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Equações do MRU:
, EQUAÇÃO DA VELOCIDADE.
Gráficos do MRU
Propriedade do gráfico V x t
Espaço (posição S) x tempo (t) = espaço em função do tempo S(t)
Propriedade do gráfico S x t
Equações do MRUV:
Gráficos do MRUV:
24) (ENEM/12) Uma empresa de transportes precisa efetuar a entrega de uma encomenda o
mais breve possível. Para tanto, a equipe de logística analisa o trajeto desde a empresa até o local da
entrega. Ela verifica que o trajeto apresenta dois trechos de distâncias diferentes e velocidades
máximas permitidas diferentes. No primeiro trecho, a velocidade máxima permitida é de 80 km/h e a
distância a ser percorrida é de 80 km. No segundo trecho, cujo comprimento vale 60 km, a velocidade
máxima permitida é 120 km/h.
Supondo que as condições de trânsito sejam favoráveis para que o veículo da empresa ande
continuamente na velocidade máxima permitida, qual será o tempo necessário, em horas, para a
realização da entrega?
a) 0,7
b) 1,4
c) 1,5
d) 2,0
e) 3,0
25) (ENEM/08) O gráfico abaixo modela a distância percorrida, em km, por uma pessoa em
certo período de tempo. A escala de tempo a ser adotada para o eixo das abscissas depende da
maneira como essa pessoa se desloca. Qual é a opção que apresenta a melhor associação entre meio
ou forma de locomoção e unidade de tempo, quando são percorridos 10 km?
A) carroça – semana B) carro – dia C) caminhada – hora
D) bicicleta – minuto E) avião – segundo
26) (UERJ/10) Um foguete persegue um avião, ambos com velocidades constantes e mesma
direção. Enquanto o foguete percorre 4,0 km, o avião percorre apenas 1,0 km. Admita que, em um
instante t1, a distância entre eles é de 4,0 km e que, no instante t2, o foguete alcança o avião.
No intervalo de tempo t2-t1, a distância percorrida pelo foguete, em quilômetros, corresponde
aproximadamente a:
28) (UERJ/07) O esquema abaixo representa uma pista de corrida na qual os competidores 1, 2
e 3, em um determinado instante, encontravam-se alinhados, na reta X, a 100 m da linha de chegada Y.
A partir dessa reta X, as velocidades de cada um permaneceram constantes. Quando o corredor 1
cruzou, em primeiro lugar, a linha de chegada, os corredores 2 e 3 estavam, respectivamente, a 4 m e a
10 m dessa linha.