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Marca Cód. JSC Aplicação Junta Sequência de aperto Torque de montagem Cilindro

8 6 1 3 9 1ª Fase: 1,5 kgfm

- FIESTA 2ª Fase: 3 kgfm 76,0 mm
11000 PAK
- COURIER - ZETEC ROCAM 1.4 16 V 3ª Fase: -90˚ + 3 kgfm
10 4 2 7
5
4ª Fase: 90˚

11001 PAK - KA 7 5 1 3 9
1ª Fase: 3 kgfm 68,7 mm
- FIESTA 1.0 8 V (ENDURA)
2ª Fase: -90˚ + 3 kgfm
3ª Fase: 90˚
11004 PAK - KA 10 4 2 6 8
74,0 mm
- FIESTA 1.3 8 V (ENDURA) 4ª Fase: 90˚

- ESCORT
11002 PAK/CV - MONDEO 7 5 1 3 9
1ª Fase: 2,5 kgfm 80,6 mm
- FIESTA 1.8 16 V 1992 À 1998 2ª Fase: 4,5 kgfm
- ESCORT 3ª Fase: -90˚ + 4,5 kgfm
11003 PAK/CV - MONDEO 10 4 2 6 8 4ª Fase: 105˚ 84,8 mm
- FIESTA 2.0 16 V 1992 À 1998
- F-100 1ª Fase: 6,1 à 7,5 kgfm
- F-600 2ª Fase: 7,5 à 8,8 kgfm
11020 PAK - MAVERICK 1955/1976 92,25 mm
- GALAXIE V-8 (292 Nacional ) 1967/1983 8 4 2 6 10 3ª Fase: 8,8 à 10,3 kgfm
- MAVERICK 1ª Fase: 6,8 kgfm
11302 PAK - GALAXIE 2ª Fase: 8,2 kgfm 101,6 mm
7 3 1 5 9
- LANDAU V-8 (302 Importado) 1976/... 3ª Fase: 8,8 à 9,8 kgfm

- FOCUS 7 3 1 5 9
1ª Fase: 3 kgfm
- FUSION 2ª Fase: 6 kgfm
11101 CV 87,5 mm
- ECOSPORT 2.0 16 V 2000/2005 3ª Fase: -90˚ + 6 kgfm
- DURATEC HE 8 4 2 6 10 4ª Fase: 130˚

- FOCUS
11102 CV - MONDEO 1.8 16 V 80,6 mm
- ZETEC E (18HDEZ) 2002 À 2005 7 5 1 3 9 1ª Fase: 2 kgfm
2ª Fase: 4 kgfm
3ª Fase: -90˚ + 4 kgfm
- FOCUS
11202 CV - MONDEO 2.0 16 V 10 4 2 6 8 4ª Fase: 90˚ 84,8 mm
- ZETEC E (20HDEZ) 2002 À 2005
- KA
11103 PAK/CV - FIESTA
- ECOSPORT 1.6 8 V 2000/… 1ª Fase: 3 kgfm 82,0 mm
10 4 2 6 8
- ZETEC ROCAM 2ª Fase: -90˚ + 3 kgfm
- KA 3ª Fase: 90˚
11104 PAK/CV - FIESTA 7 5 1 3 9 4ª Fase: 90˚ 68,7 mm
- ECOSPORT 1.0 8 V 2000/…
- ZETEC ROCAM

11201 PAK - CORCEL 1.3 71/77 73,0 mm

- BELINA 1.3 68/77
- CORCEL 1ª Fase: 2 kgfm
11601 PAK - BELINA II 1.4 1978 À 1983 2ª Fase: 4 kgfm 75,3 mm
- CORCEL II 1.6 1979 À 1983 9 3 1 5 7 3ª Fase: 6,5 kgfm
- BELINA II 1.6 1979 À 1983 4ª Fase: -90˚ + 6,5 kgfm 77,0 mm
- CHT 1.3 - ESCORT HOBBY 5ª Fase: #
11801 PAK - GOL 1000 AE 70,3 mm
8 6 2 4 10 6ª Fase: -90˚ + 6,5 kgfm
- CHT 1.6 - ESCORT
- BELINA
11802 PAK - DEL REY * Aos 1000 km reaperto -90˚ + 6,5 kgfm 77,0 mm
- PAMPA
- GOL 1.6 AE
- F-75 1975/1984 7 5 1 3 9 1ª Fase: 3 kgfm
- F-100 1975/1984 2ª Fase: 7 kgfm 96,0 mm
11301 PAK
- MAVERICK 4 CILS. (2.3 8V) 3ª Fase: -90˚ + 7 kgfm
- RANGER 4 CILS. (2.5 8V) 95/97 10 4 2 6 8
4ª Fase: 95˚

1ª Fase: 7,5 à 8,8 kgfm

7 3 2 6 10 14
- FORD 3.6 11
2ª Fase: 9,8 à 11,0 kgfm
11303 ALC 93,47 mm
- F-1000 ÁLCOOL 9 5 1 4 8 12 3ª Fase: após 30 minutos de funcionamento
13
9,8 à 11,0 kgfm

11 7 3 2 6 10 14 1ª Fase: 3,4 à 4,7 kgfm

- FORD 4.9 101,6 mm
11304 PAK 2ª Fase: 6,5 à 7,5 kgfm
- F-1000 GASOLINA 13 9 5 1 4 8 12 3ª Fase: 90˚

- RANGER 5 1 3 7
11401 PAK - EXPLORER V-6 4.0 12 V 1ª Fase: 4 kgfm 100,4 mm
(MOTOR 244) 1990/96 (ESQUERDA)
2ª Fase: 8 kgfm
- RANGER 6 4 2 8 3ª Fase: -90˚ + 8 kgfm
11402 PAK - EXPLORER V-6 4.0 12 V 4ª Fase: 85˚ 100,4 mm
(MOTOR 244) 1990/96 (DIREITA)