Termo de Referência Abrigos de Pontos de Õnibus

Estado do Rio de Janeiro
Prefeitura Municipal de Seropédica

Secretaria de Segurança e Ordem Pública
TERMO DE REFERÊNCIA
1. OBJETO
1.1. Este TERMO DE REFERÊNCIA estabelece as informações técnicas sobre a
contratação e seleção de empresa do ramo da engenharia para os serviços de
remoção, remanejamento, fornecimento, implantação, instalação, conservação,
pintura e manutenção de ABRIGOS DE PARADA DE TRANSPORTE PÚBLICO, no
Município de Seropédica.
1.2 O Projeto dos ABRIGOS DE ÔNIBUS destina-se a atender às necessidade
complementares do sistema de mobilidade urbana, no que tange às condições
necessárias para espera do embarque e do desembarque de passageiros usuários do
transporte coletivo, além de proporcionar aos usuários a veiculação de informações e
mensagens de interesse público por meio de painel informativo, garantido
funcionalidade e conforto.
1.3 Os ABRIGOS DE ÔNIBUS deverão atender aos princípios de ergonomia e à
acessibilidade dos usuários, inclusive aos portadores de deficiência ou mobilidade
reduzida, além de sempre considerar os princípios gerais de sustentabilidade.
2. JUSTIFICATIVA
A cidade de Seropédica é uma cidade brasileira que fica a 65 quilômetros da Capital do
estado, tem uma extensão territorial de 283,634 km², e sua população em 2020
contava com 92.563 habitantes (Fonte: Instituto de Geografia e Estatística - IBGE), isso
o torna o trigésimo primeiro município mais populoso do estado, tem como cidades
vizinhas Rio de Janeiro, Nova Iguaçu, Japeri, Itaguaí e Paracambi.
Seropédica é cortada pela rodovia BR 465, Rodovia Luiz Henrique Rezende Novaes
(antiga estra Rio São Paulo), sua economia é fundamentada na extração de areia, que
com várias mineradoras estabelecidas na cidade, além de ter sua economia
impulsionada pela Universidade Federal Rural do Estado do Rio de Janeiro - UFRRJ.
Rua UBE, nº 01 - Campus da UFRRJ - Seropédica-RJ

CEP: 23897-010 - E-mail: semop@seropedica.rj.gov.br
Um fator de considerável
relevância é que grande parte dos moradores trabalham na cidade do Rio de Janeiro
ou em cidades circunvizinhas, o que faz o Município ter uma diversa frota de ônibus e
uma malha de transporte rodoviário intensa.
Uma preocupação dessa gestão atual é com o bem estar e segurança do munícipe, e
esse cenário exposto, chamou a atenção para poder trazer mais conforto e bem estar
para os usuários dos transportes coletivos, dessa forma faz-se necessário a
modernização e implantação de diversos abrigos para paradas de ônibus espalhadas
pela cidade.
O presente projeto visa atender essa demanda, buscando uma solução eficaz e efetiva
para atender de forma satisfatória os moradores e visitantes de nossa cidade.
3. INTRODUÇÃO
3.1 Este TERMO DE REFERÊNCIA estabelece as informações técnicas sobre os serviços
de remoção, fornecimento, instalação e manutenção de ABRIGOS DE PARADA DE
TRANSPORTE PÚBLICO, no Município de Seropédica.
3.2 O Projeto dos ABRIGO DE PONTOS DE ÔNIBUS, destina-se a atender às
necessidades e proteger usuários de transporte público contra intempéries, além de
prestar um serviço à comunidade, também estarão proporcionando comodidade,
segurança, mobilidade e conforto aos usuários do transporte coletivo. A intenção de
apresentar esta opção de abrigo para pedestres nos pontos de paradas do transporte
coletivo urbano, municipal e intermunicipal, está vinculada às questões relacionadas
ao espaço urbano, dimensionamento das calçadas e à manutenção do mobiliário
urbano e tem como preocupação fundamental à melhoria da qualidade de vida e
respeito ao meio ambiente.
3.3 Os Abrigos de ônibus deverão atender aos princípios de ergonomia e à
acessibilidade dos usuários, inclusive aos portadores de deficiência ou mobilidade
reduzida, além de sempre considerar os princípio gerais de sustentabilidade.
4. DISPOSIÇÕES GERAIS
4.1 Para o presente TERMO DE REFERÊNCIA, quando utilizada as frases e expressões
redigidos em letras maiúsculas, sem prejuízo de outras definições, deverão ser
compreendidos e interpretados de acordo com o significado atribuído a eles, intitulado
DAS DEFINIÇÕES, DA INTERPRETAÇÃO.

4.2 Trata-se de aquisição e

instalação de mobiliário urbano nos endereços a serem definidos por esta Pasta no
território de Seropédica - RJ. Sendo assim, este TERMO DE REFERÊNCIA tem por
objetivo descrever e especificar de forma clara as etapas de execução dos serviços.
a) ABRIGO DE ÔNIBUS OU ABRIGO DE PARADA DE TRANSPORTE PÚBLICO:

elemento do mobiliário urbano, com dimensões e funcionalidades
padronizadas, destinado a proteger os usuários de transporte público contra
intempéries, instalados nos pontos de PARADAS DE ÔNIBUS;
b) ABRIGO DE ÔNIBUS constituído de estrutura (3 metros x 2 metros), cobertura,

fechamento posterior e em uma lateral, banco (3 acentos) e espaço para
cadeirante, painel informativo, instalações elétricas com aterramento e
iluminação, entre outros itens;
c) DATA DA ORDEM DE INÍCIO: data a partir da qual se inicia a contagem do prazo

e a efetiva prestação dos SERVIÇOS, conforme ordem a ser exarada por escrito
pela Secretaria Municipal de Segurança e Ordem Pública em 60 (sessenta) dias
após publicação do extrato deste contrato.
d) EQUIPAMENTOS URBANOS: ABRIGOS DE ÔNIBUS e demais elementos de

mobiliário urbano vinculados ao OBJETO deste CONTRATO e submetidos
TERMO DE REFERÊNCIA, incluindo, mas não se limitando a painéis informativos,
painéis de próxima chegada, assentos, instalações elétricas e iluminação dos
ABRIGOS DE ÔNIBUS, pontos de conexão USB e demais elementos urbanos
propostos para exploração publicitária;
e) ORDEM DE INÍCIO: documento emitido pela SECRETARIA MUNICIPAL DE

SEGURANÇA E ORDEM PÚBLICA, em 60 (sessenta) dias contados da publicação
do extrato deste contrato, a partir do qual se inicia a execução do OBJETO.

