Transformação de Energia Exercícios

Centro de Investigao e Projecto em
Controlo e Aplicao de Mquinas Elctricas

Instituto Superior de Engenharia de Lisboa
EXERCCIOS DE
MQUINAS ELCTRICAS I
Maro 1997
Transformao de Energia
Mquina Assncrona
Bacharelato em Engenharia Electrotcnica
I.S.E.L. - Departamento de Engenharia Electrotcnica e Automao - Seco de Mquinas Elctricas

EXERCCIOS DE MQUINAS ELCTRICAS I

TRANSFORMAO DE ENERGIA
Perguntas Tericas
1 - A que caractersticas devero obedecer dois transformadores para que o seu

paralelo seja feito nas melhores condies?
2 - A que so devidas as perdas no Ferro e como variam com a carga?
3 - Considerando a simplificao do mtodo de Kapp, trace o circuito equivalente de um

transformador monofsico com carga indutiva e desenhe o diagrama vectorial
correspondente.
4 - Defina coercividade Hn num man permanente e d dois exemplos de materiais

magnticos deste tipo.

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Problemas
1- Um circuito magntico como mostrado na figura tem as seguintes dimenses:

ln = 40 cm; N = 750 espiras; An = 16 cm2; Ag =16 cm2; g = 0,1 cm.
Assumindo que o valor de r = 10.000 para o ferro e que o circuito magntico est
operando com Bn = 1 Tesla. Calcular:
a) As relutncias n e g
b) O fluxo e o fluxo ligado
c) A corrente i
d) A auto-induo L
e) A energia magntica armazenada Wcmp
f) A f. e. m. induzida e para uma induo Bn = 1,2 sent Wb/m2, com alimentao
a 55 Hz.
2- Um rel feito de material magntico como mostrado na figura tem as seguintes

dimenses:
x = 0,08 m ; N = 750 espiras ; g = 0,002 m ; d = 0,16 m ; l = 0,1 m ; i = 10 A
Assumindo que o material magntico do rel e da cavilha mvel o mesmo e de
permeabilidade infinita, e que a altura da cavilha muito maior do que o comprimento do
entreferro ( h g ). Calcular:
a) A energia magntica armazenada Wcmp, na
posio x;
b) A fora da cavilha na posio x , para a
corrente no enrolamento constante de 10 A,
usando a expresso da coenergia;
c) Num sistema linear qual a relao entre a
energia e a coenergia?
d) Elabore um grfico da energia e da coenergia para um sistema no linear.

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3- Um modelo de um sistema simples com dois conjuntos de terminais elctricos

mostrado na figura. As indutncias em Henry so dadas por:
L11 = 0,8x10-3 cos2; L12 = 0,1 cos; L22 = 10 cos2.
a) Determinar a coenergia Wcmp() em funo das correntes i1 e i2 ;

b) Calcular o binrio Tcmp() correspondente s correntes i1= 1,5 A e i2= 0,015 A;
c) Identifique os dois termos do binrio obtido na alnea anterior.
4 - Um circuito magntico como mostrado na figura tem as seguintes dimenses:

ln = 60 cm; g = 0,1 cm ;N = 900 espiras; An = 25 cm2 ; Ag =25 cm2,
sendo An a rea de corte do ncleo uniforme e ln o comprimento mdio do ncleo.
Assumindo que o valor de r=10.000 para o ferro e que o circuito magntico est
operando com Bn = 1,2 Tesla. Calcular:
a) As relutncias n e g
b) O fluxo e o fluxo ligado
c) A corrente i
d) A auto-induo L
e) A energia magntica armazenada Wcmp
f) A f. e. m. induzida e para uma induo Bn
= 1,4 sent Wb/m2, com alimentao a 60 Hz.
5 - Um transformador monofsico tem as seguintes caractersticas nominais: 50 KVA;

2400/240 V ; 50 Hz. Os ensaios de recepo conduziram aos seguintes resultados:

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Vazio: 240 V ; 390 W ; 5,41 A (alimentao pelo secundrio)

Curto-circuito: 48 V ; 720 W ; In (alimentao pelo primrio)
Calcular, no funcionamento potncia nominal, com factor de potncia 0,85 indutivo e a
tenso nominal no secundrio:
a) A tenso no primrio
b) O valor da regulao em %.
c) O rendimento da transformao.
6 - De um transformador monofsico so conhecidas as seguintes caractersticas

nominais: 200 KVA ; 10000/230 V ; 50 Hz. Durante os ensaios foram obtidos os
seguintes resultados:
Vazio: 10000 V ; 460 W ; 0,25 A (alimentao pelo primrio)
Curto-circuito: 11,7 V ; 1022,4 W ; 850 A (alimentao pelo secundrio)
a) A tenso no primrio
c) O rendimento da transformao.
7 - Um transformador monofsico tem as seguintes caractersticas nominais: 200 KVA;

