Departamento de Engenharia Eletrotécnica

Licenciatura em Engenharia Eletrotécnica – Sistemas Elétricos de Energia

Unidade Curricular de SELE2 – Sistemas Elétricos de Energia II

Exame Época Normal

27 de junho de 2018

A prova está organizada em duas partes, a secção I e a secção II, que serão efetuadas
consecutivamente e com intervalo. Só após a entrega completa da secção I será dado início
à secção II. A falta ou o atraso à secção I não poderá ser compensada na secção II.
Duração total do exame – 1h:45m

SECÇÃO I

1. Considere a secção transversal de uma linha elétrica

de energia apresentada na figura ao lado. Caraterize o cabo
apresentado, descrevendo a sua constituição e técnicas de
fabrico. (1)

2. O projeto da construção das linhas aéreas de transporte de

energia inclui a colocação de cabos de guarda. Refira a
finalidade deste equipamento e os seus aspetos construtivos. (1)

3. As correntes de curto-circuito provocam efeitos térmicos nos barramentos. Indique de

que forma a corrente de curto-circuito influencia o dimensionamento dos barramentos
aos esforços térmicos. (1,5)

4. Os equipamentos representados na página oposta têm, dois a dois, funções idênticas

no sistema elétrico. Identifique os equipamentos e assinale as respetivas funções. (1)

5. Um dos critérios para o projeto de um SPDA é a condição meteorológica do local onde

está instalado o edifício. Justifique esta correlação. (1)

6. Identifique e apresente as caraterísticas de um condutor de descida artificial. (1,5)

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a) b)

c) d)
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Exame Época Normal - 27 de junho de 2018

SECÇÃO II
(autorizada a consulta de documentos em papel

1. A linha aérea de transporte de energia de 220 kV é composta por cabos de

alumínio/aço trigeminados dispostos em triângulo equilátero e distantes entre si 25 cm.
As fases estão dispostas em toalha a 15 m de altura, distanciadas 6 m e a secção
condutora total por fase é 750 mm2, de acordo com a figura representada.
A cadeia de isoladores da linha é composta por quatro isoladores e a capacidade
própria dos isoladores dez vezes superior à capacidade entre isolador e apoio.
Calcule:

a) O peso quilométrico do cabo em kg/km, sendo o peso especifico do alumínio 2,7

g/cm3 e o do aço 7,9 g/cm3
b) A resistência quilométrica da linha, em mΩ/km
c) A indutância quilométrica da linha, em mH/km
d) A capacidade quilométrica do cabo, em nF/km
e) O rendimento da cadeia de isoladores e a tensão de contornamento de cada
isolador, sabendo que a tensão de contornamento da cadeia é 193,2 kV e que
nenhum isolador é submetido a uma tensão superior a 80 % da tensão de
contornamento.

v.s.f.f
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2. Considere a rede representada e suas grandezas elétricas indicadas. A potência de

base deverá ser de 60 MVA e tensão de base no barramento 1 de 220 kV.
Está previsto o projeto do barramento 3 com um perfil de secção circular em alumínio
pintado, com vãos de 2,1 metros distanciados de 40 cm.

60 MVA 60 MVA
12 kV 10/220 kV
xG1 = xG2 = 6% xT1 = xT2 = 8%
3
~ Z13 = j18 Ω 120 MVA
220/60 kV
~ xT3 = 10% 4

1
2
Z23 = j28 Ω

a) Calcule o valor da corrente de curto-circuito no barramento 4

b) Calcule a força eletrodinâmica a que fica sujeito o barramento 3 perante a
ocorrência de um curto-circuito
c) Para o barramento 3, caraterize o perfil redondo que garante a proteção contra
os esforços eletrodinâmicos
d) Verifique se o perfil selecionado na alínea anterior resiste à frequência de
ressonância.

Cotações:
1a) 1 1b) 0,5 1c) 1 1d) 1 1e) 2,5 valores

2a) 2,5 2b) 2 2c) 1,5 2d) 1 valores