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INTRODUÇÃO AO PRODUTO
Além disso, eles possuem outras características excelentes como emissão zero, baixo
ruído, arranque suave, manutenção fácil e baixa taxa de falha.
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PARÂMETROS TÉCNICOS
Motor Elétrico Corrente Alternada (CA), assíncrono, 72V
Largura 1500 mm
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Direção Tipo Mecânica Implemento Baú Fechado, acesso lateral e traseiro
(2300*1500*1500mm)
Outros Itens
Rodas Ferro, sem calotas Cinto 3 pontos para motorista e passageiro
Segurança
Rodas e Pneus Duplo AirBag frontal
Pneus 165/70R13
Aquecimento Ar Quente
Câmbio Automático
Transmissão e Tração Traseira
Inclinação Máxima
Aclive/Declive Máximo 25%
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PARÂMETROS TÉCNICOS
Motor Elétrico Corrente Alternada (CA), assíncrono, 72V
&HUWLȴFD©¥R EECL7e
Comprimento 3800 mm
Altura 1780 mm
Sistema de Freios Freio a tambor nas 4 rodas Dimensões e Peso
Freios Distância ao solo 220 mm
Freio de Mão/Estacionamento Sim
Capacidade de Carga 800 mm
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Direção Tipo Mecânica
Implemento Caçamba metálica aberta
Outros Itens
Rodas Ferro, sem calotas Cinto 3 pontos para motorista e passageiro
Segurança
Rodas e Pneus Duplo AirBag frontal
Pneus Radial, 165/70R13
Aquecimento Ar Quente
Bateria Versões Gel ou íon-Lítio, 120Ah, sem manutenção Opcionais Refrigeração Ar Condicionado
Câmbio Automático
Transmissão e Tração Traseira
Inclinação Máxima
Aclive/Declive Máximo 25%
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MECANISMO OPERACIONAL 1 Teto
1
Diagrama do mecanismo operacional 2 Pára-brisa
6 6 Luz de seta
4 Interruptor de parada de emergência (chave-geral) 8
2 3
9 7 Baú
1 4 5 Pedal de freio
8 Molas Traseiras
5 6 Volante com buzina
9 Roda dianteira
10
7 Ignição
6 10 Janela traseira
8
8 Alavanca de marchas 11
7 11 Caçamba
9 Ventilador / Ar quente 12 13
12 Lanternas traseiras
8
10 Sistema de rádio 14 15 13 Parachoques
9
14 Roda traseira
10
15 Molas dianteiras
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MECANISMO OPERACIONAL do veículo. PROCEDIMENTO DE OPERAÇÃO som de alarme será tocado. Neste momento o pedal deve
ser liberado. Feito isso, pressione o pedal novamente e o
Funções do Mecanismo Operacional FREIO DE ESTACIONAMENTO (freio de mão) - usado 1. Ligue o interruptor de parada de emergência (chave-geral) veículo voltará a funcionar normalmente.
para estacionamento do veículo. e a ignição.
IGNIÇÃO - chave de bateria principal do sistema elétrico. ② O freio de estacionamento está equipado com um
Insira a chave na ignição, gire no 1º-Estágio, sentido INTERRUPTOR DE PARAGEM DE EMERGÊNCIA 2. Escolha o sentido de direção do veículo e coloque-o em dispositivo de proteção, ou seja, ele deve ser liberado
horário, as fontes de energia da luz, buzina e o sistema de (chave-geral) - interruptor de energia de emergência. marcha. completamente e então o veículo poderá ser movimentado.
rádio estão ligados neste momento, girando no 2º-Estágio Pressione o botão, todos os comando elétricos estão
é que a fonte de alimentação do sistema de controle de desligados. Puxe o interruptor e os comandos elétricos 3. Depois de determinar que é segura a movimentação do
potência do motor está ligada. Virar no sentido do veículos estarão ligados. veículo, solte o freio de estacionamento e pressione
anti-horário por completo para desligar a energia. suavemente o pedal do acelerador. O veículo irá ganhar
VOLANTE - controle o sentido de direção do veículo. velocidade gradualmente, pressione o pedal mais para
PEDAL DE ACELERADOR - usado para controlar a baixo e siga controlando a velocidade desejada.
velocidade de circulação do veículo. Pressione o pedal a uma ALAVANCA DE MARCHAS - há três seleções, "D" é marcha
velocidade constante lentamente, com o aumento de carga para a frente, "N" é a posição neutra e "R" é a marcha-atrás. 4. Ao estacionar o veículo, solte o pedal do acelerador e
pressionando o pedal o veículo é acelerado. Pressionando o pressione lentamente o pedal do freio. Depois que o
SHGDO GR DFHOHUDGRU DR ȴP GH FXUVR R YH¯FXOR HVW£ PAINEL COM INSTRUMENTOS DIGITAIS - mostra a veículo diminuiu a velocidade e chegou a uma parada
acelerado à velocidade máxima. Ao levantar o pedal do tensão (V) e a velocidade do veículo (km/h) quando o completa, puxe o freio de estacionamento (freio de mão).
