MODELO DO VEÍCULO SISTEMA ELETRÔNICO

VW - FOX 1.0 FLEX (2003/07) DICATEC MARELLI: IAW 4BV

INJEÇÃO ELETRÔNICA PÁGINA 1 2

D D
-
DICATEC - DESENVOLVIMENTO / TREINAMENTO / TECNOLOGIA AUTOMOTIVA

Desenvolvido e Produzido pela DICATEC (divisão Estrela Centro Automotivo Ltda) - Proibida a reprodução - caso haja eventuais erros entrar em contato (19)3827-3330 ou www.dicatec.com.br
12V
+
+30 + - MR 02
F15 = 25A
25A Bateria
12V
F15 MR 27 Aterramento da E.C.U.
12V
MF3
MR 28
15A
12V
MF8 12V
F33 F33 = 15A
10A
Memória da E.C.U. +12V 29 VM/PT
12V
MF10
12V
F34 F34 = 10A
110A 10A
MF2 = 110A 12V
MF2
12V
F44 F44 = 10A
10A 10A
F40 = 10A 12V
F40 12V
F45 F45 = 10A
15A
F27 = 15A 12V
F27 110A
+30 30 87
MF2 12V
12V
30
RP
Relé Principal
+15 15 d 05A (R03)
10A 50 +15
F26 = 10A 12V F38 12V
MR/AM 42
F26 Ch ig 86 85
05A
F30 = 05A 12V
Alimentação da E.C.U. 01 PT F30
10A
F37 = 10A 12V
F37 1 AM 59 +5V
05A Sensor de Rotação e PMS
F38 = 05A 12V 2 PT/BR 54
F38 (HALL) Sinal.: 900 Hz = 900 RPM
F42 = 25A 12V
25A 3 MR/AZ 57
F42

1 VM/VD 53 +5V
Sensor de Fase
10A
+15
12V
F26 2 BR/AM 74 (CMP) Sinal.: Marcha lenta
2 3 MR/VM 76 10 a 320 Hz
Bobina (Dupla) e Módulo 64 VD/MR 1 1-4
de Ignição Incorporado
Pinos 63 e 64: 23 a 25 K 1 CZ 75 Sensor de Detonação
Pinos 63 e massa: 11,5 a 12,5 K 63 VD/BR 3 2-3 (KS) Aperto: 2 Kgf.m
Pinos 64 e massa: 11,5 a 12,5 K 2 AZ 69 4,75 a 5,25 M
4 PT 58
3
10A
VM/VD 53 +5V Sensor de Pressão Absoluta
RP 4
Eletroinjetor 1 1 12V
F44 MR/BR 62 (MAP) Sinal: Marcha lenta
13 a 17 MAP 1,7 a 2,6 vdc
T. Injeção: ms 80 VI/AZ 2
1
Temperatura
MR/AZ 57 Sensor de Temperatura do Ar
10A
RP
Eletroinjetor 2 1 12V
F44 2
BR 55 (ACT) Sinal: 30ºC = 2,27 vdc
13 a 17 ºC 60ºC = 1,11 vdc
T. Injeção: ms 73 VI/AM 2

10A 3
RP
F44
AZ/VM 67
Eletroinjetor 3 1
13 a 17
12V 4 Sensor de Temperatura da Água
T. Injeção: ms 79 VI/VD 2 Temperatura
MR/VM 76
ºC 1 (ECT) Sinal: 60ºC = 1,11 vdc
10A 100ºC = 0,41 vdc
RP
F44 2
Eletroinjetor 4 1
13 a 17
12V

T. Injeção: ms 72 VI/MR 2

10A
RP
1 F34
12V 1
VI 68 Sinal: Pino 1 e 6 - Fechada: 0,65 a 0,90 vdc
Eletroválvula do Canister 23 a 28
2 Pino 1 e 6 - Aberta...: 4,10 a 4,60 vdc
24 LI/VM
2 VI/VM 60 +5V
Sensor de Posição da Borboleta
+15
05A (TPS)
F38 4
1 12V VM/VD 61 Sinal: Pino 4 e 6 - Fechada.: 4,60 a 3,90 vdc
Sensor de Velocidade 6 Pino 4 e 6 - Aberta....: 0,40 a 0,70 vdc
3 MR/AZ 65
(VSS) 3
33 BR/AZ 2 MR/AZ 66 Acelerador Eletrônico
B 5 AZ/BR 71 Sinal: Pino 3 e 5 = 3,0 a 5,0
15A
RP
F33
Bomba de Combustível 1 12V 4 PT/AZ 09 Sinal: Pino 3 e 4 - Acion.: 3,85 a 4,05 vdc
Pressão: 3,5 a 4,2 bar
Vazão: 1,5 L/m
4 B 3
CZ/VM 10
Pino 3 e 4 - Livre..: 0,70 a 0,80 vdc

