Protocolo IS-BAO escolhido: 11.

Transportation of Dangerous Goods |

Transporte de artigos perigosos

Requisitos escolhidos:
 Considerations for all Organizations | Considerações para todas as
organizações
 Dangerous Goods Transportation Requirements | Requisitos de transporte de
artigos perigosos

O que a regulamentação Brasileira menciona sobre os requisitos escolhidos.

 RBAC 175 | Transporte de artigos perigosos em aeronaves civis

 RBAC 135 | Operações de transporte aéreo público com aviões com
configuração máxima certificada de assentos para passageiros de até 19
assentos e capacidade máxima de carga paga de até 3.400kg (7.500lb.), ou
helicópteros.
Subparte K – Artigos Perigosos.
 Instrução Suplementar – IS nº 175-002 | Curso de artigos perigosos para
pessoal envolvido com transporte aéreo.

Considerations for all Organizations | Considerações para todas as

organizações

RBAC 175
175.1 Aplicabilidade Geral
(a) O presente Regulamento prescreve os requisitos relacionados ao transporte civil
de artigos perigosos por via aérea.
(1) Instrução Suplementar tratará do detalhamento dos requisitos deste regulamento,
que deverá estar em linha com os padrões estabelecidos pela Organização da
Aviação Civil Internacional – OACI, exceto se de outra forma determinado pela ANAC.
O detalhamento abrange, mas não se limita a, os seguintes aspectos:
(i) exceções de aplicabilidade;
(ii) classificação, documentação, certificação, descrição, embalagem,
marcação, etiquetagem e condições para a expedição de artigos perigosos;
(iii) procedimentos de aceitação, armazenagem e carregamento, inspeção e
descontaminação e provisão de informação por parte dos operadores.
(iv) provisões gerais relativas a material radioativo;
(v) treinamento requerido; e
(vi) registros
(b) este regulamento se aplica a qualquer pessoa que executa, intenciona executar ou
é requerida a executar quaisquer função ou atividades relacionadas ao transporte civil
de artigos perigosos (incluindo transporte a bordo da aeronave e transporte como
carga externa), conforme a seguir:
(1) em operações domésticas ou internacionais:
(i) com origem, destino, trânsito e sobrevôo em território ou espaço aéreo
brasileiro, por qualquer aeronave civil;
 (ii) por qualquer aeronave civil operada por um operador aéreo brasileiro,
independentemente de haver origem, destino, trânsito e sobrevôo em território ou
espaço aéreo brasileiro; ou
(iii) por qualquer aeronave civil de marcas de nacionalidade e matrícula brasileira
em operações de aviação geral, independentemente de haver origem, destino, transito
e sobrevôo em território ou espaço aéreo brasileiro.
(2) O transporte de artigos perigosos em operações especiais de unidade aérea
públicas é regido pelo RBAC nº 90, aplicando-se, a critério do operador, o disposto
neste Regulamento.
(c) Quando estiver especificamente disposta neste Regulamento ou em
Instrução Suplementar, a ANAC poderá outorgar uma aprovação, desde que, nesses
casos, o nível geral de segurança operacional no transporte seja equivalente ao nível
de segurança operacional previsto neste Regulamento e em Instrução Suplementar.
(d) A ANAC poderá outorgar uma autorização especial para autorizar a
expedição ou transporte de artigo perigoso proibido em circunstâncias normais ou,
ainda, a expedição ou transporte de artigo perigoso de maneira distinta daquela
indicada para cada tipo de objeto ou substância presente na Lista de Artigos
Perigosos, desde que, nesses casos, todo esforço, seja feito para alcançar um nível
geral de segurança operacional no transporte que seja pelo menos equivalente ao
nível de segurança operacional previsto neste Regulamento e em Instrução
Suplementar. Essa autorização especial somente poderá ser concedida nos seguintes
casos:
(1) extrema urgência;
(2) quando outros modos de transporte forem inapropriados; ou
(3) quando o total cumprimento com os requisitos dispostos for contrário ao
interesse público.
(e) Em caso de sobrevôo em território brasileiro, se nenhum dos critérios
apresentados para a concessão de uma autorização especial for relevante, uma
autorização especial poderá ser outorgada desde que identificado um nível
equivalente de segurança operacional para o transporte aéreo.