5. NORMAS TÉCNICAS
APLICÁVEIS
5.1 Na execução dos serviços deverão ser atendidas as normas existentes, ou que
venham a ser publicadas, com especial destaque, mas não se limitando, às abaixo
descritas:
a) ABNT NBR 6323 - Galvanização por imersão a quente de produtos de aço

e ferro fundido - Especificação;
b) ABNT NBR IEC 60598-1 - Luminárias Parte 1: Requisitos gerais e ensaios; PI
c) ABNT NBR IEC 62262 - Graus de proteção assegurados pelos invólucros de

equipamentos elétricos contra os impactos mecânicos externos (código IK);
d) ABNT NBR IEC 60529 - Graus de proteção providos por invólucros (Códigos
IP);
e) ABNT NBR 5410 - Instalações Elétricas de Baixa Tensão;
f) ABNT NBR NM 247-3 - Cabos isolados com cloreto de vinil polimerizado

(PVC) para tensões nominais até 450/750V, inclusive - Parte 3: Condutores
isolado (sem cobertura) para instalações fixas (IEC 60227-3, MOD);
g) ABNT NBR 9117 - Condutores flexíveis ou não, isolados com cloreto de vinil
polimerizado (PVC/EB), para 105° C e tensões até 750V, usados em ligações
internas de aparelhos elétricos
h) ABNT NBR IEC 61643-1 - Dispositivos de Proteção Contra Surtos em Baixa

Tensão - Parte 1: Dispositivos de proteção conectados a sistemas de
distribuição de energia de baixa tensão - Requisitos de desempenho e
métodos de ensaio;
i) ABNT NBR 8182 - Cabos de potência multiplexados autossustentados com
isolação extrudada de PE ou XLPE, para tensões até 0,6/1 kV - Requisitos de
desempenho;
j) ABNT NBR 7290 - Cabos de controle com isolação extrudada de XLPE, EPR ou
HEPR para tensões até 1 kV - Requisitos de desempenho;

k) ABNT NBR 15715 - Sistemas de dutos corrugados de polietileno (PE) para

infraestrutura de cabos de energia e telecomunicações - Requisitos;
l) ABNT NBR 5111 - Fios de cobre nus, de seção circular, para fins elétricos;
m) ABNT NBR IEC 60439-1-2-3 - Conjuntos de manobra e controle de baixa
tensão - Parte 1, 2 e 3;
n) ABNT NBR 5419 - Proteção contra descargas atmosféricas;
o) ABNT NBR 15749 - Medição de resistência de aterramento e de potenciais
na superfície do solo em sistemas de aterramento;
p) ABNT NBR 9050 - Acessibilidade a edificações, mobiliário, espaços e
equipamentos urbanos;
q) ABNT NBR 16537 - Acessibilidade - Sinalização tátil no piso;
r) ABNT NBR 6122 - Projeto e execução de fundações;
s) ABNT NBR 5413 - Iluminância de interiores.
6. ESPECIFICAÇÕES GERAIS
a) Como um todo, a obra deverá obedecer às especificações fornecidas, ter boa
técnica executiva, bom acabamento e atender as normas da ABNT;
b) As obras ou serviços executados com vícios ou defeitos, devidamente

comprovados, em virtude de ação ou omissão involuntária, negligencia,
imperícia, imprudência ou emprego de material inadequado ou de qualidade
inferior, serão refeitos sob exclusiva e integral responsabilidade da
CONTRATADA, sem ônus para a Prefeitura Municipal de Seropédica, sem
implicar alterações do prazo contratual e sem prejuízos do disposto na Cláusula
Multas e Penalidades;
c) Os serviços deverão ser executados por profissionais especializados de

ferramentas e equipamentos apropriados ao tipo de trabalho em conformidade
com as normas de segurança do trabalho;

d) A CONTRATADA deverá formalmente informar o profissional responsável pela

execução dos serviços, inclusive com emissão da Anotação de Responsabilidade
Técnica do Serviço;
e) A execução dos serviços deverá seguir rigorosamente as instruções contidas

neste TERMO DE REFERÊNCIA, assim como as orientações da fiscalização da
Prefeitura Municipal de Seropédica;
f) Caberá à CONTRATADA elaborar e submeter a aprovação da Secretaria de

Segurança e Ordem Pública um Planejamento quanto a interdição total ou
parcial das vias durante a execução dos serviços, desvio de tráfego e sinalização
de proteção Viária, atendendo normas vigentes. Tais sinalizações e dispositivos
serão instalados e operacionalizados pela CONTRATADA. Havendo necessidade,
a CONTRATADA deverá solicitar formalmente apoio do órgão de trânsito do
município.
g) Caso haja a necessidade de descarte do entulho será de responsabilidade da

CONTRATADA, a qual deverá descartar em local licenciado;
h) Toda e qualquer sinalização necessária para a execução da obra e de terceiros,

será de responsabilidade da CONTRATADA;
i) A CONTRATADA deverá apresentar em conjunto com a medição, o relatório

fotográfico, demonstrando todas as etapas de execução da obra, até a sua
conclusão. O relatório fotográfico deverá possuir fotos numeradas que facilitem
a identificação dos serviços, inclusive com legendas correspondentes, que
possibilitem a identificação do local e do tipo de serviço executado;
j) Caso haja entulho proveniente da instalação dos abrigos deverão ser retirados
da calçada, sendo de reponsabilidade da CONTRATADA o seu recolhimento e
transporte para o local licenciado;
k) A empresa CONTRATADA deverá fornecer todos os equipamentos necessários

tais como, ferramentas, mão de obra, EPI´s, sinalizadores para melhor execução
do serviço.
l) Proporcionam aos usuários segurança, sombreamento e efetiva proteção contra

intempéries;

m) Não obstruem nem

reduzem a segurança da circulação de pedestres;
n) Apresentam visibilidade satisfatória que permite aos usuários a identificação

veículos se aproximando;
o) Garantem a boa acessibilidade a todos os usuários do Sistema de Transporte

