Caderno

Pedagógico
Material integrado de História, Geografia, Turismo
e Educação para o Trânsito de Petrópolis

Ensino Fundamental 9º ano

 Rubens Bomtempo
Prefeito

Maria Elisa Peixoto da Costa Badia

Secretária de Educação

Monica Vieira Freitas

Subsecretária de Ensino Fundamental

Rosilene Ribeiro
Subsecretária de Educação Infantil

Rosalie Georgina de Oliveira Duarte

Subsecretária do FNDE e Captação de Recursos
 Autora
JULIANA MARIA COSTA FECHER WINTER

Coordenação
BIANCA DELLA NINA

Petrópolis
2016
 Srs. Educadores,

Gostaríamos de apresentar este trabalho como uma “coletânea de textos” de

ilustres professores, historiadores, jornalistas, pesquisadores e amantes de
Petrópolis. Atendendo aos apelos constantes de um grande número de
profissionais da Área, a Secretaria de Educação buscou, dando prosseguimento
ao trabalho iniciado em 2002 com o estudo dos PCN – Parâmetros Curriculares
Nacionais – após a elaboração da Proposta Curricular das diversas disciplinas,
propiciar subsídios à apresentação dos conteúdos de H.G.P.T./E.T. (História e
Geografia de Petrópolis, Turismo e Educação para o Trânsito).

Dada a reformulação da proposta curricular em 2014, este caderno foi totalmente

reelaborado dentro dos novos parâmetros para atender a uma nova proposta mais
integrada e multidisciplinar.

Assim sendo, buscou-se apresentar esta pequena colaboração, lembrando não

ser esta uma obra acabada e completa, ao contrário, objetiva apenas nortear o
trabalho do professor e tem a intenção de despertar o interesse do aluno no que
tange à História e à Geografia de Petrópolis e a sua importância no contexto
nacional. Procuramos fazer aflorar nos alunos a curiosidade e o entusiasmo para
os temas tratados, ao mesmo tempo em que oferecemos oportunidades, por meio
de exercícios práticos e sugestões de atividades, que tornam o ensino muito mais
atraente.

Todo o trabalho realizado a partir destes textos deve fazer, dentro do possível,
com que o aluno reviva a história. É importante que este enriqueça os conteúdos
com novas informações e uma postura ao mesmo tempo reflexiva e crítica. É
assim, através da conscientização de seu papel enquanto cidadão deste
pedacinho de chão do território brasileiro - conhecido internacionalmente -, que os
nossos (as) meninos (as) poderão seguir atuantes no conhecimento e na
valorização do nosso patrimônio ambiental, histórico e cultural.

O mesmo objetiva-se com os conteúdos de Turismo e Educação para o Trânsito: a

atuação responsável e consciente enquanto cidadão petropolitano, pedestre,
passageiro e futuro motorista.
 Sobre os dispositivos legais

A disciplina História, Geografia e Turismo de Petrópolis é disciplina obrigatória

no currículo escolar das escolas da Rede do município através da Lei n.º 4.306,
de 20 de dezembro de 1984, de autoria do Vereador Paulo Pires de Oliveira e
sancionada pelo Prefeito Paulo José Alves Rattes – publicada no Diário Oficial de
29/12/84.

Com relação à Educação para o Trânsito, a Câmara Municipal de Petrópolis

decretou e seu Presidente José Geraldo Braga promulgou com fundamento no
dispositivo nos parágrafos 2º e 4º do Artigo 89 da Lei Orgânica dos Municípios, a
Lei n.º 4.259, de 16 de Outubro de 1984, que inclui no currículo escolar das
escolas de 1º e 2º graus do município, no mínimo 4 aulas mensais, teóricas ou
práticas, sobre noções de Legislação de Trânsito (...).

A Educação para o Trânsito constitui-se, ainda, em matéria obrigatória no

currículo escolar de acordo com o capítulo VI (da Educação para o Trânsito),
artigo 74, parágrafos 1º e 2º do Código de Trânsito Brasileiro.
 Sumário
Unidade I: Petrópolis, que história é essa?

Imigrantes ................................................................................................... 11
Contribuição dos imigrantes estrangeiros em Petrópolis ............................ 13
Imigrantes Portugueses ............................................................................... 13
Imigrantes Franceses .................................................................................... 15
Imigrantes Italianos ...................................................................................... 18
Imigrantes Ingleses ...................................................................................... 23
Outras nacionalidades ................................................................................. 23
Economia: Comércio e Hotelaria .................................................................. 26
Comércios e Serviços .................................................................................... 32
Veraneio em Petrópolis: Hotel Quitandinha ................................................ 39
Trânsito e Cidadania: Acessibilidade ............................................................ 44

Unidade II: Petrópolis do Império à República

Petrópolis do Império à República................................................................ 48

As armas de Petrópolis ................................................................................. 52
Petrópolis na República ................................................................................ 55
Turismo: Verões presidenciais no Palácio Rio Negro .................................... 61
Economia: Tecnologia e Incentivos Fiscais ................................................... 67
Transporte Coletivo: Atitudes para um trânsito mais humano .................... 71
 Unidade III: Petrópolis na República

O Exilio da Família Imperial .......................................................................... 75

Personalidades de Petrópolis Republicana ................................................... 76
População petropolitana: Pirâmide Etária e Crescimento Natural ............... 79
Petrópolis e seu Mercado Turístico .............................................................. 84
Alguns Pontos Turísticos de Petrópolis ........................................................ 86
Semana Nacional de Educação para o Trânsito ............................................ 91

Unidade IV: Petrópolis Capital do Rio de Janeiro

Revolta Armada ............................................................................................ 94

População petropolitana: IDH, trabalho e renda, saúde e educação ......... 97
Turismo: Gastronomia .................................................................................. 102
Problemas com o Trânsito: Congestionamento x Transporte público ....... 106

Referências.................................................................................................... 111
 Unidade I
Petrópolis, que história é essa?

Para começo de conversa!

Se pudesse fazer uma volta ao tempo

Você, que está começando
para entender como começa a história da
mais um ano letivo, está
nossa cidade, seria necessário programar
convidado a entrar num
a máquina do tempo para um ano e um
túnel do tempo.
local. O ano escolhido 1843, época da
Vamos em busca da história
fundação de Petrópolis.
de uma cidade que se
Quem encontrei lá foram os imigrantes de
mistura com outra história
diferentes nacionalidades: brasileiros,
importante: a do Brasil.
portugueses, franceses, ingleses e um
Fique atento aos textos e
número expressivo de alemães.
descubra que história é
Vamos contar um pouco dessa história!
essa!

O que é imigrante?

Imigrante é aquele que imigra, ou seja, aquele que entra em

um país estrangeiro com o objetivo de residir ou trabalhar, ou
seja, os grupos de alemães, italianos, portugueses, franceses e
ingleses que chegaram a Petrópolis eram imigrantes.

10
 Que história é essa?

A imigração no Brasil tem três momentos:

na prática, começou em 1530, com a
chegada dos portugueses com o objetivo
de colonizar — ou seja, ocupar — o
território. Os africanos trazidos como
escravos se incorporaram a essa ocupação.

A partir de 1808, com a vinda da família real portuguesa, há um segundo

momento, quando vieram suíços e alemães. Porém, oficialmente, ela só pode
ser considerada a partir da independência, em 1822, pois a legislação
portuguesa proibia a entrada de estrangeiros no país. Entremeados a esses
períodos, houve fluxos de entradas de espanhóis, judeus da península Ibérica,
holandeses e franceses.

Vale lembrar também

que, após a abolição
da escravatura no
Brasil (1888), muitos
fazendeiros não
quiseram empregar e
pagar salários aos ex-
escravos, preferindo
assim o imigrante
europeu como mão
de obra.
Nesse contexto, o governo brasileiro incentivou e chegou a criar
campanhas para trazer imigrantes europeus para o Brasil.

11
 CONTRIBUIÇÃO DOS IMIGRANTES ESTRANGEIROS EM
PETRÓPOLIS

Imigrantes portugueses em Petrópolis

A maioria dos imigrantes de

Petrópolis antes da chegada
dos alemães era de origem
portuguesa. Subiram a serra
e se estabeleceram no Vale
do Piabanha. Criaram muitos
sítios e fazendas às
margens do Caminho Novo,
das sesmarias, que
receberam dos reis de
Portugal com o objetivo de
abrir e conservar e melhorar o
trajeto.

Segundo o escritor Henrique Rabaço, em 1843, logo após a fundação de

Petrópolis, imigrantes portugueses (açorianos), contratados pelo Governo
Provincial, vieram trabalhar nas obras de conservação e melhoramento da
Estrada da Serra da Estrela, transformando o velho caminho tropeiro em
carroçável.
Com o inicio das obras do Palácio Imperial, a demanda de mão de obra
especializada atraiu imigrantes portugueses que se destacaram em atividades
como: carpintaria e cantaria (corte e entalhe de pedras).
Outro grupo de imigrantes portugueses dedicou-se à instalação e
funcionamento das primeiras oficinas artesanais, como: alfaiataria, sapataria,
chapelaria, ferraria, marcenaria e olaria.

12
 O ramo da hotelaria desenvolvido por imigrantes portugueses merece
destaque devido a um grande número de veranistas que acompanhavam a
Família Imperial e a Corte.
As décadas de 1850 e 1860
marcam a intensificação da
imigração portuguesa com a
chegada de um grande
contingente de trabalhadores
açorianos para as obras da
Estrada União e Indústria,
assim como para a
agricultura.

Inúmeros imigrantes portugueses tiveram participação ativa na vida de Petrópolis

nos primeiros tempos, entre os quais destacamos:

Manoel Vieira Afonso, proprietário de uma fazenda em Sardoal e, por volta do

ano de 1800, da histórica fazenda do Córrego Seco;

Antônio José Corrêa Lima, que durante 41 anos foi agente da "Agência Postal",
instalada na colônia em 1848;

Guilherme e Henrique Kopke, que chegaram ao Brasil logo após a

Independência. O 1 º , engenheiro, a pedido do irmão projetou e construiu o
edifício para o Colégio Kopke, que seria o primeiro a funcionar em Petrópolis; o 2º,
advogado, foi o diretor do referido Colégio e chegou a naturalizar-se brasileiro;

Monsenhor Benedito Moreira, dirigiu um colégio que, em 1881, passou a

funcionar no edifício Kopke, no qual foram educados centenas de jovens;

13
Os Padres Paiva, que adquiriram na Westfália uma chácara onde construíram um
grande edifício, mais tarde transformado em Seminário pelos padres Lazaristas;

Bartolomeu Pereira Sudré, o fundador da imprensa petropolitana, com o jornal

"O Mercantil", fundado em 1857 e publicado até 1892;

Augusto Emílio Zaluar, fundador de "O Paraíba", periódico que contou com
renomados colaboradores;

Amaro Emílio da Veiga, que conseguiu, como deputado provincial, a aprovação

da lei que elevou Petrópolis à categoria de cidade.

Imigrantes franceses em Petrópolis

A presença francesa em Petrópolis pode ser reconhecida na criação do

Quarteirão Francês, registrado na planta urbanística de Koeler, compreendida
hoje pelas ruas 13 de maio até a Avenida Ipiranga.
Outras localidades também merecem destaque: Cremerie, Morin,
Bataillard, frutos da contribuição valiosa de imigrantes franceses.

Segundo o escritor Henrique Rabaço, em 1843, ano da Fundação de

Petrópolis, Caldas Viana, Presidente da Província do Rio de Janeiro, contratou 59
imigrantes franceses que, juntamente com outras nacionalidades, trabalharam na
melhoria da Estrada da Serra da Estrela.
Os franceses não vieram todos juntos. Foram chegando aos poucos e se
dedicaram à alimentação, à jardinagem e à confecção de peças de serralheria,
como as cruzes da Catedral de São Pedro de Alcântara e da Capela de Finados.

14
 Entre os franceses que nos primeiros tempos muito contribuíram para o
progresso local destacamos:

João Batista Binot, que se dedicou à floricultura, instalando-se com uma chácara
no quarteirão Nassau;

Dr. Napoleão Thouzet, médico, que instalou a 1 ª casa de saúde particular de

Petrópolis e prestou relevantes serviços à população local durante uma epidemia
de cólera;

Dr. Tomás Charbonier, médico, que financiou a construção de um grande prédio

na Rua do Imperador, onde, em 1847, se instalou o Hotel Bragança;

Pe. Nicolau Germain, vigário da paróquia de São Pedro de Alcântara, que

promoveu a criação do Asilo e do Colégio Santa Isabel;

Antônio João Morin, que se estabeleceu com grande pastagem de animais de

montaria para aluguel na região do Palatinado.

Eugênio Bataillard, que se estabeleceu em um sítio entre a Mosela e o

Quarteirão Brasileiro, onde cultivava morangos e uvas, das quais fazia vinho de
grande fama. Produzia deliciosos vinhos e laticínios e sua fama era tão grande
que foi várias vezes visitado pelo próprio Imperador D. Pedro II.

A Casa da Educação de Meninas e o Colégio Notre Dame de Sion foram

importantes estabelecimentos educacionais franceses para Petrópolis.

Casal Charbonnier, proprietários do Hotel Bragança. Frequentado pela Família

Imperial, o corpo diplomático e toda sociedade de verão para assistirem a
concertos, companhias de teatros e grandes bailes.

15
Parque Cremerie

Em 1875, o francês Jules

Buisson fundou o Cremerie
Buisson, uma fábrica de
queijos e manteiga, cujos
produtos tornaram-se
rapidamente conhecidos em
todo o Brasil pela excelente
qualidade.

Buisson viveu solitário num pequeno chalé rodeado pelos seus belos
jardins. Mais tarde, o Cremerie foi adquirido pela família Sixel, transformado em
hotel e posteriormente em área pública, sendo considerada uma das maiores
áreas verdes da cidade.

Local de lazer desde os verões da sociedade da belle époque até os dias

atuais. Possui quadras de esportes, piscina, lago com pedalinhos e área verde.

16
Imigrantes italianos em Petrópolis

De origem italiana, D. Tereza Cristina foi uma protetora discreta, porém

constante dos imigrantes italianos. A contribuição dos imigrantes italianos foi muito
significativa para o desenvolvimento artesanal e industrial de Petrópolis.

Os primeiros chegados a Petrópolis instalaram-se no Quarteirão Siméria e

Renânia Superior e na antiga Fazenda Quitandinha, atual Bairro
Independência. Mais tarde, formaram o chamado Quarteirão Italiano, hoje, Alto
Independência. Inicialmente dedicaram-se à comercialização do carvão vegetal.
Um grande número de italianos se instalou no centro comercial de Petrópolis com
hotéis, confeitarias, restaurantes, bancas de jornais, entre outros.

Com a fundação da Fábrica de Tecidos Petropolitana, em Cascatinha,

pelo cubano Bernardo Caymari, foram contratados numerosos operários
italianos. As fábricas de tecido consolidaram a vocação petropolitana para a
indústria têxtil e foram diretamente responsáveis pelo boom da imigração
italiana. Para se ter ideia, apenas a Fabrica Cometa chegou a empregar 6 mil
operários, a maioria italianos.

Os que não foram

aproveitados pela
fábrica deram
início a um ativo
artesanato, como
sapateiros,
carpinteiros,
eletricistas,
alfaiates.

17
 Tiveram ainda os italianos um papel fundamental na área do comércio,
destaque para Casa D`Ângelo, e também na indústria de alimentos. Sua
presença ficou marcada em nossa cidade pelas Sociedades Beneficentes de
Socorro Mútuo. As sociedades promoviam ainda atividades sociais, artísticas e
musicais, contribuindo para a integração da comunidade. Não podemos esquecer
que devemos, em grande parte, aos operários italianos, a evolução, no Brasil, das
organizações sindicais, que mais tarde se mostrariam fundamentais na
consolidação e na evolução dos direitos trabalhistas.
VAMOS SABER UM POUCO MAIS!

