Diagnstico, alem do eventual projeto estrutural a Especificao Tcnica que venha
fixar procedimentos de execuo, controle da qualidade e registro das informaes,
permitindo subsidiar as estimativas financeiras destas obras e a contratao de
empresas especializadas para sua execuo.

3.5.3 Controle das Obras de Recuperao

3.5.3.1 Registro do Controle da Qualidade dos Materiais

Um dos tpicos da Especificao Tcnica da Recuperao de OAEs o controle da


qualidade dos materiais a serem empregados, como materiais para concreto armado e
protendido, elementos pr-moldados, elementos de juntas, aparelhos de apoio,
materiais para reparos e injees etc. O controle da qualidade, baseado nas normas
vigentes, dever ser executado por laboratrio especializado. A equipe de fiscalizao
da obra de recuperao dever analisar os certificados de ensaios dos materiais que
sero emitidos sejam pelo laboratrio, sejam pelo fabricante, visando aprovao para
utilizao. Materiais industrializados como aparelhos de apoio e elementos de juntas
podero ser inspecionados e amostrados na fbrica, encaminhando-se os exemplares
para ensaios e posterior aprovao.

Todos os resultados destes controles devero ser objeto de registro para posterior
elaborao de banco de dados e reviso cadastral da OAE.

3.5.3.2 Registro do Controle da Qualidade da Execuo

A exemplo dos procedimentos e resultados do controle da qualidade dos materiais


dever-se-o controlar os procedimentos da execuo das recuperaes de
conformidade com o projeto e suas especificaes tcnicas.

Tais procedimentos como, por exemplo, planos de concretagem, tcnicas de injeo e


aplicao de materiais protetores etc., devero ser registrados para posterior
elaborao de banco de dados e reviso cadastral da OAE.
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3.5.3.3 Relatrio de Controle da Recuperao

Todas as informaes obtidas durante o controle da recuperao de cada OAE dever


ser objeto de relatrio final denominado Relatrio de Controle da Recuperao,
incluindo documentao fotogrfica, visando elaborao de banco de dados e reviso
cadastral da OAE. Este relatrio dever conter os seguintes itens:

1. Objetivo
2. Breve Descrio das Recuperaes para Cada Obra
3. Sntese do Controle da Qualidade dos Materiais
4. Sntese do Controle da Qualidade da Execuo
5. Concluso
6. Documentao Fotogrfica

3.6 CONTROLE DO DESEMPENHO EM OPERAO

3.6.1 Conceituao

Conceitua-se por controle do desempenho em operao o conjunto de atividades


associadas ao acompanhamento do comportamento das OAEs em servio. Este
controle destina-se, fundamentalmente, a manter permanente atualizao do elenco de
informaes sobre as obras, subsidiando o planejamento e a execuo da conservao
rotineira ao longo de todo o prazo da concesso.

3.6.2 Inspees Rotineiras

O mais imediato recurso para colher informaes sobre o comportamento das OAEs
a realizao de inspees peridicas denominadas Inspees Rotineiras. Estas
inspees devero ser efetuadas a cada um ano, no mximo, conforme NBR 9452 ,
abrangendo todas as OAEs do particular lote. Estes dados sero apresentados no
formato do Anexo 9, reclassificando-se as obras segundo o critrio adotado em 3.2.4.
Como estas inspees se seguem Inicial e Especial, pode-se dispensar
documentao fotogrfica cadastral j disponvel, resumindo-se as fotos
caracterizao de modificaes por intervenes recuperadoras e ou anomalias.

A Inspeo Rotineira dever sempre ser apresentada na data de aniversrio do


contrato de concesso com tolerncia mxima de 3 meses.
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3.7 CONTROLE DA CONSERVAO DE ROTINA


3.7.1 Conceituao
A Conservao de Rotina constituda por aquelas atividades destinadas a preservar a
integridade das OAEs sob o ponto de vista de sua segurana estrutural, funcionalidade
e durabilidade. Este tipo de conservao gradual e deve se basear nos elementos
fornecidos pelo Controle do Desempenho em Operao, conforme 3.6. Controlar esta
conservao planej-la, acompanhar e registrar as conseqentes atividades de
campo.

3.7.2 Planejamento e Projeto da Conservao com Base no Controle do


Desempenho

Com base no Controle do Desempenho, devero ser planejadas as atividades de


conservao de rotina, como, por exemplo, substituio e limpeza de componentes das
OAEs. A par do planejamento, algumas atividades de conservao podero requerer,
complementarmente, projeto que detalhe estratgias de execuo, como substituio
de aterros, refeitura de pavimentos etc.