Coletivo;
p) Apresentam mínima interferência visual na via e em seu entorno imediato, em

razão de seu desenho moderno e funcional;
q) Possuem estrutura resistente que minimiza os efeitos de depredações e da ação

do tempo, sendo confeccionado com materiais de qualidade;
r) Fácil limpeza e manutenção, conservando elevados padrões de limpeza,

conforto e segurança para o usuário;
s) Todos os materiais a serem empregados na execução dos serviços deverão ser

comprovadamente de boa qualidade e satisfazer rigorosamente as
especificações constantes neste material. Todos os serviços deverão ser
executados em completa obediência aos princípios de boa técnica, devendo
ainda satisfazer rigorosamente às Normas Brasileiras.
IMPORTANTE
A assinatura da Ordem de Serviço e consequentemente o início dos serviços
ficam vinculados à apresentação de ART emitida por profissional devidamente
registrado no CREA. Após a remoção de cada mobiliário, o mesmo deverá ser
substituído em um prazo máximo de 7 dias corridos, no caso de dias chuvosos
cabe a CONTRATADA informar imediatamente um novo prazo para a instalação. Até
que o mesmo não esteja instalado a área deverá estar isolada a fim de evitar
acidentes.
A aprovação de cada Medição fica vinculada ao fornecimento pela CONTRATADA
do Relatório contando as seguintes informações: relatório fotográfico endereço,
coordenadas geográficas e evolução dos serviços executados. Toda e qualquer
modificação ou serviços adicionais necessários à instalação dos
mobiliários

deverão ser informados

através de ofício pela CONTRATADA e previamente aprovados também através de
ofício por esta Secretaria.
7. ESCOPO DO SERVIÇO
7.1 Os serviços a serem desenvolvidos pela COENTRADA compreenderão a seguir:
a) O escopo dos serviços a serem desenvolvidos deverá obedecer ao disposto nos

itens que seguem;
b) Fornecimento, instalação e manutenção de 100 (cem) ABRIGOS DE ÔNIBUS;
c) Limpeza, manutenção, conservação, pintura, remanejamento, remoção, e

substituição dos abrigos em pontos de embarque e desembarque;
d) Melhoria da infraestrutura dos pontos de embarque e desembarque;
e) Implantação da infraestrutura de novos pontos de embarque e desembarque,

incluindo a fabricação e instalação de novos abrigos nos locais estabelecidos
pela Secretaria de Segurança e Ordem Pública;
f) Execução das fundações superficiais, com fornecimento de mão de obras e

materiais necessários;
g) Remoção dos abrigos em concreto armado, com retirada e transporte dos

resíduos que devem ser descartados em locais licenciados;
h) Remoção dos abrigos nos pontos desativados;
i) Remoção dos abrigos metálicos e execução de lixamentos, soldas e pinturas,

para posterior instalação, no caso remanejamento.

8. CONDIÇÕES TÉCNICAS
8.1 Para execução de mobiliário urbano, a CONTRATADA deverá atender as
especificações mínimas estabelecidas no descritivo abaixo de moda a garantir a
qualidade e segurança da mobiliário urbano.
9. MATERIAIS, EQUIPAMENTOS E FERRAMENTAS

9.1 Todos os materiais a serem utilizados na execução dos serviços como, concreto
usinado, madeiras, pontaletes, ferros, pregos, escoras, andaimes, betoneiras,
caçambas, compactadores, guincho e outros que virem a ser necessários, são de
responsabilidade da CONTRATADA. Todos os materiais do objeto deverão ser
fornecidos em embalagens ou recipientes apropriados, sem que o mesmo seja
danificado durante ou após o transporte, seja para entrega ou para instalação, sendo
de inteira responsabilidade da CONTRATADA o mobiliário urbano.
10. MÃO DE OBRA

10. Toda a mão de obra para a execução dos serviços será de funcionários
devidamente registrados e deverão estar munidos de capacete, protetor auricular e
óculos para proteção dos olhos, uniforme, calça, bota de segurança e usarão cintos
devidamente atados onde tiver riso de acidente, ou seja, cumprindo as normas de
Segurança do Trabalho, e demais EPI’s determinados pela legislação vigente.
11. SERVIÇOS DIVERSOS

11.1 A CONTRATADA se responsabilizará por danos causados, prejudicados ou não
pela má execução dos serviços a serem executados. Ao final dos serviços a
CONTRATADA deverá deixar o local limpo de qualquer material proveniente da
execução dos serviços e solicitar a visita de um representante da Pasta responsável.

12. INSTALAÇÃO DOS

MOBILIÁRIOS
12.1 Cada medição mensal deverá contemplar abrigos completamente prontos e
instalados, cujas quantidades e locais de instalação serão preestabelecidos pela
SECRETARIA DE SEGURANÇA E ORDEM PÚBLICA.
13. DESCRIÇÃO GERAL

13.1 Instalação de abrigos de estrutura metálica para usuários do transporte urbano,
executados em tubos de aço carbono tubular industrial, soldado em todos os
elementos estruturais e compatíveis com todos os requisitos de segurança e proteção
ambiental. Coberto com chapa de aço e backlight para publicidade, medindo
aproximadamente 3,00m x 1,65m, totalizando 5m² de cobertura.
13.2 ABRIGO DE ÔNIBUS com espaço para publicidade, deve ser complementar aos
objetos dos ABRIGOS DE ÔNIBUS, eles devem servir para melhorar as questões de
segurança (locais publicitários com iluminação) e sua localização deverá ser em locais
estratégicos da área urbana, considerando, além dos fatores inerentes a mobilidade
urbana;
a) A largura do passeio público, a qual deve ser suficiente para a instalação do
equipamento e ao mesmo tempo permitir a boa e fácil circulação dos pedestres;
b) Visibilidade e amplitude do espaço, para que haja o interesse das empresas

explorarem os locais para publicidade;
c) O número de usuários destes pontos devem ser suficientes para que haja o
interesse de criar espaços de publicidade;
d) O uso dos espaços para publicidade deve estar condicionado à manutenção e

conservação do mobiliário, bem como de mais outra para simples (sem espaço de
publicidade).

e) O ABRIGO DE
ÔNIBUS deverá ser construído, minimamente, de fundação, estrutura, cobertura,
fechamento posterior e lateral, piso podo tátil, bancos com espaço para 3 (três)
assentos e espaço para cadeirante, painel informativo, iluminação artificial, ponto de
conexão USB com, no mínimo, 3 (três) acessos simultâneos, instalação de painéis
solares e instalações elétricas com aterramento;
14. LOCAÇÃO DA OBRA

14.1 A obra será locada com todo o rigor, os esquadros conferidos a trena e as
medidas tomadas em nível, em locais definidos pela Secretaria de Segurança e Ordem
Pública;
14.2 A proteção do fundo será executada apenas nos abrigos definidos pela Secretaria
de Segurança e Ordem Pública e em que o passeio público permita condições de
circulação;
14.3 O local dos abrigos será definido pela Secretaria de Segurança e Ordem Pública e
em locais que o passeio público permita condições de circular;
14.4 O nível do piso interno deverá estar de acordo com as indicações em planta,
devendo no ponto mais favorável do terreno, ficar no mínimo, a 8cm acima do
terreno;
14.5 As escavações para as fundações deverão ser feitas manualmente no alinhamento
das fundações, com uma largura mínima de 50cm, podendo a terra, ser for própria
para aterro, ser usada para reaterro da obra. O fundo das cavas de fundação deverá
ser nivelado e apiloado;
14.6 O reaterro no interior da obra, no caso para nivelamento e execução da calçada,
poderá ser feito manualmente ou mecanicamente, sob a forma de apiloamento.
15. FUNDAÇÕES
15.1 Após a escavação das valas de fundação, será executada uma camada niveladora
em lastro de concreto magro 1:2:6, com espessura 0,05m;
15.2 As fundações serão do tipo isoladas - sapata de concreto armado, com resistência
e característica igual ou superior a 15 Mpa sob pilares metálicos e profundidade
suficiente para apoio em terreno livre de material orgânico, suas dimensões serão de
1,00m X 0,60m X 0,30m, com armadura em malha regular 8,00mm a cada 10 cm;

