Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
9.1 O Expresso F é uma empresa de transporte com quatro grandes terminais localizados em
Curitiba, cascavel, Londrina e campo Mourão. Os pneus utilizados pela frota dessa empresa
são padronizados. A empresa fez uma tomada de preços em três grandes revendedores de
pneus e obteve as seguintes cotações:
Campo
Curitiba Londrina Cascavel fict Pneus disponíveis
Mourão
Revendedor A 70 -4000 74-8000 62 62 0 12000-8000-0
Revendedor B 64 62 68 -3000 72- 3000 0 6000-3000
Revendedor C 68 65 64 66-2000 0 -2000 4000-2000-0
5000-
Demanda 4000-0 8000- 0 3000-0 2000-0
2000-0
9.2 Ache a solução inicial pelo método de Vogel. Verifique se a solução encontrada é ótima.
9.3 Uma companhia despacha caminhões de grãos provenientes de 3 silos para 4 moinhos. Veja a tabela com os custos.
Determine a solução inicial pelo método de Vogel. Verifique se a solução encontrada é ótima.
Revendedor A 70 74 62 62 12000
Revendedor B 64 62 68 72 6000
Revendedor C 68 65 64 66 4000
Demanda 4000 8000 3000 5000
A- 70*4000+74*8000+68*3000+72*3000+66*2000+0=1.424.000,00
C-C)VOGEL 64*4000+74*2000+62*2000+65*4000+62*3000+62*5000=1.284.000,00
RESID
0-8-4
2-2-2
1-1-3
a com os custos.
VOLGUE E OTIMA
VOGUEL= 4*5+2*15+9*15+20*10+18*5=475;
em uma de suas
ovenientes de 3
de expedição (em $ por
voguel= 14*700+13*300+13*700+11*500=28300,00;
V5-6
0=1.284.000,00
VOLGEL RESI
6 5-10 8 10-0 1-1-1
13 12-5 6-15 20-5 6-1-1-1
7-8 9-4 5 12-4 4--2-2-2
10 6-13 4 13-0 2-4
8-0 32-19-9-0 15-0 55
RESI 1-1-1-6 1-1-4-3 1-
VDUAL
6 3 5-10 8 9 10-0 U1=0
13 3 12-5 6-15 20-5 U2=7
7-8 9-4 5 2 12-4 U3=4 SOLUÇÃO OTIMA
10 6 6-13 4 4 13-0 U4=1
8-0 32-19-9-0 15-0 55
VDUAL; V1=3 V2=5 V3=-1
10.2 Uma companhia despacha caminhões de grãos provenientes de 3 silos para 4 moinhos. Veja a
tabela com os custos. Encontre as quantidades que devem ser enviadas dos silos para os moinhos para
que o custo seja mínimo, obtendo uma solução inicial e usando (se for necessário) o algoritmo para
aperfeiçoamento da solução.
10.3- Um fabricante de artigos de plástico possui um estoque de 1.200 caixas de invólucros
transparentes em uma de suas fábricas e outras 1.000 caixas em uma segunda fábrica. O
fabricante recebeu pedidos deste produto provenientes de 3 diferentes varejistas nas
quantidades de 1.000, 700 e 500 caixas, respectivamente. Os custos unitários de expedição
(em $ por caixa) desde as fábricas até os varejistas são os seguintes:
10.4 Resolva os exercícios 10.1, 10.2 E 10.3 por meio do SOLVER do Excel ou LibreOffice.
9.1
Curitiba Londrina Cascavel Campo Mourão fict
Revendedor A 70 -4000 74-8000 62 62 0
Revendedor B 64 62 68 -3000 72- 3000 0
Revendedor C 68 65 64 66-2000 0 -2000
Demanda 4000-0 8000- 0 3000-0 5000- 2000-0 2000-0
Curitiba Londrina Cascavel Campo Mourão fict
Revendedor A 70 74 62 62 0
Revendedor B 64 62 68 72 0
Revendedor C 68 65 64 66 0
9.2
9.3
10.5 Uma grande indústria de bebidas possui 3 fábricas e 3 centros de distribuição – venda direta, na região sul. As fon
fábricas de Curitiba, Porto Alegre e Lajes com as respectivas capacidades mensais de produção de caixas de cerveja int
ml): 40.000, 55.000 e 35.000. Os destinos são os centros de distribuição de Curitiba, Florianópolis e Porto Alegre com
respectivas demandas do mesmo produto: 30.000, 40.000 e 60.000. Com base na tabela de preços de transportes a se
determine qual é a melhor forma de distribuir esta produção a fim de que se atenda totalmente a demanda e que pro
menor custo para a empresa.
Está sendo estudada a possibilidade de se construir um depósito (ponto de transbordo) para auxiliar o transporte entr
fábricas e os centros de distribuição para diminuir os custos de transporte. Os custos unitários de transporte de Curitib
Alegre e Lajes até o depósito são 5 u.m., 6 u.m. e 2 u.m., respectivamente. Do depósito para Curitiba, Florianópolis e P
os custos são 5 u.m., 2 u.m. e 6 u.m., respectivamente.
Faça a análise dos resultados para verificar as vantagens ou não da colocação deste ponto de transbordo.
10.6 A Biele Alimentos serve 4 consumidores a partir de 2 fábricas, conforme quadro abaixo.
Cuja solução ótima indica custo = 20.600. Dois depósitos W1 e W2 foram incorporados à rede de distribuição da
a utilização de tais depósitos trará economias. Os custos de transporte ($ por tonelada) são os seguintes:
P1-W1 = 2; P1-W2 = 13; P2-W1 = 7; P2-W2 = 9; W1-C1 = 3; W1-C2 = 4; W1-C3 = 5; W1-C4 = 12; W2-C1 = 6; W
C4 = 10. Onde Pi = fábrica e Cj = consumidor, com i=1,2 e j=1,2,3,4. Os depósitos podem transportar de um para
tonelada. Minimize o custo e determine se é recomendável a implantação dos depósitos.
Consumidor 1 Consumidor 2 Consumidor 3 Consumidor 4 P1
Fábrica 1
Fábrica 2
W1
W2
LE
SINAL = = = = =
LD
10.7 A rede a seguir dá as rotas de expedição dos nós 1 e 2 para os nós 5 e 6, passando pelos
nós 3 e 4. Os custos unitários de expedição são mostrados nos respectivos arcos. Resolva o
problema de transbordo correspondente.
Destino 2 Destino 3 Ofertas
Destino 1
Origem 1 6 5 8 10
Origem 2 13 12 6 20
Origem 3 7 9 5 12
Origem 4 10 6 4 13
32 15 55
VDUAL
Ɵ-700
Pneus disponíveis
12000-8000-0
6000-3000
4000-2000-0
LE SINAL LD
12000 '='' 12000
6000 '='' 6000
4000 '='' 4000
SOLU 1284000
Origem 1 6 5 8
Origem 2 13 12 6
Origem 3 7 9 5
Origem 4 10 6 4
r o transporte entre as
ansporte de Curitiba, Porto
a, Florianópolis e Porto Alegre
ordo.
=
LD
15
25
10
645
Florianópol Porto
Curitiba
is Alegre
Curitiba 0 9 15
Porto
12 7 0
Alegre
Lajes 9 5 10
Florianópol Porto
Curitiba
is Alegre TRANS
Curitiba 0 9 15 5
Porto
12 7 0 6
Alegre
Lajes 9 5 10 2
DEP 5 2 6