XIII ERIAC

DCIMO TERCER ENCUENTRO

REGIONAL IBEROAMERICANO DE CIGR
Puerto Iguaz 24 al 28 de mayo de 2009 XIII/PI-A2 -108
Argentina

Comit de Estudio A2 - Transformadores

ANLISE DE FALHAS EM TRANSFORMADORES DE POTNCIA E SEUS

MECANISMOS DE OCORRNCIA

R. BECHARA* A.F. BRANDO JR.

Proseg Engenharia Universidade de So Paulo - USP
Brasil Brasil

Resumo Transformadores de potncia so equipamentos essenciais no sistema eltrico de potncia,

alterando os nveis de tenso para interligar os sistemas de gerao, transmisso e distribuio de energia
eltrica. Neste trabalho so relacionados e descritos os principais modos de falha normalmente verificados
em transformadores, associados ao levantamento estatstico que compe um banco de dados elaborado a
partir de percias realizadas entre os anos de 2.000 e 2.008 para companhias seguradoras. apresentada e
desenvolvida uma anlise de falhas verificadas em cerca de uma centena de transformadores com diferentes
tipos de aplicao, classes de tenso e nveis de potncia. O objetivo do estudo contribuir com um melhor
entendimento de causas de falhas e os tipos de transformadores mais suscetveis a cada uma delas.

Palavras chave: Transformadores de potencia, Falhas, Modos de falha, Estatstica de falhas

1 INTRODUO
Transformadores de potncia destacam-se entre os componentes de maior porte e valor em subestaes e
usinas. A ocorrncia de uma falha nesse tipo de equipamento resulta em transtornos operacionais e
financeiros de grande monta, uma vez que:
- nem sempre se dispe de unidade reserva;
- o custo de aquisio/reparo elevado;
- so equipamentos produzidos especificamente para uma determinada instalao;
- os prazos envolvidos nos servios de reparo, fabricao e transporte so ordem de meses.
Assim, no sentido de aumentar a confiabilidade dos transformadores, alm de critrios rigorosos de
manuteno e operao, muito importante entender o seu funcionamento, os tipos e as causas dos
principais modos de falhas que podem ocorrer.
2 CARACTERSTICAS CONSTRUTIVAS DE TRANSFORMADORES DE POTNCIA
No sistema eltrico h diferentes tipos de transformadores, que possuem caractersticas especficas quanto
classe de tenso, nvel de potncia e utilizao (elevadores, transmisso e subtransmisso).
Vistos externamente so formados por buchas de alta e baixa tenso, radiadores ou trocadores de calor,
tanque principal, tanque de expanso, painis de controle e outros dispositivos, porm, essencialmente, so
equipamentos mais complexos, que dependem da interao de diversos componentes para o seu perfeito
funcionamento.
Internamente so dotados de bobinas montadas em um ncleo ferromagntico (principais componentes da
parte ativa), alm de comutadores que podem ser do tipo a vazio, sob carga ou ambos.

*ricardo.bechara@gmail.com
 Fig. 1 . Ilustrao dos principais componentes de um transformador de potncia