3.7.3 Controle das Aes de Conservao


Todas as atividades de controle da conservao devero ser objeto de relatrio a cada
um ano, preferencialmente coincidente com a correspondente Inspeo Rotineira,
denominado Relatrio de Controle das Aes de Conservao, contendo dados
utilizveis para possveis novas e futuras aes, alimentando reviso cadastral das
OAEs respectivas e eventual arquivo eletrnico disponvel.
Este relatrio dever ter o seguinte contedo:

1. Objetivo
2. Descrio das Aes de Conservao Executadas no Perodo
3. Retroalimentao de Eventual Reclassificao de Obras
4. Recomendaes para Conservaes Futuras Similares
5. Concluso
6. Anexo : Documentao Fotogrfica
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4. CONTROLE DE OAES NOVAS

4.1 CONCEITUAO

Entender-se- por Controle de OAES Novas a elaborao de planejamento e


execuo das seguintes atividades:
Controle e registro da qualidade das obras durante sua construo, visando a
constituio de um cadastro gentico destas obras;
Acompanhamento do desempenho de OAEs durante sua construo;
Acompanhamento do desempenho destas OAEs na sua etapa de operao.

4.2 PLANEJAMENTO DO CONTROLE E REGISTRO DA QUALIDADE DAS OBRAS


Cumprir ao gerenciamento ou fiscalizao das obras a serem construdas o
planejamento das atividades de controle da qualidade das OAEs, incluindo o controle
dos materiais e da execuo. Para tanto, a equipe de gerenciamento ou fiscalizao
dever dispor de impressos padronizados para registro das informaes sobre o
controle, de tal modo que facilite a constituio de banco de dados e o cadastro
gentico das OAEs a serem construdas.

4.3 PLANEJAMENTO DO ACOMPANHAMENTO DO DESEMPENHO DE OAES DURANTE SUA


CONSTRUO

Obras cuja concepo estrutural diferenciada recomende medies precisas no


controle do desempenho ao longo de sua vida til podero, a critrio da
Concessionria, ser auscultadas mediante implantao de um projeto de
instrumentao.

Caso opte pela auscultao, o projeto dever prever, atravs de desenhos e


especificaes, as grandezas que sero observadas, os aparelhos a serem
empregados, as tcnicas de instalao, as freqncias de leitura, os algoritmos de
tratamento numrico dos dados e a forma de registro das anlises peridicas dos
resultados.
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4.4 CONTROLE DA CONSTRUO

4.4.1 Conceituao

Por controle da construo entender-se-o todas as atividades de acompanhamento


das informaes sobre o controle da qualidade, das informaes sobre os
procedimentos construtivos, de eventuais ensaios e medies e da elaborao de as
built de OAEs .

4.4.2 Subsdios do Controle da Qualidade dos Materiais

O controle fsico da qualidade dos materiais de construo dever ser executado por
laboratrio especializado que proceder amostragem e ensaios correspondentes,
conforme o Plano de Garantia da Qualidade que deve integrar a Especificao
Tcnicas das Obras. A anlise dos resultados de ensaios, coleta de amostras junto a
fabricantes, acompanhamento e auditoria de ensaios, liberao de materiais e apoio
tcnico residncia das obras para a tomada de decises ser efetuada pela equipe
de fiscalizao ou gerenciamento das OAEs, registrando as informaes nas planilhas
e fichas previamente designadas na etapa de planejamento, visando subsidiar posterior
alimentao de banco de dados. de particular importncia a apresentao de
tratamento estatstico dos resultados de ensaios, facilitando sua posterior insero no
Cadastro Gentico das OAEs (vide item 4.4.6).

4.4.3 Subsdios do Controle da Qualidade da Execuo

O controle da qualidade da execuo de novas OAEs, a ser executado pela


Fiscalizao ou Gerenciamento das obras, abrange o acompanhamento dos
procedimentos construtivos luz das especificaes.

Esta atividade fundamental para, a par de permitir subsidiar as decises que


importam liberao de frentes de execuo, tambm proporcionar registro das
informaes tcnicas sobre procedimentos e andamento das obras, visando posterior
elaborao de As Built e do Cadastro Gentico das OAEs (vide item 4.4.6).
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4.4.4 Elaborao de As Built


A importncia do registro peridico das informaes de cada atividade associada ao
controle da construo permitir, entre outras funes, a elaborao gradativa de as
built na forma de relatrio e desenhos construtivos. Alm deste contedo, dever ser
providenciada uma Inspeo Inicial das obras novas, a ser realizada ao fim de sua
construo, de modo que sejam adequadamente subsidiados o Cadastro Gentico
das OAEs Novas (item 4.4.6) e as futuras Inspees Rotineiras (item 4.5.2).

