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Nº Paginas: 16

GUIA DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA


Elaboração: Paulo Gomes Data: 18/01/2016
Transformadores de Potência Revisão 1: Carlos Gonzales Data: 29/01/2016
Transformadores de Aterramento Revisão 2: Carlos Gonzales Data: 20/11/2018
Reguladores de Tensão Revisão 3: Data:
Transformadores Serviço Auxiliar Revisão 4: Data:
Reatores Aprovação: Cassio Corazza Data: 21/11/2018

Fabricante: TODOS Tipo: TODOS

ESTADO: Desenergizado

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GUIA DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA
Elaboração: Paulo Gomes Data: 18/01/2016
Transformadores de Potência Revisão 1: Carlos Gonzales Data: 29/01/2016
Transformadores de Aterramento Revisão 2: Carlos Gonzales Data: 20/11/2018
Reguladores de Tensão Revisão 3: Data:
Transformadores Serviço Auxiliar Revisão 4: Data:
Reatores Aprovação: Cassio Corazza Data: 21/11/2018

RECURSOS NECESSÁRIOS

Banco de Transformador com comutador e Transformador Trifásico com 3 comutadores (2


desligamentos):
1º Desligamento:
• 50 horas de Técnicos de Manutenção Regional;
• 60 horas Técnicos de Manutenção OMMB – No caso de manutenção dos comutadores;

2º Desligamento:
• 50 horas Técnicos de Manutenção Regional;
• 30 horas Técnicos de Manutenção OMMB – No caso de manutenção dos Comutadores;

Banco de Transformador ou Reator (sem comutador, ou não fazendo a manutenção do comutador):


• 60 horas Técnicos de Manutenção da Regional;

Transformador Trifásico com 1 comutador e Regulador de Tensão:


• 50 horas Técnicos de Manutenção Regional;
• 30 horas Técnicos de Manutenção OMMB – No caso de manutenção dos Comutadores;

Transformador Trifásico sem comutador, Reator e Aterramento:


• 50 horas Técnicos de Manutenção da Regional;

Equipamentos Ferramentas Sinalização / Proteção

- Escadas em fibra de vidro; - Cx de ferramentas diversas Norma NOR.5.AR.04.06


- Aterramentos móveis temporários; Equipamentos de Proteção Individual
- Multímetro; – EPI(s) e coletiva EPC(s)
- Alicate amperímetro;
- Instrumentos de ensaio. Procedimento PRO.5.AR.04.06 AR 01
Sinalização de Segurança

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Elaboração: Paulo Gomes Data: 18/01/2016
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Transformadores de Aterramento Revisão 2: Carlos Gonzales Data: 20/11/2018
Reguladores de Tensão Revisão 3: Data:
Transformadores Serviço Auxiliar Revisão 4: Data:
Reatores Aprovação: Cassio Corazza Data: 21/11/2018

ATIVIDADES A SEREM REALIZADAS

1. Manutenção Preventiva Periódica de Transformadores e Reatores - Responsabilidades

O Departamento Regional é responsavel pela manutenção preventiva de Transformadores, Reatores,


Transformadores de Aterramento e Reguladores de Tensão, o qual deve usar este Guia de Manutenção
Preventiva, bem como dar suporte operacional na manutenção do comutador.

O Centro de Manutenções Especiais, é reponsavel pela manutenção dos comutadores de tensão sob carga,
o qual deve seguir esta guia, bem como a “GUIA DE MANUTENÇÃO PARA COMUTADORES SOB
CARGA”.

2. Relé de Gás

1. Identificar e desconectar a fiação de alarme e de trip no painel de


comando, evitando assim desligamentos indevidos.

2. Ensaiar as atuações dos contatos:

2.1. Para relés que não dispõe dispositivo de teste e possuem


registros dois lados:
✓ Fechar os 2 registros;
✓ Abrir dispositivo de dreno de óleo na parte inferior do relé, para
drenagem do óleo em um balde.
✓ Abrir dispositivo superior de sangria, iniciando a retirada de óleo.
✓ Com o auxilio de um multímetro, durante o dreno do óleo, medir o
fechamento dos contatos de alarme e desligamento,
sucessivamente.

2.2. Para relés que não dispõe de dispositivo de teste e não possuem
registro dos dois lados, não é possível ensaiar.
2.3. Para os reles que possuem dispositivo de teste, basta aciona-los e
medir o fechamento dos contatos.

3. Limpar o visor.
4. Verificar se há gás no visor, caso houver, deve ser sangrado.
5. No caso de vazamento, checar aperto das conexões e limpar,
caso não seja possível sanar o vazamento, o relé deve ser
substituído.
6. Concluindo a manutenção, religar a fiação do painel.