acelerador, o veículo diminui sua velocidade. Quando o veículo está em funcionamento e as quilometragens da
pedal do acelerador é retirado por completo, o motor viagem e total do veículo.
elétrico trabalha no estado de regeneração, auxiliando na ATENÇÃO
desaceleração do veículo e recarga das baterias. INTERRUPTOR COMBINADO (setas) - usado para
controle de farol, luz de direção, luz de aviso de perigo e ① Se você pressionar o pedal do acelerador primeiro e
PEDAL DE FREIO - usado para desaceleração ou parada limpador de pára-brisas. depois girar a ignição, o veículo não irá funcionar e um
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REGRAS DE OPERAÇÃO SEGURA 6. Não sobrecarregue a capacidade de passageiros do 24 horas não é permitido. Caso isso não seja respeitado, carregue-as novamente a cada mês.
veículo ou suba inclinação acima do limite permitido na SRGHU£HQFXUWDUDYLGD¼WLOGDVEDWHULDVVLJQLȴFDWLYDPHQWH
ȴFKDW«FQLFDGRPRGHORΖVVRSRGHU£GDQLȴFDURVLVWHPD 5. Mantenha a circulação do ar no local de carga, não
Aviso: o proprietário do veículo deve garantir que o de controle eletrônico e o motor elétrico, assim como feche o ambiente.
motorista possa entender o sistema operacional do encurtar a vida útil de todo o veículo. ATENÇÃO: Após o uso do veículo no verão ou em
veículo e suas características, assim como respeitar temperaturas muito altas, a temperatura da bateria será 6. A vida útil da bateria de chumbo-ácido é, em geral, mais de
as seguintes regras de operação segura: elevada, o que não é adequado para carregá-la um ano. Ao término da vida útil dela, a capacidade da bateria
CUIDADOS E MANUTENÇÃO imediatamente. Aguarde um momento, recarregue-as depois irá diminuir acentuadamente e uma nova bateria deverá ser
que elas estiverem frias, não carregue o veículo debaixo do substituída neste momento. Ao substituir por uma nova
1. A pessoa que não for capacitada como motorista não
sol forte. Caso a temperatura seja muito baixa no inverno, as EDWHULDEDWHULDVFRPDPHVPDPDUFDPHVPDHVSHFLȴFD©¥RH
deverá conduzir o veículo.
O cuidado e a manutenção do veículo elétrico são muito baterias estarão em condições de baixa temperatura, o modelo, mesma capacidade e tensão similares (com a
importantes, o que está diretamente relacionado ao carregamento deverá ser feito de forma ‘indoor’. diferença não superior a 0,02V) deverão ser utilizadas.
2. Coloque o cinto de segurança por primeiro, assim que
desempenho da unidade e à vida útil do veículo elétrico. Conduza a carga de equivalência para a bateria nova antes de
entrar no veículo.
Portanto, o usuário deve respeitar as seguintes regras de 2. Use o cabo especial fornecido para carregar as baterias, usar o veículo.
cuidado e manutenção. RXWURVFDERVFDUUHJDGRUHVSRGHU¥RGDQLȴFDODV
3. Para operação da escotilha, gire no sentido anti-horário
Método de uso do carregador e atenção para substituição:
para abrir e gire no sentido horário para fechar.
As baterias (acumuladores) fornecem o recurso de 3. O condutor deve observar o indicador do voltímetro no
energia total para o veículo, podem ser comparadas ao painel com instrumentos digitais a qualquer momento. 1. Sistema automático, fácil de usar, carregador instalado
4. Antes que o veículo chegue a uma parada completa, a
coração do veículo elétrico. Portanto, o cuidado com elas Durante a condução, quando não há leitura de tensão (V) internamente no veículo.
mudança de marchas é estritamente proibida.
é muito importante. HRXYLUVHRVRPGRDODUPHVLJQLȴFDTXHDVEDWHULDVHVW¥R
esgotadas. O veículo deve parar de funcionar e deve-se 2. O carregador deve ser usado sob temperatura
5. A velocidade deve ser reduzida ao entrar em uma
1. Após o descarregamento das baterias, carregue-as em carregar as baterias posteriormente. ambiente entre -10º C e 35º C
curva.
