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DEZ 1993 NBR 7037

Recebim ento, instalação e m anutenção
de transform adores de potência em óleo
ABNT-Associação
Brasileira de isolante m ineral
Normas Técnicas

Sede:
Rio de Janeiro
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NORMATÉCNICA
Origem: Projeto 03:014.08-004/1991
CB-03 - Comitê Brasileiro de Eletricidade
CE-03:014.08 - Comissão de Estudo de Recebimento, Instalação e Manutenção de
Transformadores de Potência
NBR 7037 - Acceptance, erection and maintenance of oil filled power
transformers - Procedure
Descriptors: Transformer. Oil. Mineral oil
Esta Norma substitui a NBR 7037/1981
Copyright © 1990,
ABNT–Associação Brasileira Válida a partir de 31.01.1994
de Normas Técnicas
Printed in Brazil/
Impresso no Brasil Palavras-chave: Transformador. Óleo isolante. Óleo mineral 17 páginas
Todos os direitos reservados

SUMÁRIO NBR 10576 - Guia para acompanhamento de

1 Objetivo óleo mineral isolante de equipamentos elétricos -
2 Documentos complementares Procedimento
3 Definições
4 Condições específicas CNP 18 - Resoluções 06/85 e 09/88
ANEXO A - Retirada de amostra do óleo isolante mineral
ANEXO B - Procedimentos para enchimento com óleo 3 Definições
ANEXO C - Recomendações
ANEXO D - Inspeções periódicas semestrais (S) e trienais Os termos técnicos utilizados nesta Norma estão de-
(T) finidos na NBR 5458.

1 Objetivo
Esta Norma fixa as condições exigíveis que o transfor-
mador deve apresentar, após a sua entrega à responsa-
bilidade do comprador, para recebimento, instalação e
manutenção.
2 Documentos complementares
Na aplicação desta Norma é necessário consultar:
NBR 5458 - Transformador de potência - Terminologia
NBR 7070 - Guia para amostragem de gases e óleo
em transformadores e análise dos gases livres e dis-
solvidos - Procedimento
4 Condições específicas
4.1 Recebimento
4.1.1 Condições de despacho
4.1.1.1 Para o transporte, os acessórios e componen-
tes do transformador devem ser desmontados, em-
balados e identificados de maneira adequada, de mo-
do a assegurar que durante o percurso não ocorram
avarias ou danos que possam alterar as condições de
projeto e desempenho.
4.1.1.2 Eventuais condições especiais para transpor-
te, estabelecidas pelo comprador ou pelo fabricante,
devem ser antecipadamente informadas ao respon-
sável pelo transporte e rigorosamente seguidas.

