UNIVERSIDAD NACIONAL TECNOLOGICA

DEL CONO SUR DE LIMA

UNTECS

CARRERA DE INGENERIA MECANICA Y ELECTRICA

Curso de:

LINEAS DE TRANSMISION ELECTRICA

Tema:

ELEMENTOS DE LINEAS ELECTRICAS

Estudiantes:
Carrillo Zambrano, Sergio
Delgado Casablanca, Luis
Duran Neyra, Neil
Ruelas Chozo, Cynthia
Torres Escobar, Juan
Docente:
Ing. Edgar del Águila Vela

VILLA EL SALVADOR
2014
ELEMENTOS DE LINEAS DE TRANSMISION ELECTRICA:
INTRODUCCION:
La energía eléctrica se ha convertido en parte de nuestra vida diaria. Sin ella,
difícilmente podríamos imaginarnos los niveles de progreso que el mundo ha
alcanzado, pero ¿qué es la electricidad, cómo se produce y cómo llega a nuestros
hogares?
Ya vimos que la energía puede ser conducida de un lugar o de un objeto a otro
(conducción). Eso mismo ocurre con la electricidad. Es válido hablar de la
"corriente eléctrica", pues a través de un elemento conductor, la energía fluye y
llega a nuestras lámparas, televisores, refrigeradores y demás equipos domésticos
que la consumen.
También conviene tener presente que la energía eléctrica que utilizamos está
sujeta a distintos procesos de generación, transformación, transmisión y
distribución, ya que no es lo mismo generar electricidad mediante combustibles
fósiles que con energía solar o nuclear. Tampoco es lo mismo transmitir la
electricidad generada por pequeños sistemas eólicos y/o fotovoltaicos que la
producida en las grandes hidroeléctricas, que debe ser llevada a cientos de
kilómetros de distancia y a muy altos voltajes.
Uno de los grandes problemas de la electricidad es que no puede almacenarse,
sino que debe ser transmitida y utilizada en el momento mismo que se genera.
Este problema no queda resuelto con el uso de acumuladores o baterías, como las
que utilizan los coches y los sistemas fotovoltaicos, pues sólo son capaces de
conservar cantidades pequeñas de energía y por muy poco tiempo.
Para transmitir la energía eléctrica desde los puntos de generación, se requiere de
líneas eléctricas, que deben operar a un valor de tensión que es directamente
proporcional a la distancia requerida para su transporte y a la corriente eléctrica
necesaria en el extremo de la carga. Para llegar a los valores de tensión para su
consumo por las industrias o las casas habitación, es necesario que la tensión de
transporte en las líneas eléctricas primarias, se reduzca mediante transformadores
eléctricos; este proceso de transformación se realiza en varios pasos dependiendo
de la distancia del punto de generación y la energía demandada por el centro
urbano o industrial.
Las líneas de Transmisión permiten transportar grandes cantidades de energía
eléctrica y se utilizan en distancias tan grandes como 200 km. A las redes
eléctricas que operan en estos valores de tensión por lo general forman los
sistemas troncales y cubren grandes extensiones geográficas.
 1. DEFINICIÓN DE LÍNEA DE TRANSMISIÓN
Es un medio de transporte de la energía eléctrica que facilita para entregar
energía a grandes distancias. Esencialmente están constituidas por:
Conductores Eléctricos
Cadena de Aisladores
Apoyos o soporte
Cable de Guarda
Puesta a Tierra
Cimentacion
En la figura 1 podemos apreciar sus partes con la gráfica de la estructura de una
torre.

Figura1. Elementos de las Líneas de transmisión.

En las Lineas de transmisión, podemos catalogar en niveles de tensión, tales
como, baja tensión, madia tensión, alta tensión y muy alta tensión. (cuadro 1)
Ademas tenemos tensiones máxima normalizadas por el IEC a los valores del
sistema interconectado.(cuadro 2)
 CUADRO 1
380/220V
Baja Tension
440/220V

10Kv

Media 22.9Kv
Tension 33Kv
22.9/13.2KV
33/19Kv
60Kv
Alta Tension 138Kv
220Kv
Muy Alta
500Kv
Tension

CUADRO 2
Vn del Sistema Max. Tension del sistema (KV)
<60-69> 72.5
<130-138> 123
<220-230> 145
<220-230> 245
<380-400> 420
<500> 525

2. CONDUCTORES:
Se denomina así a cualquier material metálico o combinación de ellos que permita
constituir alambres o cables de características eléctricas y mecánicas adecuadas
para el fin a que van a destinarse; podrían emplearse como conductores,
alambres, cables, si bien habrán de ser siempre cableados cuando se empleen
conductores de aluminio o sus aleaciones. Las características exigibles para la
elección de los conductores son los siguientes:
a) RESISTENCIA ELECTRICA:
Se ha de tener en cuenta la resistencia eléctrica puesto que cuando se emplean
conductores adecuados, menores serán las pérdidas por calentamiento, ya que
este es el tipo más común de pérdidas proporcionales a la resistencia eléctrica.
b) FACTOR DE RESISTENCIA MECANICA:
Puesto que las líneas de transmisión son aéreas, originan esfuerzos mecánicos
 c) ASPECTO ECONOMICO:
Procurando el mínimo costo de la línea, reduciremos el menor costo del transporte
y por lo tanto una mayor rentabilidad.