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3. Coletor de gás

1. Verificar se há gás no visor do coletor de gás, caso haja, deve ser


sangrado.

2. No caso de vazamento/merejamento, no coletor ou tubulação,


checar aperto das conexões e limpar.

4. Tubo de Alívio de Pressão

1. Verificar se há vazamentos – reapertar e limpar se necessário;

2. Inspecionar integridade da membrana – substituir se necessário,


usando vidro de 3 mm de espessura.

5. Dispositivo de Alívio de Pressão

Testar manualmente o funcionamento do micro interruptor, e com um


multímetro medir os contatos.

OBS: A Válvula de Alivio de Pressão não deve atuar sobre o


desligamento do transformador, somente alarme.

6. Secador de Ar

1. Verificar se os visores não estão opacos, havendo problemas troca-


lo.
2. Desmontar a cuba, limpar e trocar o óleo.
3. Verificar o estado da sílica-gel e trocando se necessário.
4. Se o secador de ar estiver em mal estado de conservação deve ser
substituído.

Nota: Estas atividades podem ser executadas com o transformador


em operação.

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7. Indicador de Nível de óleo

1. Verificar o estado de conservação, com relação a trincas e


opacidade do visor, caso haja problema deve ser trocado;
2. Inspecionar a fiação e dos bornes, reapertando ou trocando caso
seja necessário;
3. O ponteiro do indicador deve estar em uma posição superior á 25ºC,
como mostrado na figura acima, caso contrário adequar o nível de
óleo do transformador.

8. Tanque de Expansão

1. Investigar eventuais pontos de oxidação e corrigir;


2. Caso haja pontos de vazamento de óleo, estes deverão ser sanados;
3. Certificar-se de que os registros entre o tanque de expansão e o
corpo do transformador estejam totalmente abertos.

8.1 Sistema de Preservação de Óleo do Tanque de Expansão – Bolsa ou Membrana

Inspeção no sistema de preservação do óleo:

1. Bolsa:
• Abrir o flange de inspeção, na parte superior do tanque, e
verificar a existência de óleo na parte interna da bolsa, caso
houver, deve-se aplicar o teste de estanqueidade, conforme
Guia de manutenção Específica.

2. Membrana:
• Abrir o flange de inspeção, na parte superior do tanque, e verificar
a existência de óleo sobre a membrana, caso houver, procurar
identificar se é devido a vazamento da válvula de desaeração ou
degradação da borracha, nessa segunda hipótese, deve-se
acionar o Centro de Manutenções Especiais. (este sistema equipa
somente alguns modelos de transformadores da ABB, e se
caracteriza pelo tanque bipartido).

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9. Buchas

1. Verificar o nível de óleo, caso esteja anormal, informar ao


coordenador e emitir nota N2;
2. Identificar possíveis vazamentos na bucha, tap capacitivo, cabeça
ou na sua conexão com o transformador, caso haja, emitir nota N2;
3. Limpar as porcelanas.

10. Tanque principal / Radiadores / válvulas e Flanges

1. Inspecionar quanto a vazamentos de óleo em radiadores, registros,


bujões de drenagem, soldas, flanges, aletas e válvulas, corrigindo o
que for possível e fazendo limpeza das partes manchadas de óleo;
2. Os pontos com oxidação devem ser tratados a aplicado fundo
anticorrosivo e acabamento;
3. O tanque do transformador deve ser aterrado em somente um
ponto, caso haja mais de um deve ser retirado;
4. O cabo da bucha do neutro do enrolamento, não deve tocar o corpo
do transformador, caso esteja tocando, deve ser isolado.

11. Sistema de Ventilação Forçada

1. Ventiladores, verificar atuando na solução do problema:

✓ Vibração e ruído anormal;


✓ Vedação da caixa de passagem;
✓ Estado da Fiação;
✓ Pintura e oxidação;
✓ Pás e grades de proteção;
✓ Conexões dos circuitos de alimentação;
✓ Medir corrente do motor, registrar e conferir com placa;
✓ Checar regulagem do rele térmico;
✓ Checar operação manual / automático.

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12. Bomba de Circulação de Óleo Forçada

1. Verificar atuando na solução do problema:

✓ Vibração e ruído anormal;


✓ Vazamentos de óleo;
✓ Caixa de Ligações;
✓ Pintura e oxidação;
✓ Vedação da caixa de passagem;
✓ Estado da Fiação;
✓ Conexões dos circuitos de alimentação;
✓ Medir corrente do motor, registrar e conferir com placa;
✓ Checar regulagem do rele térmico;
✓ Checar operação manual / automático.

