DIAGRAMA DE GERENCIAMENTO DE INJEÇÃO ELETRÔNICA - ECM BOSCH

MOTOR CUMMINS INTERACT – VERSÃO CAMINHÕES CONSTELLATION

FERRAMENTA DIAGNÓSTICO VCO 950
01 BATERIAS - 24 V PROTOCOLO SAE J 1939
07 2 LIGADAS EM SÉRIE 24 V + 24 V A
B C 11
FUSÍVEL 17 DE ( 20 A ) PROTOCOLO SAE J 1939
12 53 CAN ALTA
PROTOCOLO SAE J 1939
C D 3
13 LINHA 30
52 CAN BAIXA D
E
+ 24V
- 24V
03 (POSITIVO DIRETO 24V) F
09 120 Ω 120 Ω G CONECTOR DIAGNÓSTICO
14 SENSOR INDUTIVO VELOC. CX CÂMBIO
15 LINHA 31 PINOS 74 , 56 , 57 E 54 74
POSITIVO
NÃO LIGADO A ECM SOMENTE AO
+ 5V - R2 1 NÃO CONECTADOS NEGATIVO TACÓGRAFO B9 B3
67 (DIRETO NEGATIVO 24V)
( VIA REDE CAN
56
B3 TACÓGRAFO
55 + 5V - R1 2 PELO TACÓGRAFO )
B4
A4
- 5V R1 3 PEDAL SINAL DE ENTRADA DO TACÓGRAFO B7
81 57
DO ACELERADOR RETORNO TACÓGRAFO B6 A8
SINAL R1 4 FORNECEDOR
LINHA 30 54 UNIDADE LÓGICA - LU
83 (DIRETO POSITIVO 24V) CHAVE DE D5 MÓDULO DE CONTROLE DO
- 5V / R2 5 HELLA PARTIDA 49 VEÍCULO
58 TACÓMETRO ( LADO INTERIOR )
SINAL R2 6 ( NÃO APLICADO NA VW )
84 RPM MOTOR ENTRA PELA REDE CAN

04 02
VÁLVULA SOLENÓIDE LINHA 50. TACÓMETRO ( LADO SUPERIOR )
37 ( NÃO APLICADO NA VW )
ACIONAMENTO FREIO
RPM MOTOR ENTRA PELA REDE CAN
11 MOTOR
32
INTERRUPTOR FREIO RELE 15 87
SENSOR DE ÁGUA NO COMBUSTÍVEL

LINHA 15
INTERRUPTOR DO DO REBOQUE DESPOTENCIAMENTO DO MOTOR
PEDAL DE FREIO
4 PINOS
30 SENSOR DE TEMPERATURA DO OEM
( ORIGINAL EQUIPAMENT MANUFACTURY)
1 85 86 88 ( NÃO APLICADO NA VW )
1- 4 ABERTO
( PEDAL DO SOLTO) 2 87a
INTERRUPTOR LIGA DESLIGA DE DIAGNÓSTICO
2- 3 FECHADO 79 LIGA
3 ( NÃO APLICADO NA VW )
( PEDAL SOLTO) 87 PINO 08 ( CONT.) DESLIGA VW USA 3 PISADAS NO ACELERADOR
VICE E VERSA
C/ PEDAL APLICADO
4

RELE AUXILIAR DE 68
POSITIVO 5V
!
NÍVEL ALTO SENSOR DE NÍVEL DE ÁGUA
80 FREIO 78
30 30 NÍVEL BAIXO PINOS NÃO USADOS NA ECM SENSORES DE NÍVEL
59 DE ÁGUA, ENTRAM PELA UNIDADE LÓGICA
DIODO DE PROTEÇÃO 85 86 85 86 NEGATIVO 5V ( VER ESQUEMA ELÉTRICO DA LU)
DO PINO 80 87a MASSA 50
NEG. 87a
87 ACELERADOR REMOTO ( RESISTÊNCIA VARIÁVEL )
RELE AUXILIAR DE 87 85 NÃO APLICADO NA VW
PARTIDA REMOTA

RELE RELE LUZ FREIO

BLOQUEIO DE 30 30
PARTIDA 85 86 85 86 LIGA INTERRUPTOR DE MÁXIMA VELOCIDADE DE OPERAÇÃO
87a 87a 89 DESLIGA ( NÃO APLICADO NA VW )

73 87 87 MASSA 82 SENSOR DE PRESSÃO DO OEM

( NÃO APLICADO NA VW )
46 NEG.