En la Figura 1 podemos apreciar los condutores tipo AAC AAAC ACRS ACAR
para la utilización en las lienas de transmisión.

Figura 1: Conductores de alta tensión.

A) Tipo de Conductor:
AAC: Conductor Totalmente de Aluminio:
Los cables tipo AAC (All Aluminum Conductor), están formados a partir de
aluminio obtenido por refinación electrolítica con pureza 99.5% y conductividad
mínima de 61.4% de la conductividad del cobre a 20ºC
Aplicación: Los conductores AAC se usan en la distribución y transmisión de
energía eléctrica. Las líneas aéreas formadas por estos conductores se
construyen con distancias interpostales cortas, son usadas en ciudades,
distribución rural, industrial, alimentación a subestaciones, etc.
AAAC: Conductor de Aleación de Aluminio
Los cables tipo AAAC (All Aluminum Alloy Conductors) Tiene una conductividad
del 52.5% IACS, menor pero y gran resistencia al esfuerzo mecánico lo cual
permite grandes vanos en líneas de transmisión.
Aplicación: Líneas aéreas de transmisión y distribución primaria o secundaria.
ACSR Conductor de Aluminio con Alma de Acero
Los cables tipo Aluminium conductor steel-reinforced (ACSR) es un tipo específico
de gran capacidad y alta resistencia conductor trenzado típicamente utilizado en
las líneas eléctricas aéreas, elegido por su excelente conductividad, bajo peso y
bajo costo.
ACAR: Conductor de Aleación de Aluminio con alma de Acero.
El conductor Aluminium Conductor Alloy Reinforced (ACAR), tiene unas mejores
propiedades mecánicas y eléctricas, en comparación con un equivalente ACSR,
AAC o AAAC. Un muy buen equilibrio entre las propiedades mecánicas y
eléctricas por lo tanto hace ACAR la mejor opción cuando la capacidad de
corriente, resistencia y peso ligero son la principal consideración del diseño de la
línea. Estos conductores se utilizan ampliamente en las líneas de transmisión y
distribución.
3. AISLADORES:
Son los elementos cuya finalidad consiste en aislar un conductor de la línea de
apoyo que lo soporta. Al emplearse los conductores, se precisa que los
conductores tenga buena propiedades dieléctricas ya que la misión fundamental
del aislador es evitar el paso de la corriente del conductor a la estructura. Los
conductores con los aisladores y los apoyos se efectúan mediante piezas
metálicas denominadas errajes. El paso de la corriente del conductor sobre el
apoyo puede producirse por las siguientes causas:
Por conductividad del material; es decir, a través de la masa del aislador; para
evitar esto se emplea materiales para los que la corriente de fuga es despreciable.

Teniendo en cuenta lo anteriormente expuesto, las cualidades específicas que

deben cumplir los aisladores son:

• Rigidez dieléctrica suficiente para que la tensión de perforación sea lo más

elevada posible. Esta rigidez depende de la calidad del vidrio o porcelana y del
grueso del aislador. La tensión de perforación es la tensión con la cual se puede
producir el arco a través de la masa del aislador.
• Disposición adecuada, de forma que la tensión de contorneamiento presente
valores elevados y por consiguiente no se produzcan descargas de contorno entre
los conductores y el apoyo, a través de los aisladores. La tensión de
contorneamiento es la tensión con la cual se puede producir el arco a través del
aire, siguiendo la mínima distancia entre fase y tierra, es decir, el contorno del
aislador. Esta distancia se llama línea de fuga.

• Resistencia mecánica adecuada para soportar los esfuerzos demandados por el

conductor, por lo que la carga de rotura de un aislador debe ser por lo menos igual
a la del conductor que tenga que soportar.

• Resistencia a las variaciones de temperatura.

• Ausencia de envejecimiento.

Los aisladores son, de todos los elementos de la línea, aquellos en los que se
pondrá el máximo cuidado, tanto en su elección, como en su control de recepción,
colocación y vigilancia en explotación. En efecto, frágiles por naturaleza, se ven
sometidos a esfuerzos combinados, mecánicos, eléctricos y térmicos, colaborando
todos ellos a su destrucción.

Cadena de Aisladores

Están constituidos por un número variable de elementos según la tensión de

servicio; estas cadenas son móviles alrededor de su punto de unión al soporte, y
además, las articulaciones entre elementos deben tener bastante libertad para que
los esfuerzos de flexión queden amortiguados; estas articulaciones suelen ser de
rótula.