13. Fluxostato

1. Verificar atuando na solução do problema:

✓ Checar Indicação do ponteiro, bomba funcionando / parada;


✓ Inspecionar caixa de ligações elétricas trocando vedações;
✓ Se existir vazamentos, saná-los.

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14. Termômetros de óleo e enrolamento


1. Antes do desligamento, com o transformador em carga, registrar na
tabela as temperaturas de óleo, enrolamento e a carga, sendo que a
do enrolamento deve ser superior a do óleo, proporcional a sua carga.
Essa informação servirá de base para diagnosticar a necessidade de
calibração, ajuste ou substituição dos aparelhos, já no desligamento;

Temp. óleo
Temp. Enrolamento
Carga

OBS: Como referência, para uma temperatura de enrolamento de 20ºC


superior a do óleo, deve ser usada a tabela abaixo:

Carga (%) Temp. Enrol. (ºC)


25 0a3
50 3a7
75 11 a 14
100 18 a 22

2. Após o desligamento, com o transformador em estabilidade térmica,


registrar na tabela e comparar as indicações dos termômetros de óleo
e enrolamento, que devem ter no máximo 4ºC de diferença, se
estiverem acima dessa diferença, substituir ou prever substituição no
próximo desligamento;

Temp. óleo
Temp. Enrolamento

OBS: Se houver necessidade de calibração, deve se utilizar a “Guia de


Calibração de Termômetros Mecânicos”.

3. Verificar o estado e fixação dos tubos capilares;


4. Verificar vedações, pintura, oxidação e opacidade do visor, caso
necessário reparar ou substituir;
5. Verificar o nível de óleo do bulbo, retirando-o do poço, fazendo a
limpeza e troca do óleo;
6. Atuação dos contatos:

Atuar manualmente os contatos, conferindo as temperaturas:

✓ Ventilação forçada 1º e 2º grupos;


✓ Circulação de óleo forçada;
✓ 1º e 2º grau da temperatura de óleo;
✓ 1º e 2º grau da temperatura de enrolamento;

Ventilação Forçada Atuações


GRUPO 1 GRUPO 2 1º GRAU 2º GRAU
Temperatura de Óleo - - 85ºC 105ºC
Temperatura de Enrol. 65ºC 75ºC 100ºC 120ºC

7. Verificar se as atuações estão corretas na sala de comando.

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15. Monitor de Temperatura

OBS: Os Monitores de temperatura não necessitam de calibração, devido


à suas funções de autocalibrarão, e autodiagnostico que indicam se há
defeito.

1. Verificar o nível de óleo do poço do PT-100, retirando-o,fazendo a


limpeza e troca do óleo;
2. Atuação dos contatos:

De acordo com os padrões de temperatura, verificar a atuação dos


contatos pelo acendimento dos leads, ou diretamente na régua de
bornes do transformador.

Ventilação Forçada Atuações


GRUPO 1 GRUPO 2 1º GRAU 2º GRAU
Temperatura de Óleo - - 85ºC 105ºC
Temperatura de Enrol. 65ºC 75ºC 100ºC 120ºC

3. Verificar as saídas analógicas

Medir as saídas analógicas de 4 a 20 ma, confrontando com os


valores de temperatura indicados no visor do instrumento;

TRANSDUTOR (4 a 20 mA)
Saída Analógica (TO) Saída Analógica (TE) Indicação Visor CMT
4 mA 4 mA 0ºC
12 mA 12 mA 75ºC
20 mA 20 mA 150ºC

4. Verificar se as atuações estão corretas na sala de comando.

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16. Comutador de derivações de tap a Vazio

1. Verificar pontos de corrosão corrigindo eventuais problemas


encontrados;
2. Atentar para possíveis vazamentos, limpar, reapertar, ou trocar
vedações se necessário;
3. Verificar opacidade do visor e trocar se necessário.

16.1 Comutador de derivações de Tap sob carga

Acionamento Motorizado

1. Inspecionar a vedação da porta, trocando se necessário;


2. Certificar que a resistência de aquecimento e termostato
estão funcionando, e corrigir se necessário;
3. Verificar a funcionalidade da chave remoto / local, testando
com a sala de comando.
4. Comutar eletricamente até as extremidades para verificação
do funcionamento da chave de bloqueio de fim de curso.
5. Observar se há ruído anormal no acionamento motorizado e
sistema de transmissão, caso detecte algum problema,
acionar o Centro de Manutenções Especiais.