16 AQUECEDOR DE AR DE ADMISSÃO 1 ( 12V)

( NÃO APLICADO NA VW - USO CONFORME NECESSIDADE)

CONSEP 17 AQUECEDOR DE AR DE ADMISSÃO 2 ( 24V)

19 30 VIA LU
( NÃO APLICADO NA VW – USO CONFORME NECESSIDADE )
R+ 85 86 REDE 05 EMBREAGEM DO VENTILADOR
87a
CAN 10 ( NÃO APLICADO NA VW )
PARTIDA NEUTRO 36
72 REMOTA 87 INTERFACE DA TRANSMISSÃO DE TORQUE ANÁLOGICA
CAIXA ( NÃO APLICADO NA VW )
DE MOTOR 18 AQUECEDOR DE COMBUSTÍVEL
R- RELE DE
PARTIDA
CAMBIO M DE ( NÃO APLICADO NA VW – USO CONF. NECESSIDADE)

08 PARTIDA
INTERRUPTOR DO PEDAL DA EMBREAGEM
62 * PILOTO AUTOMÁTICO
• ROTAÇÃO TOMADA DE FORÇA NORMALMENTE FECHADO
C/ PEDAL DESAPLICADO
•FREIO MOTOR
39 SINAL 1 VÁLVULA REGULADORA DE PRESSÃO
07
INTERRUPTOR DE ACIONAMENTO DO DE COMBUSTGÍVEL DO RAIL
20 ATUA COM SINAL PWM PELA ECM CONECTOR DE 36 PINOS
FREIO MOTOR RETORNO 2
05 SENSORES E ATUADORES DO
( ON/ OFF FREIO MOTOR) MOTOR
POSITIVO 5V 3 IDENTIFICAÇÃO DOS PINOS
INTERRUPTOR DE ACIONAMENTO 12
DO PILOTO AUTOMÁTICO E ROTAÇÃO SINAL 2 SENSOR DE PRESSÃO DO RAIL
27 ( PIEZO ELÉTRICO )
TOMADA DE FORÇA (PTO) NEGATIVO 5V 1
76 20
(ON/ OFF CRUISE CONTROL )
POSITIVO 5V 1 SENSOR DE PRESSÃO DO
INTERRUPTOR DE 09 ÓLEO LUBRIFICANTE
INCREMENTO INCREMENTO E DECREMENTO SINAL 2 P/ DESPOTENCIAMENTO DO
61 15
ROTAÇÃO DE PTO E PILOTO CONECTOR DE 89 PINOS MOTOR
( versão anterior de 4 pinos
AUTOMÁTICO IDENTIFiCAÇÃO DOS PINOS (versão atual 2 pinos )
DECREMENTO – SET POSITIVO 5V 3
DECREMENTO 10 SENSOR DE PRESSÃO
60 INCREMENTO - RESUME SINAL PRESSÃO 4
28 E TEMPERATURA DO COLETOR
ACELERADOR REMOTO OPCIONAL
SINAL TEMPER. 2 DE ADMISSÃO
29 P/ DESPOTENCIAMENTO DO
LAMPADA DE PARADA E CÓDIGO DE PISCADAS NEGATIVO 5V
21 1 MOTOR E CORREÇÕES DE
DESLIGADA DESTE PINO – VEM VIA LU
47 DÉBITO
( UNIDADE LÓGICA PELA REDE CAN )