NBR 7274 - Interpretação da análise dos gases de 4.1.2 Transporte

transformadores em serviço - Procedimento
4.1.2.1 Sempre que possível e se as condições de pe-
NBR 8840 - Guia para amostragem de líquidos iso- so para transporte o permitirem, os transformadores
lantes - Procedimento devem ser embarcados com óleo.
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2 NBR 7037/1993
4.1.2.2 Quando o transformador for transportado com
óleo, deve ser mantido um nível de óleo suficiente para co-
brir a parte ativa, bem como assegurada uma camada de
gás seco, que possibilite a compensação da variação de
volume do óleo em função da temperatura.
Notas: a) Gás seco para efeito desta Norma significa nitrogênio ou
ar sintético com teor de água inferior ou igual a 10 ppm
por volume à pressão atmosférica, sendo que para o
nitrogênio o seu grau de pureza deve ser superior a
99,995%.
b) Esta camada deve estar sob uma pressão relativa, má-
xima positiva de 25 kPa, com valor-limite permitido de,
no mínimo, 15 kPa a uma temperatura de 25°C.
c) Para os efeitos desta Norma, 1 kPa = 0,01 kgf/cm2.
4.1.2.3 Quando o transformador for transportado sem
óleo, deve ser pressurizado com gás seco, mantendo-se
pressão conforme 4.1.2.2 (Nota b). Caso o transformador
seja provido de comutador(es) de derivações em carga,
o(s) alojamento(s) da(s) chave(s) comutadora(s) deve(m)
estar em comunicação com o tanque do transformador.
4.1.2.4 De modo a garantir a conservação dos valores de
pressão estabelecidos anteriormente, indicam-se:
a) quando o transformador for transportado com
óleo, deve ser instalado um manômetro que per-
mita a verificação da pressão interna do tanque;
b) quando o transformador for transportado sem
óleo, o sistema de pressurização deve ser com-
posto por cilindro(s) acoplado(s) ao tanque através
de dispositivos que forneçam pressão positiva cons-
tante;
c) durante o percurso e antes do recebimento, devem
ser realizadas inspeções no sistema de pressuri-
zação de gás para detecção de possíveis vaza-
mentos;
d) com referência à alínea b), a pressão-limite inferior
da(s) garrafa(s) de suprimento do gás seco deve
ser de 2000 kPa. Atingida esta pressão, esta(s) gar-
rafa(s) deve(m) ser substituída(s) por outra(s) de
pressão não-inferior a 16000 kPa (Pressões referi-
das à temperatura de 25°C).
4.1.2.5 Todos os transformadores acima de 145 kV devem
ser transportados com dispositivo para medição gráfica
de impactos. Se os valores medidos ultrapassarem os li-
mites máximos indicados pelo fabricante, deve-se obe-
decer às instruções de 4.1.2.6.
4.1.2.6 As ocorrências significativas, verificadas durante
o percurso, devem ser devidamente registradas e, quan-
do o equipamento estiver sob garantia, elas devem ser
imediatamente comunicadas ao fabricante e à compa-
nhia seguradora.
4.1.3 Local de recebimento
4.1.3.1 Sempre que possível, o transformador deve ser
descarregado diretamente sobre sua base definitiva.
4.1.3.2 Quando for necessário o descarregamento em lo-
cais provisórios, deve ser verificado se o terreno oferece
plenas condições de segurança e distribuição de esfor-
ços, bem como se o local é o mais nivelado e limpo pos-
sível. O equipamento nunca deve ser colocado em con-
tato direto com o solo.
4.1.3.3 Quando o descarregamento for feito em locais pró-
prios para armazenamento (almoxarifado), devem ser cum-
pridas as instruções específicas definidas em 4.1.7.
4.1.4 Inspeção de recebimento
Antes do descarregamento, deve ser feita, por pessoal
especializado, uma inspeção preliminar no transforma-
dor, na qual devem ser verificadas as condições externas
do transformador, acessórios e componentes quanto a
deformações, vazamentos de óleo e estado da pintura. A
lista de materiais expedida deve ser conferida. Caso se-
jam evidentes quaisquer danos, falta de acessórios e com-
ponentes ou indicações de tratamento inadequado duran-
te o transporte, a companhia seguradora e o transporta-
dor devem ser comunicados.
4.1.5 Descarregamento e manuseio
4.1.5.1 Todos os serviços de descarregamento e locomo-
ção do transformador devem ser executados e super-
visionados por pessoal especializado, obedecendo-se às
normas de segurança e utilizando-se os pontos de apoio
apropriados.
4.1.5.2 O levantamento ou tração deve ser feito pelos pon-
tos de apoio indicados nos desenhos ou instruções do fa-
bricante, não devendo utilizar outros pontos que, se usa-
dos, possam acarretar graves danos ao transformador.
4.1.5.3 Todos os componentes e acessórios devem ser
manuseados com devido cuidado e obedecendo às ins-
truções de 4.1.5.2.
4.1.5.4 O manuseio do transformador deve ser feito de for-
ma planejada e cuidadosa, evitando-se movimentos brus-
cos ou paradas súbitas que possam causar danos. Deve
ser realizado com equipamentos e materiais adequados,
possibilitando máxima segurança ao pessoal envolvido e
ao transformador.
4.1.6 Verificações e ensaios de recebimento
4.1.6.1 Para transformador transportado sem óleo, verifi-
car a pressão do gás seco no tanque e nos cilindros de
suprimento. A sobrepressão do tanque deve ser de 5 kPa
a 30 kPa para temperaturas de 10°C a 50°C. Se a pressão
relativa do gás for “zero”, existe a possibilidade de va-
zamento com a conseqüente admissão de ar atmosfé-
rico. Deve-se, então, controlar o ponto de orvalho do gás
contido no tanque. Se o ponto de orvalho indicar umidade
relativa da superfície da isolação (URSI) menor que 1%,
pode-se pressupor que o transformador não foi conta-
minado com umidade. Valores maiores que o acima es-
pecificado indicam a necessidade de se proceder a uma
secagem completa do transformador.
4.1.6.1.1 Ainda no caso de perda de pressão do gás seco,
e quando da não-disponibilidade dos instrumentos para
as medições de teor de água no gás, deve ser feito o se-
guinte ensaio: encher novamente o transformador com
gás seco à pressão de 20 kPa, controlando-a através de
um manômetro, a fim de que não diminua mais que 30%
no intervalo de 1 h (isto é, a pressão não deve atingir va-
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lores inferiores a 14 kPa). Ficando evidente com essas ou
outras verificações que não houve penetração de umi-
