A importância do Barão de Mauá na construção do

espaço geográfico brasileiro

Irineu Evangelista de Souza, mais conhecido como Barão de Mauá,
foi um dos maiores desenvolvedores da indústria brasileira no
período imperial. Ele nasceu em 28 de dezembro de 1813, em Arroio
Grande no estado do Rio Grande do Sul. Aos nove anos foi morar no
Rio de Janeiro e passou a conviver com o comércio.
Aos 27 anos viajou para a Inglaterra e, vendo a modernidade do
país, com ferrovias, fábricas e fundições de ferro, decidiu criar uma
indústria moderna no Brasil, que ainda tinha uma economia rural.
Deu início a indústria naval brasileira em 1845, com a construção de
um estaleiro no Rio de Janeiro a partir de uma pequena fundição que
adquirira. Em pouco tempo  navios, caldeiras para máquinas a
vapor, engenhos de açúcar, guindastes, prensas, postes para
iluminação e
o projeto de iluminação a gás da cidade do Rio de Janeiro, [2] cuja concessão de exploração
obteve por vinte anos

a organização da Companhia de Navegação do Amazonas (1852),[2] com embarcações a

vapor fabricadas no estaleiro da Ponta da Areia

a construção de um trecho de 14 quilômetros de linha férrea entre o porto de Mauá, na baía

de Guanabara, e a estação de Fragoso

a construção de um trecho de 14 quilômetros de linha férrea entre o porto de Mauá, na baía

de Guanabara, e a estação de Fragoso