4.4.5 Cadastro Gentico das OAEs Novas

O Cadastro Gentico das OAEs Novas dever descrever abreviadamente o histrico


das obras, resumir eventuais resultados de medies efetuadas e elementos bsicos
do relatrio as built, incluindo elementos da Inspeo Inicial, visando constituir
documento de conformidade da obra com o projeto e suas especificaes. Seu
contedo deve ser o seguinte:

1. Objetivo
2. Sntese da Execuo das Obras
3. Sntese do Controle da Qualidade
4. Sntese da Inspeo Inicial
5. Sntese de Resultados de Eventuais Medies
6. Concluso e Subsdios para Recepo das Obras

Este documento fundamental para constituio de banco de dados sobre as novas


OAEs.

4.5 CONTROLE DO DESEMPENHO EM OPERAO

4.5.1 Conceituao

A exemplo do controle de obras recuperadas, o controle de obras novas em operao


deve ser entendido como o conjunto de atividades associadas ao acompanhamento,
conhecimento e registro do comportamento das OAEs em servio. Sua funo
principal, alm de controlar a segurana e funcionalidade das obras ao longo de sua
vida til, permitir subsidiar o planejamento e a execuo de sua conservao
rotineira.
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4.5.2 Inspees Rotineiras

As Inspees Rotineiras especificadas para as obras existentes, devero abranger,


tambm, as obras novas do respectivo lote. Com freqncia mxima de realizao de
um ano, as Inspees Rotineiras devero ser apresentadas no formato do Anexo 6 e
atender a NBR 9452.

Os dados das Inspees Rotineiras devero ser comparados com a Inspeo Inicial e
entre si sucessivamente, verificando-se se h evidncias visuais de modificaes das
caractersticas iniciais das obras.
Para as obras novas, a cada dez Inspees Rotineiras dever ser efetuada uma
Inspeo Especial ou, quando for o caso, obedecer-se- o que reza o item 3.4.1 deste
documento.

4.5.3 Correlao entre Medies e Inspees

As obras novas eventualmente submetidas a medies, podero ter resultados obtidos


correlacionados com os dados das Inspees Rotineiras, auxiliando, quando for ocaso,
nos juzos sobre o desempenho das OAEs .

4.6 CONTROLE DA CONSERVAO DE ROTINA

4.6.1 Conceituao

Conforme j conceituado em 3.7.1, a Conservao de Rotina constituda por aes


que visam a preservar a integridade das OAEs sob o ponto de vista de sua segurana,
funcionalidade e durabilidade. Para que este tipo de conservao seja gradual com
aes de pequena monta e preventivas, salvo em casos de eventos acidentais no
previsveis, necessrio um eficiente Controle do Desempenho em Operao,
conforme conceituada em 4.5. O Controle desta conservao implica em planej-la,
acompanhar e registrar atividades de campo que lhe so decorrentes.

4.6.2 Planejamento e Projeto da Conservao COM Base no Controle do


Desempenho

A Conservao de Rotina de obras novas deve sempre ser planejada com base no
Controle do Desempenho, de modo a racionalizar, estabelecer prioridades e garantir
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aes gradativas e preventivas de pequena monta. A consecuo da conservao
poder exigir projeto detalhando estratgias de execuo de determinadas aes.
Estas atividades de planejamento e projeto devem subsidiar a eventual contratao de
empresas para execuo de reparaes nas OAEs sempre que necessrias.

4.6.3 Controle das Aes de Conservao

As atividades de controle da conservao devero ser objeto de relatrio elaborado a


cada um ano, preferencialmente coincidente com a Inspeo Rotineira, denominado
Relatrio de Controle das Aes de Conservao. Tal relatrio dever conter dados
utilizveis para possveis novas e futuras aes, possibilitando alimentar eventual
reviso cadastral e possvel arquivo eletrnico. Este relatrio dever ter o seguinte
contedo:

1. Objetivo
2. Descrio das Aes de Conservaes Executadas no Perodo
3. Retroalimentao de Eventual Reclassificao de Obras
4. Recomendaes para Conservaes Futuras Similares
5. Concluso
6. Anexo: Documentao Fotogrfica

5. GERENCIAMENTO DAS INFORMAES

5.1 CONCEITUAO

Conceitua-se como Gerenciamento das Informaes de OAEs a aquisio e


arquivamento de dados, sejam numricos, verbo-descritivos ou imagticos, a
correlao entre eles, e o estabelecimento de cronogramas de planejamento, tanto de
prioridades quanto de andamento de atividades diversas.