dade, deve-se prosseguir a inspeção inicial.
4.1.6.2 Para transformadores transportados com óleo e
pressão relativa do gás “zero”, fazer as análises de rigidez
dielétrica e teor de água no óleo para que se possa con-
cluir sobre a absorção de umidade por parte do isola-
mento.
Nota: Quando se tratar de transformadores sob garantia, qual-
quer ocorrência deve ser comunicada ao fabricante, para
que este indique as providências a serem tomadas.
4.1.6.3 Havendo necessidade de uma inspeção interna,
são indicados os procedimentos descritos em 4.1.6.3.1
a 4.1.6.3.10.
4.1.6.3.1 Recomenda-se que o transformador não deva
ser aberto em circunstâncias que possibilitem a pene-
tração de umidade, tais como em ambientes com umida-
de relativa acima de 70% e existência de vento forte.
4.1.6.3.2 A temperatura do transformador deve ser, pelo
menos, igual à do ambiente. Se ela for menor, qualquer
penetração acidental do ar ambiente pode provocar con-
densação de umidade.
4.1.6.3.3 O transformador deve permanecer aberto pelo
menor tempo possível.
4.1.6.3.4 No caso de utilização de nitrogênio como gás pa-
ra transporte, deve-se retirar o gás completamente, fa-
zendo o vácuo até, aproximadamente, 20 kPa (150 mmHg).
4.1.6.3.5 A quebra do vácuo deve ser feita com ar seco
(ver 4.1.2.2).
4.1.6.3.6 Abrir somente uma tampa de inspeção. Estabe-
lecer fluxo de ar seco no sentido tanque-ambiente, du-
rante o tempo de inspeção, que deve ser realizada pre-
ferencialmente por uma única pessoa.
4.1.6.3.7 A pessoa que executa a inspeção deve ter roupa
adequada, estando com os bolsos vazios, e sapatos en-
voltos por sapatilhas.
4.1.6.3.8 As ferramentas eventualmente necessárias de-
vem ser amarradas em pontos fixos e conferidas nume-
ricamente após a inspeção.
Nota: A fonte para iluminação interna deve ser em corrente
contínua.
4.1.6.3.9 Uma outra pessoa deve permanecer no lado de
fora do transformador, nas imediações da tampa de ins-
peção, em contato freqüente com aquela no interior do
tanque, para auxiliá-la.
4.1.6.3.10 O inspetor no interior do tanque deve ter o má-
ximo cuidado para que nenhuma parte interna seja da-
nificada, principalmente as partes isoladas.
4.1.6.4 Pontos para serem inspecionados, complemen-
tados com as recomendações do fabricante:
a) cabos de ligação, derivações e terminais;
3
b) comutador de derivações sem tensão; alinhamen-
to, acionamento interno e, quando possível, folga,
pressão e encaixe dos contatos;
c) comutador de derivações em carga: conexões das
derivações para o seletor. Em casos específicos:
acionamento interno, sistema de transmissão, alo-
jamento (cilindro) da chave comutadora e cabos de
conexão para o compartimento;
d) isolações;
e) núcleo - verificar se houve deslocamento e as con-
dições de aterramento;
f) calços e espaçadores - fixação e deslocamentos.
Se existem calços temporários colocados para
fins de transporte, estes devem ser removidos;
g) transformador de corrente (TC) - inspecionar ter-
minais secundários e suportes;
h) condutores de ligação às buchas - inspecionar
quanto a isolamento, sistema de fixação, contato
com partes aterradas ou de potencial diferente;
i) parafusos e contraporcas - reapertar se neces-
sário;
j) fundo do tanque - presença de objetos despren-
didos.
4.1.7 Armazenagem
4.1.7.1 Transformadores
Os transformadores devem atender ao seguinte:
a) é recomendável que o transformador seja arma-
zenado com conservador e respectiva tubulação
montados, preenchido com óleo, até o nível nor-
mal do(s) conservador(es), instalando-se o(s) se-
cador(es) de ar com sílica-gel;
b) eventualmente, o transformador pode ser armaze-
nado sem óleo, de acordo com as especificações
contidas em 4.1.2.3, desde que para curtos interva-
los de tempo (máximo três meses) ou conforme
instruções do fabricante do transformador. Neste
caso, deve ser realizada, preferencialmente,
inspeção diária na pressão de gás, de modo a de-
tectar vazamentos em tempo hábil e evitar pene-
tração de umidade.
4.1.7.2 Componentes e acessórios
Os componentes e acessórios devem atender ao se-
guinte:
a) os acessórios devem ser armazenados em locais
adequados, atendendo às recomendações e ins-
truções do fabricante;
b) quando necessário, os radiadores devem ser ar-
mazenados pressurizados com gás seco, evitando-
se ainda o seu contato com o solo;
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c) as buchas devem ser armazenadas, se possível,
em locais abrigados e secos. As buchas com nú-
cleo em papel resina devem ser armazenadas em
estufa, ou conforme recomendações do fabrican-
te;
d) o óleo pode ser armazenado em tambores, que de-
vem permanecer na posição horizontal, ficando os
tampões alinhados também na horizontal e, se
possível, protegidos por lonas, evitando-se ainda
o contato com o solo.
Notas: a) As chaves comutadoras instaladas no transformador
devem seguir as mesmas orientações de armazena-
mento do equipamento.
b) Os resistores de aquecimento de acionamentos mo-
torizados e caixas ou painéis de circuitos auxiliares de-
vem ser mantidos energizados, comandados por
termostato regulado para a temperatura recomendada.
4.1.7.3 Chaves comutadoras sobressalentes
Seguir instrução do fabricante ou armazená-las imersas
em óleo.
4.2 Instalação
4.2.1 Generalidades
4.2.1.1 Antes de qualquer providência para montagem do
transformador, deve ser verificada a disponibilidade de
pessoal qualificado, assim como de equipamento e fer-
ramentas adequados.
4.2.1.2 Não é recomendável a montagem do transfor-
mador em dias chuvosos.
4.2.1.3 Antes da montagem do transformador, deve ser
feita uma verificação, constando de:
a) inspeção visual, principalmente quanto ao correto
nivelamento da base;
b) fixação correta do transformador, através da ins-
peção do dispositivo de ancoragem;
c) inspeção visual, na parte externa do tanque do
transformador, a fim de constatar a não-ocorrên-
cia de danos durante o manuseio;
d) constatação de se os dados de placa estão com-
patíveis com a especificação técnica do equipa-
mento;
e) para transformadores religáveis, constatação de
se a ligação de despacho (expedição) atende ao
especificado.