175.5 Requisitos Gerais

(a) Salvo disposição contrária neste Regulamento ou em Instrução Suplementar, é
vedado oferecer ou aceitar artigos perigosos para o transporte aéreo, exceto se
esses artigos estiverem devidamente classificados, documentos, certificados,
descritos, embalados, marcados, etiquetados e nas condições requeridas para
expedição por este Regulamento.
(1) Se uma pessoa desempenha uma função requerida por este Regulamento em
nome da pessoa que oferece os artigos perigosos para o transporte por via
aérea ou em nome do operador aéreo, essa pessoa deve, obrigatoriamente,
desempenha essa função de acordo com os requisitos deste Regulamento.
(2) É vedado transportar artigos perigosos por via aérea, exceto se esses artigos
forem aceitos manuseados e transportados de acordo com este Regulamento.
(3) É vedado etiquetar, marcar, certificar ou oferecer uma embalagem como se
estivesse satisfazendo aos requisitos deste Regulamento ou de Instrução
Suplementar, exceto se a embalagem for fabricada, marcada, mantida,
recondicionada ou reparada conforme exigido por este Regulamento.
 (4) É vedado transportar artigos perigosos, ou promover o transporte de artigos
perigosos a bordo de uma aeronave, tanto em bagagem despachada como
bagagem de mão ou junto ao seu corpo exceto por permitido por 175.11 (e).
Para que se possa ter um melhor entendimento sobre o assunto, sugere-se ler e
analisar com mais detalhes o RBAC 175, que irá abordar os seguintes temas:
 Subparte B – Treinamento
 Subparte C – Classificação de Artigos Perigosos
 Subparte D – Lista de Artigos Perigosos e Provisões Especiais
 Subparte E – Requisitos Gerais de Embalagem
 Subparte F – Responsabilidade do Expedidor
 Subparte G – Procedimentos para aprovação de embalagem para o transporte
aéreo de Artigos Perigosos.
 Subparte H – Responsabilidades do Operador Aéreo
 Apêndice A do RBAC nº 175 – Dosimetria das sanções aplicáveis ás infrações
ao Regulamento

Dangerous Goods Transportation Requirements | Requisitos de

transporte de artigos perigosos

O RBAC 135 na subparte K, especifica para seus operadores sobre o

assunto: Artigos Perigosos, conforme compilado abaixo.
Subparte K – Artigos Perigosos
(Subparte com redação dada pela Resolução nº 608, de 11.02.2021)

135.501 Aplicabilidade e definições

(a) Esta subparte estabelece regras relativas ao transporte de artigos perigosos

por via aérea a serem seguidas por cada dentendor de certificado em
conformidade com os requisitos estabelecidos pelo RBAC 175,
independentemente de possuírem ou não autorização operacional para
transportar artigos perigosos como carga.
Nota 1: as responsabilidade do operador relativas ao transporte de artigos
perigoso e os requisitos para notificação de ocorrência com artigos perigosos
estão contidos no RBAC nº 175.
Nota 2: os requisitos pertinentes a membros da tripulação ou passageiros
sobre o transporte de artigos perigosos como bagagem a bordo de aeronaves
contidos no RBAC nº 175.
Nota 3: o transporte de artigos perigosos que não seja como carga (p. ex.;
aeromedico, busca e salvamento etc) é tratado como exceção geral de
aplicabilidade no RBAC nº 175 e em Instrução Suplementar. As exceções para
o transporte de artigos perigosos que sejam parte do equipamento da aeronave
ou que sejam utilizados a bordo da aeronave durante o vôo são detalhadas no
parágrafo 175.11 (a) do RBAC nº 175 e em Instrução Suplementar.
(b) Definições. Para o propósito desta Subparte, são aplicadas as seguintes
definições:
(1) Carga – Qualquer bem transportado por uma aeronave que não seja mala
postal ou bagagem acompanhada ou extraviada.
 (2) COMAT – Material do operador, transportado em uma aeronave do próprio
operador e em seu próprio proveito.
Nota: para os fins deste regulamento, COMAT que atenda aos critérios de
classificação para artigos perigosos estabelecidos pelo RBAC nº 175 é
considerado como carga e deve ser transportado de acordo com os
requisitos daquele regulamento (p. ex.; partes da aeronave, tais como
geradores químicos de oxigênio, unidades de controle de combustível,
extintores de incêndio, óleos, lubrificantes, produtos de limpeza).