6/15 KV ; 50 Hz. Os ensaios de recepo conduziram aos seguintes resultados:
Vazio : 15000 V ; 390 W ; 0,22 A (alimentao pelo secundrio)
Curto-circuito : 320 V ; 2320 W ; In (alimentao pelo primrio)
a) O regime de funcionamento no primrio (tenso, corrente, factor de potncia).

c) O rendimento da transformao

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8 - Trs transformadores monofsicos de 70 KVA, 4000/250 V, 50 Hz tm uma

impedncia equivalente de 0,004+j0,018 referido ao lado da baixa tenso, cada um, e
vo ser ligados como banco trifsico Y-Y e alimentados por uma linha com uma
impedncia de 0,12+j1,2 por fase. A tenso composta no incio da linha de 6900 V.
Do lado do secundrio os transformadores alimentam atravs de uma linha, cuja
impedncia 0,0005+j0,002 por fase, uma carga trifsica equilibrada.
a) Calcular a tenso composta no lado da carga quando esta recebe a corrente
nominal dos transformadores, com factor de potncia 0,85 indutivo.
b) Desenhar o circuito equivalente e o diagrama vectorial, mostrando os valores das
grandezas.
c) Determinar, para um curto-circuito trifsico nos terminais da carga, o valor da
corrente no incio da linha de 6900 V.
9 - Trs transformadores monofsicos de 60 KVA, 4000/250 V, 50 Hz tm cada um uma

reactncia equivalente de 0,018 referido ao lado da baixa tenso, e vo ser ligados
como banco trifsico -Y e alimentados por uma linha com uma reactncia de 1,2 por
fase. A tenso composta no incio da linha de 3980 V. Do lado do secundrio os
transformadores alimentam atravs de uma linha, cuja reactncia 0,002 por fase,
uma carga trifsica equilibrada. Todas as resistncias do circuito so desprezadas.
grandezas.
10 - Trs transformadores monofsicos de 70 KVA, 4000/250 V, 50 Hz tm cada um

uma reactncia equivalente de 0,022 referido ao lado da baixa tenso, e vo ser
ligados como banco trifsico -Y e alimentados por uma linha com uma reactncia de
1,4 por fase. A tenso composta no incio da linha de 3980 V. Do lado do secundrio

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os transformadores alimentam atravs de uma linha, cuja reactncia 0,004 por fase,
uma carga trifsica equilibrada. Todas as resistncias do circuito so desprezadas.
grandezas.
11 - Um transformador trifsico de 160 KVA, 10000/400 V, 50 Hz, tem uma impedncia

equivalente de 0,005+j0,02 , referida ao lado da baixa tenso, e est ligado -Y
alimentado por uma linha cuja impedncia 0,18+j1,4 por fase Y equivalente. O
transformador alimenta, atravs de uma linha cuja impedncia 0,034+j0,02 por fase
uma carga trifsica equilibrada de 80 KW, com factor de potncia 0,8 indutivo e tenso
de 380 V.
a) Faa o esquema equivalente do sistema alimentador da carga;
b) Calcule as tenses simples e compostas no secundrio do transformador;.
c) Calcule a tenso no incio da linha de 10 KV;
d) Calcule o factor de potncia no incio da linha de alta tenso;
e) Calcule o valor da regulao do transformador em %;
f)Calcule o rendimento do transformador.

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MQUINA ASSNCRONA
MQUINA ASSNCRONA
Perguntas Tericas
1 - Para uma mquina com 3 bobinas de 2 seces iguais, cada seco com 16
condutores activos, distribudas por 3 duplos intervalos polares, diga, justificando qual o
angulo elctrico correspondente aos 360 geomtricos da maquina.
2 - Enuncie o teorema de Ferraris, e aplique-o no estudo do comportamento temporal do

campo criado por uma corrente trifsica para uma mquina com p=1.
3 - Enuncie o teorema de Ferraris e explique em termos espaciais o que sucede para

uma mquina de p = 2.
4 - Enuncie o teorema de Ferraris, e aplique-o no estudo do comportamento temporal do

campo criado por uma corrente trifsica para uma mquina com p=2.
5 - Enuncie o Teorema de Maurice LeBlanc e diga qual o domnio de aplicao deste

teorema.
6 - Para uma mesma potncia, os motores com 2 plos, apresentaro maior, menor, ou
igual rendimento? Justifique.
7 - Constata-se, na prtica, que, em motores com o mesmo numero de plos, a

velocidade nominal encontra-se tanto mais prxima da velocidade de sincronismo
quanto mais potente o motor. Explique quais os motivos deste comportamento
utilizando para isso a noo de balano de potncia da mquina de induo.

