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a) São Paulo
b) Bahia
c) Sergipe
d) Rio de Janeiro
e) Espírito Santo
Fonte: Atlas dos oceanos. São Paulo, Martins 16 - (FMABC SP/2011) Leia com atenção alguns
Fonte, 1994. trechos de uma palestra do Engenheiro Ozires
Silva, ex-presidente da Petrobras:
Considerando a costa brasileira, é possível inferir “Está na hora de a sociedade se envolver nessa
que Potiguar, Sergipe e Campos são questão porque o Pré-Sal é uma realidade que vai
continuar [...] O diretor da Codesp falou dos
a) áreas de exploração de magnésio, planos para a expansão do Porto de Santos. Tudo
amplamente usado na indústria alimentícia e isso está obstaculizado pela questão financeira
farmacológica. [...] Isso me deixou até frustrado. Foi dito aqui
b) bacias sedimentares que tiveram que, dos 10 portos mundiais, os sete maiores são
importante exploração de ouro e diamante chineses. Temos que pensar sobre isso. [...] A
durante o Brasil colônia. China disparou nos últimos 20 anos. Se o Brasil
c) bacias sedimentares importantes devido à tomar uma decisão de crescer e disparar, em 10
exploração de petróleo na Plataforma anos seremos uma potência.”
Continental brasileira. Revista do CREA-SP. Grupo de trabalho Pré-Sal faz
d) áreas de exploração de carvão mineral sua primeira reunião em Santos. São Paulo: Crea,
para atender à demanda da indústria siderúrgica 2º semestre de 2008, nº 28, p. 14
brasileira.
Sobre a relação feita entre o Pré-Sal e a
15 - (UFGD MS/2014) Leia o texto abaixo infraestrutura portuária do Brasil é correto
afirmar que
A maior reserva de petróleo do Brasil
O Brasil vendeu grande parte da maior reserva de a) o Pré-Sal é visto como fonte de riqueza
petróleo do mundo denominada "Libra". petrolífera a ser exportada, e com a atual
Contudo, a Petrobras ainda é a maior acionista condição dos portos brasileiros, esse tipo de
deste consórsio, detendo 40% do campo comércio ficará prejudicado.
petrolífero. O restante pertence agora a duas b) o Pré-Sal é uma jazida de petróleo no
empresas chinesas, a Shell e a francesa Total SA. interior do Brasil, e a questão das estradas para o
No período de exploração estimado em 35 anos, transporte é mais importante que a condição dos
as empresas terão que disponibilizar ao governo portos.
c) é preciso, de fato, melhorar os portos (Folha de S. Paulo, 01/11/2008. p. B1)
brasileiros para fazer circular o petróleo do Pré-
Sal no mercado interno, seu principal destino.
d) embora a jazida do Pré-Sal fique no litoral
sergipano, nosso melhor porto fica em Santos, daí
ser ele o que deve ser modernizado para escoar a
matéria prima.
e) não faz sentido a queixa, pois são os
países importadores do petróleo do Pré-Sal que
deverão ter portos adequados para acondicionar
o petróleo comprado.
a) 1 e 3.
b) 1 e 5.
c) 2 e 4.
d) 2 e 5.
e) 3 e 4.
6) Gab: A
7) Gab: A
8) Gab: B
9) Gab: C
10) Gab: E
11) Gab: C
12) Gab: E
13) Gab: 02
14) Gab: C
15) Gab: D
16) Gab: A
17) Gab: B
18) Gab: C
19) Gab: A
20) Gab: D
21) Gab: A
22) Gab: D
23) Gab: D
24) Gab: A
25) Gab: E