Por volta de 1875, havia, nas cidades brasileiras variada gama de

organizações destinadas a dar um mínimo de proteção aos trabalhadores e suas
famílias contra as incertezas da vida. Um levantamento dessas organizações,
realizado no Rio de Janeiro em 1878, registrou em detalhe essa variedade,
mostrando a existência não só de irmandades e sociedades de ajuda mútua, mas
também fundos de pensão, caixas de socorro mútuo, e companhias de seguro.
Algumas sociedades beneficentes eram contrárias a divisões de nacionalidade,
classe ou profissão, enquanto outras recrutavam seus membros em grupos
ocupacionais ou de nacionalidade específica. Tais organizações, que eram
privadas, surgiram para preencher uma necessidade não atendida pelo serviço
social executado tanto pelo Estado quanto pela Igreja.
Site: IBGE TEEN - http://cod.ibge.gov.br/2ZN6Q

Censos realizados em 1906 e 1920 já mostravam, claramente, que somente os

imigrantes portugueses eram mais numerosos que os italianos no Estado do Rio.
Na mesma época, Petrópolis já detinha o maior número de italianos do
estado, provientes de Vêneto, Lombardia, Trentino, Piemonte, Úmbria, Abruzo e,
mais tarde Basilicata, Campânia, Calábria e, ainda, Sardenha e Sicília.

O Palácio Rio Negro, o Quitandinha e o Theatro D. Pedro são algumas

obras que conhecemos pela grandiosidade da estrutura, mas há algo a mais em
comum: todos eles foram idealizados, projetados ou construídos por
profissionais italianos. Alguns imigrantes que aqui chegaram trouxeram na
bagagem muito conhecimento sobre arquitetura e decoração.

18
Antônio Januzzi, que projetou prédios de luxo a partir de 1890. Entre seus
projetos estão: Palácio Rio Negro, o Palácio Sérgio Fadel, atual sede da Prefeitura
e o Palácio Itaboraí, no Valparaíso, uma construção cujo estilo remete à
Renascença italiana.

Desafio você a nomear

corretamente os palácios
construídos pelo italiano Antônio
Januzzi.
Já visitou o interior de algum
deles? Converse com seus
colegas e professor.

O Palácio Quitandinha foi encomendado pelo milionário Joaquim Rolla em

1944. O projeto sugeria uma construção bastante excêntrica: um hotel-cassino
de luxo, com fachada
em estilo normando e
decoração interior
hollywoodiana.
A ideia era tão
desafiadora que vários
arquitetos a recusaram.

19
Fossati, porém, surpreendeu a todos quando provou ser possível tirar o
extravagante desenho do papel, presenteando a cidade com o monumento
arquitetônico que conhecemos hoje.
O Theatro D. Pedro II também foi um empreendimento de italianos.
Idealizado por Giovanni D'Ângelo, o teatro é uma combinação de diversos estilos
graças à elaborada criação de Francesco de Carolis, e da consultoria prestada por
Roberto Caburi. A parceria proporcionou a construção de um teatro com acústica
perfeita e design diferenciado, num projeto que unia art nouveau e modernismo na
mesma estrutura.

O antigo Palace Hotel,

fundado em 1914, e que
hoje abriga a
Universidade Católica
de Petrópolis, foi obra de
outro imigrante, Vittorio
Falconi.

20
Dentre os que muito contribuíram para o desenvolvimento de Petrópolis
destacamos:

Luís Berrini, que, associado aos irmãos Calógeras, assumiu a concessão da

Estrada de Ferro Príncipe do Grão Pará, garantindo o prosseguimento da arrojada
obra até São José do Rio Preto;

Umberto Salvini, que se destacou na fabricação de sapatos finos e muitos outros.

Sílvio Pazzaglia, escultor, realizou importantes trabalhos artísticos como as

cúpulas e as figuras míticas ornamentais da fachada do prédio da Câmara
Municipal;

Eduardo Capitani, que introduziu a tecelagem de seda na Fábrica Santa Helena,

no Morin, exercendo também em Petrópolis a representação consular da Itália;

Luigi Mora que, em 1903, num barracão da Rua Bernardo de Vasconcellos,

fundou a Cervejaria Mora, cujos produtos se tornaram famosos;

Filipi Gelli que, com sua primitiva e modesta marcenaria na Rua do Imperador,
deu origem a uma das maiores indústrias do ramo de móveis do Estado do Rio de
Janeiro.

A família Pellegrini, que construiu o primeiro edifício da cidade, produto da post-

máquina, o Grande Hotel, na Rua do Imperador.

A família Falconi destacou-se no ramo do comércio bebidas comidas.

Os Baccherini, de grande representatividade no comércio de massas.

21
Imigrantes ingleses em Petrópolis

Os imigrantes ingleses tiveram destaques nos transportes e foram grandes

incentivadores da hotelaria e do turismo em nossa cidade.

Importantes imigrantes ingleses merecem destaque:

Henrique Carpenter fundou o Hotel Inglês, frequentado pela alta sociedade dos
primeiros tempos de Petrópolis;.

Tomás Land desenvolveu a Empresa de Diligências da Serra;

Jorge Beresford foi proprietário do Hotel Beresford, localizado onde hoje fica o
Palácio do Grão Pará.

Outras nacionalidades

O suíço Otto Reimaurus, coronel de engenharia, contribui com inúmeros

desenhos e gravuras retratando locais e aspectos da vida urbana na Vila Imperial.
O dono do Hotel Suíço chamava-se Francisco Chifelle e sua propriedade nas
proximidades onde hoje é a Rua João Caetano deu origem ao Quarteirão Suíço.
O belga Alfredo Gand foi o primeiro na indústria de malhas com sua
fábrica, em 1853.
Imigrantes de outras origens juntaram-se a estes mais tarde. Libaneses,
israelitas e cubanos, espanhóis, japoneses aqui se fixaram em atividades
agropecuárias, industriais e comerciais e também contribuíram para o progresso
de Petrópolis.

Dica de vídeo: O documentário conta a história da colonização

japonesa no Brasil..https://www.youtube.com/watch?v=I-blka_xhtU

22
1-Leia com atenção!

“Com a chegada dos alemães em 1845, em decorrência da imigração dirigida

oficialmente pelo Governo Provincial, o panorama social petropolitano modificou-
se inteiramente, pois segundo o levantamento estatístico do fim do referido ano, a
população local estava assim composta: 1.921 alemães, 83 brasileiros, 61
portugueses, 15 franceses, 7 ingleses e 1 suíço.”

História de Petrópolis - Henrique José Rabaço – POPULAÇÃO PETROPOLITANA

Instituto Histórico de Petrópolis – 1985, pág 115 1845
suiço ingleses
Faça a correspondência: franceses portugueses
brasileiros alemães
(1) Portugueses 1
(2) Italianos 7
1 15
(3) Franceses 61
(4) Ingleses 83
1.921

( ) Vieram trabalhar na Companhia Petropolitana de Tecidos formando uma

comunidade com vida própria, quase independente da cidade.
( ) Dedicaram-se à alimentação, à jardinagem e à confecção de peças de
serralheria, como as cruzes da Catedral de São Pedro de Alcântara e da Capela
de Finados.
( ) Vieram para trabalhar na construção da Estrada da Serra da Estrela, em
pedras de cantaria e no comércio.
( ) Destacaram-se em hotelaria e transportes.

2- Leia com atenção:

“ O Mercantil” surgiu precisamente quando mais acesa ia a luta pela emancipação

administrativa da colônia(...)”
TEXTO DIVULGADO NO LIVRO “A COOPERAÇÃO DOS PORTUGUESES EM PETRÓPOLIS” – COLETANEAS DE MARIO NORONHA AGUIAR

Marque a opção correta que se refere ao “Mercantil”.

( ) Primeiro jornal de Petrópolis – fundador Bartholomeu Pereira Sudré
( ) Primeira indústria de Petrópolis – fundador Augusto Emílio Zaluar
( ) Primeiro jornal de Petrópolis – fundador Augusto Emílio Zaluar
( ) Primeira indústria de Petrópolis – fundador Bartholomeu Pereira Sudré

23
3-Leia com atenção!
Legenda:
- Uma esmolinha, pelo amor de Deus.
- Tome lá; mas dize-me: É novo aqui; nunca te vi mendigar.
- É que eu venho só pelo Verão. Há mais gente; rende mais
e como eu gosto.
- Compreendo agora porque as nossas avenidas estão
cheias de mendigos.

Charge criticando em 1898 a presença de mendigos

em Petrópolis durante o veraneio. Observamos o trato também critico de Julião
Machado com relação à mendicância presente na cidade, que se observava
repleta de pedintes oriundos de fora e que apareciam na época do veraneio para
explorar os veranistas. Veranista... Era assim chamado aquele que subia a serra
e vinha passar o verão em Petrópolis.

Estabeleça a relação entre a contribuição dos imigrantes de diferentes

nacionalidades e atividades veranistas em Petrópolis.
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__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

A charge revela um problema social da época. Que problema era este?

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4- Pense bem e responda:

Quais foram os três diferentes momentos da imigração no Brasil?

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

5- Veja a tabela abaixo. Complete com informações sobre os diferentes grupos de

imigrantes que chegaram a Petrópolis.

Portugueses Italianos Franceses Ingleses

24
 Economia: Comércio e Hotelaria

Petrópolis foi apontado como um dos destinos com a

melhor relação custo-benefício para 2015 no estudo anual
realizado pelo grupo Trivago, maior comparador de preços de
hotéis do mundo.
A Cidade Imperial aparece na 58ª posição das 100
ranqueadas, com índice de 92,14%, ficando, no Brasil, atrás,
apenas, de Ouro Preto (MG), que ficou na 46ª posição do
ranking. Outra cidade que também aparece representando o
país é Curitiba (PR), na 89ª posição.

O ranking também listou os hotéis por continente, o que garante a Petrópolis a

oitava posição em toda a América do Sul e a segunda no Brasil.

O município foi reconhecido pelo Ministério do Turismo como um dos 65

Destinos Indutores do Desenvolvimento Turístico Regional no país em 2007 e
anualmente é avaliado pelo MTur e FGV segundo o Índice de Competitividade.
Em toda a cidade, são 5.545 leitos; aumento de 2,5% em relação a 2013. A
cidade conta com 108 locais de hospedagem, sendo hotéis, pousadas e
albergues. Em 2014, houve aumento de 7% no número de hospedaria em relação
ao ano anterior.

Como tudo começou...

Petrópolis já nasceu uma cidade turística. Essa afirmação não é exagerada,
uma vez que as terras da antiga Fazenda do Córrego Seco foram compradas por
D. Pedro I com a intenção de aqui erguer o seu palácio de verão, ou seja, um local
para a família imperial passar seus momentos de lazer. Porém, foi seu filho D.
Pedro II que realizou a construção do Palácio Imperial de Verão e deu inicio à
história da nossa cidade.

25
 Petrópolis tem na sua história antigos hotéis como o Suíço, fundado por
Francisco Gabriel Chifelle em 1847 junto a um antigo rancho que pertencia ao
Sr. Rocha, no local onde hoje se encontra o belíssimo palácio dos Correios.
Este foi construído pelo presidente Epitácio Pessoa, na rua do Imperador, e foi o
primeiro hotel de Petrópolis, tendo funcionado até 1855.

O interior do prédio é composto de três salões interligados, com teto abobadado e

altíssimo pé direito, que exibem os janelões altos que ladeiam o vão central.
Merecem destaque ainda a rosácea central do piso, as portas de madeira maciça
trabalhada, as efígies de Epitácio Pessoa e da Princesa Isabel e o busto de D.
Pedro II, e os magníficos vitrais. Trata-se do maior deles, em forma elíptica, que
toma quase todo o teto do segundo salão.

Um ano depois da inauguração do pioneiro

Hotel Suíço, em 1848, surgiu aquele que
seria um dos melhores hotéis de Petrópolis,
o Hotel Bragança, localizado na esquina
das ruas do Imperador e Alencar Lima, onde
hoje se encontra o antigo prédio do Banco
do Brasil.

26
O casarão original, com 92 quartos, salão de visitas, salas de espera e de jogos,
refeitório para 200 pessoas, salão de baile, teatro, ampla cozinha, despensa e
adega, foi demolido em 1925. O estabelecimento, cujo primeiro dono foi Tomás
Charbonier, contava ainda com jardins e cachoeiras e era o ponto quase
obrigatório de parada dos visitantes que chegavam a Petrópolis pelas diligências
que chegavam do Rio de Janeiro pela rua Teresa. No fim do século XIX, fundiu-se
com o Hotel de França e passou então a chamar-se Grande Hotel Bragança.

Hotel Bragança

Entre os hotéis antigos de Petrópolis, uma curiosidade: dois deles tiveram o

mesmo nome: Hotel Inglês. O primeiro, inaugurado em 1849, no fim da rua
Paulo Barbosa. O segundo Hotel Inglês era de propriedade de um irlandês,
Ricardo Mill, e funcionava na antiga casa da Fazenda do Córrego Seco, na
atual rua Marechal Deodoro, onde hoje se ergue o Edifício Pio XII.

27
 Hotel do Inglês (fundos do atual Edifício Pio XII)

O casarão onde hoje funciona o Campus da Universidade Católica de

Petrópolis, na rua Barão do Amazonas, construído pelo Monsenhor Francisco
de Castro Abreu Bacelar, já foi o Hotel Orleans. Em 1883, Antônio Pereira
Campos, que na época era também o proprietário do Hotel Bragança, transformou
o Hotel Orleans em Palace Hotel e, além das excelentes instalações, oferecia aos
seus hóspedes duchas, banhos de cachoeira e passeios pela floresta que cercava
o hotel.

No Distrito de Nogueira, o deputado classista e comerciante Dr. Milton de Souza

Carvalho comprou a Fazenda Nogueira em 1940, e quatro anos mais tarde,
associado a um grupo, decidiu urbanizar a região para a construção de um Hotel

28
que se aproveita do fluxo de veranistas, que no período subiam à serra para
visitar Petrópolis.

Dessa iniciativa originou-se um verdadeiro plano de urbanização que possuía

como centro o Hotel Promenade, que comportava um clube privê, que foi
inaugurado em 1945.

Uma curiosa instalação com um grande edifício central cercado por bangalôs e
com capacidade para cerca de trezentas pessoas. Estrategicamente, tanto o hotel
como a região eram servidos pela Estrada de Ferro Leopoldina, cuja estação de
Nogueira foi construída em 1909 para servir à fazenda, esta também servida pela
Estrada União Indústria, com serviço de ônibus.

Segundo a escritora Vera Bad, para atrair mais hóspedes, os hotéis

costumavam ter salas de jogos e depois cassinos, que foram se tornando mais
sofisticados à medida que a frequência exigia. No sobrado da Casa D´Ângelo,
ponto de encontro das figuras mais representativas da sociedade, funcionou o
Cassino Atlântico. O Palace Hotel, que sucedeu ao Orleans, na rua Barão do
Amazonas, construiu um anexo com grandes salões para cassinos, bailes e
concertos. Porém, o mais famoso e luxuoso foi, sem dúvida, o Hotel Quitandinha.

29
Outros hotéis de Petrópolis

Praça dos
Expedicionários, tendo
como fundo o Grande
Hotel, atualmente
recuperado e recebendo
hóspedes de todos os
lugares do mundo.

Hotel D. Pedro,
instalado no velho
casarão do Padre
Corrêa. Em 1928, era
um lugar de repouso.

Antigo Hotel,
transformado em
colégio e atualmente
retomou suas atividades
como Hotel Grão Pará.

30
Comércio e Serviços

Petrópolis é a maior exportadora de serviços, com faturamento superior

a US$ 1 bilhão/ano, despontando nas áreas de tecnologia e mecânica leve,
tendo, somente em 2009, R$ 71 milhões de investimentos das empresas do setor
(sendo a grande propulsora a GE Celma – Serviços de turbinas de
aviação), gerando mais de mil empregos por conta dos incentivos fiscais
concedidos pela Prefeitura.

