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  • Projeto Eletrotécnica Word TESTE

    Enviado por

    Odiran Paiva Ariane Camargo
    18 visualizações19 páginas
    O documento fornece instruções para simular o funcionamento de um motor elétrico usando botões e um relê térmico em um software CAD. As instruções incluem desligar o motor com o relê térmico acionado, ligar o motor com o botão S1, e ligar o motor com rotação invertida usando os botões S1 e S2.

    Descrição original:

    PROJETO DE CONCLUSÃO DO CURSO SE ELETROTECNICA DO INSTITUTO MONITOR

    Título original

    projeto eletrotécnica word TESTE

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    Projeto Eletrotécnica Word TESTE

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    Odiran Paiva Ariane Camargo
    O documento fornece instruções para simular o funcionamento de um motor elétrico usando botões e um relê térmico em um software CAD. As instruções incluem desligar o motor com o relê térmico acionado, ligar o motor com o botão S1, e ligar o motor com rotação invertida usando os botões S1 e S2.

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    LABORATÓRIO DE COMANDOS ELÉTRICOS

    PAGINA 11 - Motor desligado com o relê térmico armado.


    PÁGINA 11 - Botão S1 acionado e motor ligado.
    PÁGINA 13 - Motor desligado com o relê térmico armado.
    PÁGINA 13 - Botão S1 acionado e motor ligado.
    PÁGINA 13 - Botão S2 acionado e motor ligado com rotação invertida (não se
    esqueça de desligar o motor antes acionando S0).
    PÁGINA 15 - Motor desligado com o relê térmico armado.
    PÁGINA 15 - Botão S1 acionado e motor ligado
    PÁGINA 15 - - Botão S2 acionado e motor ligado com rotação invertida (sem
    desligar o motor acionando S0).
    PÁGINA 17 - Motor desligado com o relê térmico armado.
    PÁGINA 17 - Botão S1 acionado e motor ligado
    PÁGINA 17 - Botão S1 acionado e motor ligado
    LABORATÓRIO DE CONTROLADORES LÓGICOS PROGRAMAVEIS

    LABORATÓRIO DE INSTALAÇÕES ELÉTRICAS PREDIAIS

    LABORAT´RIO DE PROJETO ELÉTRICO


    LABORATÓRIO DE COMANDOS ELPETRICOS

    Agora que você conhece sobre a partida direta, realize você mesmo, utilizando o
    CADe Simu.
    Imprima prints da tela da simulação nas seguintes situações:
    - Motor desligado com o relê térmico armado.
    - Botão S1 acionado e motor ligado. Anexe as páginas obtidas aqui:

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