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MQUINA ASSNCRONA
8 - Descreva um rotor de gaiola dupla e explique o seu funcionamento. Inclua uma

representao grfica no acompanhamento da sua explicao, bem como o respectivo
circuito elctrico equivalente (estator + rotor).
9 - Descreva a o conversor de frequncia baseado na mquina assncrona. Inclua o

esquema de montagem e deduza a respectiva lei de funcionamento.
10 - Descreva um rotor de gaiola dupla e explique o seu funcionamento. Explique a sua

aplicabilidade aos motores de induo monofsicos.
11 - Diga quais os mtodos que conhece para limitar a corrente no arranque dos
motores de induo. Explique detalhadamente 3 deles.
12 - Nomeie e descreva quatro processos para controlar a velocidade dos motores de

induo.
13 - Diga justificadamente que informao extrada do ensaio com o rotor travado. E

qual a informao que se pode extrair do ensaio sem carga ? Justifique.
14 - Deduza a expresso que lhe permite determinar o escorregamento correspondente

ao binrio mximo de uma mquina de induo ligada a uma rede infinita.
15 - Um motor de induo encontra-se a funcionar no seu regime nominal. Se a carga

aplicada ao veio aumentar, diga justificadamente (recorrendo s respectivas leis de
funcionamento), como variam as seguintes grandezas:
a) A velocidade da mquina b) O escorregamento
c) A tenso induzida no rotor d) A corrente no rotor
e) A frequncia do rotor f) A velocidade de sincronismo
g) As perdas no cobre do rotor

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16 - Dois motores de induo de 380 [V], 100 [HP], so fabricados. Um deles

construdo para funcionar a 50 [Hz] e o outro a 60 [Hz], sendo nos restantes aspectos
semelhantes. Diga justificadamente qual destas mquinas a maior.
17 - Compare a mquina assncrona de rotor bobinado com a mquina assncrona de

rotor em gaiola. Diga quais as vantagens e inconvenientes de cada uma delas.
18 - Porque no se deve usar um motor de induo sobredimensionado em termos de

potncia?
19 - Descreva dois dispositivos de arranque mais usuais nos motores assncronos

monofsicos de baixa potncia. Acompanhe a descrio de esquemas elucidativos.
20 - Um motor de induo trifsico f [Hz], tem p pares de plos e opera com um

escorregamento s para uma certa carga. Determinar a expresso que permite calcular:
a) A velocidade do campo magntico do rotor em relao ao rotor
b) A velocidade do campo magntico do rotor em relao ao estator
c) A velocidade do rotor em relao ao estator
d) A velocidade do rotor em relao ao campo magntico do estator
e) A velocidade do campo do rotor em relao ao campo do estator
21 - Qual a relao entre a mquina assncrona de rotor bobinado e a mquina de rotor

em curto-circuito. Diga quais as vantagens e inconvenientes da primeira.
22 - Compare a mquina assncrona de rotor bobinado com a mquina assncrona de

rotor em gaiola. Diga quais as vantagens e inconvenientes de cada uma delas.
23 - Para uma mesma potncia, os motores com uma velocidade de sincronismo de

3000 [r.p.m], so os que apresentam o menor dimetro e, consequentemente, o menor
volume. Comente justificadamente esta afirmao?
24 - Considerando um motor trifsico de induo.

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MQUINA ASSNCRONA
a) Explique porque que o rotor no giraria na direco oposta ao do campo

magntico girante
b) Supondo que se obrigava o rotor a girar em sentido contrrio ao do campo
girante, marque no diagrama de Heyland o ponto de funcionamento nessa situao
25 - Qual o dispositivo de arranque mais usual nos motores assncronos monofsicos de

baixa potncia. Justifique a sua resposta, acompanhando-a de um esquema elucidativo.

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Problemas
1 - Um motor assncrono trifsico de rotor em gaiola, 8 [kW], 220 [V], 4 plos, 50 [Hz],
cos = 0,85, = 80 %, tem uma corrente de arranque directo igual a 2,2 vezes a
corrente nominal. Calcular a corrente de arranque directo para a tenso de 110 [V].
2 - Uma mquina de induo trifsica de 4 plos, rotor bobinado, ligao estrela-

tringulo, faz-se funcionar como um transformador de campo girante, medindo-se em
vazio a tenso aos terminais do estator, e a tenso entre anis. A partir do valor da
relao entre estas tenses igual a 1,45 e sabendo que o n. de espiras por fase no
enrolamento estatorico de 360, determinar o n. de espiras por fase no enrolamento
rotrico.
NOTA: Os factores de enrolamento do estator e do rotor so respectivamente 0,915
e 0,945.
3 - Um motor de induo trifsico 50 [Hz], tem 4 plos e opera com um escorregamento