4.2.1.4 Para transformadores transportados sem óleo, de-
vem ser verificados a pressão e o ponto de orvalho do gás.
4.2.1.5 Para transformadores transportados com óleo,
sempre que possível retirar amostra do óleo isolante para
análise em laboratório, conforme Anexo A.
4.2.1.6 Devem ser verificadas as conexões de aterramen-
to do transformador.
4.2.2 Montagem do transformador
A montagem do transformador deve ser efetuada con-
forme as instruções específicas do fabricante. Quando da
não-disponibilidade das instruções do fabricante, é reco-
mendável a seqüência de procedimentos discriminados
em 4.2.2.1 a 4.2.2.9. Para transformadores despachados
sem óleo, durante toda a montagem o sistema descrito
em 4.1.2.4-b) deve permanecer acoplado a fim de se es-
tabelecer um fluxo de gás seco para fora do transfor-
mador, impedindo a penetração da umidade.
4.2.2.1 Conservador
4.2.2.1.1 Verificar se o conservador está seco e limpo inter-
namente e, caso necessário, lavá-lo com óleo limpo e pre-
ferencialmente aquecido (máximo 50°C).
4.2.2.1.2 Caso exista sistema de preservação do óleo iso-
lante no conservador (membrana ou bolsa), providenciar
sua instalação e/ou verificar sua integridade e correto fun-
cionamento.
4.2.2.1.3 Instalar o conservador e os respectivos suportes
eventualmente existentes, bem como seu(s) indicador(es)
de nível.
Notas: a) Para o caso de transformadores recebidos com óleo ou
sem óleo, porém com conservador resistente a vácuo,
montar a tubulação de interligação entre conservador e
tampa do transformador, incluindo o relé de gás e res-
pectivos registros.
b) Para o caso dos transformadores recebidos sem óleo e
do conservador não-resistente a vácuo, montar a tubu-
lação conforme Nota, porém não montar relé de gás e
respectivos registros. A extremidade da tubulação do
conservador deve ser fechada com flange cego. A
extremidade da tubulação ligada à tampa do trans-
formador pode ser utilizada para aplicação do vácuo.
4.2.2.2 Dispositivos de alívio de pressão
4.2.2.2.1 Tipo tubular - “tubo de explosão”
Se o transformador for sofrer vácuo posterior, este dis-
positivo não deve ser montado, e na abertura deve-se
colocar um flange de vedação.
4.2.2.2.2 Tipo válvula
Este dispositivo pode ser montado em qualquer situação.
4.2.2.3 Sistema de resfriamento
Após inspeção e eventual limpeza, montar as tubulações
e os componentes de resfriamento forçado (trocadores
de calor, bombas de circulação de óleo, etc.).
4.2.2.4 Radiadores
Os radiadores devem ser inspecionados quanto à limpe-
za e umidade. Caso necessário, devem ser lavados com
óleo limpo e preferencialmente aquecido (máximo 50°C).
4.2.2.5 Buchas
4.2.2.5.1 Antes da montagem, as buchas devem estar per-
feitamente limpas, secas e ensaiadas quanto ao fator de
potência ou perdas dielétricas.
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4.2.2.5.2 As juntas de vedação devem ser cuidadosa-
mente colocadas e os seus elementos de fixação aperta-
dos, a fim de se conseguir boa estanqueidade.
4.2.2.5.3 As buchas devem ser montadas uma de cada
vez, a fim de reduzir a possibilidade de penetração de ar
ambiente, aproveitando a abertura de inspeção para um
controle mais efetivo das ligações internas.
4.2.2.5.4 Para maior segurança durante a montagem das
buchas, devem ser utilizados os dispositivos próprios pa-
ra içamento e manuseio.
4.2.2.6 Tubulações
Quando aplicável, montar as tubulações entre comuta-
dor(es) de derivações em carga e conservador, relés de
fluxo de óleo e demais tubulações porventura existentes.
4.2.2.7 Secadores de ar
Para transformadores que não sofram vácuo para en-
chimento com óleo, deve(m) ser instalado(s) o(s) seca-
dor(es) de ar.
4.2.2.8 Providências para o processo de vácuo
Para transformadores que devam ser submetidos a vá-
cuo e que sejam providos de comutador(es) de deriva-
ções em carga, deve ser estabelecida uma interligação
entre os compartimentos das chave(s) comutadora(s) e o
tanque, bem como entre os conservadores se este for
submetido a vácuo. Deve haver igualdade de pressão nos
dois lados da bolsa ou membrana de borracha.
4.2.2.9 Enchimento com óleo
4.2.2.9.1 Deve ser realizado conforme instruções do fabri-
cante.
4.2.2.9.2 Na falta de instruções do fabricante, é indicado
no Anexo B um roteiro para enchimento com óleo e com-
plementação de montagem para cada caso.
Notas: a) O óleo deve atender à especificação para o óleo novo
CNP resoluções 06/85 (Tipo A) ou 09/88 (tipo B) ou
resoluções mais recentes, dependendo do tipo de óleo
utilizado, exceto para os ensaios de teor de água e
rigidez dielétrica, que devem estar de acordo com os
valores da NBR 10576.
b) A análise cromatográfica (ver NBR 7070) deve atender
ao seguinte:
- oxigênio : < 5000 ppm;
- acetileno: não detectado.
4.2.2.9.3 No caso de transformadores providos de bom-
bas de circulação de óleo, o processo de enchimento de-
ve ser interrompido quando o nível de óleo cobrir a tubu-
lação superior relativa às bombas, devendo estas ser acio-
nadas por, aproximadamente, 2 h, após o que o enchi-
mento pode ser completado.
4.2.3 Cuidados recomendados durante e após a montagem
4.2.3.1 Comutador de derivações em carga
4.2.3.1.1 Deve-se ter precauções para que sejam retirados
5
calços eventualmente colocados no seletor para fins de
transporte. Verificar se o alojamento da chave comuta-
dora foi expedido com óleo.
4.2.3.1.2 Quando o comando de acionamento do comu-
tador for expedido separado, cuidados especiais devem
ser tomados para que se assegure um correto acopla-
mento entre o comando e o comutador, de maneira a se
evitar a ligação destes componentes em posições dife-
rentes entre si. Para tipos de comutadores externos, deve
ser verificado se o compartimento da chave comutadora
suporta vácuo, antes de se proceder a uma aplicação de
vácuo.
4.2.3.1.3 Verificar, incluindo ajustes se necessário:
a) chave(s) comutadora(s);
b) lubrificação do mecanismo de acionamento;
c) sentido de rotação do motor de acionamento;
d) chaves-limite (fim de curso);
e) indicadores de posição.
4.2.3.1.4 O óleo isolante utilizado deve possuir as mesmas
características do óleo do equipamento.
4.2.3.2 Acessórios
