Ficha Técnica RR1C

1 – IDENTIFICAÇÃO DO PRODUTO E DA EMPRESA

Nome do produto: Emulsão Asfáltica RR1C
Nome da empresa: EMAM Emulsões e Transportes Ltda.

2 – INFORMAÇÕES SOBRE OS INGREDIENTES

Natureza química: Mistura de hidrocarbonetos de alto peso molecular em

solução aquosa.
Nome químico: Emulsão Asfáltica Catiônica de Ruptura Rápida - RR1C.
3 – PROPRIEDADES FÍSICO-QUÍMICAS
Estado físico: Líquido marrom a temperatura ambiente.
Odor: Característico.
pH: Ácido (1 a 7).
Ponto de fulgor: 235 °C (Asfalto). Emulsão não-inflamável.
Limites de explosividade: - Superior: Não aplicável.
- Inferior: Não aplicável.
Solubilidade: Na água: Solúvel.

ESPECIFICAÇÃO - EMULSÃO ASFÁLTICA CATIÔNICA RR1C

Características Unidade Limites Método de Ensaio
Viscosidade Saybolt Furol, 25°C, máx. s 90 ABNT NBR 14491
Sedimentação, máx. % peso 5 ABNT NBR 6570, DNER ME 006/00
Peneiração, máx. % peso 0,1 ABNT NBR 14393, DNER ME 005/94

Resistência à água (cobertura), mín. % 80 ABNT NBR 14249, DNER ME 059/94

Desemulsibilidade, mín. % peso 50 ABNT NBR 6569, DNIT 157/2011
Carga da partícula - Positiva ABNT NBR 6567, DNIT 156/2011
Resíduo seco, mín. % peso 62 ABNT NBR 14376
Ensaio para o resíduo da emulsão obtido pela NBR 14896/2012
Penetração a 25°C (100g e 5s) mm 4,0 a 15,0 ABNT NBR 6576, DNIT 155/2010
Teor de Betume, mín. % 97 ABNT NBR 14855, DNER ME 010/94
Ductilidade a 25°C, min. cm 40 ABNT NBR 6293, DNER ME 163/98

Página 1 de 4
DESCRIÇÃO
As emulsões asfálticas fornecidas pela EMAM Emulsões e Transportes Ltda. são misturas de
Cimento Asfáltico de Petróleo (CAP) dispersos na fase aquosa, produzidas através de um
processo mecânico em equipamentos de alta capacidade de cisalhamento, denominados
moinhos coloidais. Para a fabricação de Emulsão Asfáltica de Ruptura Rápida (RR1C) utilizam-
se no mínimo 62% de cimento asfáltico CAP 50-70, juntamente com agentes emulsificantes,
cujo principal propósito é evitar que as partículas de asfalto se aglomerem, mantendo as duas
fases em equilíbrio durante um período de tempo que pode variar de algumas semanas a alguns
meses.

APLICAÇÃO
- Pintura de Ligação;
- Tratamento Anti-pó.

RECOMENDAÇÕES

Transporte e Manuseio

 As emulsões asfálticas são enquadradas pela ONU (3082), como substância de risco (9),
e subclasse N.E. (substâncias líquidas que apresentam risco ao meio ambiente);

 O contato com o produto a frio não causa irritação à pele, e poderá ser removido com
água e sabão. O resíduo asfáltico aderido poderá ser removido com óleo mineral ou
vegetal.

Armazenamento e estocagem

 O produto poderá ser mantido em tambores ou tanques devidamente vedados e boca de

visita do tanque fechada;
 Não se recomenda a estocagem do produto em prazo superior a 30 dias. Poderá ocorrer
sedimentação de glóbulos de asfalto, sendo necessária a circulação para a
homogeneização do produto para a sua aplicação;

Página 2 de 4
 Evitar recirculação e bombeamento sucessivos para não ocorrer diminuição de
viscosidade e ruptura por ar incluso;

 As cargas dos carros de transporte deverão ser completas a fim de evitar que a agitação
altere as características da emulsão;

 A emulsão, em hipótese alguma poderá ser aquecida no tanque de estocagem. No

espargidor, não aquecer a emulsão acima de 70°C. Temperatura elevada evapora a água,
ocasionando o rompimento da emulsão;

 Não manter a temperatura da emulsão abaixo de 4°C. Nessa temperatura é iniciado o

processo de cristalização da água e de ruptura da emulsão por congelamento;

 Não deixar que a temperatura da superfície de aquecimento ultrapasse 100° C, a emulsão

romperá sobre a superfície;

 Não circular a emulsão através de bomba por muito tempo devido à possibilidade de
ruptura da mesma;

 Em caso de diluição da emulsão, não retornar para o tanque de armazenamento. Se

necessário, sugere-se um teste prévio entre a emulsão e a água antes de proceder à
diluição que deverá ser realizada exclusivamente no caminhão espargidor. A água
deverá ser adicionada lentamente sobre a emulsão (nunca emulsão à água). Não estocar
emulsões diluídas;

 Emulsão asfáltica aquecida não deverá ser diluída com água (choque térmico), podendo
ocorrer ruptura da mesma, no ato da diluição ou durante o emprego;

 Não adicionar emulsão em tanques, carretas, caminhões espargidores contendo lastros

de outros materiais, como emulsões e asfalto diluído; ou descarregar o produto em
tanques com "lastro" de outro produto, principalmente de asfalto diluído;

Página 3 de 4
  Não misturar emulsões de fabricantes diferentes. Mesmo emulsões nominalmente do
mesmo tipo, podem ser diferentes em termos químicos e/ou de desempenho;

 Não descarregar a emulsão no tanque de armazenamento com a mangueira longe do

fundo;

 Nunca expor a emulsão ao ar ou à chama direta, calor ou oxidantes fortes.

Aplicação

 Não se recomenda a execução de serviços de pavimentação com o emprego de emulsão

asfáltica, em condições ambientais com temperatura inferior a 10°C;

 Geralmente, é aplicada a temperatura ambiente, podendo variar entre 25 e 70C; no

entanto, deve-se sempre observar a temperatura ideal de aplicação em função de sua
viscosidade.

Página 4 de 4