de 0,04 para uma certa carga. Calcular:
a) A velocidade do rotor em relao ao estator.
b) A velocidade do rotor em relao ao campo magntico do estator.
c) A velocidade do campo magntico do rotor em relao ao rotor.
d) A velocidade do campo magntico do rotor em relao ao estator.
e) A velocidade do campo do rotor em relao ao campo do estator.
4 - Um motor de induo trifsico, 60 [Hz], roda a 596 r.p.m. em vazio, e a 560 r.p.m.
plena carga.
a) Quantos plos tem este motor.
b) Qual o escorregamento na situao de carga descrita.
c) Diga qual a velocidade aproximada a um quarto da carga aplicada, e qual a
frequncia das grandezas rotricas nessa situao.

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5 - Uma mquina assncrona de 4 plos alimentada a 50 [Hz]. Quais os valores do

escorregamento, e quais os regimes de funcionamento, quando roda a:
a) 1428 r.p.m.?
b) 1566 r.p.m.?
c) 1500 r.p.m.?
d) Suponha que a mquina est a trabalhar a 1428 [r.p.m.] nas condies da alnea
a). Mantendo-se constante o escorregamento, qual o valor da velocidade aps a
frequncia rotrica passar para 0,5 [Hz]?
6 - Uma mquina assncrona de 8 plos alimentada a 50 [Hz]. Quais os valores do

escorregamento, e quais os regimes de funcionamento, quando roda a:
a) 714 r.p.m.?
b) 783 r.p.m.?
c) Suponha que a mquina est a trabalhar a 714 [r.p.m.] nas condies anteriores.
Mantendo-se constante o escorregamento, qual o valor da velocidade aps a
frequncia de alimentao passar para 58 [Hz]?
d) Qual a frequncia das grandezas rotricas na situao da alnea anterior
7 - Um motor assncrono trifsico alimentado a 3x380 [V], 50 [Hz], e roda a 1430

[r.p.m.]. Pretende-se trav-lo por contracorrente (frenagem).
No momento imediato inverso de 2 fases, diga quais os novos valores de:
a) Escorregamento
b) Frequncia das correntes rotricas.
c) Diga como supe que se efectua a travagem do motor por contra corrente.
d) O mesmo motor submetido a um abaixamento na sua frequncia de
alimentao para 40 [Hz]. No instante imediato qual o valor do escorregamento e
qual o regime de funcionamento.
8 - A velocidade de rotao plena carga de um motor trifsico de 40 [kW], 50 [Hz] de

715 [r.p.m.], e s = 3,6 %. Calcular:

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a) A velocidade de sincronismo
b) O n. de plos do motor
c) As frequncias estatrica e rotrica
9 - Os seguintes dados foram obtidos do ensaio de uma mquina de induo, 4 plos,

208 [V], 60 [Hz], ligao em estrela, classe A, com uma corrente nominal de 28 [A].
Ensaio DC: V = 13,6 [V]; I = 28[A]
Ensaio em vazio: VT=208[V]; f=60[Hz]; Pin=420[w]; IA=8,12[A];
IB=8,20[A]; IC=8,18 [A]
Ensaio em Curto-circuito: VT=25[V]; f=15[Hz]; Pin=920[w]; IA=28,1[A];
IB=28,0[A]; IC=27,6 [A]
a) Apresente o circuito equivalente por fase deste motor
b) Calcule para a situao de binrio mximo o escorregamento da mquina
NOTA: A classe A significa que se assume que a reactncia dividida igualmente
entre o estator e o rotor
10 - Um motor de induo trifsico, 460 [V], 25 [CV], 6 plos, 50 [Hz], apresenta um

escorregamento plena carga de 4 [%], e um rendimento de 89 [%] com um factor de
potncia de 0,86 indutivo. No arranque o motor desenvolve 1,75 vezes o binrio nominal
mas consome 7 vezes a corrente nominal tenso nominal. Pretende-se arrancar este
motor recorrendo a um autotransformador.
a) Qual deve ser a tenso aos terminais de sada do transformador para que o
binrio de arranque seja igual ao binrio nominal do motor.
b) Qual ser a corrente de arranque do motor, e qual a corrente pedida fonte de
alimentao nesta situao.
11 - Efectuaram-se vrios ensaios com um motor assncrono de rotor bobinado, com 4

plos, de tenso nominal de 3 kV, 50 Hz, com o estator ligado em tringulo, e o rotor em
estrela.

