38 4

3 08 +V
Sensor de 15 3 Sonda
rotação e 2 13 Sinal
lambda
VW - Gol - Linha 1998 a 2002 - Motor 1.0 8V - Sistema Magneti Marelli IAW 1AVS e IAW 1AVI

PMS Bomba de 2
1 17 Massa combustível 1
B
Sensor de 2 43
temperatura 1 Injetor 1
do ar e Sensor 04 1 2
de pressão MAP 4 18 Sinal
absoluta Injetor 2
3 37 +V 28 1 2

Sensor de Injetor 3
42
temperatura do 06 1 2
arrefecimento e
transmissor de Injetor 4
temperatura ao 07 1 2
painel de
instrumentos Relé da principal
Ao painel de 15A
instrumentos 87 30
F14
25 86 85
5 41 Sinal 1
Sensor de 23
4 14 +V Alimentação da UCE
posição da
borboleta

Módulo ignição
8 16

incorporado
Sinal 2 3 Bobina
Atuador de
marcha 7
1
lenta
3 10 24 2
Interruptor 1 02
de mínimo Mcc Relé auxiliar
2 26 15A
87 30
F13
86 85
39
Sensor de
19
detonação 03
45

30 Válvula de purga
Conector de do canister
ajuste do ponto
1
3 VSS
05 36 2
Sistema de ar condicionado 33 Sensor de
35 velocidade
F27

Jumper no conector
F06
para a central do
imobilizador A07 29
23
Painel de instrumentos

A08
03 23
28 26
1 2 3 4 5 6 7 8 09
9 10 11 12 13 14 15 16 24 25
Tomada de diagnose RPM 09 11 09
98
Sem imobilizador 16 GIII

15A Memória
21 A06 Central do
F13
01 29 A07 imobilizador
A08
Tomada de
50 diagnose
15
30 1 2 3 4 5 6 7 8

9 10 11 12 13 14 15 16
Sistema
Magneti Marelli Com imobilizador 15A
IAW 1AVS e F13
Bateria
IAW 1AVI
 Sensor de rotações e PMS Atuador de marcha lenta (IAC)
300 rpm - 10Hz Pinos 02-26 - 4 a 5 Ohms
900 rpm - 30Hz
VW - Gol - Linha 1998 a 2002 - Motor 1.0 8V - Sistema Magneti Marelli IAW 1AVS e IAW 1AVI

1500 rpm - 50Hz Eletroinjetor de combustível

Resistência - 13,0 a 15,0 Ohms
Sensor de pressão absoluta (MAP)
Pinos 18 e 17
Eletroválvula de Purga do Canister
0mmHg - 3,0 a 3,8V
Pino 03 e o endereço "B" - 20 a 30 Ohms
-100mmHg - 2,4 a 3,1V
-200mmHg - 2,0 a 2,5V
-300mmHg - 1,5 a 1,9V Pressão da linha
-400mmHg - 1,0 a 1,2V Motor em funcionamento 2,9 a 3,2 bar
-500mmHg - 0,5 a 0,6V
Bobina de ignição
Sensor de temperatura do ar Primário - 0,5 a 1,5Ohms
10 graus - 3,2 a 4,3KOhms Secundário - 2,5 a 4,0KOhms
25 graus - 1,7 a 2,3KOhms Ponto de ignição - 6o
40 graus - 0,3 a 0,4KOhms
85 graus - 0,2 a 0,2KOhms Sensor de posição da borboleta (TPS)
Fechada Aberta
Sensor de temperatura da água Pinos 14-17 940 a 1650Ω 940 a 1650 Ω
25 graus - 2,8 a 3,1KOhms Pinos 41-17 0,50 a 0,80V 4,2 a 5,0V
40 graus - 1,5 a 1,6KOhms
80 graus - 0,3 a 0,3KOhms
100 graus - 0,1 a 0,2KOhms

Sonda lambda
Aquecimento - 4 a 8Ohms - 12V
Sonda - - 0,1 a 0,9V