VHJXLGD7HQWHID]HUGHVFDUJDVXSHUȴFLDOQ¥RLQGRQXQFDDR
OLPLWHȴQDOGHODV HFDUJDURWLQHLUDFDUUHJXHDVQRPHVPR 4. Se o veículo não for usado por longos períodos, 3. 6H R FDUUHJDGRU HVWLYHU GDQLȴFDGR VRPHQWH SHVVRDV
dia ao usar o veículo. O carregamento da bateria por mais de armazene as baterias completamente carregadas e capacitadas deverão retirá-lo. Entre em contato com o
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revendedor para substituição. motor localizado na posição central original. Este for superior a 20% ele irá ativar a função de proteção do D. Nunca lave os componentes elétricos com água! Use
SURFHGLPHQWR Vµ GHYHU£ VHU UHDOL]DGR SRU RȴFLQD PHF¤QLFD controlador (HPD) e a saída do controlador é proibida. escova limpa ou bico de ar para remover a poeira.
Cuidados e manutenção para o motor de tração: credenciada.
• Quando iniciado, o auto-teste ocorre no microprocessador 2. Características de falha e razões possíveis:
1. O motor do veículo funciona normalmente dentro do 2. O motor elétrico não pode ser iniciado sem carga. que realiza o diagnóstico do sistema. Se ocorrer uma falha, a
alcance da tensão de trabalho padrão das baterias. saída do controlador é interrompida imediatamente, de • O VEÍCULO NÃO SE MOVE
3. 9HULȴTXH R PRWRU HO«WULFR SHOR PHQRV XPD YH] SRU modo a proteger o operador e o veículo.
2. Não é permitido funcionamento de marcha lenta do motor. semestre de acordo com os seguintes métodos: (I) Fonte de alimentação:
1. Manutenção periódica: A. Se o interruptor de parada de emergência (chave geral)
3. Nenhum gás explosivo deve ser exposto ao seu entorno. A. Inspeção externa, remova a poeira do motor elétrico. está acionado;
B. Ouça se o rolamento tem ruído anormal durante a A.9HULȴTXHVHDVFRQH[·HVHQWUHRPRWRUDVEDWHULDVHD
B. Se estiver acionado, conferir se a ignição está no 2º-Estágio;
4. Remova a areia e outros materiais de contaminação da operação, limpe ou substitua o rolamento de acordo com as unidade do controlador estão em boas condições.
carcaça do motor com freqüência, de modo a não circunstâncias. Este procedimento só deverá ser realizado C.6HH[LVWHDOJXPIXV¯YHOGDQLȴFDGRRXDXVHQWH
ATENÇÃO: 6RPHQWH YHULȴTXHRV VRE D VLWXD©¥R GH
prejudicar a dissipação térmica deste. SRURȴFLQDPHF¤QLFDFUHGHQFLDGD D. Se as baterias estão carregadas ou com carga mínima
interruptor de parada de emergência (chave-geral) desligado,
C. Se necessário substituir, exija sempre peças originais. para utilização;
ou seja, com a alimentação elétrica do veículo interrompida.
Uso e manutenção do motor elétrico:
E. Se o freio de estacionamento (freio de mão) está liberado
Cuidados e manutenção das velocidades de controle eletrônico: B. 9HULȴTXH H PDQWHQKD D OLPSH]D GR FRQWURODGRU
completamente;
O veículo adota o mais novo conceito de motor elétrico de eletrônico, motor elétrico e baterias.
corrente alternada por indução (AC). O equipamento de controle eletrônico usado por este veículo é
um produto de alta qualidade, utiliza a tecnologia MOS de alta C. Se perceber algum problema entre em contato com o (II) O sinal não foi transmitido ao controlador:
1.2PRWRUHO«WULFRGHYHVHUȴ[DGRQRHL[RWUDVHLURHQ¥R freqüência para alcançar uma velocidade suave, silenciosa, assim revendedor. As inspeções sobre as operações devem ser
A.$LJQL©¥RHVW£GDQLȴFDGDRXDȴD©¥RGHODLQWHUURPSLGD
pode estar solto. Se for necessário retirar ou desmontar, FRPRWRUTXHHFRQWUROHGHIUHLRHȴFLHQWHSDUDRYH¯FXOR realizadas periodicamente. Depois de desligada
marque-os bem, afrouxe o parafuso da tampa da LQWHUURPSLGD D DOLPHQWD©¥R D FDSDFLGDGH GR ȴOWUR QD B. Se o pedal do acelerador estiver com problema.
