APR – ANÁLISE PREVENCIONISTA DE RISCO

ATIVIDADES DE MANUTENÇÃO DE PMO

Data: Hora: Órgão: LST nº:
Empresa: Equipe: PAE nº:
Local: PIE nº:
Atividade: ISD nº
Veículos: AI-ATEIE-MO nº

SUPERVISOR DA TAREFA
Matrícula Nome Assinatura
TITULAR
SUPLENTE
Matrícula Nome demais componentes da equipe Assinatura

Nota: Assinatura obrigatória

POSTO DE MANUTENÇÃO E OPERAÇÃO - PMO

1 – PLANEJAMENTO S N NA
1.1 – Os colaboradores se encontram em condições físicas, mental e emocional para realizar sua função na tarefa?
1.2 – As condições meteorológicas permitem a execução das atividades?
1.3 – A equipe estão sob supervisão do Centro de Operação (COS) e com sistema de comunicação em perfeitas condições?
1.4 – A placa e/ou cartão do bloqueio “Não opere este equipamento” dever ser utilizada?
1.5 – As chaves e comandos elétricos estão nas posições adequadas?
1.6 – As manobras estão perfeitamente entendidas e em perfeito acordo com o Centro de Operações (CO/COS)?
1.7 – Os empregados possuem treinamentos para a execução das tarefas/manobras?
1.8 – Observadas as distâncias de segurança, conforme classe de tensão?
1.9 – Observado pontos energizados e passíveis de energização, instalando proteções isolantes se necessário?
1.10 – Na viabilidade da atividade foi verificado ponto (s) de cruzamentos entres linhas?
1.11 – Em cruzamentos de linhas foi previsto as devidas precauções em situação de energização acidental?
1.12 – Previsto a utilização de cesto aéreo e/ou guindauto para a execução da tarefa?
1.13 – Inspecionado a estrutura onde será executada a tarefa em função dos esforços mecânicos a serem aplicados, treliças ou
bases corroídas, componentes soltos, existência de insetos e etc.?
1.14 – Verificado as condições dos equipamentos antes das manobras?
1.15 – Verificado o sistema de proteção (bloqueio retirado CC, CA, verificando intertravamento, etc.?
1.16 – Todos os colaboradores estão sem adornos pessoais?

2 – EPIs, EPCs e FERRAMENTAS S N NA

2.1 – Todos possuem os EPIs necessários para a atividade?
2.2 – As vestimentas estão padronizadas e em condições de uso?
2.3 – Existem todos os equipamentos/ferramentas/instrumentos necessários e adequados à execução da tarefa?
2.4 – Será utilizado o conjunto de escaladas?
2.5 – Os degraus, montantes, travas, carretilhas e cordas das escadas estão em boas condições?
2.6 – Prevista amarração e/ou travamento das escadas e alguém segurando a base para subida e descida?
2.7 – Existem bandeirolas em número suficiente e em boas condições?
2.8 – Os equipamentos isolantes estão limpos em boas condições e devidamente testados?
 3 – VEÍCULOS S N NA
3.1 – Os veículos estão posicionados, calçados e sinalizados corretamente?
3.2 – O equipamento hidráulico e/ou cesto aéreo está em condições, testado e calçados?
3.3 – O operador possui habilitação compatível com o equipamento à ser utilizado?
3.4 – Foi previsto o não contato de pessoas com o veículo durante a execução da tarefa?
3.5 – O veículo está devidamente aterrado?

4 – TESTE E ATERRAMENTO – LINHA DESENERGIZADA S N NA

4.1 – Realizado o teste de funcionamento do detector de constatação de ausência de tensão e inspecionado o conjunto de
aterramento temporário?
4.2 – Solicitado o desligamento/seccionamento da Linha/equipamento/instalação onde será executado a atividade?
4.3 – Previsto a constatação de ausência de tensão?
4.4 – Previsto aterramento temporário adequado e correto, instalando o mais próximo possível do ponto de trabalho?

5 – INFORMAÇÕES ADICIONAIS S N NA
NR 10 SEGURANÇA EM INSTALAÇÕES ELÉTRICAS DESENERGIZADAS

10.5.1. Somente serão consideradas desenergizadas as instalações elétricas

liberadas para trabalho, mediante os procedimentos apropriados,
obedecida a sequência abaixo:

a) Seccionamento;
b) Impedimento de reenergização;
c) Constatação de ausência de tensão;
d) Instalação de aterramento temporário com equipotencialização dos
condutores dos circuitos;
e) Proteção dos elementos energizados existentes na zona controlada
(Anexo I); e
f) Instalação de sinalização de impedimento de reenergização.

6 - OBSERVAÇÕES

Versão 1.18