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MQUINA ASSNCRONA
- Ensaio em vazio a 3KV: I1o = 60 [A], Po = 19 [kW], pmec = 6 [kW]

- Ensaio em curto-circuito: U1cc = 540 [V], I1cc = 200 [A], Pcc = 28 [kW]
- Ensaio com o rotor aberto: U1 =3 [kV], U2 = 748 [V]
- Medio da resistncia do estator a quente: 0,204 []
a) Determinar o esquema equivalente em L supondo a reactncia do rotor e do estator
iguais.
b) Calcular a corrente e a potncia absorvida quando a mquina est a rodar a 1425
rpm.
c) Qual a resistncia adicional, acoplada em tringulo, deve ser prevista para obter o
mesmo binrio da alnea anterior para um s = 0,45. (Se no resolveu b) considere T
=5000 Nm)
d) Qual o escorregamento na situao de arranque, e de binrio mximo.
12 - Os valores nominais de um motor trifsico tetrapolar, cujo valor da resistncia do

estator medida entre bornes 0,104 [], so:
380[V]; 50 [Hz]; 80 [A]; cos = 0,83; = 86[%]; ligao em estrela
Do ensaio em vazio extraem-se as seguintes caractersticas:
380 [V]; 26 [A]; cos = 0,140
Sabendo ainda que as perdas mecnicas em regime nominal importam em 600 [W],
determine em regime nominal:
a) A potncia til;
b) As perdas de Joule no estator;
c) As perdas de Joule no rotor;
d) As perdas totais no ferro;
e) A velocidade em r.p.m.;
f) O binrio mecnico.
13 - Os ensaios em vazio e com o rotor bloqueado de um motor assncrono trifsico de

rotor em curto-circuito, 380 V - 50 Hz, com 4 plos e com os enrolamentos do estator
ligados em estrela conduziram aos seguintes resultados:

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Ensaio em vazio: 380 V 4 A 300 W

Ensaio com o rotor bloqueado: 80 V 8 A 600 W
A resistncia de cada enrolamento do estator de 1,9 .
a) Determine os parmetros do esquema equivalente simplificado da mquina.
b) Determine o valor do binrio de arranque.
c) Determine o binrio mximo e a correspondente velocidade de rotao.
d) Determine os valores da corrente, das perdas por efeito de Joule nos
enrolamentos do estator e do rotor, bem como o rendimento e a velocidade de
rotao no regime nominal, sendo o escorregamento nominal de 4%.
14 - Um motor assncrono consome em vazio 251 [W] a 220 [V], e 4,6 [A], estando o
enrolamento ligado em estrela. Se as perdas por atrito forem 70 [W]. Calcular a
resistncia de perdas e a reactncia de magnetizao considerando:
a) As perdas por atrito
b) Sem considerar as perdas por atrito
15 - Considerando a tabela de caractersticas elctricas, fornecida por um fabricante,

para diferentes tipos de motores assncronos trifsicos, apresentada em anexo. Calcule
com a preciso possvel, para um motor do tipo BF3 250 L 82, alimentado a partir de
uma rede trifsica de 380 [V], justificando cada simplificao :
a) O escorregamento a plena carga
b) O binrio electromagntico e o binrio til
c) As perdas mecnicas
d) A corrente no rotor
16 - Considerando a tabela de caractersticas elctricas, fornecida por um fabricante,

para diferentes tipos de motores assncronos trifsicos, apresentada em anexo. Calcule
com a preciso possvel, para um motor do tipo BF4 100 L 14, alimentado a partir de
uma rede trifsica de 190 [V], justificando cada simplificao :
a) A potncia de perdas total

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b) As perdas de Joule no rotor

c) A corrente no primrio
d) O numero de plos da mquina
17 - Um motor de induo trifsico, 6 plos, 50 Hz, ligado em estrela, forneceu nos dois
ensaios os seguintes resultados:
Vazio: 380 V , 10 A , 320 W
Curto-circuito: 100 V , 20 A , 600 W
Sabe-se tambm que as relaes entre resistncia do estator/resistncia do rotor e
reactncia do estator/reactncia do rotor so iguais a 1/2 (com as grandezas reduzidas
ao estator) e que as perdas mecnicas valem 200 W.
Numa dada situao de carga, leu-se a velocidade do motor com um taqumetro que
indicou 960 r.p.m.. Do exposto:
a) Faa o esquema equivalente do motor indicando todos os valores dos parmetros
calculados;
b) Calcule a potncia mecnica til;
c) Calcule o binrio til;
e) Calcule o rendimento do motor ;
f) Elabore um diagrama de tenses-correntes assinalando nele o r e o e;
g) Qual a velocidade para a qual o binrio mximo? E qual ser o valor desse
binrio mximo?
18 - Um motor cuja chapa de caractersticas tem as indicaes:

5,5 C.V. ; -Y - 220/380 V ; 50 Hz ; p = 6 , vai ser ligado a uma rede de 220/380
V, 50 Hz e vai funcionar em tringulo.
Nos dois ensaios realizados, previamente, obtiveram-se os seguintes resultados:
Vazio: 10 A ; 500 W
Curto-circuito: 80 V ; 14,4 A ; 800 W