extremidade, alinhe a linha do marcador. Aperte o parafuso • O tranco é impedido ao iniciar. Quando o veículo é iniciado, se unidade do controlador mantem por vários minutos este
quando o motor elétrico for reposto de modo a manter o o controlador detectar que o sinal de entrada da placa do pedal energizado e em processo de descarga. (ΖΖΖ6HRVLVWHPDGRFRQWURODGRUGRPRWRUHVWLYHUGDQLȴFDGR
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• PROBLEMA DE FORÇA EM SUBIDA (ACLIVE) retornam as suas posições originais regularmente; estipulado que o período de rodagem do novo veículo 3. Antes de realizar qualquer manutenção e reparo
seja de um mês ou 1.000km, e deverá ser conduzido de no sistema interno do veículo, para garantir a
(I) A carga das baterias está prestes a acabar. 2. 9HULȴTXHVHRIUHLRHVW£EDL[RRXJDVWRUHJXODUPHQWH DFRUGRFRPDVVHJXLQWHVHVSHFLȴFD©·HV segurança remova o barramento de energia de
eletrodo positivo e negativo da bateria.
(II) As células individuais (baterias individuais) estão 3.9HULȴTXHVHK£IDOWDGHȵXLGRGHIUHLRUHJXODUPHQWH 1.$QWHVGHXWLOL]DURYH¯FXORQRYRYHULȴTXHDWHQWDPHQWHD
GDQLȴFDGDV FDSDFLGDGH GR ȵXLGR GH IUHLR VH D FDSDFLGDGH IRU 4. É estritamente proibido forçar o pedal do acelerador
/XEULȴFD©¥RHPDQXWHQ©¥RGHWRGRRYH¯FXOR LQVXȴFLHQWH ID©D R DMXVWH GR Q¯YHO GH ȵX¯GR GH IUHLR GH ou pressioná-lo rápidamente com alta freqüência, de
(III) Sistema de controle eletrônico: acordo com as regulamentações; modo a evitar danos no acelerador e encurtar a sua vida e
1. 2ȵXLGRGHIUHLRXWLOL]DGRDRVDLUGDI£EULFD«RȵXLGRGH o controle eletrônico.
A. O controlador está com defeito;
freio DOT 4. 2. Os pneus devem estar calibrados de acordo com a
B. O motor elétrico está com defeito. 5. Para preencher o reservatório de água do limpador do
tabela abaixo:
2. O óleo do diferencial e eixo traseiro é o SAE 80W-90 Sem carga Dianteiro: 26psi Com carga Dianteiro: 30psi parabrisa, deve-se acessar o compartimento abaixo do
(IV) Além do limite de escalada (aclive muito íngreme). GL-5 e capacidade de enchimento é de 1L. Transeiro: 31psi Transeiro: 35psi banco do motorista. por meio das travas localizadas a
IUHQWH GR EDQFR H HQFRQWUDU R UHVHUYDWµULR TXH ȴFD QR
• A VELOCIDADE MÁXIMA TORNA-SE LENTA 3. 3ULQFLSDLV SRQWRV GH OXEULȴFD©¥R TXH QHFHVVLWDP 3.9HULȴTXHDVLWXD©¥RGHȴ[D©¥RGRVFRPSRQHQWHVGHH[WHUQRV canto inferior direito
estarem engraxados: caixa de direção, braço oscilante da com freqüência, se houver algum componente solto, aperte-o.
(I) A capacidade da bateria está prestes a acabar. direção, junta de haste, rolamentos e haste giratória do
pedal. Questões importantes que necessitam de atenção: GUARDA E ARMAZENAMENTO
(II) O pedal do acelerador está com defeito.
Iniciação de um veículo novo: 1.9HULȴTXHRSDGU¥RGHGHVJDVWHGRVLVWHPDGHIUHLRXPD Quando o veículo elétrico não for ser utilizado por um longo
(III) O controlador está com defeito. vez a cada três meses, se houver algum problema, período ele deverá ser guardado em um ambiente fresco, seco e
Para garantir o desempenho operacional do veículo e ajuste-o e substitua em tempo. ventilado, de acordo com os requisitos para produtos elétricos, e
Sistema de freio: PHOKRUDUDFRQȴDELOLGDGHGHWRGRRYH¯FXORSURORQJDQGR protegido do sol, chuva e poeira. Pressione o botão de parada de
a sua vida útil, faça a integração dos seus componentes 2.$RVXEVWLWXLUXPIXV¯YHOFHUWLȴTXHVHGHYHULȴFDUVHD emergência (chave-geral) do veículo para cessar totalmente o
1.9HULȴTXHVHRSHGDOGRIUHLRHRIUHLRGHHVWDFLRQDPHQWR antes do veículo funcionar com a carga máxima. É corrente nominal do novo fusível está compatível ou não. estado de energia dele; isso irá proteger as baterias (acumuladores).
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