Falha 1.

MID 128 PID 110 Temperatura do líquido de arrefecimento

Informações gerais
Este diagnóstico é utilizado para avaliação do sinal do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento.

Componente: Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento (B21E).

Código de piscada: 1.1

Para informação sobre a localização do sensor, consultar Localização dos sensores.

Código de falha

FMI 0
Dados válidos mas acima da faixa normal de trabalho.

Condição para o código de falha:

• A temperatura do líquido de arrefecimento é superior ao limite máximo (acima de 106°C).

Possíveis causas:

• Nível do líquido de arrefecimento baixo.

• Falha na Válvula termostática.
• Radiador obstruido (internamente/externamente).
• Intercooler obstruido (externamente).
• Fluxo insatisfatório no sistema de arrefecimento.
• Bomba de água com desgaste (baixa pressão da bomba).
 • Falha na tampa de pressão do tanque de expansão.
• Falha no sensor.
• Falha no ventilador de arrefecimento do motor.

Reações da unidade de controle:

• Código de falha registrado.

• A lâmpada de diagnóstico vermelha acende.
• Redução de 75% da potência do motor enquanto o código estiver ativo.
• Enquanto o código de falha estiver ativo, um valor de reposição é registrado. Se a temperatura do
líquido de arrefecimento for verificada através do VCADS Pro, o valor de reposição será mostrado (-
10°C).
• O medidor da temperatura do líquido de arrefecimento poderá indicar um valor real no instrumento,
já que o sensor da unidade de controle do motor é diferente do sensor conectado no painel de
instrumentos.

Verificações recomendadas:

• Possíveis causas.

FMI 3
Tensão acima do normal ou curto-circuito a tensão da bateria.

Condição para o código de falha:

• A tensão do sensor do líquido de arrefecimento está acima do limite máximo (acima de 4,8 V).

Possíveis causas:

• Curto-circuito a tensão da bateria ou a 5 V, cabo de sinal.

• Falha no sensor.

Reações da unidade de controle / sintomas externos observados:

• Código de falha registrado.

• A lâmpada de diagnóstico amarela acende.
• Redução de 25% da potência do motor.
• Enquanto o código de falha estiver ativo, um valor de reposição o é registrado. Se a temperatura do
líquido de arrefecimento for verificada através do VCADS Pro, o valor de reposição será apresentado
(-10°C).
• O medidor da temperatura do líquido de arrefecimento poderá indicar um valor real no instrumento,
já que o sensor da unidade de controle do motor é diferente do sensor conectado no painel de
instrumentos.

Verificações recomendadas:

• 28460-3 MID 128 PID 110 Temperatura do líquido de arrefecimento, verificação.

FMI 4
Tensão abaixo do normal ou curto-circuito à massa.

Condições para o código de falha:

 • A tensão do sensor do líquido de arrefecimento está abaixo do limite mínimo (abaixo de 0,25 V).

Possível causa:

• Curto-circuito à massa, cabo de sinal.

• Falha no sensor.

Reações da unidade de controle / sintomas externos observados:

• Código de falha registrado.

• A lâmpada de diagnóstico amarela acende.
• Redução de 25% da potência do motor.
• Enquanto o código de falha estiver ativo, um valor de reposição é registrado. Se a temperatura do
líquido de arrefecimento for verificada através do VCADS Pro, o valor de reposição será apresentado
(-10°C).
• O medidor da temperatura do líquido de arrefecimento poderá indicar um valor real no instrumento,
já que o sensor da unidade de controle do motor é diferente do sensor conectado no painel de
instrumentos.

Verificações recomendadas:

• 28460-3 MID 128 PID 110 Temperatura do líquido de arrefecimento, verificação.

FMI 12
Dispositivo ou componente defeituoso.

Condições para o código de falha:

• Falta de sinal, a unidade de controle do motor não pode ler o sinal elétrico.

Possíveis causas:

• Chicote elétrico danificado.

• Falha no sensor.

Reações da unidade de controle / sintomas externos observados:

• Código de falha registrado.

• A lâmpada de diagnóstico amarela acende.
• Redução de 25% da potência do motor.
• Enquanto o código de falha estiver ativo, um valor de reposição é registrado. Se a temperatura do
líquido de arrefecimento for verificada através do VCADS Pro, o valor de reposição será apresentado
(-10°C).
• O medidor da temperatura do líquido de arrefecimento poderá indicar um valor real no instrumento,
já que o sensor da unidade de controle do motor é diferente do sensor conectado no painel de
instrumentos.

Verificação recomendada:

• 28460-3 MID 128 PID 110 Temperatura do líquido de arrefecimento, verificação.