Todos os acessórios do transformador devem ser ve-
rificados antes de sua montagem, quanto à inexistência
de oxidação, partes quebradas, atritos, corrosão, etc.
Nota: A montagem de acessórios não utilizados para o processo
de vácuo e enchimento, bem como as interligações elétri-
cas de todos os acessórios podem ser executadas duran-
te o processo de vácuo e enchimento.
4.2.3.3 Relé de gás
4.2.3.3.1 Durante a montagem, deve ser verificado se a in-
clinação da tubulação do relé do gás é adequada e se a
posição da montagem do relé de gás no tocante ao sen-
tido do fluxo de gás (transformador/conservador) está cor-
reta.
4.2.3.3.2 Verificar o correto funcionamento dos contatos
de alarme e desligamento.
4.2.3.4 Relé de proteção do comutador
Verificar o correto funcionamento dos contatos de des-
ligamento.
4.2.3.5 Nível do óleo
Verificar o nível do óleo nas buchas, conservador(es), bol-
sa(s) de termômetros, secador(es) de ar (cuba).
4.2.3.6 Desareação (sangria)
Efetuar drenagem do ar em todos os pontos previstos (ra-
diadores, buchas, relé de gás, tampas de inspeção, comu-
tadores, registros, etc.), limpando criteriosamente os re-
síduos de óleo após o serviço.
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4.2.3.7 Secador de ar
Prover o secador de ar com substância higroscópica (sí-
lica-gel) seca.
4.2.3.8 Posição dos registros
Controlar a posição de todos os registros das tubulações
de preservação e resfriamento de óleo.
4.2.3.9 Indicador de temperatura
Os indicadores de temperatura e seus capilares devem
ser protegidos, evitando sua danificação durante os traba-
lhos subseqüentes.
4.2.3.10 Ligações de aterramento
Verificar se todas as ligações de aterramento do transfor-
mador estão corretas.
4.2.3.11 Buchas e conectores
Os conectores devem ser devidamente apertados. Veri-
ficar se os terminais para ensaio das buchas capacitivas
estão devidamente aterrados.
4.2.3.12 Vazamentos
Verificar a ocorrência de vazamentos e providenciar a sua
supressão.
4.2.4 Ensaios
É recomendável a execução dos seguintes ensaios:
a) análise do líquido isolante, conforme NBR 10576;
b) análise cromatográfica, conforme 4.2.2.9.2;
c) medição do fator de potência do transformador e
fator de potência e capacitância das buchas, se
providas de derivações capacitivas;
d) medição da resistência de isolamento do transfor-
mador e da fiação de painéis e acionamento(s) mo-
torizado(s);
e) medição da relação de transformação em todas as
fases e posições do comutador de derivações
sem tensão. Para o comutador de derivações em
carga, deve haver medição, pelo menos, das po-
sições extremas e centrais de todas as fases;
f) simulação da atuação de todos os dispositivos de
supervisão, proteção e sinalização; verificação do
ajuste e/ou calibração dos termômetros, e ima-
gens térmicas;
g) medição da relação de transformação, saturação
e polaridade dos TC. Curto-circuitar e aterrar to-
dos os secundários dos TC que não tiverem previ-
são de uso;
h) verificar as tensões e isolação dos circuitos auxi-
liares antes de sua energização;
i) após energização dos painéis e acionamentos mo-
torizados, verificar sentido de rotação dos moto-
res dos ventiladores e das bombas de circulação
de óleo, sentido de rotação do motor de acio-
namentos motorizados, chaves fim de curso
elétricas, indicadores remotos de posição, co-
mando a distância do comutador de derivações
em carga, iluminação e aquecimentos dos armá-
rios e acionamentos motorizados.
j) medição da resistência elétrica em todos os enro-
lamentos, em todas as fases e posições do comu-
tador de derivações em carga.
4.2.5 Energização
4.2.5.1 Antes de sua energização, é recomendada uma
nova desareação das buchas, relé de gás, cabeçote do
comutador de derivações em carga, etc. Inspecionar to-
dos os dispositivos de proteção e sinalização do trans-
formador.
4.2.5.2 É importante observar que transformadores de-
vem ser energizados após decorridas, pelo menos, 24 h
da conclusão de enchimento com óleo, ou conforme ins-
trução do fabricante.
4.2.5.3 Ajustar e travar a posição do comutador manual,
conforme recomendado pela operação do sistema.
4.2.5.4 Todo o período de montagem, ensaios e energi-
zação, se possível, deve ser acompanhado por um su-
pervisor do fabricante.
4.2.5.5 Se possível, o transformador deve ser energizado
inicialmente em vazio. Nessa situação, o comutador de
derivações em carga deve ser acionado em todas as de-
rivações.
4.2.5.6 Recomenda-se efetuar análise cromatográfica do
óleo isolante, antes da energização (referência), 24 h a
36 h após a energização, dez dias e 30 dias após a ener-
gização para detecção de defeitos incipientes. Utilizar o
diagnóstico conforme NBR 7274.
4.3 Manutenção
Para os problemas típicos normalmente encontrados e
soluções recomendadas relativas à manutenção, ver Ane-
xo C.
4.3.1 Inspeções periódicas
4.3.1.1 Registros operacionais
Os registros operacionais devem ser obtidos através das
leituras dos instrumentos indicadores, das ocorrências
extraordinárias relacionadas com o transformador, bem
como todo evento relacionado, ou não, com a operação
do sistema elétrico, que possa afetar o desempenho e/ou
características intrínsecas do equipamento. É recomen-
dável a leitura diária dos indicadores de temperatura
(anotar temperatura ambiente) do indicador de nível de
óleo, carga e tensão do transformador.
4.3.1.2 Termovisor
Estas inspeções devem ser realizadas periodicamente
nas subestações, objetivando principalmente detectar
aquecimento anormal nos conectores.
 Cópia não autorizada
NBR 7037/1993
4.3.1.3 Verificação das condições do óleo isolante
Periodicamente são retiradas amostras e efetuados en-
saios conforme Anexos A e C.
4.3.1.4 Inspeções visuais
Devem ser feitas inspeções visuais periódicas, seguindo-
se um roteiro previamente estabelecido, que deve abran-
ger todos os pontos a serem observados, conforme Ane-
xo D.
4.3.2 Utilização das informações
4.3.2.1 Ocorrências que exigem desligamento imediato,
pois colocam o equipamento e as instalações em risco
iminente:
a) ruído interno anormal;
b) vazamento significativo de óleo;
c) aquecimento excessivo nos conectores, observan-