15.3 Os projetos
complementares de fundações com dimensões adequadas que garantam a
estabilidade do elemento e estrutura, que devem ser elaborados pela própria empresa
que elaborará o projeto executivo do equipamento urbano.
16. ESTRUTURA
16.1 Estrutura metálica em aço carbono tubular industrial;
16.2 A cobertura deverá ser fixada sobre os pilares tubular através de ripas metálicas;
16.3 A amarração metálica, ligação entre o pilares, deverá ser executada por meio de
tubo metálico (dimensões conforme projeto);
16.4 Os materiais e acabamento a serem utilizados na fabricação dos ABRIGOS DE
ÔNIBUS devem evitar projetar estilhaços em caso de acidente, assim como não devem
possuir arestas vivas nem pontiagudas;
16.5 Os materiais a serem empregado na fabricação deverão atender às condições do
projeto, particularmente quanta à resistência adequada considerando a sua utilização
e ao atendimento das normas e legislação vigente.
16.6 O fundo de cada parada deverá receber 3 placas, sendo 2 transparentes de
policarbonato ou similar para permitir a visibilidade e uma metálica que permite
receber adesivo para informe publicitário. O objeto principal é dar segurança e
proteger o usuário, principalmente das águas da chuva. Estas placas deverão ser
fixadas em estrutura metálica conforme projeto;
17. COBERTURA
17.1 A cobertura do ABRIGO DE ÔNIBUS deverá proteger os usuários contra
intempéries;
17.2 A cobertura do ABRIGO DE ÔNIBUS deverá ser confeccionada em material
resistente a intempéries e com tratamento anticorrosivo, tendo dimensões adequadas,
de modo a garantir a estabilidade do elemento;
17.3 O material da cobertura deverá impedir a incidência de sol e de água da chuva
nos usuários;

17.4 Deverá possuir um método de escoamento das águas pluviais, possibilitando que
o fluxo de água seja conduzido até dutos específicos, não prejudicando a permanência
dos usuários no local;
18. FECHAMENTO
18.1 O material utilizado no fechamento não deverá interferir na acessibilidade dos
transeuntes e usuários do transporte;
18.2 O fechamento deverá ser composto de estrutura de sustentação, painéis de vidro
ou material equivalente, com transparência mínima de 50% (cinquenta por cento),
com acabamento liso e espessura adequada de forma a garantir a segurança do
usuário e estabilidade do elemento;
18.3 As chapas de aço galvanizada deverão ser fixadas nas extremidades superiores e
inferiores conforme especificações do fabricante, com acabamento de perfil metálico
em U com pingadeira e dreno;
18.4 Rufos de dilatação em chapa de aço galvanizado para isolamento da cobertura
com o restante da estrutura;
18.5 Acabamento e vedação com silicone neutro e incolor e revisão da pintura;
18.6 Deverão ser executadas em chapa de ação galvanizado lisa que permita a
curvatura, apoiada sobre terça metálica (conforme projeto);
18.7 O fundo de cada parada deverá receber 3 placas, sendo 2 transparentes de
policarbonato ou similar para permitir a visibilidade e uma metálica que permite
receber adesivo para informe publicitário. O objetivo principal é dar segurança e
proteger o usuário, principalmente das águas da chuva. Estas placas deverão ser
fixadas em estrutura metálica conforme projeto;
18.8 O fechamento lateral e frontal da cobertura, conforme projeto, será em chapa
galvanizada nº 18

19. PISOS
19.1 O contrapiso deverá ser executado só depois que o terreno interno estiver
perfeitamente nivelado e apiloado, livre de material orgânico de modo a evitar
recalques futuros e colocadas todas as tubulações/canalizações que devem passar por
de baixo do piso;
19.2 As calçadas deverão receber pavimentação em blocos de concreto;
20. BANCO
20.1 O ABRIGO DE ÔNIBUS, deverá conter banco com assento para no mínimo 3 (três)
pessoas;
20.2 O banco deverá ser confeccionado em material com tratamento anticorrosivo e
resistente resistente a intempéries, tendo dimensões adequadas, de modo a garantir a
estabilidade do equipamento;
20.3 Havendo fundação, essa não deverá estar aparente, e suas dimensões e materiais
deverão garantir a estabilidade do elemento.
21. REVESTIMENTO
21.1 Antes da pintura todas as superfícies deverão sofrer cuidadosa limpeza por meios
eficazes, com remoção de ferrugem, rebarbas, escória ou resíduos de fluxo, respingos
de solda, poeira e demais elementos nocivos;
21.2 A tinta só poderá ser aplicada com as superfícies metálicas perfeitamente seca.
22. PINTURA
22.1 A estrutura metálica deverá ser de material anticorrosivo ou receber pintura com
tinta anticorrosiva, cuidadosamente aplicada nas juntas e superfícies expostas.
22.2 O sistema de pintura deverá ser uniforme e com penetração nas reentrâncias e
cavidades de difícil acesso.
22.3 O fechamento frontal e lateral da cobertura servirá de espaço informativo, no
qual deverão ser colocados adesivos com logotipo da Prefeitura Municipal de
Seropédica e o

nome da respectiva parada

de ônibus (a ser determinado pelo projeto de mobilidade urbana) e conforme indicado
no projeto.
23. Planta dos abrigos

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
ABRIGO DE PONTO DE ÔNIBUS
CORPO ESTRUTURAL
Tubo de 4´´ x 3mm
Metalon 80x80x2mm
Disco ½ ´´ x 300mm
Parafusos e Porcas 4´´x ¾
ESTRUTURA DO BANCO
Tubo de 3´´x 3mm
Barra 3´´ x ¼´´
Assento Chapa N° 18
ESTRUTURA DO ITINERÁRIO
Metalon 50x30x2mm
Chapa galvanizada N° 18
BLINDEX
Blindex 185x80 (no corpo estrutural)
Blindex 185x25 (no itinerário)
Blindex 185x127 (na caixa Back Light)
ESTRUTURA DO TETO
Rua UBE,
Chapa de açonº 01x ¼- ´´Campus da UFRRJ - Seropédica-RJ
1020
CEP:
Tubo23897-010
de 3´´ x2mm - E-mail: semop@seropedica.rj.gov.br
Tubo de 1.1/2 x 2mm
24. PAINEL INFORMATIVO