Outra grande conquista é a volta da Fábrica da Bohemia, primeira

cervejaria do Brasil, para o município. A Ambev está investindo R$ 40 milhões
para a reabertura da Fábrica da Bohemia, que conta também com o Museu da
Cerveja, do Centro de Tradições Petropolitanas, do Empório Bohemia, do Espaço
de Exposições Temporárias, da Sala do Mestre Cervejeiro e Bar do
Mestre, gerando 120 empregos diretos e 600 indiretos.

O setor têxtil conta com as fábricas de tecido e do comércio de roupas

(Polos de Moda da Rua Teresa e Bingen, além das lojas em Itaipava e no
Centro), tendo Petrópolis um dos maiores shoppings a céu aberto do País – o
Polo de Modas da Rua Teresa, que tem 900 lojas em seus dois quilômetros de
extensão. Somente o Polo corresponde a 14%do PIB do Município e gera 40 mil
empregos diretos e indiretos.

31
 A vocação para o polo de moda começou em 1916, quando foi
impulsionada a indústria têxtil, a então Vila Teresa ganhou sua primeira
malharia. Porém, foi só nos anos 50 e 60, com o declínio das fábricas, que a rua
virou, de fato, um ponto de
confecções. Os operários demitidos
que moravam na rua aproveitaram o
conhecimento que tinham para montar
suas próprias casas de costuras, e as
garagens acabaram sendo utilizadas
como ponto de venda.
.
Petrópolis atualmente conta com mais de 700 confecções que geram
aproximadamente 40 mil empregos decorrentes de todo o processo
produtivo, o que inclui rede de distribuidores e de pontos de vendas.

No município, três polos de compra se destacam:

• Rua Teresa, conhecida nacionalmente como um shopping a céu
aberto, constituindo se como área de comércio de roupas e acessórios de
moda.
• Bingen, bairro localizado a 10 quilômetros do Centro Histórico, destaca-se
no comércio de móveis, tecidos para decoração, roupas e acessórios de
moda.
• Itaipava, 3° distrito do município de Petrópolis, vem destacando-se no
comércio de: cerâmica, móveis, decoração, antiquários, artesanato, roupas
e acessórios de moda.

32
 Além desses polos, a Rua do Imperador e a Rua 16 de Março, localizadas
no Centro, possuem comércio diversificado e grande concentração do setor de
serviços.
Petrópolis teve, no século XIX, a 1ª empresa moveleira legalizada no
Brasil, destacando-se como a cidade pioneira na fabricação de móveis em
todo o país. Constituído por mais de 70 indústrias formais e informais, o
Polo é formado principalmente por micro e pequenas empresas, que atuam
na fabricação e comercialização de móveis, tecidos e outros artigos para
decoração.

As lojas do Polo Moveleiro estão concentradas em grande número no

Bingen e em Itaipava.

Observando o gráfico, podemos concluir que o

PIB da Região Serrana por Setores Econômicos apresenta grande destaque
no setor de comércio e serviços.

33
Economia Petropolitana no Setor de Serviços

Economia Petropolitana no Setor de Comércio

34
1-No município, três polos de compra se destacam:

Faça a correspondência:

( ) Conhecida nacionalmente como um shopping a céu

(A) RUA TERESA aberto, constituindo-se como área de comércio de roupas e
acessórios de moda.

( ) Bairro localizado a 10 quilômetros do Centro

(B) BINGEN Histórico, destaca-se no comércio de móveis, tecidos para
decoração, roupas e acessórios de moda.

( ) 3° distrito do município de Petrópolis, a 15Km do

(C) ITAIPAVA Centro Histórico, destacando-se o comércio de cerâmica,
móveis, decoração, antiquários, artesanato, roupas e
acessórios de moda.

2- Observe o gráfico e responda:

Quais são os municípios

da região serrana com
maior destaque no setor
de serviços?
___________________
___________________
___________________
___________________
___________________

Dê alguns exemplos de serviços de destaques no município de Petrópolis.

__________________________________________________________________

Explique a importância dos incentivos fiscais para o desenvolvimento econômico

do município.
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

35
3- Observe a imagem e responda:

De que forma a volta da Fábrica Bohemia

para Petrópolis beneficiou a economia e o
turismo no município?
___________________________________
___________________________________
___________________________________
___________________________________
___________________________________
___________________________________
___________________________________
___________________________________
___________________________________

4- Observe a propaganda:

Qual a relação da propaganda acima com as atividades econômicas de

Petrópolis? Explique.
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

5- Qual tipo de
comércio
apresenta maior
destaque
econômico em
Petrópolis?
Explique.

_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________

36
6- Petrópolis foi apontado como um dos destinos com a melhor relação custo-
benefício. A afirmação é verdadeira? Justifique.
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

7- Complete a tabela com informações sobre os hotéis famosos de Petrópolis:

Hotéis História Localização

Suíço

Bragança

Orleans

Promenade

Grande Hotel

Hotel D. Pedro

Hotel Inglês

A cidade de Petrópolis possui tradição turística.

Estudamos a história de alguns hotéis que se tornaram
famosos em épocas passadas, porém muitos não
existem mais.

Imagine que você precisa encontrar um bom hotel para um amigo que gostaria de
conhecer a cidade. Qual você indicaria para ele? Por quê?
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

37
 Veraneio em Petrópolis:
Hotel Quitandinha.

O Palácio Quitandinha foi construído em 1944 por Joaquim Rolla. O

monumental Palácio seria o maior cassino hotel da América Latina. Sua
arquitetura externa é normando-francesa, acompanhando o estilo presente em
Petrópolis e, internamente, seu estilo é o rococó.

Tudo começou no século

XVIII, época do "Ciclo do
Ouro", quando a região era
dividida em quatro
fazendas: Fazenda do
Córrego Seco, Fazenda
Itamarati, Fazenda do
Padre Correia e a Fazenda

Quitandinha.

Quitandinha era um local de

terreno fértil e alagado propício ao
cultivo de frutas, tubérculos e
legumes, vendidos na própria
fazenda, daí se originando o nome
Quitandinha, de quitanda como
estabelecimento de vendas de
varejo de hortaliças.

No século XIX, a antiga fazenda denominada Quitandinha foi ofertada ao

Imperador D. Pedro II pelo Major Júlio Frederico Koeler, engenheiro encarregado
de elaborar um projeto urbanístico, transformando a Fazenda do Córrego Seco em
uma cidade: Petrópolis, a primeira cidade planejada do Brasil.

38
 Em meados da década de 30, com a Estrada Rio-Petrópolis, o mineiro
Joaquim Rolla - empresário e proprietário de vários cassinos, como o Cassino da
Urca e o Cassino Atlântico, no Rio de Janeiro; Cassino Icaraí em Niterói e Cassino
Pampulha em Belo Horizonte - vê-se atraído pelo grande terreno da Fazenda
Quitandinha e vislumbra o projeto de um complexo cassino-hotel.

Em 1939, Joaquim Rolla

adquire o terreno; em 1941, é
lançada a Pedra Fundamental,
sendo inaugurado no dia 12 de
fevereiro de 1944. Luis Fossati
e Alfredo Baeta Neves foram os
arquitetos responsáveis pela
realização do projeto.

Possui 50 mil metros quadrados e seis andares, divididos em 440

apartamentos e 13 grandes salões, com até 10 metros de altura. A cúpula do
Salão Mauá é a segunda maior cúpula do mundo, com 30m de altura e 50m de
diâmetro.

Em sua construção, foi usada uma grande

quantidade de areia da praia de Copacabana.
O lago em toda a extensão de sua imponente
fachada possui o formato do mapa do Brasil e
foi construído como único suporte viável no
caso de um inesperado incêndio.

Banhistas na prainha do Hotel Quitandinha.

Dica de vídeo: 70 anos Palácio Quitandinha - matéria exibida dia

12-02-2014 no Jornal Panorama.
https://www.youtube.com/watch?v=D7rMbNjI6bo

39
 Passaram por seus salões
estrelas do porte de Errol
Flynn, Orson Welles, Lana
Turner e Henry Fonda, e
políticos como Getúlio
Vargas e Evita Perón. Nas
suas dependências, ocorreu
a assinatura da declaração
de guerra dos países
americanos ao eixo (história),
durante a Segunda Guerra
Mundial. Realizou-se
também, em 1957, a 16ª Conferência Mundial de Bandeirantes, que contou com
representantes de 23 países Associados à WAGGGS (Word Association of Girl
Guides and Girl Scouts)

Em 30 de maio de 1946, o presidente Eurico Gaspar Dutra decretou a

proibição do jogo no Brasil e o Quitandinha não conseguiu sobreviver apenas
como hotel. Hoje o Palácio
Quitandinha é um
condomínio residencial
com vários apartamentos
diferenciados; os de
solteiros, em que antes as
pessoas se hospedavam,
hoje são quitinetes; e as
suítes hoje são como casas,
com quartos, cozinha e
banheiros. No fim de 2007,
essa área foi comprada
pelo SESC RJ.

40
1- Leia o texto e complete os espaços em branco com as palavras encontradas no
CAÇA PALAVRAS.

A Fazenda Quitandinha foi adquirida da família Azevedo Sodré pelo

empresário Joaquim Rolla, que tinha intenção de expandir seus negócios em
Petrópolis.
O projeto de Luiz Fossati e
Baeta Neves, em estilo
normando, baseou-se nos hotéis
de Deauville, na França.
Inaugurado nos anos 40, o Hotel
_____________________ era
uma completa estação de
veraneio com vila hípica, quadra
de tênis, lago com barcos de
passeio, piscina térmica e
principalmente, ________________ e teatro para concertos.
O _______________, resultante da barragem de uma das nascentes do rio
Quitandinha, tem a forma do
________________________, e era habitado
por inúmeros patos, gansos e cisnes. Os
jardins, com flores de
_______________________, davam as boas
vindas aos visitantes que passavam à sua
porta seguindo para o centro de Petrópolis.
Passaram por seus salões estrelas do porte de Errol Flynn, Orson Welles,
Lana Turner, Henry Fonda, Maurice Chevalier, Greta Garbo, Carmen Miranda,

41
Walt Disney, Bing Crosby e até um rei destronado (Carol II da Romênia), e
políticos como __________________________ e Evita Perón, quando da
Conferência Interamericana de 1946.
Nas suas dependências, ocorreu a
assinatura da declaração de guerra dos
países americanos ao Potências do Eixo,
durante a Segunda Guerra Mundial.
Realizou-se também, em 1957, a 16ª
Conferência Mundial de Bandeirantes, que
contou com representantes de 23 países
Associados à WAGGGS (Word Association
of Girl Guides and Girl Scouts). Em 1946, o
presidente Dutra assinou o decreto
_____________________ o funcionamento de cassinos em todo o país. O hotel
entrou em decadência, mas a excelência de suas instalações o manteve
funcionando para conferencia, espetáculos e exposições.

C H S G R Y Q P V P F E K
O O J E L A U A T R Q U T
M R C T U C I U J O T O Ê
E T W U R T T U I I P Ç X
R E S L F G A J K B T L M
V N A I R T N U M I O A I
I C Q O R V D N O N M G L
O I E V V A I R A D A O O
Z A E A T U N R I O L D R
.
U S A R D U H O M A F F B
X A V G S C A C E H A J E
M A P A D O B R A S I L C
V C E S O U W A E Y E L I
A C A S S I N O S E T O D
T R A N A P O R M E L N A
Q U D U T R A H A R O P S

42
 Trânsito e Cidadania:
Acessibilidade aos portadores de necessidades especiais

Acessibilidade, de acordo com informações

do Governo Federal, significa permitir que
pessoas com deficiências ou mobilidade
reduzida alcancem e utilizem, com
segurança e autonomia, os espaços
urbanos e edificações e, assim,
participem de atividades que incluem o
uso de produtos, serviços e informação.

Hoje, estima-se que mais de 24,5 milhões de Brasileiros possuem alguma

deficiência.

No que diz respeito ao trânsito, significa ter ônibus e automóveis

adaptados, guias rebaixadas e marcações nas calçadas, semáforos com
sinais sonoros, supressão de todo tipo de barreiras no caminho, entre outros.

No Brasil, a lei de acessibilidade (Decreto Lei nº 5.296) trata das temáticas de

transportes e trânsito. Um dos principais pontos é que projetos arquitetônicos e
urbanísticos devem atender às normas de acessibilidade da Associação Brasileira
de Normas Técnicas (ABNT) e os princípios do desenho universal (concepção de
espaços, artefatos e produtos que visam a atender simultaneamente a todas as
pessoas, com diferentes características antropométricas e sensoriais, de forma
autônoma, segura e confortável, constituindo-se nos elementos ou soluções que
compõem a acessibilidade). Após ser realizada essa adaptação, deve ser
colocado em espaços ou locais de ampla visibilidade o “Símbolo Internacional
de Acesso”.

43
Estacionamentos

No que diz respeito aos estacionamentos externos ou internos das edificações

de uso público ou de uso coletivo, ou naqueles localizados nas vias públicas, são
reservados, pelo menos, dois por cento do total de vagas para veículos que
transportem pessoa portadora de deficiência física ou visual.

No mínimo, uma dessas vagas deve ser demarcada em locais próximos à entrada
principal ou ao elevador, de fácil
acesso à circulação de pedestres,
com especificações técnicas de
desenho e traçado conforme o
estabelecido nas normas técnicas
de acessibilidade da ABNT.

É de fundamental importância
respeitar estes espaços!

A preocupação com os portadores de

necessidades especiais é recente, mas
diversas normas técnicas da ABNT já estão
em vigor, como calçadas especiais para
cegos e cadeirantes.

Adaptações para transportes coletivos

Cada meio de transporte possui suas necessidades de adaptação. Nos meios de

transporte rodoviários, por exemplo, é obrigatório que haja assentos
reservados para deficientes e para seus acompanhantes. Além disso,

44
elevadores ou rampas auxiliam o transporte de deficientes físicos que utilizem
cadeira de rodas no momento de embarque e desembarque.

De acordo com a Lei Federal nº 8.899, é

concedido passe livre às pessoas
portadoras de deficiência,
comprovadamente carentes, no sistema de
transporte coletivo interestadual. As
empresas devem reservar duas vagas nos
ônibus para passageiros com essas
características.

Nos meios ferroviário e metroviário, a frota de veículos, assim como a

infraestrutura de serviços, deverá estar acessível.

Para o transporte aéreo comercial, foi produzida uma norma que estabelece, entre
outras obrigatoriedades e recomendações, que seja destinado assento de
corredor, com braços removíveis ou escamoteáveis, para pessoas em
cadeiras de rodas.

Símbolo
Símbolo Internacional de
Internacional de Pessoa com
Acesso deficiência
auditiva

Símbolo
Símbolo de
Internacional de
surdo-cegueira
Pessoa com
deficiência visual

Dica de vídeo: Trânsito Consciente - Acessibilidade

https://www.youtube.com/watch?v=bZ3gVJ89LuI

45
1-Marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas:

( ) Acessibilidade significa permitir que pessoas com deficiências ou

mobilidade reduzida alcancem e utilizem, com segurança e autonomia, os espaços
urbanos e edificações;

( ) Um trânsito acessível se faz com ônibus e automóveis adaptados, guias

rebaixadas e marcações nas calçadas, semáforos com sinais sonoros, entre
outros.

( ) No Brasil, a lei de acessibilidade (Decreto Lei nº 5.296) trata das temáticas

de transportes e trânsito.

( ) Em relação aos estacionamentos, são reservados, pelo menos, dois por

cento do total de vagas para veículos que transportem pessoa portadora de
deficiência física ou visual.