Para a execuo deste gerenciamento poder ser adotado um software especfico que
contenha:

um arquivo eletrnico ou banco de dados;

recursos de localizao das OAEs;

recursos de desenvolvimento grfico.


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O item que se segue especifica as caractersticas do banco de dados deste software.

5.2 DIRETRIZES PARA CONCEPO DE UM BANCO DE DADOS

O Banco de Dados deve conter as mais diversas informaes sobre o parque de OAEs
como: cadastramento fsico, dados de inspeo, relatrios de patologia, relatrios de
terapia, cronograma de prioridades, cronogramas fsicos de planejamento das
intervenes nas obras, plano de controle da qualidade de obras de recuperao ou
novas, as built incluindo relatrios e desenhos, desenhos-chave de projeto original,
ensaios corriqueiros e especiais. Ele deve permitir, tambm, armazenar e acessar
acervo fotogrfico das obras.
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FLUXOGRAMA DO CONTROLE DAS OBRAS DE ARTE

CONTROLE
DAS OAEs

.
INSP INICIAL

.
CLASS INICIAL

S AES
:C0 IMEDIATAS

OBRAS
EMERGENCIAIS.
INSPEO
S : AES
ESPECIAL
Fluxograma CURTO
PRAZO
NBR -9452

CLASSIFICAES INSPEES
FINAIS ROTINEIRAS

S
:C1 :DADOS
NOVOS

DATA
LIMITE
INTERV.
OU
META

S
INTERVEN- BANCO DE DADOS
ES
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ANEXO 1

Critrio e Simulao de

Classificao de OAEs
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TABELA 1 - CRITRIO

URGENCIAMENTO ESTADO OPERACIONAL

Classe de Aes Prazo (1) Tipo Bom Regular Ruim

Imediata 0 0

Curto Prazo no 1 ano 1 C

no 2 ano 2

Mdio Prazo no 3 ano 3 B

no 4 ano 4 A

Longo Prazo 5 ano (2) 5

Notas : (1) A data "zero" de contagem dos prazos a emisso da Inspeo Inicial, que, de sua vez, deve ser executada no 1 ano de concesso.
(2) O prazo tipo 5 significa a partir do incio do 5 ano.
(3) Cada nova Inspeo Rotineira estabelecer nova data "zero" de contagem dos prazos desde que no haja prazos definidos em Inspeo Especial.

ODELO E EXEMPLO DE APLICAO


COMPONENTES CLASSIFICAO

PARMETROS Superestrutura Mesoestrutura Infraestrutura Encontros (1) Pista EGUNDO OS

Estrutura Complementos PARMETROS

ESTRUTURAL C1 B2 B2 C2 C2 * C1

FUNCIONAL A5 * * A4 A5 C1 C1

DURABILIDADE C2 A4 A4 B2 B2 B3 C2

Nota ; (1) Discriminam-se por encontro / estrutura os componentes do encontro que pertencem estrutura principal da OAE. Por encontro / complementos
entendem-se os demais componentes do encontro que no pertencem estrutura principal, ou seja, laje de aproximao, aterros e taludes etc.
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ANEXO 2

Modelo de Fichas para


Inspeo Inicial
INSPEO INICIAL OAE: ___________________________
CONCESSIONRIA DATA DA INSPEO: ___ / ___ / ___

PARTE I - CADASTRO INICIAL DE CAMPO PARTE II - DIAGNSTICO INICIAL

A - Localizao e Designao A - Elementos de Patologia


Rodovia: Sentido:
Obra: Km: A1 - Caracterizao Visual do Estado da Estrutura
Tabuleiro:
B - Elementos Geomtricos Juntas de Dilatao:
Vos: Comprimento Total: Aparelhos de Apoio:
Pilares: Vigas: Pilares:
Largura do Tabuleiro: Juntas de Dilatao: Encontros:
Observaes:
A2 - Caracterizao Visual da Pista sobre a Estrutura
C - Tipologia Estrutural Pavimento:
Tabuleiro Tipo: Vos: Acostamento:
Drenagem:
D - Croqui Guarda-Corpos:
Defensas Rgidas:

A3 - Caracterizao Visual de Outros Elementos


Taludes:
Iluminao:
Sinalizao:
Gabaritos:
Dolfins:

A4 - Informaes Complementares

B - Elementos de Terapia
Cdigo

Emisso
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C - Classificao da OAE
Folha
ET-00. 000.000-0-C21 / 002

Estrutural: Funcional: Durabilidade:


60 de 86
1
REV.