As partes mais significativas no que diz respeito ocorrncia de falhas, conforme ilustrado na figura 1
acima, so as bobinas, os comutadores sob carga e as buchas.
A ocorrncia de problemas em um ou mais destes componentes geralmente implica em intervenes que
envolvem a desmontagem do equipamento para recuperao, quando vivel, associada a elevados custos de
reparo e longos prazos de execuo.
3 FALHAS EM TRANSFORMADORES DE POTNCIA
Ao longo dos trabalhos de percia realizados foram identificados oito tipos de falhas mais significativos em
transformadores de potncia, determinados a partir da anlise de informaes relativas ao histrico
operacional, registro das condies circunstanciais das ocorrncias, bem como de inspees realizadas em
campo e durante a desmontagem dos equipamentos.
A seguir descrito cada um deles.
3.1 Defeitos de Fabricao
Defeitos de fabricao se caracterizam pela ocorrncia de erros de projeto durante a fase de concepo do
equipamento em confronto com seus requisitos operacionais, materiais defeituosos, erro de fabricao e
montagem em fbrica, ou em campo, nas instalaes do usurio final.
A identificao de problemas dessa natureza nem sempre ocorre durante a etapa de ensaios em fbrica ou nos
testes de comissionamento realizados em campo, uma vez que determinados defeitos tornam-se detectveis
somente aps a utilizao do equipamento em regime de operao.
No existe padro especfico de falha que se d a partir de defeito de fabricao, dado que so inmeros os
componentes de um transformador e os processos de manufatura envolvidos.
A caracterizao de defeitos dessa natureza requer, alm da coleta, anlise de dados relativos a etapas do
processo de fabricao, aceitao do transformador e registros de controle do processo de montagem do
equipamento, a identificao de uma no conformidade com nexo causal com a ocorrncia.
3.2 Curto-Circuito Externo
Durante seu funcionamento normal, os enrolamentos de transformadores so regularmente submetidos a
esforos mecnicos de origem eltrica, motivo pelo qual as bobinas so montadas e prensadas na parte ativa
de forma que tenham considervel resistncia mecnica.
Alm desses esforos, um transformador tambm est sujeito ocorrncia de curtos-circuitos no sistema por
ele alimentado, resultando na ao de esforos eletrodinmicos de grande intensidade.
A referncia quanto suportabilidade de um transformador a esse tipo de fenmeno, definida pelo
fabricante a partir de normas que estabelecem limites mximos de amplitude e durao de curtos-circuitos
que devem se suportados pelo equipamento.

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Ocorre que na prtica, quando h uma falha no sistema, esses limites podem ser excedidos em funo de
particularidades das protees utilizadas, caractersticas do sistema eltrico em que o transformador est
instalado e tambm do tipo de ocorrncia.
Do ponto de vista mecnico, os esforos provocam deformaes nos enrolamentos que podem ser divididas
em dois tipos:
- deformaes elsticas: so reversveis e no implicam em mudana estrutural das bobinas. Esse tipo de
deformao no deve trazer implicaes ao funcionamento do transformador;
- deformaes plsticas: so mecanicamente irreversveis, provocando a alterao permanente da estrutura
dos condutores, bem como o deslocamento e quebra de suportes isolantes e calos. Neste caso h
deformao das bobinas, fragilizao do sistema isolante por atrito e esforos mecnicos, podendo resultar
em curto-circuito entre espiras.
3.3 Envelhecimento
O envelhecimento de transformadores diretamente associado deteriorao de seu sistema isolante, que
composto por materiais slidos (papel que envolve os condutores dos enrolamentos) e lquidos (leo isolante
onde a parte ativa imersa). Levando-se em conta que o leo pode ser tratado, regenerado ou substitudo, o
fator preponderante na determinao do envelhecimento de um transformador a degradao do isolamento
slido, dado que a sua substituio somente vivel com a abertura do equipamento e troca das bobinas.
Os materiais isolantes slidos so produzidos a partir de celulose, cujos parmetros para avaliao de seu
estado de conservao se baseiam no grau de polimerizao (GP), parmetro que define o estado das cadeias
celulsicas.
A degradao da isolao e consequente diminuio do GP resultado do natural aquecimento que ocorre
durante o funcionamento de transformadores, conjugado com a umidade e oxignio presente no leo
isolante. Quanto mais deteriorado estiver o papel isolante, menor ser o GP.
Consequentemente as cadeias celulsicas estaro quebradas e o papel, mais quebradio, ter menor
capacidade de suportar esforos mecnicos, principalmente quando o transformador for submetido a um
curto-circuito.
3.4 Falhas de acessrios e componentes
A ocorrncia de falhas em acessrios e componentes de transformadores pode ser classificada em duas
categorias.
A primeira aquela onde ocorrem problemas funcionais restritos, sem desdobramento para uma condio
acidental de vulto, como a atuao indevida de protees, marcao incorreta de temperatura e pequenos
vazamentos de leo isolante. So problemas que causam menor impacto em relao aos custos e prazos
envolvidos na recuperao do equipamento, normalmente no implicando na necessidade imediata de
desligamento do transformador.
Geralmente esse tipo de falha envolve procedimentos de reparo relativamente simples, sem necessidade de
remoo e desmontagem do transformador, embora deva ser efetuada com o equipamento desenergizado.
A segunda categoria aquela em que a manifestao da falha resulta em condio acidental e desdobramento
de vulto, implicando em longa indisponibilidade do transformador at a sua recuperao. So eventos
geralmente associados a ocorrncias envolvendo buchas ou comutadores sob carga, conforme descrito a
seguir. Nesses casos o servio envolver longos prazos e altos custos at a sua concluso, eventualmente
tornando invivel o reparo.
3.4.1 Falhas de Comutadores
Comutadores so dispositivos eletromecnicos utilizados para alterar os nveis de tenso em
transformadores, atravs da conexo com adio ou subtrao de espiras que compem o enrolamento de
regulao.
H dois tipos de comutadores :
a) Comutadores de derivao sem carga.
So os comutadores de caractersticas construtivas razoavelmente simples, amplamente utilizados em
aplicaes onde h pouca necessidade de mudana de tenso, como no caso de transformadores elevadores
utilizados em sistemas de gerao de energia eltrica.