( ) Nos meios transportes rodoviários, por exemplo, não é obrigatório que

haja assentos reservados para deficientes e para seus acompanhantes.

( ) De acordo com a Lei Federal nº 8.899, é concedido passe livre às pessoas

portadoras de deficiência.

2-Pense bem e responda:

Dê alguns exemplos de acessibilidade encontrados em nossa cidade.

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

Quais das sinalizações abaixo você reconhece presentes em nossa cidade?

( ) ( ) ( ) ( )

46
 Unidade II
Petrópolis do Império à

Durante todo o Segundo

Reinado, a presença de D.
Pedro II em Petrópolis se
destacou, acima de qualquer
outra personalidade, por sua
influência, pela constância da
sua presença e do seu amor à
cidade.

“Fale-me de Petrópolis”, pedia

a quem o visitava no exílio,
pouco antes de falecer.

Na colonização, os alemães, que receberam toda a proteção e simpatia do

Imperador, sempre lhe prestaram as maiores homenagens, chamando-o de
“Unser Kaiser” (Nosso Imperador). A temporada de verão na Serra da Estrela
durava até seis meses, de novembro a maio, quando então a tutela imperial era
transferida para Petrópolis.

Nos dois últimos anos do Império, a saúde do Imperador se deteriorou com

os diabetes, a ponto de ele se retirar de um espetáculo a que assistia no Hotel
Bragança. Os médicos e sua família procuraram mantê-lo em Petrópolis.
Proclamada a República, foi em Petrópolis que ele recebeu a notícia de seu
exílio.

Com o Imperador na cidade, ela se tornava a capital do Império e centro da

atenção nacional.

47
 A cidade se desenvolvia rapidamente, com forte tendência aristocrática, por
força da presença do Imperador e de sua corte nas temporadas do verão
petropolitano.

Nobres, políticos, diplomatas,

grandes senhores e ricos
negociantes e a intelectualidade
da época se transferiam para
Petrópolis durante um semestre
a cada ano.

Palacetes eram construídos para morada. Quem não tinha morada se

hospedava em hotéis e casas de família. A cidade assumia um aspecto elegante.
Muitos desses palacetes hoje fazem parte do patrimônio arquitetônico do
Centro Histórico da cidade, cuja preservação é imprescindível para o
desenvolvimento turístico e cultural de Petrópolis.

O Imperador podia ser encontrado circulando pela cidade de vitória ou

mesmo a pé. Vez em quando, entrava numa sala de aula de uma escola e
passava a fazer perguntas aos espantados alunos.

No dia 29 de setembro 1857, foi criado o município de Petrópolis, elevada a

localidade à categoria de cidade. O pedido para a elevação de Petrópolis à
Categoria de cidade foi levado por Amaro Emilio da Veiga, o Coronel Veiga, que
era eleitor por Petrópolis, deputado provincial.

Respeitados colégios como o Kopke, o Calógeras, o de Frederico Stroele, o

N.D. de Sion, o Santa Isabel e as escolas de educadoras francesas, como as de
Mme Dienes, Mme Taulois e Mme Geslin ofereciam renomado ensino.

48
 ·

Colégio Notre Dame de Sion

Colégio Santa Isabel

Construção do Hospital
Santa Teresa, inaugurado
em 1876, com participação
ativa de Dom Pedro II.
Fundado pela Família
Imperial, o Hospital Santa
Teresa recebeu esse
nome em homenagem à
Imperatriz Thereza
Cristina, que se empenhou em dar um atendimento assistencial aos mais
humildes. No ano de 1900, o Hospital Santa Teresa foi entregue às Irmãs da
Associação Congregação de Santa Catarina.

49
Hotéis para veranistas e visitantes ilustres foram inaugurados. O Hotel
Bragança, que funcionou por quase 80 anos e foi derrubado para a abertura da
rua Alencar Lima, tinha noventa
e dois quartos, salões de festas,
de bailes e um teatro. Porém,
havia outros, como o Hotel
Suíço; o João Meyer, ponto de
reunião de colonos; o Hotel
Europa, que hospedou o
Imperador Maximiliano do
México, em 1848 e o Orleans,
onde hoje funciona a
Universidade Católica de Petrópolis, na Rua Barão do Amazonas.

A indústria de tecidos encontrou fatores

favoráveis na cidade, como o clima
úmido, a energia hidráulica e a mão de
obra qualificada. A Imperial Fábrica de
São Pedro de Alcântara, a Companhia
Petropolitana, a Aurora, a Werner, a Santa
Helena, a Da. Isabel e a Cometa faziam de
Petrópolis o mais importante polo têxtil do

país.

Irineu Evangelista de Souza, o

Barão de Mauá, criou a estrada de
ferro e a linha de barcos a vapor, que
ligava Petrópolis ao Rio de Janeiro.
Essa viagem começava no Cais dos
Mineiros do Rio e ia até o Porto de
Mauá, no fundo da Baía da

50
Guanabara, em pequenos vapores muito confortáveis, com orquestra e sala de
refeições; do Porto de Mauá até Raiz da Serra usava-se a primeira estrada de
ferro do Brasil, em 1854, e, daí, em diligências até Petrópolis pela Estrada Normal
da Estrela. Em 1883, foi inaugurada a Estrada de Ferro do Príncipe Grão-Pará,
vencendo a Serra da Estrela em cremalheira, notável obra de engenharia na
época, que substituía as diligências serra acima.

Houve a construção de modernas estradas de rodagem, que facilitavam o

acesso à cidade. Entre elas, a Estrada para Paty do Alferes, a atualíssima
Estrada Normal da Estrela, que vinha do Porto da Estrela até Petrópolis (1843) e
a União e Indústria, que ia de Petrópolis para Juiz de Fora (1856).

A cidade ostentava um grande número de primeiros lugares no Brasil,

como a Estrada Normal da Estrela, a primeira estrada de rodagem de montanha; a
União e Indústria, a primeira estrada macadamizada; a primeira cidade totalmente
planejada antes de ser iniciada a sua construção; e o primeiro trem a subir uma
montanha.

AS ARMAS DE PETRÓPOLIS

Projeto de Guilherme de Almeida, com desenhos

de José Washt Rodrigues. Escudo português, de ouro,
tendo uma águia de negro, armada de vermelho, que
representa colonos alemães que povoaram Petrópolis; o
mantel de azul, a Cidade Imperial de D. Pedro II, com
seus emblemas. Em cima, a coroa de 05 torres de prata, emblema do Município.
Em volta do escudo, aparecem os trilhos em cor prata para homenagear o Barão
de Mauá, construtor da primeira estrada de ferro do Brasil, e uma fita azul
enrolada aos trilhos com a inscrição em ouro "Altiora Semper Petens", que
significa "Visando sempre aos mais altos ideais".

51
 1-Faça a correspondência:

O Brasão do Município de Petrópolis foi criado pela deliberação nº 224

de 08/01/1929, sendo Prefeito o Dr. Paulo Buarque. O projeto é do Dr.
Guilherme de Almeida e o desenho do Sr. Wasat Rodrigues.

Os elementos mostrados no Brasão representam os seguintes

fatos e aspectos da história do Brasil e de Petrópolis:

(A) O escudo português ( ) são emblemas do município.

(B) A coroa e o emblema PII.
(C) A montanha.
(D) As torres de prata
(E) Os trilhos com dormentes
(F) A águia
( ) homenagem à Alemanha, pátria dos
primeiros colonizadores.
( ) relembram a glória de Petrópolis de
possuir a 1ª estrada de ferro construída no Brasil.
( ) homenagem aos descobridores do Brasil.
( ) representa a Serra da Estrela.
( ) homenagem ao fundador da cidade.

2-Observe os seguintes pioneirismos com as vias de transportes terrestres e seus

idealizadores:

“É interessante observar que o Vale do

Piabanha, onde atualmente se localiza
Petrópolis, pelo seu sítio privilegiado no eixo
intermediário Rio de Janeiro – Minas Gerais,
liderou, através dos tempos, a evolução das
vias de comunicação terrestres brasileiras”.
História de Petrópolis - Henrique José Rabaço –
Instituto Histórico de Petrópolis – 1985, pág 7

(1) Primeira estrada macadamizada do Brasil – autoestrada Rio-Petrópolis -

Mariano Procópio.
(2) Primeira via asfaltada do Brasil - A Estrada União e Indústria - Washington Luís
(3) Primeira via férrea do Brasil - A Estrada de Ferro Mauá – Irineu Evangelista de
Sousa

52
(4) Estrada oficial do escoamento do ouro - O Caminho Novo - Bernardo Soares
de Proença
Considerando as afirmativas acima, marque a (as) que se encontra (m)
incorreta(s):
( ) somente 4
( )1-2
( )3-4
( )1–3-4

3- Vamos entrar em um túnel do tempo. Como seria sua vida na época do

Império?

Você escreverá uma carta destinada a um amigo contando sobre sua rotina:
onde estudava o que fazia para se divertir, pessoas ilustres que encontrava nas
ruas... Quanto mais elementos ligados ao período Imperial você conseguir incluir,
mais interessante ficará!

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

4-Identifique o nome do deputado que apresentou o projeto de elevação de

Petrópolis à categoria de cidade.
( ) Coronel Amaro Emílio da Veiga
( ) Comendador Albino José da Siqueira
( ) Dr. Tomás José da Porciúncula
( ) Francisco José Cardoso

53
Petrópolis na República

No dia 15 de novembro de 1889, o

Marechal Deodoro da Fonseca, com o apoio
dos republicanos, demitiu o Conselho de
Ministros e seu presidente. Na noite deste
mesmo dia, o marechal assinou o manifesto proclamando a República no
Brasil e instalando um governo provisório.
Após 67 anos, a monarquia chegava ao fim. No dia 18 de novembro, D.
Pedro II e a família imperial partiam rumo à Europa. Tinha início a República
Brasileira, com o Marechal Deodoro da Fonseca assumindo provisoriamente o
posto de presidente do Brasil. A partir de então, o país seria governado por um
presidente escolhido pelo povo por meio de eleições.

Com a Proclamação da República, em 1889, que resultou no banimento e

o exílio da Família Imperial, temia-se que a cidade fosse ameaçada por
retaliações republicanas e perdesse seu prestígio. Porém, isso não aconteceu.
As funções administrativas passaram a ser exercidas por intendentes nomeados
pelo governador do estado até 1892, quando Petrópolis passou a ser
governada pela sua Câmara, situação que perdurou até 1916, quando foi criada
a Prefeitura Municipal, tendo Oswaldo Cruz como seu primeiro prefeito,
nomeado por Nilo Peçanha.

54
Internamente, tentando se alinhar com as novas ideias e apagar as lembranças
da Monarquia, os políticos começaram a mudar os nomes das ruas, substituindo
os antigos nomes imperiais pelos seus novos valores:

Rua do Imperador...... Av. 15 de novembro

Rua da Imperatriz....... Av. 7 de setembro
Rua Princesa Isabel..... Rua 13 de maio
Rua de Bourbon........... Rua João Pessoa, depois Nelson de Sá Earp.
Rua de Joinville........... Rua Ipiranga

Trecho da Avenida XV de
novembro em frente à
bacia. Antiga rua da
Imperador.

Trecho da Avenida 7 de
setembro. Antiga rua da
Imperatriz

55
 Os republicanos também se renderam aos encantos da Serra da Estrela.
De 1894 a 1903, o Ministério das Relações Exteriores praticamente funcionou em
Petrópolis, decidindo questões vitais como a assinatura do Tratado de
Petrópolis, que anexou o Acre à Federação.

Vamos saber um pouco mais!

Poucos sabem, mas o estado do

Acre já pertenceu à nossa vizinha
latino-americana, Bolívia. Essa
situação só mudou depois que um
acordo entre o Brasil e a Bolívia
foi feito e foi assinado um tratado
que ficou conhecido depois
como: o Tratado de Petrópolis.

Diplomata Barão do Rio Branco responsável pela

assinatura do Tratado de Petrópolis.

O tratado foi assinado em 17 de novembro de 1903, na cidade de Petrópolis,

onde as delegações estrangeiras se encontravam.

No tratado, ficou decidido que o Acre seria integrado ao território brasileiro e

que o Brasil pagaria uma indenização à Bolívia no valor de 2 milhões de libras
esterlinas, que entregaria algumas áreas da fronteira do Mato Grosso e que se

56
responsabilizaria pela construção de uma estrada de ferro que permitisse uma
saída da Bolívia para o oceano Atlântico – essa estrada foi construída e hoje é
chamada de ‘Estrada de ferro Madeira-Mamoré, e tem 400 km de extensão.

Estrada de ferro Madeira-

Mamoré

O responsável pela
assinatura do Tratado
foi o diplomata Barão
do Rio Branco.

A residência do Barão do Rio Branco em Petrópolis

Casa de veraneio de José Maria da Silva Paranhos Junior, Barão do Rio Branco,
local onde ele assinou o Tratado de Petrópolis. Em estilo colonial brasileiro, a
Casa do Barão do Rio
Branco, localizada na rua
com o mesmo nome,
possui onze janelas e uma
varanda, e é considerada
um exemplar do estilo.

A UERJ comprou a casa e

será instalada uma
faculdade de arquitetura.

Dica de vídeo: Barão do Rio Branco

https://www.youtube.com/watch?v=l5CGd00tHsY

57
Com a Proclamação da República em
1889 e, como consequência, o exílio da
Família Imperial, temia-se que a cidade
fosse ameaçada por retaliações
republicanas. Internamente, tentando
alinhar-se com as novas ideias e apagar
as lembranças da Monarquia, os
petropolitanos começaram a mudar os
nomes das ruas, substituindo os antigos
nomes imperiais pelos novos valores
republicanos.
Família Imperial no jardim do Palácio

1-Entre os nomes das ruas abaixo qual não corresponde à mudança feita após a
Proclamação da República?
( ) Rua 16 de Março
( ) Rua de Bourbon
( ) Rua 13 de Maio
( ) Rua Ipiranga
Os negociadores do Tratado
De 1894 a 1903, o Ministério das Relações
Exteriores praticamente funcionou em
Petrópolis, decidindo questões vitais como a
assinatura do Tratado de Petrópolis. No dia 17
de novembro de 1903, assinaram o Tratado de
Petrópolis, pelo qual o Brasil compra o Acre da
Bolívia por dois milhões de libras esterlinas.

2-No dia 17 de novembro de 1903, o Tratado de

Petrópolis foi assinado. O Brasil compra o Acre da Bolívia por dois milhões de
libras esterlinas. Quem era o diplomata que representou o Brasil na assinatura
deste Tratado?
( ) Barão de Mauá
( ) Irineu Evangelista
( ) Barão do Rio Branco
( ) Marquês do Paraná

58
3- Identifique a alternativa que apresenta as consequências após a Proclamação
da República em Petrópolis:

(1) O exílio da Família Imperial.

(2) A substituição dos nomes de todas as ruas que tivessem ligação com a Família
Imperial para denominações que homenageava a República.
(3) A transferência da Capital do Estado do Rio de Janeiro para Petrópolis.
(4) A inauguração da primeira Câmara Municipal de Petrópolis.

( )1e2
( )3e4
( ) 1,2 e 3
( ) 2, 3 e 4

4- Foi o pioneiro no estudo das moléstias tropicais e da

medicina experimental no Brasil. Fundou em 1900 o Instituto
Soroterápico Nacional no bairro de Manguinhos, no Rio de
Janeiro, transformado em Instituto Oswaldo Cruz e, hoje,
instituição respeitada internacionalmente
Oswaldo Cruz
Qual é a importância do Oswaldo Cruz para a cidade de Petrópolis?

( ) Foi o primeiro Prefeito de Petrópolis

( ) Foi quem inaugurou o Museu Imperial
( ) Foi quem negociou o Tratado de Petrópolis
( ) Foi quem apresentou o projeto de elevação de Petrópolis

5- “Não se pode negar a importância da Proclamação da Republica, nem os

esforços dos republicanos para mudar o sistema de governo. Porém, a mudança
foi obra de um grupo restrito, sem participação efetiva do povo...”