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MQUINA ASSNCRONA
Sabe-se tambm que as relaes entre resistncias do estator/rotor e reactncias do

estator/rotor so iguais (com grandezas reduzidas ao estator) e que as perdas
mecnicas so desprezveis. Do exposto:
a) Determine, a partir dos dois ensaios, todos os parmetros possveis do motor;
b) Faa o esquema equivalente do motor indicando nele todos os parmetros
calculados;
c) Determine a velocidade do motor quando ele fornece a sua potncia nominal
(plena carga) sabendo que a corrente absorvida da rede 16,4 A sob um cos e =
0,71
19 - Um motor de induo trifsico com um estator ligado em estrela tem as seguintes

caractersticas:
- A relao entre espiras do estator e do rotor 2 ;
- A resistncia do rotor por fase de 0,3 (desprezam-se a resistncia e
reactncia do estator e considera-se que as perdas em vazio so nulas)
Este motor est ligado a uma rede e desenvolve o seu binrio mximo, 400 N.m, s 900
r. p. m., absorvendo dessa rede uma corrente de 50 A.
Considerando todas as grandezas reduzidas ao estator e para a situao de binrio
mximo:
a) Determine o escorregamento;
b) Determine a reactncia do rotor;
c) Faa o esquema equivalente do motor;
d) Determine o rendimento do motor;
e) Determine o factor de potncia do motor;
f) Determine a tenso entre dois terminais do estator sabendo que est ligado em
estrela.
20 - Um motor assncrono trifsico tem as seguintes caractersticas:

500 [V], 50 [Hz], 8 plos, ligao em estrela.
Do ensaio em vazio: 500 [V], 29 [A], 2100 [W]
Do ensaio em curto-circuito: 160 [V], 115 [A], 7500 [W]

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MQUINA ASSNCRONA
A temperatura do estator em servio normal de 90 [C], apresentando nesta situao

uma resistncia entre terminais do estator de 0,165 [].
Baseado nestes dados trace o diagrama de Heyland, e responda s seguintes questes:
a) Qual a corrente absorvida, quando Pu = 70 [kW]?
b) Qual o correspondente cos ?
c) Qual o binrio til ?
d) Qual o escorregamento ?
e) Qual o rendimento do motor ?
f) Qual a potncia mxima ?
g) Qual o binrio mximo ?
21 - Um motor assncrono de rotor bobinado, com ligao em estrela no estator e no

rotor, alimentado a 380 [V], 50 [Hz]. Ele apresenta as caractersticas seguintes:
2p = 6 Rs = 0,05 R'r = 0,04 Xm = 10
m = 1,5 Xs = 0,1 X'r = 0,15 Rp desprezvel
a) Calcular a corrente e a potncia absorvida para s = 0,05.
b) Qual a resistncia adicional, acoplada em tringulo, deve ser prevista para obter o
mesmo binrio da alnea anterior para um escorregamento de 0,12. (Se no
resolveu a alnea anterior considere T =50 Nm)
c) Qual o escorregamento e o binrio na situao de arranque.
d) Qual o escorregamento e a potncia na situao de binrio mximo
e) Qual a resistncia adicional a inserir por fase para se obter um binrio de
arranque de 178,4 Nm.
22 - Um motor trifsico com 8 plos alimentado tenso de 220 [V], e frequncia de

50 [Hz], absorvendo uma corrente de 60 [A], com um cos=0,81 e com um s=3,5%. No
funcionamento em vazio o motor absorve 18 [A] com cos = 0,12. O estator tem as
fases ligadas em tringulo e a resistncia medida entre terminais vale 0,16 []. No rotor
ligado em estrela, a resistncia entre terminais de 0,06 []. Calcular:
a) A soma das perdas mecnicas com as do ferro no motor

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b) As perdas no cobre do estator e do rotor nas condies de carga

c) A potncia til no veio, o binrio e o rendimento
d) A intensidade da corrente no rotor plena carga
23 - As impedncias das gaiolas interna e externa de um motor de induo, quando ele

est bloqueado, so respectivamente:
Zi = 0,02 + j2 [] e Ze = 0,2 + j [] (valores por fase)
Para que escorregamento os binrios produzidos pelas duas gaiolas sero iguais ?.
Utilize o circuito seguinte:
Zi Z
24 - Um motor de induo trifsico de 6 plos, rotor bobinado, funcionando a uma carga

constante, absorve de uma rede de 220 V a potncia de 15 kW com uma corrente de
47 A. A frequncia da rede durante o funcionamento foi de 50 Hz e a velocidade de
rotao 970 r.p.m..
O mesmo motor a funcionar em vazio, absorve uma potncia de 760 W com uma
corrente de 20,5 A.
Sabe-se que a resistncia efectiva do enrolamento estatrico, ligado em estrela, medida
entre terminais do motor de 0,38 e que as perdas mecnicas valem 220 W. Calcular:
a) O cos do motor;
b) A potncia que chega ao rotor;
c) As perdas no cobre do rotor;
d) A potncia mecnica til;
e) O binrio til;
f) O rendimento do motor.