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Os tipos de falhas associadas a esses comutadores geralmente decorrem da perda de presso das molas que
fazem o aperto do conjunto de contatos mveis, manobra incorreta ou manobra do comutador com o
transformador energizado.
Problemas com esse tipo de comutador costumam ser identificados pelas equipes de manuteno atravs de
anlises peridicas de gases combustveis, permitindo sua correo anteriormente aos desdobramentos de sua
falha.
b) Comutadores de derivao sob carga.
So comutadores cujas manobras so realizadas automaticamente, com o transformador energizado e a plena
carga. Esse tipo de comutador formado basicamente pelos seguintes componentes:
- Sistema de acionamento motorizado: montado externamente ao transformador, responsvel pelas operaes
de troca de posio do comutador;
- Chave de carga: dotada de resistores e conjuntos de contatos fixos e mveis, opera imersa em um cilindro
estanque, com volume de leo prprio, separado do transformador. Trata-se da parte do comutador mais
solicitada durante seu funcionamento, responsvel pela mudana de posio de contatos, com formao de
arco-eltrico limitado no chaveamento;
- Chave seletora: composta de contatos fixos e mveis, normalmente compartilhando o mesmo leo
isolante onde imersa a parte ativa. A mudana de posio dos contatos, dado o funcionamento da chave de
carga, no gera arco-eltrico que resulte na formao de gases combustveis no leo do transformador.
As falhas em comutadores sob carga geralmente decorrem de problemas de natureza mecnica, desgaste de
contatos, procedimentos de manuteno inadequados e deteriorao do leo isolante da chave de carga. Os
efeitos desse tipo de falha podem ser catastrficos.
3.4.2 Falhas de Buchas
A conexo dos terminais das bobinas do transformador, com potenciais eltricos em meios com
caractersticas geomtricas que resultam em campos eltricos elevados, implicam na necessidade de
dispositivos de isolao compactos, com distncias dieltricas crticas, caractersticas que determinam o
funcionamento das buchas.
A deflagrao de falhas em buchas costuma resultar em eventos catastrficos, como exploses e incndios,
que podem resultar em danos expressivos por contaminao dos enrolamentos e at mesmo danos
generalizados que inviabilizam a recuperao do transformador. Alm disso, em caso de exploso do corpo
da bucha, h o lanamento de estilhaos cortantes em vrias direes e em altssimas velocidades, podendo
provocar danos a pessoas e a equipamentos adjacentes.
Existem tipos distintos de buchas, como as de corpo no condensivo, que so formadas por um condutor
envolto por uma capa de porcelana. So buchas geralmente utilizadas em terminais com classe de tenso no
superior a 15kV.
As buchas que merecem maior ateno quanto ocorrncia de falhas so as do tipo a leo com corpo
condensivo, uma vez que so as mais utilizadas em transformadores de potncia.
O corpo condensivo das buchas um tipo de capacitor formado por diversas camadas de filme metlico,
envolto por papel isolante impregnado e imerso em leo isolante. localizado entre o elemento condutor na
parte central da bucha e a parede interna do corpo de porcelana, cuja finalidade a equalizao do campo
eltrico distribudo ao longo da bucha.
A Bucha um componente estanque, com tanque de expanso prprio, que permite dilatao do volume
interno de leo, sem que haja entrada de umidade ou gases presentes no ambiente.
A ocorrncia de falhas em buchas geralmente est relacionada perda de suas propriedades dieltricas,
podendo ser resultado da deteriorao de elementos de vedao ou mesmo pelo envelhecimento normal da
isolao celulsica e do leo isolante.
3.5 Sobretenses
Sobretenses so fenmenos transitrios que resultam no aumento da solicitao dieltrica dos materiais
isolantes dos enrolamentos e ligaes, podendo exceder os limites de suportabilidade previstos em projeto.
Os danos tpicos por sobretenso se caracterizam pela disrupo de arco eltrico interno ao transformador,
sendo que os principais dos tipos de sobretenso podem ser divididos em:

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3.5.1 Sobretenses de Manobra
Sobretenses de manobra so resultado de operaes de chaveamento ou falhas no sistema interligado ao
transformador, que se caracterizam por possuir frente de onda muito rpida, de curta durao e com espectro
de frequncia elevada.
A magnitude e a durao desses surtos dependem da configurao do sistema ao qual o transformador
ligado, bem como das condies do chaveamento.
As sobretenses de manobra podem ser classificadas de acordo com sua origem, a saber:
- Energizao e re-energizao da linha;
- Ocorrncia e extino de faltas;
- Manobra de cargas capacitivas ou banco de capacitores;
- Manobra de cargas indutivas, transformadores e reatores;
Tipicamente a frente de onda dessas sobretenses pode variar de alguns microssegundos at poucos
milissegundos, sendo que a magnitude pode atingir nveis expressivos, da ordem de at 4 p.u. [1]
H duas formas de manifestao de danos em componentes dieltricos dos enrolamentos do transformador
que permitem a identificao de danos por sobretenso.
Na primeira, por conta de transitrio com frente de onda muito rpida, a distribuio de tenso ao longo da
bobina no uniforme, resultando na concentrao de tenso nas espiras/discos prximas entrada da
bobina, tendendo a haver a ruptura do meio dieltrico no incio do enrolamento.
Na segunda, por manifestao de efeito ressonante, com a tenso transitria contendo componente na
freqncia de ressonncia da bobina, pontos do enrolamento podem atingir nveis de tenso mais altos do
que aquele aplicado no terminal do transformador. Neste caso, mesmo tenses nos limites de NBI (Nvel
Bsico de Impulso) do transformador podem provocar ruptura do meio dieltrico entre partes da bobina, em
pontos dispersos do enrolamento.
3.5.2 Sobretenses Transitrias Muito Rpidas / Very Fast Transient VFT
As Sobretenses Transitrias Muito Rpidas (VFTs) so fenmenos cujas caractersticas principais so a
ocorrncia de frentes de onda muito rpidas e espectro de freqncia elevada. No h padronizao das
grandezas envolvidas, porm a anlise da bibliografia disponvel mostra que se trata de eventos com frentes
de onda de fraes a poucos micro segundos, componentes com freqncias de dezenas de kHz a alguns
MHz e amplitude tpica de 1,5 a 2,5p.u. [1]
Normalmente ocorrem em sistemas isolados com gs Hexafluoreto de Enxofre (SF6), conhecidos como Gas
Insulated Substation (GIS), bastante utilizados em sistemas de hidrogerao.
So conseqncia da propagao de tenses originadas com a formao e reignio de arco eltrico na zona
entre os contatos de dispositivos de manobra. A forma de onda de um VFT formada por sucessivas
refraes e reflexes dessas tenses ao longo da GIS.
Os VFTs que chegam aos enrolamentos so difceis de avaliar, dado que no dependem somente do tipo e
comprimento de sua conexo GIS, mas tambm das caractersticas dos enrolamentos de um transformador,
com parmetros a serem avaliados luz da teoria de ondas viajantes.
De uma forma geral, pode-se dizer que os enrolamentos de transformadores so afetados por VFTs de forma
bastante semelhante quelas resultantes de sobretenses de manobra.
3.5.3 Sobretenes por Descargas Atmosfricas
Danos por sobrentenses decorrentes de descargas atmosfricas so menos comuns em transformadores,
quando comparados a eventos que envolvem sobretenses de manobra e VFTs, podendo ocorrer em funo
de uma descarga direta em um terminal do transformador ou mesmo em funo da limitao de proteo por
conta da capacidade e distncia de pra-raios instalados nas linhas.
No que concerne manifestao desse tipo de problema, os danos podem se dar a partir da ruptura da
isolao entre espiras de um mesmo enrolamento, normalmente prximo ao terminal, entre bobinas ou at
mesmo contra partes aterradas como o ncleo e partes do tanque.
Alm disso, possvel que esse tipo de sobretenso provoque a excitao parcial do enrolamento, resultando
em danos semelhantes s sobretenses de manobra e VFTs.