do os critérios estabelecidos para termovisão;
d) relé de gás atuado;
e) sobreaquecimento de óleo ou dos enrolamentos
detectados através dos termômetros/imagens tér-
micas.
4.3.2.2 Ocorrências que exigem desligamento programa-
do (que não ofereçam riscos imediatos). Estes desliga-
mentos devem ser efetuados no menor prazo possível,
dentro das condições operativas do sistema:
a) vazamento de óleo que não oferece risco imediato
de abaixamento perigoso do nível;
b) aquecimento nos conectores, observando os cri-
térios estabelecidos pela termovisão;
c) desnivelamento da base;
d) anormalidades constatadas nos ensaios de óleo,
obedecendo aos limites fixados na NBR 10576;
e) irregularidades no funcionamento do comutador
de derivações em carga. Neste caso, bloquear a
operação do comutador;
f) trinca ou quebra do diafragma de válvula de se-
gurança (tubo de explosão);
g) defeitos nos acessórios de proteção e sinalização.
7
4.3.3 Ensaios e verificações - periodicidade
4.3.3.1 Semestralmente
Devem ser feitas no mínimo as inspeções e verificações
mencionadas no Anexo D, desde que não se exija des-
ligamento do transformador.
4.3.3.2 Anualmente
4.3.3.2.1 Deve ser feita uma análise no óleo isolante, atra-
vés de retirada de amostras, efetuando-se os ensaios
físico-químicos prescritos no Anexo C.
Nota: Pode ser conveniente alterar o período desta inspeção, em
função do tipo de construção do transformador e do local
de sua instalação.
4.3.3.2.2 É recomendável ainda que a cada ano seja feita,
pelo menos, uma análise de gases dissolvidos no óleo iso-
lante (cromatografia), conforme NBR 7274.
4.3.3.3 A cada três anos
4.3.3.3.1 Devem ser realizados os seguintes ensaios e ins-
peções, conforme Anexo D, com desligamento do trans-
formador:
a) fator de potência do transformador e fator de po-
tência e capacitância das buchas, se providas de
derivações capacitivas;
b) isolamento com corrente contínua do transfor-
mador;
c) relação de transformação (ver Nota “a”);
d) resistência elétrica dos enrolamentos (ver Nota “a”).
Notas: a) Após a mudança de uma derivação do comutador sem
tensão e/ou quando da manutenção do comutador de
derivações em carga.
b) Em função do desempenho do equipamento, a periodi-
cidade para inspeção e ensaios pode ser alterada.
4.3.3.3.2 Devem ser feitos tratamento e pintura nos pontos
necessários do transformador.
4.3.4 Transformadores reservas
Os procedimentos devem ser os mesmos recomendados
para transformadores energizados.
/ANEXOS
 Cópia não autorizada
8 NBR 7037/1993
 Cópia não autorizada
NBR 7037/1993
ANEXO A - Retirada de amostra do óleo isolante mineral
Este Anexo tem por finalidade estabelecer procedimen-
tos mínimos para a execução, no campo, da retirada de
amostra do óleo isolante em transformadores, tambores
e outros depósitos. Para maiores detalhes, é necessário
consultar as NBR 8840 e NBR 7070.
A-1 Condições ambientais
As amostras do óleo isolante não devem ser retiradas nas
seguintes condições ambientais:
a) em dias chuvosos, de muita poeira ou de ventos
fortes;
b) quando houver umidade relativa do ar superior a
75%.
A-2 Utilização e armazenamento
As amostras devem ser retiradas e utilizadas de modo a
evitar qualquer contaminação, devendo ficar expostas ao
ar ambiente e à luz pelo menor prazo possível, após sua
retirada. Devem ser armazenadas em compartimento es-
curo, isento de poeira e umidade.
A-3 Dispositivos de amostragem
A-3.1 Para tanques e equipamentos providos de registro
para amostragem, recomenda-se a utilização do dispo-
sitivo tipo sangria, conforme Figura 1.
A-3.2 O dispositivo recomendado para retirada de amos-
tras em tambores, tanques e transformadores desprovidos
de registro é do tipo imersão (pipeta), conforme Figura 2.
A-4 Recipiente de amostragem
A-4.1 Podem ser utilizados frascos de vidro, alumínio ou
plástico resistente ao óleo isolante. Recomenda-se o uso
de frasco com capacidade de 1 L, conforme Figura 1.
A-4.2 Lavar os frascos com solvente adequado (n-hepta-
no, 1.1.1 tricloretano, álcool, etc.) que dissolva completa-
mente o óleo isolante. A seguir, lavá-los com sabão ou de-
tergente neutro e enxaguá-los com água corrente e água
destilada. Inverter os frascos e deixar escorrer o líquido
do seu interior. Secá-los em estufa a (105 ± 5)°C por, no mí-
nimo, 2 h.
A-5 Procedimentos
A-5.1 Retirada de amostra de tambores
Proceder conforme a seguir:
a) bloquear o orifício superior da pipeta e então mer-
gulhá-la até o fundo do tambor;
9
b) desbloquear o orifício superior e deixar fluir o óleo
isolante;
c) bloquear novamente o orifício superior e retirar a
pipeta;
d) o primeiro enchimento é usado para enxaguar a pi-
peta, e os subseqüentes devem ser transferidos
para o frasco de amostragem;
e) tampar, rotular o frasco e enviar para análise.
A-5.2 Retirada de amostra de transformadores
Proceder conforme a seguir:
a) remover a proteção da válvula, se existir;
b) remover, com um tecido limpo e sem fiapos, toda
sujeira e poeira visíveis da válvula;
c) abrir a válvula e deixar fluir, vigorosamente, no mí-
nimo, três vezes o volume da tubulação;
d) adaptar o dispositivo de amostragem (ver Figura 1)
na válvula;
e) adaptar o frasco e/ou seringa no dispositivo e en-
chê-lo(s);
f) etiquetar/identificar a amostra e enviar para análise.
A-6 Amostragem para análise de gases dissolvidos
A-6.1 A utilização de seringas simplifica muito a retirada
de amostragem, seu transporte e sua introdução na apa-
relhagem de análise do laboratório.
A-6.1.1 A escolha do ponto de retirada de amostra de-
pende da finalidade do exame. Normalmente, a amostra é
retirada da válvula de amostragem inferior mas, algumas
vezes, torna-se necessário retirá-la em pontos especiais,
como, por exemplo, quando se procura localizar uma
falha.
A-6.1.2 De qualquer forma, o ponto de retirada deve ser
escolhido onde a amostra seja representativa prefe-
rencialmente. As amostras devem ser retiradas com o
transformador em funcionamento em suas condições
normais.
Nota: Recomenda-se também o uso de seringas na amostragem
para fins de determinação do teor de água do óleo.
A-6.2 O dispositivo para retirada é o indicado em A-5.2.
 Cópia não autorizada
10 NBR 7037/1993