24.1 O ABRIGO DE ÔNIBUS, deverá possuir painel informativo que contenha, no
mínimo, as informações referentes ao número, nome, itinerários e horário de largada
das linhas de ônibus que atendam às respectivas PARADAS DE ÔNIBUS, onde serão
instalados os ABRIGOS DE ÔNIBUS, de modo a permitir a legibilidade de seu conteúdo,
conforme ABN NBR 9050:15;
24.2 Os painéis informativos poderão empregar papel adesivo, material vinílico, LCD
(Tela de Cristal Líquido), tela de plasma, LED (Diodo Emissor de Luz) ou outra
tecnologia, mecanismo ou de material adequado para veiculação das informações;
24.3 A área do painel informativo deverá ser compatível com a tecnologia empregada,
não podendo exceder a 1,00 m² (um metro quadrado);
24.4 O painel informativo deverá ter sua face útil voltada para a área interna do
ABRIGO DE ÔNIBUS;
24.5 Caso o painel informativo possua iluminação, a intensidade da luz não poderá
causar ofuscamento ou desconforto aos usuários, conforme Norma Técnica ABNT NBR
9050:15;
24.6 O painel deve disponibilizar informações em Sistema Braile, em conformidade
com a Norma Técnica ABNT NBR 9050:15.
25. PAINEL DE PRÓXIMA CHEGADA

25.1 O painel de próxima chegada deverá transmitir informações de cheda do próximo
ônibus até o ponto de acordo com informações fornecidas por meio dos sistemas
referentes às frotas de ônibus;
25.2 Deverá ser instalada na parte superior do Abrigo de ônibus, com tecnologia de
LED (Diodo Emissor de Luz), LCD (Tela de Cristal Líquido) tela de plasma ou outra

tecnologia que venha a

substituir, de forma a possibilitar a fácil visualização pelos usuários;
25.3 O painel deverá ser confeccionado com tratamento anticorrosivo e resistente a
intempéries;
25.4 As dimensões mínimas destes painéis são de 1,25m (um metro e vinte e cinco) de
largura e 25cm (vinte e cinco centímetro) de altura;
25.5 O painel de próxima chegada deverá ser composto por um painel eletrônico para
página de mensagem com, pelo menos, 2 linhas e 24 caracteres visíveis por linha, cujos
caracteres deverão ter, no mínimo, 5cm (cinco centímetros) de altura, com as
seguintes características mínimas:
a) Caracteres exibidos em forma monocromática ou RGB (matriz de cores);
b) Painel com no máximo 10 (dez) milímetros de distância entre cada LED,

correspondendo ao pixel pitch P10 ou tecnologia que venha a substitui-lo;
c) Painel frontal com fechamento confeccionado em material transparente que

evite a projeção de estilhaços em caso de acidente, e com tratamento
antirreflexo;
d) O painel deverá ainda possibilitar a exibição de todos os caracteres da língua
portuguesa e demais caracteres necessários para veiculação das informações,
em tamanhos variáveis;
25.6 Cada painel deverá conter circuito próprio para ajuste automático de brilho, de
forma que a intensidade de luz não cause ofuscamento ou desconforto à população;
25.7 As informações vinculadas deverão ser adequadamente visíveis, a qualquer hora
do dia;
25.8 O painel deverá ser projetado e fabricado para operação continua e efetiva
durante 24 (vinte e quatro) horas por dia sem interrupções;
26. PAINEL PUBLICITÁRIO

26.1 Poderão contar com a instalação de até 3 (três) elementos publicitários, sendo 1
(uma) face publicitária do fechamento posterior e 1 (um) painel publicitário com 2
(duas)

faces no fechamento
lateral;
26.2 As faces publicitárias que forem instaladas, tanto nos painéis publicitários que
vierem a substituir o fechamento lateral não poderão ter mais de 1,20m (um metro e
vinte centímetros) de largura e 1,80m (um metro e oitenta centímetros) de altura.
27. PAINEL PUBLICITÁRIO NA FACE POSTERIOR

27.1 Em caso de instalação do painel publicitário com 1 (uma) face, fixado na face
posterior do ABRIGO DE ÔNIBUS, a área total do anúncio não poderá ultrapassar o
espaço externo do próprio ABRIGO DE ÔNIBUS;
28. PAINEL PUBLICITÁRIO NO FECHAMENTO LATERAL

28.1 Em caso de instalação do painel publicitário com 2 (duas) faces, este deverá ser
fixado ao ABRIGO DE ÔNIBUS de forma a substitui o fechamento lateral, sendo possível
sua retirada sem prejuízo à estrutura do ABRIGO DE ÔNIBUS;
28.2 Caso não seja possível a instalação do painel publicitário, de forma perpendicular
ao ABRIGO DE ÔNIBUS, por motivos de falta de espaço físico no calçamento no qual se
encontra, poderá submeter à aprovação da SECRETARIA DE SEGURANÇA E ORDEM
PÚBLICA a possibilidade de instalação de longitudinal ao ABRIGO DE ÔNIBUS;
28.3 Caso não seja possível a instalação do painel publicitário em nenhuma das formas
mencionadas no 22.2, poderá submeter à aprovação da SECRETARIA DE SEGURANÇA E
ORDEM PÚBLICA a possibilidade de instalação da publicidade em um MUPI ou em
outro elemento urbano;
29. INSTALAÇÕES ELÉTRICAS

29.1 Os ABRIGOS DE ÔNIBUS com publicidade lateral serão iluminados através do
próprio espaço publicitário e os abrigos com apenas lateral terão iluminação
fluorescente junto à cobertura, a mesma deverá ser protegida por grade;

29.2 As instalações
elétricas serão executadas por profissional habilitado, de acordo com as normas
técnicas;
29.3 As instalações elétricas deverão ficar embutidas em eletrodutos de PVC no
interior da estrutura do mobiliário para poder fazer a ligação com a rede pública
29.4 As instalações deverão ter painéis fotovoltaicos para gerar energia, armazenada
em bateria que garantirá autonomia de energia por três dias de templo nublado;
29.5 Os Abrigos de ônibus deverão possuir aterramento próprio e suas instalações

deverão contar com proteção à carga instalada e aos padrões e normas técnicas do
setor, em especial, mas se a exclusão de outras igualmente necessárias, as normas
técnicas ABNT 5410:1997 e a ABNT 5419:2001.
29.6 Todas as alimentações para as instalações necessárias ao prefeito funcionamento
dos ABRIGOS DE ÔNIBUS deverão ser subterrâneas, incluindo as referentes aos
serviços adicionais. Poderá ser utilizado poste auxiliar no caso da ligação à rede de
energia elétrica;
30. INSTALAÇÕES ELÉTRICAS - ILUMINAÇÃO

