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Larissa Soares
Maurício Andrades Paixão
Masato Kobiyama
Grupo de Pesquisas de Desastres Naturais – GPDEN
Instituto de Pesquisas Hidráulicas –IPH
Universidade Federal do Rio Grande do Sul–UFRGS
(larissa.silva@ufrgs.br;mauricio.paixao@ufrgs.br;masato.kobiyama@ufrgs.br)
1. INTRODUÇÃO
Em 1883, segundo Puscov (2002), ocorreu o ínicio da história dos VANTs (Veículos
Aéreos Não Tripulados) quando Douglas Archibal instalou, na intenção de medir a
velocidade dos ventos, um anemômetro a um fio em uma pandorga. Com o
desenvolvimento de novos modelos, os usos se tornaram diversos e estão cada vez mais
sendo aperfeiçoados, tais como, mapeamento e monitoramento de desastres, medição da
pluma de contaminação em acidentes ambientais, análise do crescimento da cobertura
vegetativa, inspeção de incêndios, controle de safras, acompanhamento de reservatórios,
operações de socorro, vigilância de fronteiras e serviços de entrega.
Segundo Medeiros (2007), no Brasil a história dos VANTs iniciou na década de 80, a
partir do desenvolvimento do projeto Acauã pelo Centro Técnico Aeroespacial (CTA). De
acordo com D’Oliveira (2005) o Projeto Acauã tinha como objetivo o desenvolvimento de
uma plataforma de ensaio para ampliar o conhecimento na área eletronica, além disso,
visada desenvolver um protótipo de VANT para aplicação em diversas outras áreas como
reconhecimento tático, identificação de frequencias de radares, e sensoriamento de recursos
naturais. Os estudos brasileiros utilizando tal tecnologia ainda são incipientes, em sua
maioria, remontando os últimos dez anos.
O presente trabalho tem como objetivo, portanto,compilar algumas bibliografias de
estudos realizados abordando o uso e a ánalise dos resultados do processamento
comVANTs, visando trazer informações pertinentesque poderão contribuir para o
desenvolvimento defuturos trabalhos. Os assuntos abordados nos trabalhos são relacionados
ao monitoramento ambiental no que diz respeito à: i) desastres naturais, sobretudo as
inundações, indicando uma maior facilidade de realizar levantamento de dados sobre áreas
de difícil acesso; ii) agricultura de precisão, demonstrando uma redução de custos
operacionais e otimização da produção; e iii) mapeamento de vegetação, permitindo
proporcionar melhor conhecimento dos locais de interesse.
A pesquisa foi realizada através de levantamento de trabalhos disponíveis na internet,
acessandoperiódicos como Revista Ciência Rural, Revista Brasileira de Cartografia,
Revista Espacios, Revista Brasileira de Geografia Física e Revista Ra’ e Ga. Além de
bancos de trabalhos de conclusão de cursos, dissertações de mestrados e teses de
doutorados.
2. BIBLIOGRAFIA
2008
2013
2014
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Monitoramento de áreas de proteção permanente através de imagens e ortofotos geradas por
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2016
AMISSE, C. Modelagem 3D de telhados de edificações singulares a partir de imagens UAV
para estimativa do potencial fotovoltaico e coleta de água pluvial. 2016. 105f. Dissertação
(Mestrado) – Universidade Federal do Paraná, Programa de Pós Graduação em Ciências
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CHIROLI, D.M.G.; YOKOTA, E.O. Proposta do uso de VANT nas ações de logística
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MULLER, J.; CÉSAR, P.G.B.; GARCIA, L.M. Serviços ecossistêmicos em Sítio Ramsar
do sul do Brasil: utilização de ferramentas geoespaciais para a proteção da biodiversidade.
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Universidade Federal do Rio Grande do Sul – UFRGS
Instituto de Pesquisas Hidráulicas – IPH
Grupo de Pesquisa em Desastres Naturais – GPDEN
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Universidade Federal do Paraná, 2016. 43f. Monografia (Trabalho de Conslusão do Curso
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2017
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Conslusão de Curso de graduação em Geografia).
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Universidade Federal do Rio Grande do Sul – UFRGS
Instituto de Pesquisas Hidráulicas – IPH
Grupo de Pesquisa em Desastres Naturais – GPDEN
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2018
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UniEvangélica, 2018. 50f. Monografia (Trabalho de Conclusão de Curso de graduação em
EngenhariaCivil).
3. CONSIDERAÇÕES FINAIS
Durante a realização dessa pesquisa foi notável a dificuldade em encontrar trabalhos
relacionados à utilização de VANTs. Fato que está diretamente relacionado à escolha das
palavras-chave, já que, muitas vezes, os autores não mencionam os termos “VANT”,
“drone”, “UAV” ou “veículo aéreo não tripulado”. Assim, a busca se torna menos efetiva.
Sugere-se, portanto, que autores de trabalhos futuros incluam alguma dessas palavras-
chave, facilitando a identificação dos trabalhos.
O uso dessa tecnologia cresce gradativamente, assim como os trabalhos relacionados,
uma vez que é possível notar o aumento da sua quantidade em publicações mais recentes.
Portanto, é de grande importância que a bibliografia relacionada ao tema esteja atualizada
para que, assim, o conhecimento seja disseminadomais facilmente e os métodos discutidos
eaperfeiçoados.
Para fins de atualizaçãodeste trabalho, pede-se que o leitor envie para a primeria autora,
através do email larissa.silva@ufrgs.br,trabalhos que não estejam contidos nessa lista. O
Grupo de Pesquisas em Desastres Naturais (GPDEN/IPH) agradece a todas as contribuições
para a melhoria do trabalho.
REFERÊNCIAS