1. conexão para o registro do equipamento

2. frasco de 1000 mL

3. seringa de 50 mL

4. tubo e tampa de cobre ou de politetrafluore tileno (Teflon)

5. tampa para frasco de 1000 mL

6. mangueira de plástico

Figura 1 - Dispositivo de amostragem

 Cópia não autorizada

NBR 7037/1993 11

Figura 2 - Dispositivo para retirada de amostra

/ANEXO B
 Cópia não autorizada
12
ANEXO B - Procedimentos para enchimento com óleo
B-1 Após o processo de vácuo (preestabelecido pelo
fabricante do transformador, quanto à duração e nível de
vácuo), proceder ao enchimento do transformador com
óleo sob vácuo, até, aproximadamente, 20 kPa (150 mmHg)
abaixo da tampa. Quebrar o vácuo entre o nível de óleo
e a tampa, com gás seco. Desmontar a mangueira da
bomba de vácuo. Montar registros e relé de gás na tu-
bulação, abrir os registros instalados. Abrir o bujão B ou
instalar secador de ar sem a sílica-gel. Continuar o en-
chimento, agora preferencialmente pelo registro superior
do transformador. Efetuar o enchimento até o nível no con-
servador compatível com a temperatura de óleo (nível de-
tectável pelo indicador I). Fechar o bujão B. Verificar o cor-
reto funcionamento do sistema de preservação do óleo
(bolsa ou membrana), caso aplicável (ver Figura 3).
Nota: A relação pressão x temperatura deve estar de acordo com
NBR 10576.
B-2 Após o processo de vácuo (preestabelecido pelo
fabricante, quanto à duração e nível de vácuo), proceder
ao enchimento do transformador com óleo sob vácuo,
Figura 3 - Transformador provido de gás seco e conservador não-resistente a vácuo
NBR 7037/1993
por um dos registros do tanque. Efetuar o enchimento até
o nível adequado no conservador compatível com a tem-
peratura do óleo. Desligar a bomba de vácuo, quebrar o
vácuo entre o nível de óleo no conservador e o topo do
conservador, com gás seco. Desconectar a mangueira de
vácuo. Fechar o flange. Instalar secador de ar. Verificar o
correto funcionamento do sistema de preservação de
óleo (bolsa ou membrana), caso aplicável (ver Figura 4).
Nota: A relação pressão x temperatura deve estar de acordo com
a NBR 10576.
B-3 Abrir o(s) registro(s) instalado(s), junto ao relé de gás.
Abrir o bujão B ou instalar o secador de ar. Efetuar o en-
chimento até o nível no conservador compatível com a
temperatura do óleo (nível controlável pelo indicador I).
Fechar o bujão B. Verificar o correto funcionamento do
sistema de preservação de óleo (bolsa ou membrana), ca-
so aplicável (ver Figura 5).
Nota: A relação pressão x temperatura deve estar de acordo com
a NBR 10576.
 Cópia não autorizada
NBR 7037/1993 13

Figura 4 - Transformador provido de gás seco e conservador resistente a vácuo

 Cópia não autorizada
14 NBR 7037/1993

Figura 5 - Transformador com nível rebaixado de óleo

/ANEXO C
 Cópia não autorizada
NBR 7037/1993 15

ANEXO C - Recomendações

Tg a 90°C(%) ou FP TIF > 20 mN/m

a 100ºC (%) (Fator Rigidez Teor de água Acidez a 25°C Recomendações
de perdas dielétricas
a 90°C ou a 100°C)

A Nenhuma
A
N Regeneração ou
A A troca do óleo

Regeneração ou troca do
N - óleo e limpeza da PA

A A Filtragem do óleo
A
N Regeneração ou
A troca do óleo

N - Regeneração ou
troca do óleo
N
A Secagem da PA e do óleo

A Secagem da PA e
N N regeneração ou troca
do óleo

Secagem da PA e
N - regeneração ou troca
do óleo

N - - - - Regeneração ou troca
do óleo

Notas: a) Regeneração ou troca do óleo (o que for mais econômico).

b) Regeneração = tratamento com terra Fuller = tratamento químico com meio básico (por exemplo, metassilicatos) e/ou tra-
tamento com meio absorvente sólido (por exemplo, argilas, bauxita ou carvão ativado). O óleo assim tratado deve ser aditiva-
do com 0,3% em massa de DBPC (dibutil terciário paracresol).

c) PA = parte ativa.

d) A = atende; N = não atende.