2 2
Sensor de Nível do (Tanque) AM/VD 05 +5V Sensor de Posição do Pedal
3 1
de Combustível VD/BR 17 +5V do Acelerador
5
CZ/AZ 19 Sinal: Pino 5 e 6 - Acion.: 1,85 a 2,05 vdc
TERRA AO SENSOR TEMP. DA ÁGUA 6 Pino 5 e 6 - Livre..: 0,30 a 0,40 vdc
MR/AZ 20

SENSOR TEMP. DA ÁGUA AO PINO 08 DO PAINEL 10A

RP
F45 1
12V
08 2 Sonda Lambda Aquecida
MR/BR 31
07 4 (HEGO) Sinal: 0,1 a 0,9 vdc
CZ/VM 22 Resist.: 3 a 4
05 3
70 80 90
CZ/BR 11
60

28
50
Painel

0
40

10
03 20

Painel de Instrumentos 21 MR/PT 13 140

160
32
ABS
Módulo do ABS Bosch 5.7
TACÔMETRO
18
0
100 12

39 VD 11
0

10A
80

20

40 60

AVARIAS +30
14 VD/PT 27 F40 12V
1 4
20 PT/VM 35 Interruptor Duplo do Pedal
25 3 de Freio
05A
PT/VD 44
+15 2
F38 12V

Conector de Diagnose 07 05A

+15
F38
12V 2
Interruptor do Pedal
05A 3 da Embreagem
+15
F38
MR/AZ 07
12V
A02
10A
A08 RP 86 85
52
Imobilizador

F34 MR/AM
12V
A06 RPF Relé de Partida a Frio
10A
Imobilizador (R15)
PARTIDA

RP
41 AZ/VD A07 F34
A FRIO

12V
87 30
A04
B01
B02 MOTO Motor de Partida a Frio
BOMBA

Antena da Chave Eletro-injetor de Partida

Eletrônica a Frio
 MODELO DO VEÍCULO SISTEMA ELETRÔNICO
VW - FOX 1.0 FLEX (2003/07) DICATEC MARELLI: IAW 4BV

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D D
DICATEC - DESENVOLVIMENTO / TREINAMENTO / TECNOLOGIA AUTOMOTIVA

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15A 15A
85 86 +30 +30 86 85
26 MR/AZ
12V
F27 F27
12V
MR/AZ 26
Relé do Eletroventilador Relé da 1ª Velocidade do
RE1
SEM A/C

RE
(R11) +30 +30
Eletroventilador - (R11)
MF8 MF8
12V
87 30 12V 87 30

10/2003

11/2007
Resistência Eletroventilador de
E

a
1
Eletroventilador de Arrefecimento
3
Arrefecimento
2
Resistência
85 86 +15
05A 1
40 MR/VI
12V
F38 Eletroventilador de
Relé de Plena Carga 87a 3
Arrefecimento
RPC
(R04) +30
25A
F15
12V
87 30
+30 30 87
1
MF3
12V Relé da 2ª Velocidade do
Compressor do A/C RE2 Eletroventilador
2 15A
F27
+30
MR/VD 25 (R01 ou R10)
12V 86 85
25A
+15
F42
3 12V
Sensor de Pressão do Fluido 2
de Refrigeração do A/C 43 PT/BR
1 A/C

49 PT/VI

02 MR 03 Aterramento

25A
+15
F42
5 12V

4
Comutador de 3
Velocidades 2 PT/VM 04
1 F17
Alimentação
12V
INTERRUPTOR DE COMANDO DO A/C

INTERRUPTOR DE COMANDO DO A/C

Eletroventilador E

4
RESISTORES

3
Resistores Limitadores
15 01
0 8 07

CZ/AM
90
Painel

de Velocidade do
06
05
0

04

10
20 30

Eletroventilador
2 061 041
Painel de Instrumentos
1

02
08

16
00 1
0

08
02

40 60

1
07 PT/VM

25A
+15
F42
12V
04
03
Atuador de Recirculação 05 MR/VM

01
06 MR/AM

LEGENDA 80 PINOS
= Alimenta vários sensores = Sinal “negativo” pulsante = Sai alimentação
01 02 03 14 53 59
= Aterramento (malha) = Sinal positivo e negativo = Entra alimentação 15 26 60 66
= Aterramento eletrônico = Sinal do sensor RE = Relé eletroventilador 29 40 67 73
27 28 41 52 74 80
= Pulsos de negativo +12V = Alimentação constante RP = Relé principal