FACULDADES INTEGRADAS DE BAURU – FIB

Curso de Graduação em Engenharia Civil

Disciplina: Ergonomia, Antropometria e Acessibilidade

Thiago Daniel Canhete

ANÁLISE PRAÇA PÚBLICA

Bauru/SP
2021
Apresentação de relatório análise de praça pública.

Trabalho apresentado com objetivo de aprovação na

disciplina Sistemas Integradas de Gestão das
Faculdades Integradas de Bauru, sob a orientação da
Prof. FABIO ALEXANDRE MOIZES

Bauru/SP
2021
2
Descrição do Local

Endereço: Rua Conego Aníbal Difrancia, esquina com Alameda das Glicíneas, Vista Alegre,
Bauru estado de São Paulo.

Mapa de Localização:

Figura 01. Mapa de Localização da praça

Perfil e Fluxo dos usuários

Conforme visita realizada na praça durante o período diurno e noturno a quantidade de usuários

constatados não apresentou grande expressividade, além do comercio presente no local.

O perfil de usuários da praça “zé da moto “ apresentou crianças com aproximadamente 3 anos até

pessoas mais idosas com idades aproximadas entre 60 a 75 anos sendo de ambos os sexos.

Descrição da usabilidade dos elementos urbanos

A partir da observação direta realizada no momento da visita foi constatado calçadas em bom

estado de conservação, rampas de acesso em todos os lados da praça, equipamentos de

ginastica em bom estado de conservação, placas indicativas para melhor utilização dos
3
equipamentos ali presentes, bancos em bom estado de conservação, limpeza adequada nos

trajetos disponíveis, animais silvestres, abrigo para usuários do transporte público, comércio de

ambulantes em ambos os lados de sua extremidade. Notou-se também devido as fortes chuvas

apresentadas nos últimos dias pedaços de galhos oriundos das arvores localizadas nesta.

Já no período noturno notou-se um pequeno fluxo de pessoas devido a abertura dos comércios ali

presentes, este por sua vez disponibilizou mesas e cadeiras no passeio publico impedindo o fluxo

em sua normalidade.

Fotos do local:

Figura 02. Fotos do Local durante o dia

Alameda Conego Aníbal Difrancia esquina com Alameda das Glicínias

4
 Figura 03. Fotos do Local durante o dia

Alameda Conego Aníbal Difrancia esquina com Alameda das Crisandálias

Figura 04. Fotos do Local durante o dia

Alameda das Crisandálias, esquina com Alameda das Glicínias

5
Lista de verificação de acessibilidade

ATENDIMENTO
ITEM DA
NÃO
ITEM DESCRIÇÃO NBR OBS.
SIM nesta N/A
etapa 9050/15:
ACESSÍVEL
ROTA

Há indicação em projeto do traçado da rota acessível

1 6.1
na área de intervenção?

As calçadas novas ou reformadas possuem faixa livre

2 x 6.12.3.b)
com largura mínima de 1,20 m?
3 As faixas livres não possuem obstáculos? x 6.12.3.b)
As calçadas novas ou reformadas possuem faixa de
4 x 6.12.3.a)
serviço com largura mínima de 0,70 m?
Em casos de calçadas novas ou reformadas com 6.12.1
5 x
largura superior a 2,0m, há faixa de acesso? 6.12.3.c)
A faixa livre possui 2,10 m de altura livre nas
6 x 6.12.3.b)
calçadas novas ou reformadas?
A sinalização suspensa está instalada acima de 2,10
7 x 5.2.8.2.3
m do piso nas calçadas novas ou reformadas?
A faixa livre ou passeio das calçadas novas ou
8 x 6.12.3.b)
reformadas possui inclinação transversal de até 3%?
ABNT
Nas calçadas novas ou reformadas há sinalização
NBR
9 tátil direcional quando da ausência ou x
16537 -
descontinuidade de linha-guia identificável?
7.8.1
A sinalização visual possui contraste de luminância,
10 em condições secas e molhadas nas calçadas x 5.4.6.2
novas?
Há sinalização tátil ou piso tátil para informar a
5.4.6.3
existência de: desníveis, objetos suspensos,
ABNT
equipamentos, mudança de direção, travessia de
11 x NBR
pedestre, início e término de rampas e escadas,
16537 -
rebaixamentos de guia nas calçadas novas ou
6.6 - 7.4
reformadas?
CALÇADAS

A faixa livre das calçadas novas ou reformadas

possui piso com superfície regular, firme, estável, não
12 x 6.3.2
trepidante e anti derrapante, sob condição seca ou
molhada?
O acesso de veículos aos lotes cria degraus ou
13 desníveis na faixa livre nas calçadas novas ou x 6.12.4
reformadas?
Os rebaixamentos de calçadas ou faixas elevadas
para a travessia das vias constantes da intervenção
14 x 6.12.7
estão na direção do fluxo da travessia de pedestres
em calçadas novas ou reformadas ou reformadas?
Os rebaixamentos de calçadas possuem inclinação
6.12.7.3
igual ou inferior a 8,33% (nas rampas laterais e
15 x 6.12.7.3.
central) ou igual ou inferior a 5% para rebaixamento
4
total (nas rampas laterais) em calçadas novas?
Os rebaixamentos de calçadas possuem rampa
16 central com largura mínima de 1,50m em calçadas x 6.12.7.3
novas ou reformadas?
Os rebaixamentos de calçadas são feitos de forma a
não reduzir a largura da faixa livre ou passeio em
17 x 6.12.7.3
medida inferior a 1,20m em calçadas novas ou
reformadas?
Há desnível entre o término do rebaixamento da
6.12.7.3.
18 calçada e o leito carroçável em calçadas novas ou x
1
reformadas?
Há rebaixamento do canteiro divisor de pistas, com 6.12.7.3.
19 x
largura igual à da faixa de travessia? 5
Os semáforos para pedestres possuem dispositivos
20 x 8.2.2.3
sincronizados com sinais visuais e sonoros?

6
 Os semáforos, se acionados manualmente, possuem 5.6.4.3
21 x
comando com altura entre 0,80 m e 1,20 m do piso? 8.2.2.1

As superfícies de piso possuem revestimento regular,

70 firme, estável, não trepidante e antiderrapante, x 6.3.2
estando secas ou molhadas?
A rota acessível é nivelada ou possui desníveis de no
71 máximo 0,5 cm, ou quando maior que 0,5 cm e X 6.3.4.1
PISO

menor que 2 cm é chanfrada na proporção 1:2 (50%)

6.1
Há rampa nos casos em que ocorra um desnível
72 X 6.1.1.2
maior que 2 cm?
6.3.4.1
Se houver grelhas e juntas de dilatação em rotas
73 acessíveis, os vãos perpendiculares ao fluxo principal X 6.3.5
possuem dimensão máxima de 15mm?