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Marca Cód. JSC Aplicação Junta Sequência de aperto Torque de montagem Cilindro Marca Cód. JSC Aplicação Junta Sequência de aperto Torque de montagem Cilindro
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12 8 4 2 6 10 14 18 1ª Fase: 4 kgfm 1ª Fase: 3 kgfm
2ª Fase: 7 kgfm 10 6 2 4 8 2ª Fase: 7 kgfm
48001 PAK 91,0 mm - SPRINT 4 CILS. (AGRALE / TROLLER 3ª Fase: 10 kgfm 93,0 mm
- MB - 180 15
11
7
3
1
5
9
13
17
33507 PAK/CV 4ª Fase: -90˚ + 10 kgfm
4ª Fase: 90˚ / S-10 / BLAZER 2.8 DIESEL) 9 5 1 3 7
5ª Fase: 90˚
5ª Fase: 90˚ 6ª Fase: 90˚
1ª Fase: 2 kgfm 1ª Fase: 3 kgfm
48002 PAK/CV - OM - 904 ELETRÔNICO 2ª Fase: 7 kgfm 102,0 mm 2ª Fase: 7 kgfm
9 5 1 3 7 3ª Fase: 17 kgfm - SPRINT 6 CILS. (SILVERADO / F-250 12 8 4 2 6 10 14
4ª Fase: 28 kgfm
3ª Fase: 10 kgfm 93,0 mm
33601 PAK / F-350 / F-4000 99/… 4.2 DIESEL) 4ª Fase: -90˚ + 10 kgfm
5ª Fase: 90˚ a 100˚ 11 7 3 1 5 9 13
48102 CV - OM - 924 ELETRÔNICO 8 4 2 6 10 6ª Fase: 90˚ a 100˚ 106,0 mm 5ª Fase: 90˚
* Descartar parafusos com mais de 151 mm 6ª Fase: 90˚
1ª Fase: 2 kgfm
48003 PAK/CV - OM - 906 ELETRÔNICO 2ª Fase: 7 kgfm 102,0 mm 4 1
13 9 5 1 3 7 11
3ª Fase: 17 kgfm Prisioneiro: 4 a 5 kgfm
4ª Fase: 28 kgfm 71001 PAK - MWM KD-12 95,0 mm
12 8 4 2 6 10 14 5ª Fase: 90˚ a 100˚ Porcas: 14 a 15 kgfm
48103 CV - OM - 926 ELETRÔNICO 6ª Fase: 90˚ a 100˚ 106,0 mm
2 3
* Descartar parafusos com mais de 151 mm
1ª Fase: 5 kgfm
59102 FB-M - DSC 124 (MOTOR 360/380/420) 5 127,0 mm
2ª Fase: 15 kgfm
RECOMENDAÇÕES PARA APLICAÇÃO DAS JUNTAS DE CABEÇOTE
2
3
3ª Fase: 25 kgfm
59103 FB-M 4 4ª Fase: -90˚ + 25 kgfm 127,0 mm
- DSC 124 (MOTOR 380/400/420) 1
6 5ª Fase: 90˚
- APÓS REMOVER A JUNTA VELHA DO CABEÇOTE REALIZAR UMA LIMPEZA COMPLETA NO SISTEMA DE ARREFECIMENTO E LUBRIFICAÇÃO.
1ª Fase: 5 kgfm
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4
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5
13
14 2ª Fase: 15 kgfm - ENVIAR O CABEÇOTE E BLOCO PARA RETÍFICA.
59601 FA - L-75 / 76 / 110 3ª Fase: 25 kgfm 127,0 mm
4ª Fase: -90˚ + 25 kgfm - CONFERIR A PLANICIDADE E RUGOSIDADE DO CABEÇOTE E BLOCO.
9 3 1 6
8 2 7 5ª Fase: 90˚ - AO APLICAR A NOVA JUNTA NÃO UTILIZAR QUALQUER TIPO DE PRODUTO, POIS A MESMA JÁ RECEBE TRATAMENTO COM MATERIAL ANTIADERENTE.
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1ª Fase: 5 kgfm - VERIFICAR SEMPRE O LADO CORRETO DA JUNTA (FRENTE) (ACIMA).
10 4 5 14 2ª Fase: 15 kgfm
59702 FB-M - L-111 / 112 / 113 3ª Fase: 25 kgfm 127,0 mm - APERTAR O CABEÇOTE COM USO DE TORQUÍMETRO AFERIDO, SEMPRE UTILIZANDO A TABELA DE SEQUÊNCIA DE APERTO E TORQUE DE MONTAGEM.
4ª Fase: -90˚ + 25 kgfm - NÃO CORRA RISCOS DESNECESSÁRIOS, TROQUE SEMPRE O CONJUNTO DE PARAFUSOS.
9 3 1 6
8 2 7 5ª Fase: 90˚
1ª Fase: 7 kgfm
- LK-140 / 141 TR-142 / 143 / 144 2ª Fase: 14 kgfm
59801 FB
(COM ANÉIS SOLTOS) 3
5 7
2 3ª Fase: 22 kgfm
127,0 mm
OBSERVAÇÕES
4ª Fase: -90˚ + 22 kgfm
- LK-140 / 141 TR-142 / 143 / 144 1 4 5ª Fase: # # DEIXAR ESFRIAR O MOTOR POR 6 HORAS *REAPERTO COM MOTOR FRIO (-90 GRAUS +).
59801 FB-M 6ª Fase: -90˚ + 22 kgfm 127,0 mm
(COM ANÉIS VULCANIZADOS) 8 6
* Aos 1000 km reaperto -90˚ + 22 kgfm