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25 - Um motor de induo trifsico de 6 plos, tem o estator ligado em tringulo e

alimentado por uma fonte de 380 V, 50 Hz. A resistncia do rotor por fase de 0,2 e a
reactncia de 2 .
(Desprezam-se a resistncia e a reactncia do estator e considera-se que no existem
perdas em vazio.)
Sabe-se tambm que a relao entre espiras do estator e do rotor 2 e que a frequncia
das correntes do rotor 4 Hz. Do exposto:
a) Faa o esquema equivalente do motor indicando todos os seus parmetros;
b) Calcule o binrio til a plena carga;
c) Calcule a velocidade para a qual o binrio mximo;
d) Calcule o binrio mximo.
26 - Um motor de induo trifsico de 20 C.V., com 6 plos, est ligado a uma rede de
500 V, 50 Hz, e roda velocidade de 950 r.p.m. quando fornece a corrente nominal.
Sabendo que as perdas mecnicas valem 5% da potncia debitada e que as perdas do
estator so 1500 W, calcular:
a) O escorregamento;
b) As perdas de Joule no rotor;
c) A potncia absorvida e a corrente na linha (nota: o factor de potncia plena
carga 0,86);
d) Por que razo se desprezam as perdas no ferro do rotor.
27 - Um motor assncrono trifsico absorve 16 [A] sob 220 [V], 50 [Hz] com um factor de
potncia de 0,80 e com um rendimento de 82[%], e rodando a 1440 [r.p.m]. Sabendo
que a corrente de arranque igual a 4 vezes a corrente nominal, calcule :
a) O escorregamento c) A corrente absorvida
b) O binrio til no veio d) A corrente de arranque
28 - Um motor de induo trifsico, 220 [V], ligado em estrela, com 7,5 [kW], 60 [Hz], 6
plos, apresenta os seguintes parmetros em ohms referidos ao estator:
R1 = 0,294 R2 = 0,144 X1 = 0,503 X2 = 0,209 Xm = 13,25

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Rp desprezvel
As perdas por frico, e outras de carcter mecnico podem ser assumidas como
constantes, valendo no total 403 [W], independentemente da carga.
Para um escorregamento de 2 [%], calcule justificadamente:
a) A velocidade da mquina
b) Binrio til
c) Potncia til
d) Corrente no estator
e) Factor de potncia
f) Rendimento do motor
29 - Um motor de rotor bobinado com 400 [kW] ( sada), com os seus anis curto-
circuitados apresenta as seguintes propriedades:
Escorregamento a plena carga - 1,5[%]
Perdas por efeito de Joule no rotor a plena carga - 5,69 [kW]
Escorregamento na situao de binrio mximo - 6[%]
Binrio na situao de s = 20[%] igual a 1,20 vezes o binrio a plena carga
Corrente rotrica para s = 20 [%] igual a 3,95 a corrente rotrica a plena carga
Se o valor ohmico do rotor for aumentado de 5 vezes atravs da ligao de resistncias
no indutivas em srie com cada um dos anis do rotor, determine:
a) O escorregamento para o qual o motor desenvolver o mesmo binrio da plena

carga
b) As perdas de Joule totais no circuito do rotor na situao em que se desenvolve o
mesmo binrio da plena carga
c) A potncia de sada na situao da alnea anterior
d) O escorregamento no binrio mximo
e) A corrente rotrica na situao da alnea anterior
f) O binrio de arranque
g) A corrente de arranque

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30 - Um motor de induo trifsico de rotor em gaiola, 4 [kW], 380 [V], 50 [Hz],

cos = 0,82, = 80 %, 1440 [r.p.m.], absorve no seu arranque uma corrente igual a 4
vezes a corrente nominal. Calcular:
a) O escorregamento c) A corrente absorvida
b) O binrio til no veio d) A corrente de arranque
31 - Pretende-se accionar um monta-cargas atravs de uma engrenagem redutora de