De acordo com esse período da história, some as alternativas que julgar corretas
e marque na opção correspondente.

(2) Após a Proclamação da República, foi criado um governo provisório sob a

chefia de Marechal Deodoro da Fonseca.
(4) Em 1837, chega a primeira leva de imigrantes alemães em Petrópolis.
(6) Nomes das ruas em homenagem ao império foram substituídos pelos novos
valores republicanos.

Qual é o resultado da soma das alternativas corretas?

( )2
( )8
( ) 10
( ) 12

59
 Turismo: Verões Presidenciais
Palácio Rio Negro

Em 1889, menos de três meses antes da Proclamação da República, o

senhor Manoel Gomes de Carvalho, Barão do Rio Negro, comprou dos
herdeiros da família Klippel o terreno onde seria erguido o seu palácio de verão.

Em fevereiro de 1896, o Palácio e a casa ao lado, pertencentes a um dos

filhos do Barão, foram vendidos ao Estado do Rio de Janeiro para servir de
residência oficial do governante.

Em 1903, o Palácio foi incorporado ao Governo Federal e passou a ser

residência oficial de verão dos presidentes da República. Desde então, por ali
passaram Rodrigues Alves, Afonso Pena, Nilo Peçanha, Hermes da Fonseca,
Wenceslau Brás, Epitácio Pessoa, Artur Bernardes, Washington Luiz, Getúlio
Vargas, Gaspar Dutra, Café Filho, Juscelino Kubitschek, João Goulart e Costa e
Silva. No verão de 1996/1997, quando o Palácio estava completando 100 anos na
função de residência oficial do governo, a tradição foi reinventada, recebendo o
presidente Fernando Henrique Cardoso.

60
 Nos anos seguintes, com exceção de Floriano Peixoto, Delfim Moreira e
Castello Branco, todos os presidentes da República, desde Deodoro da
Fonseca até Costa e Silva, veranearam em Petrópolis.

Foi no Governo de Hermes da Fonseca que o Palácio viveu talvez o seu

momento mais brilhante, com a realização do casamento do Marechal Hermes
com Nair de Teffé, então célebre não só por sua beleza como por sua
inteligência, pois notabilizou-se por suas mordazes charges, que publicava na
imprensa sob o pseudônimo de Rian.

61
Epitácio Pessoa, em 1920, construiu o prédio do I°
Batalhão de Caçadores, trazendo para a cidade a tropa do
Exército, hoje 32°Batalhão de Infantaria, uma das tradições
petropolitanas. Em 1922, ele construiu o belo prédio dos
Correios, em arquitetura neoclássica.

Em 1928, foi construída a primeira rodovia asfaltada do

país, que ligava o Rio a Petrópolis e que recebeu o nome
de Washington Luiz, uma homenagem ao presidente que
teve essa importante iniciativa para a vida da cidade. Esteve
presente na inauguração do Obelisco 1957, ano do Centenário da Cidade.

Talvez Getúlio Vargas tenha sido o

presidente que mais se aproximou e se
interessou por Petrópolis. Até hoje, muitos
ainda se lembram dele caminhando pelas
ruas da cidade, com as mãos cruzadas nas
costas. O Museu Imperial e o Mausoléu
dos Imperadores devem a ele a sua

existência.

Com apenas cinco artigos no seu decreto,

o Presidente João Batista de Figueiredo
salvou o que restou da Petrópolis Imperial.
Ele atribuiu à cidade o título de CIDADE
IMPERIAL. Nos anos seguintes, em conjunto
com os moradores, a Câmara Municipal
promulgou um bem elaborado código de
posturas municipais, que garantiu as

tradições e os valores da cidade.

62
 Dica de vídeo: Matéria "Reabertura Palácio Rio Negro" do
repórter Carlos Miranda, exibida no SBT Jornal em Outubro de
Segundo o escritor Jeronymo Ferreira Alves
2010. https://www.youtube.com/watch?v=IrZ11OYlOBE
Netto, a afirmativa de que "Petrópolis é a
única cidade imperial da América Latina"
não é verdadeira. O pesquisador Francisco de
Vasconcellos, em seu alentado trabalho
intitulado "Três ensaios sobre Petrópolis", nos
informa "que o Imperador D. Pedro I, pelo
alvará de 15 de abril de 1825, concedeu à
cidade de Montevidéu o título de Imperial pelos
seus patrióticos e relevantes serviços em favor
da causa do Império. Do mesmo modo, em 17
de março de 1823, já havia outorgado a São Paulo este título, fazendo o mesmo à
Vila Rica, atual Ouro Preto, em 20 de março do mesmo ano".

De acordo com o escritor Carlos Alberto da Silva Lopes, também foram

concedidos os títulos de “Imperiais Cidades Provisórias” a cidades que
receberam o imperador e passaram a ser capital provisória do Império até a
partida do monarca. Dentre essas, aponto: João Pessoa (então Parnaíba do
Norte) – por conta da estada de D. Pedro II do Brasil, de 24 de dezembro de 1859
a 30 de dezembro de 1859; Teresina – por conta da presença da corte real na
cidade para sua inauguração, cujo nome é uma homenagem à Imperatriz Teresa
Cristina. Petrópolis recebeu o título de Cidade Imperial somente em 26 de março
de 1981 (Decreto n.º 85.849), durante o governo João Baptista de Figueiredo.

A cidade que antes se transformava em capital do Império, agora se

tornava capital da República com presença de expressivas personalidades
como Barão do Rio Branco, Joaquim Nabuco, Santos Dumont, Conde Afonso
Celso, Hermes da Fonseca e sua mulher Nair de Teffé, Pandiá Calógeras,
Henrique Lage, Ruy Barbosa, Joaquim Murtinho, Stefan Zweig e tantas
outras. Ficou preservado o seu ambiente culto, aristocrático e refinado.

63
Entre todos os presidentes da República que se instalaram em Petrópolis nas
temporadas de verão, este foi o mais assíduo, levando Petrópolis ao centro da
vida política nacional nos verões de 1931 a 1945 e de 1951 a 1954.

1-Foi também responsável pela inauguração do Museu Imperial. Qual destes é o

presidente em questão?

( ) João Batista Figueiredo

( ) Castelo Branco
( ) Getúlio Vargas
( ) Deodoro da Fonseca

2-O Palácio Rio Negro foi a residência de verão dos presidentes da República no
tempo em que o Rio era a Capital Federal. Faça a correspondência entre o nome
do presidente e seu feito em Petrópolis.

( A ) Epitácio Pessoa
( B ) Washington Luís
( C ) Juscelino
Kubitschek
( D ) Getúlio Vargas
( ) Inaugurou o Obelisco
( ) Construiu o prédio dos Correios e
Telégrafos e o 32º Batalhão de Infantaria
Motorizado.
( ) Idealizador do Museu Imperial.
( ) Deixou sua marca na inauguração da
Estrada Rio -Petrópolis, batizada com seu nome.

3- No Governo de Hermes da Fonseca, o Palácio viveu talvez o seu momento

mais brilhante. Qual foi esse momento? Escreva o que você sabe.
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

4- É correto afirmar que o Palácio Rio Negro recebeu todos os Presidentes da

República? Justifique sua resposta.
__________________________________________________________________
_________________________________________________________________

5- A quem pertencia o Palácio antes de se tornar a residência de verão dos

presidentes? _______________________________________________________

6- Qual Presidente da República conferiu a Petrópolis o título de Cidade Imperial?

__________________________________________________________________

64
7-Veja as fotos abaixo e faça a correspondência das imagens com os nomes:

( ) Rui Barbosa ( ) Getúlio Vargas

( ) D. Pedro I ( ) Paulo Barbosa
( ) Princesa Isabel ( ) Santos Dumont
( ) Oswaldo Cruz ( ) Major Júlio Frederico Koeler

6-De acordo com as respostas acima, relacione corretamente as personalidades

com os acontecimentos:

( ) Foi o 1º ministro da Fazenda da República, morou e veio a falecer em

Petrópolis.
( ) Arrendatário da Fazenda do Córrego Seco de propriedade de D. Pedro II,
idealizador do Plano Urbanístico da cidade.
( ) Comprou por 20 contos de réis a Fazenda do Córrego Seco pensando em
transformá-la um dia no Palácio da Concórdia.
( ) Em 1916, assumiu o cargo de prefeito de Petrópolis - era médico e
sanitarista brasileiro, fundador da medicina experimental no Brasil.
( ) Construiu uma casa em Petrópolis e deu-lhe o nome de Encantada.
( ) Mordomo da Casa Imperial, teve participação na fundação de Petrópolis.
( ) Foi o presidente que mais se aproximou e se interessou por
Petrópolis. Responsável pela inauguração do Museu Imperial.

65
( ) Foi princesa imperial do Brasil e regente do Império do Brasil por três
ocasiões. Foi cognominada a Redentora por ter abolido a escravidão no Brasil.
Economia: Tecnologia e Incentivos fiscais.

A Lei de Incentivos Fiscais completou onze

anos em Petrópolis. A Prefeitura concedeu novos
incentivos fiscais para onze empreendimentos.
Com os novos incentivos, serão gerados 1.115
empregos, entre diretos e indiretos. O total de
investimentos ultrapassa os R$ 85 milhões.
A lei 6.018, criada em 2003, já beneficiou 264 empresas, incluindo este lote.
Quase um bilhão foi investido na cidade e mais de 20 mil empregos diretos e
indiretos foram gerados.
Entre os incentivos fiscais concedidos às empresas estão isenção de IPTU, da
taxa de licença para estabelecimento e para execução de obras, ITBI (imposto
sobre a Transmissão de Bens Imóveis) e redução da base de cálculo do ISSQN
(Imposto sobre Serviços de Qualquer Natureza), dependendo da proposta de
investimento e de geração de emprego.
A lei dispõe sobre a concessão de incentivos fiscais e econômicos para que
empresas se estabeleçam no município ou ampliem suas atividades com objetivo
de desenvolver a economia da cidade.

Petrópolis e a Tecnologia

O Movimento Petrópolis‐Tecnópolis tem

como objetivo o desenvolvimento regional
sustentável por meio de atração, fixação e
apoio ao crescimento de instituições e
empresas de base tecnológica, promovendo
a qualidade de vida da população.

66
O movimento busca ser o Principal vetor de desenvolvimento sustentável da
região serrana, articulando seu passado histórico com um futuro inovador. Em
1987 foi criada a Fundação Parque de Alta Tecnologia de Petrópolis
(FUNPAT) objetivando fomentar o desenvolvimento científico e tecnológico da
região. Entre as empresas de alta tecnologia instaladas em Petrópolis,
destacam‐se: Microsoft; ORANGE e EXCELION, essas duas últimas instaladas
na TECNÓPOLIS.

O Laboratório Nacional de Computação Científica ‐ LNCC é a maior instituição

de ensino e pesquisa da região e a de maior abrangência de atividades, atuando
em ensino, pesquisa, desenvolvimento
tecnológico e transferência de
tecnologias para a sociedade nos mais
diversos domínios do conhecimento.

A RedeComep é parte de uma ação mais ampla do Ministério da Ciência e

Tecnologia (MCT) e tem como objetivo implantar redes de alta velocidade nas
regiões metropolitanas do país atendidas por Pontos de Presença da Rede
Nacional de Ensino e Pesquisa. A iniciativa, coordenada pela RNP, possui como
premissa a implantação de uma infraestrutura de fibra óptica própria,
interligando instituições de pesquisa e ensino superior. O presente projeto
visa a implantar na cidade de Petrópolis uma rede metropolitana de comunicações
em alta velocidade, interligando as
principais instituições de ensino e
pesquisa, incluindo o LNCC, o CEFET, a
FIOCRUZ, a UCP, o MUSEU IMPERIAL
e a PREFEITURA DE PETROPOLIS,
instituições que já estão envolvidas em
projetos colaborativos.
A Prefeitura disponibiliza o acesso de uma extensa rede WIFI de alta
velocidade em pontos como a Praça da Liberdade, a Rua do Imperador, o
Teatro Municipal, a Rua Teresa e o Palácio de Cristal. 67
Centros de Inclusão Digital

• ECOCID ‐ São laboratórios de informática com computadores remanufaturados

pelo Ecocentro a fim de atender as comunidades carentes, com o objetivo de
promover a inclusão digital de suas populações e estimular a responsabilidade
social, o empreendedorismo e ampliar as noções de cidadania
.

• TELECENTRO ‐ É um espaço público onde pessoas podem utilizar

microcomputadores, a Internet e outras tecnologias digitais que permitem coletar
informações, criar, aprender e comunicar‐se com outras pessoas, enquanto
desenvolvem habilidades digitais essenciais.

• CID (Centro de Inclusão Digital) ‐ São laboratórios de informática criados para as

comunidades carentes com o objetivo de promover a inclusão digital de suas
populações e estimular a responsabilidade social, o empreendedorismo e ampliar
as noções de cidadania.

• ECOCENTRO ‐ É um espaço apropriado, com vistas

à coleta e à destinação correta dos resíduos
eletroeletrônicos. É constituído por uma infraestrutura
que recebe, trata e valoriza ou encaminha os EEE
produzidos pela população.

O que pode ser reciclado?

Centrais telefônicas, celulares, Placas automotivas, aparelhos eletrônicos em
geral, Lâmpadas fluorescentes, variadas, pilhas e
baterias em geral, computadores, CPUs, monitores
CRT, tubos de monitores e televisores etc. Impressoras,
processadores, HDs, Fios, CDs, drivers, teclados,
conectores, relês, transformadores, ventoinhas (cooler),
fios, cabos, TVs, eletrônicos industriais, aparelhos

68
Dica de vídeo: Petrópolis Tecnópolis:
https://www.youtube.com/watch?v=cxf8K61m82E
 médicos
eletrônicos,
entre outros
aparelhos
eletroeletrônicos.

1-Sua posição geográfica e aspectos naturais privilegiados sempre favoreceram o

estudo, a pesquisa e o desenvolvimento de tecnologias de ponta. A concentração
de um alto índice de competência técnica na cidade já era fator reconhecido e
privilegiado pelo próprio D. Pedro II, que também se referia a Petrópolis,
particularmente, como "seu lugar preferido para ler e estudar".
Fonte: Prefeitura de Petrópolis.

1-Qual projeto tem por objetivo atrair empresas de alta tecnologia e centros de
pesquisa para Petrópolis?

( ) Plantando o Futuro;
( ) Lei de incentivos fiscais;
( ) Petrópolis recicla;
( ) Petrópolis Tecnópolis.

2- A Lei de Incentivos Fiscais completou onze anos em Petrópolis. A Prefeitura

concedeu novos incentivos fiscais para onze empreendimentos. Com os novos
incentivos, serão gerados 1.115 empregos, entre diretos e indiretos.

Qual das opções abaixo está de acordo com a Lei de Incentivos Fiscais?

( ) Ampliação do mercado de trabalho

( ) Redução de investimentos
( ) Redução do mercado de trabalho
( ) Aumento dos impostos

3-Pense bem e responda:

Quais são os centros de inclusão digital existentes em Petrópolis?

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

Petrópolis conta com um centro de reciclagem de eletroeletrônico. Qual a

importância de u centro como este para a cidade? O que pode ser reciclado?

69
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

O que é o LNCC? Qual seu objetivo?