30.1 O ABRIGO DE ÔNIBUS deverá contar com iluminação artificial com funcionamento
sempre que a iluminância verificada do local for inferior a 50 (cinquenta) lux.
30.2 A intensidade de luz deverá ser de, no mínimo, 50 (cinquenta) lux de iluminância,
não podendo causar ofuscamento ou desconforto, conforme norma ABNT NBR
5413:1992;
30.3 Deverá ser observado as disposições da Portaria nº 20 do INMETRO para
instalação de luminária com tecnologia LED (Diodos Emissores de Luz), sem prejuízo da
proposição de tecnologias e materiais mais eficientes, desde que com anuência
expressa da SECRETARIA DE SEGURANÇA E ORDEM PÚBLICA.
31. INSTALAÇÕES ELÉTRICAS - CONEXÃO USB

31.1 O ABRIGO DE ÔNIBUS

deverá contar com serviços de conexão USB, seguindo as seguintes diretrizes:
a) Ser apropriado para o carregamento de baterias de dispositivos móveis;
b) Comportar o carregamento de, no mínimo, 3 (três) dispositivos móveis

simultaneamente em cada ABRIGO DE ÔNIBUS;
c) Estar em local acessível e devidamente identificado do ABRIGO DE ÔNIBUS;
32. TELHADOS VERDES

32.1 Deverá ser observado o percentual mínimo de 5% (cinco por cento) do total do
ABRIGO DE ÔNIBUS para a instalação de telhados verdes ou de projetos sustentáveis
nesses equipamento;
32.3 Para fins do disposto no item 32.1, consideram-se:
a) Telhado verde ou ecotelhado: o sistema construtivo que consiste em uma
cobertura vegetal feita com grama ou plantas a ser instalada sobre os telhados
ou outros tipos de coberturas implementares nos equipamentos; e
b) Projetos sustentáveis: o conjunto especifico de práticas de projetos orientados

à criação de equipamentos ou elementos ecologicamente eficientes, com
respeito aos objetivos ambientais, de saúde e de segurança, com a finalidade de
casar o menor impacto ambiental negativo possível, inclusive os casos de
ABRIGO DE ÔNIBUS com dispositivos com geração de energia;
32.3 O quantitativo a ser considerado para fins de cálculo do percentual indicado no
item 32.1, será a quantidade total de Abrigo de ônibus a ser instalado;
33. SINALIZAÇÃO COM PISO PODO TÁTIL

33.1 O ABRIGO deverá conter sinalização com piso podo tátil de alerta ao logo do meio
fio e piso podo tátil direcional, demarcando o local de embarque e desembarque, com
base na Norma Técnica ABNT NBR 16.537:16.4ll

34. DIRETRIZES PARA

INSTALAÇÃO E REMOÇÃO
34.1 As atividades de instalação dos ABRIGOS DE ÔNIBUS deverão seguir os prazos
constantes neste TERMO DE REFERÊNCIA;
34.2 A implantação e remanejamento de ABRIGOS DE ÔNIBUS, consiste na instalação
incluindo a execução da fundação, bem como a montagem de todos os componentes
do conjunto. A confecção e fornecimento de todos os materiais para os abrigos, bem
como a limpeza e preparação do local serão de responsabilidade da Contratada;
34.3 A confecção e implantação de abrigos com espaço para cadeira de rodas será
indicada pela Secretaria de Segurança e Ordem Pública;
34.4 O projeto de instalação e implantação dos pontos de embarque e desembarque,

inclusive os ABRIGOS DE ÔNIBUS, será fornecido pela CONTRATADA com aprovação
SECRETARIA DE SEGURANÇA E ORDEM PÚBLICA. O projeto seguirá sempre as diretrizes
da norma ABNT - NBR 9050/2015, que trata da acessibilidade às edificações,
mobiliários, espaços, e equipamentos urbanos, além de contemplar os levantamentos
de campo, a definição da localização do ABRIGOS DE ÔNIBUS e o seu desenho técnico.
34.5 Sem prejuízo das diretrizes e regulamentações dispostas nas legislações
pertinentes, as atividades de implantação deverão seguir o disposto nos subitens a
seguir:
a) Não interferir, quando possível, ou recuperar, quando se fizer necessário, as

condições ambientais originais nas áreas de influência dos equipamentos;
b) Realizar o reparo do local após a realização das obras para instalação dos
ABRIGOS DE ÔNIBUS visando recuperar as condições originais do local, em
especial quanto ao piso do entorno dos ABRIGOS DE ÔNIBUS;
c) Minimizar a interferência de obras e intervenções nos diversos elementos e

sistemas do meio urbano, em especial instalações de águas pluviais; sistema

viário e seus
complementos; elementos de caráter arqueológico; elementos com restrições
urbanísticas; fundações existentes; redes de saneamento; rede de gás; redes
elétricas e de iluminação pública; vegetação, árvores, jardins, floreiras,
canteiros e similares, cercas; muros, contenções e outros elementos de divisas;
d) Realizar a sinalização e proteção de áreas de passeio, calçada e vias, garantindo

a segurança da população;
e) Utilizar equipes especializadas, devidamente identificadas e uniformizadas, sob

a supervisão de um profissional com a habilitação compatível com as atividades
a serem realizadas;
34.6 A Contratada deverá elaborar o devido dimensionamento das equipes para a

implantação e remanejamento dos abrigos nos pontos de embarque.
34.7 A Contratada deverá responder pela limpeza, coleta, transporte e destinação final
dos resíduos gerados pelas atividades de implantação e remanejamento dos abrigos de
ABRIGOS DE ÔNIBUS. A estratégia de gerenciamento aqui definida consiste na
remoção dos resíduos gerados até as instalações de apoio para serem depositados em
caçambas metálicas e posteriormente descartados em bota-fora. Outra alternativa de
gerenciamento de resíduos deve ser submetidas à aprovação da Secretaria de
Segurança e Ordem Pública e terão seus custos aprovados desde que fiquem iguais ou
menores a alternativa aqui apresentada e se mostre eficaz;
34.8 Cada etapa relativa às obras e serviços de implantação e remanejamento dos
Abrigos de ônibus, deverá ser precedida e sucedida da devida organização e limpeza
dos locais de trabalho, como forma de minimizar as possíveis e indesejáveis
interferências no sistema viário e nos passeios públicos;
34.9 A implantação e o remanejamento dos ABRIGOS DE ÔNIBUS deverão respeitar
uma metodologia previamente elaborada pela Contratada, priorizando:
a) Segurança;

b) Utilização do menor espaço

possível das áreas de passeio e via pública;
c) Menor tempo possível para realização dos serviços;
d) Acessibilidade;
e) Carga, transporte e destino final adequados;
f) Carga, transporte e destino final adequados;
g) Adequação à legislação municipal de posturas
34.10 Na implantação dos abrigos de pontos de ônibus deve haver compatibilidade do