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17. Teste do filtro de óleo do comutador sob carga

1. Teste do correto funcionamento do filtro de óleo do comutador:

• Identificar o disjuntor geral no painel do filtro e desliga-lo,


isso deve sinalizar na sala de comando, que em muitos
lugares está no mesmo ponto do indicador de nível de óleo
do comutador. Esta operação indica a correta sinalização de
bloqueio do sistema de alarme do filtro, caso não sinalize,
deve-se corrigir;

• No painel de ligação do transformador, deve-se fazer um


jumper (pulso) no borne do contato aberto do indicador de
nível de óleo do comutador, esse pulso deverá atuar no
desligamento do disjuntor geral do filtro e
consequentemente sinalizar na sala de comando, idêntico
ao item 1, caso não esteja operando assim corrigir.

2. Teste do pressostato:

• O pressostato está calibrado para 2,5 bar (Filtros ABB e


AVIMACH) e 3,5 bar (Filtros MR), para testar devemos, com
a bomba em funcionamento, fechar lentamente o registro de
saída, com isso haverá o aumento da pressão do filtro que
deverá desligar o disjuntor geral na pressão de cada
fabricante, caso contrario recalibrar o pressostato.

NOTA: Nunca realizar o teste do pressostato com o


transformador energizado.

3. Se houver vazamentos nos flanges, guarnições, registros ou


junções, saná-las e limpar.

18. Ensaios Elétricos

Em toda manutenção deverão ser executados os seguintes testes elétricos pelo Departamento Regional:

• Fator de perdas dielétricas e capacitância de todas as buchas que possuam tap capacitivo;
• Relação de transformação em 3 Taps, sendo no central e nas extemidades superior e inferior;

O detalhamento de execução de cada ensaio estão contidos nas Guias De Manutenção Especificas e/ou
instrução OM 021:

Os resultados dos ensaios, com pontos de medição, devem ser inseridos nas folhas de revisão do SAP.

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Elaboração: Paulo Gomes Data: 18/01/2016
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Reguladores de Tensão Revisão 3: Data:
Transformadores Serviço Auxiliar Revisão 4: Data:
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Critérios de Avaliação e ações a serem tomadas:

Ensaio de Buchas

CAPACITÂNCIA:

• Limite de 3% de variação do valor de placa, ou do ensaio de comissionamento, ou do último ensaio


(por ordem de prioridade)
Bucha OIP (Papel impregnado com óleo): Caso esse limite seja atingido, deve ser feita cromatográfica
gasosa e teor e água, e se constatada a presença de gases combustíveis ou teor de água acima de 10 ppm,
bucha deve ser substituída. Caso os ensaios estejam na normalidade, refazer os ensaios em até 6 meses.
Bucha RBP (Papel com Resina Aderente): Substituição da bucha

RESISTENCIA DE ISOLAMENTO
• Valor superior a 500 MΩ, medido com tensão de 500 Vcc

FATOR DE POTÊNCIA - BUCHA PAPEL IMPREGNADO COM ÓLEO (OIP)

• NORMAL:
❖ F.P. menor que 0,5%, e
❖ Variação do F.P Inferior a 25% do valor de placa, ou ensaio de comissionamento, ou anterior.

• ATENÇÃO:
❖ F.P. entre 0,5 e 0,7%, ou
❖ Variação do F.P. entre 25% e 40% do valor de placa, ou ensaio de comissionamento, ou anterior.
Recomendação: Realizar ensaio de Cromatografia Gasosa e teor de água.

• RISCO:
❖ F.P. superior a 0,7 %, ou
❖ Variação do F.P. superior a 40% do valor de placa, ou ensaio de comissionamento, ou anterior.
Recomendação: Providenciar substituição.

FATOR DE POTÊNCIA - BUCHA PAPEL COM RESINA ADERENTE (RBP)

• NORMAL:
❖ F.P. menor que 0,9%, e
❖ Variação do F.P Inferior a 25% do valor de placa, ou ensaio de comissionamento, ou anterior.

• ATENÇÃO:
❖ F.P. entre 0,9 e 1,5%, ou
❖ Variação do F.P. entre 25% e 40% do valor de placa, ou ensaio de comissionamento, ou anterior.
Recomendação: Realizar ensaio de Cromatografia Gasosa e teor de água

• RISCO:
❖ F.P. superior a 1,5 %, ou
❖ Variação do F.P. superior a 40% do valor de placa, ou ensaio de comissionamento, ou anterior.
Recomendação: Providenciar substituição.

Ensaio de Relação de transformação:

• Aprovado:
❖ Erro menor que 0,5 %
Ação: Nenhuma ação, condições normais de operação.

• Reprovado:
❖ Erro maior que 0,5 %.
Ação: Acionar o Centro Manutenções Especiais.

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19. Anexos de Exemplos de Formulários de Ensaios

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