/ANEXO D
 Cópia não autorizada
16
ANEXO D - Inspeções periódicas semestrais (S) e trienais (T)
Este Anexo recomenda as verificações que devem ser
feitas nas seções relacionadas em D-1 a D-13.
D-1 Buchas
Devem ser feitas as seguintes verificações:
a) vazamentos (S);
b) nível do óleo isolante (S);
c) trincas ou partes quebradas, inclusive no visor do
óleo (T);
d) fixação (T);
e) condições e alinhamento dos centelhadores (T);
f) conectores, cabos e barramentos (T);
g) limpeza das porcelanas (T).
D-2 Tanque e radiadores
Devem ser feitas as seguintes verificações:
a) vibração do tanque e das aletas dos radiadores (S);
b) vazamentos: na tampa, nos radiadores, no comu-
tador de derivações, nos registros e bujões de dre-
nagem (S);
c) estado da pintura: anotar os eventuais pontos de
oxidação (S);
d) estado dos indicadores de pressão (para trans-
formadores selados) (S);
e) todas as conexões de aterramento (tanque, neutro,
etc.) (T);
f) bases (nivelamento, trincas, etc.) (S);
g) posição das válvulas dos radiadores (S).
D-3 Conservador
Devem ser feitas as seguintes verificações:
a) vazamento (S);
b) registro entre o conservador e o tanque, se estão
totalmente abertos (T);
c) fixação do conservador (T);
d) nível do óleo isolante (S).
D-4 Termômetros e/ou imagens térmicas
Devem ser feitas as seguintes verificações:
a) funcionamento dos indicadores de temperatura (S);
b) valores de temperatura encontrados (anotar) (S);
NBR 7037/1993
c) estado dos tubos capilares dos termômetros (T);
d) pintura e oxidação (S);
e) calibração e aferição (T);
f) nível de óleo na bolsa (T).
D-5 Sistema de ventilação
Devem ser feitas as seguintes verificações:
a) ventiladores, quanto a aquecimento, vibração, ru-
ído, vedação a intempéries, fixação, pintura e oxi-
dação (S);
b) acionamento manual (S);
c) circuitos de alimentação (S);
d) pás e grades de proteção (S).
D-6 Sistema de circulação de óleo
Devem ser feitas as seguintes verificações:
a) bomba de circulação forçada de óleo, quanto a
aquecimento, ruído, vibrações, vazamento (S);
b) circuitos de comando, controle e alimentação (S);
c) indicador de fluxo (S);
d) pressostatos (S).
D-7 Secador de ar
Devem ser feitas as seguintes verificações:
a) estado de conservação (S);
b) limpeza e nível de óleo da cuba (S);
c) estado das juntas e vedação (S);
d) condições da sílica-gel (S).
Nota: A sílica-gel saturada (coloração rosa) pode ser recuperada
aquecendo-a em estufa de 80°C a 100°C, utilizando-se re-
cipiente aberto até que sua coloração volte a azul-cobalto.
Sílica-gel contaminada com óleo deve ser substituída.
D-8 Dispositivo de alívio de pressão
Devem ser feitas as seguintes verificações:
a) tipo tubular: verificar membranas (T);
b) tipo válvula: verificar funcionamento do micror-
ruptor (T).
Nota: Para verificação do funcionamento físico da válvula, esta
deve ser desmontada e ensaiada em dispositivo apropria-
do.
 Cópia não autorizada
NBR 7037/1993 17

D-9 Relé de gás quanto a limpeza, umidade, juntas de vedação,

trincos e maçanetas, aquecimento interno, etc.
Devem ser feitas as seguintes verificações: (S);

a) presença de gás no visor (S); - motor e circuito de alimentação (S);

b) limpeza do visor (T); - fiação (S).

c) vazamento de óleo (S); Nota: As inspeções por tempo de operação ou número de comu-
tações devem ser realizadas conforme estabelecido no
d) juntas (S); manual do fabricante.

e) fiação (T); D-12 Caixa de terminais da fiação de controle e

proteção
f) atuação (alarme e desligamento) (T).
Devem ser feitas as seguintes verificações:
D-10 Relé de pressão
a) limpeza, estado da fiação, blocos terminais (S);
Devem ser feitas as seguintes verificações:
b) juntas de vedação, trincos e maçanetas (S);
a) vazamento (S);
c) resistor de aquecimento e iluminação interna (S);
b) juntas (S);
d) fixação, corrosão e orifícios para aeração (S);
c) contatores tipo plugue (T);
e) contatores, fusíveis, relés e chaves (T);
d) fiação (T).

D-11 Comutadores de derivações f) isolação da fiação (T);

Devem ser feitas as seguintes verificações: g) aterramento do secundário dos TC, régua de bor-
nes, identificação da fiação e componentes (T).
a) sem tensão: estado geral e condições de funciona-
mento (T); D-13 Ligações externas

b) em carga: Devem ser feitas as seguintes verificações:

- nível de óleo do compartimento do comutador (S); a) aterramento (T);

- condições da caixa do acionamento motorizado b) circuitos de alimentação externos (S).