Motor dahlander – O que é e como funciona!

Em Comandos Elétricos por Henrique Mattede

Existem diversos tipos de motores elétricos para várias finalidades, e entendê-los é

essencial para um bom profissional da área da elétrica. Pensando nisso, o Mundo da
Elétrica separou tudo o que você precisa saber sobre um dos motores mais utilizados,
o motor Dahlander. Então, vamos lá pessoal!

O motor de indução é o mais usado entre todos os tipos de motores, já que ele
combina facilidade de transporte, limpeza e simplicidade de comando, com uma
construção simples de custo reduzido. Além disso, conta com grande versatilidade de
adaptação às cargas dos mais diversos tipos e melhores rendimentos na utilização de
energia elétrica.

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O que é motor Dahlander?

O motor Dahlander é um motor elétrico de indução trifásico convencional (MIT), mas
que permite o acionamento em duas velocidades distintas. Na imagem abaixo, é
possível ver a fórmula da velocidade síncrona.
 Fórmula da velocidade síncrona.

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Os motores de indução trifásicos possuem uma velocidade constante, por causa do

campo magnético girante. Essa velocidade do campo magnético girante é chamada de
velocidade síncrona!

Como visto na fórmula acima, a velocidade pode ser alterada em função da frequência
e do número de polos. No caso do motor Dahlander, ela é alterada a partir do número
de polos. Abaixo, vemos o comportamento dos polos em motores do tipo Dahlander:

4/2 polos = 1800/3600 RPM

8/4 polos = 900/1800 RPM
12/6 polos = 600/1200 RPM
16/8 polos = 450/900 RPM

É possível observar que a quantidade de polos é sempre o dobro da outra, resultando

também em velocidades sempre no dobro da outra, mas mantendo a relação de 1:2.
Além disso, quanto maior o número de polos menor será a velocidade!
Uma vantagem do motor Dahlander, é que quando são necessárias apenas duas
velocidades, não é necessária a utilização do inversor de frequência, resultando em
custos menores!

Por outro lado, tanto no aspecto físico como nas características de construção, o motor
Dahlander não apresenta grandes diferenças em relação aos motores elétricos que
conhecemos, com exceção do enrolamento.

Como funciona o motor Dahlander?

Nos motores elétricos convencionais com um enrolamento para uma velocidade, as
bobinas de uma mesma fase são ligadas de forma que se a primeira formar o polo sul,
a seguinte formará o polo norte.

De forma que, se o polo norte for formado na parte superior, atuando diretamente sobre
o rotor, o polo sul será formado na parte inferior, que não atua diretamente sobre o
rotor. Na imagem abaixo, podemos ver o enrolamento de uma bobina.

Enrolamento de uma bobina.

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É importante destacar que as linhas
Manaus de Vista
e Boa força magnéticas sempre seguem do polo norte
para o polo sul, portanto, Empresa
obteremos o circuito
especializada emdescrito na imagem abaixo.
manutenção,
projeto e comissionamento de Subestações.
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Circuito magnético das bobinas.

Note que o circuito magnético ocorre entre os polos formados pelas bobinas, ou seja,
as linhas de força magnéticas partem do polo formado por uma bobina e penetram no
polo formado pela bobina seguinte.

Logo, os polos que irão atuar sobre o rotor são somente aqueles formados pelas
bobinas, chamados de polos ativos.

O que garante que um enrolamento no motor Dahlander tenha duas velocidades

diferentes, é uma ligação denominada como ligação Dahlander, vista na imagem
abaixo.
 Imagem de ligação Dahlander.

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Manaus e Boa Vista
Empresa especializada em manutenção,
projeto e comissionamento de Subestações.
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Com essa ligação, é possível a formação de duas polaridades diferentes!

Na imagem abaixo é possível observar que quando o fechamento do motor for para
dois polos, a corrente elétrica circulará no sentido indicado pelas setas e em sentido
oposto no momento seguinte, devido à inversão de sentido da corrente alternada CA.

Enrolamento de bobinas no motor Dahlander.

As ligações Dahlander possibilitam dois fechamentos distintos:

Um para velocidade baixa

 Outro para velocidade alta

O Motor Dahlander tem em seu estator seis bobinas, que podem se combinar de duas
formas: estrela/triângulo e dupla estrela. Na imagem abaixo, é possível ver a ligação da
bobinas no motor Dahlander.

Ligação das bobinas no motor Dahlander.

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projeto e comissionamento de Subestações.
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Para trabalho de equipamentos como empilhadeiras, guinchos, centrífugas, pontes

rolantes ou equipamentos que necessitam uma relação de velocidade e torque, os
motores do tipo Dahlander atendiam bem essas funções até certo período atrás.

Com o surgimento da eletrônica de potência, a partir da década de 70, os motores de

função específica como os motores Dahlander, passaram a ser substituídos por
motores de indução acionados através circuitos eletrônicos, como chaves de partida
suave (soft starter), PWM e inversores de frequência.
Ligação do motor Dahlander
Na imagem abaixo, é possível ver o esquema de ligação do motor Dahlander.

Esquema das bobinas no motor Dahlander.

Ligação do motor Dahlander.

O fechamento das bobinas desse motor se dá da seguinte maneira:

Baixa rotação: fases RST nos terminais 1,2,3, e os terminais 4,5,6 ficam abertos
Alta rotação: fases RST nos terminais 4,5,6 e os terminais 1,2,3 devem ser
unidos, fechando um curto entre as bobinas

Além dessa ligação, é possível realizar diversos tipos de comandos para acionar o
motor Dahlander, como a partida direta com sinalização e a partida com reversão.

Se conectamos os enrolamentos em estrela ou em triângulo, a velocidade vai ser a

menor e se conectamos em dupla estrela, a velocidade vai ser o dobro.

Sendo assim, a potência absorvida pelo motor na conexão em dupla estrela é o dobro
da absorvida na conexão em estrela, e a potência absorvida em dupla estrela é em
torno de 15% a mais do que a potência absorvida na conexão triângulo. Além disso, o
rendimento em velocidade alta é superior do que na velocidade baixa.

No vídeo abaixo do canal Mundo da Elétrica você irá aprender ainda mais sobre
motores de indução e a variação da velocidade, vale apena conferir!
Para aprender mais sobre elétrica, nos siga nas redes sociais e continue nos
acompanhando no site Mundo da Elétrica! Caso tenha gostado desse artigo, não se
esqueça de compartilhar com os seus amigos, e aproveite para deixar nos comentários
dúvidas e sugestões que iremos te responder!

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Sobre o autor

Autor Henrique Mattede Eletricista desde 2006, Henrique Mattede também é autor, professor,
técnico em eletrotécnica e engenheiro eletricista em formação. É
educador renomado na área de eletricidade e um dos precursores do ensino de eletricidade
na internet brasileira. Já produziu mais de 1000 videoaulas no canal Mundo da Elétrica no
Youtube, cursos profissionalizantes e centenas de artigos técnicos. O conteúdo produzido
por Henrique é referência em escolas, faculdades e universidades e já recebeu mais de 120
milhões de acessos na internet.

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