relao de transmisso 30 : 1, e de um tambor de enrolamento do cabo com 200 [mm]
de dimetro, e com um rendimento global de 66 %. A carga mxima a elevar pesa 500
[Kg]. Para este accionamento, seleccionou-se um motor de induo trifsico de rotor em
curto circuito com as seguintes caractersticas nominais:
3 [kW], 380 [V], 50 [Hz], 930 [r.p.m], cos = 0,80 , = 80%
A corrente de arranque directo, em tringulo, igual a 3,6 vezes a corrente nominal, e o
binrio de arranque igual ao binrio nominal.
a) Calcular a corrente de arranque.
b) Calcular o binrio de arranque.
c) Verificar se este motor se adapta ao accionamento do monta-cargas.
d) Se o motor for o aconselhado, ser que se pode utilizar um arranque estrela
tringulo?
32 - Um motor de elevao do guincho de uma ponte rolante motor em gaiola com o

enrolamento em tringulo, e tem as seguintes caractersticas:
10CV, 4 plos, 380 [V], 50 [Hz], s = 0,05, cos = 0,85 , = 90%
Este motor est associado a uma engrenagem redutora de relao 50:1 e com
rendimento de 100%, e que acciona um tambor com 200[mm] de dimetro no qual se
enrola o cabo que suspende a carga.
a) Calcular a corrente absorvida.
b) Calcular a velocidade de rotao.
c) Calcular o binrio til.
d) Determinar a carga mxima que o motor consegue elevar.

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e) Calcule a velocidade do motor quando eleva uma carga de 800 [Kg] considerando
os enrolamentos do motor em tringulo.
f) Calcule a velocidade do motor quando eleva uma carga de 800 [Kg] considerando
os enrolamentos do motor em estrela.
33 - Considere o seguinte mecanismo de elevao, onde a transmisso assegurada

atravs de uma caixa redutora de relao 60:1.
Tambor
D=1,6m
Motor
Caixa
60:1
Elevad P=1500
kgf
Admite-se que o rendimento da caixa redutora constante e igual a 93%. A rede de

alimentao do motor 220/380V - 50 Hz. Considere 1kgf = 9,8N.
a) Com base na seguinte tabela, escolha o motor a utilizar:
MOTOR POTNCIA ESCORREGAMENTO VELOCIDADE DE

NOMINAL (CV) NOMINAL (%) SINCRONISMO (RPM)
A 45 - 1000
B 45 3 -
C 40 3 1500
b) Quantos plos deve ter o motor escolhido? Justifique.

c) Nas condies nominais de funcionamento, determine a velocidade linear de
ascenso e a carga mxima.

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34 - Um motor assncrono trifsico de rotor em curto-circuito acciona uma turbina de

ventilao, directamente sem reduo ou multiplicao de velocidade. A zona estvel de
funcionamento do motor contem o ponto de coordenadas 50 [Nm], 950 [r.p.m.]. O binrio
resistente da turbina proporcional ao quadrado da velocidade, e contem o ponto 10
[Nm], 500 [r.p.m.].
a) Calcular a velocidade de rotao do grupo.
b) Calcular a potncia til do motor.
c) Sendo desaconselhvel o arranque directo, ser possvel o arranque estrela-
tringulo ?
35 - Pretende-se equipar um veiculo de traco com um motor elctrico e com a

respectiva caixa de transmisso. O veiculo dever conseguir subir uma rampa de 10 de
inclinao a uma velocidade constante de 25 km/h. A tara do veculo igual a 300 kgf e
supe-se que a fora de atrito constante e equivalente a 50 kgf, contrria ao
movimento.
A rede de alimentao disponvel de 220/380 V - 50 Hz. Considere 1 kgf = 9,8 N.
a) Qual das seguintes combinaes (motor + caixa de transmisso) escolheria?
b) Para o motor escolhido, determine a corrente nominal pedida rede, admitindo
que o estator est ligado em tringulo.
c) Nas condies da alnea a) determine a carga mxima que o veculo poder
transportar, sem entrar em sobrecarga.
36 - Considere um motor monofsico de 4 plos, 60 [Hz], 110 [V], com os seguintes

parmetros em ohms, reduzidos ao estator:
R1 = 1,86 X1 = 2,56 R2 = 3,56 X2 = 2,56 Xm = 53,5
Rp desprezvel
Considere ainda que as perdas mecnicas so de 5 [%] de Pmi.
a) Trace o circuito elctrico equivalente do motor e indique nele o valor de todos os
parmetros do mesmo.
b) Calcule a potncia til para um escorregamento de 5[%]
c) Calcule o rendimento para um escorregamento de 5 [%]

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d) Considerando como relevante a alnea b) diga qual o mtodo de arranque

adequado para este motor
e) Considerando como relevante a alnea c) diga qual o mtodo de arranque menos
adequado para este motor
37 - Em repouso, as impedncias das gaiolas interior e exterior de um motor de gaiola

dupla so de 0,4 + 3j e 3+j0,4 respectivamente. Calcular a relao dos binrios
produzidos pelas duas gaiolas:
a) No instante do arranque.
b) Na situao de um escorregamento de 5%.

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