projeto com as infraestruturas e interferências existentes. Quando não existirem no
local de implantação dos abrigos as infraestruturas necessárias à instalação
dos
referidos equipamentos, a CONTRATADA deverá executar as obras e serviços de

infraestrutura até o limite mínimo de 1,5 metros para cada lado do abrigo, no sentido
longitudinal do passeio, mais a área de entorno do equipamento instalado, prevendo
condições para as futuras ligações necessárias;
34.11 Considera-se como área do entorno aquela necessária à implantação dos
equipamentos, acessórios, área de espera e acessos, podendo abranger toda a seção
transversal do passeio;
34.12 Nas áreas do entorno dos ABRIGOS DE ÔNIBUS, deverão ser adotados como
parâmetros básicos, os mesmos estabelecidos para execução e pavimentação das
faixas livres dos passeios, assim como as normas que garantem a adequada
acessibilidade e mobilidade ao sistema de transporte coletivo regular de passageiros,
inclusive, quando cabível, os rebaixos dos passeios;
34.13 A execução dos passeios deverá respeitar a legislação vigente, em particular o
disposto no item 6.12. “Circulação Externa”, da norma ABNT NBR 9050/2015;
34.14 A exata localização dos ABRIGOS DE ÔNIBUS de pontos de ônibus a serem
implantados ou remanejados será informada a CONTRATADA pela Secretaria de

Segurança e Ordem
Pública, estando estas informações inseridas na Ordem de Serviço a ser emitida;
34.15 Deverão ser consideradas as várias condicionantes, normas e legislação
aplicáveis aos locais de implantação e remanejamento dos equipamentos de
mobiliários urbanos, tais como: larguras das calçadas; fluxo de pedestres;
interferências com a infraestrutura urbana e outras;
34.16 Deverão ser consideradas as condições de segurança referentes à execução das
obras e serviços, assim como das pessoas que se utilizam dos passeios públicos e locais
onde serão implantados os mobiliários urbanos;
34.17 Deverá ser considerada as condições locais de topografia do passeio público ou
terreno proposto para implantação dos abrigos;
34.18 A CONTRATADA deverá realizar registros fotográficos antes, durante e depois da
execução dos serviços, de tal forma que se tenha imagens esclarecedoras, inclusive de
eventuais interferências e dificuldades encontradas durante a implantação do abrigo.
35. MANUTENÇÃO PREVENTIVA

35.1 A manutenção preventiva tem como objetivo evitar a interrupção do ciclo normal
de funcionamento de uma operação de maneira inesperada, reduzindo a
probabilidade de falhas das instalações ou dos equipamentos de forma a preservar,
inclusive a sua vida útil:
35.2 Entre outros serviços, quando cabíveis, as atividades básicas de manutenção
preventiva deverão contemplar:
a) Limpeza manual e mecânica;
b) Limpeza de pichação e grafites;
c) Retirada de panfletos, adesivos de propaganda e/ou similares, não autorizados;
d) Revisão das instalações elétricas, quando existentes;

e)
Substituição de
equipamentos ou componentes desgastados;
f) Manutenção e recomposição de pisos;
g) Reposição de elementos danificados;
h) Pintura.
35.3 A frequência dos serviços de manutenção deve atender a qualidade e a eficiência

sempre no sentido de oferecer o serviço adequado aos usuários do sistema de
transporte coletivo de passageiros. Os serviços de manutenção devem abranger, de
forma continua, as seguintes atividades
ATIVIDADE FREQUÊNCIA
Lavagem dos abrigos de ônibus 6 meses
Pintura dos equipamentos Sob inspeção
36. MANUTENÇÃO CORRETIVA

36.1 A manutenção corretiva é uma atividade técnica responsável pela correção de
uma falha, anormalidade identificada e deve ser realizada para restabelecer o estado
de normalidade daquilo que apresentou deficiência, com perda de qualidade ou
funcionalidade;
36.2 A manutenção corretiva deverá ser executada pela CONTRATADA no prazo
máximo de 24 (vinte e quatro) horas através de suas equipes dimensionadas de forma
multidisciplinar e suficientes para a execução de serviços de manutenção com
capacidade para atendimento às demandas simultâneas;
37.3 As atividades básicas de manutenção corretiva deverão contemplar:
a) Reparos dos elementos do conjunto por deterioração ou vandalismo no local ou

quando não houver

essa condição, substituindo o abrigo danificado por um novo ou reformado e
levando-o para a recuperação e posterior utilização em outro local;
b) Reparos nos pisos e elementos do entorno integrantes dos pontos de abrigos de

ônibus;
c) Pinturas;
d) Iluminação, quando existente;
e) Substituição de equipamentos ou componentes desgastados;
f) Manutenção e recomposição de pisos;
37.4 Os serviços deverão ser conduzidos de forma a minimizar a interferência com a

movimentação de usuários e do tráfego. As áreas de intervenção deverão ser
devidamente sinalizadas;
37.5 Os materiais utilizados nas reposições feitas pela manutenção corretiva deverão
ter qualidade no mínimo igual aos originais;
38. MANUTENÇÃO EMERGÊNCIA

38.1 Em caso de ocorrência de algum dano ao abrigo por qualquer motivo e tal
situação coloque em risco a integridade dos pedestres e condutores ou interfira na
fluidez do tráfego, a manutenção deverá ocorrer de forma imediata;
38.2 Neste caso a equipe da CONTRATADA deverá tomar todas as atitudes necessários
ao restabelecimento da condição de segurança do local, removendo as interferências
encontradas e retirando o abrigo para posterior recuperação ou substituição;
38.3 As equipes deverão, portanto, possuir telefone celular com aplicativo
“whatsapp”, “telegran” ou similar de tal forma que a troca de informações com
Secretaria de Segurança e Ordem Pública seja eficiente e imediata

39. SERVIÇOS FINAIS

39.1 Limpeza
a) A obra deverá ser entregue perfeitamente limpa, com todas as instalações em
perfeito funcionamento e todos os pequenos arremates e retoques que forem
necessários;
b) Só será considerada concluída após a fiscalização e emissão de termo de

recebimento;
39.2 Medição, Prazos e Pagamentos

a) Os serviços de implantação dos abrigos para usuários serão medidos por
unidades efetivamente implantadas, completas e conformes, qualquer que seja
sua localização;
b) O pagamento dos serviços será feito com base no preço global proposto e
incluirá a aquisição de materiais, mão de obra, encargos, ferramentas,
equipamentos, transporte em geral, implantação dos abrigos em seus devidos
locais e eventuais necessários à execução dos serviços, sendo a realização do
pagamento após laudo de vistoria, conforme cronograma;
c) O prazo para a conclusão das obras e entrega e colocação de todos os abrigos

será de, no máximo, 06 (seis) meses;
d) A empresa deverá apresentar, para análise do município, o cronograma físico-