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

TRANSPORTE COLETIVO
Atitudes para um trânsito mais humano

O transporte coletivo terrestre é algo

relativamente novo na história da humanidade.
Começou a ser usado de forma maciça
somente há cerca de 150 anos com o
desenvolvimento da ferrovia.
Pode parecer estranho, mas em cidades
grandes e avançadas tecnologicamente, como
Berlim e Londres, o metrô foi implantado há
mais de 100 anos. Depois seguiram os bondes
elétricos e, com o aumento de potência dos motores a explosão, surgiram os
ônibus.
O uso dos transportes coletivos significa um grande avanço para a
coletividade na medida em que permite poupar nossos recursos energéticos e
diminuir notavelmente o tráfego nas cidades. No Brasil, os transportes
coletivos não são suficientes e o problema se agrava nas metrópoles. Para
não aumentar ainda mais as dificuldades dos usuários, é preciso que todos
tenham bom senso e muita educação.

Dicas de comportamento seguro nos transportes coletivos

70
 Seja em ônibus, metrôs e trens, o passageiro também colabora com a
segurança na hora de ser transportado. Primeiramente, é importante aguardar no
local correto do embarque, respeitando as faixas de segurança, caso haja.

Ao entrar, deve-se segurar com firmeza nas barras existentes para

segurança. Caso deseje sentar-se, é importante ficar atento aos assentos
preferenciais, destinados aos portadores de necessidades especiais, idosos,
gestantes e pessoas com crianças de colo.

O passageiro não deve jogar lixo

dentro dos vagões ou ônibus, colaborando
para a manutenção da limpeza do ambiente e
evitando acidentes como escorregões e
tropeços.

Um costume que causa bastante confusão nos transportes

coletivos brasileiros é escutar músicas sem fone de
ouvidos. Além de causar incômodos aos passageiros,
essa atitude pode dispersar a atenção do condutor. Em
alguns estados brasileiros, essa atitude gera multa.

Outro comportamento que pode distrair o motorista é atirar água e

objetos pela janela ou projetar o corpo
para fora do veículo, atitude muito comum
em crianças. Para que isso não ocorra,
devem-se manter os vidros fechados ou
com apenas uma fresta para ventilação. O

71
passageiro também deve falar com o motorista somente o indispensável,
como possíveis dúvidas sobre onde descer, por exemplo.

Dica de vídeo: Programa Observar - Uso do cinto de segurança em

ônibus e vans
https://www.youtube.com/watch?v=mJvu0Qpn0E8
Se houver cinto de segurança, é importante que o passageiro o
utilize, ainda que seja durante
viagens curtas. Se precisar
andar no corredor com o ônibus
em movimento, ele deverá
andar devagar, segurando-
se nos encostos dos
assentos. Na hora de desembarcar,
é preferível que o passageiro se
levante da poltrona após a
parada do veículo e espere o ônibus partir para atravessar a rua.

O QUE SE DEVE FAZER

• Dar precedência e ajudar as pessoas mais velhas e as senhoras grávidas a
entrar.
• Renunciar a subir no veículo se estiver lotado e esperar o próximo.
• Manter a calma e comportar-se sempre com educação.
• Dar o sinal de descida com antecedência.
• Esforçar-se para conservar o transporte público.
• Manter limpo o meio de transporte sem atirar objetos pelas janelas.
• Evitar conversar com motorista, se não for absolutamente necessário.
• Evitar fazer barulho com gritos e rádios em alto volume.

O QUE NAO SE DEVE FAZER

• Entrar pela porta de saída, atrapalhando a descida dos passageiros.

72
 • Bloquear as portas do veículo. - Não viajar dependurado nas portas, janelas
ou na traseira do veículo.
• Riscar, desenhar ou cortar assentos e paredes do veículo.
• Fazer barulho, com gritos e rádios.
• Empurrar os outros passageiros e brigar para conseguir um lugar sentado.

• Sujar o transporte público e jogar objetos pela janela.

1- Marque V para as afirmações verdadeiras e F para as afirmações falsas:

( ) Esperar o ônibus sempre no meio-fio, no lugar destinado à parada.

( ) Aguardar o transporte aguardando o seu lugar na fila.
( ) Só subir ou descer do veículo quando estiver completamente parado.
( ) Ao sentar-se junto à janela, sempre colocar a cabeça e os braços para o
lado de fora.
( ) Nunca ceder o assento a deficientes físicos ou pessoas idosas.
( ) Manter-se quieto para não desviar a atenção do motorista.

2- Leia as perguntas e complete as respostas na cruzadinha.

1 C
2 O
3 L
4 E
5 T
6 I
7 V
8 O

1-É proibido nos transportes coletivos escutar __________________ sem fone de

ouvidos.

73
2- O passageiro não deve jogar ________________ dentro dos vagões ou ônibus,
colaborando para a manutenção da limpeza.
3-Dar o ________________ de descida com antecedência é uma atitude correta
nos ônibus.
4- Nos transportes coletivos, é importante ficar atento aos assentos preferenciais,
destinados aos portadores de necessidades especiais, idosos,
__________________ e pessoas com crianças de colo.
5- Os transportes coletivos significam um grande avanço para a coletividade na
medida em que permitem poupar nossos recursos __________________ e
diminuir notavelmente o tráfego nas cidades.
6-No Brasil, os transportes coletivos não são ____________________ e o
problema se agrava nas metrópoles.
7- O passageiro não deve _______________________ com o motorista durante o
trajeto.
8-Se houver, nos transportes coletivos, o _________________________, é
importante que o passageiro o utilize, ainda que seja durante viagens curtas.

Unidade III
Petrópolis na República

O exílio da Família Real

Na sua viagem para o exílio, ao passar diante da última terra brasileira que
veriam, os membros da Família Imperial decidiram enviar um pombo com uma
mensagem assinada por todos. Um criado escolheu um dos pombos mais
vigorosos, que lhe pareceu capaz de transpor a distância que os separava da
costa. D. Luiz de Orleans e Bragança, que tinha então 11 anos de idade, relatou
depois, no livro “Sob o Cruzeiro do Sul”, as suas lembranças do episódio:
“Um pouco além de Cabo Frio – lembro-me como se fosse hoje – meu avô,
querendo dar ao Brasil uma prova do seu inalterável amor, fez-nos soltar um
pombo, em cujas asas ele próprio havia amarrado uma última mensagem. À vista
da terra ainda próxima, a ave largou o voo; mas um longo cativeiro lhe havia sem
dúvida alquebrado as forças. Depois de haver lutado alguns momentos contra o
vento, esmoreceu e vimo-lo cair nas ondas”. O bilhete dizia: Saudades da Pátria.

74
 D. Pedro 2º no exílio em Cannes, com a
princesa Isabel e d. Pedro de Alcântara,
príncipe do Grão-Pará, 1891.

Em 18 de novembro de 1889, três

dias depois da proclamação da
República, a Família Imperial partiu
da Ilha Grande, litoral do Rio de
Janeiro, rumo ao exílio. Além do
imperador deposto, D. Pedro II, e de
sua mulher, Teresa Cristina,
estavam a bordo do navio Alagoas a
princesa Isabel com o marido e os
filhos, e, ainda, uma comitiva da
nobreza nacional, serviçais e bichos
de estimação.

Além do banimento, o governo

republicano confiscou e leiloou
muitos dos bens da família imperial. Dois anos depois, D. Pedro II morreu no dia 5
de dezembro de 1891, em consequência de uma pneumonia.

O presidente Epitácio Pessoa, por decreto presidencial de 3 de setembro de

1920, revogou a lei do Banimento. Dos nove membros da Família Imperial
originalmente exilados, somente dois retornaram vivos ao Brasil: D. Pedro de
Alcântara e seu pai, D. Gastão, falecido no ano seguinte, a bordo do
navio Massilia, a caminho do Brasil para a celebração do Centenário da
Independência.

Personalidades de Petrópolis Republicana

Artistas e intelectuais, por sua vez, transformaram Petrópolis em centro
de criação. Ruy Barbosa escreveu na cidade, por volta de 1920, sua "Oração
aos Moços".

75
 Já Alberto Santos Dumont empregou toda sua genialidade na construção,
no centro do município, de uma casa de arquitetura única e extremamente
funcional. Construída no antigo morro do Encanto em 1918, é um chalé tipo
alpino francês. Foi desenhada e
planejada por Alberto Santos
Dumont para servir de residência
de verão e devido à sua
localização foi carinhosamente
apelidada de “A Encantada”.
Atualmente, é importante ponto
turístico de Petrópolis.

Também poderá pisar em lugares por

onde passaram personalidades, como
escritor austríaco Stefan Zweig. A
antiga residência do autor alemão,
onde viveu com sua esposa até 1942,
foi transformada em museu.
Stefan Zweig foi um dos mais importantes escritores da língua alemã de todos os
tempos. No Brasil, na cidade de Petrópolis, passou os seus últimos cinco meses
de vida. Foi no Brasil que Zweig escreveu uma de suas obras mais famosas, "A
novela Xadrez".

Rui Barbosa foi um dos fundadores da República,

tendo sido o primeiro Ministro da Fazenda. Pela sua
notável participação na Conferência de Haia, ficou
conhecido como o "Águia de Haia". Célebre veranista
de Petrópolis, veio a falecer em 1923, na sua
residência localizada na atual Rua Ipiranga.

76
Vinícius de Moraes passou parte de sua vida em Petrópolis, no anexo da casa do
Barão de Mauá, onde, junto com Carlos Lira, compôs a peça "Pobre
Menina Rica".

Djanira da Motta e Silva, famosa pintora brasileira, viveu

os últimos anos de sua vida em sua residência de
Petrópolis, localizada no atual bairro da Samambaia.

Gabriela Mistral, poetisa chilena, residia em Petrópolis quando

foi agraciada com o Prêmio Nobel de Literatura.

Apresentamos aqui algumas das personalidades importantes de

nossa cidade!
Vale a pena
pesquisar e
descobrir
outras!

1- Pense bem e responda:

Por que a Família Imperial foi exilada? Explique.

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

2- Marque um X na opção errada em relação ao Exilio da Família Imperial.

Junto ao Imperador D. Pedro II foram para o Exílio, exceto:

( ) Princesa Isabel e seu marido

( ) D. Pedro I

77
( ) Imperatriz Thereza Cristina
( ) Filhos da Princesa Isabel

3- Veja a imagem de algumas personalidades que escolheram Petrópolis para

viver. Escreva sobre elas.

__________________ __________________ __________________

__________________
__________________
__________________
__________________
__________________
__________________
__________________ __________________
__________________ __________________
__________________ __________________
__________________ __________________
__________________ __________________
__________________ __________________

4- O presidente Epitácio Pessoa, por decreto em 1920, revogou a lei do

Banimento. Quais foram os membros da Família Imperial que retornaram ao
Brasil?
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
População Petropolitana
Crescimento Natural e Pirâmide Etária

78
 O município de Petrópolis tem uma população de 296.565 habitantes,
correspondentes a 36,73 % do total da população da Região Serrana do Estado
do Rio de Janeiro. Observa-se que a população é predominantemente urbana e
apresenta uma participação feminina superior à masculina, em uma proporção
de 91,0 homens para cada 100 mulheres. A maioria da população encontra-se na
faixa etária entre 30 e 49 anos, seguida pela faixa de 50 ou mais anos.

A densidade demográfica é calculada dividindo-se o nº. da população residente

pela área terrestre do município. Verifica-se uma concentração de 371,8
habitantes por km², no Município de Petrópolis.

Dentro da Região Serrana, Petrópolis tem a posição demográfica mais destacada

em função de sua base econômica mais dinâmica e diversificada.

79
 O crescimento populacional do Município de Petrópolis manteve‐se
bastante regular e constante no período entre os Censos de 1940 e 2000.

Na distribuição populacional do Município, destaca-se a predominância

absoluta do distrito de Petrópolis, atingindo montante maior do que o da soma dos
demais distritos.
O segundo distrito ‐ Cascatinha, o maior em superfície, assume o segundo
lugar em população, por razões territoriais e de proximidade com o distrito
Petrópolis, principal centro de empregos.

80
Pirâmide etária é um gráfico organizado para classificar a população de uma
determinada localidade conforme as faixas de idade, dividindo-as por sexo. Esse
gráfico é formado por barras superpostas, que se concentram em torno de um
eixo. As barras inferiores representam a população mais jovem e as barras
superiores representam a população mais velha. Do lado direito do eixo, sempre
se quantifica a população feminina e, do lado esquerdo, a população masculina,
conforme o exemplo acima ilustrado.

Pirâmide Etária de Petrópolis

81
 1- Observe e compare os gráficos das pirâmides etárias de Petrópolis 2000 e
2010. Escreva suas conclusões:

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___________________________

2-Caracterize a densidade demográfica de Petrópolis estabelecendo uma

comparação com outros municípios.
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__________________________________________________________________

82
3-Observe o gráfico e responda:

Quais foram os períodos de maior crescimento populacional do município?

_________________________________________________________________

Quais foi o período de menor crescimento?

_________________________________________________________________

4-De acordo com o gráfico sobre a população por distrito de Petrópolis, faça a
numeração partindo do mais numeroso para o menos.

( ) Itaipava
( ) Posse
( ) Petrópolis
( ) Pedro do Rio
( ) Cascatinha

83
 Petrópolis e seu Mercado Turístico.

O Turismo Histórico e o Ecoturismo estão cada vez mais em expansão.

O setor é responsável por 8.500 postos de trabalho direto e indireto. Por ano, o
Município recebe 1,8 milhões de turistas e visitantes.

Somente o circuito no Centro

Histórico conta com: Museu Imperial (o
mais visitado do Brasil), construído em
estilo neoclássico, está localizado no
antigo Palácio Imperial, residência de
veraneio de D. Pedro II. O Palácio de
Cristal (estrutura em aço, ferro, metal
nobre precursor do moderno aço, foi
transportado peça por peça da França
para o Rio de Janeiro). O Museu Casa de
Santos Dumont, a Avenida Koeler,
ladeada por belos casarões, por onde se pode transitar de vitórias e onde se
localiza o Palácio Rio Negro, a Catedral São Pedro de Alcântara, construída em
estilo neogótico, que abriga um dos maiores órgãos da América Latina e os
mausoléus com os restos mortais do imperador Pedro II e D. Teresa Cristina, da
Princesa Isabel, do Conde D'Eu, além das tumbas do príncipe Pedro de Alcântara
de Orleans e Bragança e sua esposa, D. Elisabeth.

Com a valorização do ecoturismo, Petrópolis oferece uma série de trilhas em

meio à Mata Atlântica; oportunidades de montanhismo; banhos de cachoeira;
oferta de cavalgadas, rapel e outros esportes radicais, nos espaços do Parque
Nacional da Serra dos Órgãos, Pedra do Açu, Cachoeira Véu da Noiva,
Cachoeira Véu das Andorinhas, Pedra Maria Comprida, Gruta do Presidente
e outras localidades.

84
Turismo e Veraneio

O que significa a presença do veranista para a cidade?

O mercado imobiliário estima que, de Corrêas até a Posse, mais ou menos 65%
dos imóveis são dedicados ao veraneio: destes, cerca de 7 a 8 mil podem ser
inseridos na categoria de imóveis de luxo.

A proximidade do Rio de Janeiro e a

excelência do acesso explica a alta ocupação e
estimula as visitas recorrentes: enquanto outros
locais de veraneio do estado só veem a taxa de
ocupação subir, efetivamente, nas férias e feriados
prolongados, vir a Petrópolis também nos fins de
semana comuns é um programa que muitos elegem
com prazer sempre renovado.

Dessa forma, o setor também se transforma num grande impulsionador da

oferta de emprego: estima-se que pelo menos 25 mil postos de trabalho estão
diretamente vinculados a ele. Nesse sentido, há outra importante vantagem a
considerar: a ênfase desta oferta para profissionais que, em outras
circunstâncias, poderiam encontrar mais dificuldades para obter uma colocação
estável.

Há, também, o aumento da demanda por bens e serviços de alto valor

agregado. Ao permanecer na cidade por períodos que podem somar até alguns
meses por ano (considerando férias, finais de semana e feriados prolongados), os
veranistas “importam” para cá seus hábitos sofisticados de consumo, normalmente
marcados por uma maior expectativa de qualidade. Não é à toa que o comércio
de Itaipava, Corrêas e Araras, por exemplo, é altamente modulado pelas
expectativas e preferências dos veranistas que buscam, também, um
atendimento diferenciado em suas aquisições.

