UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA MARIA

COLÉGIO TÉCNICO INDUSTRIAL DE SANTA MARIA

CURSO DE ELETROMECÂNICA
ACIONAMENTOS ELÉTRICOS

RELATÓRIO DA AULA PRÁTICA DE ACIONAMENTOS ELÉTRICOS

José Edgar Evangelho Lopes Junior

Santa Maria, RS, Brasil.

2013
 AULA PRÁTICA DE LIGAÇÃO DE MOTOR TRIFÁSICO COM PARTIDA
ESTRELA-TRIÂNGULO.

José Edgar Evangelho Lopes Junior

Trabalho apresentado ao Colégio Técnico Industrial de Santa Maria (CTISM)

da Universidade Federal de Santa Maria (UFSM) para a obtenção da nota de
acionamentos elétricos do curso de Eletromecânica

Santa Maria, RS, Brasil.

2013
1.INTRODUÇÃO

A compreensão de um sistema de acionamento e proteção merece muita

atenção, pois dela dependem a durabilidade do sistema e o funcionamento
correto dos equipamentos a serem acionados. Neste relatório, estudamos
acionamento elétrico e equipamentos de proteção na forma prática, montando
uma chave de partida estrela-triângulo.

2.DESENVOLVIMENTO

A chave de partida estrela-triângulo destina-se à partida de motores trifásicos

com rotor em gaiola e tem como objetivo diminuir os efeitos da partida na
instalação elétrica. O motor é inicialmente ligado em estrela até que alcance
uma velocidade próxima da velocidade de regime, quando então essa conexão
é desfeita e o motor é ligado em triângulo.

A Partida estrela-triângulo é um método de partida de motores elétricos

trifásicos, que utiliza uma chave de mesmo nome. Esta chave, que pode ser
manual ou automática, é interligada aos enrolamentos do motor, que devem
estar acessíveis em 6 terminais.

Neste método o motor parte em configuração estrela que proporciona uma

maior impedância e menor tensão nas bobinas diminuindo assim a corrente de
partida o que ocasionará uma perda considerável do conjugado (torque) de
partida.

Através desta manobra o motor realizará uma partida mais suave, reduzindo
sua corrente de partida a aproximadamente 1/3 da que seria se acionado em
partida direta.

Como o motor parte em estrela, a corrente que passará por seus terminais em
fase equivalerá a If será equivalente a In a corrente de linha da rede, porém
com tensão de Vf=Vl/(raiz quadrada de 3).

A Partida Estrela-triângulo não pode ser utilizada em qualquer situação. É

necessário que o motor tenha disponível pelo menos seis terminais dos
enrolamentos e que a tensão nominal seja igual à tensão de triângulo do motor.

Um ponto importantíssimo em relação a este tipo de partida de motor elétrico

trifásico, é que o fechamento para triângulo só deverá ser feito quando o motor
atingir pelos menos noventa por cento da rotação nominal. Logo, o ajuste de
tempo de mudança estrela-triângulo deverá estar baseado neste fato. A
mudança da configuração para triângulo sem que o motor tenha atingido este
percentual de rotação provocaria pico de corrente praticamente igual ao que
teria se usasse partida direta. Se o motor em questão não preenche este
quesito por conta da carga instalada, é conveniente que seja usado outro tipo
de partida como: CHAVE DE PARTIDA ESTRELA-TRIÂNGULO.
3.TESTE PRÁTICO:

3.1.O teste teve como objetivo o acionamento e desligamento da partida

estrela-triângulo em um motor trifásico com rede 127v entre fase e fase.

3.2.A realização do circuito foi realizada através dos seguintes matérias:

a) 3 Contatores

(Contator é um dispositivo eletromagnético que liga e desliga o

circuito do motor. Usado de preferência para comandos elétricos
automáticos à distância. É constituído de uma bobina que quando
alimenta cria um campo magnético no núcleo fixo que por sua vez
atrai o núcleo móvel que fecha o circuito. Cessando alimentação da
bobina, desaparece o campo magnético, provocando o retorno do
núcleo através de molas.)
b) 1 Relé de sobrecarga

(São construídos para proteção de motores contra sobrecarga, falta

de fase e tensão. Seu funcionamento é baseado em dois elementos
metálicos, que se dilatam diferentemente provocando modificações
no comprimento e forma das lâminas quando aquecidas.)
c) 3 Fusíveis de força
d) 2 Fusíveis de comando

(O elemento fusível pode ter diversas formas. Em função da corrente

nominal do fusível, ele compõe-se de um ou mais fios ou lâminas em
paralelo, com trecho(s) de seção reduzida. Nele existe ainda um ponto
de solda, cuja temperatura de fusão é bem menor que a do elemento e
que atua por sobrecargas de longa duração.)

e) 1 Relé de tempo estrela-triângulo

(Especialmente fabricado para utilização em chaves de partida estrela-

triângulo. Este relé possui dois contatos reversores e dois circuitos de
temporização em separado, sendo um de tempo variável para controle do
contator que executa a conexão estrela, e outro, com tempo preestabelecido e
fixo (100ms) para controle do contator que executa a conexão triângulo. O
funcionamento se da após aplicação da tensão nominal aos terminais A1 e A2,
logo, o contato de saída da etapa de temporização estrela comuta (15–18).
Depois de decorrida a temporização selecionada (0 a 30s), o contato de saída
da etapa estrela retorna ao repouso (15–16), principiando então a contagem do
tempo fixo (100ms), ao fim do qual é atuado o contato de saída da etapa
triângulo (25–28)).

3.4.Diagrama de comando:
A sequência operacional:

A partida como, pode-se ver, é composta de três contatores comandados por

botões.

Na condição inicial de partida do motor (em estrela), K1, K2 e K3, estão

desligados e a rede trifásica R, S, T, ou seja, há diferença de potencial (d.d.p)
na rede.

Pulsando-se o botão Liga ( S1 ) , a bobina do contator ( K2 ) e o relé

temporizador ( D ) serão alimentados, fechando seu contato K2(A) e abrindo o
contato K2(B). Assim os contatos principais dos contatores ( K2 ) e ( K1 ) serão
fechados partindo o motor em estrela, note que também será fechado o
contado auxiliar do contator K1(A). Neste momento K1 e K2 estão energizados.
(Ligação Y)

Decorrido o tempo pré-ajustado o temporizador ( D ) abre seu contado ( D1 )

retirando a energia de ( K2 ) abrindo seu contato K2(A) e fechando seu contato
K2(B) energizando. Assim ( k3 ) que abre seu contato auxiliar K3(A) e fecha
seus contatos principais.

Os contatos principais do contatos ( K1 ) continuam energizados através do

contado K1(A). Neste momento K1 e K3 estão energizados. (Ligação Δ).

3.5.Diagrama de força:
4. Conclusão:

Portanto após a montagem do circuito de força e comando, foi realizado o teste

com a energização do próprio, e ficou comprovado que o funcionamento do
motor obteve o total procedimento correto no qual acontece pelas
características da ligação partida estrela-triângulo.