135.503 Operadores aéreos sem autorização operacional para transportar artigos

perigosos como carga.
(a) Operadores que não sejam autorizados a transportar artigos perigosos
devem:
(1) Estabelecer um programa de treinamento de artigos perigosos que
cumpra com os requisitos do RBAC nº 175; e
(2) Estabelece políticas e procedimentos sobre artigos perigosos em seu
manual de operações que atendam, no mínimo, aos requisitos
aplicáveis do RBAC nº 175, de modo a possibilitar a seu pessoal:
(i) Identificar e rejeitar artigos perigosos não declarados, incluindo
COMAT classificado como artigo perigoso; e
(ii) Notificar ocorrências com artigos perigosos ás autorizadas
apropriadas, conforme exigido pelo RBAC nº 175.

135. 505 Operadores autorizados a transportar artigos perigosos como carga

(a) Para poder transportar artigos perigosos como carga, o detentor de certificado
deve obter autorização prévia da ANAC em suas Especificações Operativas e
deve:
(1) Estabelecer um programa de treinamento de artigos perigosos que
cumpra com os requisitos do RBAC nº 175; e
(2) Estabelece políticas e procedimentos sobre artigos perigosos em seu
manual de operações que atendam, no mínimo, aos requisitos aplicáveis
do RBAC nº 175, de modo a possibilidade a seu pessoal:
(i) Identificar e rejeitar artigos perigosos não declarados ou mal
declarados, incluindo COMAT classificado como artigo perigoso;
(ii) Notificar ocorrências com artigos ás autoridades apropriadas,
conforme exigido pelo RBAC nº 175;
(iii) Aceitar, manusear, armazenar, transportar, carregar e
descarregar artigos perigosos, incluindo COMAT classificado
como artigo perigoso, como carga a bordo de uma aeronave;
(iv) Promover aos pilotos em comando, por escrito, informação exata
e legível relativa aos artigos perigosos a serem transportados
como carga; e
(v) Informar á ANAC os transportes de artigos perigosos realizados
com origem ou destino em território brasileiro, conforme
estabelecido em norma específica.
135.507 Provisões de informações

O operador deve assegurar-se de que seu pessoal envolvido na aceitação, manuseio,

carregamento e descarregamento de carga, incluindo funcionários subcontratados
atuando em seu nome, esteja informado sobre a autorização operacional do operador
com relação ao transporte de artigos perigosos e suas limitações.

A Instrução Suplementar – IS nº 175-002 | Revisão F

Objetivo: Estabelecer orientações acerca do curso de artigos perigosos ao pessoal

envolvido com transporte aéreo, incluindo pessoal não diretamente envolvido com a
operação.

REFERENCIAS
https://www.anac.gov.br/assuntos/legislacao/legislacao-1/rbha-e-rbac/rbac/rbac-
175/@@display-file/arquivo_norma/RBAC175.pdf

https://www.anac.gov.br/assuntos/legislacao/legislacao-1/rbha-e-rbac/rbac/rbac-
135/@@display-file/arquivo_norma/RBAC135EMD10.pdf

https://www.anac.gov.br/assuntos/legislacao/legislacao-1/iac-e-is/is/is-175-
002/%40%40display-file/arquivo_norma/IS175-002.pdf