INSPEO INICIAL
INSPEO INICIAL OAE: ___________________________
CONCESSIONRIA DATA DA INSPEO: ___ / ___ / ___

FOTOS

FOTO 1: FOTO 2:
Cdigo

Emisso
10/08/07

FOTO 3: FOTO 4:
Folha
ET-00. 000.000-0-C21 / 002

61 de 86
1
REV.

INSPEO INICIAL- FOTOS


Cdigo REV.
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ANEXO 3

Elenco de Tipos

Estruturais de OAEs
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10/08/07 64 de 86
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10/08/07 65 de 86
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10/08/07 66 de 86
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Emisso Folha
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ANEXO 4

Convenes para

Registro de Anomalias
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10/08/07 68 de 86
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ANEXO 5

Modelo de Mapeamento

de Fissuras
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ANEXO 6

Modelo de Tabela para

Locao de Fissuras
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Obra:

Pea:

Assunto:
Tabela de Locao das Fissuras
Observao:
Comprimento em metros
Abertura em dcimos de milmetro

Face Externa Face Interna Fundo

N- Comprimento Abertura Cota (m) N- Comprimento Abertura Cota (m) N- Comprimento Abertura Cota (m)

F1 0,40 0,50 2,50 F1 0,40 0,50 1,45


F2 0,85 1,00 5,12 F2 0,70 0,50 3,16
F3 0,38 1,00 6,71 F3 0,68 1,00 7,07
F4 0,43 0,50 7,40 F4 0,40 < 0,5 10,07
F5 0,90 1,00 8,51 F5 0,92 < 0,5 11,63
F6 0,92 < 0,5 9,38 F6 0,75 < 0,5 13,33
F7 0,92 < 0,5 10,24 F7 1,06 1,00 15,12
F8 0,51 < 0,5 10,69 F8 0,49 < 0,5 16,48
F9 0,49 < 0,5 11,34 F9 0,18 < 0,5 17,05
F10 0,39 < 0,5 12,71 F10 0,29 < 0,5 18,64
F11 0,26 < 0,5 13,19 F11 0,49 < 0,5 21,14
F12 0,65 < 0,5 13,50 F12 0,31 < 0,5 21,32
F13 0,43 0,50 14,49 F13 0,31 < 0,5 21,89
F14 0,66 0,50 15,57

F15 0,26 1,00 16,02

F16 0,33 0,50 16,30

F17 0,90 2,00 17,83

F18 0,98 2,00 18,90

F19 0,49 0,50 19,28

F20 0,69 1,00 20,40

F21 0,45 0,50 21,05

F22 0,43 0,50 22,07


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ANEXO 7

Modelo de Mapeamento

de outras Anomalias
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Emisso Folha
10/08/07 75 de 86

ANEXO 8

Modelo para Fichas de

Inspeo Especial
Cdigo REV.
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Emisso Folha
10/08/07 76 de 86

INSPEO ESPECIAL OAE: ___________________________


CONCESSIONRIA DATA DA INSPEO: ___ / ___ / ___

SNTESE DO RELATRIO I - PATOLOGIA

1 - Localizao
Rodovia: Sentido:
Obra: Km:

2 - Descrio da Obra
Vos: Comprimento Total:
Pilares: Vigas:
Largura do Tabuleiro: Juntas de Dilatao:
Tabuleiro Tipo: Vos Tipo:
Classe:
Observaes:

3 - Vistoria
Data da ltima Vistoria (Inicial ou Rotineira):
Recursos de Aproximao Empregados:

Descrio das anomalias:

4 - Ensaios

SNTESE DO RELATRIO II - PARECER TCNICO - TERAPIA

1 - Parecer Tcnico

2 - Resumo da Anlise Estrutural (caso necessria)

3 - Proposio de Restaurao e/ou Reforo

4 - Classificao da OAE
Estrutural: Funcional: Durabilidade:
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INSPEO ESPECIAL OAE: ___________________________


CONCESSIONRIA DATA DA INSPEO: ___ / ___ / ___

FOTOS

FOTO 1:

FOTO 3:
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INSPEO ESPECIAL OAE: ___________________________


CONCESSIONRIA DATA DA INSPEO: ___ / ___ / ___

MAPEAMENTO DAS ANOMALIAS


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Emisso Folha
10/08/07 79 de 86

ANEXO 9

Modelo para Fichas de


Inspeo Rotineira
INSPEO ROTINEIRA OAE: ___________________________
CONCESSIONRIA DATA DA INSPEO: ___ / ___ / ___

A - Localizao e Designao G - Fotos


Rodovia: Sentido:
Obra: Km:

B - Histrico das Inspees


Inspeo Inicial: Inspeo Especial:
ltima Inspeo Rotineira:

C - Descrio das Intervenes Executadas ou em Andamento


Reparos:
Reformas:
Reforos:

D1 - Caracterizao Visual do Estado da Estrutura


Tabuleiro:
Juntas de Dilatao:
Aparelhos de Apoio:
Pilares:
Encontros:

D2 - Caracterizao Visual da Pista sobre a Estrutura


Pavimento: FOTO 1:
Acostamento:
Drenagem:
Guarda-Corpos:
Defensas Rgidas:

D3 - Caracterizao Visual de Outros Elementos


Taludes:
Iluminao:
Cdigo

Emisso

Sinalizao:
Gabaritos:
Dolfins:
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D4 - Informaes Complementares

E - Indicaes de Terapia
Folha
ET-00. 000.000-0-C21 / 002

F - Atualizao da Classificao da Obra FOTO 2:


80 de 86
1

Estrutural: Funcional: Durabilidade:


REV.
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ET-00. 000.000-0-C21 / 002 1
Emisso Folha
10/08/07 81 de 86

ANEXO 10

Cadastro Complementar

de Segunda Etapa
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Emisso Folha
10/08/07 82 de 86
PLANILHA DE CADASTRAMENTO

1. DADOS GERAIS

OBRA No.: DENOMINAO:


RODOVIA: KM: MUNICPIO:

TIPO DE OAE: PONTE


PONTILHO
VIADUTO - PASSAGEM INFERIOR
VIADUTO - PASSAGEM SUPERIOR
PASSARELA

FINALIDADE: RETORNO
CRUZAMENTO COM OUTRA VIA PRINCIPAL:
CRUZAMENTO COM VIA SECUNDRIA:
CRUZAMENTO COM ALAS DE ACESSO
CRUZAMENTO COM VIA FRREA:
TRANSPOSIO DE CURSO D'GUA:
TRANSPOSIO DE DEPRESSO
OUTRA:

PISTA: SIMPLES SENTIDO: NORTE NORTE / SUL


DUPLA SUL LESTE / OESTE
LESTE TRANSVERSAL
OESTE

OBSERVAES:

2. ATRIBUTOS GEOMTRICOS

LONGITUDINAIS - COMPRIMENTO TOTAL: m NMERO DE VOS:


COMPRIMENTO DOS VOS: X m ; X m ; X m
X m ; X m ; X m
BALANOS - EXTREM. 1: m ; EXTREM. 2: m

TRANSVERSAIS - LARGURA TOTAL: m LARGURA TIL: m


N. DE FAIXAS DE ROLAMENTO: LARGURA DAS FAIXAS: m
PASSEIOS DE PEDESTRES - ESQUERDO: m ; DIREITO: m
ACOSTAMENTOS - ESQUERDO: m ; DIREITO: m
FAIXAS DE SEGURANA - ESQUERDA: m ; DIREITA: m
BALANOS - ESQUERDO: m ; DIREITO: m

TRAADO HORIZONTAL: RETILNEO TRAADO VERTICAL: EM NVEL


ESCONSO EM RAMPA: ASCENDENTE
EM CURVA DESCENDENTE
EM CURVA: CNCAVA
CONVEXA

DECLIVIDADES: UNILATERAL
BILATERAL
COM SOBRELEVAO: %

OBSERVAES:
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3. ATRIBUTOS FUNCIONAIS

IMPORTNCIA DO TRECHO: PRINCIPAL RADIAL VDM DO TRECHO: ACIMA DE 20.000


PRINCIPAL TRANSVERSAL DE 5.000 A 20.000
ACESSOS DE 1.000 A 5.000
VICINAL AT 1.000

FINALIDADE PRINCIPAL: CORREDOR DE ESCOAMENTO COM PORTO


INDUSTRIAL
AGRCOLA
PECURIA
TURISMO

PASSAGEM ALTERNATIVA: OBRA DE EMERGNCIA SIMPLES EXTENSO: AT 5 KM


OBRA DE EMERGNCIA COMPLEXA DE 5 A 10 KM
DESVIO: TOTALMENTE PAVIMENTADO DE 10 A 20 KM
PARCIALMENTE PAVIMENTADO ACIMA DE 20 KM
NO PAVIMENTADO

GABARITOS RODOVIRIOS - HORIZONTAL: m GABARITOS FERROVIRIOS - HORIZONTAL: m


VERTICAL: m VERTICAL: m

GABARITOS PARA NAVEGAO / VAZO - HORIZONTAL: m


VERTICAL: m

SINALIZAO - HORIZONTAL:
VERTICAL:
PARA NEBLINA: NO PISO NA LATERAL INEXISTENTE

GUARDA-RODAS - ESQUERDA: GUARDA-CORPO - ESQUERDA:


DIREITA: DIREITA:

PASSARELA - TELAMENTO: EXISTENTE NO EXISTENTE

ILUMINAO - SUPERIOR: INFERIOR:

PAVIMENTAO: CONCRETO SIMPLES


CONCRETO ARMADO
ASFALTO
MISTO:
OUTRO:

OBSERVAES:

4. ATRIBUTOS ESTRUTURAIS

CLASSE DA OBRA / TREM-TIPO DE PROJETO:

VERIFICAO P/ CARGA ESPECIAL - PBT: tf N. DE EIXOS:


CARGA P/ EIXO: tf ESPAAMENTRO ENTRE EIXOS: m

SUPERESTRUTURA

MATERIAL: CONCRETO ARMADO MTODO CONSTR.: MOLDAGEM "IN LOCO" CONVENCIONAL


CONCRETO PROTENDIDO BAL. SUCESSIVOS
AO PR-MOLDADOS CONVENCIONAL
MADEIRA DESLIZAMENTO
MISTO: MISTO:

SISTEMA ESTRUTURAL: TRAMOS ISOSTTICOS ELEMENTOS ESTRUTURAIS: LAJE


TRAMOS CONTNUOS VIGAS ISOLADAS
TRAMOS COM GERBER TRELIAS
ESTRUTURA APORTICADA GRELHA
MISTO: SEO CELULAR

JUNTAS - TIPO: QUANTIDADE:


Cdigo REV.
ET-00. 000.000-0-C21 / 002 1
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ATRIBUTOS ESTRUTURAIS (continuao)

MESOESTRUTURA

MATERIAL: CONCRETO ARMADO


CONCRETO PROTENDIDO
AO
MADEIRA
MISTO:

SISTEMA ESTRUTURAL: PILARES ISOLADOS SEO TRANSVERSAL: RETANGULAR


PILARES COM TRAVAMENTO CIRCULAR
ARCOS SUPERIORES OUTRA:
ARCOS INTERMEDIRIOS VAZADA
ARCOS INFERIORES MACIA

QUANTIDADE - LINHAS TRANSVERSAIS: X ELEMENTOS POR LINHA:

ALTURAS: ACIMA DO TERRENO ACIMA DO BLOCO ACIMA DO NVEL D'GUA


X m ; X m ; X m ; X m

APARELHOS DE APOIO - MATERIAL: CHUMBO TIPO: PNDULO


AO FRETADO
ELASTMERO ROLETE
OUTRO: BACIA
NO EXISTENTES OUTRO:
DISPOSITIVOS P/ TROCA DOS APARELHOS: EXISTENTES TRAVESSA
NO EXISTENTES CONSOLO

INFRA-ESTRUTURA

TIPO: SAPATAS ISOLADAS


ASSOCIADAS
TUBULES A CU ABERTO SEM CAMISA
A AR COMPRIMIDO COM CAMISA METLICA
COM CAMISA DE CONCRETO
ESTACAS DE CONCRETO PR-MOLDADAS ESCAVADAS
MOLDADAS IN LOCO TIPO ESTACES
DE MADEIRA TIPO BARRETE
METLICAS TIPO FRANKI
MISTAS TIPO STRAUS
PAREDES TIPO DIAFRAGMA TIPO RAIZ
CORTINAS DE CONCRETO ARMADO
OUTROS:

QUANTIDADE - LINHAS TRANSVERSAIS: X ELEMENTOS POR LINHA:

PROFUNDIDADE: ABAIXO DO TERRENO ABAIXO DO BLOCO


X m ; X m ; X m ; X m
LENOL FRETICO - NA: m

TOPOGRAFIA: TERRENO PLANO GEOLOGIA - APOIO EM: SOLO


ENCOSTA SUAVE ROCHA ALTERADA
ENCOSTA NGREME ROCHA S
OUTRO:

ESTRUTURAS DE ENCONTRO

LADO: N S L O PAREDES: GRAVIDADE MUROS DE ALA: GRAVIDADE


FLEXO FLEXO
VINCULAO COM A ESTRUTURA:

LADO: N S L O PAREDES: GRAVIDADE MUROS DE ALA: GRAVIDADE


FLEXO FLEXO
VINCULAO COM A ESTRUTURA:

OBSERVAES:
Cdigo REV.
ET-00. 000.000-0-C21 / 002 1
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5. OUTROS ATRIBUTOS

TALUDES - LADO: N S L O ALTURA: m INCLINAO:


REVESTIMENTO:

LADO: N S L O ALTURA: m INCLINAO:


REVESTIMENTO:

LAJE DE APROX. - LADO: N S L O TIPO: EXTENSO: m


PAVIMENTO:
VINCULAO COM A ESTR.:

LADO: N S L O TIPO: EXTENSO: m


PAVIMENTO:
VINCULAO COM A ESTR.:

ACESSOS - TRAADO:
PAVIMENTO:

DRENAGEM - PISTA / LAJES:


CAIXES:
ENCONTROS:
TALUDES:

VEDA-JUNTAS - MATERIAL: TIPO:

PASSAGEM DE UTILIDADES: TUBULAO DE GUA


TUBULAO DE ESGOTO
TUBULAO DE GS
ELETRODUTOS
OUTRAS:

OBSERVAES:

6. INFORMAES COMPLEMENTARES

CARACTERIZAO DO AMBIENTE

TEMPERATURA - MXIMA ANUAL: C UMIDADE DO AR - MXIMA ANUAL: %


MNIMA ANUAL: C MNIMA ANUAL: %
GRADIENTE MXIMO: C MDIA ANUAL: %

NEBLINA - OCORRNCIA: FREQENTE ESPORDICA RARA

DEFINIO DA AGRESSIVIDADE AMBIENTAL DE ACORDO COM CEB/FIP MODEL CODE 1990

AGRESSIVIDADE ATMOSFRICA: FRACA MODERADA ALTA

AGRESSIVIDADE DO SOLO EM CONTACTO COM A ESTRUTURA: FRACA MODERADA ALTA

AGRESSIVIDADE DA GUA EM CONTACTO COM A ESTRUTURA: FRACA MODERADA ALTA

CARACTERIZAO DAS ESTRUTURAS DE CONCRETO ARMADO OU PROTENDIDO

SUPERESTRUTURA - CONCRETO fck = MPa AO: CA - COBRIMENTOS: cm


CP -
MESOESTRUTURA - CONCRETO fck = MPa AO: CA - COBRIMENTOS: cm
CP -
INFRA-ESTRUTURA - CONCRETO fck = MPa AO: CA - COBRIMENTOS: cm

CARACTERIZAO DOS CURSOS D'GUA

VAZES - MDIA ANUAL: m/s NVEL D'GUA - MDIO ANUAL: m


MXIMA ANUAL: m/s MXIMO ANUAL: m

VELOCIDADE DE ESCOAMENTO - MDIA ANUAL: m/s


MXIMA ANUAL: m/s

OBSERVAES:
Cdigo REV.
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7. RESPONSABILIDADE TCNICA

ENTIDADE RESPONSVEL PELO EMPREENDIMENTO: DER


DERSA
DOP
PREFEITURA:
OUTRA:

RESPONSABILIDADE TCNICA PELO PROJETO RESPONSABILIDADE TCNICA PELA OBRA


FASES DO PROJETO: AUTOR ART-No.: FASES DA OBRA: EXECUTANTE ART-No.:
ANTEPROJETO CONSTRUO
PROJ. BSICO RECUPERAO
PROJ. EXECUTIVO AMPLIAO
AS BUILT
PROJ. DE RECUPERAO
PROJETO DE AMPLIAO
MONITORAO

8. DOCUMENTAO DISPONVEL

N. ORIGINAL: N. CONCESSIONRIA:
TTULO:
EMITENTE: DATA: /

TIPO: DESENHO FASE: ANTEPROJETO


MEMRIA DE CLCULO PROJETO BSICO
ESPECIFICAO PROJETO EXECUTIVO
LISTA DE MATERIAIS AS BUILT
PLANILHA DE QUANTIDADES PROJETO DE RECUPERAO
RELATRIO DE OBRA PROJETO DE AMPLIAO
RELATRIO DE INSPEO MONITORAO
RELATRIOS DIVERSOS
OUTROS

ARQUIVAMENTO:

9. HISTRICO DA CONSTRUO E DE INTERVENES POSTERIORES

CONSTRUO

DATAS INCIO: / TRMINO: /


CONTRATANTE
PROJETISTA
EXECUTANTE
CUSTO

INTERVENES

TIPO: REPARO DATAS INCIO: / TRMINO: /


RESTAURAO CONTRATANTE
REFORMA PROJETISTA
REFORO EXECUTANTE
AMPLIAO CUSTO

MOTIVO: ESTRUTURAL LOCAIS: SUPERESTRUTURA


FUNCIONAL MESOESTRUTURA
DURABILIDADE INFRAESTRUTURA
ACESSOS / ENCONTROS
PROTEES:

DIAGNSTICO

TERAPIA