LAMPADA DE AGUARDAR PARTIDA 34 SINAL

SENSOR TEMPERATURA
29 DESLIGADA DESTE PINO- VIA LU DO COMBUSTÍVEL
( UNIDADE LÓGICA PELA REDE CAN ) RETORNO
17
LAMPADA DE MANUTENÇÃO
DESLIGADA DESTE PINO – VIA LU 25 SINAL
63
( UNIDADE LÓGICA PELA REDE CAN ) RETORNO SENSOR DE ROTAÇÃO E POSIÇÃO DA ARVORE DE MANIVELAS
24 P/ AJUSTE DE PONTO E AVANÇO DA INJEÇÃO
BLINDAGEM
28 LAMPADA DE ADVERTÊNCIA ( POLIA COM 60 DENTES MENOS 2)
DESLIGADA DESTE PINO – VIA LU 23 SINAL
RETORNO SENSOR DE POSIÇÃO DA ENGRENAGEM DO COMANDO DE VÁLVULAS
64 UNIDADE LÓGICA PELA REDE CAN ) 30 AJUSTE DE PONTO E AVANÇO DA INJEÇÃO
BLINDAGEM
INTERRUPT. LIGA / DESLIGA ACELERADOR 153624 ( 6 CIL.) E OU 1342 ( 4 CIL)
SINAL
REMOTO 36 SENSOR DE TEMPERATURA DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO
( NÃO APLICADO NA VW ) RETORNO
21 18 PARA CORREÇÕES DE DÉBITO E DESPOTENCIAMENTO
INTERRUPTOR LIGA / DESLIGA DO PTO DATA LINK J 1587 +
13 CONECTOR PARA DIAGNÓSTICO E PROGRAMAÇÃO DA ECM
REMOTO
DATA LINK J 1587 - USO EXCLUSIVO CUMMINS COM PROTOCOLO SAE J 1587
24 ( NÃO APLICADO NA VW ) 14 ( CONECTOR NO CHICOTE DO MOTOR )
INTERRUPTOR LIGA / DESLIGA
DO EIXO DE DUPLA VELOCIDADE CIL.1 4
09 3
PINO 41 INTERRUPTOR NÃO LIGADO NO PINO 41 13
41 LIGADO AO TACÓGRAFO - REDE CAN CIL.2 1
INATIVO 03 2
ORDEM DE INJEÇÃO 153624

06
MOTOR DE 6 CILINDROS

INTERRUPTOR DE TRAVAMENTO DO ACELERADOR

CONTAGEM FÍSICA 1º CILINDRO LADO DA POLIA

CIL.3 4 CONECTOR DE 16 PINOS-

( USADO PARA BLOQUEIO DO ACELARADOR PELO VOLKSLOG / VOLKSNET ) 04 3
12 VÁLVULAS INJETORAS
38
05 CIL.4 1 IDENTIFCAÇÃO DOS PINOS
INTERRUPTOR DE PRESSÃO DO AR CONDICIONADO 2
( NÃO APLICADO NA VW ) 14
23 CIL.5 4
TREINAMENTO DE ASSITÊNCIA TÉCNICA - RAL

11 3
INTERRUPTOR DO GOVERNADOR COMUTÁVEL DA CABINA 16
LIGA CIL.6 1
DESLIGA ( NÃO APLICADO NA VW ) 10

!
77 2
15
INTERRUPTOR DE CONTROLE DO LIMITE DE TORQUE
( NÃO APLICADO NA VW )
40
ORDEM DE INJEÇÃO 1342

CIL.1 4
MOTOR DE 4 CILINDROS

09 3
INTERRUPTOR DA EMBREAGEM DO VENTILADOR 13
( NÃO APLICADO NA VW ) CIL.2 1
22 10 2
15
LIGA INTERRUPTOR DA DESATIVAÇÃO DE PROTEÇÃO DO MOTOR
DESLIGA CIL.3 4
26 ( NÃO APLICADO NA VW ) 11 3
16
CIL.4 1
INTERRUPTOR DO FREIO DE ESTACIONAMENTO 04 2
12
27 ( PRESSOSTATO )