85
ALGUNS PONTOS TURÍSTICOS DE PETRÓPOLIS:

•Igreja do Sagrado Coração de Jesus, inaugurada em 1874, sua

construção está ligada à presença de alemães, que a fizeram para
cultos e reuniões.

•Museu das Armas - Coleção Ferreira da Cunha. Possui

em seu acervo centenas de peças, das quais destacam-
se baionetas, armas de fogo, coberturas militares e
também armas indígenas. Possui ainda biblioteca
especializada em armaria e assuntos militares

•Palácio da Princesa Isabel, residência oficial da

Princesa e do Conde D'Eu, foi construído pelo Barão de
Pilar em 1853. Nele, D. Pedro II tomou conhecimento do
movimento militar que instituiu a República.

•Casa do Barão do Catete, construída em 1872 com

apenas um andar em estilo neoclássico. Em 1903,
adquiriu mais um andar, como está hoje. Pertence à
Prefeitura Municipal de Petrópolis e é também
denominado Palácio Koeler.

•Casa de Cláudio de Souza, na esquina da

Praça da Liberdade, sua fachada é uma réplica
de Castelos do Vale do Loire. Hoje, depois da
transferência do acervo musical para a
Biblioteca Nacional, a casa transformou-se no
Silogeu Petropolitano, que abriga praticamente todas as entidades culturais da
cidade.

86
 •Palácio Amarelo, construção de 1850, atualmente
funciona como sede da Câmara Municipal de
Petrópolis. A decoração da Sala de Sessões é
considerada uma das mais belas do gênero no país.

• Palácio Grão-Pará, localizado nos fundos do

Palácio Imperial, o prédio abrigava os camareiros que
prestavam serviços à Família Imperial. Leva esse
nome desde 1920, quando o Príncipe do Grão-Pará,
primogênito da Princesa Isabel, passou a residir no
local.

•Palácio Itaboraí, antiga residência de verão dos

Governadores do Estado do Rio, atualmente é a sede da
FIOCRUZ.

•Casa da Educação Visconde de Mauá, elegante

palacete, cercado de jardins, é um exemplo
representativo da arquitetura neoclássica em Petrópolis.

•Casa de Rui Barbosa, hoje residência particular na Av.

Ipiranga, ali foram escritas muitas de suas obras, entre elas
"Orações dos Moços" e "Introdução ao Código Civil".

•Trono de Fátima, construído em 1947 como local de orações, é

também um mirante da cidade de Petrópolis.

•Relógio das Flores, localizado em frente à

Universidade Católica de Petrópolis, foi construído em 1972
para marcar os 150 anos da Independência do Brasil.

87
 Anualmente, uma programação de eventos mensais atrai
turistas do Rio de Janeiro, de outros estados e do exterior:

• Abril: Petrópolis Rural ‐ atividades agropecuárias, exposições, integração de

produtores, leilões;
• Maio: Semana Nacional dos Museus ‐ comemoração do Dia Internacional de
Museus;
• Junho/Julho: Bauernfest (Festa do Colono Alemão) ‐ o segundo maior evento
de sua categoria no Brasil; gastronomia típica, apresentações de música e dança
desfiles.
• Julho: Festivais de Inverno da Dellarte e do SESC ‐ festivais culturais com
música, teatro, cinema, artes plásticas, literatura e gastronomia.
• Agosto: BunkaSai Festival Japonês ‐ Serra Noivas – apresentações de
profissionais de festas
• Setembro: Serra Serata ‐ Festa Italiana com gastronomia típica e apresentações
e Serra Wine Week – gastronomia
• Outubro: Petropolis Jazz & Blues Festival – festival musical
• Novembro: Petrópolis Gourmet – gastronomia, oficinas, cursos, etc. e Festival
de Cinema – exibições de filmes (foco em obras cinematográficas brasileiras) em
diversos locais da cidade, oficinas, palestras.
• Dezembro: Natal de Luz – corais, teatro, cinema, música e exposições em
diversos pontos da cidade, iluminação natalina nas principais ruas "O Plano
Diretor de Turismo de Petrópolis, denominado Petrópolis Imperial 2010 – 2019,
instituído pela LEI Nº 6771 de 20 de julho de 2010 será elaborado pela Fundação
de Cultura e Turismo de Petrópolis, subsidiada pelo COMTUR – Conselho
Municipal de Turismo, e deverá seguir as diretrizes estabelecidas no volume
Proposições, do presente PDP."

Dica de vídeo: JO TURISMO PETRÓPOLIS

https://www.youtube.com/watch?v=57DXJy6Rzjs

88
1-Veja o mapa do Centro Histórico de Petrópolis e faça a correspondência:

( ) Construída em terras aforadas pelo colono alemão Johann Gottlieb Kaiser,

em 1847, sua simplicidade - paredes de pau a pique, abriga acervo riquíssimo de
objetos e utensílios usados pelos imigrantes.

( ) A ordem de construção foi dada pelo Prefeito Dr. Flávio Castrioto de

Figueiredo e Mello para perpetuar o nome dos que ajudaram Koeler a construir
esta cidade.

( ) Algumas pessoas acham que o nome desta mansão é Casa dos 7 erros.
Na realidade não são erros, mas um estilo diferenciado de arquitetura.
Vulgarmente chamada pelo povo dessa forma.

89
( ) O local destinado especificamente para orações, foi construído em 1947
por meio de donativos, festas religiosas e promoções, num trabalho que
movimentou toda a comunidade católica de Petrópolis.

( ) A primeira construção no local onde, hoje, se ergue o Palácio, foi realizada

em 1850. José Carlos Mayrink da Silva Ferrão construiu o solar, cujo aspecto é
desconhecido. Em 14 de fevereiro de 1891, foi vendido a Francisco Paulo de
Almeida, o Barão de Guaraciaba. Desde então, o Barão começou a sofrer uma
forte pressão para vender o prédio, o que foi feito em 1894.

( ) Foi construída por volta de 1853 pelo seu primeiro proprietário, Barão de
Pilar e em 1874 alugada ao Conde d’Eu, que a adquiriu em 1876. Nela nasceram
os dois primeiros filhos da Princesa Isabel. Lá se encontrava D. Pedro II quando
tomou conhecimento do movimento militar que instituiu a República.

( ) Construída no antigo morro do Encanto, foi planejada e construída por

Alberto Santos Dumont para servir de residência de verão; e devido à sua
localização. foi carinhosamente apelidada de “A Encantada”.

( ) Sua construção estava sendo planejada desde a compra da fazenda do

Córrego Seco. Provisoriamente foi construída a Igreja Matriz, de frente para o
Palácio Imperial. Embora a construção da nova igreja tenha sido aprovada em
1871, somente em 1882 o Presidente da Província, Bernardo Gavião Peixoto,
encarregou o arquiteto Francisco Caminho da elaboração do projeto, cuja
construção se iniciaria em 1884 e seria concluída em 1939.

2-Observe a foto. Você conhece este lugar? A que

função o Palácio Amarelo se destina?
( ) O Palácio se destina a abrigar um Centro de
Cultura.
( ) Neste Palácio funciona a Prefeitura de
Petrópolis.
( ) Abriga a Câmara Municipal de Petrópolis.
( ) Abriga o Fórum Municipal.

3-Explique a importância econômica do turismo de veraneio para Petrópolis.

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

4-Quais são os distritos de Petrópolis mais procurados para veraneio?

__________________________________________________________________

5-Faça uma relação dos pontos turísticos que você já visitou e também dos que
você gostaria de visitar.
__________________________________________________________________
_________________________________________________________________

90
 18 a 25 de Setembro:
Semana Nacional de Educação para o Trânsito

A Semana Nacional do Trânsito é uma

comemoração anual que acontece entre os
dias 18 e 25 de setembro. A data foi
estabelecida desde a criação do Código de
Trânsito Brasileiro, em 1997.

A Semana é caracterizada por uma série de eventos e ações educativas

promovidas por todos os órgãos e entidades que integram o Sistema Nacional
de Trânsito. A definição dos temas é feita anualmente pelo Conselho Nacional de
Trânsito (Contran).

O Contran (Conselho Nacional de Trânsito) aprovou o tema “Década Mundial de

Ações para a Segurança do Trânsito – 2011/2020: Cidade para as pessoas:
Proteção e Prioridade ao Pedestre” para ser trabalhado na Semana Nacional de
Trânsito.

Década Mundial de Ações para a Segurança no Trânsito

A Assembleia-Geral das Nações Unidas editou, em março de 2010, uma resolução

definindo o período de 2011 a 2020 como a “Década de Ações para a Segurança
no Trânsito”. O documento foi elaborado com base em um estudo da Organização
Mundial da Saúde (OMS), que contabilizou, em 2009, cerca de 1,3 milhões de

91
mortes por acidente de trânsito em 178 países. Aproximadamente 50 milhões de
pessoas sobreviveram com sequelas.

Se nada for feito, a OMS estima que 1,9

milhões de pessoas deve morrer no
trânsito em 2020 e 2,4 milhões, em
2030. Nesse período, entre 20 milhões e
50 milhões de pessoas sobreviverão aos
acidentes a cada ano com traumatismos
e ferimentos. A intenção da ONU com a
“Década de Ação para a Segurança no
Trânsito” é poupar, por meio de planos nacionais, regionais e mundial, cinco milhões
de vidas até 2020.

A maioria das vítimas é jovem de 20 a 29 anos. Eles representam 25% dos acidentes
fatais. Fatores como álcool e uso de celular ao dirigir estão entre os mais recorrentes.
Ainda segundo a OMS, quase 80% das unidades de emergência do Brasil são
ocupadas por vítimas de acidentes de trânsito.

Campanhas pelo mundo

A smart promoveu, recentemente, uma ação para incentivar o pedestre a atravessar

na faixa. Em um cruzando em Lisboa, Portugal, foi instalado um semáforo que "dança"
para manter as pessoas na calçada enquanto aguardam o sinal verde.
Veja no You Tube:https://www.youtube.com/watch?v=SB_0vRnkeOk&x-yt-
ts=1422503916&x-yt-cl=85027636#t=81

Em 2012, na Ucrânia, o índice de atropelamentos foi alto, e para alertar os motoristas

que abusavam da velocidade, sempre que o radar detectava velocidade acima da
permitida surgia um "pedestre fantasma".
Veja no You Tube:https://www.youtube.com/watch?v=hcUBzCG97HE&x-yt-
ts=1422503916&x-yt-cl=85027636#t=143

92
1-Observe as diferentes imagens retiradas de campanhas realizadas no Brasil em
2014: “Cidade para as pessoas: Proteção e Prioridade ao Pedestre”.

1-Explique a importância das Campanhas acima para Semana Nacional do

Trânsito. Escolha uma delas e escreva um pequeno texto a respeito. Compartilhe
com seus colegas e professor.

2-“Cidade para as pessoas________________________________________”.

Escolha um complemento que você julga importante ser abordado em Campanhas na
Semana do Trânsito e complete a frase.

3-Descubra qual será o tema deste ano na Semana Nacional do Transito e

produza cartazes de conscientização e divulgue na sua escola.

93
 Unidade IV
Petrópolis Capital do

O controle dos militares durante

os primeiros anos da República não
manifestava a total convergência
desta classe em torno dos mesmos
interesses. No governo de Floriano
Peixoto, a renovação dos quadros
políticos nacionais e regionais abria
espaço para a ascensão dos civis ao
poder, sobretudo dos grandes
cafeicultores ligados ao Partido Republicano Paulista (PRP). Tal medida
desagradava a muitos militares, principalmente da Marinha, que defendiam a
manutenção dos militares frente ao governo.

A Revolta da Armada foi um movimento deflagrado por setores da Marinha

brasileira em 1893 contra o presidente da República, Marechal Floriano
Peixoto. Encabeçado pelo contra-almirante Custódio de Melo e pelo almirante
Luiz Filipe Saldanha da Gama, o episódio expressou com clareza os interesses e
as disputas políticas do início do período republicano.

Causas:
- Interesses, divergências e disputas entre grupos políticos no começo da
República Velha;
- Após a renúncia do presidente Deodoro da Fonseca em 1891, ao assumir,
Floriano Peixoto destituiu todos os governadores que apoiavam Deodoro. Este
fato gerou divergências políticas;
- Alguns grupos militares, principalmente da Marinha, eram contrários à ascensão
política de civis, promovida pelo governo de Floriano Peixoto;

94
- Pouco prestígio político, no âmbito federal, da Marinha em relação ao Exército;
- Os militares revoltosos da Marinha contestavam a legalidade do governo
Floriano, pois a Constituição dizia que o vice-presidente só poderia assumir o
cargo após dois anos de mandato do presidente. Como a renúncia de Deodoro
acontecera antes de dois anos de mandato, os revoltosos contestaram a
legalidade constitucional do governo Floriano Peixoto.

Com a capital do estado ameaçada, foram cortadas todas as

comunicações entre o Rio de Janeiro e Niterói. O governo foi transferido de
Niterói para Petrópolis em 1894. José Tomás Porciúncula era o governador, e o
retorno só aconteceu em 1902. .

Baseado no recenseamento oficial de 1892, a população de Petrópolis

era de 29 mil pessoas, podemos calcular que, na ocasião da mudança da
capital, em fevereiro de 1894, esta se elevasse a 35 mil almas, pois, achava-se
a cidade em plena estação de veraneio, repleta de fugitivos não só da revolta,
como do mau estado sanitário da capital do país.

95
 1-Leia com atenção!

Em setembro de 1893, explode a Revolta da Armada, comandada

Almirante Custódio de Melo - Chefe
da Revolta da Armada de 1893.
por Custódio José de Melo, envolvendo os navios de guerra, que se
encontravam na baía de Guanabara, contra o governo do marechal
Floriano Peixoto. Com a ameaça de que os revoltosos, que já
haviam tomado a Ponta da Armação, invadissem também a cidade
de Niterói, o governo fluminense tomou uma importante decisão.
Inicialmente reuniu a Assembleia Legislativa na cidade imperial, no
dia 18 de dezembro de 1893, no prédio do antigo Colégio Werneck,
onde à época funcionava um cassino, e hoje se ergue o edifício
Santo Antônio, na rua do Imperador.

De acordo com este contexto histórico, o que ficou estabelecido pelo governo
fluminense em Assembleia Legislativa?
( ) Determinava a mudança da capital Petrópolis de volta para Niterói
( ) A transferência da capital do Estado do Rio de Janeiro para Petrópolis
( ) A assinatura do Tratado de Petrópolis
( ) O corte de todas as comunicações entre Rio de Janeiro e Niterói

2-Pense bem e responda:

O que foi a Revolta Armada?

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

Quais foram as principais transformações ocorridas em Petrópolis no período em

que se tornou capital do estado?
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

Durante a Revolta Armada, quem era o presidente do Brasil? Quais eram os

principais problemas que seu governo enfrentava antes do início da revolta?
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

96
 População Petropolitana
IDH, Trabalho e renda, Saúde, Educação.

Educação

Em relação à educação, Petrópolis teve 67.664 alunos matriculados em

2010, uma variação de -5,3% em relação ao ano anterior. Foram 1.327 estudantes
na creche, 48% na rede municipal, e 3.843 na pré-escola; 62% deles em 126
estabelecimentos da prefeitura. O ensino fundamental foi ofertado a 46.441
alunos, 79% deles em 120 unidades municipais, e 6% em 12 estabelecimentos da
rede estadual.

Saúde
Quanto à saúde, em Petrópolis há 33 equipes de Saúde da Família e 19
equipes de Saúde Bucal atendendo a população. A população conta com 20
hospitais gerais e 322 postos de saúde.