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3.6 Manuteno Inexistente/Inadequada
A manuteno de transformadores tarefa importante, que depende do emprego de tcnicas de monitorao
e acompanhamento das condies operacionais do equipamento pelo usurio.
Assim, devem ser realizadas anlises peridicas das quantidades de gases dissolvidos no leo isolante e suas
propriedades fsico qumicas, alm da verificao do estado de conservao e funcionamento de acessrios.
Geralmente a ocorrncia de falhas por falta de manuteno em transformadores so resultado de problemas
que inicialmente podem ser considerados relativamente simples e pontuais, como o desgaste mecnico de
componentes mveis, penetrao de umidade pela falha de dispositivos de selagem da parte ativa ou buchas,
bem como a perda das propriedades do leo isolante, que, se diagnosticados a tempo, podem evitar a
ocorrncia de acidentes catastrficos.
3.7 Ataque por Enxofre Corrosivo
A presena de enxofre corrosivo no leo isolante de transformadores bastante critica, uma vez que a
extenso dos danos decorrentes da reao com o cobre severa a ponto de provocar a falha do equipamento.
O enxofre encontrado em muitos materiais utilizados na construo de equipamentos, incluindo o cobre,
gaxetas e o prprio leo isolante.
Nem todos os compostos de enxofre so considerados corrosivos, mas a tendncia de operao de
transformadores em temperaturas substancialmente mais altas (acima de 90C) pode agravar uma condio
corrosiva j atual do enxofre ou converter compostos estveis em compostos reativos que iro causar danos.
Os compostos de enxofre corrosivo reagem em contato com partes metlicas, sendo que o cobre aquele
com menor resistncia a um ataque dessa natureza.
Os efeitos de alguns compostos de enxofre so mais problemticos porque, em funo de suas propriedades,
permitem a reao com o cobre mesmo sem a presena de calor.
Em ambientes com baixas quantidades de oxignio, tais como aqueles encontrados em transformadores
selados, o enxofre reage com o cobre, o alumnio, e os outros metais para formao de sulfeto de cobre e
outros sulfetos inorgnicos.
O ataque por enxofre corrosivo resulta na formao de xidos que, depositados nas camadas internas do
papel isolante que envolve os condutores de cobre, provocam a reduo da rigidez dieltrica, menor
suportabilidade s solicitaes de tenso ou mesmo a falncia do sistema isolante celulsico do
transformador, com conseqente curto-circuito entre espiras do enrolamento.
3.8 Defeito Aps Reparo
De forma semelhante a defeitos de fabricao, a ocorrncia de falhas em transformadores aps a execuo de
reparos ou manutenes nem sempre detectada nas etapas de ensaios em fbrica ou comissionamento em
campo, trazendo grandes transtornos operacionais e financeiros.
Dentre as principais causas para esse tipo de problema, destacam-se aquelas associadas montagem
incorreta de componentes, reutilizao acidental de partes danificadas, defeitos de materiais empregadas no
reparo e deficincias de processos de tratamento do transformador.
4 LEVANTAMENTO ESTATSTICO
A partir dos tipos de falhas descritas neste trabalho, foi feita a classificao de ocorrncias em cerca de 100
transformadores inspecionados entre os anos de 2.000 e 2.008 no sistema eltrico brasileiro.
Nas tabelas reproduzidas a seguir so relacionadas as principais caractersticas dos equipamentos e
classificados os modos de falhas para cada tipo:

TABELA I. UNIVERSO DE TRASFORMADORES DE POTNCIA INSPECIONADOS

Tipo Clase de tenso potncia Nmero de unidades
Elevador 69, 138, 230, 345, 440 e 550kV At 418,5MVA 23
Transmisso 230, 345, 440, 550 e 765kV At 550MVA 22
Subtransmisso 69,88,138kV At 60MVA 47
TOTAL 92