Este tipo de aislador es el más empleado en media y en alta tensión, ya que

presenta las siguientes ventajas:

• Permite elevar la tensión de funcionamiento con sólo aumentar la longitud de la

cadena, es decir, colocando más elementos.

• No se interrumpe el servicio por rotura de un aislador, ya que la cadena sigue

sustentando al conductor.

• Presenta una gran economía en la reparación de las cadenas, pues solamente

es necesario cambiar el elemento averiado.

Existen diversos tipos de aisladores de cadena, que a continuación se detallan:

• Caperuza-vástago, este aislador se compone de una campana de porcelana o

vidrio templado, en forma de disco y que lleva en su parte inferior algunas
ondulaciones. En la parte superior de la campana está empotrada una caperuza
de fundición o acero, y en su parte inferior en un hueco bastante reducido, lleva un
vástago sellado al aislador. La figura Nº 2.4 muestra la disposición de los
aisladores en una cadena de suspensión o en una cadena de amarre
• Campana (discos), este elemento está constituido por un núcleo cilíndrico de
porcelana de diámetro comprendido entre 60 y 85 mm., y provisto de dos faldas
anchas. La unión de los aisladores campana entre sí se hace con un pequeño
vástago cilíndrico terminado en dos rótulas (figura Nº 2.5). La diferencia esencial
entre el aislador campana y el elemento caperuza-vástago, reside en el hecho de
que el primero es rigurosamente imperforable en servicio, mientras que el segundo
puede, en ciertas circunstancias, perforarse antes de ser contorneado,
especialmente por la acción simultánea de esfuerzos mecánicos y acciones
eléctricas.

• Langstab , este modelo es un mejoramiento del aislador Motor y se denomina

Langstab (larga línea de fuga). Está constituido por un largo cilindro de porcelana
de 80 a 100 cm., con ondulaciones bastante profundas y terminado en dos
caperuzas (figura Nº 2.6).

Figura Nº 2.5 Aislador tipo campana

• Langstab , este modelo es un mejoramiento del aislador Motor y se denomina

Langstab (larga línea de fuga). Está constituido por un largo cilindro de porcelana
de 80 a 100 cm., con ondulaciones bastante profundas y terminado en dos
caperuzas (figura Nº 2.6).
 Figura Nº 2.6 Aislador Langstab

Antivibradores:
Reducen las posibles vibraciones en los cables debidos al viento principalmente.
Otras características que definen un aislador y que deben ser tenidas en cuenta a
la hora de elegirlos son:
 Lineas de fuga
 Distancia disyuntiva
 Tensión de corona
 Tensión disyuntiva en seco o la frecuencia normal
 Tensión disyuntiva bajo la lluvia a kla frecuencia normal
 Tensión de perforación
 Tensión disyuntivas con ondas de sobretensión
 Carga de roptura mecánica.
Material empleado en los Aisladores:
Porcelana:
 Se emplea poco
 Dificultad para detección de fallos internos.
Vidrio:
 El mas empleado
 Transparente, fácil detección de fallos
 Mas barato que la porcelana.
Aisladores Polimericos:
Nucleo de fibra de vidrio para darle resistencia mecánica
Capa externa de material polimerico.
Tipos de Ailadores Según sus esfuerzos:
Rigidos:
 Punto de sujeción al apoyo fijo
 Solo se usan en media tensión
 Sometido a esfuerzos de tracción
 Formación de cadenas con numero variables de elementos.
Suspendidos:
Punto se sujeción al apoyo con posibilidad de movimiento.
Sometido solo a esfuerzos de tracción
Formación de cadenas con número variable de elementos.

4. CABLE DE GUARDA:
La utilización del Cable de Guarda, Pararrayos y Puesta a Tierra en una LT está
relacionado con la protección que deben tenerlas líneas eléctricas contra
sobretensiones ocasionadas por descargas atmosféricas. Por razones de
seguridad, confiabilidad y economía es necesario conocer el comportamiento de
las descargas atmosféricas para lograr la protección de las vidas humanas y lograr
diseños adecuados de los sistemas de protección.
Los cables de guarda son conductores conectados a tierra y colocados sobre los
conductores de fase para interceptar las descargas tipo rayo las cuales podrían
caer directamente sobre las fases. La corriente de la descarga tipo rayo es
desviada a tierra a través de una línea de tierra en el soporte. Para que sea
efectivo, el cable de guarda deberá tener su puesta a tierra en cada soporte
El diseño de un cable de guarda consiste básicamente en la determinación de su
ubicación en la estructura. Las características mecánicas se deben considerar de
tal forma, que resista la carga mecánica y no vaya a tener una flecha excesiva.
Las características eléctricas, deben garantizar bajas pérdidas por inducción y
bajos voltajes de paso y de contacto