financeiro;
40. FRAUDE E CORRUPÇÃO

4.1 A contratada deve observar e fazer observar o mais alto padrão de ética
durante todo o processo de licitação e de execução do objeto contratual.
Paragrafo Primeiro - Para os propósitos desta cláusula, definem-se as
seguintes práticas:
a) “Prática corrupta”: oferecer, dar, receber ou solicitar, direta ou
indiretamente, qualquer vantagem com objetivo de influenciar a ação de

servidor público no
processo de licitação ou na execução de contrato;
b) “Pratica fraudulenta”: a falsificação ou omissão dos fatos, com o objetivo de

influenciar o processo de licitação ou de execução de contrato;
c) “Prática conclusiva”: esquematizar ou estabelecer um acordo entre dois ou

mais licitantes, com ou sem o conhecimento de representantes ou prepostos do
órgão licitador, visando estabelecer preços em níveis artificiais e não-
competitivos;
d) “Prática coercitiva”: causar danos ou ameaçar causar dano, direta ou

indiretamente, às pessoas ou sua propriedade, visando influenciar sua
participação em um processo licitatório ou afetar a execução do contrato;
e) “Prática obstrutiva”: destruir, falsificar, alterar ou ocultar provas em inspeções

ou fazer declarações falsas aos representantes do organismo financeiro
multilateral, com o objetivo de impedir materialmente a apuração de alegações
de prática prevista, do Edital e atos cuja intenção seja impedir materialmente o
exercício do direito de organismo financeiro multilateral promover inspeção.
41. PENALIDADES
8.1. A contratada estará sujeita ao regime de infrações e sanções administrativas
estabelecido no TERMO DE REFERÊNCIA, em conformidade com as regras gerais
previstas n Lei nº 8.666/1993.
42. DA CLASSIFICAÇÃO ORÇAMENTÁRIA
7.1 As despesas com a execução do objeto correrão à conta da classificação

orçamentária abaixo informada:
➢ Fundo Especial da Secretaria de Segurança e Ordem Pública: 01.18.000

➢ Fonte: 00

➢ Programa: 06.182.019.2797
➢ Elemento de Despesa: 44.90.51.00
43. DOS CASOS OMISSOS

43.1. Os casos omissos ou situações não explicitadas nas clausulas deste TERMO DE
REFERÊNCIA serão decididos pelo Contratante, segundo as disposições contidas na Lei
nº 8.666 de 1993, na Lei nº 10.520 de 2002, e demais regulamentos e normas
administrativas, e subsidiariamente pelas normas e princípios gerais dos contratos.
44. FORO
44.1 Fica eleito o foro da Comarca da CONTRATANTE, Estado do Rio de Janeiro, para
dirimir dúvidas ou questões oriundas do TERMO DE REFERÊNCIA.
Seropédica, 15 de outubro de 2021.
Anderson de Moura Medeiros

Secretário de Segurança e Ordem Pública
Mat. 17480


Termo de Referência Abrigos de Pontos de Õnibus

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Termo de Referência Abrigos de Pontos de Õnibus

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Estado do Rio de Janeiro

Prefeitura Municipal de Seropédica

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4.2 Trata-se de aquisição e

a) ABRIGO DE ÔNIBUS OU ABRIGO DE PARADA DE TRANSPORTE PÚBLICO:

b) ABRIGO DE ÔNIBUS constituído de estrutura (3 metros x 2 metros), cobertura,

c) DATA DA ORDEM DE INÍCIO: data a partir da qual se inicia a contagem do prazo

d) EQUIPAMENTOS URBANOS: ABRIGOS DE ÔNIBUS e demais elementos de

e) ORDEM DE INÍCIO: documento emitido pela SECRETARIA MUNICIPAL DE

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a) ABNT NBR 6323 - Galvanização por imersão a quente de produtos de aço

b) ABNT NBR IEC 60598-1 - Luminárias Parte 1: Requisitos gerais e ensaios; PI

c) ABNT NBR IEC 62262 - Graus de proteção assegurados pelos invólucros de

e) ABNT NBR 5410 - Instalações Elétricas de Baixa Tensão;

f) ABNT NBR NM 247-3 - Cabos isolados com cloreto de vinil polimerizado

h) ABNT NBR IEC 61643-1 - Dispositivos de Proteção Contra Surtos em Baixa

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k) ABNT NBR 15715 - Sistemas de dutos corrugados de polietileno (PE) para

b) As obras ou serviços executados com vícios ou defeitos, devidamente

c) Os serviços deverão ser executados por profissionais especializados de

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d) A CONTRATADA deverá formalmente informar o profissional responsável pela

e) A execução dos serviços deverá seguir rigorosamente as instruções contidas

f) Caberá à CONTRATADA elaborar e submeter a aprovação da Secretaria de

g) Caso haja a necessidade de descarte do entulho será de responsabilidade da

h) Toda e qualquer sinalização necessária para a execução da obra e de terceiros,

i) A CONTRATADA deverá apresentar em conjunto com a medição, o relatório

k) A empresa CONTRATADA deverá fornecer todos os equipamentos necessários

l) Proporcionam aos usuários segurança, sombreamento e efetiva proteção contra

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m) Não obstruem nem

n) Apresentam visibilidade satisfatória que permite aos usuários a identificação

o) Garantem a boa acessibilidade a todos os usuários do Sistema de Transporte

p) Apresentam mínima interferência visual na via e em seu entorno imediato, em

q) Possuem estrutura resistente que minimiza os efeitos de depredações e da ação

r) Fácil limpeza e manutenção, conservando elevados padrões de limpeza,

s) Todos os materiais a serem empregados na execução dos serviços deverão ser

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deverão ser informados

a) O escopo dos serviços a serem desenvolvidos deverá obedecer ao disposto nos

b) Fornecimento, instalação e manutenção de 100 (cem) ABRIGOS DE ÔNIBUS;

c) Limpeza, manutenção, conservação, pintura, remanejamento, remoção, e

d) Melhoria da infraestrutura dos pontos de embarque e desembarque;

e) Implantação da infraestrutura de novos pontos de embarque e desembarque,

f) Execução das fundações superficiais, com fornecimento de mão de obras e

g) Remoção dos abrigos em concreto armado, com retirada e transporte dos

h) Remoção dos abrigos nos pontos desativados;

i) Remoção dos abrigos metálicos e execução de lixamentos, soldas e pinturas,

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9. MATERIAIS, EQUIPAMENTOS E FERRAMENTAS

10. MÃO DE OBRA

11. SERVIÇOS DIVERSOS

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12. INSTALAÇÃO DOS

13. DESCRIÇÃO GERAL

b) Visibilidade e amplitude do espaço, para que haja o interesse das empresas

d) O uso dos espaços para publicidade deve estar condicionado à manutenção e

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14. LOCAÇÃO DA OBRA

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