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 TABELA II. LEVANTAMENTO ESTATSTICO DE FALHAS EM TRASFORMADORES DE POTNCIA

Falha curto- Envelhe- Componentes sobretenses manuteno enxofre defeito no

circuito cimento transitrias inexistente/ corrosivo aps apurado
defeito de
externo inadequada reparo
fabricao
comutador Buchas manobra descarga
Tipos VFT atmosfrica
elevadores 2 4 4 6 1 2 1 2
transmisso 4 6 3 4 2 3
subtransmisso 1 16 7 8 1 4 1 3 2 4
Total 7 22 11 11 9 10 2 3 2 5 9

No grfico reproduzido abaixo possvel verificar quais os modos de falha mais significativos, em termos de
quantidade, para cada tipo de transformador:

GRFICO I. TIPOS E QUANTIDADE DE FALHAS IDENTIFICADAS NOS TRANSFORMADORES

Do universo de transformadores avaliado, verifica-se que os danos que se do por solicitaes decorrentes de
curto-circuito so os mais expressivos, seguidos das falhas com origem no comutador de tenso e aquelas
prprias do envelhecimento do sistema isolante.
Em particular, transformadores utilizados no sistema de subtransmisso apresentam quantidade expressiva de
falhas decorrentes de curto-circuto externo e envelhecimento. Esse resultado se justifica porque que so
predominantemente interligados a alimentadores de rede area, onde a ocorrncia de curtos-circuitos por
agentes externos bastante frequente. Alm disso, o envelhecimento do papel isolante aumenta
significativamente a suscetibilidade de falhas pela ao de esforos eletrodinmicos que atuam sobre os
enrolamentos durante um curto-circuito alimentado pelo transformador, ou seja, so causas interligadas.
Para transformadores de transmisso, possivelmente por causa das solicitaes dieltricas a que esto
submetidos, no foi identificada falha associvel a envelhecimento.
Para transformadores elevadores predominam as falhas por sobretenses. Esse tipo de transformador mais
solicitado dieletricamente nas manobras de energizao e desenergizao, em funo de necessidades
operacionais do sistema de gerao a que esto conectados.
As falhas de buchas sugerem ter relao com o nvel de tenso envolvido, de forma a terem menor impacto
nos transformadores de subtransmisso.
Em relao s falhas envolvendo comutadores sob carga, tanto para os transformadores instalados no sistema
de transmisso e quanto no de subtransmisso, destaca-se o fato de que so bastante solicitados em termos de
quantidade de operaes para mudana de tap, aumentando as possibilidades de falha deste componente.
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5 CONCLUSO
Este estudo apresenta o resumo dos principais tipos de falha verificados em cerca de uma centena
transformadores de potncia do sistema eltrico brasileiro, utilizados em usinas, subestaes transmissoras e
substransmissoras, durante a realizao de percias para companhias seguradoras.
Os trabalhos de diagnstico foram desenvolvidos a partir da coleta e anlise de dados acerca dos registros
operacionais dos equipamentos, condies circunstanciais das ocorrncias, anlises de materiais em
laboratrios especializados e inspees realizadas em campo e em fbrica durante o processo de
desmontagem de cada um deles.
Os resultados aqui obtidos visam contribuir com o aprimoramento de tcnicas para diagnstico e
caracterizao de falhas de equipamentos, classificando a suscetibilidade de transformadores de diferentes
tipos de aplicao e suas falhas.
6 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
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Historical Case Analysis. IEEE, 2001

[2] A.K. Lokhanin; G.Y. Shneider; V.V. Sokolov; V.M. Chornogotsky; T.I. Morozova, Internal insulation
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[6] Final report of Working Group 05 of study Committee 12 An International Survey on failures in large
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[7] M. C. Medina Falhas em transformadores de potncia: Uma contribuio para anlise, definies,
causas e solues Tese de Mestrado 2.002 Universidade Federal de Itajub

[8] R.Maina, F.Scatiggio, S. Kapila, V.Tumiatti, M.Tumiatti, M.Pompilli "Dibenzyl disulfide (DBDS) as
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Collegno (TO) Italy; Terna S.p.A, Venezia Italy; University of Missouri Rolla USA; Universit degli
Studi di Roma La Sapienza Roma, Italy