Domicílio
No próximo gráfico apresentamos a evolução da renda dos chefes de
famílias com residências permanentes, por distrito, comparativamente ao

97
Município, entre os Censos de 2000 e 2010. Nele, verifica‐se que o crescimento
desse indicador no Município e no Primeiro Distrito é bastante semelhante, em
torno dos 17%, enquanto que em Cascatinha o crescimento foi de 19%; em
Itaipava e Posse a renda cresceu respectivamente 25% e 29%.

Índice de Desenvolvimento Humano de Petrópolis

O IDH permite medir o desenvolvimento de uma população além da

dimensão econômica. É calculado com base na:

 renda familiar per capita (soma dos rendimentos dividida pelo número de
habitantes);
 expectativa de vida dos moradores (esperança de vida ao nascer);
 taxa de alfabetização de maiores de 15 anos (número médio de anos de
estudos da população local).

98
 Variando de zero a um, o IDH classifica os municípios segundo três níveis
de desenvolvimento humano: Municípios com baixo desenvolvimento humano
(IDH até 0,5); municípios com médio desenvolvimento humano (IDH entre 0,5 e
0,8) e municípios com alto desenvolvimento humano (IDH acima de 0,8). Quanto
mais próximo de um, mais alto é o desenvolvimento humano.

O município de Petrópolis está classificado com um índice de alto

desenvolvimento humano, 0,804, ocupando a 7ª posição no critério do IDH
estadual.

Trabalho e Renda

Petrópolis, em termos
de empregabilidade, se
destaca no setor de
Serviços com 55,17%.

O Índice FIRJAN de Desenvolvimento Municipal – IFDM (2009) demonstra que

Petrópolis está em 9º. lugar dentre os 92 (noventa e dois) municípios do Estado do
Rio de Janeiro.

99
1-Analise o gráfico (fonte IBGE) e responda:

Produza um texto comparativo dos indicadores de Brasil, Rio de Janeiro e

Petrópolis.
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

2-Observe o gráfico (fonte IBGE) e marque a única opção correta:

100
( ) Petrópolis possui mais estabelecimentos de saúde municipais.
( ) Diferentemente do gráfico do Brasil, Petrópolis possui mais
estabelecimentos privados do que municipais;
( ) Petrópolis possui um grande número de estabelecimento de saúde
federal.
( ) São iguais em números os estabelecimentos de saúde municipais e
privados em Petrópolis.

3-Prevenir para não remediar. Este é o lema do

programa de Saúde Bucal Escolar, que vem realizando
um trabalho de prevenção de problemas dentários junto
aos alunos da rede municipal há cerca de dez anos. O
projeto, bem-sucedido, é uma parceria da Secretaria de
Educação com o Departamento de Saúde Bucal da
Secretaria de Saúde. As escolas participantes recebem
visitas periódicas de uma equipe formada por dentistas e
técnicos em saúde bucal. A Secretaria de Educação faz
anualmente a compra de escovas e creme dental para
distribuição nas instituições participantes do projeto.

Você ou a sua escola participa ou já participou do projeto Saúde Bucal? Qual a

importância de ações como esta para os alunos da rede municipal?
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

4- Sobre a evolução da renda dos chefes de famílias com residências permanente

em Petrópolis no comparativo dos anos 2000 a 2010 é possível concluir que o
distrito de maior crescimento foi _____________________________________ e o
distrito com menor crescimento foi ___________________________________.

5-O que é o IDH? Como é calculado?

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

6-Qual o IDH de Petrópolis? O que ele revela?

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

7- Em termos de empregabilidade, Petrópolis se destaca em que setor da

economia? _____________________________________.

8- Analise a tabela do Índice FIRJAN de Desenvolvimento Municipal (2009).

Como Petrópolis foi classificada?
__________________________________________________________________

101
 Turismo: Gastronomia
Petrópolis Gourmet

GASTRONOMIA

Petrópolis e gastronomia combinam, e não é de hoje. Antes mesmo da

fundação da cidade, a tradição já se anunciava pelas mãos
laboriosas de nosso primeiro grande empreendedor: o
Padre Corrêa. Em sua fazenda, localizada no atual distrito
de Corrêas, o Padre criou um pomar com grande produção
de frutos típicos de clima temperado, como cravos,
figos, jabuticabas, uvas, pêssegos, maçãs e marmelos.
Também plantava café e milho. Muitas das mudas e sementes utilizadas vinham
da Europa e se adaptaram bem ao nosso clima serrano.
A produção da fazenda dos Corrêa era disputada na Corte: algo que
surpreendia, naqueles primeiros anos do séc. XIX, nos quais as distâncias eram
multiplicadas pelas dificuldades de transporte e pela ausência das modernas
tecnologias de conservação.

Com a formação do perfil aristocrático da cidade, os nobres trouxeram

consigo os hábitos da boa mesa: e do
requinte ao receber. Petrópolis, com
sua tranquilidade própria, convidava a
chamar os amigos, à noite, para jantares
animados e reconfortantes rodadas de
café colonial e vinho, no inverno - ou
para agradáveis recepções nos jardins e
varandas, nas tardes claras de verão.
A cidade logo se tornaria herdeira dos
aromas e sabores de algumas das mais apreciadas culinárias internacionais.

102
 À origem portuguesa e africana, customizada com nossos produtos
regionais, somaram-se os acentos
germânicos, cujos pioneiros trouxeram
consigo a tradição dos embutidos e
alimentos defumados, tortas, pães, geleias
e outras conservas; e do preparo especial
de peixes de água fria, como as trutas,
dentre outras iguarias.
Como a região da Germânia, de onde vieram
nossos imigrantes, veio a compor, mais tarde, não
apenas a atual Alemanha, mas boa parte da França,
também colocamos em nossa cozinha os queijos,
os temperos finos, a manteiga e o creme de leite,
em suas variadas tentações. Da Itália, ganhamos a
substanciosa nota das massas, carnes e molhos
enriquecidos.

Os anos passaram; a vocação se instalou: e virou um grande negócio e

um dos nossos principais atrativos. Diversidade, qualidade e um time de chefs
renomados fazem de Petrópolis o 5º melhor polo gastronômico do país.

O clima privilegiado e o cultivo de produtos de primeira linha - hortaliças

especiais, ervas finas, trutas, escargots, cogumelos, massas artesanais,
doces, entre outros – acabaram por atrair profissionais que instalaram seus
bistrôs e restaurantes na cidade. Logo, as
regiões de Itaipava, Corrêas, Nogueira, Vale
Florido, Araras e Vale das Videiras formaram o
renomado “Vale dos Gourmets”: um lugar onde
comer bem, num ambiente aconchegante e
acompanhado de um excelente vinho também é,
acima de tudo, um excelente programa turístico.

103
 A gastronomia também contribuiu para fazer de Petrópolis um dos 65
municípios indutores do Turismo Regional, e para que o Ministério do
Turismo escolhesse o município para ser um dos quatro do país a lançar o
Programa “Caminhos do Sabor”.

Apresentamos os dez restaurantes mais prestigiados do Vale Gourmet. As

informações foram retiradas do site Quatro Rodas. Segundo a sua especialização,
apresentamos os chapéus de cozinheiro.

Por tudo isso, Petrópolis consta em dois

dos mais importantes guias do setor: o
internacional Michelin e o nacional
Quatro Rodas. Nosso polo gastronômico
está ganhando proporções tão
significativas que a Associação Brasileira
de Bares e Restaurantes, a Abrasel,
presente em 27 estados do país, instalou
sua nova sede em Petrópolis. A motivação foi a oportunidade criada com o
programa “Caminhos do Sabor”, do Ministério do Turismo, o que fez com que a
Abrasel-Petrópolis já nasça com a missão de atuar em ações pró-turismo e
gastronomia do Brasil, com um foco especial em nosso potencial.

104
1-Petrópolis faz parte do Programa de Regionalização do Turismo com o objetivo
de ampliar e qualificar o mercado de
trabalho; dar qualidade ao produto
turístico; diversificar a oferta turística;
estruturar os destinos turísticos; ampliar o
consumo turístico no mercado nacional;
aumentar a inserção competitiva do
produto turístico no mercado internacional;
ampliar o consumo turístico no mercado
nacional e aumentar o tempo de
permanência e gasto médio do turista.

Entre os tipos de turismo encontrados em Petrópolis, qual opção apresenta a

vocação culinária da cidade.
( ) Turismo comercial (Rua Teresa) tem grande destaque em Petrópolis.
( ) Eco turismo (escaladas, caminhadas ecológicas) é apreciado por turistas
que buscam aventura e contato com a natureza.
( ) Turismo de gastronomia, com destaque para o Vale Gourmet.
( ) Turismo histórico (Museu Imperial) e de lazer, que apresenta forte
potencial.

2-Dê algumas características da história da gastronomia de Petrópolis.

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3-Observe a imagem:

Disserte sobre o Vale Gourmet.

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4- Explique como o polo gastronômico de Petrópolis vem ganhando importância

no cenário nacional.
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105
 Problemas com o Trânsito:
Congestionamentos X Transportes Públicos.

Na maioria das grandes cidades brasileiras, ter

um carro é fundamental contra ônibus antigos e
lotados. Para entender a situação presente, é
necessário voltar no tempo.

Até os anos 1950, bondes e trens eram os

transportes mais populares. As distâncias a
percorrer eram pequenas e o sistema público atendia
às necessidades da maioria. Incomodava, porém,
quem tinha dinheiro para importar carros. Esses
queriam mais espaço na rua. Afirmavam que bondes
“atrapalhavam o trânsito”.

A popularização do automóvel significou o quase abandono do

transporte coletivo. Esse cenário só mudaria de rumo nos anos 1990, quando
prefeituras apostaram na melhoria do transporte público como solução para
os congestionamentos – Curitiba foi a maior vitrine.
A receita consistia na adoção de bilhetes que valem por
mais de uma viagem, pistas de ônibus exclusivas e
uma tabela de horários confiável.

Em todos os lugares com experiências semelhantes, os engarrafamentos

caíram. A lógica é simples e foi demonstrada em estudo do urbanista e consultor
de transportes Eduardo Vasconcellos. Quem se desloca de carro necessita de
oito vezes mais espaço que os passageiros de ônibus.

106
 O problema é que privilegiar o coletivo mexe no bolso – e na paciência –
dos donos de automóvel. Construir linhas de metrô custa muito. “Quem tem
carro sempre reclama. Porém, as pessoas precisam ter consciência do que é
melhor para a cidade. O transporte coletivo ajuda a consolidar o espírito
comunitário”, diz Antonio Ferraz, professor de Engenharia de Trânsito da USP e
coautor do livro “Transporte Público Urbano”.

Os congestionamentos custam muito dinheiro, prejudicam a saúde da

população e atrapalham o crescimento do país. Portanto, resolver (ou
amenizar) o problema não é apenas uma questão de conforto e bem estar - é
também um importante incentivo ao desenvolvimento econômico e social. A
seguir, alguns exemplos do impacto negativo do trânsito:

Mobilidade limitada e rotina de restrições

Os congestionamentos limitam o direito de ir e

vir, que está previsto na Constituição. Além de
diminuir a velocidade média dos carros e ônibus, os
congestionamentos retardam os serviços de
emergência, como o deslocamento de
ambulâncias e veículos do Corpo de Bombeiros.

O peso econômico da desordem nas ruas

Os caminhões retidos nos engarrafamentos têm custo maior porque

gastam mais, rodam menos e fazem, portanto, menos entregas. Como esses
caminhões cumprem menos ciclos de entrega, as transportadoras precisam
aumentar a frota ou subcontratar serviços de entrega adicionais para atender seus
clientes. Com isso, colocam ainda mais
veículos nas ruas. Os caminhões parados no
trânsito tornam-se alvo fácil para os ladrões,

107
proporcionando aumento do valor dos seguros. Mais veículos nas ruas, mais
motoristas contratados. Pela ótica da geração de empregos, o trânsito poderia ser
um bom negócio, mas os motoristas adoecem mais nos congestionamentos,
elevando o valor dos planos de saúde e dos seguros pessoais. Todos esses
custos adicionais serão repassados ao valor do produto - e ao bolso do
consumidor.

Na saúde, consequências perigosas.

As horas ociosas no trânsito diminuem ou

impossibilitam a participação em atividades físicas, de
lazer e de descanso. As pessoas que passam longas
horas ao volante ou mesmo em ônibus lotados tendem
a apresentar queixas como dores lombares, no
pescoço e ombros, além de dores de cabeça, nas
pernas e nos pés. O repouso também é prejudicado pela
tensão dos congestionamentos: a pessoa dorme menos porque ficou mais
tempo presa no trânsito ou porque se tornou vítima de insônia.

Outro problema provocado pelos engarrafamentos é a exposição a um nível

elevado de ruído. Segundo a Organização Mundial da Saúde (OMS), decibéis
muito acima do
tolerável ocupam o
terceiro lugar no
ranking de problemas
ambientais que mais
afetam populações do
mundo inteiro.

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1-Observe a tirinha e comente a questão apresentada:

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2-De acordo com o desenho, qual o meio mais eficiente de cinquenta pessoas
chegarem ao trabalho? Justifique sua resposta:

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109
3-Os congestionamentos nas cidades custam muito dinheiro, prejudicam a saúde
da população e atrapalham o crescimento do país. Comente a afirmativa.

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4-Pesquisa do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) aponta que quase

metade dos motoristas brasileiros (cerca de 43,5%) diz que enfrenta diariamente
congestionamentos no país. Quando a mesma pergunta é feita para os
passageiros de transporte público coletivo e aos motociclistas, a porcentagem
dos que responderam que enfrentam trânsito intenso todos os dias cai para 35,06% e
28,07%, respectivamente. Veja o gráfico abaixo:

Quais fatores podem explicar as diferentes percepções de motoristas e

passageiros de transporte coletivo?

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5-Que problemas de saúde podem ser provocados por congestionamentos de

trânsito?
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110
Referências

História e Geografia de Petrópolis

ABAD, Vera. Petrópolis – Cidade Imperial. Nossas montanhas, nossa gente, nossa herança.
Editora Prazerdeler – 1º edição 2009.
AMBROZIO, J. C. G. O Presente e o Passado no Processo Urbano da Cidade de Petrópolis:
uma história territorial. Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo, 2008.
AMORIN, Vicente. Petrópolis – sua história – sua lenda – Oficina Gráfica Jornal do Brasil
BADE e DURIEZ. Conhecendo Petrópolis. Petrópolis: Ed. Gráfica Serrana, 1993.
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1991.
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SANTOS, Paulo César. História de Petrópolis – 5º edição – 2000.

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111
Passaporte para o mundo.
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Cadernos e Manuais de segmentação. Marcos conceituais.

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Cadernos e Manuais de segmentação. Ecoturismo: orientações básicas.

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Documento Referencial do Turismo no Brasil 2011 – 2014

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BRASIL. Código de Trânsito Brasileiro. Lei nº 9523. Disponível em:
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MARTINS, João Pedro – A Educação de Trânsito – Autentica, 2004.
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www.canalkids.com.br/cidadania/transito/
www.denatran.gov.br

112
 HINO DE PETRÓPOLIS
Petrópolis,
Tens no passado gloriosas tradições;
Petrópolis,
Cultura e fibra de homens de outras nações,
Que lutaram e criaram as riquezas,
Guardaram as belezas que devemos defender

Petrópolis,
Tranquilidade, nossa fonte de saúde;
Petrópolis,
O teu futuro é a tua juventude
Que estuda e trabalha consciente
De que a luta no presente
Vitórias vai trazer

Para a frente, para o alto,

Construir
Com amor e com vontade,
Progredir

Vem viver aqui na serra,

Onde a sorte nos sorri
Quem pensa que é feliz em outra terra

É porque BIS
Ainda não viveu aqui

Letra e música de Geraldo Ventura Dias.

Hino escolhido em concurso realizado pela
Prefeitura de Petrópolis no ano de 1972.

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